Ladegerät Cedar Auto 4a Anleitung Schema Reparatur zum Selbermachen

Ladegerät Kedr AUTO 4A. Gebrauchsanweisung
Gebrauchsanweisung für das Pre-Start-Ladegerät Kedr AUTO 4A

Das Ladegerät Kedr AUTO 4A wurde zum Laden und Wiederherstellen der Leistung von 12-Volt-Säure-Blei-Batterien entwickelt, die teilweise durch Sulfatierung und Oxidation der Elektroden verloren gegangen sind, sowie zum Trainieren dieser durch die Durchführung von Lade-Entlade-Zyklen, um die Ressourcen zu erhöhen , Lebensdauer und Haltbarkeit.

Das Kedr AUTO 4A-Gerät bietet eine automatische Abschaltung am Ende des Ladevorgangs im "AUTOMATIC" -Modus. Das Gerät ist mit einer Zeigeranzeige (Amperemeter) und einer Leuchtanzeige ausgestattet, die: bei eingeschaltetem „AUTOMATIC“-Modus nicht aufleuchtet; am Ende des Ladevorgangs im "AUTOMATIK"-Modus - blinkt; Wenn der „CYCLE“-Modus eingeschaltet ist, leuchtet es gleichmäßig.

Das KEDR-AUTO-Gerät bietet einen beschleunigten Lademodus für einen vollständig entladenen (bis 10 V) Akku mit einem Kompromisswert des Anfangsstroms von 3 - 4 A. In diesem Fall nach 1 - 2 Stunden (je nach Grad der Batterieentladung und der Netzspannung) sinkt der Wert des Ladestroms auf einen Wert von ca. 2 A ab und fällt gegen Ende des Ladevorgangs weiter auf 1 A oder weniger ab. Dieser Modus eliminiert eine erhebliche Erwärmung des Akkus während des Ladevorgangs und reduziert die Ladezeit für einen vollständig entladenen Akku auf 3-6 Stunden.

Vor der Verwendung des Geräts ist es erforderlich, die Regeln für die Pflege und den Betrieb von Batterien zu studieren.

AUFMERKSAMKEIT! Bevor Sie mit dem Kedr-Auto-Ladegerät arbeiten, müssen Sie diese Bedienungsanleitung sorgfältig studieren.

Seid vorsichtig! Das Ladegerät steht unter lebensgefährlicher Spannung.
Trennen Sie das Ladegerät vom Stromnetz, bevor Sie die Sicherung austauschen und Reparaturen durchführen.
Verwenden Sie keine selbstgebaute Sicherung, diese kann das Gerät beschädigen.
Laden Sie Batterien nicht in der Nähe von Öfen oder Heizkörpern (in einem Abstand von weniger als 1 Meter).
Blockieren Sie nicht die Lüftungsöffnungen im Gerätegehäuse.

Es ist verboten:
- Demontieren Sie das Gerätegehäuse und betreiben Sie das Ladegerät bei abgenommener oberer Abdeckung;
– Betreiben Sie das Ladegerät, wenn das Netzkabel beschädigt ist;
- Betrieb bei hoher Luftfeuchtigkeit sowie in aggressiven Umgebungen;
– das Gerät in der Nähe von offenen Flammen oder anderen Wärmestrahlungsquellen betreiben;
– Betreiben Sie das Ladegerät mit geschlossenen Lüftungsöffnungen. Der Ladevorgang der Batterie muss in einem gut belüfteten Bereich durchgeführt werden.

Vor der Verwendung des Geräts ist es erforderlich, die Regeln für die Pflege und den Betrieb von Batterien zu studieren.
Öffnen Sie die Abdeckung auf der Rückseite des Ladegeräts und entfernen Sie die Kabel. Stellen Sie den Kippschalter zum Einschalten der Automatisierung auf die Position „CHARGE“.
Mit dem Lademodus-Kippschalter „KONTINUIERLICH-ZYKLISCH“ können Sie die Batterielademodi auswählen.
Wenn es notwendig ist, den Akku aufzuladen, schalten Sie den Kippschalter für den Lademodus in die Position „KONTINUIERLICH“.
Wenn es erforderlich ist, die Platten zu formieren oder zu desulfatieren, stellen Sie bei nachlassender Batteriekapazität den Wahlschalter für die Ladebetriebsart auf "CYCLIC". Schließen Sie die Last an die Batterieklemmen an (Glühbirne 12 V 6 W).
Schließen Sie unter Beachtung der Polarität das Kabel mit den Klemmen an die Batterie an.
Der elektronische Schutz des Kedr-M Gerätes gegen Kurzschluss und Verpolung ist so ausgelegt, dass der Ladestrom nur dann am Ausgang erscheint, wenn am Ausgang eine Spannungsquelle (Batterie) mit einer Spannung von mindestens 10V angeschlossen ist Endgeräte.
Die an die Ladeklemmen angeschlossene Lampe leuchtet nicht auf, da sie keine Spannungsquelle ist.

Die Umschaltung zwischen den Betriebsarten des Gerätes „UNTERBROCHEN-ZYKLUS“ und „LADEN-AUFLADEN“ kann während des Ladens der Batterie erfolgen, ohne diese vom Netz zu trennen.
Schließen Sie den Stecker des 220-V-Netzkabels an, und der Ladevorgang der Batterie beginnt, wie durch die Amperemeter-Messwerte belegt.
Der Ladestrom eines vollständig entladenen Akkus kann zu Beginn des Ladevorgangs 4 A oder mehr betragen, dann nimmt der Strom während des Ladevorgangs ab.
Wenn die Batterieladung erreicht ist, schaltet sich das Ladegerät automatisch aus, was durch das Leuchten der „END OF CHARGE“-LED angezeigt wird
Schalten Sie den Kippschalter zum Einschalten der Automation in den „RECHARGE“-Modus und fahren Sie mit dem Laden des Akkus fort. Die Batterie gilt als vollständig geladen, wenn sich die Dichte des Elektrolyten während des Ladevorgangs zwei Stunden lang nicht ändert.
Im zyklischen Lademodus wird die Batterie nach jeweils 45 Sekunden Ladezeit für 15 Sekunden durch die an die Batterie angeschlossene Last (Glühbirne) entladen.
In der Position „CYCLIC“ oder „RECHARGE“ ist die Automatik ausgeschaltet.

Trotz der einfachen und zuverlässigen Bedienung des Ladegeräts kommt es in der Praxis vor, dass Verbraucher durch unsachgemäßen Gebrauch den erforderlichen Ladestrom nicht erhalten und dies fälschlicherweise für eine Fehlfunktion des Ladegeräts halten. Diese Fehler sind in der Tabelle zusammengefasst.

Jeder, der ein Auto hat, weiß sehr gut, wo sich die farbige Box befindet, die mit farbigen Aufklebern überklebt ist, warum sie benötigt wird, aber nur wenige Leute denken, dass die Batterie nicht ewig ist und Sie sich zumindest darum kümmern müssen. Nur dann wird sie in der Lage sein, die ihr zugeteilten 5-7 Jahre zu überstehen. Und wenn nötig, muss er aufgeladen werden. Und um richtig aufzuladen, und dafür sind jetzt alle Voraussetzungen gegeben.

Umwelt Hunderttausende Modelle von Ladegeräten (Ladegeräten), viele Autofahrer bevorzugen das Laden im Inland. Entweder die genetische Kraft der Gewohnheit oder lobenswerter Patriotismus, aber das Ladegerät Kedr Auto 4a erfreut sich einer gewissen Beliebtheit. Viele haben Schwierigkeiten, dieses Gerät zu reparieren, da der Schaltkreis verloren gegangen ist und es nicht immer möglich ist, das Original zu finden. Wir haben in unseren Archiven gestöbert und ein Gerätediagramm ausgegraben, das wir zum Studium anbieten.

Es hat eine einfache Architektur, und es ist ziemlich einfach, es herauszufinden, wenn Sie einen Widerstand von einem Kanister unterscheiden können. Und wenn Sie es nicht können, werden wir versuchen zu erklären, was es ist, warum es benötigt wird und wie es verwendet wird.

Chemie ist eine heikle Sache, und die Batterie besteht durch und durch aus chemischen Prozessen. Wir werden nicht in die Feinheiten der Chemie eintauchen, aber wir werden herausfinden, was den durchschnittlichen Autofahrer, seine Batterie und das Ladegerät Kedr Auto 4a betrifft.

Die Batterie sollte in Ordnung sein. Winter und Sommer. Es hat jedoch einen akzeptablen Entladungsgrad, der ganz einfach überprüft wird - mit einem Hydrometer, wenn das Batteriedesign dies zulässt, oder durch Messen der Mindestspannung an den Klemmen. Im ersten Fall messen wir die Dichte, im zweiten direkt die Spannung. Der zulässige Wert der Batterieentladung beträgt im Winter 25% des Nennwertes und im Sommer 50%. Wenn die Bank fünf Sekunden lang eine Spannung von 1,6 V halten kann, ist sie vollständig geladen. Wenn die Spannung 1,4 V beträgt, ist die Batterie zu 50 % leer. alles arithmetik.

Sie müssen den Akku aufladen, und wenn Sie sich für Cedar Auto 4a entschieden haben, wird es seine Arbeit gut machen, wenn es richtig funktioniert.Und die Folgen eines unsachgemäßen Ladens können für die Batterie traurig sein, also muss das Gerät kontrolliert werden, egal wie intelligent es ist.

Jede wiederaufladbare Batterie wird von einer Quelle geladen, die die Batteriespannung übersteigt, und dies muss eine Gleichstromquelle sein. Daher muss das Ladegerät den Wechselstrom in Gleichstrom umwandeln und uns am Ausgang die zum Laden erforderliche Spannung liefern. Das macht das Gerät hervorragend. Hier sind seine technischen Daten:

• betriebsfähig an einem Haushaltsnetz von 220 V ± 11 V;
• die Nennspannung der zu ladenden Batterie beträgt 12 V;
• Mindestladestrom - 4,0 A;
• verbraucht nicht mehr als 85 Watt.

Entwickelt sowohl zum Laden als auch zum Wiederherstellen von Batterien, die aus verschiedenen Gründen ihre Ladung verloren haben. Viele Faktoren können einen Spannungsabfall an der Batterie verursachen, aber der grundlegendste ist die Sulfatierung der Platten und ihre Oxidation. Cedar ist auch zum Trainieren von Lade-Entlade-Zyklen gedacht, die die Fähigkeit der Batterie wiederherstellen, eine Ladung zu halten.

Das Aufladen dauert eine gewisse Zeit, die von der Kapazität des Akkus, vom Abnutzungsgrad der Platten sowie vom Entladegrad des Akkus abhängt. Ausgestattet mit dem einfachsten Mikroprozessor, der alle möglichen Lade- und Betriebsmodi des Geräts steuert.

Wenn das Ladegerät polrichtig angeschlossen wird, beginnt das Gerät mit dem Laden des Akkus im Automatikmodus, was durch die LED angezeigt wird. In diesem Modus wird eine Standardbatterie mit einem Strom von nicht mehr als 4 A mit Spannungsregelung an den Klemmen geladen. Bei Erreichen des Maximalwertes der Ladespannung wird das Gerät selbst von der Batterie getrennt. Dies wird durch eine blinkende LED angezeigt.

Um die Sulfatierung zu entfernen, müssen Sie den "Zyklus" -Modus verwenden. In diesem Modus ist es wünschenswert, eine parallele Last an die Batterie anzuschließen, die etwa 1 A Strom verbraucht. Dazu eignet sich eine 6 Watt Autolampe. Geschieht dies nicht, ist der Vorgang zwar auch erfolgreich, dauert aber etwas länger. Um die Sulfatierung vollständig zu eliminieren, muss die Batterie 3-5 Tage an das Gerät angeschlossen bleiben.

Das Gerät verfügt auch über einen Vorstart-Akkulademodus. In diesem Fall ist der Ladevorgang schneller, da ein hoher Strom angelegt wird - bis zu 10 A. Der Vorgang dauert etwa fünf Minuten. Danach schaltet das Gerät automatisch in den „Automatik“-Modus und begrenzt den Strom bereits auf 4 A.

So funktioniert Kedr Auto 4a. Dank eines einfachen Schemas können alle Fehlfunktionen erkannt und behoben werden, und das Gerät funktioniert lange. Behalten Sie das Amperemeter im Auge und viel Glück auf der Straße!

Die Verwendung zuverlässiger Ladegeräte ist eine der Hauptvoraussetzungen für einen stabilen und langfristigen Betrieb der Autobatterie. Das Kedr-Ladegerät hat das Vertrauen einer großen Anzahl von Benutzern gewonnen. Dieses kostengünstige automatisierte Ladegerät ist einfach zu bedienen und verfügt über viele Funktionen. Es ist sowohl bei erfahrenen Fahrern als auch bei Fahranfängern beliebt.

Eigenschaften des Kedr-Auto 4A Ladegeräts

– Versorgungsnennspannung V 220

– Nennspannung der zu ladenden Batterie V 12

– Nennleistungsaufnahme, W 85

Schematische Darstellung des AZU

Leiterplatte und Anschluss des AZU

Sie können mehr in der Anleitung dazu lesen:

Wenn es nicht möglich ist, es zu kaufen, können Sie es einfach selbst zusammenbauen. Was ich tat. Transistoren verwendeten importierte vs556b (pnp) und bc337-40 (npn) anstelle von kt315 und kt361. Das Foto zeigt die Werksladeplatine und meine selbstgebaute.

Fabrikgebühr automatisches Ladegerät

Ich habe dieses Gerät zusammengebaut, es überprüft - es funktioniert gut, es gefällt mir. Dieses Ladegerät hat:

– Konstantlademodus (bis zur vollen Kapazität)

– Schutz vor falschem Anschluss und Kurzschluss.

- im zyklischen Modus folgt nach 45 Sekunden Aufladen 15 Sekunden Entladen.

Es wird nützlich sein, eine kleine Verbesserung des Gedächtnisses vorzunehmen. Komplette Trennung vom 220V-Netz am Ende der Ladung sozusagen für „jeden Feuerwehrmann“.Trennen des Kedr-M-Ladegeräts vom Netzwerk, wenn die LED „Ende des Ladevorgangs” kann an einem Triac oder Relais durchgeführt werden. Der Ein- / Ausschaltbefehl kann vom Kollektor des Transistors VT1 abgenommen werden, indem ein weiterer Transistor hinzugefügt, im Schlüsselmodus eingeschaltet und die Stromversorgung der Relaiswicklung oder des Stroms durch die LED des Optokopplers geschaltet wird, der den Triac steuert. Ich habe die Schaltung zusammengestellt und getestet: vovcanchin.

Das Ladegerät dient zum Laden und Wiederherstellen der Leistung von 12-Volt-Säure-Blei-Batterien, die teilweise durch Sulfatierung und Oxidation der Elektroden verloren gehen, sowie deren Training durch die Durchführung von Lade-Entlade-Zyklen, um die Ressource zu erhöhen Lebensdauer und Haltbarkeit.

Vor der Verwendung des Geräts ist es erforderlich, die Regeln für die Pflege und den Betrieb von Batterien zu studieren.

• Nennversorgungsspannung, V – 220 ±11;
• Nennspannung der zu ladenden Batterie, V -12;
• Nennladestrom, A, nicht weniger als - 4,0;
• Stromverbrauch, W, nicht mehr - 85.

Auf der Frontplatte befinden sich:

1. Stromanzeige zur Kontrolle des Ladestroms;
2. Taste zum Einschalten des "AUTOMATIC" -Modus;
3. LED signalisiert das Ende des Ladezyklus;
4. Taste zum Einschalten des "CYCLE"-Modus.

Das Netzkabel mit Stecker und Kabel zum Anschluss des Geräts an die Batterie mit Klemmen werden an der Rückwand des Geräts herausgeführt.

Reis. 1. Aussehen des Kedr-Auto 4A Ladegeräts.

Reis. Abb. 2. Aussehen des Kedr-Auto 12V Ladegeräts.

Reis. 3. Schematische Darstellung der Ladegeräte Kedr-Auto 4A und Kedr-Auto 12V (Sicherungen F2 und F3 sind im Kedr-Auto 12V Gerät nicht eingebaut).

Tab. 1. Liste der Elemente für den Schaltplan des Geräts "Kedr-4A", "Kedr-12V".

Ladegerät Kedr-Auto 4A ist zum Laden und Wiederherstellen der Leistung von Säure-Blei-12-Volt-Batterien bestimmt, die teilweise durch Sulfatierung und Oxidation der Elektroden verloren gegangen sind, sowie deren Training durch die Durchführung von Lade-Entlade-Zyklen, um die Ressourcen, die Lebensdauer und die Lebensdauer zu erhöhen Haltbarkeit.

Vor der Verwendung des Geräts ist es erforderlich, die Regeln für die Pflege und den Betrieb von Batterien zu studieren.

• Nennversorgungsspannung, V – 220 ±11;
• Nennspannung der zu ladenden Batterie, V -12;
• Nennladestrom, A, nicht weniger als - 4,0;
• Stromverbrauch, W, nicht mehr - 85.

Auf der Frontplatte befinden sich:

1. Stromanzeige zur Kontrolle des Ladestroms;
2. Taste zum Einschalten des "AUTOMATIC" -Modus;
3. LED signalisiert das Ende des Ladezyklus;
4. Taste zum Einschalten des "CYCLE"-Modus.

Das Netzkabel mit Stecker und Kabel zum Anschluss des Geräts an die Batterie mit Klemmen werden an der Rückwand des Geräts herausgeführt.

Hinweis: Diese Schaltung ist ähnlich für das KEDR-Auto-12-V-Ladegerät, der einzige Unterschied besteht darin, dass letzteres keine Sicherungen F2, F3 hat.

Liste der Elemente für den Schaltplan des Geräts "Kedr-4A", "Kedr-12V".

Ein 12-V-Autobatterieladegerät sollte jeder Autobesitzer in seinem Arsenal haben, denn es ist einfach unmöglich, darauf beim Betrieb des Autos zu verzichten. Wenn Sie ein Auto-Enthusiast für Einsteiger sind und noch kein Ladegerät für eine Batterie gekauft haben, werden Sie auf jeden Fall hierher kommen. Dies ist besonders im Winter wichtig, wenn Sie den Akku öfter als sonst aufladen müssen. Sonst landet man womöglich in einem Auto mit „leerer“ Batterie und muss „anzünden“. Selbstverständlich können Sie den Akku an der Tankstelle aufladen. Aber das sind zusätzliche Kosten und verschwendete Zeit. Es ist einfacher, die Batterie in der Garage oder zu Hause aufzuladen. Sie müssen nur das richtige Ladegerät auswählen. In diesem Artikel werden wir über Ladegeräte für die Autobatterie von Cedar sprechen. Betrachten Sie verschiedene Modelle und lesen Sie, was die Leute in den Bewertungen sagen.

Dieses Ladegerät (Ladegerät) dient zum Laden von Autobatterien.Und außerdem soll das Gerät die Leistung von Batterien wiederherstellen, die sie durch Oxidation und Sulfatierung der Elektroden verloren haben. Zusätzlich kann das Ladegerät zum Lade-Entlade-Training genutzt werden, um die Lebensdauer zu erhöhen.

Ladegerät "Kedr-M"

• Ladevorgang im Automatikmodus deaktivieren;
• Es gibt eine zyklische Betriebsweise (Laden-Entladen), um die durch die Plattensulfatierung verlorene Kapazität wiederherzustellen;
• Schutz gegen falsches Anschließen von Klemmen an Stromleitungen und gegen Kurzschluss;
• Es gibt einen Lademodus, der dafür ausgelegt ist, den Akku auf volle Kapazität zu bringen.

Das Netzwerkkabel sowie Kabel mit Clips befinden sich in einem speziellen Fach auf der Rückseite des Geräts.

Beachten Sie! ZU "Kedr-M" Spannung, die lebensgefährlich ist. Schalten Sie die Maschine vor Reparaturarbeiten und Sicherungswechsel immer aus. Es ist strengstens verboten, selbst hergestellte Sicherungen zu verwenden und die für die Belüftung vorgesehenen Öffnungen im Gehäuse zu blockieren. Außerdem ist es verboten, die Batterie näher als einen Meter an Heizungen, Öfen usw.

Die folgende Tabelle zeigt die Hauptparameter des Kedr-M-Geräts.

Es ist erwähnenswert, dass das Kedr-M-Ladegerät gegen Kurzschluss und falschen Anschluss geschützt ist. Das Gerät funktioniert nur, wenn an den Klemmen eine Batterie mit einer Spannung von 10 Volt oder mehr angeschlossen ist. Das heißt, es wird eine tiefentladene Batterie nicht aufgeladen und geht in den Schutz.

Während des Betriebs des Ladegeräts können Sie den Modus wechseln, ohne das Gerät vom 220-Volt-Netz zu trennen. Wenn die Batterie entladen ist, beträgt der Ladestrom zunächst 4 Ampere und nimmt dann ständig ab. Nachdem der Akku vollständig aufgeladen ist, schaltet sich das Ladegerät aus und die LED blinkt, um das Ende des Vorgangs anzuzeigen. Danach können Sie Kedr-M in den Lademodus versetzen.

Im zyklischen Betrieb wird der Akku für ca. 45 Sekunden geladen und anschließend über eine angeschlossene Glühbirne entladen. In diesem Modus gibt es keine automatische Abschaltung und der Prozess muss unabhängig gesteuert werden.

Unten sehen Sie zwei Optionen für das schematische Diagramm des Kedr-M-Autobatterieladegeräts.

Schematische Darstellung des Kedr-M-Ladegeräts. Variante 1

Schematische Darstellung des Kedr-M-Ladegeräts. Option 2

Liste der Schaltungselemente

Das Folgende ist ein Diagramm der Leiterplatte für die Herstellung des Geräts.

Dieses Ladegerät-Modell ist zum Laden und Wiederherstellen von 12-Volt-Blei-Säure-Batterien und zum Durchführen von Lade-Lade-Trainingszyklen ausgelegt.

Die Strom- und Batteriekabel treten auf der Rückseite des Geräts aus. Im Gegensatz zum Kedr-M-Modell gibt es kein Fach zum Verlegen von Drähten. Das Verfahren zur Verwendung des Kedr-Auto 4A-Ladegeräts wird unten im Abschnitt „Verwendung?“ gezeigt. Die folgende Tabelle zeigt die Hauptmerkmale dieser Modelle.

Schematische Darstellung der Ladegeräte "Kedr-Auto 4A" und "Kedr-Auto 12V"

In der Tabelle sehen Sie eine Liste der Elemente, die auf dem Schaltplan angegeben sind.

Liste der Elemente auf dem Schaltplan der Ladegeräte Kedr-Auto 4A und Kedr-Auto 12V

Das Foto unten zeigt eine Leiterplatte zur Herstellung von "Kedr-Auto 4A" und "Kedr-Auto 12V".

Die Leiterplatte der Geräte "Kedr-Auto 4A" und "Kedr-Auto 12V"

Dies ist eine verbesserte Version des Kedr-Auto 4A-Ladegeräts, das 2008 veröffentlicht wurde. Der Hersteller gibt an, dass das Ladegerät zum Laden von 12-Volt-Blei-Säure-Batterien ausgelegt ist.

Lade- und Startgerät „Kedr-Auto-10“

• Verbesserter Schutz vor falschem Anschluss von Klemmen, Kurzschluss und Überlast;
• Beim Zusammenbau werden moderne Transformatoren und andere Komponenten verwendet;
• Prelaunch-Modus ("Afterburner") hinzugefügt. In diesem Modus wird der Akku mit einem Strom von 10 Ampere geladen. Danach schaltet das Ladegerät automatisch in den Lademodus mit einer Stromstärke von 4 Ampere;
• Nach dem Ende der Hauptladephase überführt "Kedr-Auto-10" das Gerät automatisch in den Ladevorgang mit einem Strom von 0,5 Ampere. Dies gewährleistet eine möglichst vollständige Batterieladung und verhindert ein Überladen.;
• Möglichkeit der Desulfatierung im Kreislauf;
• Im automatischen Lademodus beträgt der Nennstrom 4A;
• Lebensdauer 5 Jahre, vorbehaltlich der Bedienungsanleitung;
• Die Masse des Speichers beträgt nur 600 Gramm;
• Garantie ─ 1 Jahr.

Die Hauptmerkmale von "Kedr-Auto-10" sind unten zu sehen:

• Die Abmessungen betragen 185 x 130 x 90 Millimeter;
• Vorstartmodus mit Ladestrom bis 10 Ampere;
• Nennladestrom 4 Ampere;
• Die Leistungsaufnahme beträgt bis zu 250 Watt;
• Der Nennwert der Akkus beträgt 12 Volt;
• Das Ladegerät wird mit 220 Volt betrieben.

Die Ladezeit hängt vom Verdünnungsgrad des Akkus und seiner Kapazität ab. ZU "Kedr-Auto-10" hat einen Mikroprozessor, der den Ladevorgang steuert. Einschließlich Pre-Launch-Modus. All dies geschieht, wenn das Gerät in den Automatikmodus geschaltet wird. Zuerst wird ein erhöhter Ladestrom angelegt, der dann auf den Nennwert reduziert wird. Dies beschleunigt den Ladevorgang.

Die Verwendung des Ladegeräts ist nicht kompliziert. Selbst wenn Sie die Klemmen falsch anschließen, wird das Gerät geschützt und Sie werden nichts beschädigen.