Volvo fsh 12 Selbstreparatur

Im Detail: Volvo fsh 12 Do-it-yourself-Reparatur von einem echten Meister für die Seite my.housecope.com.

Nachricht valera18 » 05.11.2014, 16:34

Nachricht Cxal » 11.11.2014, 18:29 Uhr

Nachricht Ivanov Ivan02 » 20. August 2015, 19:55 Uhr

Siehe Handbücher unter dem Link VOLVO TRUCK MANUALS

Bild - Volvo fsh 12 Do-it-yourself-Reparatur

Wenn Sie auf den obigen Link klicken, sehen Sie mehrere Links, auf die Sie noch mehr Links zu Handbüchern für VOLVO finden.

Feedback von einem Autobesitzer namens Alphonse: Gute Dynamik, nach Chiptuning (170 war – 250 wurde) nur noch ein Flugzeug! Gutes Handling. Fahrspaß. Gute Geländegängigkeit, begrenzt durch Karosseriegeometrie. (Sicher kein Jeep.) Wird im Winter schnell warm.

Fahrzeugeigenschaften: Fahrzeugabmessungen sind wie folgt, Körperlänge - 3163, Breite - 1100, Höhe - 1411 mm. Der Radstand beträgt 2611 mm. Bodenfreiheit 125 mm. Das Auto ist mit einem Hybridantrieb ausgestattet. Der 2-Zylinder-Motor ist mit einem System ausgestattet, das die Ausgangsleistung des Motors bereitstellt. Es gibt 4 Ventile pro Zylinder. Der Durchmesser eines Zylinders beträgt 74 mm, der Kolbenhub 78 mm. Die Kurbelwelle des Motors beschleunigt auf 7000 U/min. Das maximale Drehmoment bleibt bis 4000 U/min erhalten.

Posted by admin: auf Wunsch von Kratippus

Originalname: Volvo fh12 popraviti prijenos

Erscheinungsdatum: 12. 04. 2014

Gelächter im Thema: Die Männerschlange vor dem Tor. Der Apostel verteilt wen wo: - Verheiratet? - Ja. - In den Himmel. - Verheiratet? - Ja. - In den Himmel. - Verheiratet? - Ja, zweimal! - In die Hölle. - Wozu? - Paradies für Märtyrer, nicht für Narren !

Leute, wie entferne ich ein Ölleck aus dem Einspritzverteilerspieß, der sich am Motorblock befindet?

Raad (Gulliver) Wir ziehen das Dichtmittel (Geflecht) nach außen heraus und spülen das Öl von innen gut ab, dann spülen wir mit einem Lösungsmittel.

Anzhella (Indivara) Jungs 63 Fehlerkontrollleuchte startet nicht

Video (zum Abspielen klicken).

Natasha (Andela) Sag mir, wer flashen kann oder gehört hat Ich möchte mein Gehirn auf d 12a 380 PS flashen Macht hoch. Vielen Dank im Voraus. Frau Seite, damit es keine unnötigen Fragen gibt.

Petr (Alam) Valentina, Valentina, kauf einen neuen.

Petr (Alam) Natasha, ein so alter Motor wird wahrscheinlich nicht genäht.

Petr (Alam) Raad, wenn der Motor atmet, hilft das nichts.

Saik (Tanna) sag mir bitte den Wert der Sicherungen, was steht hier nicht geschrieben

Alexey (Idra) HALLO.-25 Grad. das auto springt an, im leerlauf läuft es gut, du beginnst zu fahren.. troit. du pumpest mit einer birne, du fängst an zu gehen, es ist normal, aber es reicht aus, wie viel du aufgepumpt hast und wieder troit.. vorher war alles in ordnung.. aber diesen winter bin ich von minusen (-35, -30) gekommen war das gleiche, kochendes Wasser auf das Rückschlagventil gegossen, es hat geholfen..was schlagen Sie vor?

Anton (Keitha) Aleksey, versuchen Sie, den Filter zu wechseln. Ich hatte das und meine Freunde auf der Bank. Sie halten 1200 U / min und es bleibt mehr stehen. Der Filter wurde gewechselt und jetzt ist es normal

Die Leute von Alexei (Carmelina) sagen mir, wo ich die Zylinderkopf-Anzugsdrehmomenttabelle für Volvo FH12 D 12 finden kann

Alexei (Carmelina) wenn jemand „VOLVO FH, FM, seit 2002, Reparaturhandbuch, Bd. 1” sollte es diesen Tisch geben schicke ein Foto des Tisches ich wäre sehr dankbar!!

Mikhail (Pearce) Sagen Sie mir, wo ich das d12c-Reparatur- und Wartungshandbuch herunterladen kann? Vielen Dank im Voraus!

Korolev (Muhtasham) Hallo! Bitte sagen Sie mir, welche Standards für die Wartungs- und Reparaturhäufigkeit (TO-1, TO-2, TO-3 (falls vorhanden)) für den Volvo FH12 gelten. Ich verstehe, dass es unterschiedliche Motoren und unterschiedliche Baujahre gibt. Wir brauchen nur Nummern für ein Diplom. Cool wäre es auch bei der Mühsal der Arbeit 🙂

Andrey (Udwamsa) Hallo zusammen! Leute sagen mir, der Sattel hat sich gelockert, wie er gemacht werden kann, das Hufeisen wurde gekocht, aber es baumelt immer noch. Was kann getan werden und wie?

Lyena (Garai) bitte sagen Sie mir in fsh12, 420 Durchfluss 43l / 100, sie haben bereits den Tankmann geschlagen, sagten, die Düsen seien normal, sie haben den Luftfilter gewechselt, die Turbine funktioniert gut, atmungsaktiv, Rauch kommt aus dem Einfüllstutzen, Bei 2000 km haben sie 1,5 Liter Öl nachgefüllt, ich weiß schon nicht, was ich damit anfangen soll, ich bin für jede Information dankbar, dies ist die Seite meiner Frau

Evgeny (Jorgina) Wer hatte ab fh12 95 ein solches Problem.Im kalten Zustand ist der Motor instabil, aber wenn er warm ist, ist es in Ordnung. Der Haken leuchtet nicht.

Arkady (Chevonne) Bitte sagen Sie mir, was sein könnte. Ich brauche es wirklich. Volvo fh12 2000 Getriebemechanik, Zahnräder waren enthalten, aber nicht bis zu den tiefergelegten Hälften. Sie haben die Kiste entfernt, die Kupplungsgabel baumelte, die Buchse an der Kupplungsgabel gewechselt, die Kupplungsausrückung gewechselt, die Kupplungsscheiben entfernt, sie sagten, dass die Kupplung immer noch zurückgeht, sie haben die pg entlüftet, jetzt gibt es keine Kupplungsausrückung. Die Kupplung hatte ein großes Spiel, die Gänge schalten schlecht, auf der Stelle lässt es sich noch drehen, aber unterwegs schalten sie überhaupt nicht. Vielen Dank im Voraus.

Alexandra (Romulus) Volvo Fn 12 stand wie eine Uhr, ohne Grund ausgestorben. Nachdem Sie einen halben Tritt gestartet haben und zu verdreifachen beginnen, rauchen Sie schwarzen Rauch mit Ruß wie Teer auf Farbe, das Gaspedal funktioniert nicht mehr

Vitalik (Sandrin) Leute, sagt mir bitte, der Rahmen ist ab Volvo FH 2010. passend für Volvo FH 12 ab 2005. Vielen Dank im Voraus!

Stichworte: Wie man Volvo fh12 Kabinenlift entlüftet

Wir werden über die Feinheiten des Betriebs und der Reparatur von Hydraulikzylindern zum Anheben der Kabine sprechen. Einsatz von Pumpen.

Leute, hört zu, ich bin beim Volvo FH12 auf ein solches Problem gestoßen, der Lift hebt das Fahrerhaus nicht gut an, kann das irgendwie behoben werden? . Einige Fahrer sagen, Sie können den Lift pumpen, es ist auch nicht klar, wie.

Ich bitte um Hilfe, sage mir, dass ich die Kabine nicht heben kann, die Pumpe hebt an. kam nach dem Flug vorbei, um den Filter zu wechseln. auf Pumpen und Senken umgestellt. Jungs Volvo FH12 Mit quadratischen Scheinwerfern wurde das Fahrerhaus angehoben und abgesenkt.

Bild - Volvo fsh 12 Do-it-yourself-Reparatur

Bild - Volvo fsh 12 Do-it-yourself-ReparaturBild - Volvo fsh 12 Do-it-yourself-Reparatur Bild - Volvo fsh 12 Do-it-yourself-Reparatur Bild - Volvo fsh 12 Do-it-yourself-ReparaturBild - Volvo fsh 12 Do-it-yourself-Reparatur

VOLVO FH12 LKW kam zum Parsing
Erscheinungsjahr: 1994
Kabine: Niedrig mit Spoiler
Farbe blau
EIS: D12A
Getriebe: SR1700 ohne Verzögerung
Reduzierstück: EV 90, 3, 44

Aufmerksamkeit!
Ersatzteile für diesen Stapler können Sie in unseren Filialen bestellen und wir versenden diese auch in alle Regionen

google.com/ HOWO, SHAANXI Ersatzteile.

28. Juni 2015 - 13 Minuten – Vom Benutzer hinzugefügt JSC „Belpromimpex“ – JSC „Belpromimpex“Verwendung von Kabinenliftpumpen. Demontage von Kabinenhubzylindern etc. . Ein Lkw-Fahrer demonstriert die Arbeit seiner MAN-Zugmaschine.

Motorsteuerung D12A Schaltplan

Ul, Abgasbremse, Abgasdruckregler FH12Bild - Volvo fsh 12 Do-it-yourself-Reparatur

Bild - Volvo fsh 12 Do-it-yourself-Reparatur


Fragen und Antworten aus den Foren

Bitte sagen Sie mir. Wie starte ich ein Auto nach der Reparatur? Sie haben das Kraftstoffsystem perfekt entlüftet, aber es will nicht starten!

Versuchen Sie, eine Birne zu verwenden, um Kraftstoff aus einem Tank oder aus einem Eimer zu pumpen. aber
Die Schaufel muss sich über dem Niveau des Motors befinden. Wünsche dir Erfolg.

und Schäden am Motorsteuergerät verursachen und
Wellendichtring TNND! Sie müssen entlüften, indem Sie das Ventil schließen
Luftablass am Zylinderkopf, unbedingt, bis er ganz verschwindet
Luftblasen von dort, regelmäßiges manuelles Pumpen.
Und wenn es geklappt hat, dann Pumpen, Rückschlagventile und
Rohrleitungen sind richtig. Wenn nicht, müssen Sie nach einer Fehlfunktion suchen.

Hier werden sie nicht gezwungen, sondern beraten. Ich denke nicht,
dass man von einer einfachen Gummibirne alles und jeden kaputt machen kann.
Es ist notwendig, etwas Kraft in den Fingern zu haben. Und nein, ist es nicht.
Viel Glück an alle. Entschuldigung, wenn das nicht stimmt.

Die Jungs haben repariert, Ringe geworfen, Liner ...
Die Niederdruckpumpe erzeugt 3,5 Atmosphären; Herunterladen 3 Atmosphäre
Dem Steuergerät passiert dadurch nichts.
.Ein wenig Äther gespritzt, es funktioniert ... aber nicht mit Dieselkraftstoff
greift….
Anscheinend wird die Einspritzpumpe nicht mit Strom versorgt....

Haben Sie die Einspritzpumpe, den Block, die Sensoren berührt?

nein, der block wurde nicht berührt und die sensoren setzen auch ihre eigenen n p-injektoren ein
Hast du die Injektorvorspannung richtig gemacht?

Wir führen Diagnose und Reparatur von defekten elektronischen Steuereinheiten VECU von Volvo FSh (12; 13; 16) LKWs durch. Der Block ist einer der Hauptblöcke am Auto, wo alle Daten von Sensoren und Blöcken fließen. Informationen werden auch über die Instrumententafel und die Fahrzeugsteuerung ausgegeben.

Weiter aus der Praxis, einer der ähnlichen Fälle von Diagnose und Reparatur. Die erste Brigade wird vom Besitzer des VOLVO FH-12 auf Antrag geschickt. Ein verzweifelter Hilferuf eines erstarrten Fahrers am Ende deutet darauf hin, dass es ihm wirklich schlecht mit dem Auto geht. Wir kommen an und - unsere Ängste sind kein Zufall. Der CAN-Bus des Motorkabelbaums ist beschädigt, und außerdem sind die VECU-Einheit und die Motor-ECU-Einheit nach dem „Anzünden“ beschädigt.Nachdem wir den beschädigten Kabelbaum zuvor restauriert haben, nehmen wir zwei beschädigte Blöcke zur Reparatur. Die Zeit hält nicht an - sie heilt, also verschieben wir die Arbeit auf morgen. Am nächsten Morgen installierten unsere Handwerker das reparierte VEKA-Aggregat und das Motorsteuergerät am Pkw und der Lkw-Motor schnurrte munter. Der Fahrer war uns sehr dankbar.

Der zweite Auftrag kam von einer türkischen Baustelle. Betonpumpe basierend auf 2012 MERCEDES AXOR erfordert Neuprogrammierung der PSM-Einheiten und Reduzierung der Drehzahl. Es ist nicht schwer, deshalb übernehmen wir diese Arbeit gerne. Die Neuprogrammierung dauert nicht lange, daher schließen wir die Arbeit nach einer Stunde ab.

Das dritte mobile Team fährt einen „toten“ VOLVO VNL mit amerikanischem Cummins-15-Motor. Es genügt das Geräusch eines startenden Anlassers, um die Panne festzustellen. Der Anlasser fällt auseinander. Wir entfernen und transportieren zur Reparatur. Das Schießen ist eine undankbare Aufgabe, besonders wenn es sich um einen Starter von einem Cummins-Motor handelt. Ein sehr unzugänglicher Ort, aber dennoch - wenn Sie nicht hart arbeiten, werden Sie kein Ergebnis erzielen, und dies ist die Hauptregel unseres Unternehmens und das Hauptprinzip der Arbeit mit der Ausrüstung unserer Spezialisten.

Ein anderes Team beendet die Restaurierung von BSK-4 am Auto selbst in Solnechnogorsk, das in dieser Woche nach einer Autowäsche in Schwierigkeiten war. Die Wiederherstellung von BSK-4 hat nicht geholfen. Der Block wurde in der kurzen Zeit, in der er im Cockpit rauchte, zu schwer beschädigt. Der Besitzer musste einen neuen kaufen. Eingebaut, angeschlossen, Kurzschlussursache beseitigt. Wie immer jedoch in den Markierungsleuchten auf einer Seite der Karosserie. Weißrussische BSKs sind so grob gemacht, dass ihre Kreationen einer Überprüfung beim Waschen eines Autos nicht standhalten.

Nach dem Mittagessen kontaktierte uns der Besitzer einer Raupe JCB 200. Er bat um Hilfe als Anzeige. Seine Traktor-Mittelkonsole wollte nicht funktionieren. Die Spezialisten, die die Elektronik untersuchten, zuckten nur mit den Achseln. Konnte nichts machen. Wir nahmen den Auftrag bereitwillig an, und nun entpuppten sich unsere Ingenieure als ein weiteres Rätsel technischer Komplexität und Ingenieursgedankens. Aber es ist zu früh, um Schlussfolgerungen zu ziehen, Eile ist in der Regel nur beim Fangen von Flöhen erforderlich, was bedeutet, dass wir es nicht eilig haben und alle Schlussfolgerungen der komplexen Elektronik sorgfältig prüfen. Über das, was ich morgen nach dem Ergebnis schreiben werde.

VOLVO (VOLVO) FH 12 FH 16 ELEKTRISCHE SCHEMA DES SYSTEMS ZUM STARTEN UND AUFLADEN Das Schema zum Starten des Motors mit einem Anlasser über das Zündschloss ist gegeben Einstellung des normalen Niveaus der VOLVO TRUCKS-Luftfederung.

Kostenlose Anleitung für das Auto Volvo FH 12 zum Thema "Prinzippläne". Luftfederung. Hydraulischer Kreislauf. Hydraulischer Kreislauf. Schematische Darstellungen des Bremssystems.

≥ 2002 UPEC-Block. Beschreibung. Bremssystem. Tricks > VOLVO > FM > FH 12 _16, 157 Schalter, pneumatische Hupe. 172 Schalter, optional.

Die Kompressorleistung wird drastisch reduziert. Anscheinend haben Sie im Zähler der Luftaufbereitungseinheit eine große Menge Liter Luft angesammelt, die zur Regeneration verwendet werden muss, und bis diese Luftmenge in die entgegengesetzte Richtung strömt, wird dieser Vorgang fortgesetzt. Das Schmieröl kommt unter Druck aus dem Motor. Acura Alfa Romeo Audi BMW BYD Cadillac Chery Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo DAF Dodge Fiat Ford Freightliner Geely Great Wall Honda Hyundai Infiniti International Isuzu Iveco Jaguar Jeep Kia Land Rover LDV Lexus Lincoln MAN Maybach Mazda Mercedes Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Plymouth Pontiac Porsche Renault Rover Saab Scania Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen ZAZ.

VOLVO FEHLERCODES DER BREMSSYSTEME ABS, EBS. VOLVO DAF MAN SHACMAN Mercedes RENAULT IVECO Ford Mack Scania MAZDA SHAANXI HINO ISUZU JAC FAW JEFAN Beifang Benchi Gas Zil Paz KAMAZ Sicherungs- und Relaisbezeichnung für LKW Bagger Kräne und LKW-Kräne Fahrtenschreiber Autonome Heizungen WABCO EBS D-System für Anhänger, Schaltpläne KALIBRIERUNG DER SENSOREN EIN DER ANHÄNGER WABCO ECAS DETROIT DIESEL Diagnosefehler CATERPILLAR Diagnosefehler.

Werfen Sie die E-Mail ab, ich lade sie auf die Website oder auf die Yadex-Festplatte hoch und senden Sie den Link in den Kommentaren. Erstellen Sie eine kostenlose Website mit uCoz. Bezeichnung von Sicherungen und Relais für LKW. WABCO EBS D Systeme für Anhänger, Schaltpläne.KALIBRIERUNG VON WABCO ECAS-SENSOREN AN ANHÄNGERN. DETROIT DIESEL Diagnosefehler.

SZAP Fehlercodes und Störungsursachen. Der schnellste Lkw der Welt. Übersicht der Scanner für die Diagnose von Nutzfahrzeugen. LKW-Demontageadressen in Russland. Dieses Kabel wird verwendet, um Daten zwischen Bordcomputern zu übertragen. Der Hersteller bietet an, diese Adern im Schadensfall komplett zu tauschen oder höchstens zweimal mit Spezialdrähten zu verbinden und auf keinen Fall zu verlöten!

Teilen, wen interessiert das, lass die Leute genießen. Artikel über die Reparatur von Lastwagen.

Bild - Volvo fsh 12 Do-it-yourself-Reparatur