Reparatur von Waschmaschinen VEKO in St. Petersburg 945-26-18.
Wenn die Waschmaschine beim Schleudern viel Lärm macht, ist es höchstwahrscheinlich an der Zeit, die Lager darin auszutauschen. Ich empfehle nicht, mit einem solchen Geräusch zu waschen, da dies zum Verschleiß der Kupferbuchse führt, die die Stopfbuchse zusammendrückt. Bilden sich Riefen an der Buchse, muss auch der Trommelsteg gewechselt werden.
Um das Lager in der Beko-Waschmaschine auszutauschen, müssen Sie den Körper zerlegen. Die Maschine wird von vorne demontiert. Trennen Sie zuerst die untere Zierblende und trennen Sie die Lukendichtung und ihr Türschloss von der Vorderwand. Das Design der Beko-Maschinen erlaubt es im Gegensatz zu vielen anderen Modellen in einigen Fällen, auf das vollständige Entfernen des Tanks aus der Karosserie zu verzichten. Ja, und die Demontage des Gehäuses selbst ist viel einfacher. Sofern keine größeren Reparaturen und das Entfernen von Teilen der verstreuten Lager erforderlich sind, kann die Trommel von der Rückseite des Tanks entfernt werden, wobei sie an Ort und Stelle gelassen und nur ihre vordere Abdeckung entfernt wird. Dies vereinfacht die Arbeit des Meisters und verkürzt die Reparaturzeit.
Zur Demontage des Tanks werden die Frontplatte und das untere Gegengewicht des Tanks entfernt. Entfernen Sie als nächstes die für die Vorderseite des Tanks geeigneten Schläuche und Drähte sowie 12 Klammern, mit denen die vordere Abdeckung des Tanks an seinem Hauptteil befestigt ist, und entfernen Sie sie. Nachdem Sie dann die hintere Abdeckung des Maschinenkörpers entfernt haben, trennen Sie den Riemen und die Riemenscheibe und entfernen Sie die Trommel. Die Lagereinheit wird in den Tank eingepresst und besteht aus zwei Lagern mit unterschiedlichen Durchmessern (203 und 204) und einem Wellendichtring der Größe 25*50*10, der sich in einem gemeinsamen Glas befindet. Setzen Sie neue Lager ein und bauen Sie die Maschine zusammen. Abschließend wird die Bauqualität überprüft.
In besonders schwierigen Fällen muss der Hauptteil (Hinterteil) des Tanks komplett entfernt werden, um ihn separat bearbeiten zu können (z. B. festsitzende Lager ausschlagen). Dazu müssen Sie die Maschine viel vollständiger zerlegen - entfernen Sie die obere Abdeckung des Gehäuses, den Waschmittelspender, das Bedienfeld, trennen Sie die restlichen Drähte und Schläuche, Stoßdämpfer und Federn vom Tank. Manchmal ist es wirklich nötig, dann kommt die Arbeit des Meisters hinzu.
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von welchem kreuz redest du? Was ist das?
Beim Ablassen ist das Geräusch des Motors nicht konstant und die Zeit hängt
CLOWN DAS MACHT NIEMAND
Vladimir, vielen Dank für alle 3 Tutorials. Für BEKO 6510M war es hilfreich, die Heizung auszutauschen. DANKE!
Danke für den Ratschlag. Augenlidmaschine wkd 65080 2008 für den Austausch von Lagern und die Reparatur von Wellendichtringen Anfrage von 3800 bis 5000 Rubel. (Demontage, Diagnose, Reparatur, Montage) Meine Kosten: Lager 6203zz (17*40*12skf=330 Rubel) + 6204zz (20*47*14=370 Rubel), Öldichtung (25*50*10=250 Rubel), Fettdrüse 80 Rubel. (aber Sie müssen zwei Spritzen nehmen) + Dichtmittel280 r.
insgesamt ca. 1400, REPARATURANFRAGEN 4-5 Tausend Rubel DANKE AN SIE REPARIERT IN 3 STUNDEN ohne Anpassung (Demontage, Ersatzteilfahrt, Reinigung von Mist aus der Trommel, Montage. EINSPARUNGEN VON 2500 Rubel. DANKE WIEDER.
zu viele unnötige Informationen. 10min schon beschissen anzuschauen, fang diz.
danke für das ausführliche video.
Guten Tag.
Das Paar hält kein Dichtmittel. Wasser sickert durch.
Danke an die Ersteller des Videos, so muss man ein Video machen und es ist ein Kinderspiel, ich habe zu Hause ein Auto gebaut und meine Schwiegermutter hat ein Dankeschön-Supervideo gemacht
Vladimir legt zuerst den zweiten Teil an, damit das Betrachten bequemer ist.
Blödsinn, man muss das ganze kürzen
Kann einer der Abonnenten, wenn Sie wissen, mir sagen.
+ Vladimir Khatuntsev (Master Plus) Hallo, rate QUIET! waschmaschine abmessungen sollten 60 bis 30 sein für das geld egal pliz raten. das Geräusch von der saany indesit ist bereits geblieben) vielleicht LG oder Samsung, ich weiß nicht, Sie haben mehr Erfahrung, ich verlasse mich auf Sie)
Unterlastschrauben sind gebrochen oder brechen sogar beim Anziehen ab
Wolodja, hallo. Schon mit nicht trennbaren Tanks ging es mir schon auf
und von welcher maschine kann man da einen steg montieren?
Danke für das Video, ich habe die Lager selbst gewechselt, mit einem alten Kerzenschlüssel aus dem Zhiguli ausgeschlagen, mit den ausgebauten Lagern eingepresst und beim Zerlegen hatte ich einen Biss in den Thermostatdraht, tk. er war ohne klemme, danach hat er den draht einfach verdrillt, jetzt schaltet sich das heizelement nicht von selbst aus, kann man die verdrillung löten? Waschmaschine BEKO wb 6108se
Gute Tageszeit, ich habe ein Problem mit Beko, allgemein schaltet das Bediengerät keine Programme um, naja, nicht jeder muss oft mit der Hand nachhelfen, ist das Bediengerät repariert oder nur getauscht und das wars? Nur ein weiteres Problem ist, dass ich das in meiner Stadt nicht gefunden habe und Sie es nicht bestellen können, weil die Post nicht funktioniert ((
Jungs, danke für das Video. Ich hatte nicht nur ein Grollen aus den Lagern, da war schon so ein Spiel. Wenn du das drückst und schaust, kommen die Nachbarn angerannt. Übrigens habe ich so etwas noch nie gemacht, ich dachte, ich würde es mit einem Freund herausfinden. Ein Freund hatte keine Zeit, er hat es selbst auseinandergenommen. Also ging ich vom Computer ins Bad, schaue ein bisschen und nehme es wieder auseinander. Alles aufgeschraubt, zerlegt, ausgeschlagen ohne Probleme. Ich kaufte alles in einem Geschäft in Vologda und hämmerte alles langsam mit einem Hammer durch ein Verlängerungskabel entlang des äußeren Clips. Im Allgemeinen ist alles in Ordnung. Danke noch einmal.
Cool, Hauptsache, er hat alle kleinen Chips gezeigt, weshalb Sie lange brauchen können, ohne zu wissen, wo Sie klettern sollen.
Ich habe mir dein Video angesehen, zwei Lager, eine Dichtung und Fett bei dir bestellt, zwei Stunden Zeit, viel geflucht. und es ist mir gelungen. vielen Dank. es gab zwei probleme, zwei versauerte selbstschneidende schrauben musste ich aufbohren und die trommel wollte nicht raus. ganz einfach entschieden. Schraube ohne diesen großen Propeller eingeschraubt, mit einem Hammer darauf geklopft, kam wie ein Uhrwerk heraus. Danke noch einmal. Auto beko 3500m, wenn Sie Fragen haben, fragen Sie. mögen)
Danke, tolles Video! Alles ausführlich, sinnvoll, verständlich!
Wie für einen Finger in der Riemenscheibe. Einmal war es sehr schmerzhaft für mich
Ich habe die Kommentare gelesen und bin wieder einmal davon überzeugt, dass die Psyche der Menschen schlecht ist. Sie selbst tun nichts, aber es gibt viele Ratschläge.
Vielen Dank, ich würde mich sogar bei Ihnen bedanken.
Gut gemacht, Kerl. Kompetent und auf jeden Fall.
MASTER PLUS, danke für das Video, ich habe vor einem Jahr so ein Auto repariert (Rainford RWM 1001 N). ABER es hat ein Jahr lang geräuschlos funktioniert. Sicherlich haben die Hucksters beschissene Lager verkauft. Sag mir, welche Lagernummern und Hersteller.
War der Pulveraufnehmer schwer seitlich zu entfernen?
Ich denke, es ist schon an der Zeit, diese Maschine auf die Mülldeponie zu schicken
sag mir das augenlidlager und dichtungen sind bei allen modellen gleich ich habe ein augenlid wkd24500T
Oh, wie ein Cіkavo, shukav іnformatsiyu über die Reparatur seiner Schreibmaschine und trank auf einem frischen Video, sche y Blick auf Landsleute.
Wenn Sie Ihre Meinung respektieren möchten, bevor Sie sich zum Austausch der Lager äußern, vertreten Sie hier nach allem einen Online-Shop und eine Reparaturwerkstatt. Besetzen Sie nicht diejenigen, die ein Vertreter des Büros sind, das ihre Dienste anbietet, indem Sie das Recht wählen Wörter. Sie hätten die Informationen als einfache Möglichkeit zum Autor bringen können, aber sehen Sie sich diesen Kommentar an, wenn Sie das Recht auf eigene Gedanken haben.
Es gibt kein Konzept für den Austausch von Lagern. Es gibt eine Überholung. Und wenn es richtig gemacht wird, wird die Maschine lange arbeiten. Lager werden von gierigen Kunden und tölpelhaften Handwerkern gewechselt. Neben Lagern muss noch einiges in Ordnung gebracht werden, damit die Scheibe so lange funktioniert wie zuvor. Schauen Sie sich diesen Scheiß nicht an, sondern wenden Sie sich an einen zuverlässigen Spezialisten. Eine ordnungsgemäße Reparatur kostet insgesamt anderthalb bis zweihundert Dollar, und die Maschine wird viele Jahre funktionieren.
Meister behaupten, dass BEKO-Maschinen mit nicht sehr hochwertigen Teilen ausgestattet sind, darunter eine Steuerplatine, ein Temperatursensor und ein Relais. Die Reparatur solcher Maschinen rechtfertigt sich nicht immer und der Verbraucher ist gezwungen, eine neue Waschmaschine zu kaufen. Aber manchmal sind die Probleme nicht zu ernst, es ist durchaus möglich, sie selbst zu beheben. Es lohnt sich also, sich mit typischen Störungen auseinanderzusetzen und zu verstehen, wie Beko-Waschmaschinen repariert werden.
Professionelle Waschmaschinen-Reparateure können nach Beobachtung der Arbeitsgeräte einen Knoten oder ein Element benennen, das ausgefallen ist oder bald ausfallen wird und repariert werden muss. Es ist ganz einfach - Probleme begannen mit der Waschmaschine, es ist sofort notwendig, einen Fachmann und eine Werkstatt zu rufen, damit dieser die Ursache ermitteln und im Erfolgsfall die Reparatur vor Ort durchführen kann. Es scheint, dass alles einfach und unkompliziert ist und es keine Kopfschmerzen gibt. Ja, und in manchen Situationen rechtfertigt sich eine solche Handlung.
Aber es gibt eine Einschränkung: Ein Anruf beim Haus des Meisters kostet Sie eine ordentliche Summe. Nicht selten kommt es vor, dass die Bezahlung von Reparaturleistungen teurer ist als der Kauf einer neuen automatischen Waschmaschine. Es ist schade, in diesem Fall Geld zu zahlen, insbesondere wenn eine schnelle Neuanschaffung nicht möglich ist. Aber es gibt einen Ausweg - Reparaturen mit eigenen Händen durchzuführen. Richtig, Sie müssen den Fehler richtig bestimmen, und die wichtigsten Anzeichen von Ausfällen helfen dabei:
es gibt keine Wasserheizung oder es heizt sich sehr stark auf und verstößt gegen das eingestellte Temperaturregime.
Wasser tritt lange Zeit in den Tank ein oder läuft überhaupt nicht ab;
die Tür schließt nicht dicht, wodurch der Waschvorgang nicht gestartet werden kann;
nach dem Prozess gelangt das Abwasser nicht in die Kanalisation, die Maschine brummt stark;
wenn sich die Trommel dreht, sind ein starkes Rasseln, Klirren und andere Nebengeräusche zu hören;
kein einziges Programm startet, weil nach dem Einschalten alle Lichter auf dem Bedienfeld blinken. Die zweite Option - das Programm kann eingestellt, aber nicht aktiviert werden;
die Waschmaschine schaltet sich nicht mit der Starttaste ein;
Das Display zeigt einen Fehlercode an.
Wenn Sie feststellen, dass der Waschvorgang in kaltem Wasser stattfindet und das eingestellte Programm verletzt wird, können Sie einen Ausfall des Heizelements oder der Steuerplatine vermuten. Eine ähnliche Schlussfolgerung wird erreicht, wenn Wasser überhitzt wird und fast den Siedepunkt erreicht. Höchstwahrscheinlich liegt das ganze Problem in der Platine, aber das Heizelement muss auch überprüft werden.
Nach dem Start des Waschprogramms sollte Wasser in die Wanne fließen, wobei die Intensität dieses Vorgangs vom eingestellten Programm abhängt. Aber wenn Sie das Wasser im Tank nicht visuell beobachten und sich die Trommel mit trockenen Sachen dreht oder die Maschine nach einer Weile einfach „einfriert“, dann sollten Sie nach einem der folgenden Gründe suchen:
es gibt kein Wasser in den Leitungen;
Verstopfung des Filters am Fuß des Ansaugschlauchs;
das Wassereinlassventil ist ausgefallen;
Ausfall der Steuereinheit.
Die BEKO-Maschine ist so konstruiert, dass sie erst dann mit dem Waschen beginnt, wenn die Tür fest geschlossen ist, und ein spezieller Blockiersensor sendet das erforderliche Signal an die Steuerplatine. Wenn sich die Klappe überhaupt nicht schließt oder geschlossen zu sein scheint, der Waschvorgang aber noch nicht begonnen hat, muss die Verstopfung untersucht werden.Vielleicht ist es kaputt und kann die Tür nicht halten. Das zweite Problem ist der Sensor selbst. Wenn es nur um den Riegel geht, versuchen Sie, leicht auf die Klappe zu drücken und versuchen Sie, das Waschprogramm zu aktivieren.
Wenn der Waschvorgang abgeschlossen ist, muss die Maschine das Schmutzwasser ablassen und frisches Wasser sammeln, um den Spülvorgang abzuschließen. Dieser Vorgang wird von einem Brummen der Laugenpumpe begleitet. Das Wasser läuft schnell genug ab, dann nimmt die Maschine eine neue Flüssigkeitsmenge auf. Wenn jedoch einige Zeit vergangen ist und die Waschmaschine das Abwasser nicht abgelassen hat und „hängt“ oder die Pumpe brummt, aber das Wasser nicht abläuft, sollten Sie nach Problemen suchen:
Pumpe zum Ablassen von Wasser;
ein für die Prozesskontrolle zuständiges Gremium;
Verstopfung des Ablaufschlauchs oder Abwasserrohrs.
Wenn die Waschmaschine während des Betriebs ein charakteristisches Klappern, Rasseln und Klopfen von sich gibt, ist es durchaus möglich, dass die Lager ausgefallen sind oder ein Fremdkörper in den Tank gefallen ist und zwischen ihm und der Trommel stecken geblieben ist. In diesem Fall sollte die Maschine sofort abgeschaltet und alle Maßnahmen ergriffen werden, um das Problem zu beheben.
Der CMA lässt sich möglicherweise überhaupt nicht einschalten oder alle Lichter blinken, und ein erneutes Einschalten führt zu keinem positiven Ergebnis. In diesem Fall können die Probleme zusammenhängen mit:
Ausfall des Startknopfes der Maschine;
Ausfall der Verwaltungseinheit;
Bruch des Netzkabels.
Die beste Option ist, wenn die Waschmaschine nicht nur die Arbeit verweigert, sondern einen bestimmten Fehlercode ausgibt. Damit können Sie sofort verstehen, wo das Problem liegt.
Wir werden herausfinden, wie wir Beko-Waschmaschinen selbst reparieren können.
Sie sollten sich darüber im Klaren sein, dass das Abwasser nach dem Waschen auf einer Schreibmaschine nicht sauber und transparent ist. Um zu verhindern, dass verschiedene kleine Ablagerungen und Schmutz die Pumpe verstopfen, ist ein spezieller Filter davor installiert, der in den meisten Fällen verstopft. Die Hauptaufgabe besteht darin, dieses Element zu finden, das sich normalerweise am Boden der Maschine unter einer kleinen Luke oder Platte befindet.
Weitere Aktionen sollten in der folgenden Reihenfolge erfolgen:
Um mit einem solchen Fehler fertig zu werden, müssen Sie die Waschmaschine wieder teilweise zerlegen. Zunächst ist jedoch festzuhalten, dass die thermoelektrische Heizung bei allen Maschinen zu den schwächsten Knoten gehört. In den Menschen wird es mit einem einfachen Wort bezeichnet - TEN. Die mineralischen Bestandteile in den Rohren beginnen unter der Einwirkung von heißem Wasser zu kristallisieren und sammeln sich auf der Heizung mit normalem Kalk an. Plaque lässt keine Wärme an das Wasser durch, sodass das Heizelement durchbrennt. Wenn das Wasser in den Rohren jedoch weich ist und kein Kalk auftritt oder Sie Spezialwerkzeuge verwenden, kann das Heizelement immer noch durchbrennen, da es über eine eigene Arbeitsressource verfügt.
Um sicherzugehen, was genau mit dem Heizelement passiert ist, müssen Sie dorthin gelangen. Die Besonderheit ist, dass es sich bei verschiedenen Modellen sowohl vorne als auch hinten befindet. Für den ersten Fall sind die Schritte wie folgt:
Entfernen Sie die Frontplatte der Maschine. Aber zuerst müssen Sie die Manschette von der Tür entfernen. Es ist notwendig, vorsichtig zu handeln, um es nicht zu beschädigen;
zwei Kontakte ragen vor Ihnen heraus, an denen Drähte angeschlossen sind, die getrennt werden müssen.
Mit einem Tester müssen Sie den Widerstand überprüfen. Normalerweise liegt sein Wert zwischen 25 und 30 Ohm. In anderen Fällen können wir getrost davon ausgehen, dass das Heizelement ausgefallen ist;
Lösen Sie die Mutter, die das Heizelement unter der Trommel hält, von der Schraube, ziehen Sie das Heizelement vorsichtig heraus.
wir reinigen den Platz für seine Installation von Plaque und angesammelten Ablagerungen;
Installieren Sie ein neues Analog, schließen Sie die Drähte an.
Wenn die Heizung in gutem Zustand ist, überprüfen Sie den Temperatursensor, der sich unter der oberen Platte befindet.
lösen Sie die Schrauben und entfernen Sie die obere Platte;
Der Sensor wird zusammen mit der Waschmittelschale und dem Bedienfeld demontiert, da dies alles daran hindert, zu dem für uns interessanten Element zu gelangen.
Nachdem der Zugang zum Sensor geöffnet wurde, müssen alle Kabel von ihm getrennt werden.
den Widerstand prüfen. Normalerweise sollten es 4,7 kOhm sein;
Der Sensor muss in einen Behälter mit warmem Wasser gehalten werden - die Widerstandsanzeige sollte abnehmen. Andernfalls muss das Element ausgetauscht werden;
Beim Einbau des neuen Sensors werden alle Arbeiten in umgekehrter Reihenfolge durchgeführt.
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Elektro- und Elektronikreparaturen in Eigenregie.
Wenn Sie über spezielle Kenntnisse und die nötige Erfahrung in der Reparatur von Elektrogeräten verfügen, können Sie einen Kontaktbruch oder eine Oxidation des Anschlusses recht schnell beseitigen. Benötigt wird lediglich der elektrische Schaltplan der Maschine, der in der Bedienungsanleitung zu finden ist.
Aber bei der Elektronik ist nicht alles so einfach. Reparaturarbeiten oder Austausch der Steuerplatine erfordern besondere Kenntnisse und Erfahrungen. Angesichts der Kosten für ein neues Modul sollten Sie nicht versuchen, es selbst zu reparieren. In diesem Fall ist es besser, einen Meister einzuladen, der alles selbst macht.
Vibration der Waschmaschine.
Insbesondere während des Betriebs der Einheit zum Waschen von Gegenständen gibt die Maschine während des Schleuderns eine starke Vibration ab und beginnt in verschiedene Richtungen zu „springen“. Achten Sie darauf, wie viel Wäsche geladen wird. Vibrationen sind möglich, wenn die maximale Rate überschritten wird. Eine weitere Empfehlung ist zu prüfen, wie richtig die CMA-Stützbeine eingestellt sind. Sie werden niveauabhängig eingestellt, damit das Gerät nicht ins Wanken gerät. Experten raten zur Verwendung spezieller Ständer bei der Installation der Maschine.
Daraus können wir schließen, dass die BEKO Waschmaschine recht zuverlässig ist, aber auch kaputt gehen kann. Das Anrufen eines Assistenten kann ziemlich teuer sein, daher müssen Sie versuchen, die Reparaturarbeiten selbst durchzuführen.
Beachten Sie, dass, wenn Sie Benutzer einer Beko-Waschmaschine mit einer maximalen Beladung von fünf Kilogramm sind, alle Fehlfunktionen denen von Modellen ähneln, die für drei Kilogramm ausgelegt sind. Und damit die Maschine lange Zeit einwandfrei funktioniert, empfehlen wir Ihnen, die Anforderungen der Bedienungsanleitung sorgfältig zu studieren und alle ihre Regeln zu befolgen.
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Lösen Sie die beiden Schrauben, mit denen die Abdeckung am Gehäuse befestigt ist;
Entfernen Sie die Abdeckung, indem Sie sie nach hinten schieben und dann anheben.
- Lösen Sie die fünf Schrauben, mit denen der Deckel am Gehäuse befestigt ist;
- Neigen Sie die Abdeckung um 90° in Bezug auf das Gehäuse und lösen Sie sie aus den Schlitzen.
Drehen Sie die Befestigungsschrauben der Platte um 90° nach links und entfernen Sie sie.
Öffnen Sie die Luke, indem Sie die Taste zum Öffnen der Lukentür drücken;
Entfernen Sie mit einer Zange die Clips, mit denen die Lukendichtung an der Frontplatte befestigt ist (Abb. 1);
Reis. eins. Ausbau der Lukentürdichtung
Trennen Sie die Lukendichtung von der Frontplatte;
Lösen Sie die beiden Schrauben, mit denen das Lukentürschloss an der Frontplatte befestigt ist (Pos. B in Abb. eins);
Entfernen Sie die untere Zierblende;
Lösen Sie die Schrauben, mit denen die Frontplatte am Maschinenkörper befestigt ist (Abb. 2);
Reis. 2. Befestigungsschrauben der Frontplatte
Schieben Sie die Frontplatte nach unten und trennen Sie sie vom Maschinenkörper (Abb. 3).
Reis. 3 . Entfernen der Frontplatte
Öffnen Sie die Luke, indem Sie die Taste zum Öffnen der Lukentür drücken;
Lösen Sie die beiden Schrauben, mit denen die Lukentür am Scharnier befestigt ist.
Entferne die Lukentür.
Führen Sie den Schlitz eines flachen Schraubendrehers in den Spalt von der Seite des Scharniers ein und entfernen Sie den inneren Rand von den Clips, mit denen er befestigt ist.
Entfernen Sie die Lukentür und den inneren Rand;
Lösen Sie die beiden Schrauben am inneren Rand;
Entfernen Sie den Verriegelungsclip vom Stift am Innenrand der Tür.
Entferne die Lukentür.
Entfernen Sie die Klammer, mit der die Lukendichtung an der Frontplatte befestigt ist;
Entfernen Sie die Lukendichtung;
Entfernen Sie die beiden Schrauben, mit denen das Scharnier an der Frontplatte befestigt ist (Pos. Mit in Abb. eins).
Beide Griffe werden entfernt, indem man sie zu sich zieht (beim Zusammenbau auf die Position der Thermostatachse achten).
Erweitern Sie den Trichter für Reinigungsmittel;
Durch einen Klick auf den Siphon wird der Bunker komplett entfernt;
Drehen Sie den Trichter um, entfernen Sie die Platte und wringen Sie die Verriegelungslaschen mit einem Schraubendreher aus.
Entfernen Sie den Behälter für Reinigungsmittel;
Entfernen Sie die Griffe des Thermostats und des Raumfahrzeugs.
Lösen Sie die Schraube, mit der das Bedienfeld befestigt ist (Pos. ein , Reis. 4);
Entfernen Sie das Bedienfeld aus den Clips, mit denen es an der Trägerplatte befestigt ist.
Reis. 4. Befestigungsschraube des Bedienfelds
Entfernen Sie die obere Abdeckung und das Bedienfeld;
Lösen Sie die Befestigungsschrauben des Waschmittelbehälters, trennen Sie die für die Trägerplatte geeigneten elektrischen Kabel;
Entfernen Sie die 6 Schrauben, mit denen die Basisplatte am Gehäuse befestigt ist, und entfernen Sie die Platte.
Entfernen Sie die obere Abdeckung und die Waschmittelschublade;
Entfernen Sie die Griffe des Thermostats und des Raumfahrzeugs.
Entfernen Sie das Bedienfeld;
Lösen Sie die Schraube an der Achse des Raumfahrzeugs (Abb. 5);
Ziehen Sie die Nocke zu sich heran und entfernen Sie sie von der Achse (Abb. 6);
Reis. 6. Demontage von Raumfahrzeugen
Es werden zwei Schrauben gelöst, die das Raumfahrzeug an der Trägerplatte befestigen (Pos. a, Abb. 6);
Drehen Sie den KA nacheinander und entfernen Sie die Drähte davon.
Entfernen Sie die obere Abdeckung und die Waschmittelschublade;
Entfernen Sie die Griffe des Thermostats und des Raumfahrzeugs.
Entfernen Sie das Bedienfeld;
Lösen Sie die beiden Schrauben, mit denen der Thermostat an der Trägerplatte befestigt ist;
Lösen Sie die Schraube, mit der der Kabelbaum befestigt ist. Entfernen Sie die Klemmen vom Tourniquet und lösen Sie das Kapillarrohr. Entfernen Sie die Thermostatbirne aus der Fassung im Tank (Pos. ein , Reis. 7).
Reis. 7. Heizelement und Thermostatkugel montieren
Entfernen Sie die Frontplatte;
Lösen Sie die Schraube, mit der der Kabelbaum befestigt ist;
Lösen Sie die Schraube, mit der der Niveauschalter befestigt ist (Pos. b in Abb. 8);
Reis. acht. Niveauschalter und Lukentürschloss
Trennen Sie die Drähte vom Niveauschalter;
Nachdem Sie den Niveauschalter um 90 ° gedreht haben, entfernen Sie ihn von der Halterung.
Entfernen Sie die obere Abdeckung und die Waschmittelschublade;
Entfernen Sie die Griffe des Thermostats und des Raumfahrzeugs.
Entfernen Sie das Bedienfeld;
Tastenabdeckungen entfernen
Die Taster werden aus den Buchsen an der Frontplatte des Trägers entfernt;
Leitungen trennen.
(Bei der Wiedermontage werden die Skalen in die Rastnasen gesteckt und so gedreht, dass die Aussparung im hinteren Skalenunterteil nach unten zeigt. Dabei wird der Thermostat- bzw. KA-Griff so gedreht, dass der Schlitz am Griff nach oben zeigt Achten Sie auf die korrekte Installation der Waage.)
Entfernen Sie die obere Abdeckung;
Trennen Sie die Kabel vom Rauschfilter;
In einer Kunststoffbox, die sich an der Rückwand des Maschinenkörpers befindet, werden zwei Schrauben herausgeschraubt, mit denen der Geräuschfilter befestigt ist;
Entfernen Sie den Filter, indem Sie den M8-Stift lösen.
Entfernen Sie die obere Abdeckung;
Trennen Sie die Kabel vom EC;
Schieben Sie die Klemme am EC-Schlauch zurück und entfernen Sie den Schlauch;
Durch Drücken eines Schraubendrehers auf die Verriegelung, die das Ventil am Maschinenkörper sichert, drehen Sie den EC gegen den Uhrzeigersinn und entfernen Sie ihn.
Öffnen Sie die Luke, indem Sie die Taste zum Öffnen der Lukentür drücken;
Entfernen Sie die Klammer, mit der die Lukendichtung an der Frontplatte befestigt ist, und trennen Sie die Dichtung (Abb. 1);
Lösen Sie die beiden Schrauben, mit denen das Schloss am Maschinenkörper befestigt ist (Pos. ein , Reis. eins);
Entfernen Sie die Frontplatte;
Entfernen Sie das Kabel vom Schloss (Pos. a, Abb. 8);
Nimm das Schloss aus dem Nest heraus;
Leitungen trennen.
Entfernen Sie die obere Abdeckung und die Frontplatte;
Entfernen Sie die Befestigungsklemme der Hülse, durch die der Sicherungsdraht verläuft.
Ziehen Sie die Kabeldurchführung nach unten und ziehen Sie sie fest. Haken Sie das Kabel aus dem Schloss aus;
Drücken Sie die Kunststoffriegel des Schlosses heraus und ziehen Sie am Kabel.
Entfernen Sie die Frontplatte;
Trennen Sie die Kabel (Pos. b, Abb. 7);
Lösen Sie die M6-Schraube und entfernen Sie die Heizung vom Tankdeckel (Pos. Mit , Reis. 7).
(Achten Sie beim Wiedereinbau des Heizelements darauf, dass es in die Befestigungshalterung gelangt.)
Entfernen Sie die Frontplatte;
Trennen Sie die Kabel (Pos. a, Abb. 9);
Trennen Sie den vom Tank kommenden Schlauch und den Ablaufschlauch (Pos. c, Abb. 9);
Lösen Sie die Schraube, mit der die Pumpe am Maschinenkörper befestigt ist (Pos. und, Abb. 9);
Drehen Sie die Pumpe und entfernen Sie sie.
Reis. 9. Laugenpumpe demontieren
Entfernen Sie die Frontplatte;
Entfernen Sie die Thermostatbirne vom Tankdeckel;
Entfernen Sie vorsichtig (ohne Werkzeug) die Dichtung des Thermostatkolbens aus dem Loch im Tankdeckel (Pos. ein , Reis. 7);
(Beim Zusammenbau auf den Sitz der Dichtung in der Öffnung des Tankdeckels achten.)
Entfernen Sie die Frontplatte;
Befestigungsschelle lösen;
Entfernen Sie vorsichtig (ohne Werkzeug) die Lukendichtung.
(Achten Sie beim Zusammenbau darauf, dass sich die Dichtungslöcher an der Unterseite des Tankdeckels befinden.)
Entfernen Sie die Frontplatte;
Nachdem Sie die Drahtbefestigungsklemme gedrückt haben, entfernen Sie den Schlauch von der Armatur des Waschmittelspenders;
- Schlauch vorsichtig (ohne Werkzeug) herausziehen.
Entfernen Sie die Front- und Dekorplatten sowie die obere Abdeckung;
Entfernen Sie das Druckprobenrohr vom Niveauschalter;
Entfernen Sie die Schelle, mit der das Wasserversorgungsrohr am Tankrohr befestigt ist.
Entfernen Sie die Federklemme von der Pumpendüse und schneiden Sie die Kunststoffklemme ab, mit der das Wasserversorgungsrohr am Tank befestigt ist.
Entfernen Sie das Wasserversorgungsrohr.
Vor dem Wiedereinbau des Riemens wird die Riemenscheibe von Schmutz gereinigt.
Entfernen Sie die hintere Abdeckung und den Antriebsriemen (Abb. 10);
Lösen Sie die Schraube, mit der die Riemenscheibe an der Tankwelle befestigt ist (Pos. b, Abb. 10);
Entfernen Sie die Riemenscheibe von der Welle.
Die Schraube, mit der die Riemenscheibe an der Trommelwelle befestigt ist, nicht wiederverwenden. Beim Zusammenbau der Maschine muss die Schraube durch eine neue ersetzt werden.
Reis. 10. Entfernen des Antriebsriemens
Entfernen Sie die hintere Abdeckung und den Antriebsriemen (Abb. 10);
Trennen Sie den Stromanschluss vom Elektromotor;
Lösen Sie die Schraube, mit der der Motor am Tank befestigt ist.
Entfernen Sie den Elektromotor von der stoßdämpfenden Aufhängung.
Trennen Sie das Kabel von der Stromversorgung;
Entfernen Sie den Deckel des Klemmenkastens, indem Sie die Laschen auf beiden Seiten drücken (Abb. 11);
Lösen Sie die Schraube, mit der das Netzkabel befestigt ist;
Lösen Sie die Schraube, mit der das Erdungskabel befestigt ist;
Lösen Sie die Klemmenschrauben und ziehen Sie das Netzkabel ab.
Reis. elf . Entfernen des Klemmenkastendeckels
Entfernen Sie die Frontplatte;
Lösen Sie die Befestigungsschrauben und entfernen Sie das Gegengewicht;
Entfernen Sie die 12 Clips, mit denen die vordere Abdeckung des Tanks befestigt ist, und entfernen Sie die Abdeckung.
Entfernen Sie die Frontplatte;
Entfernen Sie das untere Gegengewicht, das Heizelement und den Thermostatkolben;
Entfernen Sie die Clips von der Tankabdeckung;
Entfernen Sie den Tankdeckel und legen Sie ihn horizontal mit der Dichtung nach oben;
Entfernen Sie das Siegel.
(Beim Zusammenbau muss die Siegelnaht mit dem Befestigungsstück des Tankdeckels fluchten.)
Entfernen Sie die hintere Abdeckung;
Entfernen Sie den Finger von der Befestigung des Stoßdämpfers am Tank, indem Sie auf die Riegel am scharfen Ende des Stifts drücken (Pos. a, Abb. 12);
Entfernen Sie den Finger von der Stoßdämpferbefestigung am Waschmaschinengehäuse (Abb. 12).
Reis. 12. Stoßdämpferhalterung
Entfernen Sie die Frontplatte;
Nachdem Sie die Befestigungsklemme am Einlassanschluss der Ablaufpumpe gedrückt haben, schieben Sie sie zurück (Pos. Mit , Reis. 9);
Entfernen Sie den Ablaufschlauch von der Pumpe;
Entfernen Sie die Befestigungselemente des Ablaufschlauchs auf der Rückseite des Maschinenkörpers;
Achtung: Wasserrückstände im Schlauch.
Entfernen Sie den Ablaufschlauch von der Vorderseite der Waschmaschine.
Der Artikel wurde basierend auf den Materialien der Zeitschrift "Reparatur und Service" erstellt.
Die Reparatur von automatischen Waschmaschinen ist ein ziemlich komplizierter Vorgang und erfordert hohe Qualifikationen. Wenn es für Sie schwierig ist, Reparaturen selbst durchzuführen, wenden Sie sich an den Reparaturdienst in Moskau
Alles Gute, schreib
In einigen Fällen ist das Problem jedoch nicht so schwerwiegend, es kann mit Ihren eigenen Händen beseitigt werden, wodurch das Alter Ihres geliebten „Haushaltsassistenten“ verlängert wird. Deshalb sprechen wir in diesem Artikel über typische Ausfälle und Reparaturen von Beko-Waschmaschinen.
Erfahrene Waschmaschinen-Reparaturspezialisten können anhand des Gerätebetriebs feststellen, welche Einheit oder welches Element defekt ist oder kurz vor dem Defekt steht und repariert werden muss. Wenn es Probleme mit Ihrer Maschine gibt, rufen Sie einen solchen Spezialisten aus dem Servicecenter an, und er wird sich um die Ursache des Ausfalls kümmern, und wenn Sie Glück haben, wird er ihn sofort beheben. Alles ist schnell, einfach und ohne unnötige Kopfschmerzen, und vor allem ist eine solche Handlung in einigen Fällen völlig gerechtfertigt.
Aber hier gibt es ein „aber“, einen Meister anzurufen und seine Reparaturdienste kosten Geld, und zwar viel davon. Es kommt oft vor, dass Reparaturleistungen mehr kosten als die tatsächlichen Kosten einer automatischen Waschmaschine von Beko und Maschinen anderer Marken. Es ist eine Schande, so viel Geld für alten Schrott auszugeben, besonders wenn es keine Möglichkeit gibt, schnell eine neue Maschine zu kaufen. Es gibt nur einen Ausweg - zu versuchen, die Panne mit eigenen Händen zu beheben. Dazu müssen Sie jedoch den Ausfall korrekt identifizieren, was durch die „Symptome“ von Fehlfunktionen von Beko-Waschmaschinen unterstützt wird.
Das Wasser wird nicht erhitzt und das Waschen findet in kaltem Wasser statt, oder im Gegenteil, das Wasser wird sehr stark erhitzt, nicht gemäß der vom Benutzer eingestellten Temperatur.
Wasser wird sehr lange oder gar nicht in den Tank gegossen.
Die Klappe schließt nicht vollständig und deshalb startet die Wäsche nicht.
Nachdem der Waschvorgang abgeschlossen ist, läuft das Wasser nicht ab und dies wird von einem starken Brummen begleitet (oder nicht begleitet).
Die Trommel der Beko-Waschmaschine dreht sich mit einem starken Rasseln, Klirren und anderen Nebengeräuschen.
Es ist nicht möglich, ein Waschprogramm zu starten, da die Maschine nach dem Einschalten alle Lichter blinkt oder das Programm eingestellt ist, aber nicht startet.
Das Gerät lässt sich nicht mit der Taste einschalten, obwohl das Netzkabel in die Steckdose eingesteckt ist.
Die Beko-Maschine, die über ein Display verfügt, gibt einen Fehlercode aus und "verweigert" die Arbeit.
Beachten Sie! Es können weitere Symptome von Fehlfunktionen auftreten, aber meistens müssen sich Benutzer mit den oben genannten Problemen befassen.
Wie oben erwähnt, geben sich Fehlfunktionen von Waschmaschinen als äußere „Symptome“ einer Fehlfunktion oder eines Ausfalls insgesamt. Aber das Problem ist, wie können diese Symptome mit einem bestimmten Zusammenbruch in Verbindung gebracht werden? Hier sind einige Kenntnisse und Ratschläge von Spezialisten erforderlich, lassen Sie uns diese kurz skizzieren.
Dies kann auf einen Ausfall des Heizelements oder der Steuerplatine hinweisen. Die gleichen Schlussfolgerungen können gezogen werden, wenn das Wasser ständig überhitzt, dh der Benutzer stellt die Temperatur auf 30 0 C ein und das System bringt es fast zum Kochen. Im Falle einer Wasserüberhitzung ist die Wahrscheinlichkeit einer Fehlfunktion der Steuerplatine sogar größer als eine Fehlfunktion des Heizelements, aber beide Elemente müssen überprüft werden.
Wenn Sie das Waschprogramm starten, sollte die Maschine beginnen, Wasser in die Wanne zu gießen. Dies geschieht in unterschiedlicher Intensität, je nach gewähltem Programm des Nutzers. Um zu sehen, wie das Wasser gefüllt wird, schauen Sie einfach durch das Fenster der Luke. Aber wenn Sie sehen, dass 20-30 oder sogar 40 Minuten vergehen, dreht sich die Trommel langsam, aber das Wasser gelangt nicht in den Tank, oder die Zeit vergeht und die Maschine friert ein, stoppt die Ausführung des Programms und gibt einen bestimmten Fehlercode aus. Dafür kann es vier Gründe geben:
es befindet sich kein Wasser im Wasserversorgungssystem - diese Tatsache lässt sich leicht durch Öffnen eines beliebigen Wasserhahns überprüfen.
der Wasserfilter am Fuß des Zulaufschlauchs (falls vorhanden) ist verstopft bzw. es tritt kein Wasser in die Maschine ein;
das Füllventil ist defekt;
Fehlerhaftes Element der Steuereinheit.
Der Beko Waschautomat ist so konstruiert, dass er das Waschprogramm erst startet, wenn die Klappe vollständig geschlossen ist und der Blockiersensor ein entsprechendes Signal an die Steuerplatine sendet. Wenn sich die Klappe nicht schließt oder geschlossen zu sein scheint, das Waschprogramm jedoch immer noch nicht aktiviert wird, ist entweder die Verriegelungsvorrichtung defekt und hält die Klappe nicht, weshalb der Sensor nicht funktionieren kann oder der Sensor selbst defekt ist .
Für Ihre Information! Wenn es ein Problem mit der Lukenblockiervorrichtung gibt, versuchen Sie, diese Luke vorsichtig mit Ihrem Knie zu drücken und das Waschprogramm erneut einzuschalten, es ist möglich, dass der Befestigungshaken einfach nicht vollständig in das Gegenstück eindringt und keine Fixierung erfolgt.
in der Pumpe;
in der Steuerplatine;
verstopfter Ablaufschlauch oder Abfluss.
Wenn die Maschine sehr laut ist, die Trommel sich mit einem schrecklichen Klappern, Rasseln und Klopfen dreht, ist es sehr wahrscheinlich, dass die Lager gebrochen sind oder nur ein metallischer Fremdkörper ist in den Tank gelangt, hat sich zwischen seiner Wand und der Trommelwand verklemmt und verkeilt. Ein solcher Ausfall erfordert das sofortige Abschalten der Maschine und das Ergreifen von Maßnahmen zur Beseitigung des Problems.
Außerdem schaltet sich die Maschine möglicherweise überhaupt nicht ein oder nach dem Einschalten beginnen alle Lichter zu blinken, und dies wird von Zeit zu Zeit wiederholt, und das erneute Ein- und Ausschalten der Maschine bewirkt nichts. In diesem Fall kann es:
brechen Sie den Ein- / Ausschalter der Waschmaschine;
brechen Sie die Steuereinheit;
Brechen Sie das Netzwerkkabel.
Am besten ist es, wenn die Beko-Waschmaschine mit Display nicht nur einfriert, sondern einen Systemfehler mit einem bestimmten Code ausgibt. Der Hersteller hat Fehlercodes bereitgestellt, damit der Benutzer die Störung identifizieren kann, ohne einen Fachmann zu kontaktieren. Die Beschreibung und Interpretation dieser Codes sind in der folgenden Tabelle dargestellt.
Theoretisch sind alle Beko-Waschautomaten reparabel, egal mit wie viel kg ihre Trommel beladen ist, wie alt sie sind oder ob ihre Bedienfelder über Displays verfügen. Doch in der Praxis treten oft Probleme auf, oder eine Reparatur selbst ist nicht möglich oder aufgrund der hohen Kosten nicht ratsam oder es sind keine passenden Ersatzteile verfügbar. Wenn Sie eine Panne finden und eine unabhängige Reparatur durchführen, müssen Sie diese Faktoren in jedem Fall berücksichtigen, um nicht auf der Verliererseite zu stehen und Zeit und Geld zu verlieren.
Wichtig! Zum Beispiel dauert der Austausch der Lager einer Waschmaschine manchmal Stunden von einem Fachmann, berechnen Sie, wie lange Sie damit umgehen können, ob Sie den Austausch überhaupt korrekt durchführen können.
Experten empfehlen dringend, nur einfachste Reparaturen zu übernehmen, die beispielsweise entweder mit dem Austausch von Aggregaten oder der Beseitigung von Verstopfungen verbunden sind. Den Rest überlässt man besser den Meistern, da die Gefahr besteht, etwas zu verderben, was wiederum Mehrkosten nach sich zieht. Welche der typischen Pannen können also mit eigenen Händen behoben werden?
Reinigen Sie den Ablauffilter und entfernen Sie Ablagerungen und Schmutz von dort, die den normalen Betrieb der Maschine beeinträchtigen.
Ersetzen Sie die Ablaufpumpe, aber nur, wenn Sie überzeugt sind, dass die alte defekt ist.
Einlassventil prüfen und ersetzen. Dazu müssen Sie auch sicherstellen, dass das Problem nicht in der Steuerplatine liegt.
Ersetzen Sie das Heizelement.
Zehn fällt bei Beko-Waschmaschinen ziemlich oft aus, insbesondere bei Haushaltsmodellen mit einer Ladung von 6 kg. Es ist nicht schwierig, es selbst auszutauschen. Hauptsache, Sie führen die folgenden Maßnahmen gemäß den Empfehlungen von Spezialisten durch.
Die Heizung in Veko-Waschmaschinen befindet sich an der Rückseite des Tanks, was bedeutet, dass wir als erstes die Rückwand entfernen, indem wir ein paar Schrauben lösen.
Nachdem wir die Wand entfernt haben, sehen wir ein großes rundes Rad - dies ist eine Riemenscheibe, etwas tiefer aus dem Tank ragen zwei große Kontakte heraus - dies ist ein Heizelement.
Wir nehmen einen geeigneten Schlüssel und schrauben das Befestigungselement ab, mit dem die Heizung befestigt ist, und trennen die Drähte von den Kontakten.
Ziehen Sie das Heizelement vorsichtig, aber mit Kraftaufwand aus der Nut.
Wir kaufen das gleiche Heizelement und arbeiten weiter.
Setzen Sie das neue Heizelement vorsichtig in die Nut ein und befestigen Sie es.
Wir verbinden die Drähte mit den Kontakten, bringen die Rückwand der Maschine an und überprüfen die Funktion des neuen Elements.
Zusammenfassend stellen wir fest, dass Beko-Waschmaschinen im Allgemeinen ziemlich zuverlässig sind, aber wie andere Geräte auch kaputt gehen. Das Einladen eines Spezialisten ist eine teure Angelegenheit, daher sollte dies nur bei komplexen Pannen erfolgen. Im Übrigen können Sie versuchen, Geld zu sparen, indem Sie die Reparaturen selbst durchführen.
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