Details: VAZ 2114 Do-it-yourself-Sitzreparatur von einem echten Meister für die Website my.housecope.com.
Hallo an alle! Mein Name ist Michael, jetzt erzähle ich Ihnen eine Geschichte darüber, wie ich es geschafft habe, meine Dvenashka gegen einen 2010er Camry einzutauschen. Alles begann damit, dass mich die Pannen des Dvenashki wild zu ärgern begannen, es schien, als wäre nichts Ernstes kaputt, aber bei Kleinigkeiten, verdammt noch mal, es gab so viele Dinge, die mich wirklich zu ärgern begannen. Hier wurde die Idee geboren, dass es an der Zeit war, das Auto auf ein ausländisches Auto umzustellen. Die Wahl fiel auf den zehnten Tayotu Camry.
Der Grund für die Reparatur ist Chatten. Wir zerlegten die Kopfstütze und stellten fest, dass Stahl stark auf Stahl gleitet und es keine Lücken mehr gibt, um die Klemmen fester zu klemmen. Wir stecken I in die Klemmen des Kupferstreifens.
Die Kopfstützenverriegelungen waren rostig, was es so schwierig machte, sie herauszuziehen. Reinigen und Schmieren.
An den Kopfstützensäulen sind die unteren Befestigungsschlitze gerade. Wenn die unteren Rillen abgerundet sind, lassen sich die Kopfstützen leichter entfernen.
Montieren Sie die Rückenlehne und die Kopfstütze in umgekehrter Reihenfolge. Damit ist die Reparatur der VAZ-Sitze abgeschlossen, es bleibt nur noch, sie wieder in das Auto einzubauen.
Um die ständigen Bußgelder von Kameras loszuwerden, haben viele unserer Leser erfolgreich Special Nano Film für Zahlen verwendet. Legaler und 100% zuverlässiger Schutz vor Bußgeldern. Nachdem wir diese Methode überprüft und sorgfältig studiert hatten, entschieden wir uns, sie Ihnen anzubieten.
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Aufgabe: Ersetzen Sie die Vordersitze des VAZ 2109
Die Vordersitze aus den Neunern sind berühmt für ihre unbequeme Landung, die vor Ermüdung steifen Rückenlehnen und die hinten eingeklemmten Knie der Passagiere.
Wir bauen die Sitze aus, ziehen sie aus dem Auto und beginnen mit der Demontage. Das Demontageprotokoll wird am Beispiel des Fahrersitzes erstellt:
| Video (zum Abspielen klicken). |
Die Rückseite ist zerlegt. Kommen wir nun zum Sitzplatz:
Mit der Demontage des Vordersitzes ist Schluss. Wie Sie sehen können, nichts Kompliziertes. Dann beginnt der Spaß!
Wir präsentieren Ihnen das SVS „Omega“-Kit für die Restaurierung der Vordersitze:
Ich beginne mit dem Zusammenbau des Sitzes. Eigentlich nichts kompliziertes. Der häufigste Konstruktor
Für die Arbeit benötigen Sie:
1. flacher Schraubendreher;
2. Hammer;
3. Messer;
4. Draht;
5. Kleber (moment typ 88, ur-600, etc.);
6. Bürste für Kleber;
6. Schaumgummi 10 mm, 0,5 x 0,5 m (falls nicht enthalten);
7. Ahle (Berater vertreiben);
8. Isolierband (Nun, es ist heilig).
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Wichtig! Während des Build-Prozesses habe ich etwas von mir selbst hinzugefügt. Momente wie dieser sind markiert "nicht unbedingt". Das heißt, wenn Sie am Anfang eines Kommentars unter einem Bild dieses Präfix sehen, bedeutet dies, dass der Hersteller diese Operation nicht durchgeführt hat - das ist ein reiner Gag. Sie können Tomaten sicher werfen!
Als nächstes montieren wir den Sitz zu Ende:
Der Sitz ist zusammengebaut.
Bei der Ankunft der Rahmenkrone verschmolzen er und der werkseitige hintere Rahmen mit Hilfe eines halbautomatischen Geräts und einer Art Mutter zu einer einzigen Struktur.
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Ergebnis: Die Restaurierung der Vordersitze des VAZ 2109 ist abgeschlossen.
Die Vordersitze im VAZ 2109 sind nicht die bequemste Passform, Rücken und Knie der Fondpassagiere sind in Form einer Massage vor Müdigkeit steif. Eine Alternative zu dieser Folter können Sitze aus einem fremden Auto oder die Wiederherstellung von Angehörigen sein. Die zweite Option wird heute diskutiert.
1. Qual der Wahl.
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Die Entscheidung, die Vordersitze auszutauschen, wird Sie höchstwahrscheinlich zu einer Gabelung in der Entscheidung führen. Was macht man als nächstes? Setzen Sie die gleichen ein (der einfachste Weg, aber die Qual wird bleiben), kaufen Sie ein ausländisches Auto (Sie können aus unserem Geschäft auswählen) oder stellen Sie Ihre Verwandten bis zur Unkenntlichkeit wieder her.Wie Sie vorgehen, bleibt Ihnen überlassen. Und heute werden wir mit Ihnen die Geheimnisse der Restaurierung von Seriensitzen teilen. Wir sprechen von einem Bausatz zur Selbstmontage eines anatomischen Innenraums für einen VAZ. Sie können ein solches Set mit jeder Suchmaschine finden. Hier ist eine der Seiten, die Salons und Bausätze zur Selbstmontage verkauft. Sie haben auch Montageanleitungen auf ihrer Website. Wir werden mit Ihnen Fotos teilen, die die tatsächliche Montage und Installation eines solchen Kits detailliert beschreiben.
2. Demontage
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Bei der Demontage der Sitze sollte es im Prinzip keine besonderen Probleme geben, aber für viele wird es nützlich sein, die Details herauszufinden.
Fangen wir also an. Wir bauen den Sitz aus, ziehen ihn aus dem Auto und beginnen mit der Demontage. Das Demontageprotokoll wird am Beispiel des Fahrersitzes erstellt:
Die Rückseite ist zerlegt. Kommen wir nun zum Sitzplatz:
Mit der Demontage des Vordersitzes ist Schluss. Wie Sie sehen können, nichts Kompliziertes. Sogar ein Schuljunge kann das. Dann beginnt der Spaß!
3. Montage
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Wir präsentieren Ihnen das SVS „Omega“-Kit für die Restaurierung der Vordersitze:
Ein wenig kam mit dem Kit. "Spaß".
Erstens gab es einen Pfosten mit Lieferzeiten. Die Jungs, die am Telefon sitzen, haben den Befehl nicht ganz verstanden. Nun, nichts passiert. Wir bestätigen die Bestellung eineinhalb Wochen nach dem letzten Anruf. Wir warten noch 3-4 Tage auf die Lieferung.
Zweitens, als die Bestellung kam, enthielt sie keinen Kronenrahmen! Nun ja, das kommt auch vor. Immer noch Leute. Wir bezahlen das nächste Porto. Alle sind glücklich, alle lachen. Beim Zusammenbau der Sitze stellt sich heraus, dass die Schaumstoffeinlage auch nicht zum Paket gemeldet wurde. Nun, es gibt bereits einen Pfosten, sie haben nicht noch einmal angerufen und schwören - sie haben Schaumgummi auf Lager gefunden.
Drittens fehlte beim Schweißen des Werksrahmens und des Kronenrahmens letzterer an zwei Stellen die eigene Länge. Cant Herstellermontage? Nun ja, das kommt auch vor. Wir gehen alleine raus…
Siehe im Allgemeinen den Montagebericht, dort ist alles klar dargestellt 🙂 Überprüfen Sie in Anbetracht des oben Gesagten die Vollständigkeit.
3.1 Sitzplatz
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Ich beginne mit dem Zusammenbau des Sitzes. Eigentlich nichts kompliziertes. Der häufigste Konstruktor
Für die Arbeit benötigen Sie:
1. flacher Schraubendreher;
2. Hammer;
3. Messer (oder Schere);
4. Draht;
5. Kleber (moment typ 88, ur-600, etc.);
6. Bürste für Kleber;
6. Schaumgummi 10 mm, 0,5 x 0,5 m (falls nicht enthalten);
7. Ahle (nicht unbedingt);
8. Isolierband (nicht unbedingt);
Die Herstellerhinweise finden Sie hier. Wir legen detaillierte Anweisungen für die Montage des Omega-Sitzes eines der Käufer aus. Verbessert und mit Kommentaren 🙂
Wichtig! Am Ende wurde eine Operation durchgeführt, die nicht in der Anleitung zum Zusammenbau des Sitzes beschrieben war. Es ist nicht notwendig, aber um eine höhere Abrieb- und Verschleißfestigkeit des Sitzes zu erreichen, wird es empfohlen.
Im Allgemeinen sind einige Momente während des Zusammenbaus, die von mir hinzugefügt wurden, markiert "nicht unbedingt". Das heißt, wenn Sie am Anfang eines Kommentars unter einem Bild dieses Präfix sehen, bedeutet dies, dass der Hersteller diesen Vorgang nicht durchgeführt hat - das ist ein reiner Gag 🙂
Als nächstes montieren wir den Sitz zu Ende:
Der Sitz ist zusammengebaut. Wie Sie sehen, wurden einige Punkte in Bezug auf die Standard-Montageanleitung hinzugefügt. Wir glauben, dass sie nicht überflüssig sein werden. Lasst uns weiter hart arbeiten!
3.2 Rückenlehne
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Nun, hier beginnt die zweite Hälfte unseres Films. Hoffe es ist noch Popcorn übrig? Nein?! Laufen Sie dringend in die Küche und suchen Sie einen Ersatz für ihn! ... aber, obwohl ... warte! Egal! Schauen wir weiter!
Spaß beiseite, machen wir weiter. Nach der Ankunft des Kronenrahmens wurden er und der Werksrückenrahmen zum Schweißer gebracht. Mit ihnen erledigte er seine Drecksarbeit. Alles ist super geworden. Es sei denn, das Design der Rahmenkrone selbst hat uns im Stich gelassen. Im Mittelteil fehlte ihm die Länge zum hinteren Rahmen. Stehbolzen hinzugefügt und voila! Der neue Rückenlehnenrahmen ist montagefertig.
Und jetzt die Bilder! Viel Spaß beim Anschauen!
Während des Betriebs des Autos nutzt sich die Sitzpolsterung stark ab und sieht auch bei sorgfältiger Behandlung nicht ästhetisch aus.In diesem Artikel werden wir uns genauer ansehen, wie Sie die Sitzbezüge des VAZ 2114 selbst wechseln können, ohne auf die Hilfe von Fachfirmen zurückzugreifen.
Zunächst benötigen Sie neue Sitzbezüge. Sie können sie entweder fertig konfektioniert bestellen oder mit Ihren eigenen Händen nähen. Die Praxis zeigt, dass es bei dieser Arbeit keine besonderen Schwierigkeiten gibt.
Wir entfernen die alten Abdeckungen und zerreißen sie in einzelne Teile. Wir legen den neuen Stoff auf den Tisch, bringen die alten Teile des Bezugs darauf an und zeichnen um die Kontur herum. Es bleibt nur, die umrissenen Teile mit einer scharfen Schere auszuschneiden. Für die Sitzpolster des VAZ 2114 ist ein Veredelungsmaterial namens Alcantara ideal.
Dieser wildlederähnliche Stoff hat viele Vorteile:
- Verschleißfestigkeit;
- Haltbarkeit;
- Beständigkeit gegen äußere Einflüsse;
- Elastizität (was besonders wichtig für die Polsterung von Produkten mit komplexen Formen ist);
- Pflegeleichtigkeit;
- Verformungsbeständigkeit bei Temperaturänderungen;
- angenehme, weiche Struktur, die an Wildleder erinnert.
Jeder Teil des alten Covers muss mit einem Marker oder Filzstift signiert werden, um beim Schneiden neuer Produkte nicht verwirrt zu werden.
Neben dem Stoff für die Polsterung der Sitze wird Schaumgummi benötigt, 5-7 mm dick auf Stoffbasis. Wir kleben die geschnittenen Teile der Bezüge von der Stoffrückseite auf den Schaumgummi.
Unabhängig davon sollte über den Klebstoff gesprochen werden, der für die Polsterung der Sitze verwendet wird. Gewöhnlicher Kleber in einem Glas und ein Pinsel sind für diesen Zweck nicht geeignet. Sie können Klebstoff nur in einem Spray verwenden. In diesem Zustand verstopft er nicht die großen Poren des Schaumgummis und beeinträchtigt seine Struktur nicht. Bewährt hat sich der speziell für den Einsatz in der Automobilindustrie entwickelte deutsche Zugkleber Mah3.
Jetzt nähen wir alle fertigen Teile des Bezugs auf einer Nähmaschine zusammen. Geeignet für jede Steppstichmaschine mit Dreifachtransport. Jetzt müssen die Revers der Nähte in verschiedene Richtungen geklebt und die Nähte mit einem Hammer abgeflacht werden.
Drehen Sie die Abdeckung auf rechts. Jetzt können sie auf Autositze gestellt werden.
- Für Arbeiten am Schleppen benötigt man nicht viel Platz. Dies kann sowohl im Hauswirtschaftsraum als auch direkt in der Wohnung erfolgen. Die Hauptsache ist, alles in Etappen zu machen, nicht den ganzen Salon auf einmal. Es empfiehlt sich, die Arbeit von den Vordersitzen aus zu beginnen. Die Polsterung wird werkseitig an speziellen Haken befestigt, diese sind nach dem Entfernen des alten Stoffes sofort sichtbar. Anstelle dieser Haken werden Nylonbinder empfohlen. Achten Sie darauf, die Metallstricknadeln von der alten Polsterung zu entfernen, sie werden beim Dehnen des neuen Satzes verwendet.
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Tipp: Wenn es nicht möglich ist, den Sitzschaum durch einen neuen zu ersetzen, treten Sie beim Aufsetzen der Stricknadeln 2-3 Zentimeter von jeder Kante zurück. So erhalten Sie in der Mitte eine Befestigung durch das Material und an den Rändern - eine Stricknadel an einer Stricknadel.
Auch ohne Erfahrung dauert der Austausch der Sitzpolster des VAZ 2114 maximal 6-7 Stunden Arbeit. Ein wenig Geduld und unsere Empfehlungen, und Sie werden mit einem sauberen und komfortablen Autoinnenraum belohnt.
Beeilen Sie sich, der Vorrat ist begrenzt, rufen Sie an:
Leader Car restauriert seit über 15 Jahren Sitzbezüge. Wir verwenden hochwertige moderne Geräte, sodass wir Ihnen einen qualitativ hochwertigen Service garantieren können. Restaurierung verbrannter Sitze ab 500 Rubel.
Unser Unternehmen bietet einen Service für die Reparatur von Sitzen und Fahrzeuginnenräumen an. Autositze sind starken Belastungen ausgesetzt und können jederzeit durch eine Zigarette verwöhnt oder durch Speisen oder Getränke verschmutzt werden.Natürlich ist es am besten, die Sitze zu ändern, aber es ist oft viel billiger, einen lokalen Defekt zu beheben, das hilft, Geld zu sparen. Wir können verbeulte Sitze neu beziehen oder Löcher in der Polsterung reparieren. Die Reparaturkosten richten sich nach dem erforderlichen Arbeitsaufwand.
Arten von Autositzpolsterreparaturen
- Wiederherstellung der Polsterfarbe (Leder, Velours, Wildleder, Alcantara) an verblassten oder abgenutzten Stellen. Der Vorgang umfasst die Vorbereitung des beschädigten Bereichs zum Lackieren, die Auswahl der Farbe nach Farbe und das Auftragen auf den abgenutzten Bereich sowie den zusätzlichen Schutz des reparierten Bereichs vor Abrieb.
- Entfernung von Löchern, Schnitten, Rissen in der Polsterung mit speziellen Spachtelmassen.
- Austausch einzelner Elemente der Sitzbezüge durch Neuteile aus farblich und strukturell geeigneten Materialien. Vaz 2114 Sitzreparatur zum Selbermachen. Eine solche Operation kann nur von einem hochqualifizierten Meister durchgeführt werden. Hier braucht es neben Geschicklichkeit auch spezielle Nähmaschinen und Werkzeuge, um die Sitze zu demontieren, zu demontieren, die alte Polsterung durch eine neue zu ersetzen und alles wieder an seinen Platz zu bringen.
Kolchose mit einer eindeutigen Pathologie des Größenwahns.
Danke für das sehr hilfreiche Video! Ich habe eine dringende Fotofrage, wie kann ich Sie auf VK erreichen?
Es gibt dort einen solchen Online-Shop Shumka namens Universal-Thermoleder, hier ist es gut und billiger, aber es gibt weniger Zeichnungen zur Auswahl
Ich habe gerade auf die Aurora gezielt. Und ihre thermische Haut dehnt sich normalerweise aus, aber an schwierigen Stellen platzt sie nach dem Abkühlen und die Kälte mag es nicht, sie wird stumpf und reißt.
Vielen Dank. Haben Sie Horn-Öko-Leder auf Mikrofaser verwendet? Wie er? Nur wegen ihrer Thermohaut sind die Bewertungen schlecht
Sag mal bitte, hier nicht Alcantara bestellt? HTTP Altagrazia. Ru
Und in einem persönlichen kannst du dir schreiben. WhatsApp oder so
Hallo, schreiben Sie bitte die Adresse, wo Sie etwas für die Decke unter Alcantara kaufen können und welchen Kleber Sie benötigen. Sehr hilfreich
Danke Kiril. Du bist sehr hilfreich. Wenn Sie den Kaukasus besuchen, freue ich mich immer, Sie zu sehen. Wir haben eine Basis in den Bergen. Wenn Sie an sauren Quellen interessiert sind, schauen Sie auf YouTube. Danke noch einmal
Hallo. Cyril, ich hab dich schon. Und wie viel hat er für die Decke genommen, ohne das Material zu berücksichtigen. Und auf der Flucht, wie viel wird es sein, sag es mir bitte
Haben Sie schon einmal von einem Kompressor, einem Pulverisierer gehört?
Eines ist nicht klar, warum ist der Moment besser als Sprühkleber? Für mich ist das Spray dafür besser geeignet, die Trocknungsgeschwindigkeit ist fast augenblicklich und es hält gut, sogar sehr gut, da die Selbstklebemasse nicht von der Decke gefallen ist
Ich weiß es natürlich nicht, aber ich habe die Decke mit selbstklebendem Alcantara geklebt, ohne die alte Haut zu entfernen, es hält immer noch, und ich weiß nicht, wie es zwei Jahre lang irgendwo geworden ist
Muss es beidseitig beschichtet werden?
Das ist P. C., meine Herren. Garagenstil
Wer kann ein Armaturenbrett auf einen Ford Transit ziehen?
Grüße. Wie kann ich dich erreichen?
Warum hast du so einen riesigen Nagel, Horror.
Wie viel kostet eine solche Arbeit? Vielen Dank im Voraus!
Eine einfache Foto- und Videoanleitung für alle, die den Vordersitz aus dem VAZ 2114, 2113, 2115 entfernen müssen.
Schieben Sie den Sitz bis zum Anschlag nach vorne. Wir leiten die unteren Enden der Torsionsstäbe aus den Löchern und entfernen sie.
Wir verschieben den Sitz ganz nach hinten und lösen die 4 Muttern und entfernen die 2 Sitzhalterungen.
Wir heben den Sitz vorne an und lösen die 2 Muttern der vorderen Befestigung des Schlittens.
Wieder schieben wir den Sitz nach vorne und lösen die 2 Muttern der hinteren Befestigung des Schlittens.
Nehmen Sie den Sitz aus dem Auto.
Schrauben Sie das Sicherheitsgurtschloss vom Schlitten ab.
Sicherungsring entfernen.
Wir nehmen die Gewindebuchsen aus beiden Schlitten heraus.
Entfernen Sie den Schlitten vom Sitz.
- Alles in umgekehrter Reihenfolge einbauen.
Weltmarktführer in der Automobilproduktion haben längst verstanden, wie wichtig es ist, ihre Autos mit hochwertigen und bequemsten Sitzen auszustatten. In vielerlei Hinsicht hängt die Meinung des Käufers über das ausgewählte Auto von ihnen ab, da sich eine Person zunächst ans Steuer setzt, ihre Gefühle von der Landung aus überprüft und anprobiert, wie bequem es für ihn ist, dort zu sitzen.Außerdem sind moderne Stühle mit einer riesigen Liste von Funktionen ausgestattet.
Und was haben wir beim VAZ 2114? Nichts Gutes, objektiv. Nein, diese Sitze können nicht als schrecklich bezeichnet werden, aber sie sind sehr weit von modernen Autos entfernt.
Was tun in einer solchen Situation? Möglichkeit zwei.
- Lassen Sie alles so, wie es ist, und fühlen Sie sich während langer Fahrten weiterhin unwohl.
- Installieren Sie neue Stühle, in denen Sie sich einfach wohlfühlen werden.
Auf die zweite Option werden wir heute näher eingehen.
Für viele ist der Kauf eines neuen Autositzes mit dem Wunsch verbunden, den Innenraum ihres Autos optisch zu verändern. Das heißt, die Frage des Komforts ist ihnen wenig wichtig, oder sie haben erst vor kurzem mit dem Fahren begonnen. Daher denken sie nicht über das Thema Bequemlichkeit nach.
Wenn Sie jemals moderne Autos von Top-Herstellern gefahren sind, haben Sie wahrscheinlich den Unterschied zwischen den Stühlen gespürt. Aber so ein Auto kann man sich noch nicht kaufen. Warum also nicht Ihren Vierzehnten näher an diesen Komfort bringen, indem Sie neue Stühle kaufen? Gute Idee.
Abdeckungen schaffen nur den Anschein eines schönen, gemütlichen Interieurs. Die Landung war unangenehm, also wird es so bleiben.
Setzen Sie Prioritäten und überlegen Sie, was Ihnen wichtiger ist – ein gesunder Rücken oder ein schönes Bild. Darüber hinaus können Sie durch Austausch der Sitze sehr schöne Bezüge darauf anbringen.
Schauen wir uns zunächst die Arten von Sitzen an, die für Ihren VAZ 2114 erworben werden können. Es gibt insgesamt drei Kategorien, deren Vor- und Nachteile in unserer Tabelle aufgeführt sind.
Sitztyp
Ideal für den Profisport, ausgelegt für sehr hohe Belastungen, aus hochwertigen Materialien
Das Design ist einzeln, nicht in eine Rückenlehne und einen Stuhl unterteilt. Sehr teuer, verursacht Unbehagen beim Ein- und Aussteigen, ziemlich starr. Sie sind nicht für das Fahren auf normalen Straßen und für lange Reisen bestimmt.
Der Rücken ist verstellbar, sie sehen auf dem vierzehnten gut aus, durchdachte Sicherheit, eine klare Fixierung des Fahrers, sie haben eine hervorragende Unterstützung für Hüften und Schultern, lange Fahrten verursachen keine Beschwerden
Nicht geeignet für Autos mit weicher Federung, es gibt Probleme beim Landen, was vor allem für übergroße Fahrer und Beifahrer recht unbequem ist
Stühle mit überragendem Komfort, ideal für Bequemlichkeit und Ergonomie. Äußerlich attraktiv, den Fahrer perfekt fixieren, schweren Lasten standhalten, ein einfaches Ein- und Aussteigen ermöglichen, viele integrierte Funktionen haben können, ideal für professionelle Fahrer, eine Vielzahl von Positionseinstellungen
Es gibt praktisch keine Nachteile. Aber je mehr Funktionen, desto höher die Kosten.
Jagen Sie nicht der Mode hinterher, indem Sie Sport- oder Rennsitze für gewöhnliche Stadtstraßen kaufen. Wenn Sie Ihren VAZ jedoch für Wettbewerbe anpassen, wird grundsätzlich nicht empfohlen, auf normalen Sitzen auf die Strecke zu gehen.
Wir haben uns für die Sitztypen entschieden, aber es gibt sehr viele davon, je nach Hersteller, Größe, Funktionen usw.
Da der VAZ 2114 eher ein Auto für Stadtstraßen ist, konzentrieren wir uns auf die Wahl der anatomischen Sitze.















