Vaz 2114 DIY Sitzreparatur

Hallo an alle! Mein Name ist Mikhail, jetzt erzähle ich Ihnen eine Geschichte darüber, wie ich es geschafft habe, eine Dvenashka gegen einen 2010er Camry einzutauschen. Angefangen hat alles damit, dass ich mich über die Pannen der beiden wahnsinnig ärgerte, als ob nichts ernsthaftes kaputt gegangen wäre, aber die kleinen Dinge, verdammt, so viele Dinge, die wirklich anfingen, wütend zu werden. Hier wurde die Idee geboren, dass es an der Zeit war, das Auto auf ein ausländisches Auto umzustellen. Die Wahl fiel auf das Tayet Camry der Zehntel.

Der Grund für die Reparatur ist Klappern. Wir haben die Kopfstütze demontiert und festgestellt, dass Stahl stark auf Stahl gleitet und es keine Lücken mehr gibt, um die Klemmen fester anzuziehen. Wir stecken I in die Klemmen des Kupferbandes.

Die Kopfstützen waren verrostet, was das Herausziehen erschwerte. Wir reinigen und schmieren.
Die unteren Befestigungsschlitze der Kopfstützenstreben sind gerade. Das Abrunden der unteren Rillen erleichtert das Entfernen der Kopfstützen.

Rücken- und Kopfstütze in umgekehrter Reihenfolge montieren. Damit ist die Reparatur der VAZ-Sitze abgeschlossen, es bleibt nur noch, sie wieder in das Auto einzubauen.

Um die ständigen Geldstrafen von Kameras loszuwerden, verwenden viele unserer Leser erfolgreich Special Nano Film für Zahlen. Legale und 100% zuverlässige Möglichkeit, sich vor Bußgeldern zu schützen. Nachdem wir uns mit dieser Methode vertraut gemacht und sorgfältig studiert haben, haben wir uns entschieden, sie auch Ihnen anzubieten.

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Aufgabe: Ersetzen Sie die Vordersitze des VAZ 2109
Die Vordersitze ab Neun sind berühmt für ihre unbequeme Sitzposition, die vor Ermüdung tauben Rücken und die nach hinten einsinkenden Knie der Passagiere.

Wir bauen die Sitze ab, nehmen sie aus dem Auto und beginnen mit der Demontage. Das Demontageprotokoll erfolgt am Beispiel des Fahrersitzes:

Die Rückseite ist demontiert. Kommen wir nun zum Sitz:

Die Demontage des Vordersitzes ist abgeschlossen. Wie Sie sehen, nichts Kompliziertes. Dann beginnt der Spaß!
Wir präsentieren Ihnen einen Satz CBC "Omega" für die Restaurierung der Vordersitze:

Ich beginne mit dem Zusammenbau des Sitzes. Eigentlich auch nichts Kompliziertes. Der gewöhnlichste Konstrukteur.

Für die Arbeit brauchst du:
1. flacher Schraubendreher;
2. Hammer;
3.Messer;
4. Draht;
5.Kleber (wie Moment 88, ur-600 usw.);
6. Leimpinsel;
6.Schaumgummi 10mm, 0.5x0.5m (wenn nicht enthalten);
7. Ahle (Berater vertreiben);
8. Isolierband (Nun, das ist heilig).

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Wichtig! Während des Montageprozesses habe ich etwas von mir selbst hinzugefügt. Momente wie dieser sind markiert "nicht unbedingt"... Das heißt, wenn Sie am Anfang eines Kommentars unter einem Bild dieses Präfix sehen, bedeutet dies, dass der Hersteller diese Operation nicht durchgeführt hat - dies ist ein reiner Gag. Fühlen Sie sich frei, Tomaten zu werfen!

Als nächstes sammeln wir den Sitzplatz bis zum Schluss:

Der Sitz wurde zusammengebaut.
Bei der Ankunft des Kronenrahmens wurden dieser und der werksseitige Rückenlehnenrahmen mit Hilfe einer halbautomatischen Vorrichtung und einer Art Mutter zu einer einzigen Struktur kombiniert.

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Ergebnis: Restaurierung der Vordersitze des VAZ 2109 abgeschlossen.

Die Vordersitze im VAZ 2109 sind nicht die bequemste Passform, Rücken und Knie der Fondpassagiere werden in Form einer Massage vor Ermüdung taub. Eine Alternative zu dieser Folter können Sitze aus einem fremden Auto oder die Wiederherstellung von Verwandten sein. Die zweite Option wird heute besprochen.

1. Qual der Wahl.
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Die Entscheidung, die Vordersitze auszutauschen, wird Sie wahrscheinlich zu einer Entscheidungsgabel führen. Was macht man als nächstes? Setzen Sie die gleichen ein (der einfachste Weg, aber die Qual wird bleiben), kaufen Sie von einem ausländischen Auto (Sie können in unserem Geschäft auswählen) oder stellen Sie Verwandte bis zur Unkenntlichkeit wieder her. Wie Sie vorgehen, ist Ihnen überlassen.Und heute werden wir mit Ihnen die Geheimnisse der Restaurierung von Seriensitzen teilen. Die Rede ist von einem Bausatz zur Selbstmontage eines anatomischen Salons für ein VAZ. Sie können ein solches Set mit jeder Suchmaschine finden. Hier ist eine der Websites, die Ausstellungsräume und Bausätze zum Selbstaufbau verkauft. Sie haben auch eine Montageanleitung auf ihrer Website. Wir teilen Ihnen Fotos mit einer detaillierten Beschreibung der tatsächlichen Montage und Installation eines solchen Kits mit.

2. Demontage
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Grundsätzlich sollte es bei der Demontage der Sitze keine besonderen Probleme geben, aber für viele wird es nützlich sein, die Details herauszufinden.
Also, lass uns beginnen. Wir entfernen den Sitz, nehmen ihn aus dem Auto und beginnen mit der Demontage. Das Demontageprotokoll erfolgt am Beispiel des Fahrersitzes:

Die Rückseite ist demontiert. Kommen wir nun zum Sitz:

Die Demontage des Vordersitzes ist abgeschlossen. Wie Sie sehen, nichts Kompliziertes. Sogar ein Schuljunge kann damit umgehen. Dann beginnt der Spaß!

3. Montage
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Wir präsentieren Ihnen einen Satz CBC "Omega" für die Restaurierung der Vordersitze:

Zusammen mit dem Kit kam ein wenig "Spaß".
Zum einen gab es einen Pfosten mit Lieferzeiten. Die Jungs, die am Telefon sitzen, haben die Reihenfolge nicht ganz verstanden. Nun, es passiert nichts. Wir bestätigen die Bestellung anderthalb Wochen nach dem letzten Anruf. Wir warten noch 3-4 Tage auf die Lieferung.
Zweitens war bei der Bestellung kein Kronenrahmen drin! Nun ja, es kommt auch vor. Alle die gleichen Leute. Wir zahlen für die nächste Lieferung. Alle sind glücklich, alle lachen. Beim Zusammenbau der Sitze stellt sich heraus, dass auch die Schaumstoffeinlage nicht im Paket enthalten war. Nun, es gibt schon einen Pfosten, wieder haben sie nicht angerufen und geflucht - sie fanden Schaumgummi auf Lager.
Drittens fehlte beim Schweißen des Werksrahmens und des Kronenrahmens an zwei Stellen die eigene Länge. Pfosten einer Herstellermontage? Nun ja, es kommt auch vor. Wir kommen alleine raus...
Generell siehe Montagebericht, dort ist alles übersichtlich dargestellt 🙂 Unter Berücksichtigung der obigen Ausführungen auf Vollständigkeit prüfen.

3.1 Sitz
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Ich beginne mit dem Zusammenbau des Sitzes. Eigentlich auch nichts Kompliziertes. Der gewöhnlichste Konstrukteur.

Für die Arbeit benötigen Sie:
1. flacher Schraubendreher;
2. Hammer;
3.Messer (oder Schere);
4. Draht;
5.Kleber (wie Moment 88, ur-600 usw.);
6. Leimpinsel;
6.Schaumgummi 10mm, 0.5x0.5m (wenn nicht enthalten);
7. Ahle (nicht unbedingt);
8. Isolierband (nicht unbedingt);

Die Anleitung des Herstellers finden Sie hier. Wir veröffentlichen eine detaillierte Anleitung zum Zusammenbau des Sitzes "Omega" eines Käufers. Erweitert und mit Kommentaren 🙂

Wichtig! Am Ende wurde eine Operation durchgeführt, die in der Montageanleitung des Sitzes nicht beschrieben war. Es ist nicht notwendig, aber um eine höhere Festigkeit gegen Abrieb und Verschleiß des Sitzes zu erreichen, wird es empfohlen.

Generell sind einige Punkte bei der Montage, die ich selbst hinzugefügt habe, gekennzeichnet "nicht unbedingt"... Das heißt, wenn Sie am Anfang des Kommentars unter einem Bild dieses Präfix sehen, bedeutet dies, dass der Hersteller diesen Vorgang nicht durchgeführt hat - dies ist ein reiner Gag 🙂

Als nächstes sammeln wir den Sitzplatz bis zum Schluss:

Der Sitz ist montiert. Wie Sie sehen, wurden einige Elemente in Bezug auf die Standard-Montageanleitung hinzugefügt. Wir denken, dass sie nicht überflüssig sein werden. Wir arbeiten weiter im Schweiße unseres Angesichts!

3.2 Rückenlehne
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Nun, hier beginnt die zweite Hälfte unseres Films. Hoffentlich hast du noch Popcorn? Nein?! Renne dringend in die Küche und suche Ersatz! ... aber, aber ... warte! Egal! Wir suchen weiter!

Scherze beiseite, lass uns weitermachen. Nach der Ankunft des Kronenrahmens wurden dieser und der werksseitige Rückenlehnenrahmen zum Schweißer gebracht. Mit ihnen machte er seine Drecksarbeit. Hat alles super geklappt. Es sei denn, das Design des Kronenrahmens selbst hat uns im Stich gelassen. Im Mittelteil fehlte ihm die Länge zum Rückenrahmen. Stehbolzen hinzugefügt und voila! Der neue Rückenlehnenrahmen ist montagefertig.
Und jetzt die Bilder! Viel Spaß beim Anschauen!

Während des Betriebs des Autos verschleißt die Sitzpolsterung stark und sieht auch bei sorgfältiger Handhabung nicht ästhetisch aus.In diesem Artikel werden wir uns genauer ansehen, wie Sie die Sitzpolsterung eines VAZ 2114 selbst ändern können, ohne auf die Hilfe von Fachfirmen zurückgreifen zu müssen.

Als erstes brauchst du neue Sitzbezüge. Sie können fertig bestellt oder von Hand genäht werden. Die Praxis zeigt, dass es bei dieser Arbeit keine besonderen Schwierigkeiten gibt.

Wir entfernen die alten Abdeckungen und zerlegen sie in einzelne Teile. Wir legen den neuen Stoff auf dem Tisch aus, bringen die alten Teile des Bezugs darauf und zeichnen die Kontur nach. Es bleibt nur, die umrissenen Teile mit einer scharfen Schere auszuschneiden. Für die Polsterung der VAZ 2114 Sitze ist ein Veredelungsmaterial namens Alcantara ideal.

Dieser wildlederartige Stoff hat viele Vorteile:

• Verschleißfestigkeit;
• Haltbarkeit;
• Beständigkeit gegen äußere Einflüsse;
• Elastizität (die besonders wichtig für die Polsterung von Produkten mit komplexen Formen ist);
• Pflegeleichtigkeit;
• Beständigkeit gegen Verformung bei Temperaturänderungen;
• angenehme, weiche Struktur, die an Wildleder erinnert.

Jeder Teil des alten Etuis muss mit einem Marker oder Filzstift signiert werden, um beim Schneiden neuer Produkte nicht verwechselt zu werden.

Neben dem Stoff für die Sitzpolsterung wird Moosgummi benötigt, 5-7 mm dick auf Stoffbasis. Wir kleben die geschnittenen Teile der Abdeckungen von der Seite des Rückseitengewebes auf den Moosgummi.

Getrennt davon sollte über den Klebstoff gesprochen werden, der für die Sitzverengung verwendet wird. Normaler Kleber im Glas und ein Pinsel sind hierfür nicht geeignet. Sie können Kleber nur im Spray verwenden, in diesem Zustand verstopft er nicht in den großen Poren des Moosgummis und zerstört seine Struktur nicht. Der speziell für den Einsatz in der Autoindustrie entwickelte deutsche Verengungskleber Mah3 hat sich hervorragend bewährt.

Nun nähen wir alle fertigen Teile des Bezuges auf einer Nähmaschine zusammen. Jede Dreifach-Doppelsteppstichmaschine ist geeignet. Jetzt müssen noch die Bündchen der Nähte in verschiedene Richtungen geklebt und die Nähte mit einem Hammer abgeflacht werden.

Wir drehen die Abdeckung auf die Vorderseite. Jetzt können sie auf Autositze gelegt werden.

1. Der Transport benötigt nicht viel Platz. Dies kann sowohl im Hauswirtschaftsraum als auch direkt in der Wohnung erfolgen. Die Hauptsache ist, alles in Etappen zu machen, nicht den ganzen Salon gleichzeitig. Es empfiehlt sich, die Arbeit mit den Vordersitzen zu beginnen. Die Polsterung wird vom Hersteller an speziellen Haken befestigt, diese sind nach dem Entfernen des alten Stoffes sofort sichtbar. Es wird empfohlen, anstelle dieser Haken Nylonbänder zu verwenden. Achten Sie darauf, die Metallspeichen aus der alten Polsterung zu entfernen, sie werden beim Festziehen eines neuen Satzes verwendet.

Hinweis: Wenn es nicht möglich ist, den Schaumgummi der Sitze durch einen neuen zu ersetzen, ziehen Sie sich beim Aufsetzen der Stricknadeln 2-3 Zentimeter von jeder Kante zurück. So erhalten Sie in der Mitte eine Befestigung durch das Material und entlang der Kanten - eine Stricknadel zu einer Stricknadel.

Das Verfahren zum Austauschen der Polster der Rücksitzbank ist nahezu identisch. Wir stecken die Stricknadeln aus dem alten Bezug in die neue Polsterung und fixieren den Stoff.

Wenn Sie nach dem Austausch der Polster Dellen oder Falten bemerken, ist das egal. Damit der Stoff vollständig einlaufen kann, müssen Sie sich etwas mehr anstrengen. Trocknen Sie den Stoff mit einem normalen Fön und bügeln Sie dann mit viel Dampf durch den Stoff. Das Bügeleisen kann durch einen Dampfgarer ersetzt werden, im Extremfall, wenn weder das eine noch das andere vorhanden ist, verwenden wir einen herkömmlichen Wasserstrahl. Flecken und Klebereste von Bezügen aus Leder oder Alcantara entfernen.

Auch ohne Erfahrung dauert der Austausch der Sitzpolsterung eines VAZ 2114 maximal 6-7 Arbeitsstunden. Mit etwas Geduld und unseren Empfehlungen werden Sie mit einem sauberen und komfortablen Autoinnenraum belohnt.

Beeilen Sie sich, die Aktionszeit ist begrenzt, bitte rufen Sie an:

Techservice Leader Car restauriert seit über 15 Jahren Sitzpolster. Wir verwenden hochwertiges modernes Equipment, damit wir Ihnen einen qualitativ hochwertigen Service garantieren können. Restaurierung ausgebrannter Sitze ab 500 Rubel.

Unser Unternehmen bietet einen Autositz- und Innenreparaturservice an. Autositze sind stark belastet und können jederzeit durch eine Zigarette beschädigt oder mit Speisen oder Getränken verunreinigt werden.Natürlich ist es am besten, die Sitze zu ändern, aber es ist oft viel billiger, einen lokalen Defekt zu beheben, das hilft Geld zu sparen. Wir können die Polsterung von zerknitterten Sitzen ändern oder Löcher in der Polsterung reparieren. Die Reparaturkosten richten sich nach dem Arbeitsaufwand.

Arten der Reparatur von Autositzpolstern

• Wiederherstellung der Farbe der Polsterung (Leder, Velours, Wildleder, Alcantra) an Stellen, an denen sie verblasst oder abgenutzt sind. Die Operation umfasst die Vorbereitung der beschädigten Stelle für die Lackierung, die Farbauswahl und das Auftragen auf die abgenutzte Stelle, den zusätzlichen Schutz der reparierten Stelle vor Abrieb.
• Entfernen von Löchern, Schnitten, Rissen im Polster mit speziellen Spachtelmassen.
• Austausch einzelner Elemente der Sitzpolsterung durch Neuteile aus farblich und strukturgerechten Materialien. Vaz 2114 Sitzreparatur selbst machen. Eine solche Operation kann nur von einem hochqualifizierten Meister durchgeführt werden. Hier braucht es neben Geschick auch spezielle Nähmaschinen und Werkzeuge, um die Sitze zu demontieren, zu zerlegen, durch neue alte Polster zu ersetzen und dann alles wieder an seinen Platz zu bringen.

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Eine Kollektivwirtschaft mit einer offensichtlichen Pathologie des Größenwahns.

Vielen Dank für das Video! Ich habe eine dringende Fotofrage, wie kann ich Sie auf VK erreichen?

Es gibt einen solchen Online-Shop, den Shumka dort universelles Thermoleder nennt, also ist es gut und billiger, aber es gibt weniger Zeichnungen

Ich zielte nur auf die Aurora. Und ihre Thermohaut dehnt sich normal, aber an schwierigen Stellen platzt sie nach dem Abkühlen und die Kälte mag kein Überspielen und Knacken.

Vielen Dank. Haben Sie kein Horn auf Mikrofaser-Ökoleder verwendet? Wie er? Nur für ihre Thermohaut sind die Bewertungen schlecht.

Sag mir bitte, hast du hier Alcantara bestellt? HTTP-Altagrazia. Ru

Und in einem persönlichen kannst du dir schreiben. Whatsapp oder wo auch immer

Hallo, bitte schreiben Sie die Adresse, wo Sie etwas für die Decke für Alcantara kaufen können und welchen Klebstoff Sie benötigen. Du wirst viel helfen

Danke Kiril. Du hilfst wirklich weiter. Wenn Sie in den Kaukasus kommen, besuchen Sie mich, ich freue mich immer, Sie zu sehen. Wir haben eine Basis in den Bergen. Bei Interesse schauen Sie sich saure Quellen auf YouTube an. Danke noch einmal

Hallo. Cyril, ich habe dich schon. Und wie viel er für die Decke genommen hat, ohne das Material zu berücksichtigen. Und auf behu, wie viel ungefähr sein wird, sag mir bitte

Haben Sie schon einmal von einem Kompressor gehört, einem Pulverisierer?

Eines ist nicht klar, warum ist der Moment besser als Sprühkleber? Für mich ist das Spray dafür besser geeignet, die Trocknungsgeschwindigkeit ist fast augenblicklich und es hält gut, sogar sehr gut, da der Selbstkleber nicht von der Decke verschwunden ist

Ich weiß es natürlich nicht, aber ich habe die Decke mit selbstklebendem Alcantara überklebt, ohne die alte Verkleidung zu entfernen, es hält noch, und wo es seit zwei Jahren nicht mehr ist, weiß ich nicht, wie es passiert ist

Ist es notwendig, die beiden Seiten zu verschmieren?

Dies ist S. C, meine Herren. Garagenstil

Wer kann einen Torpedo zu einem Ford Transit ziehen?

Grüße. Wie kann ich dich erreichen?

Was ist dein Fingernagel so riesig, Horror.

Wie viel kostet diese Arbeit? Vielen Dank im Voraus!

Eine einfache Foto- und Videoanleitung für alle, die den Vordersitz des VAZ 2114, 2113, 2115 entfernen müssen.

1. Wir bewegen den Sitz bis zum Anschlag nach vorne. Wir bringen die unteren Enden der Torsionsstäbe aus den Löchern und entfernen sie.
2. Schieben Sie den Sitz ganz nach hinten, lösen Sie die 4 Muttern und entfernen Sie die 2 Sitzhalterungen.
3. Vor dem Sitz anheben und die 2 Muttern der vorderen Befestigung des Schlittens lösen.
4. Schieben Sie den Sitz wieder nach vorne und schrauben Sie die 2 Befestigungsmuttern des hinteren Schlittens ab.
5. Wir nehmen den Sitz aus dem Fahrgastraum heraus.
6. Schrauben Sie das Sicherheitsgurtschloss vom Schieber ab.
7. Entfernen Sie den Haltering.
8. Wir nehmen die Gewindebuchsen aus beiden Schlitten heraus.
9. Nehmen Sie den Schlitten vom Sitz ab.
10. Wir setzen alles in umgekehrter Reihenfolge ein.

Die Weltmarktführer im Automobilbau haben längst verstanden, wie wichtig es ist, ihre Autos mit hochwertigen und höchst komfortablen Sitzen auszustatten. In vielerlei Hinsicht hängt die Meinung des Käufers über das gewählte Auto von ihnen ab, denn zunächst sitzt eine Person hinter dem Steuer, überprüft ihre Empfindungen bei der Landung und versucht, wie bequem es für sie ist, dort zu sitzen.Außerdem sind moderne Stühle mit einer riesigen Liste von Funktionen ausgestattet.

Und was haben wir im Fall des VAZ 2114? Objektiv gesehen nichts Gutes. Nein, diese Sitze sind nicht schrecklich, aber sie sind sehr weit von modernen Autos entfernt.

Was tun in einer solchen Situation? Es gibt zwei Möglichkeiten.

1. Lassen Sie alles so, wie es ist, und fühlen Sie sich auf langen Reisen weiterhin unwohl.
2. Stellen Sie neue Stühle auf, in denen Sie sich wohlfühlen.

Auf die zweite Option werden wir heute näher eingehen.

Für viele ist der Kauf neuer Autositze mit dem Wunsch verbunden, das Erscheinungsbild des Innenraums ihres Autos zu verändern. Das heißt, die Frage des Komforts beschäftigt sie wenig oder sie haben erst vor kurzem mit dem Autofahren begonnen. Daher denken sie nicht über das Thema Bequemlichkeit nach.

Wenn Sie jemals moderne Autos von Top-Herstellern gefahren sind, haben Sie wahrscheinlich den Unterschied zwischen den Sitzen gespürt. Aber so ein Auto kann man sich noch nicht kaufen. Warum also nicht Ihren Vierzehnten mit dem Kauf neuer Stühle auf dieses Komfortniveau bringen? Gute Idee.

Die Bezüge schaffen ein außergewöhnliches Erscheinungsbild eines schönen, gemütlichen Interieurs. Die Landung war so unbequem, also wird es so bleiben.

Setzen Sie Prioritäten und überlegen Sie, was Ihnen wichtiger ist – ein gesunder Rücken oder ein schönes Bild. Darüber hinaus können Sie durch den Austausch der Sitze auch sehr schöne Bezüge darauf legen.

Schauen wir uns zunächst die Stuhltypen an, die für Ihren VAZ 2114 erworben werden können. Es gibt insgesamt drei Kategorien, deren Vor- und Nachteile in unserer Tabelle genauer beschrieben sind.

Sitztyp

Ideal für den Profisport, ausgelegt für sehr hohe Belastungen, aus hochwertigen Materialien

Das Design ist einzeln, es ist nicht in einen Rücken und einen Sessel unterteilt. Sie sind sehr teuer, sie verursachen Unbehagen beim Ein- und Aussteigen, ziemlich hart. Sie sind nicht für Fahrten auf normalen Straßen und für lange Fahrten bestimmt.

Die Rückenlehne ist verstellbar, sieht auf dem Vierzehner gut aus, durchdachte Sicherheit, klare Fixierung des Fahrers, hervorragende Unterstützung für Hüfte und Schultern, lange Fahrten verursachen keine Beschwerden

Nicht geeignet für Autos mit weicher Federung, es gibt Probleme bei der Landung, was vor allem für große Fahrer und Passagiere eher unangenehm ist

Überlegene Komfortstühle, die in Bezug auf Komfort und Ergonomie ideal sind. Äußerlich attraktiv, sichert den Fahrer perfekt, hält hohen Belastungen stand, ermöglicht ein leichtes Ein- und Aussteigen, kann mit vielen eingebauten Funktionen ausgestattet sein, ideal für Berufskraftfahrer, vielfältige Positionseinstellungen

Sie haben praktisch keine Nachteile. Aber je mehr Funktionen, desto höher die Kosten

Halten Sie nicht nach Sport- oder Rennsitzen für normale Stadtstraßen Ausschau. Wenn Sie Ihren VAZ jedoch für den Wettbewerb anpassen, ist es absolut nicht zu empfehlen, auf normalen Sitzen auf die Strecke zu gehen.

Sessel mit hohem Komfort

Bei den Sitztypen haben wir uns entschieden, aber je nach Hersteller, Größe, Funktion etc. gibt es sehr viele davon.

Da der VAZ 2114 eher ein Auto für Stadtstraßen ist, werden wir uns an der Wahl der anatomischen Sitze orientieren.