Vaz 21093 Injektor DIY Reparatur

Im Detail: vaz 21093 Injektor-Do-it-yourself-Reparatur von einem echten Meister für die Website my.housecope.com.

Erst in den letzten Jahren begann die russische Autoindustrie, Produkte herzustellen, die ihren ausländischen Pendants in vielerlei Hinsicht ähneln. Die Wartung solcher Autos ist hauptsächlich die Arbeit von Servicezentren. Bei klassischen Modellen ist das anders. Zufällig wird die meiste Arbeit mit den Klassikern mit eigener Hand erledigt. Auch beim VAZ 21093 wurden Reparaturen zum Anliegen des Autobesitzers.

VAZ 2109 ist ein klassisches inländisches Auto, das von AvtoVAZ insgesamt 19 Jahre lang hergestellt wurde: von 1987 bis 2006. Das Basismodell mit einem 1,3-Liter-Vergasermotor wurde einer Reihe von Änderungen unterzogen, um verschiedene, zu verschiedenen Zeiten relevante Modifikationen zu erhalten.

  1. VAZ 2109 - Vergaser, 1,3 Liter (1987-1997).
  2. VAZ-21091 - unterscheidet sich vom Basismodell nur im Motorvolumen von 1,1 Litern (1987-1997).
  3. VAZ-21093 - mit einem 1,5-Liter-Vergaser (1988-2006).
  4. Modifikation 21093i - die gleichen 1,5 Liter, aber bereits ein Injektor (seit 1998).
  5. Von allen anerkannt, 21099, oder "neunundneunzig", erhielt eine Reihe von Exportnamen und wurde auch in zwei Varianten produziert: mit Vergaser- und Einspritzmotoren (1990-2006).

Lada Samara, oder VAZ 21093, ist eine der Variationen des weit verbreiteten Modells, das im Volksmund als "neun" bezeichnet wird. Das fünftürige Schrägheck mit Frontantrieb wurde in zwei Variationen des VAZ 21093 und des VAZ 21093i veröffentlicht: Bei Vergaser- und Einspritzmotoren betrug das Volumen in beiden Fällen 1,5 Liter.

Samara ist ein klassisches inländisches Auto, und die VAZ-Reparatur zum Selbermachen hat sich bereits zu einer allgemein akzeptierten Norm entwickelt. Außerdem eignet sich diese Option gut für Einsteiger, die ihr eisernes Pferd besser kennenlernen und seinen „Motorraum“ kennenlernen möchten. Doch bevor Sie die Ärmel hochkrempeln und zum Schraubenschlüssel greifen, lohnt sich eine kleine Vorbereitung.

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Gedruckte Publikationen wie das "Reparaturhandbuch" und das "Betriebshandbuch" werden zu unverzichtbaren Helfern für den Einsteiger.

Die wichtigste Voraussetzung für sie: Farbabbildungen. Und es geht hier nicht um die beste Wahrnehmung oder ästhetische Schönheit. VAZ 21093 ist eine strukturell komplexe Einheit mit einem komplexen Stromkreis, dessen Farbkodierung Ihnen hilft, die Zugehörigkeit des gefundenen Drahtes zu verstehen.

Ein wichtiger Punkt beim Betrieb eines jeden Fahrzeugs ist die strikte Einhaltung der vorgeschriebenen Anforderungen an Betrieb und Wartung. Aber selbst wenn alle Punkte beachtet werden, wird es unweigerlich einen Moment geben, in dem das Auto zusätzliche Eingriffe erfordert. Und hier gilt es bereits, die Störung genau zu bestimmen und zu lokalisieren oder zumindest den Kreis der Fehlersuche so weit wie möglich einzugrenzen. Einige der Probleme können unabhängig voneinander gelöst werden, indem Reparaturen, wie sie sagen, mit Ihren eigenen Händen durchgeführt werden. Es gibt jedoch auch Probleme, für deren Beseitigung Sie sich noch an einen Spezialisten wenden müssen.

Die unangenehmsten Pannen sind diejenigen, die unterwegs auftreten, wenn Sie sie überhaupt nicht erwarten. Daher ist es wichtig, im Kofferraum zumindest ein Minimum an Werkzeug sowie einen Wagenheber und ein Abschleppseil mitzuführen. Dann ist es möglich, eine kleine Panne vor Ort mit eigenen Händen und mit einer erheblichen Panne zu beheben - um zum nächsten Punkt der Hauptreparatur zu gelangen.

Das häufigste Problem bei den meisten heimischen Autos: Der Motor springt nicht an.

Die Frage nach dem „Warum“ kann nicht sofort beantwortet werden, da es mehrere Gründe geben kann.

Im Internet kursieren Gerüchte, dass der Injektor VAZ 2109 bei Autobesitzern schon lange nicht mehr beliebt ist. Wer ein inländisches Auto gegen ein ausländisches Auto tauschen möchte, der irrt.

Für das gleiche Geld werden sie einen schönen Feuervogel erwerben, unter dessen Gefieder ein altersschwacher, seniler Körper liegt, wie der eines Kuriers zur Kaiserzeit. Ja, der Vaz hat seine Nachteile, aber er hat auch viele Vorteile: Wenn Sie sogar einen Gebrauchtwagen von einem Besitzer mit geringer Laufleistung kaufen, wird Ihnen der Motor fast immer gefallen, die Elektronik wird nicht dumm erscheinen, also können Sie schließen deine Augen für den Rest ...

Jetzt nur nicht mit den Händen winken und sagen, dass die heimische Stadt ... nicht im Wasser versinkt. Der Salon ist kein Geschenk, aber seine Brisanz wird durch das Material, aus dem der Körper besteht, voll und ganz gerechtfertigt. Dies ist kein Stück Plastik, das mit Folie bedeckt ist. Vielleicht hilft Ihnen das Tuning des Salons.

Das Auto tauscht nicht gegen Kleinigkeiten: Wenn das Problem an den Belägen liegt, bleibt es dort. Es kommt vor, dass das Panel gleich unterwegs ausgeht, aber das Problem ist schnell behoben, der Ofen fällt aus, aber man kann mit geschickter Abstimmung auch einen Ansatz finden. Es besteht der Wunsch, zu einem fortgeschritteneren zehnten Modell zu wechseln - das Problem wird schnell gelöst. Der Verkauf eines 2109 Injektors ist recht schnell erledigt, während ein ausländisches Auto seit Monaten auf einen Käufer wartet.

Und Sie brauchen nicht zu sagen, dass Sie auf der Toilette sind. Selbst ein 25-jähriger Volkswagen würde sich nicht so nennen lassen. Und Sie! Äh, fahr mit unserer Neun nach Moskau! Danach können Sie ihr ein Denkmal errichten und Fußgänger werden und ein Foto mit einem eisernen Freund in einem Rahmen an die Wand hängen.

Kein Wunder, dass sie sagen, dass der Vaz ein billiges Auto ist. Für Bürger Russlands und der Länder des postsowjetischen Raums wird es noch lange keine Probleme mit Ersatzteilen geben. Sie möchten die Reparatur selbst durchführen? Es gibt viele Informationen in Geschäften und im Internet. Versuchen Sie, so viel Material über ein koreanisches Auto auszugraben. Sie werden eher die heimische Autoindustrie lieben als den Prinzen, wegen der fernen Länder, die direkt unter den Fenstern rosten.

Er will nicht, fängt sein Liebling an, es gibt keine Ersatzteile in den Werkstätten, man muss monatelang warten, bis sie es bringen. Aber für unsere Autos gibt es immer grünes Licht. Stühle am Abend - Geld am Morgen! Vaz ist nicht so schlimm, wie es auf den ersten Blick erscheinen mag, obwohl es einige Verfeinerungen erfordert. Möchten Sie dennoch ein ausländisches Auto in Aktion ausprobieren? Dann kaufen Sie zumindest eine unbeaufsichtigte Option, fahren Sie zumindest zum Vergnügen, bis die Pannen zu einem Nervenzusammenbruch führen.

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