Vaz 2109 DIY-Reparatur

Im Detail: Do-it-yourself vaz 2109 Reparatur von einem echten Meister für die Website my.housecope.com.

VAZ 2109 ist ein russisches 5-Türer Schrägheck, im Volksmund als Neun bekannt. Tatsächlich ist dieses Modell eine fünftürige Modifikation des VAZ 2108. Das Auto wurde von 1987 bis 2006 im Volzhsky Automobile Plant hergestellt. Und von 2007 bis 2011 wurde die VAZ 21093-Modifikation im ZAZ-Werk in der Ukraine produziert.

Trotz der Tatsache, dass der VAZ 2109 schon lange nicht mehr produziert wurde, ist dieses Modell immer noch eines der beliebtesten bei russischen Verbrauchern. "Neun" gehört zu den Autos, deren Besitzer lieber selbst reparieren. Durch die Reparatur dieses Autos können Sie viele Erfahrungen in diesem Bereich sammeln. Wenn Sie später in ein ausländisches Auto oder ein anderes russisches Auto einer höheren Klasse wechseln, werden Sie bereits wissen, wie Ihr „eiserner Freund“ funktioniert.

Speziell für Sie haben wir nützliche Informationen zur Reparatur von Autos des Modells VAZ 2109 vorbereitet. Mit unseren Artikeln können Sie Beläge, Öl in einer Box oder einem Motor, einem Innenraumfilter und anderen Kleinigkeiten einfach austauschen. Und fortgeschrittene Handwerker können auch Stoßdämpfer, einen Starter, einen Generator ersetzen. den Zahnriemen mit eigenen Händen wechseln.

Hallo an alle. Heute werden wir über Kissen sprechen. Ich werde Ihnen sagen, wie Sie die vordere Motorhalterung (POD) eines VAZ 2109 zu Hause mit Ihren eigenen Händen ersetzen können. In meinen vorherigen Artikeln habe ich bereits darüber gesprochen, wie man die Motorlager durch einen VAZ ersetzt, mit diesem

Probleme mit dem Kühlgebläse treten in der Regel bei Gebrauchtwagen mit anständiger Laufleistung auf. Dieser Ausfall äußert sich auf unterschiedliche Weise, der Lüfter funktioniert möglicherweise nicht stabil, er schaltet sich verzögert ein oder schaltet sich überhaupt nicht ein. Heute werden wir über die letzte Störung sprechen, das heißt,

Der Tacho dieses Automodells ist mit einem mechanischen Antrieb ausgestattet. Die Installation der Zahnräder, einschließlich des führenden, erfolgt auf der Sekundärwelle der Box. Die Übertragung des Drehmoments auf den Tacho, der sich auf dem ordentlichen befindet, erfolgt über eine biegsame Welle.

Video (zum Abspielen anklicken).

Hallo liebe Leser my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3067. Im vorherigen Artikel haben wir über Kupplungsfehler und deren Einstellung gesprochen. Heute werde ich das Thema Kupplung fortsetzen und darüber sprechen, wie die Kupplung durch einen VAZ 2109 (2108, 2114, 2115) ersetzt wird. Zu deinem

Lenkgetriebe - entwickelt, um die vom Lenkrad ausgehende Drehbewegung in die Vorwärtsbewegung der Lenkstangen umzuwandeln, die die Räder drehen und das Auto lenken lassen. Um das Eindringen von Schmutz, Wasser und feinen Sandpartikeln in die Zahnstange zu verhindern,

Scheibenwischer, Wischer, Bürsten sind im Wesentlichen dasselbe. An deren Existenz erinnern wir uns in der Regel erst, wenn es anfängt zu regnen oder ein anderer vorbeifliegender Vogel uns direkt am „lobovuha“ viel Reichtum versprochen hat :-).

Eine bekannte Situation: Gestern funktionierte der Motor wie eine „Uhr“, heute zieht er nicht, ein unverständliches Vibrieren im Leerlauf, und der Kraftstoff „frisst sich schwarz“. Für dieses Verhalten kann es mehrere Gründe geben, zum Beispiel sind die Symptome den Problemen mit Kerzen sehr ähnlich.

Diese Seite hilft Ihnen, Ihr Auto VAZ 2109 oder VAZ 2108 selbst zu reparieren und zu warten, ohne eine Servicestation zu kontaktieren.

In jedem Abschnitt finden Sie viele nützliche Informationen zur Reparatur mit ausführlichen Schritt-für-Schritt-Anleitungen und Fotoberichten der durchgeführten Arbeiten.

Wenn Sie Fragen zu einem bestimmten Thema haben, können Sie diese in einem geeigneten Artikel stellen, und die Leser der Ressource werden versuchen, bei der Lösung Ihres Problems zu helfen.

Dieses Material ist für alle Besitzer von VAZ 2109, 2108 und 21099 mit Einspritzmotoren nützlich, da bei solchen Modellen der Kurbelwellenpositionssensor ab Werk installiert ist. DPKV ist das Teil, das Sie auf Lager haben sollten ...

Bei ausreichend starkem Verschleiß oder ungleichmäßiger Entwicklung der vorderen Bremsscheiben müssen diese durch neue ersetzt werden, da die Bremswirkung des Autos deutlich reduziert wird. Natürlich gibt es spezielle Werkstätten, in denen Sie die Oberfläche der Scheiben schleifen können, wenn sie Abnutzungen, tiefe Rillen haben ...

Heute finden Sie in Autohäusern eine ziemlich große Anzahl verschiedener Startermodelle. Natürlich können sie sich je nach Hersteller sowohl in Design und Befestigung als auch im Preis unterscheiden. Im Folgenden werden die wichtigsten Startermodelle für den VAZ 2109-2108 sowie ...

Eine ziemlich häufige Frage, die nicht nur VAZ 2109-2108-Fahrzeuge abdeckt, sondern wahrscheinlich alle VAZs insgesamt, da Probleme beim Starten des Motors durchaus üblich sind und ähnliche Maschinen. Natürlich ist das Thema abgedroschen, aber um eine Antwort auf deine Frage zu bekommen, warum ...

Eine andere Frage, die viele Besitzer des VAZ 2109 beunruhigt: Warum schwebt die Motordrehzahl im Leerlauf? Wie bei vielen anderen Fragen kann es keine eindeutige Antwort geben. Sie können jedoch einige Empfehlungen und Tipps zum Auffinden und Beheben dieser Probleme geben. Auf der …

Wenn Sie sich schon lange mit Autos auskennen und diese oft selbst warten mussten, dann wissen Sie wahrscheinlich, dass Zündkerzen nicht geölt werden sollten, schwarze Ablagerungen oder Ablagerungen haben. Darüber hinaus kann man sogar sagen, dass die oben aufgeführten Symptome sprechen können ...

Die Besitzer von VAZ 2109-2108-Fahrzeugen haben oft Probleme, bei denen das Lenkrad zu schlagen beginnt. Und das kann sich besonders bei mehr oder weniger hoher Geschwindigkeit zeigen. Bei 60 km/h ist zum Beispiel noch alles in Ordnung, aber näher bei 90-100 km/h springt das Lenkrad an…

Bei inländischen Autos haben besonders erfahrene Besitzer diesen Ausdruck: "Der Motor frisst Öl." Ich halte es für unnötig, hier noch einmal zu sagen, dass ein erhöhter Ölverbrauch keineswegs ein normales Phänomen ist. Natürlich, wenn ein komplett neuer Motor anfängt zu fressen ...

Angesichts der derzeitigen Möglichkeiten beim Kauf von Ersatzteilen, Materialien, Werkzeugen sowie der relativen Einfachheit des VAZ 2109-Autodesigns ist die Durchführung von Karosseriereparaturen mit eigenen Händen nicht die schwierigste Aufgabe. Viele machen Karosseriearbeiten in Eigenregie, die qualitativ spezialisierten Werkstätten nicht nachstehen.

Was sind die Schwachstellen des Körpers der heimischen Neun? Versuchen wir es herauszufinden.

Werden verfaulte oder verformte Elemente der Karosserie festgestellt, müssen diese entfernt und geeignete Maßnahmen ergriffen werden, um die Integrität dieser Bereiche wiederherzustellen.

Zu den verletzlichsten Teilen des VAZ 2109-Körpers gehören:

Frontboden, Seitenschweller mit Verstärkern, Türen, Kotflügel und Unterboden des hinteren Karosserieteils;
Die Haube hat eine relative Ausdauer, verliert jedoch mit der Zeit ihre früheren Eigenschaften. Besonders betroffen ist der Bereich über der Batterie. Hier bemerken die Besitzer der Neun am häufigsten die Bildung von Rost;
Ein bemerkenswertes Problem, mit dem viele Fahrer konfrontiert sind, ist der Boden des Kraftstofftanks;
Reflektoroptik, Schalldämpfer können auch keine lange Lebensdauer ohne das Auftreten von Rostspuren aufweisen.

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Um das Problem der Rostbildung an der Karosserie zu beseitigen, müssen Sie etwas tun. Entscheiden Sie alleine oder mit Hilfe von Spezialisten.

Bei der Karosseriereparatur ist es oft notwendig, das Auto auf einem Wagenheber anzuheben. Wenn die Bereiche für den Wagenheber verrostet sind, verwenden Sie den Nebenausleger, um das Fahrzeug anzuheben.

Oftmals wird die Karosserie selbst repariert, wenn kleine Stellen gelitten haben, sich Dellen oder Löcher durch Rost gebildet haben. Neben der Geometriekorrektur werden Lackierungen und Polituren durchgeführt.

Schwerere Verformungen, Schäden durch Kollisionen, Verkehrsunfälle erfordern unbedingt die Kontaktaufnahme mit Fachwerkstätten. Hier können Sie sich auf die Kontrollpunkte konzentrieren und mit professioneller Ausrüstung die Karosserie so genau wie möglich wiederherstellen, ohne ihre Geometrie zu verletzen, während die Steifigkeit und andere Werksparameter beibehalten werden. Manchmal können sie sogar verbessert werden.

Gesamtansicht des Autos VAZ 2109

Lada Samara - VAZ 2109 ist ein fünftüriges Schrägheck mit Frontantrieb. Bei den keilförmigen Körperkonturen spricht man von einem „Meißel“.
Nach der Vereinigung wurde 1990 das Modell VAZ 21093 produziert. Dann wurde eine neue Lösung für die Frontpartie des Autos mit einem separaten Segment und "langen" Flügeln angenommen - die VAZ 21099-Limousine.
Beim Betrieb eines VAZ 2109-Autos kommt es zu einer Schwächung der Befestigung von Einheiten und Baugruppen, Verschleiß von Reibflächen, Verletzung von Parametern für die Einstellung, Verschleiß von Gummiprodukten und anderen unangenehmen Phänomenen. Zu diesem Zweck werden Reparaturen und Wartungen in einem VAZ 2109-Auto durchgeführt.

Um Fehlfunktionen zu vermeiden und die Zuverlässigkeit des Autos zu erhöhen, wird eine planmäßige vorbeugende Wartung und Reparatur des VAZ 2109 angeboten, die das Überprüfen, Einstellen, Schmieren und Ersetzen einiger Teile nach einem bestimmten Lauf des Autos umfasst.
Einige Operationen für die Wartung des VAZ 2109-Autos werden je nach Kilometerstand von der Anweisung angeboten:

Nach eventueller Überprüfung des Gerätes wird ein Auftrag für die Reparatur und Wartung des VAZ 2109 erstellt.

Selbst das zuverlässigste Auto muss im Laufe der Zeit überholt werden. Die Ursachen für Pannen können unterschiedlich sein, sie betreffen Motor, Getriebe, Fahrwerk und Batterie sowie andere Komponenten und Baugruppen der Maschine.
Es gibt Zeiten, in denen eine regelmäßige Reparatur ausreicht, um die Leistung des Fahrzeugs wiederherzustellen, bei einigen Fehlfunktionen ist eine Überholung mit dem Austausch verschlissener Teile und Baugruppen erforderlich.
Jede Autowerkstatt übernimmt gerne die Fehlersuche jeglicher Komplexität. Aber der Preis ist ziemlich hoch, die Reparatur und Wartung des VAZ 21099 passt nicht immer zum Autobesitzer.
Daher ziehen es erfahrene Maschinenbesitzer vor, alle Arbeiten mit eigenen Händen zu erledigen. Im Gegensatz zu ausländischen Autos ist die Reparatur inländischer VAZs einfacher, sie haben eine hohe Wartbarkeit.

Tipp: Die Überholung des Motors geht mit dem obligatorischen Austausch von Ölfilter, Sicherungsringen und Dichtungen einher. Das Getriebe- und Motoröl wird gewechselt.

Karosseriereparaturen können auch von Hand durchgeführt werden.

Alle aufklappbaren Karosserieteile werden entfernt.
Verfaulte Teile oder Teile, die mit einer dicken Rostschicht bedeckt sind, werden herausgeschnitten.
Material wird gekauft, um verschlissene Elemente zu ersetzen, Sie können Teile einer zerlegten Maschine für Ersatzteile oder ein Blech gleicher Dicke verwenden und anstelle der ausgebauten Teile schweißen.
Die Karosserie wird für die Lackierung vorbereitet.

Tipp: Um Ihrem Auto den perfekten Look zu verleihen, lackieren Sie es am besten im Ganzen.

Aufhängung des Autos VAZ 2109

Ursache für eine Fehlfunktion des Fahrwerks können häufig Probleme im Zusammenhang mit dem Kugelgelenk sein. In diesem Fall wird das Rad ausgebaut, der Abstand zwischen dem unteren Querlenker und der Bremsscheibe des Rades gemessen.
Tritt beim Schwingen des Fahrwerks Spiel auf, muss das Gelenk ausgetauscht werden.

Viele Probleme werden durch Probleme in Silentblöcken verursacht. Es ist besser, sie nach der Installation des Autos in einer Grube oder Überführung zu ersetzen.
Der Hebel wird abgeschraubt, der Silentblock wird herausgedrückt. Das Loch wird von unnötigen Elementen befreit. Ein neues Element wird mit Seife eingebaut.
Dazu werden das Loch und der Block eingeseift und mit Hilfe eines Schraubendrehers wird dieser Kragen langsam montiert.

Einbau eines Vergasers in ein VAZ 2109-Auto

Ruckelt das Auto beim Anfahren und beim Beschleunigen, ist höchstwahrscheinlich der Vergaser verstopft.
Vergaserreparatur erforderlich.
Der Einbau des Geräts in ein Auto ist auf dem Foto gezeigt.
Zur Fehlerbehebung benötigen Sie:

Vertauschen Sie die Hochspannungskabel unter der Haube.
Starten Sie den Motor mehrmals.
Der Motor springt nicht an, aber der Vergaser reinigt gut.
Die Drähte werden in ihre ursprüngliche Position gebracht.
Der Motor startet.

Tipp: Wenn der Vergaser nach drei Versuchen nicht leer ist, ist es besser, eine andere Methode zur Fehlerbehebung zu verwenden.

Der Vergaser wird aus dem Fahrzeug ausgebaut.
Das Element wird mit Druckluft ausgeblasen. In diesem Fall müssen Sie sich mit der Literatur vertraut machen oder sich an einen Spezialisten wenden.
Außerdem werden alle Teile des Vergasers nach der kompletten Demontage gespült.

Dies sind nur einige Beispiele, wie bei VAZ Reparatur und Betrieb durchgeführt werden. Jeder Autobesitzer kann sich in einem speziellen Video mit der Reparatur aller Einheiten eines VAZ 2109-Autos vertraut machen.

Muttern sind sehr schwer zu lösen (nur ein normaler Schlüssel funktioniert nicht) - sie kleben;
zum Entfernen des SHPUS ist ein Spezialwerkzeug erforderlich - es ist fast unmöglich, es mit den Händen zu entfernen;
Der Austauschvorgang kann bei Ihnen weniger als 2 Stunden dauern, im Service dauert es 20 Minuten.

technische Wartungsarbeiten durchführen und Flüssigkeiten wechseln;
Verwenden Sie die Transportmedien kühl.

Ich habe ein Problem mit meiner Kupplung, wenn ich das Kupplungspedal trete, pfeift es?Ein "erfolgreicher" Wechsel der Tretlagerdrähte kann zum Austausch des Anlassers, des Vergasers, des Luftfilters und seines Gehäuses führen, wenn der Motor ausgeworfen wird oder Beim Ankurbeln ohne Anlauf ist die sicherste Variante die Option mit Trennung des Eingangs des Kommutators vom Ausgang des Verteilers oder Trennung der Stromversorgung vom Kommutator.
Die Motortemperatur wird durch die Temperatur bestimmt und darf beim richtigen Kühlsystem nicht von der Last abhängen.
Ausrücklager austauschen

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Die Elemente des Designs des Autos sind die Dinge, die ernst genug und schwer zu merken sind. Wissen Sie zum Beispiel, was ein Interculer ist? Wenn nicht, dann schau dir diesen Artikel an. Hier erfahren Sie, was es für das Gerät ist, warum es notwendig ist und vieles mehr.Der Artikel ist der Reparatur von Chevrolet Niva gewidmet. Sie werden wissen, was mit den Problemen zu tun ist, die Ihnen in die Quere gekommen sind. Unter den beleuchteten Fehlern finden Sie: Der Motor springt nicht an oder zündet nicht, das Auto bewegt sich ruckartig und vieles mehr.Natürlich ist das Rad ein wichtiger Teil des Motors. Seine Mängel werden oft dadurch verursacht, dass der Motor nicht funktioniert. Aber in diesem Fall ist es absolut unnötig, ein neues Stück zu kaufen. Sie können es schleifen. Dies wird besprochen.Dieses Video bietet Autofahrern eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Reparatur eines VAZ 2109-Motors. Der Autor des Videos beschreibt den gesamten Montageprozess in zugänglicher Form und macht die Zuschauer auf wichtige Punkte aufmerksam.Das Briefing beginnt mit einer Beschreibung der durchgeführten Vorarbeiten und deren Qualitätskontrolle.Dies betrifft hauptsächlich Zylinderbohrung, Kurbelwellennut usw. Die Qualität dieser Arbeiten spielt eine entscheidende Rolle für die Qualität der gesamten Reparatur.Außerdem zeigt der Autor des Videos Schritt für Schritt den Zusammenbau des Kurbeltriebs: Einbau von Kurbelwelle, Lagern und Kurbelwellendichtringen. Es folgt die Montage des Kupplungskorbes, wonach der teilmontierte Zylinderblock in das Fahrzeug eingebaut und an Getriebe und Karosserie befestigt wird.Danach zeigt das Video die Vorgehensweise beim Einbau von Pumpe, Generator und den Montageprozess des Kolbensystems. Die Ölwanne wird aufgeschraubt und ein Zylinderkopf mit Gasverteilungsmechanismus wird verbaut. Das Video achtet besonders auf die Reihenfolge des Anziehens des Kopfes. Im Folgenden werden die Arbeitsschritte zum Einbau des Steuerzahnrads, zum Einbau und Festziehen des Zahnriemens, zum Einbau des Zündverteilers, zum Anschließen von Hochspannungskabeln und Rohren des Kühlsystems beschrieben.Vor der Demonstration der Arbeitsergebnisse gießt der Autor Arbeitsflüssigkeiten ein: Frostschutzmittel, Öl. Verbindet die restlichen elektrischen Leitungen. Der Motor ist zusammengebaut, es ist Zeit, ihn im Betrieb zu überprüfen. Und nach mehreren erfolglosen Versuchen ist ein gleichmäßiges Motorengeräusch zu hören, das auf eine korrekte Montage hinweist. Ein paar letzte Handgriffe, und das Auto kann an die Arbeit übergeben werden. Nach dem Anschauen sind wir überzeugt, dass es durchaus möglich ist, den VAZ 2109-Motor mit eigenen Händen zu reparieren.

Vor der Reparatur der Vergasereinheit wird empfohlen, ein Reparaturset, eine Dose Vergaserreiniger und ein Acetonbad (Lösungsmittel) zum Spülen der Teile vorrätig zu haben.

Während der Reparaturarbeiten müssen möglicherweise folgende Teile ausgetauscht werden:

Leerlaufdüsen-Magnetventil;
Vergaserdeckeldichtungen;
Kraftstoffventil;
Federn, Membranen, Düsen und deren Dichtungen in der Beschleunigungspumpe;
Hauptbrennstoffdüsen und deren Emulsionsrohre.

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Die Notwendigkeit einer Überholung eines Aggregats an einem VAZ 2109 entsteht normalerweise nach dessen Langzeitbetrieb, wodurch die Ressourcen der Teile zunehmend erschöpft werden.

Der VAZ 2109-Motor muss nach einer langen Lebensdauer oft überholt werden

Am häufigsten beinhaltet die Arbeitsfront den Austausch der folgenden Elemente:

Dichtungen (Ölwanne, vordere und hintere Abdeckungen, Zylinderkopf, Ansaug- und Abgaskrümmer) und Kurbelwellendichtring;
Kolben und Kolbenringe;
Pleuel und Hauptlager;
Ventilmechanismus;
Verteiler oder Zündmodul;
Einspritzdüsen;
Zündkerzen usw.

Außerdem ist es notwendig, die Teile zu reinigen, sowie die Zylinder aufzubohren oder zu honen und die Kurbelwelle zu schleifen.

Nach dem Abnehmen des Zylinderkopfes muss dieser mit Aceton gewaschen werden, der Brennraum muss von Kohleablagerungen gereinigt werden. Teile wie die Nockenwelle und die Ventilgruppe werden in gleicher Weise gereinigt.

Bei der Überprüfung des Zustands der Elemente des Zylinderkopfs kann die Notwendigkeit eines Austauschs festgestellt werden:

Ventile;
Federn;
Führungsbuchsen;
Ventilstößel und Unterlegscheiben;
Zylinderkopf-Befestigungsschrauben;
Ansaug- und Abgaskrümmerdichtungen.

Außerdem muss die Nockenwelle möglicherweise ersetzt werden. Wenn festgestellt wurde, dass die Passebene des Kopfes eine Unebenheit aufweist, können Sie es mit dem Läppen versuchen. Experten empfehlen jedoch, ihn zu ersetzen, wenn der Zylinderkopf undicht ist.

Es gibt mehrere Möglichkeiten, ein Kühlerleck im Motorkühlsystem zu beheben. Unter den schnellen, aber vorübergehenden Lösungen sind die beliebtesten:

die Verwendung von Dichtungsadditiven, die dem Kühlmittel zugesetzt werden und die Ausfallstelle verstopfen;
Lochkitt durch "Kaltschweißen".

Auf dem Foto der Kühler des VAZ 2109 Verbrennungsmotor-Kühlsystems, dessen Beseitigung auf 2 Arten gelöst wird

Ein rundum zufriedenstellendes Ergebnis zeigt Epoxidpaste, mit der die Problemstelle von außen abgedichtet wird. Es ist jedoch immer noch besser, auf zuverlässigere Methoden zurückzugreifen: Hartlöten und Argonschweißen.

In der Regel werden bei der Reparatur der Kupplung folgende Veränderungen vorgenommen: das Ausrücklager, der Kupplungskorb, die Abtriebsscheibe. Außerdem kann für den Austausch eine Gabel oder ein Kupplungszug erforderlich sein. Beim Getriebe müssen nach der Demontage Achsen, Antriebsstange, Hebel und Federn, Stangen, Wälzlager, Magnet, Wellendichtringe, Zahnräder usw. ausgetauscht werden. Kleinere Schäden können mit normalem Schleifpapier repariert werden.

Um die Zahnstange der "Neun" zu reparieren, müssen Sie Spezialschlüssel für die Demontage (falls nicht verfügbar) sowie einen Reparatursatz kaufen, der besteht aus: einer Stützhülse mit O-Ringen, Rolle und Kugel Lager, Sicherungsring, Staubbeutel, Zahnstangenanschlag, Feder, Druckmutter. Auch die Lenkstangenmanschette ändert sich.

Obwohl das Design der VAZ 2109-Aufhängung gut an schlechte Straßen und sogar Offroad-Bedingungen angepasst ist, ist die Reparatur ihrer Elemente häufig erforderlich.

Typischerweise umfasst der Umbau des Fahrwerks die Reparatur und den Austausch:

Nabenlager;
Stoßdämpfer;
Federn;
Hebel;
Gummibuchsen;
Stabilisator;
Kugellager.

Die Entwicklung von Dehnungsstreifen für die vorderen Federbeine des VAZ 2109 wird durch den Austausch durch neue gelöst

Die häufigsten Probleme mit der Vorderradaufhängung sind:

Verschleiß von Silentblöcken: Hebel demontieren, alte auspressen, neue Silentblöcke einpressen.
Entwicklung von Kugelgelenken: Austausch, es kann auch erforderlich sein, nur beschädigte Staubbeutel der Kugelgelenke zu ersetzen.
Anti-Roll-Arm-Verschleiß: kompletter Austausch oder Austausch nur der Seitenstreben.
Ausfall des Nabenlagers: Austausch an der ausgebauten Nabe.
Entwicklung von Dehnungsstreifen der vorderen Streben: Ersatz durch neue.
Defekte Stoßdämpfer, Setzungen oder Schäden an den Federn.

Ein auffälliger Faktor, der auf eine mögliche Fehlfunktion der Federbeine hinweist, ist das charakteristische Klopfen auf einer holprigen Straße. Sowohl die montierten Federbeine (Stoßdämpfer plus Feder) als auch die Montageelemente einzeln können ausgetauscht werden. Die Demontage der Zahnstangen erfolgt mit speziellen Federabziehern. Druckstufenpuffer, Gummipads, Stoßdämpferstangenabdeckungen werden geändert. Der Austausch der Stoßdämpfer und Federn selbst erfolgt paarweise (zusammen hinten und zusammen vorne). Es wird nicht empfohlen, Stoßdämpfer bei Verschleiß zu demontieren, da dies die Werksleistung beeinträchtigen kann. Außerdem sind Stoßdämpfer oft nicht zerlegbar.

Das Bremssystem des VAZ "nine" setzt das Vorhandensein von zwei Kreisen sowie eines Unterdruckverstärkers voraus, der selten ausfällt, aber in einem solchen Fall nur mit professionellem Gerät ausgetauscht oder repariert werden darf. Was den Rest der Bremssystemkomponenten betrifft, kann alles in einer Garage gemacht werden.

Das häufigste Problem ist der Verschleiß der Gummiteile der Haupt- und Arbeitsbremszylinder. Die Demontage ist nicht schwierig, und für die Reparatur wird ein erschwinglicher Reparatursatz gekauft, der alle erforderlichen Dichtungen und Öldichtungen enthält. An zweiter Stelle bei der Pannenhäufigkeit steht der hintere Bremsdruckregler, der sogenannte „Zauberer“. Seine Fehlfunktion wird durch die aufkommende Tendenz zum Durchrutschen des Hecks des Autos beim Bremsen angezeigt. In der Regel wird der Regler als Baugruppe getauscht.

Die Reparatur der Bremsanlage VAZ 2109 zusätzlich zum Unterdruckverstärker kann in Eigenregie durchgeführt werden

Auch Bremsschläuche und -leitungen können beschädigt werden. Bei Bruch oder Undichtigkeit werden diese Elemente durch neue ersetzt. Es kann zu einer ungleichmäßigen Entwicklung der hinteren Bremstrommeln und vorderen Bremsscheiben (Risiken, Riefen etc.) kommen, die entweder ein Schleifen (Rillen) der Reibflächen oder einen Austausch dieser Systemelemente erfordert. Zu den Aufarbeitungsarbeiten können auch die Reparatur der Bremssättel, das Ersetzen des Feststellbremsseils, der Federn und der Hinterradbremshebel, das Ersetzen des Bremsflüssigkeitsbehälters und der Bremspedalbuchse gehören.

Bei einem VAZ 2109 kommt es häufig vor, dass der Anlasser versagt, wenn beim Drehen des Zündschlüssels nur ein Klicken zu hören ist. Höchstwahrscheinlich ist dies ein Traktionsrelais. Wenn das Relais zusammenklappbar ist, reicht es normalerweise aus, es zu öffnen, die "Pyataks" zu reinigen und in umgekehrter Reihenfolge zusammenzubauen. Ein nicht zerlegbares Relais erfordert die Fähigkeiten des Lötens oder des Kaufs eines neuen Montageteils.

Neben dem Traktionsrelais können Austausch- oder Restaurierungsarbeiten Folgendes erfordern:

Video (zum Abspielen anklicken).

Auf dem VAZ 2109 wurden zwei Generatortypen installiert: 37.3701 und 94.3701. Normalerweise wird für eine komplette Überholung des Generators ein Reparatursatz benötigt, bestehend aus: einer Diodenbrücke, Lagern, einer Bürstenbaugruppe, einem Relais-Regler und einem Kondensator. Darüber hinaus kann es erforderlich sein, die Riemenscheibe zu ersetzen, Anker, Stator, Rotor zu reparieren oder zu ersetzen.

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