VAZ 2109 Türreparatur zum Selbermachen

Im Detail: vaz 2109 Do-it-yourself-Türreparatur von einem echten Meister für die Website my.housecope.com.

Ein Autofahrer mit seinen eigenen Händen kann die Türen des VAZ 2109 reparieren, ohne qualifizierte Fachkräfte hinzuzuziehen.

Autotüren sollten sich leicht öffnen und schließen lassen, nicht knarren oder klappern. Aber im Laufe der Zeit fallen sie bei längerem Betrieb aus, oder besser gesagt, einige ihrer Funktionselemente. Einige Arten von Schäden können von uns selbst repariert werden.

Reparatur von Vaz 2109-Türen, wenn sie durchhängen, wenn die Ursache ist:

Verschleiß der Türachsen - Sie ersetzen die Achsen, vorzugsweise zusammen mit den Scharnieren;
Lösen der Türscharnierbefestigung - schließen Sie die Tür, lösen Sie die Scharniere und durch Anheben und Absenken der Tür wird ihre korrekte Position relativ zur Vertikalen erreicht, ziehen Sie die Befestigung gut fest und prüfen Sie, wie die Tür in der Öffnung sitzt.

Wenn an der Tür ein korrodierter Bereich auftritt, führen Sie die folgenden Arbeiten durch:

Entfernen Sie den rostigen Teil der Tür mit einer Schleifmaschine.
Schneiden Sie einen Flicken aus einem geeigneten Metall, schließen Sie das Loch und schweißen Sie ein neues Teil;
reinigen Sie die Schweißnähte;
in mehreren Arbeitsgängen spachteln und nach dem Aushärten schleifen;
Grundierung und Farbe.

Wenn die Türen stark verrostet sind, ist es besser, sie durch neue zu ersetzen.

Reparatur von Vaz 2109-Türen bei Dellen. Sie werden durch Richten entfernt. Anschließend Grundierung auftragen, schleifen und überstreichen.

Wenn das Türschloss defekt ist, ersetzen Sie es, da es nicht zerlegt und nicht repariert werden kann. Arbeitsauftrag:

1. Drücken Sie von unten auf die Dichtung und entfernen Sie die Schutzfolie von der Tür.

2. Trennen Sie die Zugstangen des Außengriffs und des Schlossschalters vom Innenschloss und entfernen Sie es jetzt.

Video (zum Abspielen klicken).

3. Nachdem wir den inneren Griff des Schlosses von den Befestigungselementen befreit haben, schieben wir ihn in die Tür.

4. Wir nehmen das Innenschloss zusammen mit dem Innengriff aus der Tür.

5. Trennen Sie die innere Griffstange vom inneren Verriegelungshebel.

6. Entfernen Sie den äußeren Griff des Schlosses zusammen mit den Stangen.

7. Wir nehmen den Stift heraus und entfernen die Druckspitze und die Haltefeder vom Schließzylinder.

8. Stecken Sie den Schlüssel in den Schließzylinder und entfernen Sie den Zylinder vom Griff.

9. Installieren Sie das neue Schloss in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus. Schmieren Sie alle beweglichen Teile mit Fett und prüfen Sie, wie sich das Schloss öffnet und schließt. Justieren Sie ggf. durch Lösen der Befestigungsschrauben und Verschieben der Verriegelung:

außen, mit dicht schließender Tür;
innen, wenn die Tür nicht dicht schließt, wenn sich die Tür beim Schließen hebt.

Ziehen Sie die Schrauben nach der Einstellung gut an.

Damit die Lebensdauer der Türen lang ist, sollten Sie sie im Auge behalten, die Scharniere regelmäßig schmieren und den Zustand aller Elemente überwachen. Übrigens lassen sich die Türen auch als Werbefläche nutzen, um beispielsweise die Corporate Identity des Unternehmens darauf zu platzieren.

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Igor! Etwas begann ein wenig zu schießen!

Es wird großartig mit einer Biegung. Und ich koche am Joint, aber vorher lege ich den Streifen unter den Joint. Warum behandelt man das Metall vor dem Schweißen nicht mit einer Grundierung?

Es wurde viel Arbeit geleistet und es wird einer Gehirnwäsche unterzogen. Aber es scheint mir, dass solche Arbeit keinen Sinn hat. Nun, es ist käuflich. Für sich selbst werden so wenige Leute es tun. denn in einem Jahr kommt an diesen Stellen Rost durch den Lack

Gesamtansicht der Tür eines VAZ 2109-Wagens von der Innenseite des Wagens

Der gute Zustand der Türen eines jeden Autos verbessert den Komfort des Fahrers und der Passagiere und schafft Sicherheit für seine Sicherheit. Ein Autofahrer sollte wissen, wie man Türen mit seinen eigenen Händen mit minimalem Einsatz qualifizierter Spezialisten repariert.

Die Steckdose wird herausgedrückt, die Fensterhebergriffe werden verschoben (siehe. Wir setzen die elektrischen Fensterheber selbst ein) Pos. 9 bis die Verkleidung gelöst wird. Griff und Deckel sind abnehmbar.
Die Armlehne und die Tasche werden entfernt Pos. 10 Türpolster. Die Taste zum Ausschalten der Sperre pos. eins.
Der Griff zum Einstellen des Rückspiegels Pos. 6, Innenverkleidung, Spiegel.
Die Türverkleidung, Schiebefensterdichtungen und Unterfahrschutz werden entfernt.
Die Schrauben, mit denen die Nuten zum Einsetzen des Schiebeglases befestigt sind, werden gelöst. Der Clip für Glas wird gelöst, die Muttern, die den Fensterheber halten, werden abgeschraubt, dieser wird dann entfernt, das Schiebeglas wird durch die Oberseite herausgezogen.
Die neuesten Modelle sind mit Mechanismen zum Anheben von Glas mit elektrischem Antrieb ausgestattet. In diesem Fall hebt und senkt das Glas den Fensterhebermechanismus durch eine vertikale Bewegung des Kabels, an dem die Glasbefestigungsplatte befestigt ist.
Die Bewegung des Seils wird von einem Getriebemotor angetrieben.
Vom Schloss wird der Schub zum Öffnen der Tür getrennt.
Der äußere Türgriff wird entfernt.
Die Schrauben werden herausgeschraubt und die Verriegelung entfernt. Der Türinnengriff wird zusammen mit der Halterung ausgebaut.
Bei Bedarf wird der Begrenzer zum Öffnen der Tür entfernt.

Als schwieriger gilt die Reparatur des Schlosses an der Haustür.
Reparaturanweisungen umfassen:

Die untere Türdichtung wird herausgedrückt, drei Federklammern zur Fixierung der Schutzfolie werden von oben entfernt, eine von unten. Die Schutzfolie wird aus der Tür gezogen.
Die Schlossschaltstangen und der Außendrücker sind vom Innenschloss getrennt.
Die Schrauben, die das Türschloss halten, werden wie auf dem Foto gezeigt gelöst.

Lösen der Feststellschrauben

Das äußere Schloss wird von der Tür entfernt.
Nach dem Lösen der Schrauben, die den Innengriff des Schlosses halten, wird dieser in die Innenseite der Tür geschoben.
Ein Innenschloss wird mit einem Innengriff aus der Tür gezogen.
Der Gummihalter und der Griff werden vom Ende der Stange entfernt.
Der Kunststoffhalter wird gedreht und das Ende der Verriegelungsstange aus dem Hebel gezogen.

Entfernen des Verriegelungsstangenendes

Der äußere Griff der Schleusentür wird mit Stangen entfernt.
Der Stift wird herausgezogen und die Kunststoffspitze der Stange vom Schließzylinder entfernt.
Schlitze am Griff und Schließzylinder werden von der Haltefeder gelöst.
Bei eingestecktem Schlüssel wird das Schloss vom Griff entfernt.
In umgekehrter Reihenfolge wird ein neues Schloss eingebaut.

Tipp: Vor dem Einbau eines neuen Schlosses an einer VAZ 2109-Autotür müssen alle Reibflächen mit Fett geschmiert werden.

Lässt sich das Schloss nur schwer öffnen, muss es angepasst werden.
Einen neuen Anstrich schleifen. Die oben auf der Tür aufgetragene Grundierung muss mit Schleifpapier P120 geschliffen werden, bis das blanke Metall glänzt.
Der Teil von der alten Schale wird entfernt, wo das Zahnfleisch befestigt ist. Dies kann durch Bohren von Schweißpunkten oder Reinigen der Schweißpunkte mit einer Schleifmaschine und anschließendem Entfernen dieses Teils der Tür erfolgen.
Der Rahmen zum Anbringen des Gummibandes wird gereinigt. Die Oberfläche muss so sauber wie möglich sein.
Einsätze werden an verrosteten Stellen installiert.
Die gesamte Tür wird von Rost gereinigt, um die Schale nicht auf schlechte Stellen zu setzen. Wird für diese Mühle verwendet.
Der Gummibefestigungsrahmen wird auf die neue Schale geschweißt.
An mehreren Stellen wird die Hülle durch Schweißen festgehalten.
Die Schale wird entlang der Kontur geklopft.

Klopfmuscheln an der Tür

Die Schale ist komplett mit der Tür verschweißt.
Ablagerungen und Schweißnähte werden gewendet und gereinigt.
Auf die Fugen wird Dichtmittel aufgetragen.
Das blanke Metall wird grundiert und gekittet, in der gewünschten Farbe lackiert.
Polieren ist erledigt.

Tipp: Lassen Sie keine schwarze Versandgrundierung auf der Oberfläche. Die Farbe ist sehr schlecht drauf, die schnell abblättert.
Zuverlässiger ist es, eine graue Grundierung zu verwenden - die Farbe bleibt lange darauf.

Eine hochwertige Beschichtung von Autotüren behält ihr attraktives Aussehen für lange Zeit und lindert Metallkorrosion.

Bei den meisten Arbeiten zur Reparatur von Türschlössern am VAZ 2109-2108, dem Fenstermechanismus oder dem Glaswechsel muss die Türverkleidung entfernt werden. Dieses Verfahren ist recht einfach und für seine Durchführung benötigen Sie nur einen Kreuzschlitz und ein Paar flache Schraubendreher.

Zuerst müssen Sie mit einem dünnen Schraubendreher zwei dekorative Kunststoffeinsätze vom Türgriff lösen, wie auf dem Foto unten gezeigt:

Lösen Sie dann mit einem Kreuzschlitzschraubendreher die beiden Schrauben, mit denen der Griff befestigt ist:

Und ohne Probleme können Sie den Griff entfernen:

Als nächstes hebeln wir den Einsatz unter dem Türöffnungsgriff ab, der unten deutlich zu sehen ist, und entfernen ihn:

Dann können Sie fortfahren, den Fensterhebergriff zu entfernen. Dazu muss es von der Kunststoffscheibe („Verriegelung“) gelöst werden, indem auf beiden Seiten dünne flache Schraubendreher eingesetzt und in diesem Moment zur Seite gedrückt werden:

Hier ist das Endergebnis des Entfernens dieser Sperre:

Danach wird der Griff zusammen mit den Unterlegscheiben leicht aus den Schlitzen entfernt:

Jetzt lösen wir die beiden Schrauben aus der unteren Tasche der Tür, wie unten gezeigt:

Und vergessen Sie nicht den Riegel, der das Schloss blockiert, er muss auch abgeschraubt werden:

Und jetzt können Sie die Haut vorsichtig entfernen, nachdem Sie sie aus einem beliebigen Winkel herausgehebelt haben, und den Widerstand der Plastikklammern überwunden haben, mit denen sie um den gesamten Umfang an der Tür befestigt ist:

Als Ergebnis erhalten wir freien Zugang zu allen Mechanismen und Teilen der Tür:

So sieht das Ganze nach dieser Prozedur aus:

Wenn ein Austausch erforderlich ist, erfolgt die Installation in umgekehrter Reihenfolge. Wie Sie sehen können, sollte es bei dieser Reparatur keine Schwierigkeiten geben.

Angesichts der aktuellen Möglichkeiten beim Kauf von Ersatzteilen, Materialien und Werkzeugen sowie der relativ einfachen Konstruktion des Fahrzeugs VAZ 2109 ist die Reparatur von Karosserien mit eigenen Händen bei weitem nicht die schwierigste Aufgabe. Viele führen Karosseriearbeiten in Eigenregie durch, die spezialisierten Werkstätten qualitativ in nichts nachstehen.

Was sind die Schwachstellen des Körpers der heimischen Neun? Versuchen wir es herauszufinden.

Werden verfaulte oder verformte Elemente der Karosserie gefunden, müssen diese entfernt und geeignete Maßnahmen ergriffen werden, um die Unversehrtheit dieser Teile wiederherzustellen.

Zu den anfälligsten Teilen des VAZ 2109-Körpers gehören:

Vorderboden, Schweller mit Verstärker, Türen, Kotflügel und Heckunterboden;
Die Haube hat eine relative Ausdauer, verliert jedoch mit der Zeit ihre früheren Eigenschaften. Besonders betroffen ist der Bereich über der Batterie. Hier bemerken die Besitzer der Neun meistens die Bildung von Rost;
Ein bemerkenswertes Problem, mit dem viele Fahrer konfrontiert sind, ist der Boden des Kraftstofftanks;
Reflektoroptik, Schalldämpfer können sich auch nicht lange Zeit ohne Anzeichen von Rost rühmen.

Um das Problem der Rostbildung an der Karosserie zu beseitigen, müssen Sie etwas tun. Entscheiden Sie selbst oder mit Hilfe von Spezialisten.Bei der Karosseriereparatur ist es oft notwendig, das Auto auf einen Wagenheber zu heben. Wenn die Bereiche für den Wagenheber verrostet sind, verwenden Sie einen Wagenheber, um das Auto anzuheben.Oftmals wird die Karosserie in Eigenregie repariert, wenn durch Rosteinwirkung kleine Beschädigungen, Dellen oder Löcher entstanden sind. Neben der Korrektur der Geometrie wird lackiert und poliert.

1. Öffnen Sie die Tür und entfernen Sie die beiden Schrauben, mit denen die Begrenzungshalterung an der A-Säule befestigt ist.

. Wenden Sie die Bolzen der Befestigung der oberen und unteren Schlingen der Tür zur Vordertheke der Karosserie ab und nehmen Sie die Tür ab.

3. Die Tür wird in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus eingebaut.

Vor dem endgültigen Anziehen der Schrauben, mit denen die Scharniere an der A-Säule befestigt sind, die Tür schließen und ihre Position so einstellen, dass die Lücken in den Öffnungen über den gesamten Umfang gleich sind.

Öffnen Sie dann vorsichtig die Tür und ziehen Sie abschließend die Scharnierbolzen fest.

Türschlösser sind nicht trennbar und können nicht repariert werden. Wenn die Türschlösser kaputt sind, ersetzen Sie sie.
Das Design der Vordertürschlösser aller Fahrzeuge und der Hintertüren der Fahrzeuge VAZ 2109 und VAZ 21099 ist grundsätzlich gleich, der Hauptunterschied zwischen den Schlössern besteht darin, dass Schließschaltzylinder in den Außengriffen der Vordertüren installiert sind Dieser Unterabschnitt zeigt den Prozess der Reparatur des Haustürschlosses als komplexer.

1. Drücken Sie auf die untere Dichtung und entfernen Sie die drei Haltefederclips der Schutzfolie oben und eine unten. Entfernen Sie die Schutzfolie von der Tür.

2. Schalten Sie vom inneren Schloss des Luftzuges des äusserlichen Griffes und des Schalters des Schlosses aus.

3. Wenden Sie zwei Schrauben der Befestigung des Schlosses der Tür ab. Da die Gewinde der Schrauben versiegelt sind, empfehlen wir zum Lösen einen Schlagschrauber zu verwenden.

4. Entfernen Sie das äußere Türschloss.

5. Wenden Sie zwei Schrauben der Befestigung des inneren Griffes des Schlosses der Tür ab.

6. Drücken Sie den Innengriff in die Tür hinein.

7. Nehmen Sie aus der Tür das innere Schloss mit dem inneren Griff heraus.

8. Entfernen Sie den Gummihalter vom Ende der Stange. Entfernen Sie den Zuggriff, indem Sie ihn drehen.

9. Entfernen Sie die Halteklammer vom Hebelstift und trennen Sie die innere Griffstange vom inneren Verriegelungshebel.

10. Drehen Sie den Kunststoffhalter und entfernen Sie das Ende der Verriegelungsstange vom Hebel.

11. Wenden Sie zwei Muttern der Befestigung des äusserlichen Griffes des Schlosses ab.

12. Entfernen Sie den äußeren Türgriff des Schlosses mit Stangen.

13. Nehmen Sie den Stift heraus und nehmen Sie die Plastikspitze des Luftzuges aus dem Zylinder des Schlosses der Tür ab.

14. Entfernen Sie die Haltefeder, indem Sie ihre Enden aus den Schlitzen am Zylinder und am Verriegelungsgriff ziehen.

15. Stecken Sie den Schlüssel in den Schließzylinder und entfernen Sie das Schloss vom Griff.
16. Installieren Sie ein neues Türschloss am Auto VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099 in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus, nachdem Sie zuvor alle reibenden Teile mit Fett geschmiert haben. Prüfen Sie die Leichtgängigkeit und die Sicherheit des Türschlosses. Korrigieren Sie ggf. das Türschloss.

17. Zum Einstellen des Türschlosses die Befestigungsschrauben lösen und die Falle verschieben:
a) draußen, wenn die Tür dicht schließt;
b) innen, wenn die Tür nicht dicht schließt;
c) nach unten, wenn sich die Tür beim Schließen hebt. Ziehen Sie nach dem Einstellen des Türschlosses die Schrauben fest.Verwenden Sie zum Lösen und Festziehen der Schrauben einen Schlagschrauber.

NÜTZLICHER HINWEIS
Wenn es notwendig ist, den Halter zu entfernen, kreisen Sie zuerst seine Kontur an der Karosseriesäule ein. Bei der Installation hilft dies, die Einstellung des Türschlosses beizubehalten.

Entfernen Sie die Abdeckung des Windschutzscheibengriffs.

Entfernen Sie den Fenstergriff.

Lösen Sie mit einem flachen Schraubendreher die Verriegelung der Buchse des inneren Türschlossgriffs.

Lösen Sie die beiden Befestigungsschrauben und entfernen Sie den Armlehnengriff.

Schrauben Sie den Türverriegelungsknopf ab. Lösen Sie dann mit einem Schraubendreher die 5 Schrauben, mit denen die Türverkleidung befestigt ist.

Wir wringen die Polsterung aus, damit die Befestigungskappen aus den Löchern in der Tür kommen.

Mit einem „10“ -Kopf lösen wir die beiden Schrauben seiner Befestigung an der Karosserie und trennen den Türöffnungsbegrenzer.

Mit dem Kopf „13“ lösen wir die beiden Schrauben, mit denen die Türscharniere an der Karosserie befestigt sind, zuerst die untere ...

Eine der Arten von Karosserien ist der Austausch der Tür des VAZ 2109. Manchmal müssen während des Betriebs die Türen der "Neun" ausgetauscht werden. Das Wechseln der Türen eines VAZ 2109 mit Ihren eigenen Händen ist recht einfach. Dies kann von einem Fahrer durchgeführt werden, der nur minimale Erfahrung in der Reparatur seines Autos hat.

Türkorrosionkommt vor allem die Unterseite der Autotür mit einer aggressiven Umgebung (Wasser, Schmutz, Salz) in Kontakt, die zur Rostbildung beiträgt. Sehr oft frisst es sich durch die Ecken der Tür hindurch und macht das Erscheinungsbild "unattraktiv", was den Besitzer nur verärgern kann.
Mit der Zeit wird immer mehr Kraftaufwand zum Öffnen der Türen benötigt und die Türen selbst beginnen während der Fahrt immer schlechter zu schließen. hörte ein metallisches Knarren oder Klopfen, kann dies auf den Verschleiß des Türscharniers, dessen Verformung oder Rissbildung zurückzuführen sein.
Bei kleineren Unfällen muss man auch an den Türen herumtüfteln: ausbauen, richten, spachteln oder wegschmeißen und neu kaufen.

Der Preis der Vordertür des VAZ 2109 vom Hersteller mit den Artikeln 21096100014 (rechts) und 21096100015 (links) beträgt 5400 Rubel, und die Hintertür mit den Artikeln 21096200014 (rechts) und 21096200015 (links) kostet ein Durchschnitt von 5200 Rubel.

Der Preis ist für das Frühjahr 2017 für Moskau und die Region relevant.

Wir führen einen Schraubendreher zwischen der Steckdose und der Verkleidung des Fenstergriffs ein. Nachdem wir die Buchse mit einem Schraubendreher gedrückt haben, verschieben wir die Auskleidung so, dass sich der Vorsprung von der Buchse löst.
Entfernen Sie die Abdeckung des Windschutzscheibengriffs.
Entfernen Sie den Fenstergriff.
Steckdose des Fensterhebergriffs entfernen.
Entfernen Sie mit einem dünnen Schraubendreher die beiden Stopfen vom Armlehnengriff.
Lösen Sie die beiden Befestigungsschrauben und entfernen Sie den Armlehnengriff.
Lösen Sie die beiden Schrauben, mit denen die Türtasche befestigt ist.
Schrauben Sie den Türverriegelungsknopf ab.
Wir wringen mit einem flachen Schraubendreher aus und lösen die Verriegelung der Buchse des Innengriffs des Türschlosses.
Wir ziehen den Griff zu uns, entfernen die Steckdose.
Mit einem Schraubendreher Polster auswringen sodass die Befestigungsclips aus den Löchern in der Tür kommen.
Wir entfernen die Polsterung der VAZ 2109-Tür.
Lösen Sie die beiden Schrauben, mit denen die Türanschlaghalterung an der A-Säule befestigt ist.

Um dieses Verfahren durchzuführen, benötigen Sie das folgende Werkzeug:

Schraubenschlüssel mit 8,10 und 13 mm Kopf;
Verlängerungskabel und Ratsche;
Schraubendreher flach und Kreuzschlitz.

Die Türen eines VAZ 2109-Autos sind wie die Türen eines Hauses. Sie sollten immer leicht schließen und öffnen, schön und zuverlässig sein. Es sieht nicht sehr ästhetisch aus und die hängende, schiefe Tür lässt sich nur schwer öffnen. Außerdem kann es knarren, bei Regen bilden sich Pfützen in der Kabine. Der Defekt kann durch Ersetzen der Türscharniere des VAZ 2109 behoben werden. Der Artikel stellt die Arbeitsschritte vor, um das Durchhängen der Tür mit Ihren eigenen Händen zu beseitigen.

Für die Zuverlässigkeit der Befestigung von Türen spielen mehrere Gründe eine Rolle, da sie nicht durchhängen:

Großer Verschleiß an Scharnieren und Achsen. Die Tür der Vase begann sich schlecht zu schließen und mit erheblicher Anstrengung zu öffnen.
Das Auftreten eines metallischen Knarrens beim Bewegen von Fahrzeugen auf einer unebenen Straße wird durch eine Lockerung der Türbefestigung angezeigt.
Eine Verletzung der Paarung der Türbefestigungselemente geht mit einer Schrägstellung der Scharniere und der Bildung von Rissen im Türkörper einher. Dies führt zu ungleichmäßigen Spalten, was dazu beiträgt, dass nach Regen Wasser in der Kabine erscheint.
Die Tür sackte nach einem Unfall zusammen.
Türen falsch eingebaut oder eingestellt.

Tipp: Vor Arbeitsbeginn ist die Ursache des Durchhängens festzustellen.

Dies kann helfen, einen kleinen Test durchzuführen:

Halten Sie die Unterseite der Tür mit beiden Händen fest. Dann müssen sie leicht gelöst werden und das Vorhandensein einer Lücke in der vertikalen Ebene feststellen. Spiel ist im Türscharnier VAZ 2109 nicht zulässig.
Die Tür wird von oben und unten mit den Händen umklammert und entlang der horizontalen Achse herausgedreht, die Tür kann nicht bewegt werden, es sollte kein Spalt vorhanden sein.
Der Ort der Befestigung des Fahrzeugs VAZ 2109 an der Karosserie des Türscharniers wird visuell inspiziert und die Scharniere der wartungsfähigen und durchhängenden Türen verglichen, die Unterschiede in ihnen bestimmt und eine Schlussfolgerung gezogen.

Nach Recherche und Ermittlung der Ursachen für das Durchhängen kann mit der Reparatur begonnen werden. In diesem Fall ist es notwendig:

Wenn das Durchhängen der Tür auf erhöhten Verschleiß an der Scharnierachse zurückzuführen ist, wird dieses Element am besten ausgetauscht.
Der Austausch des gesamten Scharniers für die VAZ 2109-Türbaugruppe ist erforderlich, wenn der gesamte Mechanismus Anzeichen von Verschleiß oder Verschleiß aufweist. Die Reparaturkosten sind erheblich geringer als beim gleichzeitigen Einbau mehrerer neuer, stark abgenutzter Teile.

Der Austausch fehlerhafter Teile muss durch Einstellen der korrekten Position der Tür abgeschlossen werden. In diesem Fall:

Tipp: Um die Einstellung der Position der Tür zu erleichtern, können Sie nach dem Entfernen des Gegenstücks.

Die Tür schließt und ihre beste Position entlang der vertikalen Achse wird visuell bestimmt.
Wenn die Türlinie parallel zur Karosserie verläuft und die Tür selbst relativ dazu nach unten oder oben verschoben werden kann, müssen Sie die Befestigung der oberen und unteren Scharniere beim Anheben oder Absenken der Tür leicht lösen. Die Position der Tür wird mit einer Schraube fixiert.
Wenn die Tür mit einem Schloss ausgestattet ist, das Ende der Ecke etwas unter dem erforderlichen Niveau liegt und die Scharniere in gutem Zustand sind, müssen Sie die Befestigung des unteren Scharniers lösen und die Position der Tür ausrichten. In diesem Fall sollten dünne Metallplatten oder Unterlegscheiben unter die Schlaufe selbst gelegt werden, wie auf dem Foto zu sehen.

Wenn die Oberkante der Tür, an der sich das Schloss befindet, stark angehoben ist, muss die Befestigung des oberen Scharniers gelöst und die Platten oder Unterlegscheiben zur Einstellung darunter gelegt werden.

Eine Möglichkeit, Türen auszurichten, ist die Verwendung eines Riegels. Dafür:

Es wird ein Bolzen derselben Größe wie der Stift verwendet.
Mit dem Kopf nach oben wird das Element von innen auf das untere Scharnier der Tür aufgesetzt. In diesem Fall sollte ein Teil des Bolzens am Rand der Schlaufe herunterhängen.
Die Tür wird vorsichtig geschlossen und der Riegel bleibt im Scharnier geklemmt.
Anschließend schließt die Tür leise und das Ergebnis wird protokolliert.
Der Vorgang wird bei Bedarf wiederholt.

Es gibt eine spezielle Anleitung für die Reparatur einer Tür, wenn sie durchhängt, wenn sich der Spalt zwischen den Türen und der Karosserie vergrößert hat. Dafür:

Die Tür wird entfernt, ihre Verkleidung wird entfernt.
In der unteren Schlaufe wird mit Hilfe eines kleinen Schleifers ein Längsschnitt vorgenommen.
Der Rest des Fingers wird mit einem Kern ausgeschlagen.

Tipp: Beim Ersetzen eines Fingers in den Türscharnieren VAZ2109 können Sie das Ventil eines VAZ-Oldtimers ohne Innenfüllung verwenden.

Mit einem Hammer wird die Haube gegen den Ventilschaft gedrückt.

Tipp: Sie können das Element nicht zu fest anziehen, die Stange sollte eine leichte Prise haben, Sie müssen einen kleinen Spalt zum Schweißen lassen.

Nach Erreichen der erforderlichen Klemmung muss das Ventil auf die Länge des Türscharniers gekürzt werden.
Das neue Element wird in das geschnittene Teil eingefügt, während sein dickes Ende oben bleiben sollte.
Das Teil wird mit einer Elektrode geschweißt. Es ist darauf zu achten, dass sich der Finger nach dem Schweißen frei drehen kann.
Überschüssiges Metall wird mit einer Schleifmaschine entfernt und der Knoten wird lackiert.

Der zuverlässigste, aber nicht einfach genug Weg ist der Austausch von Türscharnieren an einem VAZ 2109-Auto.In jedem Fall hängt die Möglichkeit der Reparatur von Türscharnieren vom Grad der Abnutzung und Durchbiegung der Tür selbst ab.

Das Ersetzen des Baldachins der VAZ 2109-Tür für den Fahrer oder seinen Beifahrer, der neben ihm sitzt, erfordert neben der Demontage der Tür selbst auch die Demontage des Frontflügels. Danach:

Ein Schreibtisch wird vorbereitet, darauf wird ein weiches Tuch gelegt, das den Lack vor Beschädigungen schützt. Bei der anschließenden Lackierung des Autos kann darauf verzichtet werden.

Der Austausch der Türscharniere des VAZ 2109 beginnt nach dem Abschneiden der alten Teile an der Basis.
Rost wird gereinigt und von den Einbauorten neuer Scharniere entfernt.
Neue Elemente werden an die Karosseriesäule des Autos VAZ 2109 geschraubt.
In der Öffnung ist eine Tür eingebaut.
Relativ zur Karosserie wird die Tür lagerichtig fixiert. In diesem Fall müssen die Lücken entlang der Schwelle zwischen dem Dach des Autos und der nächsten Tür sorgfältig kontrolliert werden.
In jedem Fall ist die Tür vorfixiert.
Der Flügel wird an Ort und Stelle installiert.
Abstände werden kontrolliert.
Nach Überprüfung der korrekten Montage wird der Flügel entfernt.
Scharniere sind an die Tür geschweißt.
Alle verwendeten Zusatzelemente werden entfernt.
Der korrekte Einbau von Türen wird kontrolliert. In diesem Fall müssen sie mehrmals geöffnet und geschlossen werden.

Wie die Türscharniere beim VAZ 2109 ausgetauscht werden, ist im Video zu sehen.

Momentan ist Autotuning auf der ganzen Welt verbreitet. Viele Autoliebhaber sind ständig auf der Suche nach interessanten Möglichkeiten, das Auto so einzigartig wie möglich zu machen. Eine davon ist der Austausch gewöhnlicher, unauffälliger Autotüren durch Lambo-Türen. Damit können Sie Ihrem „Eisernen Pferd“ mit Sicherheit maximale Aufmerksamkeit verschaffen und so bei anderen einen bleibenden Eindruck hinterlassen.

Eine solche Türabstimmung eignet sich auch für im Inland hergestellte Fahrzeuge wie den VAZ 2109. Gleichzeitig kann sie von Hand durchgeführt werden, ohne auf die Hilfe spezialisierter Studios zurückgreifen zu müssen. Dazu braucht es ein paar Geheimnisse, kreatives Denken und einen gewissen Mut vor Experimenten. Sie müssen sich auch alle Mühe geben, aber das Ergebnis ist es wert.

Lambo ist ein guillotinenartiges Türscharnierdesign. Das Hauptmerkmal von Türen mit einem solchen Mechanismus ist, dass sie vertikal geöffnet werden. Es ist kein Geheimnis, dass sie erstmals auf einem Lamborghini verbaut wurden. Scherentüren werden in verschiedene Typen unterteilt:

Türen, die 130° öffnen. Der Hauptvorteil dieses Typs ist eine bequeme Passform im Auto. Für den VAZ 2109 ist es am wenigsten geeignet, aber mit gewissen Fähigkeiten und einem großen Wunsch ist nichts unmöglich, sodass die Tuning-Meister jede Chance haben, solche Türen in ein heimisches Auto einzubauen.
VLS ist ein klassisches Design. Sein Funktionsprinzip besteht darin, dass die Türen beim Öffnen zunächst in einer horizontalen Ebene aufschwingen und sich dann nach oben bewegen. Ein solcher Mechanismus gibt den Rahmen und die Vordertürsäule frei;
Türen, die eine Mischung aus konventionellem Design und Guillotine sind. Sie haben die Fähigkeit, sich nicht nur vertikal zu öffnen, sondern auch auf vertrautere Weise (horizontal). Sie sind am besten für den VAZ 2109 geeignet.

Es besteht die Meinung, dass hausgemachte Lambos, die bei Regen und Schnee auf den „Neun“ installiert sind, dazu führen können, dass Feuchtigkeit in das Auto gelangt. Diese Befürchtungen werden durch nichts bestätigt: Probleme dieser Art sind ausgeschlossen.

Trotzdem gibt es noch einige Nachteile:

Neben den Nachteilen gibt es auch Vorteile:

spektakuläres Erscheinungsbild, das keinen Autofahrer oder gewöhnlichen Passanten gleichgültig lässt;
Einfaches Einparken eines getunten Autos. Auf dem verbesserten VAZ 2109 finden Sie auch in engen Räumen leicht einen Platz, da der Spielraum zum Öffnen der Türen vor dem Einparken nicht berücksichtigt werden muss.
hervorragende Sichtbarkeit;
Die Möglichkeit, Lambo-Türen in gewöhnliche umzuwandeln, wird durch die Position eines speziellen Scharniers am Lambo geboten (es befindet sich an derselben Stelle wie das klassische Türdesign).

Das Design der Lambo-Tür besteht aus einem an der Karosserie befestigten Scharnier und einem Stoßdämpfer, der dafür sorgt, dass die Tür angehoben und offen gehalten wird. Aus diesem Grund sollte bei der Auswahl der Teile besonderes Augenmerk auf deren Qualität und Zuverlässigkeit gelegt werden.

Vor dem Umbau des Modells VAZ 2109 müssen zunächst die Stellen unter den Flügeln verstärkt werden, an denen die Türen montiert werden. Dies ist unerlässlich, da die anfängliche Dicke des Metalls nicht ausreicht.

Um Lambo-Türen zu installieren, benötigen Sie spezielle Scharniere. Sie können in einem Fachgeschäft gekauft oder unabhängig hergestellt werden. Wenn Sie eher ein Heimwerker sind, benötigen Sie schwere Stoßdämpfer (die können Sie bei Transportern ausleihen, die die Heckklappe öffnen). Darüber hinaus benötigen wir dieselben Geräte von Moskwitsch. Sie sollten von oben und stärkere von unten installiert werden, da sie die Hauptlast übernehmen. Infolgedessen werden die Türen ihre Funktionen ordnungsgemäß erfüllen.

Beim Einbau ist darauf zu achten, dass die Tür im geschlossenen Zustand exakt an den Dichtungen anliegt und im geöffneten Zustand Verkleidung und Korpus nicht beschädigen kann.

Es gibt noch eine Nuance: Um die Unversehrtheit der Flügel des Autos zu gewährleisten, können Sie nur einen bestimmten Teil des Gestells abschneiden, der unbedingt verstärkt werden muss. Dazu reicht es aus, einen Kanal mit einer Dicke von mindestens 3 mm daran zu schweißen.

Es gibt mehrere Möglichkeiten, die Scharniere an der Karosserie zu befestigen: durch eine Schraub- oder Schweißverbindung. Danach sollten sie mittels beweglicher Bolzen eingestellt werden.

Die Verwendung von vorgefertigten Bausätzen ist viel einfacher und zuverlässiger, aber egal für welche Methode Sie sich entscheiden, das Ergebnis ist dasselbe - Sie erhalten ein Originalauto, das sich von der Masse gleichartiger geprägter Modelle abhebt.

Jetzt gibt es noch einige VAZ 2109-2108-Fahrzeuge, die ein mechanisches Fensterheber-Design haben. Und in diesem Artikel werde ich versuchen, schrittweise Anweisungen zum Ersetzen dieses Mechanismus zu geben. Als erstes benötigen wir folgendes Tool:

Steckkopf für 8 und 10
Verlängerung
Ratschengriff oder Kurbel

Zweitens ist zu beachten, dass zunächst die Verkleidung der Vordertür entfernt werden muss. Danach nehmen wir den Schlüssel und lösen die Muttern, mit denen der Mechanismus befestigt ist. Zuerst drei Stücke, die auf dem Foto unten gezeigt werden:

Dann zwei weitere auf der anderen Seite:

Dann noch einer, der ganz unten steht:

Und es bleibt, die beiden Schrauben zu lösen, mit denen der Mechanismus am Glas der Vordertür des VAZ 2109-2108 befestigt ist. All dies wird auf dem Foto unten deutlicher gezeigt:

Danach können Sie das Glas von Hand absenken oder anheben. Dies ist erforderlich, um eine geeignete Position zum Demontieren des Mechanismus zu finden. Es ist notwendig, die Keilwelle nach innen zu drücken, indem Sie mit einer bestimmten Kraft auf die Stange durch das Loch drücken:

Dann nehmen Sie es so weit wie möglich nach links (für die Fahrertür), das heißt, so dass das meiste davon im Loch ist, wie im Bild unten gezeigt:

Und schließlich können Sie es vorsichtig aus der Tür nehmen und den Stoß der Schlösser beiseite schieben, was stören wird.

Und am Ende sieht alles so aus:

Wenn sie ersetzt werden müssen, kaufen wir neue zum Preis von 300 Rubel pro Stück und installieren sie. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge und sollte keine Schwierigkeiten bereiten.

Video (zum Abspielen klicken).