Vaz 2109 Türreparatur selbst machen

Im Detail: vaz 2109 Türreparatur zum Selbermachen von einem echten Meister für die Website my.housecope.com.

Ein Autoliebhaber kann die Türen eines VAZ 2109 mit eigenen Händen reparieren, ohne qualifizierte Spezialisten einzubeziehen.

Die Türen des Autos sollten sich frei öffnen und schließen lassen, nicht knarren oder klappern. Im Laufe der Zeit versagen sie jedoch im Laufe des längeren Betriebs, oder besser gesagt, einige ihrer Funktionselemente. Einige Arten von Pannen können von uns selbst repariert werden.

Reparatur von VAZ 2109-Türen, wenn sie durchhängen, wenn der Grund:

Türachsenverschleiß - Sie ersetzen die Achsen, vorzugsweise zusammen mit den Scharnieren;
befestigung der türscharniere lösen - tür schließen, scharniere lösen und durch anheben und absenken der tür die richtige lage zur senkrechten erreichen, befestigung gut anziehen und türlage in der öffnung prüfen.

Wenn an der Tür eine korrodierte Stelle erscheint, gehen Sie wie folgt vor:

entfernen Sie den rostigen Teil der Tür mit einer Schleifmaschine;
Schneiden Sie einen Flicken aus einem geeigneten Metall aus, schließen Sie das Loch und schweißen Sie ein neues Teil;
die Schweißnähte reinigen;
Spachtelmasse in mehreren Schritten auftragen und nach dem Aushärten schleifen;
Grundierung und Farbe auftragen.

Wenn die Türen stark verrostet sind, ist es besser, sie durch neue zu ersetzen.

Reparatur von VAZ 2109 Türen bei Dellen. Sie werden durch Richten entfernt. Dann eine Grundierung auftragen, mit Schmirgel schleifen und übermalen.

Wenn das Türschloss defekt ist, ersetzen Sie es, da es nicht zerlegt und nicht repariert werden kann. Arbeitsauftrag:

1. Drücken Sie die Dichtung von unten zusammen und entfernen Sie die Schutzfolie von der Tür.

2. Trennen Sie die Stangen des Außengriffs und des Schlossschalters vom Innenschloss und entfernen Sie es jetzt.

Video (zum Abspielen anklicken).

3. Nachdem Sie den Innengriff des Schlosses von den Befestigungselementen gelöst haben, schieben Sie ihn in die Tür.

4. Wir nehmen das Innenschloss zusammen mit dem Innengriff aus der Tür.

5. Trennen Sie den Zug des Innengriffs vom Hebel des Innenverschlusses.

6. Entfernen Sie den Außengriff des Schlosses zusammen mit den Stangen.

7. Nehmen Sie den Stift heraus und entfernen Sie das Stangenende und die Haltefeder aus dem Schließzylinder.

8. Stecken Sie den Schlüssel in den Schließzylinder und entfernen Sie den Zylinder aus dem Griff.

9. Montieren Sie das neue Schloss in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau. Alle reibenden Teile mit Fett schmieren und prüfen, wie sich das Schloss öffnet und schließt. Nehmen Sie ggf. Anpassungen vor, indem Sie die Befestigungsschrauben lösen und das Schloss verschieben:

nach außen, mit dicht schließender Tür;
innen, wenn die Tür nicht fest schließt, wenn sie geschlossen ist, geht die Tür hoch.

Ziehen Sie die Schrauben nach dem Einstellen gut an.

Damit die Türen lange halten, beobachten Sie sie, schmieren Sie die Scharniere regelmäßig und überprüfen Sie den Zustand aller Elemente. Übrigens können die Türen als Werbefläche genutzt werden, um beispielsweise die Corporate Identity des Unternehmens darauf zu platzieren.

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Igor! Ich fing an, etwas zu schießen!

Mit einer Kurve geht es sehr gut. Und ich koche im Joint, aber vorher lege ich den Streifen unter den Joint. Warum grundieren Sie das Metall nicht vor dem Schweißen?

Es wurde viel gearbeitet und es ist durchdacht. Aber es scheint mir, dass es keinen Sinn in einer solchen Arbeit hat. Es ist so, zum Verkauf. Für mich wachen so wenige Leute auf, um etwas zu tun. denn in einem Jahr kommt an diesen Stellen Rost durch den Lack

Gesamtansicht der Tür eines VAZ 2109-Autos von der Innenseite des Autos

Der gute Zustand der Türen jedes Autos verbessert den Komfort des Fahrers und der Passagiere und schafft Sicherheit für seine Sicherheit. Ein Autoenthusiast sollte wissen, wie man Türen mit minimaler Beteiligung qualifizierter Spezialisten mit eigenen Händen repariert.

Die Buchse wird herausgedrückt, die Fensterhebergriffe bewegen sich (siehe Wir stellen uns die Fensterheber selbst) Pos. 9 bis die Verkleidung gelöst ist. Griff und Zierleiste sind abnehmbar.
Armlehne und Tasche werden entfernt Pos. 10 tür polsterung. Die Taste zum Ausschalten der Sperrpos. eins.
Entfernen Sie den Griff zum Einstellen der Rückspiegelposition. 6, Innenverkleidung, Spiegel.
Türverkleidung, Glasdichtungen und Schutzbleche werden entfernt.
Die Schrauben, die die Nuten zum Einsetzen des Schiebeglases fixieren, werden herausgeschraubt. Die Halterung für die Scheibe wird gelöst, die Muttern des Fensterhebers werden abgeschraubt, der dann entfernt wird, die Schiebescheibe wird oben herausgezogen.
Die neuesten Modelle sind mit elektrischen Glashebemechanismen ausgestattet. In diesem Fall hebt und senkt das Glas den Fensterhebermechanismus durch eine vertikale Bewegung des Seils, an dem die Glasbefestigungsplatte befestigt ist.
Die Bewegung des Kabels wird von einem Getriebemotor angetrieben.
Die Stangen zum Öffnen der Tür werden vom Schloss getrennt.
Der äußere Türgriff wird entfernt.
Die Schrauben werden herausgeschraubt und das Schloss wird entfernt. Der Türinnengriff wird zusammen mit der Halterung entfernt.
Entfernen Sie ggf. den Begrenzer, um die Tür zu öffnen.

Es gilt als schwieriger, das Schloss an der Haustür zu reparieren.
Reparaturanweisungen umfassen:

Die untere Türdichtung wird herausgedrückt, von oben werden drei Federklammern zur Fixierung der Schutzfolie entfernt, einer von unten. Aus der Tür wird eine Schutzfolie gezogen.
Die Stangen des Schlossschalters und des Außendrückers sind vom Innenschloss getrennt.
Die Schrauben, die das Türschloss halten, werden wie auf dem Foto gezeigt herausgeschraubt.

Lösen der Befestigungsschrauben des Schlosses

Das äußere Schloss wird von der Tür entfernt.
Nach dem Lösen der Befestigungsschrauben des Innendrückers des Schlosses wird dieser in die Türinnenseite geschoben.
Ein Innenschloss mit Innengriff wird aus der Tür gezogen.
Der Gummihalter und der Griff werden vom Ende der Stange entfernt.
Der Kunststoffhalter wird gedreht und das Ende der Schlossblockierstange aus dem Hebel gezogen.

Entfernen des Endes der Sperrstange

Der äußere Griff der Schlosstür wird mit Stangen entfernt.
Der Stift wird herausgezogen und das Kunststoffstangenende aus dem Schließzylinder entfernt.
Die Schlitze am Drücker und am Schließzylinder werden von der Schließfeder befreit.
Der in das Gerät eingesteckte Schlüssel dient zum Entfernen des Schlosses aus dem Griff.
Das neue Schloss wird in umgekehrter Reihenfolge eingebaut.

Tipp: Vor dem Einbau eines neuen Schlosses an der Tür eines VAZ 2109-Fahrzeugs müssen alle Reibflächen mit Fett geschmiert werden.

Wenn das Schloss schwer zu öffnen ist, müssen Sie es anpassen.
Einen neuen Pelzmantel schleifen. Die auf der Türoberseite aufgetragene Grundierung muss mit Schleifpapier P120 geschliffen werden, bis blankes Metall sichtbar wird.
Von der alten Schale wird ein Teil entfernt, an dem das Gummiband befestigt ist. Dies kann durch Aufbohren der Schweißpunkte oder Reinigen der Schweißpunkte mit einer Schleifmaschine und anschließendes Entfernen dieses Türteils erfolgen.
Der Rahmen zum Anbringen des Gummibandes ist gereinigt. Die Oberfläche sollte möglichst sauber sein.
Einsätze werden an verrosteten Stellen installiert.
Die gesamte Tür wird von Rost gereinigt, um die Schale nicht auf schlechte Stellen zu setzen. Dazu wird eine Mühle verwendet.
Der elastische Rahmen wird auf eine neue Schale geschweißt.
An mehreren Stellen wird die Schale durch Schweißen geheftet.
Die Schale wird entlang der Kontur geklopft.

Klopfe mit der Muschel an der Tür

Die Schale ist komplett mit der Tür verschweißt.
Kohleablagerungen und Schweißnähte werden gedreht und gereinigt.
Auf die Fugen wird ein Dichtstoff aufgetragen.
Blankes Metall wird grundiert und gespachtelt, in der gewünschten Farbe lackiert.
Polieren ist gemacht.

Hinweis: Keine Transportverschmutzungen auf der Oberfläche hinterlassen. Die Farbe ist sehr schlecht darauf, die schnell abblättert.
Zuverlässiger ist es, graue Erde zu verwenden - die Farbe hält lange darauf.

Eine hochwertige Beschichtung von Autotüren behält lange ihr attraktives Aussehen und beseitigt Metallkorrosion.

Für die meisten Arbeiten zur Reparatur von Türschlössern am VAZ 2109-2108, dem Fenstermechanismus oder dem Glasaustausch ist es erforderlich, die Türverkleidung zu entfernen. Dieses Verfahren ist sehr einfach und Sie benötigen nur einen Kreuzschlitzkopf und ein Paar flache Schraubendreher, um es abzuschließen.

Zuerst müssen Sie mit einem dünnen Schraubendreher zwei Kunststoff-Ziereinsätze vom Türgriff abhebeln, wie auf dem Foto unten gezeigt:

Lösen Sie dann mit einem Kreuzschlitzschraubendreher die beiden Befestigungsschrauben des Griffs:

Und Sie können den Griff problemlos entfernen:

Als nächstes hebeln wir den Einsatz unter dem Türöffnungsgriff auf, der unten deutlich zu sehen ist, und nehmen ihn heraus:

Dann können Sie mit dem Entfernen des Fenstergriffs beginnen. Dazu müssen Sie es von der Kunststoffscheibe ("Schloss") lösen, indem Sie auf beiden Seiten dünne flache Schraubendreher einführen und in diesem Moment zur Seite schieben:

Hier ist das Endergebnis des Entfernens dieser Sperre:

Anschließend lässt sich der Griff zusammen mit Unterlegscheiben leicht aus den Schlitzen entnehmen:

Jetzt schrauben wir die beiden Bolzen aus der unteren Tasche der Tür, wie unten deutlich gezeigt:

Und vergessen Sie nicht den Riegel, der das Schloss blockiert, er muss auch abgeschraubt werden:

Aber jetzt können Sie die Verkleidung vorsichtig entfernen, nachdem Sie sie aus einem beliebigen Winkel herausgehebelt haben, um den Widerstand der Kunststoffclips zu überwinden, mit denen sie entlang des gesamten Umfangs an der Tür befestigt ist:

Als Ergebnis erhalten wir freien Zugang zu allen Mechanismen und Details der Tür:

So sieht alles aus, nachdem Sie dieses Verfahren durchgeführt haben:

Sollte ein Austausch erforderlich sein, erfolgt der Einbau in umgekehrter Reihenfolge. Wie Sie sehen, sollte es bei dieser Reparatur keine Schwierigkeiten geben.

In Anbetracht der aktuellen Möglichkeiten beim Kauf von Ersatzteilen, Materialien, Werkzeugen sowie der relativen Einfachheit des VAZ 2109-Autodesigns ist die Durchführung von Karosseriereparaturen mit eigenen Händen nicht die schwierigste Aufgabe. Viele machen Karosseriearbeiten in Eigenregie, die qualitativ spezialisierten Werkstätten nicht nachstehen.

Was sind die Schwachstellen des Körpers der heimischen Neun? Versuchen wir es herauszufinden.

Werden verfaulte oder verformte Elemente der Karosserie festgestellt, müssen diese entfernt und geeignete Maßnahmen ergriffen werden, um die Integrität dieser Bereiche wiederherzustellen.

Zu den verletzlichsten Teilen des VAZ 2109-Körpers gehören:

Frontboden, Seitenschweller mit Verstärkern, Türen, Kotflügel und Unterboden des hinteren Karosserieteils;
Die Haube hat eine relative Ausdauer, verliert jedoch mit der Zeit ihre früheren Eigenschaften. Besonders betroffen ist der Bereich über der Batterie. Hier bemerken die Besitzer der Neun am häufigsten die Bildung von Rost;
Ein bemerkenswertes Problem, mit dem viele Fahrer konfrontiert sind, ist der Boden des Kraftstofftanks;
Reflektoroptik, Schalldämpfer können auch keine lange Lebensdauer ohne das Auftreten von Rostspuren aufweisen.

Um das Problem der Rostbildung an der Karosserie zu beseitigen, müssen Sie etwas tun. Entscheiden Sie alleine oder mit Hilfe von Spezialisten.Bei der Karosseriereparatur ist es oft notwendig, das Auto auf einem Wagenheber anzuheben. Wenn die Bereiche für den Wagenheber verrostet sind, verwenden Sie den Nebenausleger, um das Fahrzeug anzuheben.Oftmals wird die Karosserie selbst repariert, wenn kleine Stellen gelitten haben, sich Dellen oder Löcher durch Rost gebildet haben. Neben der Geometriekorrektur werden Lackierungen und Polituren durchgeführt.

1. Öffnen Sie die Tür und entfernen Sie die beiden Schrauben, mit denen die Drosselklappenhalterung an der A-Säule befestigt ist.

... Entfernen Sie die Schrauben, mit denen die oberen und unteren Türscharniere an der A-Säule befestigt sind, und entfernen Sie die Tür.

3. Der Einbau der Tür erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

Vor dem endgültigen Anziehen der Befestigungsschrauben der Scharniere an der A-Säule die Tür schließen und ihre Position so einstellen, dass die Lücken in den Öffnungen über den gesamten Umfang gleich sind.

Öffnen Sie dann vorsichtig die Tür und ziehen Sie abschließend die Scharnierschrauben fest.

Türschlösser sind nicht trennbar und können nicht repariert werden. Wenn die Türschlösser defekt sind, ersetzen Sie sie.
Das Design der Schlösser der Vordertüren aller Autos und der Hintertüren der Autos VAZ 2109 und VAZ 21099 ist im Wesentlichen gleich, der Hauptunterschied zwischen den Schlössern besteht darin, dass die Schließschalterzylinder in den Außengriffen der Front eingebaut sind Daher wird in diesem Unterabschnitt der Reparaturprozess des Haustürschlosses als komplizierter dargestellt.

1. Drücken Sie die untere Dichtung heraus und entfernen Sie die drei Halteklammern der Schutzfolie oben und eine unten. Entfernen Sie die Schutzfolie von der Tür.

2. Ziehen Sie die Zugstangen des Außengriffs und den Schlossschalter vom Innenschloss ab.

3. Entfernen Sie die beiden Schrauben, mit denen das Türschloss befestigt ist. Da das Gewinde der Schrauben mit Dichtmittel bedeckt ist, empfehlen wir beim Lösen einen Schlagschrauber zu verwenden.

4. Entfernen Sie das äußere Türschloss.

5. Entfernen Sie die beiden Schrauben, mit denen der innere Türschlossgriff befestigt ist.

6. Drücken Sie den Innengriff in die Tür.

7. Entfernen Sie das Innenschloss mit dem Innengriff von der Tür.

8. Entfernen Sie den Gummihalter vom Ende der Stange. Entfernen Sie den Krawattengriff, indem Sie ihn drehen.

9. Entfernen Sie die Halteklammer vom Hebelstift und trennen Sie die innere Griffverbindung vom inneren Sperrhebel.

10. Drehen Sie den Kunststoffhalter und entfernen Sie das Ende der Verriegelungsstange vom Hebel.

11. Entfernen Sie die beiden Muttern, mit denen der Außengriff des Schlosses befestigt ist.

12. Entfernen Sie den Außengriff der Schlosstür mit Stangen.

13. Entfernen Sie den Stift und entfernen Sie die Kunststoff-Zugstange vom Türschlosszylinder.

14. Entfernen Sie die Haltefeder, indem Sie ihre Enden aus den Schlitzen am Zylinder und am Schlossgriff ziehen.

15. Stecken Sie den Schlüssel in den Schließzylinder und entfernen Sie das Schloss vom Griff.
16. Montieren Sie ein neues Türschloss am Auto VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099 in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus, nachdem Sie zuvor alle reibenden Teile mit Fett geschmiert haben. Leichtgängigkeit und Dichtheit des Türschlosses prüfen. Passen Sie bei Bedarf das Türschloss an.

17. Zum Einstellen des Türschlosses die Befestigungsschrauben lösen und den Riegel verschieben:
a) raus, wenn die Tür fest verschlossen ist;
b) innen, wenn die Tür nicht dicht schließt;
c) nach unten, wenn die Tür beim Schließen hebt. Nach dem Einstellen des Türschlosses die Schrauben festziehen. Verwenden Sie zum Lösen und Anziehen der Schrauben einen Schlagschrauber.

NÜTZLICHER HINWEIS
Wenn der Halter entfernt werden muss, zeichnen Sie zuerst seinen Umriss auf der Karosseriesäule nach. Während der Installation hilft dies, die Einstellung des Türschlosses beizubehalten.

Entfernen Sie die Verkleidung des Fenstergriffs.

Entfernen Sie den Fenstergriff.

Mit einem flachen Schraubendreher lösen wir den Riegel der Buchse des Innengriffs des Türschlosses.

Wir lösen die beiden Befestigungsschrauben und nehmen den Armlehnengriff ab.

Wir schrauben den Knopf zum Blockieren des Türschlosses ab. Lösen Sie dann mit einem Schraubendreher die 5 Befestigungsschrauben der Türverkleidung.

Wir drücken die Polsterung so zusammen, dass die Befestigungskappen aus den Löchern in der Tür herauskommen.

Mit dem Kopf "10" lösen wir die beiden Schrauben seiner Befestigung an der Karosserie und trennen den Türöffnungsbegrenzer.

Mit dem Kopf "13" lösen wir die beiden Schrauben, die die Türscharniere an der Karosserie befestigen, zuerst den unteren ...

Eine der Arten von Karosserien ist der Austausch einer Tür des VAZ 2109. Manchmal müssen die Türen während des Betriebs durch eine "Neun" ersetzt werden. Es ist ganz einfach, die Türen eines VAZ 2109 mit eigenen Händen zu wechseln. Dies kann von einem Fahrer durchgeführt werden, der über minimale Erfahrung in der Reparatur seines Autos verfügt.

Korrosion von Türen, vor allem die Unterseite der Autotür kommt vor allem mit einer aggressiven Umgebung (Wasser, Schmutz, Salz) in Kontakt, die zur Rostbildung beiträgt. Sehr oft frisst es durch die Ecken der Tür und macht das Aussehen "unattraktiv", was den Besitzer nur verärgern kann.
Um die Türen zu öffnen, müssen im Laufe der Zeit immer mehr Anstrengungen unternommen werden, und die Türen selbst schließen sich während der Fahrt immer schlechter ein metallisches Knarren ist zu hören oder Klopfen, kann dies auf Verschleiß am Türscharnier, deren Verzug oder Rissbildung zurückzuführen sein.
Bei kleineren Unfällen muss auch an den Türen gefummelt werden: ausbauen, begradigen, spachteln oder wegwerfen und neue kaufen.

Der Preis der Vordertür VAZ 2109 vom Hersteller mit den Artikeln 21096100014 (rechts) und 21096100015 (links) beträgt 5400 Rubel, und die Hintertür mit den Artikeln 21096200014 (rechts) und 21096200015 (links) kostet durchschnittlich 5200 Rubel.

Der Preis ist für das Frühjahr 2017 für Moskau und die Region relevant.

Stecken Sie einen Schraubendreher zwischen die Buchse und die Fenstergriffleiste. Nachdem wir die Buchse mit einem Schraubendreher ausgewrungen haben, bewegen wir die Auskleidung so, dass sich der Vorsprung aus der Buchse löst.
Entfernen Sie die Verkleidung des Fenstergriffs.
Entfernen Sie den Fenstergriff.
Entfernen Sie die Buchse des Fensterhebergriffs.
Entfernen Sie mit einem dünnen Schraubendreher die beiden Stecker vom Armlehnengriff.
Wir lösen die beiden Befestigungsschrauben und nehmen den Armlehnengriff ab.
Lösen Sie die beiden Schrauben, mit denen die Türtasche befestigt ist.
Wir schrauben den Knopf zum Blockieren des Türschlosses ab.
Wir drücken mit einem flachen Schraubendreher und lösen die Steckdosenverriegelung des inneren Türschlossgriffs.
Wir ziehen den Griff zurück, entfernen die Steckdose.
Mit einem Schraubendreher die Polster auswringen damit die Befestigungskappen aus den Löchern in der Tür herauskommen.
Entfernen Sie die Türverkleidung VAZ 2109.
Lösen Sie die beiden Schrauben, mit denen die Türanschlaghalterung an der A-Säule befestigt ist.

Um dieses Verfahren abzuschließen, benötigen Sie das folgende Werkzeug:

Schlüssel mit Kopf für 8, 10 und 13 mm;
Verlängerung und Ratsche;
Flach- und Kreuzschlitzschraubendreher.

Die Türen eines VAZ 2109-Autos sind wie die Türen eines Hauses. Sie sollten immer leicht zu öffnen und zu schließen, schön und zuverlässig sein. Die durchhängende, schiefe Tür sieht sehr unästhetisch aus und lässt sich nur schwer öffnen. Außerdem kann es knarren, bei Regen bilden sich Pfützen in der Kabine. Der Defekt kann durch Austausch der Türscharniere des VAZ 2109 behoben werden. Der Artikel stellt die Arbeitsschritte vor, um das Durchhängen der Tür mit Ihren eigenen Händen zu beseitigen.

Für die Zuverlässigkeit der Befestigung der Türen und das Fehlen ihres Durchhängens spielen mehrere Gründe eine Rolle:

Hoher Verschleiß an Scharnieren und Achsen. Die Tür der Vasen begann sich schlecht zu schließen und öffnete sich mit beträchtlicher Anstrengung.
Das Auftreten eines Metallknarrens, wenn sich das Fahrzeug auf einer unebenen Straße bewegt, wird durch die Schwächung der Türbefestigung angezeigt.
Eine Verletzung der Konjugation der Türbefestigungselemente geht mit einer Schiefstellung der Scharniere und der Bildung von Rissen im Türkörper einher. Dies führt zu ungleichmäßigen Spalten, die nach Regen zum Auftreten von Wasser im Fahrgastraum beitragen.
Nach einem Unfall sackte die Tür durch.
Der Einbau oder die Einstellung der Türen ist falsch.

Hinweis: Vor Arbeitsbeginn ist die Ursache des Durchhängens zu klären.

Ein kleiner Test kann dabei helfen:

Fassen Sie die Unterseite der Tür mit beiden Händen an. Dann müssen sie leicht gelöst werden und das Vorhandensein einer Lücke in der vertikalen Ebene wird festgestellt. Beim Türscharnier VAZ 2109 ist Spiel nicht zulässig.
Die Tür wird von oben und unten mit den Händen umschlossen und entlang der horizontalen Achse ausgedreht, Türbewegung ist nicht erlaubt, es darf kein Spalt vorhanden sein.
Der Ort der Befestigung des VAZ 2109-Autos an der Karosserie der Türscharniere wird visuell überprüft und die Scharniere der gebrauchsfähigen und durchhängenden Türen werden verglichen, die Unterschiede werden festgestellt und eine Schlussfolgerung gezogen.

Nach Recherche und Klärung der Gründe für das Durchhängen kann mit der Reparatur begonnen werden. In diesem Fall ist es notwendig:

Wenn die Tür durch erhöhten Verschleiß an der Scharnierachse durchhängt, dann ist dieses Element am besten auszutauschen.
Der Austausch des gesamten Scharniers für die VAZ 2109-Türbaugruppe ist erforderlich, wenn der gesamte Mechanismus Abnutzungs- oder Verschleißspuren aufweist, dann sind die Reparaturkosten viel geringer als beim gleichzeitigen Einbau mehrerer neuer, stark abgenutzter Teile.

Der Austausch beschädigter Teile muss durch Einstellen der richtigen Position der Tür abgeschlossen werden. In diesem Fall:

Tipp: Sie können das Einstellen der Position der Tür erleichtern, nachdem Sie das Gegenstück entfernt haben.

Die Tür wird geschlossen und ihre beste Position entlang der vertikalen Achse wird visuell bestimmt.
Wenn die Türlinie parallel zur Karosserie verläuft und die Tür selbst relativ dazu nach unten oder oben verschoben werden kann, müssen Sie beim Anheben oder Absenken der Tür die Befestigung der Scharniere oben und unten leicht lösen. Die Position der Tür wird mit einer Schraube fixiert.
Wenn bei einer Tür mit Schloss die Kante der Ecke etwas unter dem erforderlichen Niveau liegt und die Scharniere in gutem Zustand sind, müssen Sie die Befestigung des unteren Scharniers lösen und die Position der Tür ausrichten. In diesem Fall sollten dünne Metallplatten oder Unterlegscheiben unter die Schlaufe selbst gelegt werden, wie auf dem Foto zu sehen.

Wenn die Türkante oben stark angehoben ist, wo sich das Schloss befindet, müssen Sie die Befestigung des oberen Scharniers lösen und die Platten oder Unterlegscheiben zum Einstellen darunter legen.

Eine Möglichkeit, Türen auszurichten, ist die Verwendung einer Schraube. Dafür:

Der verwendete Bolzen hat die gleiche Größe wie der Stift.
Das Element wird von innen mit dem Kopf nach oben auf das untere Türband gelegt. In diesem Fall sollte ein Teil des Bolzens an der Kante des Scharniers hängen.
Die Tür wird sanft geschlossen und der Riegel bleibt im Scharnier festgeklemmt.
Die Tür schließt sich dann leise und das Ergebnis wird aufgezeichnet.
Der Vorgang wird bei Bedarf wiederholt.

Es gibt eine spezielle Anweisung für die Reparatur einer Tür, wenn sie durchhängt, wenn sich der Spalt zwischen den Türen und der Karosserie vergrößert hat. Dafür:

Die Tür wird entfernt, ihre Verkleidung wird entfernt.
In der unteren Schlaufe wird mit Hilfe eines kleinen Schleifers ein Längsschnitt gemacht.
Der Rest des Fingers wird mit einem Kern ausgeschlagen.

Tipp: Beim Austausch eines Fingers in den Türscharnieren VAZ2109 können Sie das Ventil eines VAZ-Oldtimers ohne Innenfüllung verwenden.

Mit einem Hammer wird die Haube über den Ventilschaft gequetscht.

Tipp: Ziehen Sie das Element nicht zu fest an, der Stab sollte eine leichte Quetschung haben, Sie müssen einen kleinen Spalt zum Schweißen lassen.

Nach Erreichen der erforderlichen Quetschung muss das Ventil auf die Länge des Türscharniers gekürzt werden.
Das neue Element wird in das geschnittene Teil eingefügt, wobei sein dickes Ende oben bleiben soll.
Das Teil wird mit einer Elektrode verschweißt. Es ist darauf zu achten, dass sich der Finger nach dem Schweißen frei drehen kann.
Überschüssiges Metall wird mit einer Schleifmaschine entfernt und der Knoten wird lackiert.

Der zuverlässigste, aber auch nicht einfachste Weg besteht darin, die Türscharniere eines VAZ 2109-Autos zu ersetzen. In jedem Fall hängt die Reparaturmöglichkeit für Türscharniere vom Grad ihrer Abnutzung und dem Durchhängen der Tür selbst ab.

Das Ersetzen der Kabinenhaube einer VAZ 2109-Fahrertür oder seiner neben einem Beifahrer erfordert neben der Demontage der Tür selbst auch die Demontage des vorderen Kotflügels. Danach:

Ein Arbeitstisch wird vorbereitet, darauf wird ein weiches Tuch gelegt, das den Lack vor Beschädigungen schützt. Dies muss bei einer erneuten Lackierung des Fahrzeugs nicht erfolgen.

Der Austausch der Türscharniere des VAZ 2109 beginnt nach dem Abschneiden der Altteile an der Basis.
Rost wird von den Stellen, an denen neue Scharniere installiert werden, gereinigt und entfernt.
Neue Elemente werden an das Karosseriegestell eines VAZ 2109-Autos geschraubt.
In die Öffnung wird eine Tür eingebaut.
Die Tür wird in der richtigen Position zur Karosserie verriegelt. In diesem Fall müssen Sie die Lücken entlang der Schwelle zwischen dem Dach des Autos und der angrenzenden Tür sorgfältig überwachen.
Die Tür ist durch eine beliebige Methode vorfixiert.
Der Flügel wird montiert.
Freigaben werden überwacht.
Nach Überprüfung der korrekten Installation wird der Flügel entfernt.
Die Scharniere sind mit der Tür verschweißt.
Alle verwendeten Zusatzelemente werden entfernt.
Der korrekte Einbau der Türen wird überwacht. Außerdem müssen sie mehrmals geöffnet und geschlossen werden.

Wie bei einem VAZ 2109 Türscharniere ausgetauscht werden, sehen Sie im Video.

Autotuning ist derzeit weltweit verbreitet. Viele Autoliebhaber sind ständig auf der Suche nach interessanten Möglichkeiten, das Auto so einzigartig wie möglich zu machen. Eine davon ist der Ersatz gewöhnlicher, unauffälliger Autotüren durch Lambo-Türen. Mit ihnen können Sie Ihrem „Eisernen Pferd“ mit Sicherheit maximale Aufmerksamkeit schenken und so einen unauslöschlichen Eindruck auf Ihr Umfeld hinterlassen.

Ein solches Tuning von Türen eignet sich sogar für inländische Fahrzeuge wie den VAZ 2109. Gleichzeitig kann es mit eigenen Händen durchgeführt werden, ohne auf spezialisierte Ateliers zurückgreifen zu müssen. Dazu braucht es einige Geheimnisse, kreatives Denken und einen gewissen Mut zum Experimentieren. Darüber hinaus müssen Sie Ihr Bestes geben, aber das Ergebnis ist es wert.

Lambo ist ein Türscharnierdesign vom Guillotine-Typ. Das Hauptmerkmal von Türen mit einem solchen Mechanismus besteht darin, dass sie vertikal geöffnet werden. Es ist kein Geheimnis, dass sie zuerst auf einem Lamborghini installiert wurden. Scherentüren werden in verschiedene Typen unterteilt:

Türen öffnen bei 130 °. Der Hauptvorteil dieses Typs ist ein bequemer Sitz im Auto. Es ist am wenigsten für den VAZ 2109 geeignet, aber mit bestimmten Fähigkeiten und einem großen Wunsch ist nichts unmöglich, daher haben Tuning-Meister alle Chancen, solche Türen an einem inländischen Auto zu installieren.
VLS ist ein klassisches Design. Das Funktionsprinzip besteht darin, dass die Türen beim Öffnen zunächst in einer horizontalen Ebene aufschwingen und dann nach oben steigen. Dieser Mechanismus gibt den Rahmen und die vordere Türsäule frei;
Türen, die eine Mischung aus konventionellem Design und Guillotine sind. Sie haben die Möglichkeit, sich nicht nur vertikal, sondern auch auf vertrautere Weise (horizontal) zu öffnen. Sie sind für den VAZ 2109 besser geeignet als andere.

Es gibt eine Meinung, dass hausgemachter Lambo, der auf der "Neun" installiert ist, bei regnerischem und verschneitem Wetter dazu führen kann, dass Feuchtigkeit in das Innere des Autos gelangt. Diese Befürchtungen werden durch nichts bestätigt: Probleme dieser Art sind ausgeschlossen.

Trotzdem gibt es noch einige Nachteile:

Neben den Nachteilen gibt es auch Vorteile:

spektakuläres Erscheinungsbild, das keinen Autofahrer oder gewöhnlichen Passanten gleichgültig lässt;
einfaches Parken eines getunten Autos. Auf dem verbesserten VAZ 2109 finden Sie auch auf engstem Raum problemlos einen Platz, da der Spielraum zum Öffnen der Türen vor dem Parken nicht berücksichtigt werden muss.
ausgezeichnete Sicht;
die Möglichkeit, Lambo-Türen in normale Türen umzuwandeln, wird durch die Anordnung eines speziellen Scharniers am Lambo gewährleistet (es befindet sich an der gleichen Stelle wie bei der klassischen Türkonstruktion).

Das Design der Lambo-Tür besteht aus einem an der Karosserie befestigten Scharnier und einem Stoßdämpfer, der die Tür anhebt und offen hält. Aus diesem Grund sollte bei der Auswahl der Teile besonderes Augenmerk auf deren Qualität und Zuverlässigkeit gelegt werden.

Vor dem Umbau des Modells VAZ 2109 müssen Sie zunächst die Stellen unter den Flügeln verstärken, an denen die Türen befestigt werden. Dies ist unabdingbar, da die Ausgangsdicke des Metalls nicht ausreicht.

Um Lambo-Türen zu installieren, benötigen Sie spezielle Scharniere. Sie können im Fachhandel gekauft oder selbst hergestellt werden. Wenn Sie lieber selbst basteln, benötigen Sie leistungsstarke Stoßdämpfer (Sie können sie von Kleinbussen ausleihen, in denen sie die Heckklappe öffnen). Darüber hinaus benötigen wir die gleichen Geräte von Moskwitsch. Sie sollten von oben und stärker von unten installiert werden, da sie die Hauptlast übernehmen. Als Ergebnis werden die Türen ordnungsgemäß funktionieren.

Achten Sie bei der Montage darauf, dass die Tür im geschlossenen Zustand flach an den Dichtungen anliegt und beim Öffnen Haut und Korpus nicht beschädigt werden können.

Es gibt noch eine Nuance: Die Integrität der Kotflügel des Autos kann nur durch das Abschneiden eines bestimmten Teils des Gestells sichergestellt werden, das auf jeden Fall verstärkt werden muss. Dazu reicht es aus, einen Kanal mit einer Dicke von mindestens 3 mm daran zu schweißen.

Es gibt mehrere Möglichkeiten, die Scharniere an der Karosserie zu befestigen: über eine Schraub- oder Schweißverbindung. Danach sollten sie mit beweglichen Bolzen eingestellt werden.

Es ist viel einfacher und zuverlässiger, fertige Bausätze zu verwenden, aber für welche Methode Sie sich auch entscheiden, das Ergebnis ist das gleiche - Sie erhalten ein Originalauto, das sich von der Masse ähnlicher gestanzter Modelle abhebt.

Jetzt gibt es noch einige VAZ 2109-2108-Autos, die über ein mechanisches Fensterheber-Design verfügen. Und in diesem Artikel werde ich versuchen, Schritt für Schritt Anweisungen zum Ersetzen dieses Mechanismus zu geben. Als erstes benötigen wir folgendes Werkzeug:

Steckkopf für 8 und 10
Verlängerung
Ratschengriff oder Kurbel

Zweitens ist zu beachten, dass zuerst die vordere Türverkleidung entfernt werden muss. Danach nehmen wir den Schlüssel und schrauben die Befestigungsmuttern des Mechanismus ab. Erstens gibt es drei Teile, die auf dem Foto unten zu sehen sind:

Dann noch zwei auf der anderen Seite:

Dann noch einer, der ganz unten ist:

Und es müssen noch die beiden Schrauben gelöst werden, mit denen der Mechanismus am Glas der Vordertür des VAZ 2109-2108 befestigt ist. All dies wird auf dem Foto unten deutlicher gezeigt:

Danach können Sie das Glas absenken oder von Hand anheben, was notwendig ist, um eine bequeme Position für die Demontage des Mechanismus zu finden. Es ist notwendig, die Keilwelle nach innen zu drücken und die Stange mit einer bestimmten Kraft durch das Loch zu drücken:

Nehmen Sie es dann so weit wie möglich nach links (für die Fahrertür), d. h. so dass das meiste davon im Loch ist, wie im Bild unten gezeigt:

Und schließlich können Sie es vorsichtig aus der Tür nehmen und die Stangen der Schlösser, die stören, beiseite schieben.

Und am Ende sieht alles so aus:

Wenn sie ersetzt werden müssen, kaufen wir neue zum Preis von 300 Rubel pro Stück und installieren sie. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge und sollte keine Schwierigkeiten bereiten.

Video (zum Abspielen anklicken).