Vaz 2109 Karosserieüberholung zum Selbermachen

Dieses Video zeigt die Überholung der Karosserie eines VAZ 2109-Autos. Eine erste Inspektion der Fahrzeugkarosserie zeigt, dass sie sich in einem Notfallzustand befindet. Es gibt Rost und durchgerostete Löcher an fast allen Elementen des Autos. Es ist erwähnenswert, dass auch der Motorraum viele beschädigte Teile aufweist. Rostige Elemente fanden sich unter den Gummidichtungen, im Reserveradfach und an den Seitenschwellern. Auch nach der Demontage der Tragflächen wird deutlich, dass dort das Metall der Karosserie durch Korrosion beschädigt wird.

Vor Beginn der Reparaturarbeiten, Demontage aller Aggregate, die den Zugang zu den zu reparierenden Karosserieteilen versperren, wird die Innenverkleidung demontiert. Außerdem werden am Auto die notwendigen Karosserieelemente geschweißt, Spachtelmasse aufgetragen und die Lücken wiederhergestellt. Besonderes Augenmerk wird auf die Behandlung schwer zugänglicher Elemente (Schweller, Radlaufverkleidungen, Bögen) mit einem Korrosionsschutzmittel gelegt, um die Lebensdauer des Autos so lange wie möglich zu verlängern. Nach der Reinigung des Kitts erfolgt der Auftrag der Grundierung. Alle Arbeiten werden sehr sorgfältig ausgeführt, kein einziges Körperteil wurde übersehen.

Dann beginnt der Lackierprozess. Das Video zeigt, dass das Auto sehr professionell lackiert ist, der Lack gleichmäßig aufgetragen ist, alle Elemente sind lackiert, auch der Motorraum. Nachdem der Lack getrocknet ist, beginnt der Montageprozess. Mit Hilfe einer Winde wird der Motor montiert, alle Aktuatoren sind angeschlossen. Der Salon ist sorgfältig zusammengebaut, die akustische Ausrüstung ist angeschlossen. Die Batterie ist eingelegt, die Funktion der Beleuchtungseinrichtung wird überprüft. Alles ist normal, und wir können zusammenfassen - das Auto ist einsatzbereit.

Das Video der Karosseriereparatur des VAZ 2109 zeigt, wie das Auto wiedergeboren wird. Als Ergebnis der geleisteten Arbeit bekam das Auto einen zweiten Wind und begann wie neu auszusehen.

Karosseriereparaturfähigkeiten können "aufgrund" verschiedener Unfälle oder Korrosion erforderlich sein.

In diesem Video erfahren Sie, wie Sie die Karosserie eines VAZ 2108, 2109, 21099 (SAMARA) überholen. Das heißt, beginnen wir mit der Demontage der Karosserie, danach richtige Vorbereitung zu malen. Wie man rostige Stellen richtig schneidet und neues Metall schweißt. Wir werden lernen, wie man den Salon komplett verändert und dann zusammenbaut.

Offensichtlich ist dieses Handbuch sehr nützlich und ermöglicht es Ihnen, sich eine visuelle Vorstellung davon zu machen, wie die Karosserie des 2109 repariert werden kann.

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Ist es möglich, ein Auto nach dem Austausch von Bögen und Schwellern im Winter zu bearbeiten?

Fans von heimischen Autos stolpern oft über ein Problem mit der Karosserie. Zum Beispiel kauften sie einen Gebrauchtwagen der Marke VAZ 2109.
Äußerlich sieht das Auto ziemlich dezent aus, aber wenn man sich die Karosserie genau ansieht und einem klar wird, dass sie verrostet ist, und die Karosserie ist der Hauptteil des Autos, da ruht eigentlich alles darauf. Das Fixieren des Körpers mit den eigenen Händen ist jedoch keine schwierige Aufgabe.
Mit einem Minimum an notwendigen Werkzeugen und Fähigkeiten können Sie einen faulen Bogen, Boden oder Schwelle selbst ersetzen, ohne den gesamten Körper zu ersetzen. Unsere ausführliche Anleitung beschreibt Schritt für Schritt die Do-it-yourself-Karosseriereparatur eines VAZ 2109.

Faule Nuss vaz 2109

• Türen;
• Heckklappe;
• Auch die vorderen Kotflügel sind abnehmbar.

• Demontage von Türen;
• Entfernen des Kofferraumdeckels;
• Entfernen der Haubenabdeckung;
• Entfernen des Kühlergrills;
• Beide Stoßfänger ausbauen.

• Trennen Sie den Türöffnungsbegrenzer. Lösen Sie dazu mit dem Steckschlüssel die Schrauben, mit denen die Türen an den Karosseriesäulen befestigt sind;
• Schrauben Sie die Scharnierbefestigungen ab, halten Sie die Tür fest, um ein Verkanten zu vermeiden. Die Karosseriereparatur eines VAZ 2109 selbst ist ohne Demontage des Kofferraumdeckels nicht möglich.
• Dazu entfernen wir die Polsterung indem wir die Schrauben von innen lösen und die Befestigungslaschen abknipsen, die Rücklichtverkabelung abklemmen und die Kabelbäume aus den inneren Hohlräumen entfernen.
• Dann trennen wir die Anschläge und schrauben den Kofferraumdeckel ab, indem wir die Schrauben lösen, die ihn an den Scharnieren befestigen, und dann aus dem Auto entfernen.
• Jetzt Wir entfernen die Haube und beginnen damit, die Positionen der Schrauben an den Halterungen in Bezug auf die Scharniere zu markieren, damit sie während der Montage leichter angeschraubt werden können.
• Wir trennen die Stromkabel und demontieren die Beleuchtungslampen. Achten Sie darauf, die Kabelbäume mit den Kabeln aus den Rillen zu entfernen.
• Jetzt lösen wir die Schrauben, mit denen die Haube befestigt ist, zwei auf jeder Seite, und entfernen sie.

Die Haube wurde bereits entfernt, jetzt reicht es aus, nur ein paar Schrauben an der Karosserie zu lösen, die den Kühlergrill halten.

• Drücken Sie mit einem Schraubendreher die Plastiklasche zusammen und ziehen Sie das Gitter zu uns, es kann leicht entfernt werden.

Kühlergrill abnehmen

Die Stoßfänger bestehen aus einer Kunststofflegierung. Bei Belastung auf der Stoßstange biegt sie sich leicht, anstatt zu platzen.

• Entfernen Sie die vordere Stoßstange, indem Sie die Befestigungselemente an der Halterung und an der Karosserie lösen, die aus einem Paar Schrauben bestehen.

Hinweis: Wir demontieren die Heckstoßstange mit einem Schraubenschlüssel, schmieren die Muttern mit einem Flüssigkeitsschlüssel (vd-40) vor oder reinigen Benzin. An diesen Stellen rosten die Nüsse und lösen sich nicht gut.

Wir beginnen die Reparatur mit der Demontage der faulen, verformten und verrosteten Teile.

Problemstellen im Auto:

• Unser Auto (das wir in diesem Artikel reparieren) hat einen komplett verrotteten Boden samt Wagenhebern und Versteifungen. Der Wagenheber musste unter dem Motorträger montiert werden.
• Der Boden hinten ist auch verrottet. Der Boden fehlte praktisch. Auch die Flügel mussten ersetzt werden.
• Die Fronthaube ist verrostet, alle Boden- und Tankhalterungen fehlen, sowie die Reserveradhalterung. Der vordere Holm ist im Bereich des Getriebes geplatzt. Und im Kofferraumboden über dem Schalldämpfer hat sich ein riesiges Loch gebildet.
• Die Ecken der Türen sind korrodiert.

Wir haben das für die Karosseriereparatur notwendige Werkzeug vorbereitet, wir beginnen mit der Installation.

• Wir beginnen mit dem Motorraum: Lassen Sie das Kühlmittel ab, entfernen Sie dann den Kühler. Wir nehmen den „Fernseher“ heraus, wenn er vollständig verfault ist, können Sie ihn abreißen und dann die Flansche abschneiden, an die der Fernseher mit einer Schleifmaschine geschweißt wurde.
• Wir schneiden das Leitwerk und die Flügel vollständig ab. Durch Schweißen und Flicken schweißen wir Löcher in die Kotflügel (sofern vorhanden), setzen Flansche aus Neumetall ein, an die wir anschließend den „TV“ anschweißen.

Ausführlicher können Sie sich die Karosseriereparatur ansehen, indem Sie die Suche nach einem VAZ 2109-Karosseriereparaturvideo eingeben.

Dazu montieren und schweißen wir neue Verstärkungen für Kotflügel aus Dachblech.
Dann passen wir die neuen Details an: vordere und hintere Kotflügel, TV, Schweller und Motorhaube. Wir befestigen diese Elemente mit selbstschneidenden Schrauben. Hier ist eine Reihe von Bohrern praktisch.
Jetzt steht der Schweißprozess bevor. Wir beginnen mit dem Schweißen, nachdem alle Teile (TV, Kotflügel) auf selbstschneidenden Schrauben montiert sind.

Tipp: Ich empfehle Ihnen, den Fernseher im Voraus zu lackieren, nachdem Sie ihn befestigt haben, funktioniert es nicht gut, ihn zu lackieren.

Wir stellen die Geometrie der Karosserie wieder her.
Dazu fahren wir das Auto auf eine Kippmaschine. Das Verfahren wird mit einer Slipanlage durchgeführt, auf der das Auto befestigt ist.
Spezielle Befestigungselemente sorgen für Zuverlässigkeit und die Kraftstreben sorgen für eine besondere Nivellierkraft. Es wird empfohlen, diesen Teil in einer Werkstatt durchzuführen.

• Wir schweißen die Patches mit einer Schweißmaschine an den vorderen und hinteren Boden. Wir verdauen alle Buchsen, Gelenke und Verstärker des Bodens.
• Decken Sie die Hohlräume der Maschine mit einem Rotationsschleifer mit einer Korrosionsschutzmischung ab.

Auf dem Foto der verdaute Boden des VAZ 2109

In unserem Fall sind die Bögen komplett verrottet. Experten empfehlen, nicht zu leiden, sondern einfach neue Bögen zu kaufen und zu installieren.

Aber auch eine Reparatur ist durchaus möglich. Mit Altöl vermischtes Harz ist eine ausgezeichnete Beschichtung für Bögen, aber in Zukunft wird darunter Rost kriechen.
Die Wahl der Korrosionsschutzmischung hängt von Ihrem Budget und Ihrer Erfahrung mit dem Material ab.Das Video VAZ 2109 (Karosseriereparatur) zeigt Ihnen detailliert, wie die Polierprozesse mit verschiedenen Mitteln ablaufen, deren Liste dem Alter geschuldet ist dein Auto.
Da alle Maschinen heute mehr als 6 Jahre im Einsatz sind, wird das Polieren in zwei Stufen durchgeführt.

In der ersten Stufe werden Pasten mit grobkörnigen mechanischen Zusätzen verwendet, dann werden Pasten aufgetragen, die keine abrasiven Stoffe enthalten, vorher sollte das auto gründlich gewaschen und getrocknet werden.
Das Hauptwerkzeug für die Karosseriereparatur ist in unserem Fall eine Polierscheibe, die Arbeit wird für jedes Teil separat durchgeführt.

Bodypainting ist die letzte Stufe. Es wird hundertprozentig oder eigenständig hergestellt, wenn eine Spritzpistole und Fähigkeiten im Umgang damit vorhanden sind. Die Karosserie glänzt wie neu, der Preis für die Reparatur mit eigenen Händen ist um ein Vielfaches niedriger als hundert Arbeiten.

In Anbetracht der aktuellen Möglichkeiten beim Kauf von Ersatzteilen, Materialien, Werkzeugen sowie der relativen Einfachheit des VAZ 2109-Autodesigns ist die Durchführung von Karosseriereparaturen mit eigenen Händen nicht die schwierigste Aufgabe. Viele machen Karosseriearbeiten in Eigenregie, die qualitativ spezialisierten Werkstätten nicht nachstehen.

Was sind die Schwachstellen des Körpers der heimischen Neun? Versuchen wir es herauszufinden.

Werden verfaulte oder verformte Elemente der Karosserie festgestellt, müssen diese entfernt und geeignete Maßnahmen ergriffen werden, um die Integrität dieser Bereiche wiederherzustellen.

Zu den verletzlichsten Teilen des VAZ 2109-Körpers gehören:

• Frontboden, Seitenschweller mit Verstärkern, Türen, Kotflügel und Unterboden des hinteren Karosserieteils;
• Die Haube hat eine relative Ausdauer, verliert jedoch mit der Zeit ihre früheren Eigenschaften. Besonders betroffen ist der Bereich über der Batterie. Hier bemerken die Besitzer der Neun am häufigsten die Bildung von Rost;
• Ein bemerkenswertes Problem, mit dem viele Fahrer konfrontiert sind, ist der Boden des Kraftstofftanks;
• Reflektoroptik, Schalldämpfer können auch keine lange Lebensdauer ohne das Auftreten von Rostspuren aufweisen.