Vaz 05 Reparatur zum Selbermachen

Diese Website hilft Ihnen bei der Reparatur und Wartung Ihres Fahrzeugs VAZ 2109 oder VAZ 2108, ohne eine Servicestation kontaktieren zu müssen.

In jedem Abschnitt finden Sie viele nützliche Reparaturinformationen mit detaillierten Schritt-für-Schritt-Anleitungen und Fotoberichten der durchgeführten Arbeiten.

Wenn Sie Fragen zu einem bestimmten Thema haben, können Sie diese in einem geeigneten Artikel stellen, und die Leser der Ressource werden versuchen, bei der Lösung Ihres Problems zu helfen.

Dieses Material ist für alle Besitzer von VAZ 2109-, 2108- und 21099-Fahrzeugen mit Einspritzmotoren nützlich, da bei solchen Modellen der Kurbelwellenpositionssensor ab Werk installiert ist. DPKV ist das Teil, das Sie auf Lager haben sollten ...

Bei ausreichend starkem Verschleiß oder ungleichmäßiger Entwicklung der vorderen Bremsscheiben müssen diese durch neue ersetzt werden, da die Bremswirkung des Fahrzeugs erheblich reduziert wird. Natürlich gibt es spezielle Werkstätten, in denen Sie die Oberfläche der Scheiben schleifen können, wenn sie Schrammen, tiefe Rillen ...

Bis heute finden Sie in Autohäusern eine ziemlich große Anzahl verschiedener Startermodelle. Natürlich können sie sich je nach Hersteller sowohl in Design und Befestigung als auch im Preis unterscheiden. Nachfolgend werden die Hauptmodelle von Startern für den VAZ 2109-2108 sowie ...

Eine ziemlich häufige Frage, die nicht nur VAZ 2109-2108-Fahrzeuge, sondern wahrscheinlich alle VAZs im Allgemeinen abdeckt, da Probleme beim Starten des Motors bei dieser Art von Autos durchaus üblich sind. Natürlich ist das Thema abgedroschen, aber um eine Antwort auf deine Frage zu bekommen, warum ...

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Eine weitere Frage, die viele Besitzer des VAZ 2109 beunruhigt: Warum schweben die Motordrehzahlen im Leerlauf? Wie bei vielen anderen Fragen kann es keine einheitliche Antwort geben. Sie können jedoch einige Empfehlungen und Tipps geben, um diese Probleme zu finden und zu beheben. Auf der …

Wenn Sie sich schon lange mit Autos auskennen und diese oft selbst warten mussten, dann wissen Sie wahrscheinlich, dass Zündkerzen nicht verölt sein sollten, keine schwarzen Beläge oder Ablagerungen haben sollten. Darüber hinaus kann man sogar sagen, dass die oben aufgeführten Symptome sprechen können ...

Besitzer von VAZ 2109-2108 haben oft Probleme, bei denen das Lenkrad schlägt. Und das kann sich besonders bei mehr oder weniger hoher Geschwindigkeit bemerkbar machen. Beispielsweise bei 60 km/h ist noch alles in Ordnung, aber näher an 90-100 km/h setzt die Lenkung ein …

Bei inländischen Autos, insbesondere erfahrenen Besitzern, gibt es einen solchen Ausdruck: "Der Motor frisst Öl". Ich denke, es lohnt sich nicht, noch einmal zu sagen, dass ein erhöhter Ölverbrauch keineswegs ein normales Phänomen ist. Natürlich, wenn ein komplett neuer Motor anfängt zu fressen …

Hallo an alle. Sie alle wissen, dass Grants von „Automaten“ aggregiert werden, in die laut Bedienungsanleitung Öl gegossen wird, das das ganze „Leben“ des Lada Grant halten kann. Natürlich glaubt niemand oder fast niemand daran, außer denen, die das Handbuch geschrieben haben

Um sicher Auto zu fahren, reicht es nicht aus, nur ein brauchbares Auto oder viel Fahrerfahrung zu haben, man muss zuallererst selbst gesund sein. Sehr oft machen Autofahrer aufgrund schlechter Gesundheit oder Medikamenteneinnahme große Fehler im Straßenverkehr, die in schrecklichen Unfällen enden.

Ein gut funktionierendes Bremssystem ist der Schlüssel zu Ihrer Sicherheit! Ich habe vor langer Zeit in einem meiner vorherigen Artikel darüber gesprochen. Heute bin ich mir dessen nicht weniger sicher und möchte über Bremsschläuche sprechen, oder besser gesagt, wie man sie ersetzt

Hallo an alle! Heute werde ich im Abschnitt „Tuning“ darüber sprechen, dass es zu Hause nicht teuer ist, das Erscheinungsbild der „Sechser“ zu verbessern, indem ich Rückspiegel von Lada Priora darauf einbaue. Die Arbeit ist von mittlerer Komplexität, daher mit wenig Erfahrung und „direkt

Es ist verboten, ein Fahrzeug mit defekter Lenkung zu betreiben! Dies ist in den Verkehrsregeln angegeben, und ich selbst denke, es ist nicht schwer zu erraten, was beim Fahren mit fehlerhafter Lenkung droht. Es kommt jedoch häufig vor, dass Autobesitzer während des Betriebs keine Anzeichen einer Fehlfunktion bemerken.

Die Straßen sind voller Überraschungen und in den meisten Fällen unangenehm. Ab und zu kommt es im ungünstigsten Moment zu Pannen. Die gute Nachricht ist jedoch, dass die meisten dieser unangenehmen Überraschungen selbst zu Hause problemlos repariert und repariert werden können.

Das Bremssystem erfordert wie jedes andere Aufmerksamkeit. Und wenn Sie zum Beispiel Probleme mit dem Motor haben, sagen wir mal, er entwickelt keine Drehzahl, dann ist das nicht so gruselig wie zum Beispiel defekte Bremsen. Denn beschleunigen und beschleunigen ist das eine

Fast jeder Besitzer eines VAZ-Autos, sei es ein VAZ-2101 oder ein Lada Granta, hat mindestens einmal eine Panne in seinem Auto erlebt. Natürlich ist es am logischsten, Ihren VAZ-2106 oder Lada Kalina zur Tankstelle zu fahren. Aber manchmal ist die Panne nur geringfügig oder die Warteschlange für einen „Termin“ beim Spezialisten kann sich über mehrere Tage erstrecken, und dann ist es für den Autobesitzer einfacher, es zu versuchen VAZ-Reparatur zum Selbermachen.

Sie haben also die Reparatur Ihres VAZ-2109 oder eines anderen Modells geplant. Der einfachste Weg, alle Reparaturen in der Garage oder Kiste durchzuführen. Die Garage muss Strom haben und im Winter - Heizung. Die Reparatur des VAZ-2112 ist schneller und erfolgreicher, wenn sich in Ihrer Garage ein Inspektionsloch befindet. Vergessen Sie nicht, dass der Raum, in dem Sie den VAZ-2110 reparieren, gut belüftet sein muss.

Um die technischen Sicherheitsmaßnahmen einzuhalten, stören Unterlegkeile nicht. So reparieren Sie das Auto sicher und können den VAZ-2104 sicher reparieren. Der Boden in der Garage muss rutschfest sein und der Bereich zum Arbeiten mit elektrischen Geräten muss einen Gummibodenbelag haben.

Wenn die Werkstatt vorbereitet ist, können Sie über Informationsunterstützung für die Reparatur des VAZ-2107 nachdenken. Sie können ein VAZ-Wartungs- und Reparaturhandbuch in jeder Buchhandlung kaufen. Wenn Sie mobiles Internet haben, dann im Allgemeinen ausgezeichnet. Auf Websites finden Sie viele nützliche Informationen, darunter sogar Video-Reparaturanweisungen für den VAZ-2102.

Wenn Sie einen VAZ-2103 oder VAZ-2105 reparieren, benötigen Sie einen Satz Werkzeuge, der einen Wagenheber, Schraubenschlüssel und Steckschlüssel, Schraubendreher in verschiedenen Größen, Hämmer, Zangen und eine Halterung enthalten sollte. Diese Liste kann fortgesetzt werden: Das erforderliche Werkzeug hängt unter anderem davon ab, was genau mit Ihrem VAZ-2108 oder Lada Priora passiert ist.

Besorgen Sie sich bei Reparaturen am VAZ-21099 ausreichend Lappen oder Lappen sowie Wasser. Jede Reparatur ist ein schmutziges Geschäft.

Wenn einer Ihrer Freunde Ihnen Hilfe bei der Fehlerbehebung des VAZ-2115 anbietet, lehnen Sie es nicht ab. Egal, wie Sie Ihren Reparaturplatz ausstatten, die meisten Arbeiten erfordern immer noch einen Assistenten. Auch eine völlig unvorbereitete Person kann nützlich sein: ein Werkzeug geben, ein Teil mitbringen, mit einer Taschenlampe leuchten usw. Nun, aus Sicherheitsgründen ist es immer noch besser, zusammenzuarbeiten. Darüber hinaus müssen Sie bei der Reparatur eines VAZ-2113 oder VAZ-2114 möglicherweise das fehlende Teil in den Laden bringen.

Versuchen Sie, den VAZ-2111 nicht bei schlechten Lichtverhältnissen zu reparieren, wenn Sie müde sind oder sich unwohl fühlen. Von der Qualität Ihrer Arbeit hängt nicht nur die Lebensdauer des Autos ab, sondern auch Ihr Leben und das Ihrer Mitfahrer. In einem solchen Fall wie der Reparatur des VAZ-2113 besteht kein Grund zur Eile. Und wenn Sie immer noch verstehen, dass etwas schief läuft, gehen Sie besser zum Bahnhof.

Video zur Überholung und Montage des Motors, Autos der Marke VAZ 2112 sowie detaillierte Anweisungen mit Fotounterstützung zur Demontage des VAZ 2110-Motors.

Die Reparatur des VAZ 2110-Motors ist wie bei jedem anderen Automodell keine leichte Aufgabe, aber dennoch erledigt. Wenn Sie auch nur ein wenig technisch versiert sind, können Sie es ausführen. Um Reparaturen durchzuführen, müssen Sie mindestens den Motor zerlegen. Wir geben Ihnen einen Hinweis, wie und in welcher Reihenfolge Sie diese Arbeit durchführen.

3. Entfernen Sie die Spannrolle, den Nockenwellenantriebsriemen und das Distanzstück, das unter der Spannrolle installiert ist.

4. Entfernen Sie die Zahnriemenscheibe von der Nockenwelle.

5. Wir lösen die vier Schrauben, von denen drei an der Wasserpumpe befestigt sind. Wir lösen die Befestigungsmutter an der hinteren Abdeckung des Nockenwellenantriebsriemens und entfernen die Abdeckung.

6. Zum Ausbau der Wasserpumpe einen Schraubendreher zwischen Block und Flansch des Pumpengehäuses einführen und dadurch aus seinem Sitz lösen. Entfernen Sie nach Abschluss dieser Arbeiten die Wasserpumpe.

7. Entfernen Sie den Kopf vom Zylinderblock.

8. Lösen Sie die Schrauben (es gibt 16 Stück), mit denen die Ölwanne befestigt ist, und entfernen Sie sie dann zusammen mit der Dichtung.

9. Lösen Sie die Schrauben (es sind 3 Stück), mit denen der Ölbehälter befestigt ist, und entfernen Sie ihn. Denken Sie daran, dass sich unter den Schraubenköpfen Federscheiben befinden.

11. Drehen Sie dann die Kurbelwelle so, dass der auszubauende Kolben auf den BDC (unteren Totpunkt) trifft. Zum Abnehmen der Pleuelabdeckung müssen die beiden Befestigungsmuttern gelöst werden.

12. Entfernen Sie nun die Pleuelabdeckung. Falls sich die Abdeckung nur schwer demontieren lässt, können Sie sie zunächst mit leichten Hammerschlägen entfernen. Es ist möglich, dass die Flaschennummer auf dem Deckel nicht sichtbar ist, in diesem Fall sollte der Deckel mit der Flaschennummer gekennzeichnet werden.

13. Mit dem Griff des Hammers drücken wir die Pleuelstange in den Zylinder und entfernen dann vorsichtig den Kolben mit der Pleuelstange aus dem Zylinder. Dabei ist darauf zu achten, dass der untere Pleuelkopf nicht den Zylinderspiegel berührt, da dieser dadurch beschädigt werden kann. Die restlichen Kolben werden auf die gleiche Weise entfernt.

14. Wenn Sie den Kolben von der Pleuelstange entfernen müssen, markieren wir ihn mit der Zylindernummer, damit Sie ihn beim Einbau nicht verwechseln. Auf der Pleuelstange sollte auch eine Zylindernummer stehen: Wenn sie nicht sichtbar ist, markieren wir die Pleuelstange.

16. Lösen Sie die Schrauben (es sind 6 Stück), entfernen Sie den hinteren Öldichtungshalter und die Dichtung der Kurbelwelle. Denken Sie daran, dass sich unter den Schraubenköpfen Federscheiben befinden.

17. Entfernen Sie die Zahnscheibe von der Kurbelwelle. Falls der Schlüssel nicht fest in der Nut der Knie der Welle sitzt, entfernen Sie ihn unbedingt, damit er nicht verloren geht.

18. Wir lösen sechs Schrauben, unter deren Köpfen sich Federscheiben befinden, und entfernen die Ölpumpe und die Dichtung.

19. Wir lösen die Befestigungsschrauben an fünf Abdeckungen (mit jeweils 2 Schrauben) der Hauptlager.

21. Wir entfernen die Kurbelwelle des Autos VAZ 2110.

22. Wir führen das Entfernen der Kurbelwellen-Druckhalbringe an der mittleren Stütze durch.

23. Wenn es nicht geplant ist, die Laufbuchsen auszutauschen, entfernen wir sie beim Entfernen von den Betten des Blocks und von den Hauptlagerdeckeln.

24. Auf der nicht arbeitenden Seite markieren wir die Liner in Bezug auf Betten und Decken.

25. Wenn es notwendig ist, die Motorhalterungen und Generatorhalterungen zu entfernen, lösen Sie die Schrauben (3 Stück) ihrer Befestigung und entfernen Sie das Einlassrohr der Wasserpumpe, indem Sie seine Halterung abschrauben.

26. Entfernen Sie die Kolbenringe mit einem speziellen Abzieher. Wenn keine solche Vorrichtung vorhanden ist, entfernen Sie die Ringe vom Kolben und öffnen Sie vorsichtig die Verschlüsse der Ringe.

27. Entfernen Sie die Ölabstreifring-Expansionsfeder vom Automotorkolben.

28. Sicherungsringe, die den Kolbenbolzen halten, werden von beiden Seiten des Kolbens entfernt. In den Kolbennaben befinden sich Kerben, um die Ringe bequem entfernen zu können.

29. Drücken Sie mit einem geeigneten Dorn den Stift aus dem Kolben und entfernen Sie dann den Kolben von der Pleuelstange.

30. Entfernen Sie die Buchsen von der Pleuelstange und ihrer Abdeckung. Falls sie auf der Kurbelwelle verblieben sind, entfernen Sie sie von der Welle.Wenn ein Austausch der Buchsen nicht erforderlich ist, markieren wir sie beim Entfernen in Bezug auf die Anzahl der Abdeckungen und Pleuelstangen.

Damit ist die Demontage des VAZ 2110-Motors abgeschlossen. Viel Glück bei der Reparatur.