Trimmer Elektro Hyundai Reparatur selber machen

Wir alle müssen uns mit der Verbesserung der persönlichen Grundstücke beschäftigen - in der Sommersaison und natürlich, um einen schönen Blick auf das Gelände zu geben:

- Ohne Trimmer geht es nicht. Die Gründe für den Ausfall elektrischer Trimmer sind starke Vibrationen während des Betriebs, die die verschiedenen elektrischen Anschlüsse dieses Gerätes beeinträchtigen.

Vor uns liegt ein Foto mit den technischen Daten des elektrischen Trimmers. Die Trimmerreparatur wird von persönlichen Fotos mit detaillierten Beschreibungen der Reparatur begleitet.

Kabeltrimmer-Schaltplan, einfach, bestehend aus:

• Potentiometer, Motorsteuerungsgeschwindigkeit;
• Kondensator

und direkt der Elektromotor selbst.

Die Ursache der Störung war anfangs bei einer Sichtkontrolle nicht nachvollziehbar, der Trimmer musste komplett zerlegt werden, um die wahre Störungsursache zu ermitteln.

Beginnen wir mit der Demontage des elektrischen Trimmers:

Zu Beginn trennen wir die beiden angeschlossenen Trimmerhälften, den Steuergriff von der Kontaktverbindung mit dem Elektromotor selbst.

Zwei Fotos Foto Nr. 2, Foto Nr. 3 zeigen den Ablauf des Trennens des Elektromotors vom Steuergriff.

Als nächstes müssen wir überprüfen, Diagnosen durchführen - Foto Nr. 4 Bedienknöpfe. Wir zerlegen dieses Teil und führen eine Diagnose für einzelne elektrische Verbindungen von Foto Nr. 5 durch.

Um die elektrischen Verbindungen zu überprüfen, benötigen wir ein einfaches Werkzeug - einen Anzeigeschraubendreher.

Foto Nr. 6 zeigt die lösbare Stiftverbindung vom Steuergriff. Um den Stromkreis der Verbindungen von den Kontakten des Steckers Foto №7 zu den lösbaren Kontakten des Fotos №6 zu überprüfen - dazu können Sie den Stecker mit den Fingern der linken Hand kurzschließen und den Stecker abwechselnd mit die Spitze eines Anzeigeschraubendrehers auf die abnehmbaren Kontakte.

Wenn die Unversehrtheit vorliegt, auf Foto Nr. 9 keine Unterbrechung der elektrischen Verbindungen vorliegt, leuchtet die Anzeigelampe des Anzeigeschraubendrehers, dh der Stromkreis ist bei der LED-Leuchte des Anzeigeschraubendrehers geschlossen.

Zur Durchführung dieser Diagnose ist es auch erforderlich, den Kontakt des Potentiometers des Druckkontakts zu schließen, wie in Foto # 8 gezeigt.

Wir haben eine Hälfte des elektrischen Trimmers des Steuergriffs überprüft, - der Griff des manuellen Trimmers ist in gutem Zustand und dann müssen wir die zweite Hälfte des Trimmers, bestehend aus einem Elektromotor und einem Kondensator, überprüfen.

Für eine solche Überprüfung benötigen wir ein digitales Multimeter. Sie können auch ein Zeigermultimeter oder ein solches Gerät als Ohmmeter verwenden - es gibt überhaupt keinen Unterschied.

Wir stellen das Digitalmultimeter auf den Messbereich des geringsten Widerstandes ein, verbinden die Sonden des Gerätes mit der Buchse der lösbaren Verbindung mit den Ausgangskontakten des Elektromotors. Das Gerät in diesem Beispiel, Foto Nr. 10, zeigt eine, - die Anzeige des Geräts bedeutet eine Unterbrechung im Stromkreis des Elektromotors.

Es muss weiter untersucht werden, was die Ursache der Fehlfunktion sein kann, und natürlich müssen wir die beiden verbundenen Teile des Gehäuses demontieren, in denen sich der Stromkreis des Elektromotors direkt befindet.

Lassen Sie uns zuerst den Kollektormotor überprüfen. Wir verbinden die Sonden des Geräts mit den Kontakten der Graphitbürsten von Foto Nr. 11, das Display des Geräts zeigt den Widerstand wie auf dem Foto gezeigt - 29 Ohm. Das Ablesen des Geräts bedeutet die Unversehrtheit der Statorwicklungen des Kollektor-Elektromotors.

Wir schauen weiter, was die Ursache der Störung sein könnte.Wir führen Diagnosen von Drähten, Ausgangskontakten einer lösbaren Verbindung von einem Elektromotor mit Kontakten von Graphitbürsten durch.

Wir fassen die beiden Ausgangskontakte des Elektromotors mit den Fingern einer Hand und berühren die Kontakte der Graphitbürsten mit der Spitze eines Indikatorschraubendrehers Foto # 12, Foto # 13.

Und bei der Überprüfung dieser elektrischen Abschnitte wird die Ursache der Trimmer-Fehlfunktion gefunden.

Bei der Kontaktverbindung des Drahtes von Foto Nr. 13 mit einer Graphitbürste wird der Kontakt unterbrochen. Die Beseitigung einer solchen Fehlfunktion ist überhaupt nicht schwierig. Dazu ist es notwendig, die Kontaktverbindung mit dem Draht und die Kontaktverbindung mit der Graphitbürste mit Lötsäure zu ätzen, Foto # 14. Als nächstes eine kleine Schicht Zinn mit einem Lötkolben auftragen, Foto Nr. 15, und den Draht mit dem Kontakt der Graphitbürste anlöten, Foto Nr. 16.

Damit ist die Ursache für die Fehlfunktion des „Elektro-Trimmers mit Faden“ identifiziert und behoben. Dies können, wie Sie selbst gesehen haben, kleinere Störungen sein, die sich problemlos feststellen lassen.

Allen Freunden bleibt es, eine erfolgreiche Reparatur bei der Behebung von Störungen verschiedener elektrischer Geräte zu wünschen.

Ein unverzichtbares Werkzeug für einen modernen Sommerbewohner oder Besitzer eines Privathauses ist ein Benzinschneider, mit dem Sie das angrenzende Gebiet effektiv und effizient in Ordnung bringen können. Die aktive Nutzung der Motorsensen ist im späten Frühjahr bis Oktober. Moderne Aggregate sind mit leistungsstarken und langlebigen Verbrennungsmotoren, verstärktem Getriebe und Hauptkomponenten ausgestattet. Trotzdem führen körperliche Abnutzung, Herstellungsfehler oder unsachgemäße Bedienung zum Ausfall des Trimmers. Um den Trimmer mit eigenen Händen reparieren zu können, müssen Sie mindestens über grundlegende Kenntnisse im Bereich der Technik und wenig Erfahrung in der Reparatur verfügen.

Die Haupteinheit jedes Benzinwerkzeugs ist der Verbrennungsmotor (ICE), der das Drehmoment auf verschiedene Weise auf den Aktuator überträgt. Bei einem modernen Benzinschneider wird als Übertragungselement zwischen Motor und Trimmerkopf eine Duraluminiumstange (Rohr) verwendet, in der sich die Antriebswelle befindet.

Dank des hochdrehenden Motors kann die Liniengeschwindigkeit je nach Hersteller der Sense 13 Tausend Umdrehungen pro Minute erreichen. Um mechanische und thermische Schäden am Getriebe auszuschließen, ist in seinem Gehäuse eine spezielle Bohrung zum Einbringen von Fett in Form von Salben vorgesehen. Um dem Besitzer das Headset bei der Langzeitarbeit zu erleichtern, sind alle Motorsensenmodelle mit einem strapazierfähigen Schultergurt ausgestattet.

Unabhängig vom Hersteller wird fast jedes Modell mit einer Schnur und Stahlmessern geliefert.

Der Querschnitt des PVC-Trimmerfadens kann von 1,5 mm bis 3,0 mm variieren.

Aus strapazierfähigem Polymer gefertigt, unterliegt er beim Mähen einem starken Verschleiß. Daher muss von Zeit zu Zeit das Vorhandensein einer Angelschnur im Kopf überprüft und gegebenenfalls ersetzt werden. Es wird empfohlen, eine zusätzliche Spule zu kaufen, um diese schnell durch eine Spule mit einer falschen Ausrichtung zu ersetzen.

Heute auf dem Markt erhältliche ICE-Trimmer sind mit einem D-förmigen, U-förmigen oder T-förmigen Griff ausgestattet, an dem sich die wichtigsten Bedienelemente des Geräts befinden. Beispielsweise befinden sich bei einem Geflecht mit U-förmigem Griff der Gasschlüssel und der Stopp-/Start-Kippschalter am rechten Griff. Bei der D-förmigen Griffausführung befindet sich der Gashebel direkt an der Stange.

Aufgrund des Vorhandenseins vieler Komponenten und Teile bedeutet die Reparatur eines Trimmers mit Ihren eigenen Händen die Beseitigung von Ausfällen, die den normalen Betrieb verhindern. Es sollten die grundlegendsten Fehlfunktionen von Benzin-Streamern beachtet werden:

1. Der Trimmermotor nimmt keine Geschwindigkeit auf;
2. Aufschlüsselung der Zylinder-Kolben-Gruppe (CPG);
3. Zündungsstörungen;
4. Es besteht keine Verbindung zwischen Verbrennungsmotor und Trimmerkopf;
5. Mechanisches Klopfen während des Gerätebetriebs.
6. Reparatur der Benzinschneider der zentralen Kolbengruppe

Die Haupteinheit eines jeden Verbrennungsmotors ist eine Zylinder-Kolben-Gruppe (CPG), die aufgrund von Verschleiß von Teilen von Teilen oder schlechter Qualität des Kraftstoffgemisches ausfallen kann.

Die Schmierung von Reibeinheiten in einem Benzinschneider erfolgt durch Zugabe eines bestimmten Ölanteils zum Benzin. Dieser Vorgang kann durch ausfallendes Altöl gestört werden. In dieser Situation überhitzt der Motor beim Starten des Trimmers und innerhalb weniger Minuten tritt der teuerste Ausfall auf. Um die aufgetretene Störung zu beheben, ist ein vollständiger Austausch des CPG erforderlich, und zwar: Kolben, Wellendichtringe, Zylinder und Kolbenringe. Wenn Sie kein ICE-Reparaturtechniker sind und keine Erfahrung im Umgang mit Technikern haben, werden Sie den Motor ohne die Hilfe eines Spezialisten kaum reparieren können. Details zu den Schritten der Kolbentrimmer-Reparatur finden Sie hier.

Schlägt die Zündung der Benzinmäher aus, verschwindet der Funke an der Kerze und dadurch entzündet sich das Kraftstoffgemisch nicht.

Design der Spuck-Zündkerze

In dieser Situation ist es sehr wichtig, die Spule nicht zu überstürzen, da die Ursache für den Ausfall ein fehlender Kontakt im Schalter am Steuergriff sein kann.

Ein wichtiger Punkt bei der Fehlersuche bei der Trimmerzündung ist die Abschnittsdiagnose, bei der der Abstand zwischen Seiten- und Mittelelektrode 0,5-0,7 mm betragen sollte. Außerdem ist auf den Stahl-O-Ring an der Zündkerze zu achten, dessen Unversehrtheit oder Verformung zum Anätzen von Luft aus dem Brennraum führen und dadurch die Leistung des Streamers verringern kann .

Zündschwungrad mit Spule

Wenn der Austausch der Überprüfung des Stromkreises, der Zündkerze und ihrer Kontakte keine positiven Ergebnisse erbracht hat, sollten Sie auf das Trimmer-Zündmodul achten, nämlich auf das Spiel mit dem Schwungrad. Unabhängig von Konstruktionsmerkmalen und Hersteller der Motorsense sollte der Abstand zwischen Zündspule und Schwungrad nicht mehr und nicht weniger als 0,2 mm betragen. Um den optimalen Spaltwert wiederherzustellen, müssen Sie die Spulenbefestigungsschrauben lösen und die Trimmerzündung mit einer speziellen Messsonde einstellen.

Ein deutliches Zeichen für eine Fehlfunktion des Motorantriebssystems ist das Fehlen von Spuren des Kraftstoffgemisches an den Elektroden der Zündkerze, die mit folgenden Mängeln verbunden sein können:

Komponenten des Trimmer-Kraftstoffsystems

• durch ein verstopftes Loch im Benzintank entsteht ein Vakuum, das den normalen Benzinfluss in den Vergaser verhindert;
• aufgrund der schlechten Kraftstoffqualität und des Eindringens von Fremdpartikeln ist der im Tank eingebaute Kraftstofffilter verstopft;
• Nichteinströmen des Gemisches in den Brennraum durch einen verstopften Vergaser.

Durch Demontage des zum Vergaser führenden Kraftstoffschlauches können Sie die Ursache der Störung schnell feststellen. Wenn das Kraftstoffgemisch in einem dünnen Strahl ausströmt, sollten Sie auf den Vergaser achten. Wenn kein Strahl vorhanden ist, muss der Entlüfter mit einer dünnen Nadel (ein kleines Loch im Tankdeckel) gereinigt oder der Kraftstofffilter ersetzt werden.

Wenn Kraftstoff in den Vergaser gelangt, muss dieser gereinigt oder eingestellt werden. Das Einstellen des Vergasertrimmers bedeutet die Wiederherstellung der optimalen Kraftstoffmischung.

Trimmervergaser mit Einstellschrauben

Achten Sie dazu auf drei Einstellschrauben: Höchstdrehzahl (H), Mindestdrehzahl (L) und Leerlaufdrehzahl (LA). Um mit der Justierung zu beginnen, müssen Sie die Schrauben H und L vollständig anziehen und jeweils eine Umdrehung lösen. Dann starten wir das Geflecht und lassen es 10 Minuten aufwärmen, um das Stromsystem im Betriebsmodus einzustellen. Drücken Sie nach dem Aufwärmen des Verbrennungsmotors den Gaszufuhrknopf bis zum Anschlag (12.000 U/min). Wir stellen den Leerlauf wieder her, indem wir die Schraube LA lösen. Sobald sich der Trimmerkopf zu drehen beginnt, ziehen Sie die Schraube bis zum Anschlag fest.

Einer der häufigen Fehler der Benzin-Mäher ist die Fehlfunktion des Verbrennungsmotors, nämlich der Leistungsabfall bei steigender Geschwindigkeit (die Sense bleibt stehen).

Der Grund dafür ist, dass die Abgasanlage mit verbrannten Ölpartikeln verstopft ist. Oftmals stellen Hersteller Schalldämpfer vorgefertigt her und die Reinigung ist recht einfach. Wenn das Design des Funkenfängers nicht trennbar ist, muss er mit Reinigungsmitteln in Wasser gelegt und dann mit einem gewöhnlichen oder industriellen Haartrockner getrocknet werden. Häufiges Verstopfen der Abgasanlage weist auf die Nichteinhaltung der Anteile von Öl und Benzin hin.

Ein Benzin- oder Elektrotrimmer ist die einzige Lösung, um Gras an schwer zugänglichen Stellen zu mähen, die ein Rasenmäher mit Rädern nicht bewältigen kann. Als Schneidwerkzeug in Trimmern werden Metallmesser oder ein spezieller Faden verwendet, der in die Trimmerspule gesteckt wird. Aber leider werden Trimmerköpfe im Betrieb mit der Zeit unbrauchbar. Manche Störungen lassen sich von Hand beheben, manche erfordern einen kompletten Austausch des Mähkopfes.

Trimmer-Mähköpfe gibt es in einer Vielzahl von Designs, sowohl einfach als auch komplex. Das Bild unten zeigt halbautomatischer Trimmerkopf von Husqvarna Motorsensen (Husqvarna) zerlegt.

Dieser Kopftyp ist im kompletten Set der meisten Mäher und Elektrotrimmer vorhanden, wie z. B. Stihl (Calm), Patriot (Patriot), Champion (Champion), Bosch (Bosch), Huter (Hooter) und andere. Die Einrichtung des Mähkopfes ist recht einfach. Es enthält die folgenden Details:

• Mähkopfbasis;
• Taste für halbautomatischen Kabeleinzug;
• Spule (Spule), in die die Angelschnur gesteckt wird;
• Frühling;
• augen - durch sie kommt die Linie heraus;
• Trimmerkopfabdeckung;
• Angelschnur (Schnur).

Es gibt auch einfachere Trimmköpfe, die auf dem folgenden Foto gezeigt werden.

Alle diese Aufsätze erlauben es nicht, die Länge der Linie im halbautomatischen Modus (nach dem Drücken einer Taste) zu ändern. Wenn das Kabel reißt, müssen Sie den Mäher stoppen und manuell wechseln.

Benutzer von elektrischen Trimmern und Benzinschneidern haben oft ein Problem mit einem halbautomatischen Schneidkopf. Spulenfehlfunktionen können wie folgt sein:

• die Linie verlängert sich nicht automatisch;
• die Schnur kommt spontan aus der Rolle.

Sollte sich die Schnur beim leichten Drücken des Trimmerknopfes am Boden nicht verlängern, kann dies folgende Gründe haben.

Option 1 - Es ist ein Biss aufgetreten, d.h. Klemmen der Schnur zwischen den Windungen... Dieses Problem tritt normalerweise auf, wenn der Benutzer die Schnur auf der Rolle ungleichmäßig, mit sich kreuzenden Windungen oder mit unzureichender Spannung aufgewickelt hat. Im letzteren Fall, wenn sich der Mähkopf unter dem Einfluss der Fliehkraft mit hohen Geschwindigkeiten dreht, beginnt sich die Schnur zu straffen, wodurch ein Klemmen der Angelschnur zwischen den Windungen möglich ist. Um das Problem zu beheben, müssen Sie die Spule am Trimmer demontieren und das Kabel richtig, dh in gleichmäßigen Windungen mit guter Spannung, aufwickeln.

Option 2 - zu kurze Enden ragen aus dem Kopf... Die Schnur kann beim Auftreffen auf den Boden nicht herauskommen, wenn die aus dem Kopf ragenden Enden nicht lang genug (kurz) sind. In diesem Fall reicht die Fliehkraft nicht aus, um die Leine zu dehnen. Daher ist es erforderlich, das Gerät anzuhalten (Motor abstellen oder den elektrischen Trimmer vom Netz zu trennen) und den Faden nach Drücken des Knopfes manuell herauszuziehen.

Option 3 - die Schnur ist im Mähkopf verlötet... Dadurch verriegelt sich die Spule und dreht sich nicht, wenn die Taste gedrückt wird. Grundsätzlich hat dies mehrere Gründe: schlechte Qualität des Kabels, Überhitzung der Spule bei längerem Betrieb des Gerätes, Anstoßen der Schnur gegen feste Gegenstände.

1. Im ersten Fall kann Fremdkordel aus minderwertigen und niedrig schmelzenden Materialien bestehen, die mechanischen und thermischen Belastungen nicht standhalten. Daher sollten Sie "gebrandeten" Linien den Vorzug geben.
2. Wenn Sie jedoch dennoch eine Angelschnur unbekannter Qualität gekauft haben und diese im Betrieb oft verlötet wird, können Sie dem Beispiel einiger Benutzer folgen, die nach dem Einfädeln der Schnur in die Rolle diese entweder nass machen Silikonfett (aus einer Spraydose) oder Mineralöl.Dieses Verfahren verringert stark die Wahrscheinlichkeit, dass die Spulen der Angelschnur zusammengelötet werden.
3. Außerdem kann die Leine angelötet werden, wenn sie beim Mähen auf einen harten Gegenstand (Stein, Zaun, trockener Ast usw.) trifft. Dadurch dehnt es sich leicht und wird mit hoher Geschwindigkeit in den Kopf zurückgezogen. Durch Reibung erwärmt sich die Schnur und ihre Windungen kleben zusammen. Um diese Störung zu beheben, können Sie nur die Trimmerspule öffnen und die Zeile zurückspulen.

Es gibt Situationen, in denen der Benutzer des Trimmers bemerkt sehr schneller Leitungsverbrauch... Er schlug jedoch nie mit einem Knopf auf den Boden, um die Leine zu verlängern. Der Grund dafür, dass sich die Schnur spontan verlängert, wenn sie mit einem speziellen Messer am Gehäuse des Geräts geschnitten wird, kann sein: kein Frühling im Mähkopf. Anfänger von Mähern, die versuchen, die Schnur in die Spule zu laden, vergessen oft, die Druckfeder im Kopf zu installieren, oder verlieren sie beim Öffnen des Deckels vollständig und wissen in Zukunft nicht einmal mehr von ihrer Existenz.

Außerdem kann die Leine ohne Knopfdruck verlängert werden, wenn die Feder locker ist. Wenn die Überprüfung der Feder dies bestätigt hat, müssen mehrere Unterlegscheiben darunter gelegt werden, um ihre Klemmeigenschaften zu verbessern.

Trimmerbesitzer, meist Neulinge, sind verwirrt und grenzen an Panik, wenn sie das Schneidwerkzeug oder den Faden in der Rolle wechseln müssen. Sehr oft machen Benutzer beim Versuch, den Mähkopf abzuschrauben, ihn einfach unbrauchbar, ohne zu ahnen, dass er in die entgegengesetzte Richtung abgeschraubt wird.... Um dies zu verhindern, empfehlen wir Ihnen, die unten stehenden Schritt-für-Schritt-Anleitungen zu lesen, wenn Sie das Werkzeug austauschen müssen.

Stoppen Sie den Motor der Motorsense oder schalten Sie den elektrischen Trimmer aus, bevor Sie den Faden in die Haspel einfädeln, um Verletzungen durch unbeabsichtigtes Anlaufen des Schneidwerkzeugs zu vermeiden.

Schrauben Sie den Aufsatz ab, der an der Getriebewelle... Dazu muss die Welle fixiert werden, indem die Löcher an der Unterlegscheibe und an der Achse ausgerichtet und mit einem Metallstab oder Schraubendreher hineingesteckt werden.

Schrauben Sie den Aufsatz ab. Beachten Sie, dass das Gewinde am Schaft ein Linksgewinde ist. Drehen Sie daher die Trimmerspule nach rechts, also im Uhrzeigersinn.

Zerlegen Sie den Mähkopf. Meistens ist die Kopfbedeckung angebracht auf Riegel... Um es zu entfernen, müssen Sie diese Riegel in das Gehäuse versenken und die Kanten der Abdeckung zusammendrücken. Verfügt Ihr Trimmer über einen halbautomatischen Mähkopf mit Knopf an der Unterseite, dann sollte die Demontage des Aufsatzes vorsichtig erfolgen, da Sie die Feder verlieren können, die beim Abnehmen des Deckels manchmal herausfliegt.

Schneiden Sie die erforderliche Leitungsmenge ab. Normalerweise beträgt seine Länge 5 Meter. Verwenden Sie ein Kabel mit dem gleichen Durchmesser wie in der Anleitung für das Werkzeug angegeben. Es wird nicht empfohlen, den maximalen Leitungsdurchmesser zu überschreiten, da dies zu einer erhöhten Motorlast und einem höheren Benzinverbrauch führt.

Finden Sie den Mittelpunkt der Linie, indem Sie sie in zwei Hälften falten. Dadurch wird eine Schleife erstellt.

Spulen werden innen geschnitten spezielle Rillen (es können Löcher sein). Legen Sie eine Schnurschleife in diese Nut ein.

Wickeln Sie die Schnur um die Spule, indem Sie sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Die Schnur muss möglichst gleichmäßig ausgefüllt werden, die Windungen sollten ohne Überlappung und mit guter Spannung aufliegen. Lassen Sie nach dem Wickeln ca. 20 cm lange Schnurenden frei und fixieren Sie diese in den Rillen an den Seiten der Spule.

Montieren Sie den Mähkopf. Bevor Sie den Aufsatz endgültig montieren, stellen Sie sicher, dass Feder und Unterlegscheibe einsetzen (wenn verfügbar). Setzen Sie die Spule in den Körper ein und fädeln Sie die Enden der Schnur durch die Löcher oder Ösen.

Setzen Sie die Abdeckung auf und sichern Sie sie mit den Riegeln.

Schrauben Sie den Adapter wieder auf die Getriebewelle und sichern Sie ihn ebenfalls mit einem Schraubendreher. Sie müssen die Trimmerspule nach links drehen (gegen den Uhrzeigersinn).

Es gibt eine große Anzahl von Trimmerköpfen (nicht automatisch), die von niedrigem Preis und guter Qualität sind. Aber manchmal treten Situationen auf, zum Beispiel im Landhaus, wenn die Trimmerspule defekt ist und ihre Reparatur unmöglich ist, der Laden weit weg ist, aber Sie mähen müssen. In diesem Fall können Sie schnell, buchstäblich in wenigen Minuten, einen einfachen Trimmeraufsatz zum Befestigen der Angelschnur aus gewöhnlichem Sperrholz mit einer Dicke von 10-12 mm herstellen.

1. Nehmen Sie ein Stück Sperrholz oder eine Leiterplatte und zeichnen Sie einen Kreis von etwa 14 cm Durchmesser darauf.
2. Verwenden Sie eine Stichsäge oder Metallsäge, um die Scheibe zu schneiden.
3. Bohren Sie in der Mitte der Scheibe ein Loch, das dem Durchmesser der Getriebewelle entspricht. Vergessen Sie nicht, eine Unterlegscheibe darauf zu legen, bevor Sie die Scheibe auf der Welle montieren.
4. An den Rändern der Scheibe können kleine Ecken angeschraubt oder auf gegenüberliegenden Seiten 1-2 Löcher gebohrt werden. Sie dienen zum Auftanken der darin befindlichen Angelschnur.
5. In das Sperrholz können mehrere Schrauben eingeschraubt werden, um die Leitung zu sichern.

Dieser selbstgebaute Mähaufsatz wird an der Welle befestigt. mit einer Nuss... Es funktioniert nicht, die Mutter anzuziehen oder abzuschrauben, ohne die Welle zu befestigen. Zum Wechseln der Schnur genügt es, die Schrauben zu lösen, ein Stück Schnur der gewünschten Länge einzulegen und wieder herunterzudrücken.

Auch ein Mähaufsatz zum Anbringen einer Angelschnur kann angefertigt werden aus einem Blech. Wie das geht, können Sie dem folgenden Video entnehmen.

Jede komplexe technische Ausrüstung hat eine begrenzte Lebensdauer. Und mit zunehmender Intensität seines Betriebs steigt das Risiko seines Ausfalls. Es liegt jedoch in der Verantwortung jedes Besitzers, die Anzahl solcher Notfälle zu reduzieren, wenn die vom Hersteller empfohlenen Regeln für Gebrauch und Wartung genau befolgt werden. In jedem Fall sollten Sie darauf vorbereitet sein, dass zu einem bestimmten Zeitpunkt noch Störungen im Betrieb des Geräts auftreten. Störungen, die im Trimmerbetrieb auftreten können, können unterschiedlicher Natur sein. In einigen Fällen ist es jedoch durchaus möglich, den Trimmer selbst zu reparieren.

Geräte, die am Netz betrieben werden, unterscheiden sich von ähnlichen Geräten, die einen eingebauten Leistungsantrieb bieten, durch ein einfacheres Design. Die Hauptkomponenten eines Trimmers sind:

• mechanischer Teil, der das Drehmoment auf den Trimmerkopf überträgt;
• Elektromotor;
• Stromkabel.

In diesem Fall können alle Probleme, die bei diesem Gerät auftreten können, in Form der folgenden Gruppen dargestellt werden.

Hauptfunktion bei der Verwendung des Geräts dem Trimmerkopf zugeordnet, bei dem die Schneidfläche aus Angelschnur besteht. In den meisten Fällen fällt das Gerät aufgrund von Versorgungsproblemen aus.

• Wenn der Vorrat an Angelschnur aufgebraucht ist, muss gemäß den Anweisungen der Anleitung eine neue aufgewickelt werden.
• Leitungsverwicklungen können ein Grund für Arbeitsunterbrechungen sein. In einer ähnlichen Situation Sie müssen es abwickeln und eine neue Spule einlegen wenn es Beschädigungen zeigt.
• Außerdem kann der Trimmer aufgrund von festsitzenden Nylonfäden ausfallen, was bei längerer Verwendung mit einer Überhitzung des Geräts verbunden sein kann. Dieses Problem wird durch Zurückspulen der Leitung gelöst.
• Störungen können direkt mit der Spule zusammenhängen: Beispielsweise kann der Boden davon abfallen. Die Reparatur beschränkt sich in diesem Fall darauf, sie zu ersetzen oder einen neuen Boden mit eigenen Händen zu erstellen. Nachdem Sie sich für die letzte Option entschieden haben, müssen Sie ein Stück Leiterplatte oder eine Schraube mit einer Mutter vorbereiten.
• In einigen Fällen kann die Spule keine Beschädigungen aufweisen, der Motor kann auch in Ordnung sein, aber der Kopf dreht sich nicht. In einer ähnlichen Situation sollten Sie sich die Antriebswelle ansehen. Bestätigt sich die Angst vor Bruch, muss das Gerät einer Servicestelle übergeben werden.

Wenn der Ausfall des Benzintrimmers mit Fehlfunktionen im mechanischen Teil verbunden ist, wird die Reparaturtechnik größtenteils die Arbeiten an Elektromodellen wiederholen.