Hyundai Elektrotrimmer Selbstreparatur

Wir alle müssen uns mit der Verbesserung von Haushaltsgrundstücken auseinandersetzen - im Sommer und natürlich, um einen schönen Blick auf das Gelände zu gewähren:

- Auf einen Trimmer kann man nicht verzichten. Die Ursachen für Ausfälle von Elektro-Trimmer sind starke Vibrationen während des Betriebs, die sich auf die verschiedenen elektrischen Anschlüsse dieses Elektrogeräts auswirken.

Vor uns liegt ein Foto mit den technischen Daten des elektrischen Trimmers. Die Reparatur des Trimmers wird von persönlichen Fotos mit einer detaillierten Beschreibung der Reparatur begleitet.

Der Stromkreis des Trimmers mit einer Angelschnur, einfach, bestehend aus:

• Potentiometer, Motorsteuerungsgeschwindigkeit;
• Kondensator

und der Motor selbst.

Die Ursache der Fehlfunktion war zu Beginn bei einer Sichtprüfung nicht klar, der Trimmer musste komplett zerlegt werden, um die wahre Ursache des Ausfalls zu ermitteln.

Lassen Sie uns den elektrischen Trimmer zerlegen:

Zu Beginn trennen wir die beiden verbundenen Hälften des Trimmers, den Steuergriff von der Kontaktverbindung mit dem Elektromotor selbst.

Zwei Fotos, Foto Nr. 2, Foto Nr. 3, zeigen die Abfolge des Trennens des Elektromotors vom Steuergriff.

Als nächstes müssen wir überprüfen und eine Diagnose durchführen - Fotosteuerungsknöpfe Nr. 4. Wir zerlegen dieses Teil und führen eine Diagnose für einzelne elektrische Verbindungen durch, Foto Nr. 5.

Um die elektrischen Verbindungen zu überprüfen, benötigen wir ein einfaches Werkzeug - einen Indikator-Schraubendreher.

Foto Nr. 6 zeigt die lösbare Kontaktverbindung vom Bedienknopf. Um den Stromkreis der Verbindungen von den Kontakten des Steckers von Foto Nr. 7 zu den abnehmbaren Kontakten von Foto Nr. 6 zu überprüfen, können Sie dazu den Stecker mit den Fingern der linken Hand kurzschließen und abwechselnd anschließen Spitze eines Anzeige-Schraubendrehers an den abnehmbaren Kontakten.

Wenn die Unversehrtheit, das Fehlen einer Unterbrechung in Foto Nr. 9 in den elektrischen Verbindungen, leuchtet die Signalleuchte des Anzeigeschraubendrehers, dh der Stromkreis ist auf der LED-Leuchte des Anzeigeschraubendrehers geschlossen.

Bei dieser Diagnose muss auch der Kontakt des Druckkontakt-Potentiometers geschlossen werden, wie in Foto Nr. 8 gezeigt.

Wir haben eine Hälfte des elektrischen Trimmers des Steuergriffs überprüft - der Griff des manuellen Trimmers ist in gutem Zustand und dann müssen wir die zweite Hälfte des Trimmers überprüfen, die aus einem Elektromotor und einem Kondensator besteht.

Für eine solche Überprüfung benötigen wir ein digitales Multimeter. Sie können auch ein Zeigermultimeter oder ein Gerät wie ein Ohmmeter verwenden - es gibt überhaupt keinen Unterschied.

Wir stellen das Digitalmultimeter auf den Messbereich des geringsten Widerstands ein, verbinden die Sonden des Geräts mit der Buchse der lösbaren Verbindung mit den Ausgangskontakten des Elektromotors. Das Gerät in diesem Beispiel, Foto Nr. 10, zeigt für uns eines, - die Anzeige des Gerätedisplays bedeutet eine Unterbrechung im Stromkreis des Elektromotors.

Es ist notwendig, weiter zu untersuchen, was die Ursache für die Fehlfunktion sein könnte, und natürlich müssen wir die beiden verbundenen Teile des Gehäuses demontieren, in denen sich direkt der Elektromotorkreis befindet.

Lassen Sie uns zuerst den Kollektormotor überprüfen. Wir verbinden die Sonden des Geräts mit den Kontakten der Graphitbürsten Foto Nr. 11, das Display des Geräts zeigt den Widerstand wie auf dem Foto gezeigt - 29 Ohm. Das Lesen des Geräts bedeutet die Integrität der Statorwicklungen des Kollektormotors.

Wir schauen weiter, was die Ursache für die Fehlfunktion sein könnte.Wir führen Diagnosen von Drähten, Ausgangskontakten einer lösbaren Verbindung von einem Elektromotor mit Kontakten von Graphitbürsten durch.

Wir wickeln zwei Ausgangskontakte des Elektromotors mit den Fingern einer Hand und berühren die Kontakte der Graphitbürsten mit der Spitze des Anzeigeschraubendrehers, Foto Nr. 12, Foto Nr. 13.

Und bei der Überprüfung dieser elektrischen Abschnitte wird die Ursache für die Fehlfunktion des Trimmers gefunden.

Bei der Kontaktverbindung des Drahtes Foto Nr. 13 mit einer Graphitbürste ist der Kontakt abgebrochen. Die Beseitigung einer solchen Fehlfunktion bereitet keine Schwierigkeiten. Dazu ist es notwendig, die Kontaktverbindung mit dem Draht und die Kontaktverbindung mit einer Graphitbürste mit Lötsäure Foto Nr. 14 zu beizen. Als nächstes tragen Sie eine kleine Schicht Zinn mit einem Lötkolben Foto #15 auf und löten den Draht an den Kontakt der Graphitbürste Foto #16.

Die Ursache für die Fehlfunktion des „elektrischen Trimmers mit Angelschnur“ wurde also ermittelt und beseitigt. Wie Sie selbst gesehen haben, können solche Gründe geringfügige Pannen sein, die problemlos festgestellt werden können.

Es bleibt Ihnen allen Freunden, erfolgreiche Reparaturen bei der Fehlersuche an verschiedenen elektrischen Geräten zu wünschen.

Ein unverzichtbares Werkzeug für einen modernen Sommerbewohner oder Eigentümer eines Privathauses ist ein Rasenmäher, mit dem Sie die Umgebung effektiv und effizient in Ordnung bringen können. Die Zeit der aktiven Nutzung von Rasenmähern fällt auf den späten Frühling bis Oktober. Moderne Einheiten sind mit leistungsstarken und langlebigen Verbrennungsmotoren, verstärkten Getrieben und Hauptkomponenten ausgestattet. Trotzdem führen körperliche Abnutzung, Fabrikationsfehler oder unsachgemäße Bedienung zum Ausfall des Trimmers. Um den Trimmer mit eigenen Händen reparieren zu können, müssen Sie zumindest über Grundkenntnisse auf dem Gebiet der Technik und ein wenig Erfahrung in der Reparatur verfügen.

Die Haupteinheit jedes Benzinwerkzeugs ist ein Verbrennungsmotor (ICE), der über verschiedene Methoden Drehmoment auf die Exekutive überträgt. In einem modernen Rasenmäher wird als Übertragungselement zwischen dem Motor und dem Trimmerkopf ein Duralstab (Rohr) verwendet, in dem sich die Antriebswelle befindet.

Dank des High-Speed-Motors kann die Schnurgeschwindigkeit je nach Geflechthersteller bis zu 13.000 U/min erreichen. Um mechanische und thermische Schäden am Getriebe auszuschließen, ist in seinem Körper eine spezielle Bohrung zum Einbringen von Schmiermittel in Form von Salben vorgesehen. Als Headset, das dem Besitzer die Langzeitarbeit erleichtert, sind alle Rasenmäher-Modelle mit einem starken Schultergurt ausgestattet.

Unabhängig vom Hersteller wird fast jedes Modell mit Angelschnur und Stahlmessern geliefert.

Der Querschnitt des PVC-Trimmerfadens kann zwischen 1,5 und 3,0 mm variieren.

Aus strapazierfähigem Polymer gefertigt, wird es beim Mähen stark beansprucht. Daher ist es von Zeit zu Zeit notwendig, das Vorhandensein der Angelschnur im Kopf zu überprüfen und sie gegebenenfalls auszutauschen. Es wird empfohlen, eine zusätzliche Spule zu kaufen, um sie schnell durch eine Spule ohne Schnur zu ersetzen.

Die heute auf dem Markt erhältlichen ICE-Trimmer sind mit einem D-förmigen, U-förmigen oder T-förmigen Griff ausgestattet, an dem sich die wichtigsten Bedienelemente des Geräts befinden. Beispielsweise befinden sich bei einer U-Griff-Sense der Gashebel und der Stopp-/Start-Kippschalter am rechten Griff. Bei der D-förmigen Version des Griffs befindet sich der Gaseinstellschlüssel direkt am Bügel.

Aufgrund des Vorhandenseins vieler Komponenten und Teile beinhaltet die Reparatur von Heimwerker-Trimmer die Beseitigung von Störungen, die den normalen Betrieb verhindern. Es sollten die grundlegendsten Fehlfunktionen von Benzingeflechten beachtet werden:

1. Der Trimmermotor kommt nicht in Schwung;
2. Bruch der Zylinder-Kolben-Gruppe (CPG);
3. Zündfehler;
4. Es besteht keine Verbindung zwischen dem Verbrennungsmotor und dem Trimmerkopf;
5. Mechanische Schläge während des Betriebs des Geräts.
6. Reparatur von CPG-Rasenmähern

Die Haupteinheit eines Verbrennungsmotors ist die Zylinder-Kolben-Gruppe (CPG), die aufgrund von Verschleiß von Teilen oder schlechter Qualität des Kraftstoffgemischs ausfallen kann.

Die Schmierung der Reibeinheiten im Rasenmäher erfolgt durch Zugabe eines bestimmten Ölanteils zum Benzin. Dieser Vorgang kann durch ausfallendes Altöl gestört werden. In dieser Situation überhitzt der Motor beim Starten des Trimmers stark und der teuerste Ausfall tritt innerhalb weniger Minuten auf. Um die aufgetretene Fehlfunktion zu beseitigen, ist ein vollständiger Austausch des CPG erforderlich, nämlich: Kolben, Dichtungen, Zylinder und Kolbenringe. Wenn Sie kein Reparaturmeister für Verbrennungsmotoren sind und keine Erfahrung im Umgang mit Technikern haben, ist es unwahrscheinlich, dass Sie den Motor ohne die Hilfe eines Spezialisten reparieren können. Ausführliche Informationen zu den Reparaturschritten eines Kolbentrimmers finden Sie hier.

Wenn die Zündung des Rasenmähers ausfällt, verschwindet der Funke an der Kerze und infolgedessen entzündet sich das Kraftstoffgemisch nicht.

Spit-Zündkerzen-Design

In dieser Situation ist es wichtig genug, die Spule nicht zu schnell auszutauschen, da die Ursache für den Ausfall der fehlende Kontakt im Schalter am Steuerknopf sein kann.

Ein wichtiger Punkt bei der Fehlersuche bei der Zündung des Trimmers ist die Diagnose des Schnitts, bei dem der Abstand zwischen den Seiten- und Mittelelektroden 0,5 bis 0,7 mm betragen sollte. Außerdem muss auf den Stahldichtring an der Kerze geachtet werden, dessen Unversehrtheit oder Verformung zum Ätzen von Luft aus der Brennkammer und infolgedessen zu einer Verringerung der Leistung des Geflechts führen kann .

Zündschwungrad mit Spule

Wenn die Austauschprüfung des Stromkreises, der Zündkerze und ihrer Kontakte keine positiven Ergebnisse lieferte, sollten Sie auf das Trimmer-Zündmodul achten, nämlich auf die Lücke zum Schwungrad. Unabhängig von Konstruktionsmerkmalen und Hersteller des Rasenmähers sollte der Abstand zwischen Zündspule und Schwungrad nicht mehr und nicht weniger als 0,2 mm betragen. Um den optimalen Spaltwert wiederherzustellen, müssen Sie die Spulenbefestigungsschrauben lösen und die Trimmerzündung mit einer speziellen Messsonde einstellen.

Ein deutliches Zeichen für eine Fehlfunktion im Motorleistungssystem ist das Fehlen von Spuren des Kraftstoffgemisches an den Zündkerzenelektroden, was auf folgende Defekte zurückzuführen sein kann:

Komponenten des Trimmer-Kraftstoffsystems

• aufgrund eines verstopften Lochs im Gastank entsteht ein Vakuum, das den normalen Benzinfluss in den Vergaser verhindert.
• aufgrund der schlechten Kraftstoffqualität und des Eindringens von Fremdpartikeln ist der im Tank eingebaute Kraftstofffilter verstopft;
• das Gemisch nicht in den Brennraum gelangt, weil der Vergaser verstopft ist.

Sie können die Ursache der Störung schnell ermitteln, indem Sie den zum Vergaser führenden Kraftstoffschlauch demontieren. Wenn das Kraftstoffgemisch in einem dünnen Strahl austritt, sollten Sie auf den Vergaser achten. Wenn keine Düse vorhanden ist, muss der Entlüfter (ein kleines Loch im Tankdeckel) mit einer dünnen Nadel gereinigt oder der Kraftstofffilter ausgetauscht werden.

Wenn Kraftstoff in den Vergaser gelangt, muss dieser gereinigt oder eingestellt werden. Bei der Einstellung des Trimmervergasers geht es darum, die optimale Durchmischung des Kraftstoffgemisches wiederherzustellen.

Trimmervergaser mit Einstellschrauben

Achten Sie dazu auf die drei Einstellschrauben: Höchstdrehzahl (H), Mindestdrehzahl (L) und Leerlaufdrehzahl (LA). Um mit der Einstellung zu beginnen, müssen die Schrauben H und L vollständig angezogen und um jeweils 1 Umdrehung gelöst werden. Nachdem wir das Geflecht gestartet und 10 Minuten lang aufwärmen lassen, um das Stromversorgungssystem im Betriebsmodus einzustellen. Drücken Sie nach dem Warmlaufen des Verbrennungsmotors den Gaszufuhrknopf ganz durch (12.000 U/min). Wir stellen den Leerlaufmodus wieder her, indem wir die Schraube LA lösen.Sobald sich der Trimmerkopf zu drehen beginnt, muss die Schraube bis zum Anschlag angezogen werden.

Eine der häufigen Fehlfunktionen des Rasenmähers ist der fehlerhafte Betrieb des Verbrennungsmotors, nämlich ein Leistungsabfall mit zunehmender Geschwindigkeit (Stirn der Sense).

Der Grund für diese Arbeit ist die Verstopfung der Abgasanlage mit verbrannten Ölpartikeln. Oft fertigen Hersteller Schalldämpfer vorgefertigt an und die Reinigung ist recht einfach. Wenn die Konstruktion des Funkenfängers nicht trennbar ist, muss er mit Reinigungsmitteln in Wasser gelegt und dann mit einem herkömmlichen oder industriellen Haartrockner getrocknet werden. Häufiges Verstopfen der Abgasanlage weist auf die Nichteinhaltung der Öl- und Benzinanteile hin.

Ein Rasentrimmer, ob mit Benzin oder elektrisch, ist die einzige Lösung, um Gras in schwer zugänglichen Bereichen zu schneiden, die ein Rasenmäher mit Rädern nicht bewältigen kann. Als Schneidwerkzeug in Trimmer werden Metallmesser oder eine spezielle Angelschnur verwendet, die in die Trimmerspule gesteckt werden. Doch leider werden Trimmerköpfe im Betrieb mit der Zeit unbrauchbar. Manche Störungen lassen sich von Hand beheben, andere erfordern einen kompletten Austausch des Mähkopfes.

Mähköpfe für Trimmer gibt es in einer Vielzahl von Designs, sowohl einfach als auch komplex. Die Abbildung unten zeigt halbautomatischer Trimmerkopf von Husqvarna Rasenmähern (Huskvarna) zerlegt.

Diese Art von Kopf ist in der Konfiguration der meisten Gasmäher und elektrischen Trimmer vorhanden, wie z. B. Stihl (Calm), Patriot (Patriot), Champion (Champion), Bosch (Bosch), Huter (Huter) und andere. Die Vorrichtung des Mähkopfes ist recht einfach. Es enthält die folgenden Details:

• Mähkopfbasis;
• Knopf für halbautomatischen Kabeleinzug;
• Spule (Rolle), in die die Angelschnur aufgetankt wird;
• Frühling;
• Augen - durch sie kommt die Angelschnur heraus;
• Trimmerkopfabdeckung;
• Angelschnur (Schnur).

Es gibt auch einfachere Trimmerköpfe, die auf dem nächsten Foto zu sehen sind.

Alle diese Düsen erlauben es Ihnen nicht, die Länge der Angelschnur im halbautomatischen Modus (nach dem Drücken der Taste) zu ändern. Wenn das Kabel reißt, müssen Sie den Mäher anhalten und manuell wechseln.

Benutzer von Elektro-Trimmer und Rasenmäher haben oft ein Problem mit einem halbautomatischen Mähkopf. Spulenausfälle können wie folgt sein:

• die Linie verlängert sich nicht automatisch;
• Schnur kommt spontan aus der Spule.

Wenn sich die Angelschnur nicht verlängert, wenn der Trimmspulenknopf leicht auf den Boden auftrifft, kann dies folgende Gründe haben.

Option 1 - es gab einen Biss, d.h. Klemmen Sie die Schnur zwischen den Windungen. Dieses Problem tritt normalerweise auf, wenn der Benutzer die Schnur ungleichmäßig, mit sich kreuzenden Windungen oder mit unzureichender Spannung auf die Spule gewickelt hat. Im letzteren Fall, wenn sich der Mähkopf unter dem Einfluss der Zentrifugalkraft mit hoher Geschwindigkeit dreht, beginnt sich die Schnur zu straffen, wodurch ein Klemmen der Angelschnur zwischen den Windungen möglich ist. Um das Problem zu beheben, müssen Sie die Spule am Trimmer zerlegen und das Kabel richtig aufwickeln, dh mit gleichmäßigen Windungen und guter Spannung.

Option 2 - zu kurze Enden ragen aus dem Kopf heraus. Die Angelschnur kommt möglicherweise nicht heraus, wenn sie auf dem Boden auftrifft, wenn ihre aus dem Kopf ragenden Enden nicht lang genug (kurz) sind. In diesem Fall reicht die Zentrifugalkraft nicht aus, um die Leine zu dehnen. Daher ist es erforderlich, das Gerät anzuhalten (den Motor abzustellen oder den elektrischen Trimmer vom Stromnetz zu trennen) und die Angelschnur manuell herauszuziehen, nachdem der Knopf gedrückt wurde.

Option 3 - Die Leitung ist im Mähkopf verlötet. Dadurch stoppt die Spule und dreht sich nicht, wenn die Taste gedrückt wird. Grundsätzlich geschieht dies aus mehreren Gründen: schlechte Qualität der Schnur, Überhitzung der Spule bei längerem Betrieb des Geräts, Aufprall der Angelschnur auf harte Gegenstände.

1. Im ersten Fall können Fremdkabel aus minderwertigen und schmelzbaren Materialien hergestellt werden, die mechanischen und thermischen Belastungen nicht standhalten. Daher sollten „Marken“-Angelschnüre bevorzugt werden.
2. Wenn Sie dennoch eine Angelschnur von unbekannter Qualität gekauft haben und diese während des Betriebs häufig verlötet wird, können Sie dem Beispiel einiger Benutzer folgen, die die Schnur nach dem Einfüllen in die Spule auch befeuchten Silikonfett (aus der Dose) oder Mineralöl. Dieses Verfahren verringert die Wahrscheinlichkeit des Lötens zwischen Angelschnurspulen erheblich.
3. Außerdem kann die Angelschnur verlöten, wenn sie beim Mähen auf einen harten Gegenstand trifft (Stein, Zaun, trockener Ast usw.). Dadurch dehnt er sich etwas und wird mit hoher Geschwindigkeit in den Kopf zurückgezogen. Durch Reibung erwärmt sich die Schnur und ihre Windungen kleben zusammen. Das einzige, was getan werden kann, um diese Störung zu beheben, ist, die Trimmerspule zu öffnen und Spule die Linie zurück.

Es gibt Situationen, in denen der Benutzer des Trimmers es bemerkt sehr schneller Leitungsverbrauch. Er drückte jedoch nie den Knopf auf dem Boden, um die Angelschnur zu verlängern. Der Grund dafür, dass sich die Angelschnur spontan verlängert und von einem speziellen Messer am Gehäuse des Geräts abgeschnitten wird, kann sein kein Frühling im Mähkopf. Oft vergessen unerfahrene Benutzer von Mähern, wenn sie versuchen, die Schnur in die Haspel zu laden, die Druckfeder im Kopf zu installieren, oder verlieren sie vollständig, wenn die Abdeckung geöffnet wird, und in Zukunft sind sie sich ihrer Existenz nicht einmal bewusst.

Außerdem kann die Angelschnur ohne Knopfdruck verlängert werden, wenn die Feder geschwächt ist. Hat die Prüfung der Feder dies bestätigt, müssen mehrere Unterlegscheiben untergelegt werden, um die Klemmeigenschaften zu verstärken.

Trimmerbesitzer, meist Anfänger, sind verwirrt, grenzen an Panik, wenn es notwendig wird, das Schneidwerkzeug oder die Schnur in der Rolle zu wechseln. Sehr oft wird der Mähkopf beim Versuch, den Mähkopf abzuschrauben, einfach unbrauchbar gemacht, ohne zu ahnen, dass er in die entgegengesetzte Richtung abgeschraubt wird.. Um dies zu verhindern, wenn ein Werkzeug ausgetauscht werden muss, wird empfohlen, die nachstehende Schritt-für-Schritt-Anleitung zu lesen.

Bevor Sie den Faden in die Spule einfädeln, schalten Sie den Motor des Freischneiders oder die Stromversorgung des elektrischen Trimmers aus, um Verletzungen zu vermeiden, die durch versehentliches Starten der Drehung des Schneidwerkzeugs entstehen können.

Schrauben Sie die Düse ab, die an angebracht ist Getriebewelle. Dazu muss die Welle fixiert werden, indem die Löcher an der Unterlegscheibe und an der Achse ausgerichtet und eine Metallstange oder ein Schraubendreher hineingesteckt werden.

Schrauben Sie die Düse ab. Sie sollten wissen, dass das Gewinde auf der Welle linksgängig ist. Drehen Sie daher die Trimmerspule nach rechts, also im Uhrzeigersinn.

Demontieren Sie den Mähkopf. Meistens ist die Kopfbedeckung angebracht auf Klemmen. Um es zu entfernen, müssen Sie diese Riegel in den Körper ertränken und die Kanten der Abdeckung zusammendrücken. Wenn Ihr Trimmer einen halbautomatischen Mähkopf hat, der an der Unterseite einen Knopf hat, muss die Düse vorsichtig zerlegt werden, da Sie die Feder verlieren können, die manchmal herausfliegt, wenn die Abdeckung entfernt wird.

Schneiden Sie die erforderliche Menge Angelschnur ab. Normalerweise beträgt seine Länge 5 Meter. Verwenden Sie ein Kabel mit dem gleichen Durchmesser wie in der Anleitung für das Werkzeug angegeben. Es wird nicht empfohlen, den maximalen Durchmesser der Angelschnur zu überschreiten, da dies zu einer erhöhten Belastung des Motors und einem höheren Benzinverbrauch führt.

Finden Sie die Mitte des Kordelstücks, indem Sie es in zwei Hälften falten. Sie werden eine Schleife haben.

In die Spule geschlitzt spezielle Rillen (kann Löcher haben). Führen Sie eine Schlaufe der Angelschnur in diese Rille ein.

Wickeln Sie die Schnur auf die Spule, indem Sie sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Sie müssen die Schnur so gleichmäßig wie möglich füllen, die Windungen sollten ohne Überlappung und mit guter Spannung liegen.Wenn das Aufwickeln abgeschlossen ist, lassen Sie die freien Enden der Angelschnur etwa 20 cm lang und befestigen Sie sie in den Rillen an den Seiten der Rolle.

Bauen Sie den Mähkopf zusammen. Bevor Sie die Düse endgültig montieren, nicht vergessen Feder und Unterlegscheibe einsetzen (falls vorhanden). Setzen Sie die Spule in das Gehäuse ein und führen Sie die Enden der Schnur durch die Löcher oder Ösen.

Deckel aufsetzen und mit Laschen fixieren.

Schrauben Sie die Düse wieder auf die Getriebewelle und fixieren Sie sie ebenfalls mit einem Schraubendreher. Sie müssen die Trimmerspule nach links (gegen den Uhrzeigersinn) drehen.

Es gibt eine große Anzahl von Trimmerköpfen (nicht automatisch) im Angebot, die einen niedrigen Preis und eine gute Qualität haben. Aber manchmal treten Situationen auf, zum Beispiel auf dem Land, wenn die Trimmspule kaputt ist und ihre Reparatur unmöglich ist, der Laden weit weg ist, aber gemäht werden muss. In diesem Fall können Sie schnell, buchstäblich in wenigen Minuten, eine einfache Trimmerdüse zum Befestigen von Angelschnüren aus gewöhnlichem Sperrholz mit einer Dicke von 10-12 mm herstellen.

1. Nehmen Sie ein Stück Sperrholz oder Textolit und zeichnen Sie darauf einen Kreis mit einem Durchmesser von etwa 14 cm.
2. Schneiden Sie die Scheibe mit einer Stichsäge oder Bügelsäge aus.
3. Bohren Sie in der Mitte der Scheibe ein Loch, das dem Durchmesser der Getriebewelle entspricht. Vergessen Sie nicht, eine Unterlegscheibe darauf zu legen, bevor Sie die Scheibe auf der Welle montieren.
4. Kleine Ecken können entlang der Kanten der Scheibe geschraubt werden oder 1-2 Löcher können auf gegenüberliegenden Seiten gemacht werden. Sie dienen dazu, sie mit Angelschnur zu füllen.
5. Zur Befestigung der Angelschnur können mehrere Schrauben in das Sperrholz geschraubt werden.

Eine solche selbstgebaute Mähdüse wird auf der Welle befestigt mit einer Nuss. Es funktioniert nicht, die Mutter anzuziehen oder abzuschrauben, ohne die Welle zu befestigen. Um die Schnur auszutauschen, reicht es aus, die Schrauben zu lösen, ein Stück Angelschnur der erforderlichen Länge einzuführen und erneut zu drücken.

Außerdem kann eine Mähdüse zum Befestigen der Angelschnur daran hergestellt werden aus einem Blech. Wie das geht, können Sie dem folgenden Video entnehmen.

Jede komplexe technische Ausrüstung hat eine begrenzte Lebensdauer. Und mit zunehmender Intensität des Betriebs steigt das Ausfallrisiko. Es liegt jedoch in der Macht jedes Besitzers, die Anzahl solcher Notfälle zu reduzieren, wenn er sich strikt an die vom Hersteller empfohlenen Regeln für Betrieb und Wartung hält. In jedem Fall sollten Sie damit rechnen, dass es über einen gewissen Zeitraum dennoch zu Störungen im Betrieb des Gerätes kommen wird. Störungen, die beim Betrieb des Trimmers auftreten können, können unterschiedlicher Natur sein. In einigen Fällen ist es jedoch durchaus möglich, den Trimmer selbst zu reparieren.

Geräte, die über das Netzwerk betrieben werden, unterscheiden sich von ähnlichen Geräten, die einen eingebauten Stromantrieb bereitstellen, dadurch, dass sie ein einfacheres Design haben. Die Hauptelemente des Trimmers sind die folgenden Komponenten:

• der mechanische Teil, der das Drehmoment auf den Trimmerkopf überträgt;
• Elektromotor;
• Stromkabel.

In diesem Fall können alle Probleme, die mit diesem Gerät auftreten können, in Form der folgenden Gruppen dargestellt werden.

Die Hauptfunktion bei der Verwendung des Geräts auf dem Trimmerkopf platziert, bei dem die Schnittfläche aus Angelschnur besteht. In den meisten Fällen fällt das Gerät aufgrund von Problemen mit seiner Versorgung aus.

• Wenn der Vorrat an Angelschnur aufgebraucht ist, muss gemäß den Anweisungen der Anleitung eine neue aufgewickelt werden.
• Einer der Gründe für die Einstellung der Arbeit kann das Verheddern der Angelschnur sein. In solch einer Situation Sie müssen es abwickeln und eine neue Spule einsetzen wenn es Anzeichen einer Verletzung aufweist.
• Außerdem kann der Trimmer aufgrund eines klebrigen Nylonfadens ausfallen, was auf eine Überhitzung des Geräts während seines Langzeitbetriebs zurückzuführen sein kann. Dieses Problem wird durch Zurückspulen der Angelschnur gelöst.
• Probleme können direkt mit der Spule zusammenhängen: Beispielsweise kann der Boden abfallen.Die Reparatur besteht in diesem Fall darin, sie auszutauschen oder mit Ihren eigenen Händen einen neuen Boden zu erstellen. Nachdem Sie sich für die letzte Option entschieden haben, müssen Sie ein Stück Textolit oder eine Schraube mit einer Mutter vorbereiten.
• In manchen Fällen weist die Spule möglicherweise keine Anzeichen von Schäden auf, der Motor kann auch in Ordnung sein, aber der Kopf dreht sich nicht. In einer solchen Situation sollten Sie auf die Antriebswelle schauen. Bestätigt sich die Befürchtung eines Bruchs, muss das Gerät an eine Servicestelle übergeben werden.

Wenn der Ausfall eines Benzintrimmers mit einer Fehlfunktion des mechanischen Teils verbunden ist, wiederholt die Reparaturtechnologie größtenteils die Arbeiten, die in Bezug auf elektrische Modelle durchgeführt wurden.