Reparaturmeister für Heißluftpistolen zum Selbermachen

Um verschiedene Räume zu beheizen und die gewünschte Temperatur zu halten, stehen wir vor der Frage: Welche Art von Heizlüfter soll angeschafft werden?

- Und wir müssen dieses Thema vernünftig und wirtschaftlich angehen.

Sparsam - unter Berücksichtigung des Verbrauchs an elektrischer Energie. Angemessen - aus Sicht der Wahl dieses Produkts eines Heizlüfters.

Derzeit stehen wir vor einer solchen Auswahl einfach ratlos, da es eine große Auswahl im Angebot gibt:

• verschiedene Designs;
• verschiedene Arten von Modifikationen

und Leistung von Heizlüftern.

Welche Art von Heizlüfter müssen wir also kaufen?:

• IRIT IR - 604, Leistung 10002000 W;
• Delta B-801-1, 2000 W;
• WATT WCH - 1500, 1500 W;
• Erster TZ - FH3, 2000W

Ich denke, dass beim Erwerb folgende Bedingungen berücksichtigt werden sollten:

1. Bereich des Raumes;
2. der Zeitpunkt des Aufheizens des Raums mit anschließender Aufrechterhaltung der erforderlichen Lufttemperatur;
3. Zimmertyp.

- Prämissen sollten beim Erwerb nicht im Beratungsansatz einer solchen Problemlösung vernachlässigt werden. Dies impliziert die Beratung des Verkäuferberaters bei der Auswahl einer Heizung.

Um Reparaturen an Heizlüftern erfolgreich durchführen zu können, müssen Sie wissen, wie diese Heizgeräte angeordnet sind.

Sowohl die elektrische Schaltung selbst als auch ihre einzelnen in der Schaltung enthaltenen Elemente erfordern zu ihrem Verständnis keine großen elektrotechnischen Kenntnisse.

Worum geht es hier? - Das Endergebnis ist der Wert des Widerstands des Heizlüfters.

Aus dem Abschnitt Elektrotechnik wissen wir, dass je geringer der Widerstand, sowohl für den Stromkreis insgesamt, als auch insbesondere für Heizungen, desto größer der Wert der Stromstärke entsprechend genommen wird.

Einfacher ausgedrückt: Je niedriger der Widerstand eines Heizelements, der Glühwendel eines Heizlüfters, desto größer die Erwärmung.

Natürlich haben Heizlüfter ihren eigenen akzeptablen Widerstandswert. Betrachten Sie den Stromkreis von Heizlüftern, die für den Anschluss an ein einphasiges Zweileiternetz ausgelegt sind.

Für den sicheren Einsatz von Heizlüftern ist in der Regel auch deren Erdung zu berücksichtigen, also die Kombination einer Erdungseinrichtung mit dem Metallgehäuse des Heizlüfters.

Diese elektrische Schaltung Abb. 1 des Heizlüfters besteht aus:

• Schalter SA1;
• zwei Thermostate SK1, SK2;
• Motor M1;
• Heizung EK1.

Der Elektromotor im Stromkreis ist ein elektrischer Ventilator, der Luft zum Heizgerät treibt.

Die EK1-Heizung kann ein gewöhnliches elektrisches Filament aus Nichrom sein.

Der Thermostat SK2 stellt für dieses Schema einen vorbestimmten Modus zum Heizen der Heizung EK1 bereit, von 5 bis 40 Grad Celsius. Es sorgt auch für eine rechtzeitige Abschaltung bei Erreichen der eingestellten Temperatur der Heizungsheizung.

Das Ein- und Ausschalten der Heizung erfolgt hier durch Erwärmung und Abkühlung der Bimetallplatte des Thermostats, die die Schaltkontakte darstellt.

Das Diagramm zeigt den Anschluss des Erdungskabels an das Metallgehäuse des Heizlüfters. Der Anschluss von Lüftermotor und Heizung EK1 erfolgt parallel im Stromkreis.

SA1, SK1, SK2 - in der Schaltung haben sie eine serielle Verbindung. Der Stromkreis für diesen Stromkreis ist am Motor und am Heizgerät geschlossen.

Mögliche Ursachen für einen defekten Heizlüfter können sein:

• Oxidation oder Verbrennen der Kontakte SA1, SK1, SK2;
• Durchbrennen eines Kupferdrahtes in der Statorwicklung eines Elektromotors;
• Durchbrennen des Heizfadens;
• Durchbrennen des Kabels in Verbindung mit dem Stecker;
• Durchbrennen des Drahtes in der Kontaktverbindung mit der Heizung;
• mechanische Beschädigung der Ader im Netzwerkkabel

Betrachten Sie das folgende Schema, das Schema eines dreiphasigen Heizlüfters TVK 612; 912.

Drehstrom-Heizlüfter TVK 612; 912

Der dreiphasige Heizlüfter besteht aus drei Heizkörpern EK1, EK2, EK3. Zwei Phasen L2, L3 sind über ein Schütz mit den Heizungen EK2, EK3 verbunden.

Die Phase L1 ist über den Scheibenthermostat SK1 mit dem Schalter SA1 verbunden.

Vom Schalter aus gibt es, wie aus dem Diagramm ersichtlich, zwei Zweige von Phase L1. Ein Zweig des Phasenstroms L1 tritt durch den Schalter SA1 in die Kontaktverbindung mit dem Motor ein.

Ein weiterer Zweig des Phasenstroms L1 wird mit dem Schütz KM1 verbunden, dann wird die Phase L1 mit der ersten Heizung EK1 verbunden.

Der neutrale Neutralleiter hat ebenfalls zwei Zweige. Ein Zweig des Neutralleiters ist mit dem Elektromotor verbunden, das heißt, der Elektromotor ist mit einer externen Spannungsquelle 220 V Phase L1 und Neutralleiter verbunden.

Der andere neutrale Zweig ist über ein Schütz mit dem Schalter verbunden. Mit anderen Worten, durch Schließen der Schaltkontakte können Sie den Betriebsmodus der Heizungen steuern.

Der Elektromotor hat, wie in der Abbildung dargestellt, ebenso wie das Heizlüftergehäuse selbst eine elektrische Verbindung zum Massegehäuse, nämlich das Elektromotorgehäuse und das Heizlüftergehäuse sind mit Masse verbunden.

Ich denke, dass es nicht so wichtig ist zu lernen, wie man alle verfügbaren Verbindungen für einen bestimmten Stromkreis angibt. Es genügt, die einzelnen Abschnitte sorgfältig nachzuzeichnen.

Das Funktionsprinzip eines Haushaltsheizlüfters ist das gleiche wie das einer Heißluftpistole, die beispielsweise ein Lager oder einen anderen Raum beheizt.

Um den Heizlüfterkreis für einzelne Abschnitte des Stromkreises, einzelne Elemente im Stromkreis zu diagnostizieren, ist es notwendig, dieses Heizgerät zu zerlegen.

Zur Demontage des Heizlüfters benötigen Sie einen Schraubendreher für den passenden Schraubenkopf. Bei einer solchen Diagnose benötigen Sie:

• Sonden- oder Anzeigeschraubendreher mit Batterien;
• Multimeter oder Ohmmeter.

Mit einer Sonde kann eine Diagnose sowohl für einzelne Abschnitte des Stromkreises als auch für einzelne Elemente im Stromkreis des Heizlüfters durchgeführt werden. Derzeit ist eine große Auswahl an verschiedenen Sonden im Angebot, in meiner Praxis verwende ich zum Beispiel die Navigator NTP - E Sonde, da ich sie auch für Arbeiten am elektrischen Teil benötige.

Nachdem alle elektrischen Anschlüsse hergestellt sind, ist ein Ohmmeter erforderlich, denn bevor Sie den Heizlüfter an die Steckdose anschließen, müssen Sie das Heizgerät auf Widerstand prüfen.

Nachdem wir die Abdeckung entfernt haben, wenden wir uns den Sicherungen im Stromkreis zu. Typischerweise brennt bei Heizlüftern eine Sicherung durch.

Auf dem Foto können wir die Sicherungen mit der Bezeichnung der zeigenden Pfeile beobachten:

• blauer Pfeil - Sicherung;
• gelber Pfeil - Sicherung, ausgelöst durch Überhitzung.

Dieses Foto zeigt ein Bild einer Sicherung mit einer Nenntemperatur von 121 Grad Celsius.

Das Heizelement des Heizlüfters ist, wie auf dem Foto gut zu sehen, in Form einer Spirale ausgeführt, als Material wird Nichrom verwendet.

Beim Austausch des Heizelements ist Folgendes zu berücksichtigen:

• Heizelementwiderstand;
• Heizelement Leistung.

Die Diagnose für den Stromkreis des Heizlüftermotors erfolgt unter Berücksichtigung der Widerstandsmessung:

• Statorwicklungen;
• Rotorwicklungen

und detaillierte Informationen zur Diagnose des Elektromotors finden Sie auf dieser Seite.

Heißluftpistolen sind für einen langen Dauerbetrieb ausgelegt und erfordern, wie alle Geräte für den Dauerbetrieb, regelmäßige Wartung und Reparatur. Wartung von Heißluftpistolen besteht darin, sie zu reinigen und Parameter wie Luftklappenspalt, Kompressordruck, Kraftstoffpumpendruck usw. einzustellen. EIN Heißluftpistole reparieren besteht darin, fehlerhafte Teile zu finden und auszutauschen.

Betrachten Sie zum Beispiel das Heißluftgebläse Master BV 110 E. Dies ist ein indirekt beheiztes Diesel-Heißluftgebläse mit elektronischer Flammenüberwachung.

Das Grundgerät einer solchen Waffe ist recht einfach. Kraftstoff wird der Düse mittels einer Kraftstoffpumpe zugeführt, wo er in die Brennkammer gesprüht wird. Vor der Düse befinden sich zwei Elektroden, die den Kraftstoff zünden. Zusätzlich wird durch ein Gebläse Luft in die Brennkammer geblasen. Wenn die Pistole indirekt beheizt wird, hat die Brennkammer zwei unabhängige Kreisläufe, wodurch es möglich ist, erhitzte Luft nicht mit Verbrennungsprodukten zu vermischen.

Der Wartungsprozess einer Diesel-Heißluftpistole besteht aus der Reinigung der folgenden Komponenten: Lüfter, Zündelektroden, Düse und Diffusor und Brennkammer.

Überschreiten wir. Entfernen Sie die Abdeckung von der Vorder- und Rückseite.

Jetzt haben wir Zugriff auf den Lüfter und das hintere Gitter. Um zum Injektor zu gelangen, trennen wir von der Brennkammer: 2 Drähte der Zündelektroden (rot), einen Fotosensor (schwarz), eine Kraftstoffleitung (Kupferrohr) sowie 2 Drähte von Wärmesensoren an der Brennkammer. Alle Kabel werden per Hand abgeklemmt, nur für die Kraftstoffleitung wird ein Schlüssel benötigt.

Um die Brennkammer zu entfernen, müssen Sie eine Schraube an der unteren Vorderseite des Gehäuses lösen.

Um die Einheit mit Düse und Diffusor zu entfernen, müssen Sie die beiden Muttern am hinteren Ende der Brennkammer lösen.

Jetzt müssen Sie Düse, Elektrode und Diffusor gründlich reinigen.

Der Brennraum ist nicht trennbar, lässt sich aber auch gut mit einem Kompressor von Ruß reinigen.

Nach der Reinigung des Heißluftgebläses ist es auch erforderlich, die erforderlichen Abstände zwischen den Elektroden sowie den Abstand der Luftklappe in den Brennraum einzustellen.

Alles. Damit ist der Service abgeschlossen.

Bei der Reparatur von Heißluftpistolen dieser Art besteht die Hauptaufgabe darin, fehlerhafte Teile zu finden. Was sowohl eine einfache Aufgabe sein kann, wenn der Ausfall mechanischer Natur ist, oder eher nicht trivial ist, wenn beispielsweise das Flammenwartungssystem ausfällt, müssen Sie Schritt für Schritt alle Elemente des Steuerungssystems überprüfen.

Nach der Identifizierung des fehlerhaften Teils bleibt es, es im Detail zu finden und zu bestellen.

Zum Schluss noch ein Link zu einem Kanal mit kleinen Videos über die Reparatur von Master Heißluftgebläsen.

Bevor Sie mit der Reparatur von Heißluftpistolen beginnen, sollten Sie den theoretischen Teil des Prozesses studieren. Heißluftpistolen sind eine gute Möglichkeit, einen Raum zu heizen, derzeit gibt es sowohl Diesel- als auch Gaspistolen. Warum raucht die Pumpe, die Pistole heizt nicht gut, der Kraftstoff geht zu schnell aus? Müssen Sie den Injektor reinigen oder komplett ersetzen? Magnetpumpe defekt? Häufige Ausfälle können durch verschiedene Faktoren verursacht werden, die sowohl von der Arbeitsweise der Waffe als auch von der Qualität des Brennstoffs und der Teile abhängen. Anstatt Geld für einfache Reparaturen zu zahlen, können Sie zunächst versuchen, das Gerät selbst zu reparieren.

Die Reparatur einer Dieselanlage kann sehr teuer sein, allein die Diagnose kann mehr als tausend Rubel kosten. Viele Benutzer bewältigen den Ausfall selbst, indem sie die Waffe zerlegen.

Es gibt mehrere Gründe für den Ausfall von Dieselpistolen.:

1. Das Problem mit der Ventilfeder - zum Beispiel ist sie weggeflogen und daher ist das Ventil ständig geschlossen, ohne dass Luft in die Kammer strömt, wodurch die Dieselpistole blockiert.
2. Bruch des Lüfterkabels, wenn keine Warmluftbewegung stattfindet. Zuerst müssen Sie die Klemmen reinigen und die Motorwicklung mit einem Tester überprüfen. Wicklungsisolation prüfen.In den meisten Fällen ist es jedoch einfacher, die Dieselpistole nicht selbst zu reparieren, sondern einfach einen neuen Motor zu kaufen.
3. Eventuell müssen die Injektoren gewechselt werden. Von diesem Teil hängt viel ab - es verteilt den Kraftstoff in der Brennkammer, dh es gewährleistet den korrekten Betrieb der gesamten Waffe. Düsen brechen jedoch selten, aber wenn dies passiert, ist es einfach, dieses Teil zu kaufen und zu ersetzen. Sie werden in jedem Geschäft für Heißluftpistolen verkauft.
4. Die Einspritzdüsen werden wegen Filterverstopfung nicht mit Kraftstoff versorgt. Öffnen Sie zur Reparatur das Waffengehäuse, öffnen Sie den Stecker, entfernen Sie den Filter und spülen Sie ihn mit Kerosin. Trocknen und neu installieren.

Wenn Sie keine Erfahrung mit der Reparatur von Dieselpistolen haben, wenden Sie sich besser an Fachleute.

Es ist wichtig, die Ursache des Ausfalls zu finden und ihn selbst richtig zu reparieren. Kaufen Sie die erforderlichen Teile und ersetzen Sie sie. In den meisten Fällen kann die Reparatur einer Dieselpistole von Hand durchgeführt werden.

Meistens fällt ein Lüfter in Diesel-Heißluftpistolen aus, weil er sich am schnellsten abnutzt.

Dies geschieht aus folgenden Gründen:

1. Die Isolierung schmilzt oder brennt ziemlich oft durch. In dieser Situation sollten Sie die Drähte wechseln. Wenn der Draht jedoch vollständig abgenutzt oder mechanisch beschädigt ist, muss der Lüfter ersetzt werden.
2. Die meisten Diesel-Heißluftpistolen haben Lüfter mit geringer Leistung, sodass sie bei Bedarf leicht ausgetauscht werden können, da dieses Teil in jedem Pistolenausrüstungsgeschäft erhältlich ist.
3. Sie müssen einen Lüfter basierend auf der Leistung der Waffe auswählen.
4. Sie können den Lüfter sowohl selbst austauschen als auch bei Selbstzweifeln den Meister anrufen.

Jeder Ausfall der Dieselpistole kann repariert werden, ohne den Kapitän anzurufen. Meistens müssen Sie nur ein neues Teil kaufen und installieren. Natürlich erfordert jede thermische Installation einen besonderen Ansatz, aber wenn Sie die Zeit für die Reparatur finden, können Sie alles selbst erledigen.

In einer Gaspistole brechen die Teile am häufigsten: ein Gebläse; piezoelektrisches Element zur Gasverbrennung; Kontroll- und Schutzknoten; Brennstoffversorgungseinrichtung. Es gibt mehrere Möglichkeiten, eine Gaspistole selbst zu reparieren.

Die Probleme sind wie folgt:

1. Erdgas brennt nicht. In der Regel liegt das Problem im Piezoelement. Das Reinigen des Zünders und das Einstellen des Abstands zwischen den Elektroden können helfen. Wenn dies die Situation nicht korrigiert, müssen Sie ein neues piezoelektrisches Element installieren.
2. Wenn das Gas an die Pistole angeschlossen ist, aber nicht direkt in die Kammer eintritt. Die Hauptursache für dieses Problem ist ein verstopfter Brenner. Es sollte mit einem Kompressor, dh einem starken Luftstrahl, gereinigt werden.
3. Es riecht nach Kohlenmonoxid. Dieses Problem tritt auf, wenn der Gasschlauch ein Leck aufweist. Um dies zu beseitigen, hilft es, die Befestigungsschellen festzuziehen oder die Enden des Schlauchs abzuschneiden. Bleibt der Geruch danach bestehen, ist es am besten, neue Hauptschläuche zu kaufen und zu installieren. Um die Stelle eines Gaslecks genau zu finden, sollten Sie Ihre Hände einseifen und zum Schlauch bringen - dort, wo das Gas ausströmt, blähen sich Seifenblasen auf.

Die Gaspistole schaltet sich von selbst aus. Die häufigste Ursache für dieses Problem ist ein Ausfall des elektronischen Ventils, das die Gaszufuhr regelt. Es gibt nur einen Ausweg - einen kompletten Austausch des Teils.

Die Waffe funktioniert wie gewohnt, aber das Gas begann viel schneller auszutreten. In diesem Fall ist das Getriebe ausgefallen, die richtigste Lösung für die Probleme wäre, dieses Element vollständig auszutauschen.

Sie können die Gaspistole mit gewöhnlichen Werkzeugen zerlegen.

Der Brenner ist eingeschaltet, aber es ist keine Hitze zu spüren. Das Problem liegt im Lüfter - zunächst wird die Verkabelung überprüft. Wenn keine Fehler gefunden werden, müssen Sie einen neuen Lüfter kaufen und anstelle des alten einbauen. Es ist nicht schwierig, eine Gaspistole zu Hause zu reparieren. In den meisten Fällen sollten jedoch defekte Elemente einfach durch neue ersetzt werden.

Fehlfunktionen einer Diesel-Heißluftpistole können auch wie folgt sein: Kraftstoff tritt ungleichmäßig in die Brennkammer ein.Meistens ist das Problem mit einem verstopften Kraftstofftank verbunden. In diesem Fall kann eine gründliche Spülung des Kraftstofftanks und des Systems zur Versorgung der Kammer Abhilfe schaffen. Vor dem Spülen muss der gesamte Kraftstoff abgelassen werden, und dann muss das gesamte System gespült und Kraftstoff nachgefüllt werden.

Kraftstoff zündet nicht. Zündkerzendefekte können dieses Problem verursachen. Um dies zu beheben, müssen Sie die Kerze herausziehen und mechanisch reinigen, einen Spalt zwischen den Elektroden schaffen.

Dieselpistole arbeitet zeitweise. Die häufigste Ursache für eine Fehlfunktion ist ein verstopfter Luftfilter. In dieser Situation hilft nur ein neuer Filter, der gekauft und gestoppt werden muss.

Der Wärmetauscher heizt nicht gut auf, das Feuer in der Brennkammer ist klein:

1. Sie sollten sich die Düse ansehen, höchstwahrscheinlich ist sie verstopft.
2. Sie können es selbst reinigen, indem Sie Schmutz abwaschen und es dann vorsichtig mit einem kräftigen Luftstrahl ausblasen.
3. Wenn es immer noch nicht zündet, hilft der Meister.

Die Pistole wird während des Betriebs sehr heiß. Das häufigste Problem ist das Thermostat. Der Defekt kann behoben werden, indem die Thermostatteile gereinigt oder komplett durch neue ersetzt werden. Die Heißluftpistole lässt sich leicht zu Hause reparieren, wenn die Ursache des Ausfalls richtig identifiziert wird. Um das Verfahren durchzuführen, benötigen Sie nicht einmal spezielle Werkzeuge oder Fähigkeiten.

Diese Heizeinheit ist derzeit für jedermann verfügbar, sie fällt jedoch häufig aus. Ich möchte nicht mehrere Tausend für Reparaturen bezahlen, indem ich den Meister anrufe, also können Sie versuchen, die Probleme selbst zu beheben. Viele Pistolen benötigen eine einfache Temperaturregelung, ein Thermoelement. Mit gutem Kraftstoff startet und funktioniert die Pistole normal, aber vergessen Sie nicht die rechtzeitige Reinigung der Geräteteile.

Eine der effektivsten Arten von Geräten für die Raumheizung sind Heißluftpistolen.

Und das ist nicht verwunderlich, schließlich ist es mit Hilfe dieser thermischen Einheiten möglich, einen Raum, auch einen großen, in relativ kurzer Zeit zu beheizen.

Dies wird dadurch erreicht, dass das Funktionsprinzip von Heißluftpistolen wie folgt ist: Wärme wird in der strukturellen Einheit der Einheit erzeugt und dann mit Hilfe eines starken Luftstroms an einen bestimmten Ort geliefert.

Die Einzigartigkeit des Funktionsprinzips von Heißluftpistolen hat dazu geführt, dass diese Art von Ausrüstung in letzter Zeit häufig verwendet wurde, um verschiedene industrielle und häusliche Zwecke zu erreichen. Mit anderen Worten, Heißluftpistolen haben aufgrund ihrer technischen Eigenschaften und ihrer einfachen Bedienung eine ungewöhnliche Popularität erlangt.

Aber jeder weiß wahrscheinlich, dass, egal wie hochwertig und effizient die Geräte sind, früher oder später Störungen im Betrieb auftreten und Störungen auftreten können. In solchen Situationen wenden sich die Besitzer von Heißluftpistolen in der Regel an spezialisierte Servicezentren.

Es gibt jedoch einen anderen Ansatz, um Fehler beim Betrieb dieser Art von Heizgeräten zu erkennen und zu beseitigen, der darin besteht, dass es durchaus möglich ist, eine Heißluftpistole mit Ihren eigenen Händen zu reparieren. Daher widmet sich dieser Artikel der korrekten Identifizierung und Fehlerbehebung von Gas- und Diesel-Heißluftpistolen.

Am häufigsten können die folgenden Strukturelemente in einer Gas-Heißluftpistole ausfallen:

• Gebläse;
• piezoelektrisches Element zur Gaszündung;
• Kontroll- und Schutzknoten;
• Brennstoffversorgungseinrichtung.

Nachfolgend geben wir daher an, welche Störungen beim Betrieb von Gasheizgeräten auftreten können und wie diese von Hand behoben werden können:

1. Das Gas zündet nicht. In dieser Situation versagt in der Regel das piezoelektrische Element. Es wird empfohlen, den Zünder zu reinigen und den Abstand zwischen den Elektroden einzustellen. Und wenn das Problem nicht gelöst ist, muss das piezoelektrische Element vollständig ausgetauscht werden.
2. Das Gas wird an die Heißluftpistole angeschlossen, tritt aber nicht in die Brennkammer ein. Die Ursache dieser Fehlfunktion ist ein verstopfter Brenner.Es wird empfohlen, dieses Element mit einem Kompressor zu reinigen, dh Sie müssen den Brenner mit einem starken Luftstrahl blasen.
3. Es roch unangenehm nach Kohlenmonoxid. In der Regel ist das Auftreten dieser Fehlfunktion darauf zurückzuführen, dass in den Gasleitungsschläuchen ein Leck aufgetreten ist. Um diesen Defekt zu beseitigen, müssen daher die Befestigungsschellen festgezogen oder die Schlauchenden abgeschnitten werden. Wenn dieses Verfahren nicht hilft, müssen diese Hauptschläuche ersetzt werden.

Eine Übersicht über geeignete Garagen-Heißluftgebläse können Sie in diesem Artikel nachlesen.

Fehlfunktionen einer Diesel-Heißluftpistole sind in folgenden wichtigen Punkten:

1. Kraftstoff wird der Verbrennungskammer intermittierend zugeführt. Das Auftreten dieses Defekts ist in erster Linie mit einer Verschmutzung des Kraftstofftanks und seines Versorgungssystems verbunden. In diesem Fall wird empfohlen, den Kraftstoff aus dem Tank abzulassen und gründlich zu spülen. Dann müssen Sie das gesamte Kraftstoffsystem entlüften.
2. Das Kraftstoffgemisch ist nicht brennbar. Dieser Fehler ist hauptsächlich auf Defekte in der Zündkerze zurückzuführen. Um die Fehlfunktion zu beseitigen, muss die Kerze entfernt, mechanisch gereinigt und auch der Abstand zwischen den Elektroden dieses Zündelements eingestellt werden.
3. Die Heißluftpistole begann mit Unterbrechungen zu arbeiten. Eine solche Fehlfunktion ist mit einem verstopften Luftfilter verbunden. In diesem Fall müssen Sie einen neuen Filter installieren.
4. Durch die kleine Flamme in der Brennkammer heizt der Wärmetauscher schlecht auf. Dieser Defekt ist darauf zurückzuführen, dass die Düse stark verschmutzt ist. Die Reinigung erfolgt in diesem Fall nicht mechanisch. Das heißt, die Düse wird gründlich gewaschen und anschließend mit einem Kompressor durchgeblasen.
5. Die Heizung wird während des Betriebs sehr heiß. Diese Fehlfunktion ist auf einen Fehler des Thermostats zurückzuführen. Um den Defekt zu beseitigen, müssen Sie alle Elemente des Thermostats reinigen oder gegebenenfalls durch neue ersetzen.

Abschließend möchten wir Ihnen wünschen, dass Ihr Heißluftgebläse niemals ausfällt, und wenn ein solches Ärgernis bereits aufgetreten ist, können Sie anhand unserer Empfehlungen alle Mängel leicht erkennen und die Reparatur selbst durchführen.

Sehen Sie sich ein Video an, in dem ein erfahrener Benutzer den Prozess der Reparatur einer Gas-Heißluftpistole mit seinen eigenen Händen deutlich demonstriert: