DIY Reparatur von Rissen auf Glas

Im Detail: Reparatur eines Glasrisses in Eigenregie von einem echten Meister für die Website my.housecope.com.

Heutzutage gibt es verschiedene Vorschläge auf dem Markt, um Glas vor Beschädigungen zu schützen. Eine der beliebtesten Optionen ist ein Schutzfolienaufkleber auf dem Glas, der ein teures Teil vor Beschädigungen schützt, und viele Autobesitzer ziehen es vor, mit anschließender Reparatur oder Austausch dieses Glases nicht auf den nächsten Stein im Glas zu warten.

Aber was ist, wenn die Windschutzscheibe des Autos dennoch beschädigt ist und bereits kleine Risse und Abplatzer darauf aufgetreten sind? Gehen Sie für eine teure Reparatur zu einem Autoservice oder versuchen Sie, dieses Problem selbst zu beheben?

Wenn Sie sich entscheiden, Risse an der Windschutzscheibe mit eigenen Händen zu reparieren, sagen wir Ihnen, welche Materialien und Werkzeuge Sie benötigen und wie Sie dies nach allen Regeln tun.

Zunächst ermitteln wir, welche kleinen Schäden ohne Austausch der Windschutzscheibe einfach und unkompliziert in Eigenregie behoben werden können.

Glassplitter in irgendeinem Teil davon. Späne sollten sofort repariert werden, bevor sie zu tiefen Rissen werden, sonst kommt man nicht um einen Glasaustausch herum.
Einfache Risse. Sie treten oft als Folge eines starken und konstanten Temperaturabfalls aufgrund einer unsachgemäßen Heizung des Autos und einer Nichtbeachtung der Temperatur innerhalb und außerhalb des Fahrgastraums auf.
Verzweigte Risse. Im Gegensatz zu einfachen Rissen sind verzweigte Risse schwer zu entfernen. Die vorzeitige Beseitigung eines einfachen Risses kann nicht nur zum Auftreten tief verzweigter Risse, sondern auch zum erzwungenen Austausch der Windschutzscheibe führen.
Gechipt. Der Grund für ihr Erscheinen ist ein grober mechanischer Effekt.

Video (zum Abspielen anklicken).

Um also Risse am Glas selbstständig zu reparieren, müssen Sie das folgende Set vorbereiten:

Fotopolymerkleber. Dieser Kleber ist für die Reparatur von Auto- und anderem Glas bestimmt. Der Kleber hat einen ausreichend hohen Transparenz- und Reflexionskoeffizienten des Sonnenlichts, daher bleibt er nach dem Auftragen auf dem Glas völlig unsichtbar. Die Härtung des Photopolymers tritt aufgrund der Exposition gegenüber gerichteter ultravioletter Strahlung auf. Die Aushärtezeit beträgt 15 Minuten (bei Verwendung einer UV-Lampe) und 45 Minuten (bei natürlicher Trocknung).
Injektor kleben. Mit Hilfe eines Injektors wird das Polymer auf einen Riss oder Chip auf dem Glas aufgetragen. Injektoren können entweder aus Kunststoff (Einweg) oder Metall (wiederverwendbar) sein. Wir empfehlen den Kauf eines wiederverwendbaren Injektors.
Elektrische Bohrmaschine. Es ermöglicht Ihnen, übermäßige Spannungen aus dem Glas zu entfernen, indem Sie die Kanten des Risses bohren, um eine mögliche Vergrößerung zu verhindern. Zum Knacken werden dünne Diamantbohrer verwendet.
UV-Lampe zum Trocknen von Leim.
Schreiber. Wird verwendet, um die Kanten des Risses sowie den Arbeitsbereich um ihn herum sanft zu reinigen.
Applikatoren. Ermöglicht das Anbringen des Injektors an der Windschutzscheibe.
Flüssigkeit und Tücher, um überschüssigen Schmutz und Feuchtigkeit zu entfernen.
Pumpe zum Reinigen der Rissränder von Schmutz und Staub.

Nachdem wir die notwendigen Materialien und Werkzeuge vorbereitet haben, fahren wir mit der Reparatur fort.

Sehen Sie sich ein Video an, das den gesamten Reparaturprozess der Windschutzscheibe beschreibt:

Wenn Sie bei der Windschutzscheibenreparatur ein hohes Ergebnis erzielen möchten, empfehlen wir Ihnen, diesen Vorgang mit größter Ernsthaftigkeit und Sorgfalt durchzuführen. Lesen Sie auch, wie man Risse in der Stoßstange repariert.

Was tun, wenn ein Chip auf der Windschutzscheibe erscheint? Versuchen Sie das Glas so schnell wie möglich zu reparieren, denn Durch Vibrationen und Temperaturänderungen kann selbst ein kleiner Chip zu einem großen Riss werden.Sie können einen Riss oder einen Chip an der Windschutzscheibe in einer Werkstatt oder mit einem speziellen Kit entfernen.

Sie können ein spezielles Set zum Preis von 300 Rubel kaufen. Es sollte enthalten: eine Spritze mit einer Reparaturmasse, einen Applikator zum Einfüllen von Chips und Ringe mit einer klebrigen Oberfläche zum Anbringen des Applikators auf dem Glas. Zusätzlich benötigt: Klinge und Lebensmittelfolie. Mit dem Kit können Sie einen Riss in der Windschutzscheibe bis zu einer Länge von 20 cm reparieren.

Die Windschutzscheibe muss sauber, trocken und kühl sein (nicht dem Sonnenlicht ausgesetzt).

Verfahren:

Glassplitter vom Chip entfernen (mit einem Staubsauger oder einer Nadel).
Entfernen Sie die Schutzfolie vom Ring aus dem Set und kleben Sie den Ring auf den Chip (der Vorsprung sollte nach oben gerichtet sein).
Entfernen Sie die Schutzfolie von der anderen Seite des Rings und installieren Sie den Applikator auf dem Ring (Ausrichtung der Vorsprünge).
Führen Sie die Spritze in das Loch des Applikators ein.
Ziehen Sie den Spritzenkolben bis zur Markierung und drehen Sie ihn, um ihn mit einem Stopfen zu fixieren (warten Sie 30 Sekunden, bis Luft aus dem Chip austritt).
Lösen Sie den Kolben vom Stopper (der Kolben wird nach unten gehen).
Drücken Sie leicht auf den Kolben, bis ein Widerstand auftritt.
Das Verfahren zum Entfernen der Luft (Punkte 5-7) wird 3-4 Mal wiederholt.

Lassen Sie den Spritzenkolben los und lassen Sie ihn 15 Minuten lang in der unteren Position.
Überprüfen Sie die Füllung des Chips mit der Reparaturmasse (von der Innenseite des Glases). Wenn Hohlräume vorhanden sind, wiederholen Sie das Verfahren zum Entfernen der Luft (Punkte 5-7).
Entfernen Sie den Applikator und die Reste des Rings mit einer Klinge.
Decken Sie den Chip mit Frischhaltefolie ab.
Setzen Sie das Auto 20 Minuten in die Sonne, um die Verbindung zu polymerisieren (an einem bewölkten Tag für 1 Stunde).

Die Windschutzscheibe muss sauber, trocken und kühl sein (nicht dem Sonnenlicht ausgesetzt).Verfahren:

Setzen Sie die Spritze fest auf den Rand des Risses.

Drücken Sie die Reparaturmasse aus, indem Sie die Spritze (vom Ende des Risses zum Anfang) langsam und gleichmäßig entlang des Risses bewegen. Damit die Reparaturmasse den Riss vollständig ausfüllt, drücken Sie leicht auf das Glas unter dem Riss.

Decken Sie den Riss mit Frischhaltefolie ab.

Stellen Sie das Auto 20 Minuten in die Sonne, um die Zusammensetzung zu polymerisieren (an einem bewölkten Tag für 1 Stunde).

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Um den Riss in der Windschutzscheibe zu stoppen, müssen Sie das Glas bohren. Wenden Sie sich dazu an Spezialisten. Wenn die Anzahl der Risse im Glas groß ist und diese nicht repariert werden können, sollte die Windschutzscheibe ersetzt werden (Anleitung).

Befindet sich der Riss in der Sichtlinie des Fahrers, ist ein solcher Fahrzeugbetrieb nicht sicher. Wissen Sie übrigens, welche Waschdüsen ihre Aufgabe besser erfüllen?

Jeder ist schon einmal in Situationen geraten, in denen beim normalen Fahren ein Stein unter den Rädern eines vor Ihnen fahrenden Autos hervorfliegt. Dabei wird die Windschutzscheibe des Autos oft in Form von Rissen beschädigt. Und was tun, wenn Sie keine zusätzliche Zeit und kein Geld haben und dieser bedauerliche, wenn auch kleine Riss Sie nicht beruhigt? Sie sind durchaus in der Lage, dieses Leiden selbstständig und ohne fremde Hilfe zu bewältigen, ohne auf die Dienste eines Autoservices zurückgreifen zu müssen. Hier sind 4 einfache Möglichkeiten, einen Riss an Ihrer Windschutzscheibe mit Ihren eigenen Händen zu kleben.

Der erste Schritt besteht natürlich darin, das gesprungene Glas für die Reparatur vorzubereiten. Spülen Sie dazu das Glas zunächst mit Wasser und Spülmittel aus und wischen Sie es anschließend mit einem sauberen Tuch trocken. Es ist sehr wichtig, dass sich im Rissbereich kein Wasser und Staub befindet, da in diesem Fall der Kleber nicht gut haftet. Nach dem Trocknen des Glases muss die Oberfläche entfettet werden. Wir nehmen ein synthetisches Gewebe (hinterlässt keine Zotten) und befeuchten es in Aceton oder Lösungsmittel. Nun, hier sind 4 einfache Möglichkeiten:

1 Weg. Silikonkleber

Dies ist der einfachste Weg. Wir tragen Klebstoff direkt aus einer Tube oder mit einer medizinischen Spritze auf. Die Kavität sollte langsam und allmählich gefüllt werden, um Luftblasen zu vermeiden. Wir lassen die Arbeit einen Tag lang erledigt, bis sie vollständig getrocknet ist.Je nach Silikonart dauert die Trocknung der reparierten Stelle 12 bis 24 Stunden. Zur Sicherheit kann der ehemalige Riss mit einer dünnen Schicht Klarlack abgedeckt werden.

Methode 2. Polyfoam + Aceton + Terpentin

Was hier gebraucht wird, ist schon klar. Wir mischen Aceton und Terpentin (3:1, das heißt, es wird dreimal mehr Aceton geben) in einem Glasgefäß. Als nächstes müssen Sie den Schaum in der resultierenden Lösung in kleine Stücke zerbröckeln (je kleiner die Schaumstücke sind, desto schneller läuft die Reaktion ab). Rühren Sie, warten Sie ein wenig, bis sich der Schaum aufgelöst hat, und die Masse wird transparent und zähflüssig.Dieser Kleber härtet schnell aus, daher müssen Sie ihn in kleinen Portionen tun und sofort nach der Zubereitung verwenden. Der resultierende Kleber kann mit einer Spritze oder einem feinen Pinsel auf den Riss aufgetragen werden.

Methode 3. Klarer Nagellack

Wenn der Riss im Glas sehr dünn ist, bedecke ihn mit klarem Nagellack. Eine solche Bindung ist in der Lage, das Risswachstum zu verhindern und sollte etwa 3 oder mehr Jahre dauern. Tragen Sie eine dünne Schicht Lack auf beiden Seiten auf und warten Sie, bis sie vollständig getrocknet ist. Der von der Außenseite des Fensters aufgetragene Lack wäscht den Regen nicht weg.

Methode 4. Briefpapierband

Sobald sich auf dem Glas ein Riss gebildet hat, versiegeln Sie es am besten mit gewöhnlichem Büroklebeband, um es vor Schmutz und Staub zu schützen und auch um ein Wachstum zu verhindern. Es genügt, die beschädigte Stelle beidseitig zu verkleben. Natürlich sind solche Reparaturen nur von kurzer Dauer und Sie müssen bald ernsthaftere Maßnahmen ergreifen.

- Silikonkleber;
- Spritze;
- klarer Nagellack;
- Bürste;
- Aceton;
- Waschmittel;
- ein Kleidungsstück;
- Wattestäbchen;
- Wasser;
- Eimer.

Schützen Sie Ihre Hände vor Aceton, Silikatkleber und Lack.

Es ist besser, die Arbeit in einem Beatmungsgerät durchzuführen.

Aceton kann durch acetonhaltigen Nagellackentferner ersetzt werden. Es entfettet auch Oberflächen gut.

Kein einziger Fahrer ist unabhängig von seiner Erfahrung gegen Glasrisse versichert, denn ein unter dem Rad herausfliegender Stein, ein unerwartet schlagender Ast usw. können einen Riss verursachen. Aber zum Glück können Sie das Glas selbst restaurieren, wenn Sie sofort handeln. Wie das geht, beschreiben wir im Folgenden im Detail.

Sie haben also festgestellt, dass sich aus irgendeinem Grund ein Riss an der Windschutzscheibe Ihres Autos gebildet hat. Zunächst muss der Schaden genau untersucht werden, um herauszufinden:

ob der Riss den Glasrand erreicht hat - dann kann man leider nichts weiter machen, da die Windschutzscheibe noch gewechselt werden muss, hilft Kleben wohl nicht. Wenn der Schaden nicht den Rand von mindestens 5 Zentimeter erreicht, können Sie Reparaturen vornehmen;
Wie tief ist der Riss? Um festzustellen, ob es sich um einen durchgehenden Riss handelt oder ob er nur 1-2 Glasschichten berührt hat, müssen Sie von der Rückseite eine Nadel darüber ziehen. Wenn die Nadel über die Oberfläche gleitet, ist die Schicht intakt, aber wenn die Nadel an der Oberfläche haftet, ist der Riss durch. Dies wird die Aufgabe etwas verkomplizieren, aber die Situation ist immer noch korrigierbar.

Kleben Sie sofort einen Streifen Klebeband auf den Riss, damit kein Staub und Schmutz hineinkommt - das wird Ihre Arbeit in Zukunft etwas erleichtern. Wenn das Glas auf beiden Seiten Risse hat, wird das Klebeband auch auf beiden Seiten geklebt.

Es ist ratsam, sich sofort nach deren Auftreten mit der Beseitigung von Schäden zu befassen. Andernfalls beginnt es unter dem Einfluss von Vibrationen zu wachsen, was Ihre Aufgabe erschwert oder sogar Reparaturen unmöglich macht. Versuchen Sie außerdem, das Auto nach einem Riss sehr vorsichtig zu fahren, da jede Unebenheit dazu führen kann, dass der Riss durch das gesamte Glas geht.

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Um zu verhindern, dass der Schaden wächst, ist es notwendig, ein kleines Loch an den Rändern zu bohren. Das Loch unterbricht die Spaltung entlang des Kristallgitters.Bitte beachten Sie, dass Glas sehr zerbrechlich ist, sodass jede falsche Bewegung die Situation verschlimmern kann. Wenn Sie sich in Ihren Fähigkeiten nicht sicher sind, führen Sie diese Operation nicht selbst durch, sondern vertrauen Sie sie einem Spezialisten an.Wenn Sie das Glas selbst bohren möchten, müssen Sie einen dafür geeigneten Bohrer auswählen. Herkömmliche HSS-Bohrer sind nicht geeignet. Für Keramik und Glas ist lediglich ein Spezialwerkzeug erforderlich. Typischerweise sind diese Bohrer diamantbeschichtet. Der Bohrerdurchmesser sollte so gewählt werden, dass das Loch etwas breiter als der Riss ist, d.h. minimal.Um eine Verschlimmerung der Situation zu vermeiden, behandeln Sie den Schaden sofort nach seinem Auftreten. Das Bohren sollte bei niedrigen Geschwindigkeiten erfolgen. Die Oberfläche des Splits muss mit Aceton oder normaler Seifenlauge vorbehandelt werden. Wenn der Spalt nicht durch ist, sollte das Loch nur bis zur Tiefe des Spaltes gebohrt werden. Ist der Defekt durchgängig, muss das Loch ebenfalls durchgebohrt werden. Achten Sie darauf, das Loch beim Bohren mit Seifenlauge oder Aceton zu benetzen. Vermeiden Sie auch plötzliche Bewegungen und Stöße.Denken Sie daran, dass Sie nicht den Riss selbst bohren müssen, sondern einen Bereich, der sich einige Millimeter vom Rand des Spalts entfernt befindet. Wenn Sie einen Riss bohren, kann es sein, dass das Loch ihn nicht unterbricht und dementsprechend weiter divergiert. Nachdem das Loch gemacht wurde, müssen Sie leicht auf den Spalt drücken, damit er in das Loch eindringt, dies ist das sogenannte "Bull's Eye".Um das Glas nicht tiefer als nötig zu bohren, setzen Sie einen Gummistopper auf den Bohrer, der bei Erreichen der gewünschten Tiefe am Glas anliegt. Manchmal kann ein Riss mehrere Strahlen haben. In diesem Fall müssen vor jedem Balken Löcher gebohrt werden.Das Bohren von Löchern hilft nicht immer, den Riss zu stoppen, daher müssen Sie ihn sofort abdichten. Dazu benötigen Sie einen speziellen Polymerkleber, wie z Glasmeister GR-150 oder Antiskol... Noch besser ist es, ein spezielles Set zu kaufen, das nicht nur transparenten Polymerkleber enthält, sondern auch andere Geräte und Materialien, die für die Glasreparatur erforderlich sind. Die gängigsten Kits auf dem Markt sind Reparaturset für Windschutzscheibe oder Universal... Ihre Kosten liegen im Bereich von 600-1000 Rubel.Um Glas zu Hause richtig zu reparieren, muss an einem sonnigen Tag gearbeitet werden, da die Zusammensetzung unter dem Einfluss von ultravioletter Strahlung aushärtet. Wenn diese Bedingung nicht erfüllt werden kann, verwenden Sie eine UV-Lampe. Einige Zusammensetzungen werden zwar auf der Basis von Epoxidharz hergestellt und müssen daher mit einer Lampe oder einem Haartrockner erhitzt werden. Um zu verhindern, dass das Polymer auf die Haut der Hände gelangt, muss mit Handschuhen gearbeitet werden.Das Bohren von Löchern hilft nicht immer, den Riss zu stoppen, daher müssen Sie ihn sofort abdichten. Sie sollten zunächst die Scheibenwischer und andere Oberflächen des Autos vor dem Eindringen von Polymer schützen. Dann müssen die Chips gewaschen, getrocknet und entfettet werden. Verwenden Sie zum Entfetten einen speziellen Entfetter oder normalen Alkohol. Um den Spalt besser auszuwaschen, kannst du auf die Innenseite leicht drücken, um ihn zu öffnen. In dieser Position sollte die Glasspannung für einige Zeit fixiert sein. Dann kleben wir das Klebeband auf den Riss, das im Reparaturset enthalten ist. Wenn der Riss durch ist, kleben Sie das Klebeband auf beiden Seiten.Gegenüber dem Chip im Klebeband müssen Sie ein kleines Loch bohren, durch das das Polymer in das Glas gepumpt wird. Auf der gegenüberliegenden Seite des Risses im Klebeband machen wir ein weiteres Loch, durch das Luft entweichen kann. Kleben Sie dann gegenüber dem Loch den Klettverschluss aus dem Set, mit dem wir die Spritze verbinden. Mit dessen Hilfe wird das flüssige Polymer in das Loch gepumpt und im Spalt verteilt, während die Luft herausgedrückt wird. Danach sollte die Spannung von innen entfernt werden.Als Ergebnis sollte die Komposition den gesamten Split ausfüllen, danach wird sie kaum noch wahrnehmbar.

Aufmerksamkeit: Es ist notwendig, die Restaurierung in der Garage durchzuführen, damit kein Staub oder Niederschlag auf die behandelte Fläche fällt.

Die Auto-Windschutzscheibenreparatur, in diesem Fall ein Chip, wird wie folgt durchgeführt:

Die Schadensstelle ist geräumt... Es wird mit einer Pumpe oder einem Kompressor gespült.
Mit einem Injektor, z. B. einer Spritze, das Schlagloch ist gefüllt transparente polymere Substanz. Nach dem Befüllen muss die Substanz abgepumpt und neu befüllt werden. Somit wird die Spalthöhle vollständig ohne Luft gefüllt.
Der Chip wird mit ultraviolettem Licht behandelt innerhalb von 5-7 Minuten.
Überschüssiges Material wird abgeschnitten, der Bereich ist poliert.

Beim Erstarren wird das Polymer transparent. Im trockenen Zustand ist die Schadstelle nicht vom Hauptprodukt zu unterscheiden.

Diese Art von Schaden kann schnell an Größe zunehmen. Daher muss das Problem, wie man den Riss mit eigenen Händen abdichtet, schnell gelöst werden. Der Wiederherstellungsprozess ähnelt dem Reparieren von Chips. In einigen Fällen ist es erforderlich, an den Enden der Risse ein Loch zu bohren, um die am Rand erzeugte Spannung abzubauen.

Für die Reparatur benötigen Sie Folgendes:

Wischtücher, Flächenreiniger, Lösungsmittel;
Saugbrücke;
spritze mit einem Spender;
Polymerfüllstoff;
diamantbohrer mit bohrer;
Pumpe zum Abpumpen von Luftblasen, Aufblasen von Staub;
Polierpaste;
Klinge - ein Messer zum Entfernen von überschüssigem Material.

Idee: All dies kann im Bausatz zum Abdichten von Rissen und Spänen sofort nachgekauft werden.

Der Ablauf bei der Selbstreparatur ist ähnlich wie bei der Restaurierung von Chips:

Reinigung, Vorbereitung.
Bohren von Löchern nach Bedarf.
Füllen von Hohlräumen mit Polymer.
Behandlung mit UV-Licht.
Überschüssiges Material entfernen.
Polieren.

Die Einhaltung der Regeln für die Durchführung von Reparaturen mit eigenen Händen ermöglicht es Ihnen, Autoglas lange Zeit zu verwenden. Detaillierte Videos helfen dabei, Späne und Risse von Autoglas richtig zu entfernen.

Chipping... Dies ist ein lokaler Verlust eines Teils der Glasoberfläche. Normalerweise wird die Sichtbarkeit dadurch nicht eingeschränkt. Abplatzungen ohne Risse werden mit Hilfe eines Photopolymers durch weiteres Polieren des Glases mit eigenen Händen oder in einem Service beseitigt. Die Beseitigung oder Reparatur eines Chips muss sofort erfolgen, da er jederzeit zu einer Quelle von Rissbildung werden kann, was zu einem größeren Aufwand und Kosten für die Reparatur von Rissen an der Windschutzscheibe führt.

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Riss... Dies ist besorgniserregend und die Motivation für die Reparatur der Windschutzscheibe ist wie folgt: Die Sicht verschlechtert sich während der Fahrt, und die Ausbreitung eines Risses entlang der Scheibe führt unweigerlich zu ihrem vollständigen Austausch. Das ist irgendwie unrentabel.Vor allem, wenn Ihr Glas nicht billig ist. Das Reparieren von Rissen im Autoglas ist in jedem Fall ein kostengünstigeres Verfahren. Und wenn die Reparatur eines Risses am Glas richtig durchgeführt wird, wird es immer noch treu dienen.

Verzweigter Riss... Die zeitaufwendigste Reparatur von Autoglas, Risse, die vom Epizentrum des Aufpralls in verschiedene Richtungen "verstreut" sind. Diese Art von Schäden ist am unangenehmsten: Die Sicht nimmt stark ab, die Lichtbrechung nimmt nachts und bei Regenwetter, d.h. Verzerrungen, die für das Fahren unsicher werden. Außerdem kann es bei Autoinspektionspersonal zu Schwierigkeiten kommen, wenn die Risse eine große Fläche haben.

Dies ist eine weitere Feinheit. Fordern Sie weder vom Handwerker noch von sich selbst, wenn Sie Risse an Autoglas mit eigenen Händen reparieren, den idealen Oberflächenzustand nach der Reparatur. Es wird kein Ideal geben, und dafür gibt es eine Reihe von Erklärungen:

Im Riss eingeschlossener Schmutz oder Staub verhindert, dass das Polymer den Hohlraum vollständig ausfüllt.

Ein starker Schlag auf das Glas mit einem Gegenstand führt zu einer teilweisen Verletzung der Struktur des "Triplex" - die Innenfolie löst sich ab und wird nicht repariert. Daher kann das Glas an der Stelle des Defekts aufgrund der Opazität der Mittelschicht leicht trüb sein - d.h. der Film selbst.

Es kann keine perfekte Homogenität von Glas und Polymer geben. Daher können optische Effekte wie Lichtbrechung auftreten.

Die Reparatur von Rissen in der Windschutzscheibe ist in der Tat ein mühsames und, sagen wir, eigenartiges Ereignis. Wenn ein Riss auftritt, benötigen Sie:

Decken Sie es mit transparentem Klebeband ab, um es vor Schmutz und Staub zu schützen.

Fahren Sie mit minimaler Geschwindigkeit, da Karosserievibrationen zu einer weiteren Rissausbreitung führen können, die letztendlich nicht zur Reparatur, sondern zum kompletten Austausch der Windschutzscheibe führt.

Wenn Sie bereits einen Riss haben, aber immer noch daran denken, Ihre Windschutzscheibe zu reparieren, denken Sie daran, dass das Waschen des Glases mit Shampoos die weitere Reinigung des Defekts von den Filmen erschwert, die sich durch Shampoos bilden.

Dies sind eigentlich die Feinheiten der Beziehung zwischen dem Fahrer und den Rissen in der Windschutzscheibe Ihres Lieblingsautos. Es gibt Grund zur Frustration, aber nicht zur Verzweiflung. Wenn Sie Risse am Autoglas selbst oder im Service reparieren, können Sie diesen Vorfall vergessen und das reparierte Glas für lange Zeit betreiben.Viel Glück für Sie Liebhaber Ihres Autos.

Die Windschutzscheibe ist der verletzlichste Punkt des Autos. Durch mechanische Beanspruchung, Vibrationen während der Bewegung, Temperaturänderungen, können Späne oder Risse auftreten. Das Glas wird nicht komplett zerbrechen, nur weil es aus zwei Glasscheiben besteht, die mit einem Spezialkleber zusammengeklebt sind. Wenn der Schaden jedoch nicht repariert wird, kann er nach einiger Zeit zu einem großen Riss werden und das Glas selbst kann in Stücke brechen. Daher müssen Sie das Glas so schnell wie möglich selbst reparieren oder einen speziellen Service um Hilfe bitten.

Mechanische Schäden, die auf der Glasscheibe des Autos auftreten, können nur in folgenden Fällen repariert werden:

die innere Schicht des Triplex wird nicht beschädigt;
fabrikgefertigtes Glas wird verwendet;
Risse sind nicht länger als 50 cm und reichen nicht bis zum Rand des Autoglases;
Kerben, Abplatzen oder Abplatzen ohne Risse oder mit kleinen ausgehenden Rissen.

Eine Wiederherstellung ist unmöglich, wenn der Triplex in mehrere Teile gespalten ist, sein zentraler Teil zerbröckelt oder mit einem Netz von Rissen bedeckt ist.

Um die Komplexität der durchzuführenden Reparatur zu verstehen, sollten Sie sich für die Art des Schadens entscheiden. Sie können verschiedene Formen und Arten annehmen:

risse mit Strahlen vom Aufprallpunkt;
Risse, die Bögen oder Kreise bilden;
runde Chips;
Risse in Form von Spinnweben;
Defekte durch Risse und Späne;
doppelseitiger Riss.

Wenn nur die äußere Schicht des Autoglases beschädigt ist, können Sie es selbst reparieren. Bei Beschädigungen der Innen- und Außenseite muss die Glasscheibe demontiert werden.Es ist ziemlich schwierig, ein solches Verfahren alleine durchzuführen.

Um den Triplex zu restaurieren, benötigen Sie ein spezielles Autowerkzeug-Set, das Sie im Inseif-Onlineshop erwerben können. Das Set sollte enthalten:

Klingen zum Reinigen von Glas aus Polymer;
ultraviolette Lampe;
Injektor;
Injektorringe und Dichtungen;
transparente Platten;
Schreiber;
elektrische Handbohrmaschine;
Spritze;
Polieren;
verschiedene Polymere zum Füllen von Spänen und Rissen;
Bohrer aus Hartmetalllegierungen.

Die Qualität der Scheibenreparatur hängt maßgeblich von den Vorarbeiten ab. Zunächst muss das Glas von Staub und Schmutz gereinigt werden, nachdem die beschädigten Stellen zuvor mit Klebeband abgedichtet wurden, damit keine Feuchtigkeit in sie eindringen kann.

Die Reinigungstechnik richtet sich nach der Art des Schadens:

Runde Späne werden mit einem Hartmetallstab gereinigt und mit einem trockenen Tuch abgewischt.
Risse in Form von Strahlen werden zunächst mit einem Bohrer bearbeitet. Sie müssen mit einem konischen Bohrer aufgebohrt werden. Sie sollten einen breiten, aber keinen tiefen Kegel erhalten. Vorsichtig bohren, um die Innenschicht nicht zu beschädigen.
Ein Skyber wird verwendet, um abgerundete Risse zu reinigen. Konnte der Schmutz mit diesem Werkzeug nicht entfernt werden, werden die Schadstellen mit einem Bohrer aufgerieben.
In verschiedene Richtungen verlaufende Risse werden mit einem Hartmetallstab gesäubert oder mit einem Bohrer aufgerieben. Damit die Länge des Schadens nicht zunimmt, müssen Sie einen konischen Span bohren, der 1-2 mm von seinem Ende zurückzieht. Danach werden die Risse durch leichtes Drücken mit den Händen auf das Glas künstlich zu einem Chip gebracht.

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Beschädigungen des Verbundglases werden mit einem speziellen Polymerkleber gefüllt, dessen Eigenschaften denen von Autoglas nahe kommen. Vor dem Eingießen des Polymers sollten Staub und kleine Partikel mit einem Staubsauger von der Oberfläche entfernt werden. Dann wird alles gründlich mit einer trockenen Serviette abgewischt. Die Befüllung erfolgt mit einem Injektor.

Vorgehensweise für das Verfahren:

Der Injektor wird über dem Chip montiert und mit Saugnäpfen an der Oberfläche befestigt. Das Gerät sollte so installiert werden, dass es den Chip vollständig bedeckt.
Der Injektorzylinder wird vorsichtig in die Achse eingeschraubt. Der an der Spitze befindliche Dichtungsgummi muss an der Triplex-Oberfläche anliegen. Damit der Kleber nicht durch den O-Ring fließen kann, wird der Zylinder streng parallel zur Oberfläche verschraubt.
6-8 Tropfen des ausgewählten Polymers werden in den Injektorzylinder eingeträufelt. Die Dichte der Polymerzusammensetzung hängt direkt von der Dicke der Risse ab. Bei kleinen Rissen wird ein Polymer mit geringer Dichte gewählt.
Der Injektorkolben wird in den Zylinder hineingedreht, bis ein leichter Druck darin auftritt. Innerhalb weniger Minuten füllt das Polymer den Schaden, sodass während dieser Zeit keine Maßnahmen erforderlich sind.
Wenn die Späne und Risse gefüllt sind, wird der Kolben abgeschraubt und in die oberste Position gebracht. Für etwa eine Minute wird Luft aus Mikrorissen gepumpt und ein Vakuum entsteht. Dieser Vorgang wird mehrmals durchgeführt. Es dürfen keine Luftblasen im Schaden sein.
Wenn alle Defekte mit einer Polymerzusammensetzung gefüllt sind, können Brücke und Injektor entfernt werden. Die verwendeten Geräte können mit Alkohol oder Aceton gereinigt werden.

Defekte sind mit Polymer gefüllt, aber Sie können das Auto nicht benutzen, bis der Kleber gut getrocknet ist... Sie können es schnell mit einer UV-Lampe trocknen, nachdem Sie das PL-106-Polymer auf die behandelte Fläche getropft und mit einer speziellen Folie aus dem Kit bedeckt haben. Der Film wird geglättet und für 5-6 Minuten eine Lampe über der Windschutzscheibe installiert.

Nach dem Trocknen der Oberfläche werden die Lampe und die Folie entfernt und die behandelten Stellen von überschüssigem Kleber gereinigt. Dazu wird eine Klinge verwendet, die senkrecht zum Triplex gehalten werden muss. Die gereinigte Oberfläche wird mit einer Serviette abgewischt und mit einer Spezialpolitur eingerieben.

Nach der Reparatur sollten keine Schäden erkennbar sein.Sie können sie nur sehen, wenn Sie genau hinsehen.

Wenn der Schaden gering ist und keine Zeit zum gründlichen Verkleben bleibt, können Sie die vorhandenen Werkzeuge verwenden.

Ein neuer Riss am Triplex muss sofort von Staub und Schmutz verschlossen werden, damit er bei Reparaturen leicht gereinigt werden kann. Sie können normales Briefpapier verwenden und die Schadensstelle innen und außen damit verkleben.

Ein dünner Riss kann mit einem farblosen Lack überlackiert werden, um das Wachstum von Schäden zu verhindern. Der Lack wird beidseitig in einer dünnen Schicht aufgetragen. Es sollte gut trocknen. Auch der Regen kann den Lack nicht abwaschen... Auf Glas hält es mehrere Jahre.

Mit diesen Werkzeugen können Sie eine Zusammensetzung vorbereiten, die zum Reparieren von Schäden an der Windschutzscheibe geeignet ist. Rezept:

Mischen Sie in einem Glasbehälter Terpentin und Aceton im Verhältnis 1: 3.
Schneiden Sie das Styropor in kleine Stücke und fügen Sie sie der Lösung hinzu.
Wenn sich der Schaum auflöst, sollte er viskos und transparent sein.
Die Lösung wird gemischt und mit einem dünnen Pinsel oder einer Spritze werden Späne oder Risse aufgefüllt.

Der Kleber härtet schnell aus, daher muss er sofort verwendet werden und in kleinen Portionen auf Beschädigungen aufgetragen werden.

In jedem Baumarkt kannst du einen Kleber auf Silikonbasis kaufen und direkt aus einer Tube auf Beschädigungen auftragen. Wenn der Riss dünn ist, können Sie eine Spritze verwenden. Die Hohlräume werden langsam mit Silikon gefüllt, um Lufteinschlüsse zu vermeiden. Der Kleber kann 12 Stunden bis zu einem Tag trocknen.... Danach kann es mit Klarlack überzogen werden.Wenn Sie ein wenig Erfahrung und einen speziellen Bausatz haben, können Sie das Glas selbst mit Ihren eigenen Händen reparieren. Wenn der Schaden jedoch schwerwiegend ist oder Sie Zweifel an Ihrer Fähigkeit haben, wenden Sie sich an einen Autoservice, der die Windschutzscheibe lötet. Dort werden sie mit Hilfe spezieller Geräte schnell fast alle Chips und Risse löten können. Nach einer solchen Renovierung wird der Triplex wie neu aussehen.Bevor wir uns mit den Gerätetypen für die Autoglasreparatur beschäftigen, müssen wir uns über Technologien und Konditionen entscheiden. Moderne Autos werden benannt.Die Windschutzscheibe eines Autos (im Alltag auch oft „Windschutzscheibe“ oder „Windschutzscheibe“ genannt) ist eines der anfälligsten Elemente eines Autos. Kog.