Bremssattel Opel Zafira DIY Reparatur

Im Allgemeinen habe ich versucht, mit einem Reifeneisen zaazhzhivaya einzudrücken, aber ich habe mich nicht viel Mühe gegeben. Ich hatte Angst, es zu zerbrechen. Als ich merkte, dass der Kolben nicht weiter gehen würde, beschloss ich, den Bremssattel zu entfernen und zu untersuchen. Davor hatte ich Ascona. Es gibt nur Scheibenbremsen vorne. Dort läuft der Kolben ohne Probleme. Ich dachte, das sollte hier auch so sein. Aber als ich den Kolben aus dem Bremssattel zog (mit Drehen, durch den Kofferraum), habe ich den Bremssattel lange in meinen Händen verdreht, aber ich habe immer noch nicht verstanden, wie es funktioniert. Ich verstehe, dass es wegen des Handbremsantriebs schwieriger sein muss als der vordere. Aber ich würde gerne seine Struktur verstehen. Achte darauf, dass bei ihm alles in Ordnung ist.

Auf den nächsten 100 km befindet sich keine Tankstelle. Ich habe noch keine Bücher über Zafira gekauft. Ich habe alles geklettert, was ich im Internet finden konnte. Keine Reparaturinformationen. Eine Anzeige und Eigentümerbewertungen. Auch am Aufbau des X16XEL-Motors, der auf andere Opel-Modelle geht, gibt es nichts. Ich befürchte, wenn irgendwo auf der Straße, was auch immer Pannen sind, Sie nur die Scheinwerfer wischen und mit den Füßen auf die Piste klopfen müssen. In Ascona konnte ich mit C20NE sogar die Elektronik mit Eigendiagnose testen. Und hier wird ohne Tester nichts diagnostiziert. Vergeblich habe ich nur 9 Stunden im Internet verbracht, um wenigstens herauszufinden, wo dieser Diagnosestecker drin ist.

Momentan wird der Bremssattel montiert, der Kolben mit Verdrehen eingedrückt und die Bremsen wie gewohnt gepumpt. Ich bin 30 Kilometer gefahren, es scheint, als ob da Bremsen sind, nichts verkeilt und die Nabe nicht heiß wird. Was vor dem Verkeilen und Aufwärmen da war, habe ich immer noch nicht verstanden. Die Beläge sind abgenutzt, ich denke 50%. Aber die ABS-Leuchte geht sofort an, wenn Sie losfahren.

Video (zum Abspielen anklicken).

Außerdem mag ich nicht, dass der Motor selten auf 80 aufheizt. Ich dachte, der Thermostat sei schuld. Ich nahm es ab, überprüfte es durch Abkochen. Alles arbeitet. Der Frost ist nicht mehr stark, aber Sie müssen 10-15 Kilometer fahren, bevor sich der Pfeil T des Motors bewegt. Und beim Autofahren geht sie oft zumindest bis zum Anschlag ins Bett. In den Foren lese ich Leute, die sich beschweren, dass der Motor langsam warm wird, aber wenn er schon warm ist, warum sollte er dann während der Fahrt abkühlen?

Ich habe eine große Familie, 4 Kinder, und ich bin kein reicher Mensch. Daher suchte der Minivan nach einem einfacheren und günstigeren Service. Ich fürchte, ich habe mich bei Zafira verrechnet.

Wenn dieses Thema noch relevant ist, poste ich ein Bild mit einem zerlegten hinteren Bremssattel.
Dieser Bremssattel ist an einem Ford-Scorpio, '85, Mot. 2,0l. OHC. Obwohl dies nicht unbedingt erforderlich ist. Die Vorrichtung der Bremssättel, die wir zerlegen konnten (Audi und VW) ist die gleiche.
Das Bild zeigt nicht die Kolbenmanschette und den Achsschenkeldichtring (bei der Demontage weggeworfen) und die Achsschenkelfeder. Ich habe versucht, die Details in der Reihenfolge der Demontage anzuordnen.

1- Bremssattelgehäuse.
2- Kolben-O-Ring.
3- Kolben.
4- Sicherungsring.
5- Rückholfedergehäuse.
6- Rückholfeder.
7- Sicherungsring.
8- Unterlegscheibe - Anschlag der Rückholfeder.
9- Sicherungsscheibe.
10- Schraube.
11- O-Ring.
12- Schubstange.
13- Rotierende Faust.

Normalerweise ist das Verkeilen der hinteren Scheibenbremsen mit der Rückschlagsperre des Achsschenkels verbunden, wenn das Auto an der Handbremse montiert ist. Es kann zwei Gründe geben - oder die Feststellbremsseilkeile oder die Achsschenkelkeile. Diese Maschine hatte gleichzeitig die erste und die zweite. Es ist wünschenswert, das Kabel zu wechseln (Kann ich versuchen, einen VD-40 zu entwickeln)? und gehen Sie durch den Bremssattel mit dem Austausch aller Gummibänder.
Diese Arbeit ist im Prinzip nicht schwer. Der ekelhafteste Ausbau (und noch mehr Einbau) der Sicherungsringe. Der Bremssattel wird in klarem Wasser gewaschen, gefolgt von einer Reinigung und Trocknung mit Druckluft.

Spritzwand hinten Bremssattel Opel Astra

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