Do-it-yourself-Toplader-Waschmaschine

Toplader-Waschmaschinen werden viel seltener gekauft als Frontlader-Waschmaschinen – das ist eine Tatsache.

• Die Dichtigkeit der Maschinenknoten verursacht Schwierigkeiten bei der Demontage
• Erhöhte Vibration beim Schleudern
• Bei einigen Maschinen ist es nicht möglich, die Höhe der Hinterbeine einzustellen
• Korrosion der oberen Abdeckung durch Feuchtigkeit
• Spontanes Öffnen der Trommelklappen bei Unwucht

• Schmal und tief passt er perfekt in enge Zwischenräume in Badewanne, Speisekammer oder Küche
• Sie müssen sich nicht bücken, um Wäsche zu laden
• Möglichkeit, das Programm zu unterbrechen und Wäsche nachzulegen
• Sicherheit vor Kindern. Position des Bedienfelds.

Merkmale und Nuancen für die Selbstreparatur von Vertikalen:

Das Gerät enthält die gleichen Elemente (Druckschalter, Wassereinlassventil, Fass, Tank, Steuerplatine, Pumpe usw.).
Die Achse der Trommel ist strukturell auf zwei Lagern ausgeführt, manchmal befindet sich am Tank ein selbstpositionierender Sensor (der die Trommel mit den Klappen nach oben fixiert).

Wir zeigen den Abbau von Knoten am Beispiel von Electrolux:

1. Lösen Sie das Bedienfeld von den Seiten mit einem Schraubendreher
2. Ziehen Sie die Kunststoffplatte nach oben und schieben Sie sie zu sich hin
3. Wir neigen uns in einem kleinen Winkel zu uns selbst, um die Drähte von den Platinenanschlüssen zu demontieren
4. Entfernen Sie die Verkleidung

Um das elektronische Steuermodul zu entfernen, trennen Sie die verbleibenden Kabel und lösen Sie die in der Abbildung gezeigten Schrauben.
Für eine schnelle und korrekte Montage machen Sie ein Foto von den Verbindungspunkten der Drahtschlaufen.

Um das Wassereinlassventil zu entfernen, lösen Sie die Gummischläuche von den Klemmen und demontieren Sie sie.
Trennen Sie die Kabel und drücken Sie von außen auf die Löcher, um das Ventil zu extrudieren.

Zum Abnehmen der Seitenwände ein paar Schrauben herausdrehen, Unterlegscheiben für die Erdung des Gehäuses nicht vergessen.
Biegen Sie die Wand von unten mit der Hand und schieben Sie sie nach unten.

Nach dem Entfernen der beiden Seiten erschien der Zugang zu den Schrauben zur Demontage der Frontplatte.

Um die NTC-Sensoren zu entfernen und die DSP-Trommel selbst zu positionieren, reicht es aus, die rechte Wand zu entfernen und sie zu demontieren.

• Häufige Fehlfunktion - Programmwechsel nicht möglich.:

Ein Beispiel ist Hotpoint Ariston ARTL 1047.

Viele „Handwerker“ sündigen, dass das Steuergerät an allem schuld ist, aber nein!

Es reicht aus, die beiden Schrauben auf der Rückseite zu lösen und das Bedienfeld zu entfernen.

Dieser sehr rissige Griff ist der Übeltäter Verwenden Sie einen Metallring (z. B. einen Antennenstecker).

Durch Drücken des Kunststoffgriffs verhindert der Ring das Überspringen von Programmen.

• Explosionszeichnung oben vertikal Indesit, Ariston:

001 - Drehknopf 002 - weiße Ein-Aus/Reset-Tasten 003 - weißes Bedienfeld 004 - Bitron-Schalter 005 - Funktionstasten 007 - Display
008 - Deckelgriff 010 - Entriegelungshebel des Spenders 011 - Hakenfeder des Spenders 012 - Entriegelungsknopf des Spenders 016 - Deckelstütze
018 - Schottwand mit Stoßdämpfer 021 - Türverriegelung 022 - Spender weiß 023 - Siphonabdeckung 026 - Schalttafelverkabelung 027 - 8-pol. Potentiometer

Es gibt die Meinung, dass zwei Trommelstützen statt einer gut sind.

Dem ist nicht so, und im Fall der "Vertikalen" ist es nur eine erzwungene Ingenieursentscheidung. Die Lebensdauer der Trommellager erhöht sich nicht einmal um eine Minute.

Wenn sich die Schrauben schwer lösen lassen, erwärmen Sie sie mit einer Lötlampe.

Verwenden Sie ein spezielles Fett für Öldichtungen - Litol-24, CIATIM-221, SHRUS-4M usw.

Beim Kandy müssen Sie zum Wechseln der Lager die gesamte Maschine bis zur Schraube zerlegen! Und was ist die wilde Enge in den Eingeweiden der "Vertikalen". Manchmal muss man alles buchstäblich per Berührung erledigen.

Es ist keineswegs ein Geheimnis, dass in einer Vielzahl von Wohnungen ein katastrophaler Platzmangel für den Einbau einer Waschmaschine herrscht. Es ist ein so seltsames Gefühl, dass diejenigen, die diese Wohnungen entworfen haben, dachten, eine Waschmaschine für zukünftige Bewohner sei ein unnötiger Luxus. Gut, dass die Entwickler von Haushaltsgeräten dieser Aussage nicht zugestimmt und eine automatische Toplader-Waschmaschine geschaffen haben. Es ist diese Art von Maschine (unter Beibehaltung der maximalen Wäscheladung), die eine kompakte Größe hat und auch in kleinen Räumen installiert werden kann. Und dadurch, dass sich die Tür zum Beladen öffnet, können Sie den Platzbedarf für effizientes Arbeiten weiter reduzieren. Für viele Menschen ist dies die einzig mögliche Waschmaschinenoption, mit der Sie sie irgendwie in ein Badezimmer oder ein kombiniertes Badezimmer quetschen können.

Entgegen der landläufigen Meinung leiden vertikale Waschmaschinen viel häufiger unter solchen Problemen wie Leckagen. Und dies kann bereits andere und schwerwiegendere Fehlfunktionen verursachen. Aber der Reihe nach.

– Ablauffilter ist undicht. Nun, hier ist alles klar - Sie müssen die Dichtheit der Filterinstallation und den Zustand der Dichtung überprüfen. Aufräumen schadet natürlich nicht. Wenn der Filter trocken ist, gehen Sie zur oberen Abdeckung der vertikalen Waschmaschine.

– Abgenutzte oder verformte Gummidichtung der oberen Tür. Wenn sich unter der Waschmaschine eine Pfütze bildet, ist als erstes der Zustand dieser Dichtung zu prüfen. Wenn Sie das Bedienfeld der Maschine entfernen, wird sofort ein starker Rostbelag auf der Karosserie sichtbar. Das bedeutet, dass Wasser, das durch die obere Tür läuft, nicht vom Gummiband aufgefangen wird und unter das Bedienfeld oder in die Schiebedachverriegelung gelangen kann. Natürlich kann ein solches Leck nicht nur zu einer banalen Pfütze unter dem Auto führen, sondern auch zu viel schwerwiegenderen Problemen im Zusammenhang mit der Reparatur oder dem Austausch teurer Teile oder Blöcke. Bis es soweit ist, muss das Leck dringend behoben werden. Außerdem ist es nicht erforderlich, die gesamte Dichtung als Ganzes auszutauschen. Normalerweise reicht es aus, Gummi an die Stelle des Lecks zu legen, wodurch die Dichtung leicht angehoben und die Dichtheit wiederhergestellt wird. Es ist erwähnenswert, dass das Entfernen des Bedienfelds keine besonderen Schwierigkeiten verursacht - lösen Sie einfach die Schrauben, mit denen es an den Seiten befestigt ist.

Um die vertikale Waschmaschine weiter zu überprüfen, müssen Sie nun die Seitenwände entfernen. Dazu müssen Sie nur die Schrauben an der Rückwand lösen, an denen sie befestigt sind, die untere Kante leicht ziehen und sie nach unten und hinten bewegen. Nach dem Entfernen der Seitenwände wird es möglich, die Front zu entfernen. Zugang zu den Befestigungsschrauben. Ob die Vorderwand entfernt werden muss oder nicht, hängt vom Zweck der Demontage des Maschinenkörpers ab. Wir haben also Zugriff auf die internen Knoten der Maschine. Wir suchen weiterhin nach Lecks, die sich bereits im Inneren der Maschine befinden.

– Wir prüfen die Zuverlässigkeit des Anschlusses der Wasserleitung am Füllventil. Bei Feuchtigkeitsspuren den Schlauch entfernen, mit Silikon bestreichen und durch Anziehen der Schelle wieder montieren. Dann prüfen wir die Unversehrtheit des gesamten Gummischlauchs bis zu der Stelle, an der er auf die Oberseite der Maschine passt. Wenn alles trocken ist, suchen wir nach einem anderen Grund.

- Wir untersuchen das Gummirohr, das mit dem Tank der Maschine verbunden ist. Wenn Spuren von Flecken erkennbar sind, entfernen Sie sie erneut, versiegeln Sie sie mit Silikon und kehren Sie an ihren ursprünglichen Platz zurück.

- Jetzt sind Abflussrohr und Abflussschlauch an der Reihe. Alle Aktionen sind ähnlich - wir prüfen und beseitigen ein Leck, falls es ein Leck gibt.

Nun, es scheint nichts anderes zu gehen. Wir wenden uns einem anderen Problem zu, das nur Waschmaschinen mit einem vertikalen Ladeverfahren eigen ist.

Normalerweise wird dies durch eine Unwucht in der Trommel der Waschmaschine möglich.Wenn frontale Maschinen in einer solchen Situation stark zu vibrieren beginnen, kann das gleiche Problem bei vertikalen zu viel schwerwiegenderen Folgen führen. Die geöffneten Flügel können einfach nicht anders, als mit dem Heizelement in Kontakt zu kommen, was es sicherlich deaktivieren wird. Die Trommel ist verstopft und kann beschädigt werden (sowohl sie als auch der Tank, in dem sie installiert ist). Schäden an Trommel und Tank können dazu führen, dass sie komplett ausgetauscht werden müssen, und dann muss man überlegen - ist es nicht einfacher, die gesamte Maschine auszutauschen?

Aber das sind Extreme, denken wir nicht an das Schlechte. Wenn sich die Angelegenheit auf einen Ausfall des Heizelements beschränkt, ist dies im Allgemeinen nicht das größte Unglück. Der Austausch ist einfach und erfolgt genauso wie bei Frontalmaschinen. Auch ein beschädigter Antriebsriemen lässt sich problemlos durch einen neuen ersetzen. Aber auch Lager können ausfallen. Bei Toplader-Waschmaschinen unterscheidet sich der Austausch von Lagern etwas von einem ähnlichen Vorgang bei Frontlader-Maschinen.

- Zuerst wechseln wir das Lager auf der Seite, wo keine Riemenscheibe ist. Entfernen Sie den Bremssattel, auf dieser Seite ist das Gewinde standardmäßig rechtsgängig, was bedeutet, dass wir ihn gegen den Uhrzeigersinn abschrauben. Nach dem Entfernen des Teils werden das Lager und die Dichtung ersetzt.
– Auf der anderen Seite müssen Sie zuerst den Antriebsriemen entfernen und dann die Riemenscheibe und den Masseblock.

Wichtige Klarstellung - Auf dieser Seite wird am Bremssattel ein Linksgewinde verwendet, daher müssen Sie ihn in die entgegengesetzte Richtung von der üblichen Richtung abschrauben - im Uhrzeigersinn. In beiden Fällen wird der Einbauort des neuen Lagers gründlich gereinigt und gut geschmiert. Die Bremssättel werden wieder eingesetzt und wieder zusammengebaut.

Bei einer eventuell notwendigen Demontage des Waschmaschinentanks werden die Schrauben der Deckelbefestigung einfach herausgeschraubt und an den Lötstellen vorsichtig getrennt.
Der Tank wird wie bei Frontend-Fahrzeugen wieder zusammengebaut.

Alle anderen Arten der Reparatur und Wartung von Toplader-Waschautomaten sind fast die gleichen wie bei Frontlader-Maschinen. Filter reinigen, Laugenpumpe und Heizelement austauschen und vieles mehr - unterscheidet sich nur dadurch, dass nicht die Seitenwände entfernt werden, sondern die Rück- oder Vorderwand. Nun, die Position der internen Teile vertikaler Maschinen ist näher. Aus irgendeinem Grund denken Servicetechniker, dass dies Grund genug ist, mehr Geld für die Reparatur von Toplader-Maschinen zu verlangen. Das geht nur, wenn die Hände an Ort und Stelle sind und man versteht, was tatsächlich getan werden muss, um ein solches Auto zu reparieren - es ist nicht notwendig, sein hart verdientes Geld an einen Außenstehenden zu zahlen. Und geben Sie das gesparte Geld für andere interessante Dinge oder Einkäufe aus. Laden Sie dle 10.6-Filme kostenlos herunter

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Bosch Toplader Waschmaschine Modell WOR16151OE in Reparatur.

Beschwerde des Kunden: Bosch-Waschmaschine erwärmt kein Wasser und fing an, Kleidung schlecht zu waschen. Da unser Bosch kein Wasser erhitzt, gehen wir davon aus, dass das Heizelement (Heizung) defekt ist und ausgetauscht werden muss. Die Reparatur von vertikalen Waschmaschinen unterscheidet sich nicht von der Reparatur von Frontladermaschinen, weist jedoch aufgrund der Konstruktion des Geräts eine Reihe von Merkmalen auf.

Um das Bosch-Heizelement auszutauschen, sind bei einer Toplader-Maschine abnehmbare Seitenwände verbaut, diese müssen entfernt werden. Genauer gesagt müssen Sie nur eine Seitenwand abschrauben.

Schalten Sie zuerst das Gerät vom Stromnetz aus.

Wir entfernen die Seitenwand der Maschine, wofür wir die Schrauben lösen und die Wand zurücknehmen.

Jetzt sehen wir hier, dass es sich um ein Heizelement handelt.

Entfernen Sie die Stromanschlüsse von der Heizung.

Wir nehmen ein Multimeter, messen den Widerstand des Heizelements in Ohm und sehen, dass es eine Pause hat, es ist defekt. Hier können Sie mehr über die Überprüfung des Heizelements lesen.Wir entfernen den Stecker vom Temperatursensor der Waschmaschine und der Masse, wir beginnen mit dem Entfernen der Heizung.

Wir lösen die Mutter in der Mitte der Zehn, nehmen ein Paar flache Schraubendreher und hebeln das Heizkissen ab, indem wir es mit aller Kraft herausdrücken. Wir werden ein wenig leiden und etwas wird sich herausstellen, es ist fertig.

So überhitzte die mit Zunder bewachsene Heizung und brach ab. Der größte Teil des Kalks verbleibt im Inneren. Versuchen Sie daher, die heruntergefallenen Teile vollständig aus dem Tank zu entfernen, bevor Sie einen neuen Zehner installieren. Andernfalls fallen die Teile in die Abflusspumpe und verstopfen das Abflusssystem.

Wir entfernen den Temperatursensor der Waschmaschine, es ist nicht notwendig, ihn zu wechseln, sondern nur sanft von Plaque zu reinigen.

Wir setzen den Temperatursensor in die neue Heizung ein, reinigen den Sitz im Tank von Kalk und setzen die neue Heizung vorsichtig ein.

Bei einer Toplader-Maschine ist der Zehner lang genug, deshalb gibt es für ihn eine Führung (Halterung) im Inneren des Tanks, die ihn in der Mittelstellung fixiert. Bei der Installation eines neuen Elements ist es sehr wichtig, in diese Halterung zu gelangen, da sonst nichts Gutes daraus wird. Schmelzen Sie entweder den Tank oder das Heizelement berührt die Trommel. Wir setzen das Heizelement bis zum Ende ein, vergewissern uns, dass es richtig eingesetzt ist, halten es fest und ziehen die mittlere Mutter fest. Wir ziehen stark genug, damit das Heizelement beim Erhitzen in Zukunft nicht herausfällt (es gab Fälle).

Wir haben dafür gesorgt, dass die Spannung ausreichend ist, wir verbinden die Verbinder, wir montieren die Wand. Wenn der Austausch des Heizelements in der Waschmaschine sorgfältig und korrekt durchgeführt wurde, wird Ihnen der unverzichtbare Helfer viele Jahre lang treue Dienste leisten.

Viele Störungen, die eine Reparatur einer vertikalen Waschmaschine erfordern, können vom Benutzer selbst behoben werden. Berücksichtigen Sie die Ursachen der häufigsten Ausfälle, die für vertikale Modelle charakteristisch sind.

Zuerst müssen Sie herausfinden, was genau im Auto vor sich geht, welches Teil unbrauchbar geworden ist. Der Grund für den Fehler kann versteckt sein in:

• obere Türdichtung;
• Gummirohr;
• Manschette;
• Lager;
• Ablauffilter;
• Wasserrohr;
• Ablaufschlauch;
• Panzer.

Das Design der vertikalen Waschmaschine

Die Dichtung kann sich so stark verformen oder abnutzen, dass sie nach dem Verlust ihrer Funktionsfähigkeit Wasser durchlässt. Wenn Sie in einem alles andere als perfekten Moment eine Pfütze unter dem Gehäuse Ihres Geräts gefunden haben, besteht die Reparatur der vertikalen Waschmaschine höchstwahrscheinlich darin, die Dichtung auszutauschen. Wenn Sie keine Zeit oder keine Lust haben, neue Teile zu demontieren und zu installieren, können Sie ein Stück Gummi unter das Leck legen, ohne die Dichtung zu entfernen. Unter Druck hebt sich die Dichtung und das Wasser fließt nicht mehr heraus.

Das Rohr ist am Tank der Maschine befestigt. Wenn in diesem bestimmten Teil der Maschine Flecken vorhanden sind, müssen Sie:

• Gegenstand entfernen;
• versiegeln Sie es mit Silikon;
• zurücksetzen.

Eine Leckage durch die Gummimanschette ist in der Regel mit einer lockeren Befestigung der sie zurückhaltenden Klammer verbunden. Um Flecken zu beseitigen, ziehen Sie den Mechanismus fest und sichern Sie ihn mit einer Zange oder anderen Werkzeugen.

Wenn Wasser unter der Stopfbuchse austritt, liegt das Problem in den Lagern. Es ist notwendig, die alten Teile durch neue zu ersetzen.

Lager sollten ausgetauscht werden, sobald sie abgenutzt sind.

Eine Leckage durch den Ablauffilter ist in der Regel mit einem Verschleiß der hier befindlichen Dichtung oder mit einer gebrochenen Filterdichtheit verbunden. Es ist notwendig, das beschädigte Teil zu demontieren und durch ein neues zu ersetzen.

Das Auslaufen beginnt normalerweise an der Verbindungsstelle des Abflussrohrs mit dem Füllventil. Um das Problem zu lösen:

• zerlegen Sie das Rohr;
• mit Silikon einfetten;
• zurück geben;
• Klemme festziehen.

Wassertropfen auf dem Ablaufschlauch an der Verbindungsstelle mit dem Rohr weisen auf ein schlechtes Andocken hin. Entfernen Sie den Ablaufschlauch, schmieren Sie ihn mit Silikon und installieren Sie ihn wieder. Das Problem ist gelöst.

Der Tank leckt in der Regel entweder aufgrund loser Schrauben an der Verbindungsstelle oder aufgrund eines Durchgangslochs - eines entstandenen Lochs.Wenn das Problem bei den Schrauben liegt, ziehen Sie sie einfach fest, aber nicht zu fest, um sich nicht zu verdrehen. Das Loch, wenn es klein ist, kann vorsichtig gelötet werden.

Demontage und Reparatur einer vertikalen Waschmaschine

Um an das Geräteinnere zu gelangen, ist es in einigen Fällen erforderlich, die Bedienkonsole oder die Seitenwände des Gehäuses zu entfernen. Um die obere Platte zu entfernen, lösen Sie einfach die Schrauben, mit denen sie befestigt ist. Das Zerlegen des Gehäuses erfordert einen subtileren Ansatz:

• Lösen Sie die Schrauben auf der Rückseite der Maschine.
• Ziehen Sie die Platte an der Unterkante, schieben Sie sie nach unten und ziehen Sie sie zurück.
• Entfernen Sie die Schrauben, mit denen die Vorderwand befestigt ist.
• abbauen.

Der Tank kann aufgrund lockerer Schrauben undicht sein.

Dies ist ein ziemlich unangenehmes Problem, das mit dem Ausfall so wichtiger Teile wie einem Heizelement, einem Tank oder einer Trommel behaftet ist. Wenn eine solche Fehlfunktion festgestellt wird, sollte die vertikale Waschmaschine sofort repariert werden. Die selbstöffnende Tür ist eine Folge der Unwucht der Trommel. Eine falsche Auswuchtung ist fast immer mit Lagerverschleiß verbunden. Sie befinden sich an der Außenseite des Tanks. Sie müssen durch neue ersetzt werden.

Lager demontieren/montieren:

1. Trennen Sie alle Drähte;
2. Entfernen Sie die Pads an den Seiten der Trommel;
3. Unter den Pads sehen Sie die Lager. Zuerst sollten Sie den Teil abschrauben, an dem keine Riemenscheibe ist, dann den Rest;
4. Öldichtung und Lager durch neue ersetzen;
5. Führen Sie alle Schritte in umgekehrter Reihenfolge durch.

Achten Sie vor dem Einbau neuer Teile darauf, den Anschlussbereich gründlich zu reinigen und zu schmieren.

Viele Besitzer sind mit dem Auftreten von Rost auf der oberen Abdeckung der Maschine konfrontiert. Dieses Problem hängt mit den Konstruktionsmerkmalen vertikaler Einheiten zusammen. Wenn bei vielen Modellen Wasser in den Tank eindringt, kommt es mit dem Deckel in Kontakt und nach einer Weile tritt Korrosion auf. Hier kann nichts gemacht werden. Es bleibt nur noch das Cover zu wechseln, und das ist nicht das billigste Vergnügen.

Korrosion an der oberen Abdeckung ist das häufigste Problem bei vertikalen Maschinen

Der Austausch eines Heizelements umfasst die Reparatur einer vertikalen Waschmaschine in mehreren Schritten:

1. Entfernen Sie die Rück- oder Seitenwand von der Maschine;
2. Trennen Sie die Masse- und Stromanschlüsse vom Heizelement;
3. Lösen Sie die Befestigungsschraube, die sich in der Mitte zwischen den Kontakten befindet;
4. Ziehen Sie das ausgefallene Gerät heraus;
5. Setzen Sie an seiner Stelle eine neue Heizung ein;
6. Befestigen Sie es mit einer Schraube so, dass die darunter liegende Dichtung fest an den Rändern der Löcher anliegt.
7. Schließen Sie die Strom- und Erdungsklemmen an, decken Sie das Gehäuse mit Platten ab.

Die Steuereinheit fällt häufig aufgrund von Verschmutzungen von Kontakten und Schaltern aus. Bevor Sie das Gerät in die Werkstatt bringen, überprüfen Sie daher unbedingt alle Anschlüsse, Kontakte und Drähte manuell. Schließlich ist ein kompletter Austausch des Blocks kein billiges Vergnügen. Ihre Maschine muss möglicherweise nur ein wenig gereinigt werden. Um Zugang zum „Gehirn“ der Maschine zu erhalten, entfernen Sie einfach das Bedienfeld.

Trennen Sie vor dem Abschrauben des Teils alle Kontakte.

Toplader-Waschmaschinen sind heute aufgrund ihrer Kompaktheit, Benutzerfreundlichkeit und Platzersparnis bei katastrophalem Quadratmetermangel sehr beliebt, da die Klappe nach oben und nicht zur Seite gehoben wird. Viele sind sich sicher, dass vertikale Modelle aufgrund der Konstruktionsmerkmale viel länger halten und weniger Reparaturarbeiten erfordern. Aber in Wirklichkeit sieht alles ein bisschen anders aus - solche Waschmaschinen versagen ebenso wie andere Haushaltsgeräte. Daher ist es für Benutzer nicht überflüssig, sich darüber zu informieren, wie Toplader-Waschmaschinen repariert werden.

Natürlich sind bei vertikalen Modellen auch häufige Frontalprobleme relevant. Es gibt aber auch eigene „besondere Wunden“, die auf die Konstruktionsmerkmale sowie die Lage der Knoten solcher Maschinen zurückzuführen sind.

Wichtig! Das Hauptmerkmal der Reparatur besteht darin, durch Demontage der Seitenwände Zugang zu den inneren Teilen des Geräts zu erhalten. Aber. Informieren Sie sich vor Beginn der Arbeiten unbedingt über die Garantiereparatur der Waschmaschine.

Entgegen der Meinung vieler leiden vertikale Waschmaschinen viel häufiger unter einer Fehlfunktion wie einer Undichtigkeit. Und dies kann andere, ernstere Probleme verursachen. Aber der Reihe nach.

Hier ist alles klar - überprüfen Sie die Dichtheit der Filterinstallation sowie den Zustand der Dichtung. Aufräumen schadet natürlich nicht. Wenn der Filter trocken ist, gehen Sie zur oberen Abdeckung der vertikalen Waschmaschine.

Wenn sich unter der Scheibe eine Pfütze gebildet hat, überprüfen Sie zuerst den Zustand dieser Dichtung. Wenn Sie das Bedienfeld des Geräts entfernen, wird sofort ein Rostbelag auf dem Gehäuse sichtbar. Das bedeutet, dass das Wasser, das durch die obere Tür fließt, nicht vom Gummiband zurückgehalten wird und unter das Bedienfeld oder in das Sperrschloss der Luke gelangt. Natürlich kann eine solche Fehlfunktion nicht nur zu einer Pfütze unter dem Gerät führen, sondern auch zu viel schwerwiegenderen Problemen, die mit der Reparatur oder dem Austausch teurer Blöcke und Teile verbunden sind. Bevor es dazu kommt, beheben Sie dringend das Leck - es ist nicht notwendig, die gesamte Dichtung komplett auszutauschen. In der Regel reicht es aus, Gummi an die Stelle des Lecks zu legen, wodurch die Dichtung leicht angehoben wird, mit deren Hilfe die Dichtheit wiederhergestellt wird.

Wichtig! Es ist erwähnenswert, dass das Entfernen des Bedienfelds überhaupt nicht schwierig ist - lösen Sie einfach die Schrauben an den Seiten, die es halten.

Entfernen Sie nun zur weiteren Inspektion und Reparatur der Toplader-Waschmaschine die Seitenwände. Lösen Sie dazu einfach die Schrauben an der Rückwand, an der sie befestigt sind, ziehen Sie leicht an der Unterkante und schieben Sie sie nach unten und hinten. Nachdem Sie die Seitenwände entfernt haben, können Sie auch die vorderen entfernen – so erhalten Sie Zugang zu den Schrauben, mit denen sie befestigt sind.

Wichtig! Die Vorderwand des Geräts zu entfernen oder nicht zu entfernen, hängt vom Zweck der Demontage des Gehäuses ab. Nachdem Sie Zugriff auf die internen Knoten erhalten haben, suchen Sie also weiter nach Lecks, die sich bereits im Inneren der Maschine befinden.

• Wenn Feuchtigkeitsspuren vorhanden sind, entfernen Sie den Schlauch, bestreichen Sie ihn mit Silikon und installieren Sie ihn wieder, indem Sie die Klemme festziehen. Überprüfen Sie dann die Unversehrtheit des gesamten Gummischlauchs bis zu dem Punkt, an dem er auf die Oberseite der Maschine trifft. Wenn alles trocken ist, suchen Sie nach einem anderen Grund.
• Inspektion des Gummiablaufrohrs und des Ablaufschlauchs. Hier sind alle Aktionen ähnlich - überprüfen und, wenn ein Leck vorhanden ist, beseitigen.
• Die Gummimanschette oben nicht vergessen. Stellen Sie sicher, dass es intakt ist und dass die Klemme, die es hält, sicher befestigt ist.
• Der Tank kann undicht sein. Es ist sehr wahrscheinlich, dass sich die Schrauben, die es zusammenhalten, gelockert haben und festgezogen werden müssen.

Wichtig! Es ist wichtig, es nicht zu übertreiben und sie nicht vollständig auszuschalten. Wenn ein kleines Loch im Tankkörper erscheint, löten Sie es vorsichtig.

• Unter der Trommellagerdichtung kann Wasser austreten. Es ist sehr wahrscheinlich, dass dies auch den Austausch des Lagers erforderlich macht - wir werden überlegen, wie dies etwas niedriger erfolgen kann.

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Dies wird in der Regel durch eine Unwucht in der Trommel des Geräts möglich. Wenn die Frontmodelle von Maschinen in einer solchen Situation zu stark vibrieren, kann das gleiche Problem mit Vertikalen zu viel schwerwiegenderen Folgen führen, und dann kann eine ernsthafte Reparatur einer Toplader-Waschmaschine nicht vermieden werden:

1. Die geöffneten Türen müssen einfach mit dem Heizelement in Kontakt kommen, was es höchstwahrscheinlich deaktiviert. Die Trommel ist verstopft und kann beschädigt werden (sowohl sie als auch der Tank des Geräts, in dem sie installiert ist).
2. Schäden an Trommel und Tank der Maschine können dazu führen, dass sie komplett ausgetauscht werden müssen, und dann werden viele denken - ist es nicht einfacher, eine neue Waschmaschine zu kaufen? Aber das ist ein Extrem, man sollte nicht an das Schlechte denken.
3. Wenn sich die Angelegenheit auf den Ausfall des Heizelements beschränkt, ist dies nicht das größte Problem. Es kann einfach ausgetauscht werden und dieser Vorgang wird auf die gleiche Weise wie bei Frontalmaschinen durchgeführt.
4. Auch ein verschlissener Antriebsriemen kann problemlos durch einen neuen ersetzt werden.
5. Aber auch Lager können ausfallen. Bei Modellen mit Top-Loading-Methode unterscheidet sich der Austausch von Lagern etwas von dem gleichen Verfahren für Front-Loading-Typen von Unterlegscheiben.

Um einen stabilen Betrieb zu gewährleisten, ruht die Trommel einer Toplader-Maschine auf zwei Halbachsen, die mit zwei Lagern ausgestattet sind. Diese Lager sind außen am Tank der Maschine montiert.

Um sie zu ersetzen, müssen Sie Folgendes tun:

• Entfernen Sie alle Stromkabel.
• Entfernen Sie die Verkleidung an den Seiten der Trommel, hinter der sich die Bremssättel mit Lagern verbergen.
• Entfernen Sie zuerst das Lager von der Seite, auf der sich keine Riemenscheibe befindet. Entfernen Sie den Bremssattel - auf dieser Seite ist das Gewinde standardmäßig rechtsgängig - schrauben Sie ihn gegen den Uhrzeigersinn ab. Ersetzen Sie nach dem Entfernen des Teils das Lager und die Dichtung.
• Entfernen Sie auf der anderen Seite den Antriebsriemen und dann die Riemenscheibe und den Erdungsblock.

Wichtig! Auf dieser Seite verwendet der Bremssattel ein Linksgewinde, sodass Sie ihn in die entgegengesetzte Richtung von der üblichen Richtung abschrauben müssen - im Uhrzeigersinn.

• Sowohl im ersten als auch im zweiten Fall die Einbaustelle des neuen Lagers gründlich reinigen und schmieren, die Bremssättel wieder an ihren Platz setzen und dann wieder zusammenbauen.

Wichtig! Für den Fall, dass eine Demontage des Tanks erforderlich ist, werden die Schrauben, die den Deckel sichern, einfach herausgeschraubt und an den Lötstellen vorsichtig getrennt.

Wenn Sie das Problem nicht lösen konnten und sich dennoch für den Kauf eines neuen Haushaltsgeräts entschieden haben, dann schauen Sie sich unsere Qualitäts- und Zuverlässigkeitsbewertung von Waschmaschinen an, um Ihnen die Entscheidung für das Modell zu erleichtern.