Toplader Waschmaschine DIY Reparatur

Waschmaschinen werden mit Toplader viel seltener gekauft als mit Frontlader - das ist eine Tatsache.

• Die Dichtheit der Maschinenteile erschwert die Demontage
• Erhöhte Vibrationen beim Schleudern
• Bei einigen Maschinen ist es nicht möglich, die hinteren Füße zu nivellieren
• Korrosion der oberen Abdeckung durch Feuchtigkeit
• Spontanes Öffnen der Fassklappen bei Unwucht

• Schmal und tief und passt perfekt in beengte Platzverhältnisse in Badewanne, Schrank oder Küche
• Sie müssen sich nicht bücken, um die Wäsche zu laden
• Möglichkeit, das Programm zu unterbrechen und Wäsche hinzuzufügen
• Kindersicherheit. Position des Bedienfelds.

Merkmale und Nuancen für die Selbstreparatur von vertikalen Einheiten:

Das Gerät enthält die gleichen Elemente (Druckschalter, Wassereinlassventil, Fass, Tank, Steuerplatine, Pumpe usw.).
Die Trommelachse ist strukturell auf zwei Lagern aufgebaut, manchmal befindet sich ein selbstpositionierender Sensor am Tank (Festlegung der Trommel mit den Klappen nach oben).

Wir zeigen die Demontage von Geräten am Beispiel von Electrolux:

1.Entriegeln Sie das Bedienfeld von den Seiten mit einem Schraubendreher
2. Ziehen Sie die Kunststoffplatte nach oben und schieben Sie sie zu sich hin
3. Wir neigen in einem kleinen Winkel zu uns selbst, um die Drähte von den Platinenanschlüssen zu demontieren
4. Nehmen Sie die Verkleidung heraus

Um das elektronische Steuermodul zu entfernen, trennen Sie die verbleibenden Drähte und lösen Sie die in der Abbildung gezeigten Schrauben.
Für eine schnelle und korrekte Montage fotografieren Sie die Verbindungspunkte der Drahtschlaufen.

Um das Wassereinlassventil zu entfernen, trennen Sie die Gummischläuche von den Schellen und demontieren Sie diese.
Lösen Sie die Drähte und drücken Sie von außen auf die Löcher, um das Ventil herauszudrücken.

Um die Seitenwände zu entfernen, lösen Sie einige Schrauben, vergessen Sie nicht, die Unterlegscheiben für die Erdung des Gehäuses aufzubewahren.
Biegen Sie die Wand von unten mit der Hand und schieben Sie sie nach unten.

Nach dem Abnehmen der beiden Seitenwände erschien Zugang zu den Schrauben zur Demontage der Frontblende.

Um die NTC-Sensoren zu entfernen und die DSP-Trommel selbst zu positionieren, reicht es, die rechte Wand zu entfernen und diese zu demontieren.

• Häufige Störung - es gibt keine Möglichkeit, das Programm zu ändern.:

Beispiel - Hotpoint Ariston ARTL 1047.

Viele "Handwerker" sündigen, dass das Steuergerät an allem schuld ist, aber nein!

Es genügt, die beiden Schrauben von der Rückseite zu lösen und das Bedienfeld abzunehmen.

Dieser sehr rissige Griff ist der Übeltäter.Verwenden Sie den Metallring (zB den Stecker der Antenne).

Durch Drücken des Kunststoffgriffs verhindert der Ring das Überspringen von Programmen.

• Gesprengte Spitze der Indesite-Vertikale, Ariston:

001 - Drehknopf 002 - weiße Ein-Aus- / Reset-Tasten 003 - weißes Bedienfeld 004 - Bitron-Schalter 005 - Funktionstasten 007 - Display
008 - Deckelgriff 010 - Spenderentriegelungshebel 011 - Spenderhakenfeder 012 - Entriegelungsknopf Spender 016 - Deckelhalterung
018 - Trennwand mit Stoßdämpfer 021 - Türverriegelung 022 - Weißer Spender 023 - Siphonabdeckung 026 - Schalttafelverkabelung 027 - 8-polig. Potentiometer

Es gibt die Meinung, dass zwei Trommelstützen statt einer gut sind.

Dies ist nicht der Fall und bei "vertikal" handelt es sich nur um eine erzwungene technische Entscheidung. Die Lebensdauer der Trommellager erhöht sich keine Minute lang.

Wenn sich die Schrauben schwer lösen lassen, erhitzen Sie sie mit einer Lötlampe.

Verwenden Sie ein Spezialfett für Öldichtungen - Litol-24, TsIATIM-221, SHRUS-4M usw.

Bei "Kandy" muss zum Lagerwechsel die gesamte Maschine bis auf die Schraube demontiert werden! Und was ist die wilde Enge in den Tiefen der „Vertikalen“. Manchmal muss man alles buchstäblich durch Berührung tun.

Es ist kein Geheimnis, dass in einer Vielzahl von Wohnungen nicht genügend Platz für die Installation einer Waschmaschine vorhanden ist. Es herrscht so ein seltsames Gefühl, dass diejenigen, die diese Wohnungen entworfen haben, eine Waschmaschine für einen unnötigen Luxus für zukünftige Bewohner hielten. Es ist gut, dass die Entwickler von Haushaltsgeräten dieser Aussage nicht zustimmen und eine automatische Toplader-Waschmaschine geschaffen haben. Es ist diese Art von Maschine (unter Beibehaltung der maximalen Wäschemenge) hat eine kompakte Größe und kann auch in kleinen Räumen installiert werden. Und durch das Öffnen der Tür zum Beladen können Sie den Platzbedarf für effizientes Arbeiten weiter reduzieren. Für viele Menschen ist dies die einzig mögliche Option für eine Waschmaschine, mit der Sie sie irgendwie in ein Badezimmer oder ein kombiniertes Badezimmer quetschen können.

Entgegen der landläufigen Meinung neigen vertikale automatische Waschmaschinen viel eher zu Problemen wie einem Leck. Und dies kann bereits zu anderen und schwerwiegenderen Störungen führen. Aber das Wichtigste zuerst.

- Der Ablauffilter ist undicht. Nun, hier ist alles klar - Sie müssen die Dichtheit der Filterinstallation und den Zustand der Dichtung überprüfen. Reinigen schadet natürlich nicht. Wenn der Filter trocken ist, gehen Sie zur oberen Abdeckung der vertikalen Waschmaschine.

- Die Gummidichtung der oberen Tür ist abgenutzt oder verformt. Wenn sich unter der Waschmaschine eine Pfütze bildet, ist als erstes der Zustand dieser Dichtung zu prüfen. Wenn Sie das Bedienfeld der Maschine entfernen, ist sofort eine starke Rostschicht auf der Karosserie sichtbar. Dadurch wird das durch die obere Tür eintretende Wasser nicht vom Gummiband aufgefangen und kann unter das Bedienfeld oder in das Türschloss gelangen. Natürlich kann ein solches Leck nicht nur zu einer banalen Pfütze unter dem Auto führen, sondern auch zu viel schwerwiegenderen Problemen bei der Reparatur oder dem Austausch teurer Teile oder Blöcke. Bis es dazu kommt, ist es dringend erforderlich, das Leck zu beseitigen. Außerdem ist es nicht erforderlich, die gesamte Dichtung als Ganzes auszutauschen. Normalerweise reicht es aus, Gummi an die Stelle des Lecks zu setzen, wodurch die Dichtung leicht angehoben und die Dichtheit wiederhergestellt wird. Es sollte hinzugefügt werden, dass das Entfernen des Bedienfelds keine besonderen Schwierigkeiten bereitet - Sie müssen nur die Schrauben lösen, mit denen es an den Seiten befestigt ist.

Um nun die vertikale Waschmaschine weiter zu überprüfen, müssen Sie die Seitenwände entfernen. Dazu müssen Sie nur die Schrauben an der Rückwand, an der sie befestigt sind, herausdrehen, an der Unterkante etwas ziehen und nach unten und hinten schieben. Nach dem Entfernen der Seitenwände ist es möglich, die Front zu entfernen. Der Zugang zu den Befestigungsschrauben ist geöffnet. Ob die Frontplatte entfernt werden soll oder nicht, hängt vom Zweck der Demontage des Maschinenkörpers ab. So bekamen wir Zugang zu den internen Komponenten des Autos. Wir suchen weiterhin nach Undichtigkeiten bereits im Auto.

– Wir überprüfen die Zuverlässigkeit des Anschlusses der Wasserleitung am Füllventil. Bei Feuchtigkeitsspuren Schlauch entfernen, mit Silikon bestreichen und durch Anziehen der Schelle wieder montieren. Dann prüfen wir die Unversehrtheit des gesamten Gummischlauchs bis zur Spitze der Maschine. Wenn alles trocken ist, suchen wir nach einem anderen Grund.

- Wir überprüfen das Gummirohr, das mit dem Tank der Maschine verbunden ist. Bei Verschmutzungen wieder entfernen, mit Silikon versiegeln und an den ursprünglichen Platz zurückbringen.

- Jetzt sind das Ablaufrohr und der Ablaufschlauch an der Reihe. Alle Aktionen sind ähnlich - wir prüfen und wenn ein Leck vorhanden ist, beseitigen wir es.

Nun, es scheint nichts mehr zu lecken. Kommen wir zu einem anderen Problem, das nur Waschmaschinen mit vertikaler Lademethode eigen ist.

Dies ist in der Regel durch eine Unwucht in der Trommel der Waschmaschine möglich.Wenn Frontalmaschinen in einer solchen Situation stark zu vibrieren beginnen, kann das gleiche Problem bei vertikalen Maschinen zu viel schwerwiegenderen Folgen führen. Die geöffneten Türen können einfach nur mit dem Heizelement in Kontakt kommen, was es sicherlich deaktivieren wird. Die Trommel ist blockiert und kann beschädigt werden (sowohl sie als auch der Tank, in dem sie installiert ist). Schäden an Trommel und Tank können dazu führen, dass diese komplett ausgetauscht werden müssen, und dann müssen Sie sich überlegen - ist es nicht einfacher, die gesamte Maschine zu wechseln?

Aber das sind Extreme, denken wir nicht an das Schlechte. Im Allgemeinen, wenn die Angelegenheit auf den Ausfall des Heizelements beschränkt war, ist dies nicht das größte Problem. Er lässt sich leicht austauschen und dieser Vorgang erfolgt wie bei Frontend-Maschinen. Auch ein beschädigter Antriebsriemen kann problemlos durch einen neuen ersetzt werden. Aber auch die Lager können ausfallen. Bei Waschmaschinen mit Überkopfladeverfahren unterscheidet sich der Lagerwechsel etwas von einem ähnlichen Vorgang bei Frontladermaschinen.

- Zuerst wechseln wir das Lager auf der Seite, auf der sich keine Riemenscheibe befindet. Entfernen Sie den Bremssattel, auf dieser Seite ist das Gewinde standardmäßig rechtsgängig, d.h. wir schrauben es gegen den Uhrzeigersinn ab. Nach dem Ausbau des Teils werden das Lager und der Wellendichtring ersetzt.
- Andererseits müssen Sie zuerst den Antriebsriemen und dann die Riemenscheibe und den Erdungsblock entfernen.

Wichtige Klarstellung - auf dieser Seite wird am Bremssattel ein Linksgewinde verwendet und muss daher entgegen der üblichen Richtung - im Uhrzeigersinn - herausgeschraubt werden. In beiden Fällen wird die Einbaustelle des neuen Lagers gründlich gereinigt und gut geschmiert. Die Bremssättel werden wieder eingesetzt und wieder zusammengebaut.

In Fällen, in denen der Waschautomatentank zerlegt werden muss, einfach die Befestigungsschrauben des Deckels lösen und an den Lötstellen vorsichtig trennen.
Der Tank wird wie bei Frontend-Maschinen wieder zusammengebaut.

Alle anderen Arten der Reparatur und Wartung von automatischen Toplader-Waschmaschinen sind praktisch den gleichen Aktionen für Frontlader-Maschinen ähnlich. Filter reinigen, Laugenpumpe und Heizelement austauschen und vieles mehr – der einzige Unterschied besteht darin, dass nicht die Rück- oder Vorderwand entfernt wird, sondern die Seitenwände. Nun, die Position der Innenteile von vertikalen Maschinen ist näher. Aus irgendeinem Grund halten die Servicespezialisten dies für einen ausreichenden Grund, um mehr Geld für die Reparatur von Toplader-Autos zu verlangen. Aber nur wenn die Hände an Ort und Stelle sind und man weiß, was man eigentlich tun muss, um ein solches Auto zu reparieren, ist es gar nicht nötig, sein hart verdientes Geld an einen Außenstehenden zu zahlen. Und geben Sie das gesparte Geld für andere interessante Dinge oder Einkäufe aus. Laden Sie dle 10.6-Filme kostenlos herunter

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Wir renovieren eine Bosch Toplader Waschmaschine Modell WOR16151OE.

Beschwerde eines Kunden: Die Bosch-Waschmaschine erhitzt das Wasser nicht und wäscht schlecht. Da unser Bosch kein Wasser erhitzt, gehen wir davon aus, dass das Heizelement (Heizelement) defekt ist und ausgetauscht werden muss. Die Reparatur von vertikalen Waschmaschinen unterscheidet sich nicht von der Reparatur von Frontladern, weist jedoch aufgrund der Konstruktion des Geräts eine Reihe von Merkmalen auf.

Um das Bosch-Heizelement auszutauschen, werden bei einer Toplader-Maschine abnehmbare Seitenwände montiert, diese müssen entfernt werden. Genauer gesagt brauchen Sie nur eine Seitenwand abzuschrauben.

Schalten Sie zuerst das Gerät vom Stromnetz aus.

Wir entfernen die Seitenwand der Maschine, für die wir die Schrauben lösen und die Wand zurückschieben.

Jetzt sehen wir hier, dass es sich um ein Heizelement handelt.

Entfernen Sie die Stromanschlüsse vom Heizgerät.

Wir nehmen ein Multimeter, messen den Widerstand des Heizelements in Ohm und stellen fest, dass es offen und fehlerhaft ist. Lesen Sie hier mehr über die Überprüfung des Heizelements.Wir entfernen den Stecker vom Temperatursensor der Waschmaschine und die Masse, wir beginnen, die Heizung zu entfernen.

Wir lösen die Mutter in der Mitte des Schirms, nehmen zwei flache Schraubendreher und hebeln das Heizkissen auf, drücken es mit aller Kraft heraus. Wir werden ein wenig leiden und etwas wird gut, fertig.

Hier ist die Heizung, mit Zunder überwuchert, überhitzt und abgeschnitten. Der größte Teil des Kalks bleibt im Inneren, also stellen Sie sicher, dass die losen Teile vollständig aus dem Tank entfernt werden, bevor Sie den neuen Schirm installieren, da sonst die Teile in die Ablaufpumpe fallen und das Ablaufsystem verstopfen.

Wir entfernen den Temperatursensor der Waschmaschine, es ist nicht notwendig, ihn zu wechseln, sondern nur vorsichtig von Plaque zu reinigen.

Wir setzen den Temperatursensor in einen neuen Zehner ein, wir entkalken den Sitz im Tank und setzen vorsichtig eine neue Heizung ein.

Bei einer vertikalen Lademaschine ist die Zehn ziemlich lang, daher befindet sich dafür im Inneren des Tanks eine Führung (Halter), die sie in der Mittelposition fixiert. Beim Einbau eines neuen Elements ist es sehr wichtig, in diese Halterung zu kommen, da sonst nichts Gutes daraus wird. Entweder den Tank schmelzen oder das Heizelement berührt die Trommel. Wir setzen das Heizelement bis zum Ende ein, achten darauf, dass es richtig eingesetzt wird, halten es fest und ziehen die mittlere Mutter fest. Wir ziehen stark genug, damit in Zukunft beim Heizen die Zehn nicht aus dir herausfällt (es gab Fälle).

Wir haben darauf geachtet, dass das Anziehen ausreichend ist, die Verbinder anschließen, die Wand montieren. Wenn der Austausch des Heizelements in der Waschmaschine sorgfältig und korrekt durchgeführt wurde, wird Ihnen der unersetzliche Assistent noch viele Jahre treue Dienste leisten.

Viele Störungen, die eine Reparatur einer vertikalen Waschmaschine erfordern, können vom Benutzer selbst behoben werden. Betrachten Sie die Ursachen der häufigsten Ausfälle, die vertikalen Modellen innewohnen.

Zuerst müssen Sie herausfinden, was genau im Auto undicht ist, welches Teil unbrauchbar geworden ist. Der Grund für den Fehler kann versteckt sein in:

• obere Türdichtung;
• Gummirohr;
• Manschette;
• Lager;
• Ablauffilter;
• Wasserrohr;
• Ablaufschlauch;
• Panzer.

Vertikales Waschmaschinendesign

Die Dichtung kann sich entweder verformen oder so stark verschleißen, dass sie, nachdem sie ihre Funktionsfähigkeit verloren hat, Wasser austritt. Wenn Sie zu einem nicht perfekten Zeitpunkt eine Pfütze unter dem Körper Ihrer Ausrüstung finden, besteht die Reparatur einer vertikalen Waschmaschine höchstwahrscheinlich darin, die Dichtung auszutauschen. Wenn Sie keine Zeit oder Lust haben, neue Teile zu demontieren und zu installieren, können Sie ein Stück Gummi unter das Leck legen, ohne die Dichtung zu entfernen. Unter Druck hebt sich die Dichtung und das Wasser fließt nicht mehr aus.

Das Abzweigrohr wird an den Tank der Maschine angeschlossen. Wenn in diesem speziellen Teil der Maschine Flecken vorhanden sind, müssen Sie:

• das Teil entfernen;
• mit Silikon versiegeln;
• wieder installieren.

Eine Leckage durch die Gummimanschette ist normalerweise mit einem losen Halteklammerverschluss verbunden. Um Flecken zu entfernen, ziehen Sie den Mechanismus mit einer Zange oder anderen Werkzeugen fest und sichern Sie ihn.

Wenn Wasser unter der Stopfbuchse hervortritt, liegt das Problem an den Lagern. Es ist notwendig, alte Teile durch neue zu ersetzen.

Lager müssen ersetzt werden, sobald sie abgenutzt sind.

Eine Leckage durch den Ablauffilter ist meist mit einem Verschleiß der hier befindlichen Dichtung oder einer beschädigten Filterdichtigkeit verbunden. Es ist notwendig, das beschädigte Teil zu demontieren, indem es durch ein neues ersetzt wird.

Die Leckage beginnt normalerweise an der Verbindungsstelle des Ablaufschlauchs mit dem Einfüllventil. Um das Problem zu lösen:

• das Rohr demontieren;
• schmieren Sie es mit Silikon;
• zurück geben;
• ziehen Sie die Klemme fest.

Wassertropfen auf dem Ablaufschlauch an der Verbindungsstelle zum Rohr weisen auf eine schlechte Verbindung hin. Entfernen Sie den Ablaufschlauch, schmieren Sie ihn mit Silikon ein und installieren Sie ihn wieder. Das Problem ist gelöst.

Der Tank leckt in der Regel entweder durch lose Schrauben an der Verbindungsstelle oder durch ein Durchgangsloch - ein Loch, das auftaucht.Wenn die Schrauben das Problem sind, ziehen Sie sie einfach fest, aber nicht zu fest, damit sie sich nicht verdrehen. Das Loch kann, wenn es klein ist, vorsichtig gelötet werden.

Demontage und Reparatur einer vertikalen Waschmaschine

Um auf das Innere des Geräts zugreifen zu können, müssen in einigen Fällen die Bedienkonsole oder die Seitenwände des Gehäuses entfernt werden. Um die obere Abdeckung zu entfernen, genügt es, die Schrauben zu lösen, mit denen sie befestigt ist. Das Zerlegen des Gehäuses erfordert einen ausgefeilteren Ansatz:

• schrauben Sie die Schrauben von der Rückseite der Maschine ab;
• Paneel am unteren Rand ziehen, nach unten und zurück schieben;
• Entfernen Sie die Befestigungsschrauben der Vorderwand;
• zerlegen Sie es.

Lose Schrauben können zum Auslaufen des Tanks führen

Dies ist ein ziemlich unangenehmes Problem, das mit dem Ausfall so wichtiger Teile wie Heizelemente, Tank, Trommel verbunden ist. Sobald eine solche Störung festgestellt wird, sollte die vertikale Waschmaschine sofort repariert werden. Eine selbstöffnende Tür ist die Folge einer Unwucht in der Trommel. Die falsche Wucht ist fast immer mit Lagerverschleiß verbunden. Sie befinden sich an der Außenseite des Tanks. Sie müssen durch neue ersetzt werden.

Um Lager zu demontieren / einbauen:

1. Trennen Sie alle Drähte;
2. Entfernen Sie die Polster an den Seiten der Trommel;
3. Unter den Belägen sehen Sie die Lager. Zuerst sollten Sie den Teil abschrauben, an dem sich keine Riemenscheibe befindet, dann den Rest;
4. Öldichtung und Lager durch neue ersetzen;
5. Führen Sie alle Schritte in umgekehrter Reihenfolge durch.

Achten Sie darauf, den Verbindungsbereich gründlich zu reinigen und zu schmieren, bevor Sie neue Teile einbauen.

Viele Besitzer sind mit dem Auftreten von Rost auf der oberen Abdeckung des Autos konfrontiert. Dieses Problem hängt mit den Konstruktionsmerkmalen der vertikalen Einheiten zusammen. Bei vielen Modellen kommt Wasser beim Einfüllen in den Tank mit dem Deckel in Kontakt und nach einiger Zeit tritt Korrosion auf. Hier kann nichts gemacht werden. Bleibt nur noch der Deckel zu wechseln, was nicht gerade das billigste Vergnügen ist.

Korrosion der oberen Abdeckung ist das häufigste Problem bei vertikalen Maschinen

Der Austausch des Heizelements umfasst die Reparatur einer vertikalen Waschmaschine in mehreren Schritten:

1. Entfernen Sie die Rück- oder Seitenverkleidung von der Maschine;
2. Trennen Sie die Erdungs- und Stromanschlüsse vom Heizelement;
3. Schrauben Sie die Befestigungsschraube mittig zwischen den Stiften heraus;
4. Ziehen Sie das ausgefallene Gerät heraus;
5. Setzen Sie stattdessen eine neue Heizung ein;
6. Befestigen Sie es mit einer Schraube, so dass die Dichtung darunter fest an den Rändern der Löcher anliegt;
7. Schließen Sie die Strom- und Erdungsklemmen an, decken Sie das Gehäuse mit Paneelen ab.

Das Steuergerät fällt oft durch Verschmutzung von Kontakten, Schaltern aus. Bevor Sie das Gerät in die Werkstatt bringen, überprüfen Sie daher alle Anschlüsse, Kontakte und Drähte manuell. Schließlich ist ein kompletter Austausch des Blocks kein billiges Vergnügen. Ihre Haarschneidemaschine muss möglicherweise nur ein wenig gereinigt werden. Um Zugang zum „Gehirn“ der Maschine zu erhalten, entfernen Sie einfach das Bedienfeld.

Trennen Sie alle Kontakte, bevor Sie das Teil abschrauben.

Toplader-Waschmaschinen sind heute aufgrund ihrer Kompaktheit, Benutzerfreundlichkeit und Platzersparnis bei katastrophaler Quadratmeterknappheit durch Anheben der Luke nach oben und nicht zur Seite sehr beliebt. Viele sind sich sicher, dass vertikale Modelle aufgrund der Konstruktionsmerkmale viel länger halten und seltener Reparaturen benötigen. Aber in Wirklichkeit sieht alles ein bisschen anders aus - auch solche Waschmaschinen versagen wie andere Haushaltsgeräte. Daher ist es für Benutzer nicht überflüssig, herauszufinden, wie die Reparatur von Toplader-Waschmaschinen durchgeführt wird.

Für vertikale Modelle sind natürlich auch gängige Frontalprobleme relevant. Es gibt aber auch eigene "besondere Wunden", die auf die Konstruktionsmerkmale sowie die Lage der Einheiten solcher Maschinen zurückzuführen sind.

Wichtig! Hauptmerkmal der Reparatur ist der Zugang zu den Innenteilen des Gerätes durch Demontage der Seitenwände. Aber. Informieren Sie sich vor Arbeitsbeginn unbedingt über die Garantiereparatur der Waschmaschine.

Im Gegensatz zur Meinung vieler sind vertikale Unterlegscheiben viel anfälliger für eine solche Fehlfunktion wie ein Leck. Dies kann andere, schwerwiegendere Probleme verursachen. Aber das Wichtigste zuerst.

Hier ist alles klar - prüfen Sie die Dichtheit der Filteranlage, sowie den Zustand der Dichtung. Reinigen schadet natürlich nicht. Wenn der Filter trocken ist, gehen Sie zur oberen Abdeckung der vertikalen Waschmaschine.

Sollte sich unter der Unterlegscheibe eine Pfütze gebildet haben, prüfen Sie zunächst den Zustand dieser Dichtung. Wenn Sie das Bedienfeld des Geräts entfernen, ist sofort eine Rostschicht auf dem Gehäuse sichtbar. Dadurch wird das durch die obere Tür eintretende Wasser nicht vom Gummiband aufgefangen und gelangt unter das Bedienfeld oder in das Lukenschloss. Natürlich kann eine solche Fehlfunktion nicht nur zu einer Pfütze unter dem Gerät führen, sondern auch zu viel schwerwiegenderen Problemen, die mit der Reparatur oder dem Austausch teurer Blöcke und Teile verbunden sind. Bis es soweit ist, die Undichtigkeit dringend beseitigen – es ist nicht notwendig, die gesamte Dichtung komplett auszutauschen. In der Regel reicht es aus, an der Stelle der Undichtigkeit Gummi anzubringen, wodurch die Dichtung leicht angehoben wird, mit deren Hilfe die Dichtheit wiederhergestellt wird.

Wichtig! Es sollte hinzugefügt werden, dass das Entfernen des Bedienfelds überhaupt nicht schwierig ist - Sie müssen nur die Schrauben an den Seiten lösen, die es befestigen.

Entfernen Sie nun die Seitenwände zur weiteren Inspektion und Reparatur der Toplader-Waschmaschine. Dazu einfach die Schrauben an der Rückwand, an der sie befestigt sind, herausdrehen, an der Unterkante etwas ziehen und nach unten und hinten schieben. Nachdem Sie die Seitenwände entfernt haben, können Sie auch die vorderen entfernen - so haben Sie Zugang zu den Schrauben, mit denen sie befestigt ist.

Wichtig! Ob die Vorderwand des Gerätes entfernt oder nicht entfernt wird, hängt vom Zweck der Demontage des Gehäuses ab. Nachdem Sie Zugang zu den internen Komponenten erhalten haben, prüfen Sie daher weiterhin, ob bereits im Inneren der Maschine Undichtigkeiten vorhanden sind.

• Bei Feuchtigkeitsspuren Schlauch entfernen, mit Silikon bestreichen und durch Anziehen der Schelle wieder montieren. Überprüfen Sie dann die Unversehrtheit des gesamten Gummischlauchs bis zu dem Punkt, an dem er auf die Oberseite des Geräts passt. Wenn alles trocken ist, suchen Sie nach einem anderen Grund.
• Inspektion des Gummiabflussrohrs und des Abflussschlauchs. Hier sind alle Aktionen ähnlich - überprüfen Sie und beheben Sie es, wenn es ein Leck gibt.
• Vergessen Sie nicht die Gummimanschette oben. Stellen Sie sicher, dass es intakt ist und dass die Klemme, die es hält, sicher ist.
• Der Tank kann auslaufen. Es ist sehr wahrscheinlich, dass die Schrauben, mit denen es verbunden ist, locker sind und nachgezogen werden müssen.

Wichtig! Hier gilt es, es nicht zu übertreiben und nicht komplett einzuschränken. Wenn ein kleines Loch im Tankkörper erscheint, löten Sie es vorsichtig.

• Unter der Trommellagerdichtung kann Wasser austreten. Es ist sehr wahrscheinlich, dass dies auch den Austausch des Lagers erfordert - wir werden uns im Folgenden überlegen, wie dies möglich ist.

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Dies wird in der Regel durch eine Unwucht in der Trommel des Gerätes möglich. Wenn die Frontend-Modelle von Maschinen in einer solchen Situation zu stark vibrieren, kann das gleiche Problem bei vertikalen Einheiten zu viel schwerwiegenderen Folgen führen, und dann kann eine ernsthafte Reparatur einer Toplader-Waschmaschine nicht vermieden werden:

1. Die geöffneten Türen können einfach nur mit dem Heizelement in Kontakt kommen, was es höchstwahrscheinlich deaktiviert. Die Trommel ist verstopft und kann beschädigt werden (sowohl sie als auch der Tank des Geräts, in das sie eingebaut ist).
2. Schäden an Trommel und Tank der Maschine können dazu führen, dass diese komplett ausgetauscht werden müssen und dann werden viele denken - ist es nicht einfacher, eine neue Waschmaschine zu kaufen? Aber das ist ein Extrem, Sie sollten nicht über das Schlechte nachdenken.
3. Wenn sich die Angelegenheit auf den Ausfall des Heizelements beschränkt, ist dies nicht das größte Problem. Er lässt sich leicht austauschen und der Prozess erfolgt wie bei Frontend-Maschinen.
4. Auch ein verschlissener Antriebsriemen kann problemlos durch einen neuen ersetzt werden.
5. Aber auch Lager können ausfallen. Bei Modellen mit einer oberen Belastungsmethode unterscheidet sich der Austausch der Lager geringfügig von dem gleichen Vorgang bei frontalen Unterlegscheiben.

Um einen stabilen Betrieb zu gewährleisten, stützt sich die Trommel der Toplader-Maschine auf zwei Halbachsen ab, die mit zwei Lagern ausgestattet sind. Diese Lager sind an der Außenseite des Tanks der Apparatur montiert.

Um sie zu ersetzen, müssen Sie Folgendes tun:

• Entfernen Sie alle Stromkabel.
• Entfernen Sie die Beläge an den Seiten der Trommel, hinter denen die Bremssättel mit Lagern versteckt sind.
• Entfernen Sie zuerst das Lager von der Seite, die keine Riemenscheibe hat. Entfernen Sie den Bremssattel - diese Seite hat ein Standard-Rechtsgewinde - schrauben Sie ihn gegen den Uhrzeigersinn ab. Ersetzen Sie nach dem Entfernen des Teils das Lager und die Öldichtung.
• Entfernen Sie auf der anderen Seite den Antriebsriemen und dann die Riemenscheibe und den Erdungsblock.

Wichtig! Auf dieser Seite wird am Bremssattel ein Linksgewinde verwendet, daher muss dieser entgegen der üblichen Richtung - im Uhrzeigersinn - herausgeschraubt werden.

• Sowohl im ersten als auch im zweiten Fall die Einbaustelle des neuen Lagers gründlich reinigen und schmieren, die Bremssättel wieder einsetzen und dann wieder zusammenbauen.

Wichtig! In Fällen, in denen eine Demontage des Tanks erforderlich ist, werden die Schrauben, die den Deckel fixieren, einfach herausgeschraubt und an den Nähten sorgfältig getrennt.

Wenn Sie das Problem nicht beheben konnten und sich dennoch für den Kauf eines neuen Haushaltsgeräts entschieden haben, dann sehen Sie sich unsere Bewertung von Waschmaschinen in Bezug auf Qualität und Zuverlässigkeit an, um Ihnen die Entscheidung für das Modell zu erleichtern.