Im Detail: hansa Waschmaschinen-Do-it-yourself-Reparatur von einem echten Meister für die Seite my.housecope.com.
Diese Waschmaschine wurde Ende 2005 bei Technoshock gekauft. Hansa Comfort 1000 schleudert mit einer Drehzahl von bis zu 1000 U/min bzw. Comfort 800 - 800 U/min. Wenn der Speicher dient, gab es auch ein Modell mit einer Schleuderdrehzahl von 1200 U/min.
Die Fehlercodes und das Reparaturprinzip sind bei der Comfort-Linie gleich. Daher gebe ich im Folgenden eine Tabelle mit Fehlern für Hansa-Waschmaschinen
Der Fehler kann folgende Ursachen haben:
- die Tür ist offen;
- beschädigte Kabelverbindungen vom Controller zum Türschloss;
- das Schloss oder der Endschalter ist defekt
Der Fehler kann folgende Ursachen haben:
- niedriger Wasserdruck;
- teilweise Verstopfung von Wasserzulaufschläuchen oder Magnetventilen (auch wenn diese defekt sind)
Der Fehler kann folgende Ursachen haben:
- niedriger Druck oder Wassermangel in der Wasserversorgung;
- Verstopfung von Wasserversorgungsschläuchen;
- defektes Wasserversorgungsventil;
- der Wasserstandssensor (Druckschalter) ist defekt;
- der elektronische Regler ist defekt oder die Verkabelung zwischen ihm und dem Niveausensor oder Ventil ist beschädigt;
- Blockieren des Rückstellventils in der Position "Aus" (bei einer Waschmaschine mit Aqua Spray-System)
Der Fehler kann folgende Ursachen haben:
- teilweise Verstopfung des Laugenpumpenfilters (auch wenn er defekt ist);
- teilweise Verstopfung des Ablaufschlauchs
Der Fehler kann folgende Ursachen haben:
- die Ablaufpumpe ist blockiert oder defekt;
- vollständige Verstopfung des Ablaufschlauchs;
- der Druckschalter oder seine Verkabelung ist defekt;
- Blockieren des Rückstellventils in der Position "Ein" (bei einer Waschmaschine mit Aqua Spray-System)
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Der Fehler kann folgende Ursachen haben:
- ein oder mehrere Wassereinlassventile sind in der Position "offen" blockiert;
- während des Waschvorgangs stieg der Wasserdruck in der Wasserversorgung deutlich an;
- defekter Druckschalter
Der Fehler kann folgende Ursachen haben:
- der Antriebsmotor (Tachogenerator, Thermoschalter) ist defekt;
- lose Verkabelung zwischen Antriebsmotor und Controllerplatine
Der Fehler kann folgende Ursachen haben:
- aufgrund der Druckentlastung des Tanks, seiner Anschlüsse oder Schläuche ist Wasser in die Wanne der Waschmaschine ausgetreten;
- defekter Schwimmersensor AQUA STOP
Für 8 Jahre Betrieb gab es keine besonderen Beanstandungen. Fehler, die E01 aufgrund einer nicht fest verschlossenen Tür waren, E05 aufgrund der Tatsache, dass er vergessen hatte, die Steigleitung mit kaltem Wasser zu öffnen, E03 periodisch aufgrund einer Verschmutzung des Ablauffilters und E07 aufgrund von Wassereinbruch in die Wanne der Waschmaschine Innerhalb.
Es war die Fehlerursache E07, die ich in diesem Fotobericht beseitigt habe. Tatsache ist, dass bei der regelmäßigen Reinigung des Ablauffilters überschüssige Abläufe mit einem schwarzen Schlauch abgelassen werden müssen, um den Deckel abzuschrauben. Da der Schlauch jedoch niedrig genug ist, gelangt ein Teil des Abwassers in die Maschine. Ich hatte noch nie eine Druckentlastung des Tanks.
Beim Einschalten gibt das Gerät den Code 07 aus.
Vor Ort. Sie müssen die Waschmaschine nicht zerlegen, warten Sie einfach ein paar drei Tage, bis das Wasser in der Pfanne getrocknet ist.
Um das Problem zu lösen, müssen Sie die untere Frontabdeckung entfernen, daher muss die installierte Maschine nicht einmal aus der Nische entfernt werden. Es müssen nur 2 Blechschrauben an den Kanten herausgedreht werden.
Dann müssen Sie die untere Abdeckung zu sich hin ziehen. Die Nut, aus der Sie die Frontabdeckung ziehen müssen, ist blau markiert.
Vergessen Sie nicht, den mit einem blauen Pfeil gekennzeichneten schwarzen Schlauch herauszunehmen.
Ansicht der Waschmaschine mit abgenommener Bodenabdeckung.
Julia schrieb am 29.05.2018 [12:31]
Die Maschine gibt Fehler aus:
P007, E321. In der Anleitung und Beschreibung gibt es solche Codes nirgendwo! Es radiert und schneidet sich selbst und verkorkt, kann es am Anfang und am Ende! Alle Meister schauten und sagten mit 100%iger Sicherheit, dass es Zehn waren! Wir haben es ersetzt, aber das Problem besteht weiterhin.
Zoya schrieb am 09.03.2018 [00:45]
Hallo!
Comfort 800. Er sammelt Wasser und leitet es sofort ab. Aber wenn Sie das Programm ausschalten oder neu anordnen, kann es beim nächsten Mal gut funktionieren
Alexander schrieb am 04.12.2017 [17:06]
Nansa gibt Fehler E 22 und E 21, wie man das behebt
Ivan schrieb am 13.09.2017 [01:14]
Am Anfang gab es einen Fehler e07, wie kann man ihn beheben?
Natalia schrieb am 07.03.2017 [20:54]
Hallo! Hat jemand einen defekten Hansa900 Comfort Clipper? Brauche eine Tür davon. Ein Nachbar versuchte die Tür zu öffnen und brach sie auf. Die Maschine generierte Fehler N7, aber der „intelligente“ Nachbar vergewaltigte weiter und versuchte, die Waschmaschine zu öffnen. Die Folge ist, dass am 3. Tag in der Maschine etwas rausgeht, die Tür verschlossen und aufgebrochen ist, so dass sie nicht geöffnet werden kann. Jetzt einfach hacken.
Dmitry schrieb am 05.03.2017 [15:45]
Hansa optimal800 Er saugt Wasser und schaltet ab, die Türschlossanzeige beginnt zu blinken und es sind Klickgeräusche zu hören.
Victor schrieb am 02.03.2017 [23:58]
Hallo an alle! Für Ihren Rat wäre ich Ihnen dankbar. Waschmaschine Full Size HANSA AWN 610 DR. Die Maschine ist neu, seit 7 Monaten in Betrieb. aber vor 1,5 jahren gekauft, also ist die garantie abgelaufen. Die Störungsursache ist nach 10-15 Minuten wie folgt. Der Waschgang beginnt zu quietschen und stoppt, läuft dann 2-3 Mal und piept erneut. + Wenn Sie einen Modus auswählen, wird außerdem der erste Modus sofort gespeichert, wenn Sie mit der Modusauswahlrolle scrollen. Die Möglichkeit besteht darin, den gewünschten Modus einzustellen und dann den Stecker in die Steckdose zu stecken. Was könnte der Grund sein? Vielen Dank für Ihre Antwort!
Tolyan schrieb am 20.01.2017 [12:39]
Warum nimmt meine Waschmaschine keine Geschwindigkeit auf? Wer kann diese Frage beantworten?
Sergej antwortet:
Erhält beim Drehen keinen Schwung. Dies kann mehrere Gründe haben. Der erste ist die ungleichmäßige Verteilung der Wäsche. In diesem Fall versucht die Maschine auszubalancieren und dreht die Trommel in die eine oder andere Richtung.
Ein anderer Grund kann in einer Fehlfunktion des Triacs des Antriebsmotors liegen.
Es lohnt sich auch, den Zustand der Bürsten zu überprüfen, vielleicht sind sie fast abgenutzt und müssen ersetzt werden.
Natalia schrieb am 19.12.2016 [18:12]
So montieren Sie einen Haken zum Schließen der Tür an der Waschmaschine hansa Optima 800
Anna schrieb am 09.10.2016 [16:53]
Guten Tag! Nach dem Waschen war Wasser im Tank, alles wurde aus dem Filter gereinigt, das Wasser wurde niedergeschlagen. Aber es gibt immer noch einen Fehler E 01 und wird nicht gesäubert Helfen Sie das Problem zu lösen.
Über die Qualität von Waschmaschinen, die unter der Marke Hansa hergestellt werden, beschweren sich die wenigsten aus mehreren Gründen. Diese Waschmaschinen sind nicht so verbreitet wie beispielsweise die Marken LG, Samsung, Indesit oder Hotpoint Ariston, die die Regale aller Geschäfte überschwemmt haben, ähnliche Maschinen sind vor relativ kurzer Zeit auf dem russischen Markt erschienen und ihre Qualität kann als gut angesehen werden. Eine logische Schlussfolgerung liegt nahe: wenn solche Maschinen in jedem Haus wären, gäbe es viel mehr Reparaturpraxis.
Von typischen Störungen bei Hansa-Waschmaschinen können wir derzeit nur nach den eher mageren Statistiken sprechen, die uns die größten Service-Center des Landes zur Verfügung gestellt haben. Nach der Analyse dieser Daten haben wir die Schwachstellen der meisten Maschinenmodelle dieses Unternehmens identifiziert.
- Die Ablaufpumpe fällt (und ziemlich oft) aus.
- Der Ablauffilter und die Rohre sind mit Schmutz und Ablagerungen verstopft.
- Das Aqua Spray System verweigert die Arbeit.
- Schließt den Temperatursensor.
- Aufgrund von Stromstößen kommt es häufig zu einem Einfrieren der Maschine.
Für Ihre Information! Gelegentlich treten Probleme mit der Elektronik und dem Leckageschutzsystem auf, dieses System funktioniert einfach nicht richtig.
Ein verstopfter Filter und verstopfte Schläuche stehen an der Spitze von Hans' Waschmaschinenausfällen.Daran ist nichts Ungewöhnliches, denn es ist eines der Hauptprobleme aller automatischen und halbautomatischen Waschmaschinen. Wenn Filter und Ablaufschlauch der Hans-Maschine verschmutzt sind, brauchen Sie den Meister nicht zu kontaktieren, Reparaturen können von Hand durchgeführt werden. Die Reinigung des Filters einer Waschmaschine ist ein relativ einfacher Vorgang, der in der Bedienungsanleitung ausführlich beschrieben wird.
Auch der Ablaufschlauch lässt sich leicht reinigen, hier treten weitere Probleme bei der Montage/Demontage auf. Es geht nicht einfach so den Ablaufschlauch von der Karosserie von Hans' Auto abzuschrauben, man muss in die Karosserie klettern. Wir machen folgendes:
- schrauben Sie die Rückwand der Waschmaschine ab;
- wir finden die Klemmen, die den Ablaufschlauch mit der Pumpe verbinden, und schwächen sie;
- wir trennen den Abflussschlauch und spülen ihn mit Wasser aus, um Schmutz besser zu entfernen, können Sie ein Abflusskabel verwenden.
- Ablassschlauch und Ablassschlauch wieder anschließen und an der Rückseite der Maschine anschrauben.
Wichtig! Der Ablaufschlauch muss auch bei einwandfreier Funktion der Waschmaschine von Hans gereinigt werden, zur Vorbeugung ca. 1x im Jahr.
Es ist nicht schwer, die Filter und Schläuche mit eigenen Händen zu reinigen, aber was tun, wenn die Pumpe kaputt geht? Konkret geht bei Hans' Waschmaschinen die Pumpe ganz geschickt kaputt. Die "Symptome" sind wie folgt:
- anfangs friert die Maschine manchmal ein, während das Wasser nicht abgelassen wird, aber nach dem Neustart beginnt alles zu funktionieren;
- nach einiger Zeit wird das Einfrieren häufiger, insbesondere nach dem Waschen in heißem Wasser, ein Neustart des Programms löst das Problem nicht, aber nachdem das Wasser abgekühlt ist, funktioniert die Maschine weiterhin ordnungsgemäß;
- periodisches Einfrieren dauert ziemlich lange an, danach hört die Maschine vollständig auf, Wasser abzulassen.
Worauf weisen diese Symptome hin? Und sie sagen über eine Fehlfunktion des Pumpenlaufrads und eine dringende Reparatur ist erforderlich. Ist es möglich, eine solche Reparatur mit eigenen Händen durchzuführen - Hauptsache, Sie befolgen die Anweisungen der Spezialisten.
- Lassen Sie zuerst das Wasser ab, indem Sie den Stopfen des Ablassfilters lösen (vergessen Sie nicht, einen geeigneten flachen Behälter unter die Maschine zu stellen).
- Wir entfernen die Pulverschale.
- Wir stellen die Waschmaschine auf die Seite.
- Schrauben Sie den Boden ab, wenn Ihr Modell keinen Boden hat, ist dies noch besser.
- Alle Kabel von der Pumpe trennen.
- Trennen Sie das Laufrad und überprüfen Sie das Innere der Pumpe auf Schmutz.
- Wir bauen ein neues Original-Laufrad ein.
- Wir schließen die Kabel an die Pumpe an, ziehen alle Befestigungselemente fest, stellen die Maschine auf die Beine, schließen sie an die Kommunikation an und überprüfen die Arbeit.
Für Ihre Information! Die Reparatur des Laufrads der Pumpe der Hans-Waschmaschine kostet etwa 250 Rubel, vorausgesetzt, alle Arbeiten werden von Hand ausgeführt. Wenn Sie die Dienste eines Meisters in Anspruch nehmen, liegt dies bei 1.500 Rubel und mehr.
Oftmals tritt bei Hans Waschmaschinen das Problem auf, dass sie sich weigern, Wasser in den Tank zu füllen bzw. die Wäsche nicht startet und der Systemfehler E05 "auftaucht". In diesem Fall ist es am logischsten, zunächst das Füllventil zu überprüfen, denn seine Aufgabe besteht darin, sicherzustellen, dass der Tank mit Wasser gefüllt ist. Wir entfernen die obere Abdeckung der Waschmaschine, überprüfen das Einfüllventil, überprüfen den Widerstand mit einem Multimeter und stellen sicher, dass das Ventil normal funktioniert. Es scheint eine Sackgasse zu sein, aber nein!
Tatsache ist, dass die Waschmaschinen von Hans mit dem Aqua-Spray-System ausgestattet sind, der Weg dieses Systems geht vom Einfüllventil bis zum Tank. Dank dieses Systems besprühen Wasserstrahlen die Wäsche in der Trommel kraftvoll, wodurch die Schmutzflecken besser entfernt werden. Der Nachteil des Systems ist ein recht komplizierter und an manchen Stellen recht dünner Wasserweg, der durchaus verstopfen kann., was passiert. Der Grund dafür sind die im Wasser enthaltenen Schwermetallsalze, die sich im Kanal ablagern und diesen mit der Zeit verstopfen. Wie kann ich Reparaturen selbst durchführen?
- Den Aqua Spray Systemtrakt finden wir neben dem Füllventil.
- Wir schrauben die Schutzstopfen ab.
- Wir nehmen eine Flasche Wasser, gießen Wasser in den Trakt und prüfen, wie gut es in den Tank geht.Wenn der Tank verstopft ist, füllt sich der Weg mit Wasser und muss gereinigt werden.
- Wir nehmen einen dünnen Draht, reinigen die scharfen Kanten mit Schleifpapier und beginnen mit der Reinigung des Trakts, indem wir ihn regelmäßig mit sauberem warmem Wasser verschütten. Sie können etwas Zitronensäure in Wasser vorlösen.
- Sobald das Wasser frei ist, bauen wir die Maschine zusammen, schließen sie an und überprüfen sie.
Die meisten modernen Hans-Waschmaschinen sind mit einem Überspannungsschutzsystem ausgestattet. Der Schutz soll vor allem das Steuergerät bei Kurzschlüssen und anderen Problemen mit dem Stromnetz retten. Die Idee des Herstellers ist gut, aber die Ausführung hat uns im Stich gelassen.
Das russische Stromnetz ist alles andere als perfekt, Ausfälle passieren oft, aber Hans' Maschine reagiert darauf empfindlich. Im besten Fall stoppt es beim geringsten Spannungsabfall das Waschprogramm, im schlimmsten Fall schaltet es sich aus und die Dienste eines Spezialisten sind erforderlich, um den „Heimassistenten“ wieder in Betrieb zu nehmen.
Ist in diesem Fall eine Reparatur von Hand möglich? Die Antwort ist "nein", in einer solchen Situation hilft nur ein Spezialist. Aber Sie können ähnliche Probleme in Zukunft vermeiden, wenn Sie Ihre Waschmaschine über einen Stabilisator anschließen. Moderne Stabilisatoren für Waschmaschinen machen den Betrieb von Geräten zuverlässiger, außerdem können mehrere Geräteeinheiten an einen Stabilisator angeschlossen werden, was auch gut ist.
Wichtig! Gehen Sie bei der Wahl eines Stabilisators für eine Waschmaschine mit Bedacht vor, denn dies ist keine billige, aber unbedingt notwendige Anschaffung.
Zusammenfassend stellen wir fest, dass es bei Hans' Waschmaschine nicht so viele Schwachstellen gibt, aber die, die vorhanden sind, können sich im ungünstigsten Moment als Fehlfunktion manifestieren. In einigen Fällen ist es ziemlich schwierig, solche Fehlfunktionen zu diagnostizieren, sodass Sie möglicherweise die Hilfe eines Fachmanns benötigen.

Die vorhandene Möglichkeit, automatisch nach Fehlern zu suchen, die während des Betriebs der Maschine auftreten, zeigt Probleme in Form eines Fehlercodes an. Er wird Ihnen sagen, wo Sie nach dem Problem suchen und was in einer ähnlichen Situation zu tun ist.
Verbraucher beschweren sich kaum über die Waschmaschinen der Marke, und das aus gutem Grund. Die Modelle sind im Vergleich zu Indesit, Ariston, Samsung nicht sehr verbreitet, sie sind vor nicht allzu langer Zeit auf den russischen Märkten erschienen, sie haben eine gute Qualität. Sogar ein Muster taucht auf - wenn jeder solche Modelle hat, wird die Reparatur von Hansa-Waschmaschinen häufiger.

Heute bietet sich die Gelegenheit, anhand der eher spärlichen Statistiken großer Reparaturwerkstätten über die häufigsten Ausfälle der Waschanlagen von Hans zu sprechen. Nach der Analyse dieser Informationen haben wir die Schwachstellen von Maschinen dieses Herstellers identifiziert:
- oft fällt die Pumpe aus, die für das Ablassen des Wassers verantwortlich ist;
- die Filter- und Abflussrohre sind verstopft;
- das AQUA-Spray-System bricht zusammen;
- im Temperatursensor treten Kurzschlüsse auf;
- die Maschine "friert" oft aufgrund eines Spannungsabfalls im Stromnetz ein.
Sehr selten, aber es gibt Probleme mit der elektronischen Steuerung und dem System, das vor Wasseraustritt schützt.
In bestimmten Situationen ist es durchaus möglich, den Ausfall der Maschine mit eigenen Händen zu beheben.
- Filter verstopft, Pumpenausfall.
Der erste Platz in der Bewertung der Fehlfunktionen dieser Maschinen gehört dem Filter und dem Schlauch, der mit Schmutz verstopft ist. Das ist nichts Seltsames, da ein solcher Grund wirklich am häufigsten bei automatischen und halbautomatischen Waschmaschinen auftritt. In einer solchen Situation muss der Assistent nicht aufgerufen werden - Sie können alles selbst reparieren.

Die Reinigung des Filters ist ein einfacher Vorgang, der in der Bedienungsanleitung beschrieben wird. Das Entfernen der Verstopfung im Schlauch bereitet keine Schwierigkeiten, aber Sie müssen an der Installation / Demontage basteln. Um den Ablaufschlauch abzuschrauben, müssen Sie in den Gerätekörper klettern:
- Sie müssen die Rückwand abschrauben;
- finden Sie die Verbindungsklemmen für den Schlauch und die Pumpe, lösen Sie sie;
- den Ablaufschlauch trennen, ausspülen, mit einem Kabel reinigen;
- anschließen und in umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen.
Denken Sie daran, dass der Schlauch einmal im Jahr gereinigt werden sollte, auch zu vorbeugenden Zwecken.
Aber die Pumpe in einer Schreibmaschine dieser Marke geht ganz ungewöhnlich kaputt:
- die Maschine beginnt von Zeit zu Zeit zu hängen, das Wasser läuft nicht ab, aber wenn ein Neustart durchgeführt wird, beginnt alles normal zu funktionieren;
- nach einer gewissen zeit kommt es immer häufiger zu froren, besonders nach dem waschen mit heißem wasser. Ein Neustart des Programms behebt das Problem nicht, aber wenn das Wasser abkühlt, arbeitet die Maschine normal weiter;
- treten solche Probleme lange auf, dann stoppt die Waschmaschine das Ablassen des Wassers vollständig.

Welche Schlüsse lassen sich aus solchen Symptomen ziehen? Höchstwahrscheinlich ist das Laufrad der Pumpe ausgefallen, es müssen Reparaturen durchgeführt werden. Solche Arbeiten sind durchaus in der Macht jedes Verbrauchers, wenn alle Empfehlungen professioneller Spezialisten genau befolgt werden. Die Werkliste sieht wie folgt aus:
- zuerst wird das Wasser abgelassen, dazu muss die Ablassschraube herausgeschraubt werden, indem ein Behälter unter die Maschine gestellt wird.
- die Waschmittelschublade wird entfernt;
- die Waschmaschine dreht sich auf die Seite;
- der Boden wird, falls vorhanden, abgeschraubt;
- alle Kabel sind von der Pumpe getrennt;
- das Laufrad wird entfernt, die Pumpe wird auf Verstopfung überprüft;
- ein neues Laufrad wird eingebaut;
- die Verkabelung wird angeschlossen, die Befestigungselemente werden angezogen, die Maschine wird auf den Beinen installiert, an die Kommunikation angeschlossen und auf Funktionsfähigkeit überprüft.
- Ausfall des Heizelements.
Heizelemente versagen häufig. Dies kann durch Überspannungen verursacht werden. Das Element ist durch einen Kurzschluss beschädigt. Außerdem bildet sich aufgrund der Wasserhärte Kalk auf dem Heizelement, es überhitzt und brennt aus.

Es ist möglich, den Ausfall des Heizgeräts anhand seiner äußeren Anzeichen zu bestimmen. Wenn nach dem Einschalten der Maschine die Maschine im Bedienfeld stromlos ist, brennt die Sicherung durch - suchen Sie nach dem Problem im Heizelement. Das zweite Zeichen ist, dass die Dinge schlecht gewaschen sind, es riecht muffig, da sich das Wasser nicht erwärmt.
Um das Heizelement auszutauschen, müssen Sie die Vorderwand entfernen und diese Schritte ausführen:
- am Boden der Trommel finden wir das Heizelement;
- trenne alle Drähte;
- wir lösen die in der Mitte befindliche Mutter, drücken sie nach innen und drücken die Dichtung zusammen.
- Wir entfernen das Heizelement und installieren an seiner Stelle ein neues Analog.
- Ausfall des Aqua-Spray-Systems.
Oft gibt es bei einer solchen Maschine Probleme, bei denen kein Wasser in den Tank gepumpt wird, aus dem der Waschvorgang nicht startet und der Fehlercode E 05 auf dem Bildschirm aufleuchtet.In diesem Fall ist es erforderlich, den Überprüfen Sie das Einlassventil, da er für das Pumpen von Wasser verantwortlich ist ... Nachdem wir die obere Abdeckung entfernt haben, überprüfen wir das Ventil und messen mit einem Multimeter die Widerstandswerte. Wenn alles in Ordnung ist, gehen Sie zum AQUA-SPRAY-System, das vom Einlassventil bis zum Tank verläuft. Mit seiner Hilfe strömt das Wasser mit starken Strahlen über die Wäsche, wodurch Flecken besser entfernt werden. Der Nachteil des Systems ist ein komplexer und teilweise dünner Weg zur Flüssigkeitszufuhr, der durch Salze und Metalle im Wasser schnell verstopft werden kann. Was tun in einer solchen Situation?

- finde den Weg dieses Systems in der Nähe des Einlassventils;
- entfernen Sie die Stecker;
- nehmen Sie eine Flasche Wasser, gießen Sie sie in den Trakt, prüfen Sie, wie gut sie in den Tank passt.
- Wird eine Verstopfung festgestellt, reinigen wir den Trakt mit einem dünnen Draht und gießen von Zeit zu Zeit warmes Wasser hinein. Es ist schön, wenn Sie zuerst Zitronensäure darin auflösen;
- Wenn das Wasser ungestört zu passieren beginnt, kann die Maschine zusammengebaut und ein Probelauf durchgeführt werden.
- Probleme mit dem Stromnetz.
Die meisten Waschmaschinenmodelle verfügen über ein Überspannungsschutzsystem. Der Schutz dient der Sicherheit der für die Steuerung verantwortlichen Einheit, wenn ein Kurzschluss oder andere Probleme mit der Elektrik auftreten. Anfangs gut konzipiert, aber die Qualität der Arbeit entsprach nicht dem Niveau.
Die Empfindlichkeit der Maschine gegenüber Überspannungen im russischen Stromnetz blieb dennoch erhalten. Im besten Fall stoppt es das Arbeitsprogramm oder schaltet sich einfach aus. Aber nur ein Spezialist kann ihre Arbeitsfähigkeit wiederherstellen. In solchen Situationen ist es strengstens kontraindiziert, Reparaturen selbst durchzuführen. Sie können solche Probleme jedoch in Zukunft vermeiden, indem Sie die Waschmaschine über eine Stabilisierungsvorrichtung anschließen.
Ein solches Problem ist an dem charakteristischen Schleifgeräusch zu erkennen, das beim Waschen auftritt. Es ist schwierig, Lager in einer Schreibmaschine zu ersetzen, aber es ist möglich, solche Arbeiten mit eigenen Händen zu erledigen:

- Schrauben Sie die Befestigungselemente ab, entfernen Sie die Gegengewichte vorne und an den Seiten;

- Lösen Sie die Klemmen, die den Pfad des AQUA-SPRAY-Systems halten, und entfernen Sie es von der Manschette;
- Lösen Sie die Kabelbäume, lösen Sie die Befestigungsschrauben, entfernen Sie den Elektromotor;
- Lösen Sie die Schellen, entfernen Sie das Abflussrohr;
- Demontieren Sie den Tank von den Stoßdämpferelementen und legen Sie ihn auf eine ebene Fläche.

Jetzt müssen Sie den Tank selbst zerlegen:
- schrauben Sie die Muttern ab, entfernen Sie die Riemenscheibe;

- drehen Sie den Tank um, schrauben Sie die Muttern um den gesamten Umfang herum ab;

- Deckel abnehmen, Bolzen nach innen drücken, Trommel herausnehmen.

Es bleibt, das Lager zu holen und zu ersetzen. Nun bauen wir das Gerät in umgekehrter Reihenfolge zusammen und prüfen es auf Funktion.
Als Ergebnis ist anzumerken, dass es bei der Hansa Waschmaschine nicht so viele Schwachstellen gibt. Sie sind aber auch in der Lage, sich im ungünstigsten Moment als Fehlfunktion zu manifestieren. In einigen Situationen ist die Diagnose solcher Pannen ein ziemlich schwieriger Prozess. Aus diesem Grund benötigen Sie die Hilfe eines erfahrenen Spezialisten aus dem Servicecenter.
Die Produkte der polnischen Firma Hansa sind vor kurzem auf den russischen Markt gekommen, haben sich aber bereits einen guten Ruf erarbeitet.
Käufer von Waschmaschinen dieser Marke werden durch ihr angenehmes Aussehen, den angemessenen Preis und die Zuverlässigkeit auf ausreichend hohem Niveau angezogen.
Trotzdem bereiten einige Hans-Modelle den Besitzern Ärger in Form von Pannen verschiedener Art. Einige von ihnen können nur in einem Service-Center repariert werden, aber viele können zu Hause repariert werden. Also, Hans' Waschmaschine - DIY-Reparatur.

Sie sind es, die am häufigsten versagen. Die Liste der "unzuverlässigen" umfasst eine Trommel und eine Pumpe, ein Trommelschwungrad und Wellendichtringe. Auch die elektronischen Module des Gerätes haben Beanstandungen.
Oftmals fallen Maschinen aufgrund von Verstopfungen des Ablaufmechanismus oder des Einlassfilters aus. Ein verdächtiges Geräusch weist auf Verschleiß an Antriebsriemen, Bürsten oder Lagern hin.
Es kommt vor, dass die elektronische Steuerung ausfällt. Die Maschine weigert sich, das Waschprogramm auszuführen, ihre Trommel beginnt sich nur in eine Richtung zu drehen, die Maschine schaltet sich nicht ein oder schaltet sich spontan aus, was bedeutet, dass sich im Speicher des Geräts ein Fehler gebildet hat.
In einigen Fällen ist es notwendig, die elektronische Platine zu wechseln, und manchmal reicht es aus, sie neu zu programmieren.
Die Beseitigung von Problemen mit der Elektronik ist die Arbeit von Spezialisten, zu Hause kann man damit nicht umgehen.
Selbstreparaturen eignen sich für Störungen des mechanischen Teils der Maschine.
- schraubendreher - kreuz und flach;
- schlüssel (flach) - 19 und 8/10;
- Zangen zum Lösen der Klemmen;
- Zange;
- Zangen.
Sie benötigen auch ein spezielles Werkzeug - einen Servicehaken.
Wenn die Lager ausgetauscht werden müssen, sollten Sie einen Satz Endbeschläge, ein Verlängerungskabel dafür und einen Schraubendreher auf Lager haben. Sie benötigen außerdem Lagerabzieher, ein spezielles Schmiermittel - ein wasserdichtes Lagerreparaturset.
Die Beseitigung von Störungen an der Waschmaschine beginnt mit der Demontage.
Der erste Schritt besteht darin, die obere Abdeckung zu entfernen. Es ist mit Kreuzschlitzschrauben am Gehäuse befestigt. Nachdem Sie sie mit einem Kreuzschlitzschraubendreher abgeschraubt haben, heben Sie die Rückseite der Verkleidung an und schieben Sie sie in Richtung Fahrzeugheck, bis sie vollständig frei ist. Danach kann das Teil leicht entfernt werden.
Weitere Maßnahmen hängen davon ab, welche Art von Schaden beseitigt werden soll.

Alles rund um die Reparatur von Zanussi Waschmaschinen mit eigenen Händen finden Sie hier.
Diese Informationen https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/740/cancliz/mnogokvartirnyie-doma/santehnika/stiralnaya-mashina-ardo-remont-svoimi-rukami.html helfen Ihnen bei der Bewältigung der wichtigsten Ausfälle von Waschmaschinen von Ardo. Sie erfahren, was zu tun ist, wenn das Gerät das Wasser nicht abpumpt oder aufheizt und warum die Maschine viel Lärm macht.
Im Anschluss an die obere Blende wird die Bedienblende demontiert. Es wird von zwei Schrauben gehalten. Um an sie zu gelangen, müssen Sie den Trichter der Waschmittelschublade entfernen.
Nach dem Loslassen des Bedienfelds wird es nach außen gedrückt und um fast 90 Grad gedreht (bis es sich vollständig aus der Verriegelungsklinke löst). Im nächsten Schritt wird das Teil um 180 Grad gedreht und anschließend mit einem Servicehaken an der Seitenwand des Maschinengehäuses eingehängt.
Heizelement der Waschmaschine austauschen
Entfernen Sie nach dem Lösen der Befestigungselemente die Sockelblende. Es wird von zwei Befestigungsschrauben gehalten. Es reicht aus, sie abzuschrauben und dann die Platte mit einem praktischen Werkzeug aufzuhebeln.
Die Drähte werden von den Klemmen des Heizelements entfernt, die Befestigungsmutter des Heizelements wird abgeschraubt und vorsichtig entfernt. Der Austausch erfolgt verkehrt herum.
Um die Oberfläche der Platten nicht zu beschädigen, sollte als improvisiertes Mittel nur ein Kunststoffwerkzeug verwendet werden.
Nachdem die obere Abdeckung entfernt wurde, können Sie die Stromkabel von den Anschlüssen des Entstörfilters trennen. Dann müssen Sie ein paar Schrauben lösen, mit denen der Filter befestigt ist, und ihn aus den Montageschlitzen entfernen.

Entfernen Sie dann durch Drehen der Riemenscheibe den alten Riemen.
Der neue wird in umgekehrter Reihenfolge eingebaut.
Der Austausch von Lagern in einem Automaten ist eine der schwierigsten Reparaturarbeiten. In diesem Fall wird der Großteil der Einheit zerlegt:
- Entfernen Sie die obere Abdeckung.
- Entfernen Sie die Waschmittelschublade: Sie verbirgt zwei Schrauben, die entfernt werden müssen.
- Lösen Sie dann ein weiteres Paar Schrauben, die den Aluminiumstreifen halten (befindet sich unter der oberen Abdeckung).
- Jetzt können Sie die Schellen vom Tank und den Küvettenschläuchen lösen.
- Lösen Sie die beiden Schrauben, die das untere Gehäuse (die den Pumpenfilter abdecken) an den Seiten halten und entfernen Sie es. Darunter befinden sich die Schrauben, die die Mittelplatte mit der Ladetür an Ort und Stelle halten.
- Auch die Klammer, die den Kofferraumtürkragen an die Verkleidungsplatte drückt, muss demontiert werden.
- Ziehen Sie den elektrischen Stecker vom UBL ab. Nun können Sie alle restlichen Befestigungselemente lösen und die Verkleidungsplatte samt Ladetür abnehmen.
Legen Sie das Paneel mit der Luke während der Reparatur sorgfältig an einen sicheren Ort: Die Luke bricht leicht, wenn sie herunterfällt.
Hinterer Teil der Trommel von der Seite der Riemenscheibe
Sie haben die Gewichtungsmasse erreicht. Schrauben Sie die Befestigungselemente mit der Buchse von 13 ab und entfernen Sie sie.
Ihre nächsten Schritte:
- Lösen Sie mit einem Innensechskantkopf 8 alle Schrauben, die sich um den Umfang der Vorderwand des Ladetanks befinden, und entfernen Sie ihn zusammen mit dem Lukenkragen. Die geöffneten Drähte des Heizelements können nicht entfernt werden.
- Trennen Sie die Feder, die die hintere Oberseite des Tanks mit der Rückseite der Maschine verbindet.
- Entfernen Sie das Schraubenpaar, mit dem die Motorbasis befestigt ist. Schieben Sie es dann wieder aus den Führungen und es fällt herunter.
- Es bleibt die Klemme zu lösen, die die Pumpe und das untere Wellrohr verbindet.
Der von allen Befestigungselementen befreite Tank kann nun aus dem Auto entfernt werden. Die Stoßdämpfer, auf denen es steht, bleiben an Ort und Stelle und die Gummitüllen kommen mit heraus.
Alle weiteren Arbeiten erfolgen direkt am Tank:
- Lösen Sie die Mutter, die die Riemenscheibe hält, mit einem 19er Schlüssel. Entfernen Sie die Riemenscheibe von der Welle.
- Wir nehmen die Welle heraus. Wenn die Lager in Ordnung sind, kann es leicht entfernt werden. Wenn jedoch Rost in den Stützknoten vorhanden ist, wird dieser Vorgang problematisch. Es werden Bronzedrifts verwendet. Es ist bequemer, zusammenzuarbeiten: Der eine klopft mit einem Schlag auf die Welle, der andere zieht die Trommel.
- Nachdem sie die Welle herausgenommen haben, beginnen sie, die Lager zu entfernen.
Die Lager sind fest eingepresst, daher besteht die Gefahr, dass der Außenring drin bleibt - das Innenteil des Großwälzlagers kann beim Ausschlagen bröckeln. Daher wird zuerst das Außenlager mit dem kleineren Durchmesser ausgeschlagen.
Wenn das Entfernen der Lagerbaugruppen schwierig ist, können Sie WD-Fett verwenden.
Kaufen Sie am besten ein komplettes Reparaturset - es enthält:
- ein Paar Lager;
- Stopfbuchse;
- Vorrichtung zur sicheren Installation von Geräten;
- spezielles wasserfestes Fett.
Wenn Sie die Lager schief einbauen oder anstoßen, müssen sie bald wieder repariert werden, da Wasser in sie eindringt.
Am Ende der Reparaturarbeiten wird die Maschine in umgekehrter Reihenfolge zusammengebaut. Achten Sie darauf, dass das Heizelement in die dafür vorgesehene Fassung passt, der Dichtungsgummi nicht eingeklemmt wird und die Feder an der Rückseite des Tanks in ihre vorherige Position eingestellt ist.

In diesem Artikel werden wir die Methoden zur Beseitigung der Hauptausfälle von Bosch-Waschmaschinen analysieren.
Um Hansa Waschmaschinen zu demontieren, benötigen Sie folgendes Werkzeug: einen Kreuzschlitzschraubendreher, einen Schlitzschraubendreher, einen 19er Schlitzschlüssel, einen 8/10 Schlitzschlüssel, eine Zange zum Lösen der Klemmen, einen Drahtschneider, eine Zange sowie ein Spezialwerkzeug - einen Servicehaken (Abb. 1).
Entfernen Sie die obere Abdeckung, indem Sie die beiden Schrauben, mit denen die Abdeckung am Gehäuse befestigt ist, mit einem Kreuzschlitzschraubendreher lösen (Abb. 2).
Reis. 2. Entfernen der Befestigungsschrauben der oberen Abdeckung
Heben Sie danach den hinteren Teil der oberen Abdeckung mit einer Hand an, schieben Sie sie mit der anderen Hand zurück und trennen Sie sie vom Gehäuse (Abb. 3).
Reis. 3. Entfernen der oberen Abdeckung
Demontieren Sie das Bedienfeld, indem Sie den Trichter des Waschmittelbehälters entfernen und mit einem Kreuzschlitzschraubendreher die beiden Schrauben lösen, mit denen das Bedienfeld befestigt ist (Abb. 4).
Reis. 4. Entfernen der Befestigungsschrauben des Bedienfelds
Halten Sie das Bedienfeld mit der rechten Hand, schieben Sie das Bedienfeld mit der linken Hand nach außen und drehen Sie es um fast 90°, bis das Bedienfeld (auf der rechten Seite) aus der Befestigungslasche gelöst ist (Abb. 5 und 6).
Reis. 5. Abnehmen der linken Seite des Bedienfelds
Reis. 6. Abnehmen der rechten Seite des Bedienfelds
Drehen Sie in dieser Position die Bedienblende um 180° parallel zur Seitenwand der Waschmaschine und hängen Sie die Blende mit dem Servicehaken an der Seitenwand der Maschine ein (Abb. 7).
Reis. 7. Das Bedienfeld an der Seite der Maschine aufhängen
Das längere Ende des Hakens geht in die Öffnung des Waschmittelbehälters und das kürzere Ende hängt an der Oberkante der Seitenwand der Maschine (Abb. 8).
Reis. acht. Verwenden des Servicehakens zum Aufhängen des Bedienfelds
Die Sockelblende demontieren, dazu mit einem Kreuzschlitzschraubendreher die beiden Schrauben lösen, mit denen die Sockelblende an den Seitenwänden der Maschine befestigt ist, und dann die Blende abnehmen (Abb. 9).
Reis. 9. Sockelblende entfernen
Die Platte kann mit jedem Werkzeug abgehebelt werden, wobei Vorkehrungen getroffen werden müssen, um die Lackschicht nicht zu beschädigen.
Nachdem Sie die Tür der Waschmaschinenklappe geöffnet haben, entfernen Sie mit einem flachen Schraubendreher die Klammer der Lukendichtung (Abb. 10),
Reis. 10. Entfernen der Klemme, mit der die Lukentürdichtung befestigt ist
und dann die Lukendichtung abtrennen. Frontplatte (Abb. 11).
Reis. elf. Trennen der Lukentürdichtung von der Frontplatte
Entfernen Sie die Frontplatte des Gehäuses, indem Sie mit einem Kreuzschlitzschraubendreher die vier Schrauben lösen, die die Frontplatte an den Seitenwänden der Maschine befestigen, und entfernen Sie die Platte zusammen mit der Klappe (Abb. 12).
Reis. 12. Frontblende entfernen
Trennen Sie die Drähte von der Türverriegelung (Abb. 13).
Reis. dreizehn. Trennen der Kabel von der Schiebedachverriegelung
Lösen Sie mit einer Zange die Federklemme am Schlauch, der das Jet-System-Steuerventil mit der Schiebedachdichtung verbindet, und entfernen Sie den Schlauch vom Wassereinspritzanschluss (Abbildung 14).
Reis. 14. Trennen des Schlauchs vom Wassereinspritzanschluss
Lösen Sie mit einer Zange die Federklemme am zum Niveauschalter passenden Rohr, ziehen Sie das Rohr von der Niveauschalter-Armatur ab (Abb. 15),
Reis. fünfzehn. Trennen des Schlauchs von der Niveauschalterarmatur
dann aus der Lukentürdichtung ziehen (Abb. 16).
Reis. Sechszehn. Entfernen des Rohres von der Schachttürdichtung
Um die Dichtung mit einem Kreuzschlitzschraubendreher zu demontieren, lösen Sie die Befestigungsklammer (Abb. 17),
Reis. 17. Entfernen des Halteclips
Entfernen Sie dann mit einem flachen Schraubendreher die Klemme und trennen Sie die Dichtung (Abb. 18).
Reis. achtzehn. Entfernen der Lukentürdichtung
Der Einbau der Dichtung erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
Die Plombe sollte so angebracht werden, dass die dreieckige Markierung darauf oben liegt und mit der gleichen Markierung am Tank übereinstimmt (Abb. 19),
Reis. neunzehn. Die Position der Markierungen beim Einbau der Lukentürdichtung
und die Ablaufrille der Dichtung befand sich unten.
Beim Einbau der Dichtung muss die Schraube der Befestigungsschelle so montiert werden, dass sich ihr Kopf auf Höhe des Gewindenippels am Tank befindet (Abb. 20).
Reis. zwanzig. Die Position der Schraube, die die Befestigungsklammer der Lukendichtung festzieht
Hängen Sie mit einer Zange die Feder aus, an der der Tank aufgehängt ist (Abb. 21).
Reis. 21. Abkuppeln der Tankaufhängungsfeder
Drehen Sie die Riemenscheibe und entfernen Sie den Riemen (Abb. 22).
Reis. 22. Antriebsriemen ausbauen
Der Gürtel wird in umgekehrter Reihenfolge montiert. Beim Auflegen des Riemens ist folgendes zu beachten: Der Riemen muss so auf die Motorwelle aufgelegt werden, dass eine Nut am Wellenende frei ist (Abb. 23 und 24).
Reis. 23. Richtige Position des Riemens auf der Motorwelle
Reis. 24. Falsche Position des Riemens auf der Motorwelle
Entfernen Sie die obere Abdeckung, die Tankaufhängungsfeder und den Antriebsriemen.
Lösen Sie mit einem 19er Schraubenschlüssel die Befestigungsmutter der Riemenscheibe (Abb. 25) und entfernen Sie die Riemenscheibe.
Entfernen Sie die Kellerplatte. Entfernen Sie die Drähte von den Heizelementanschlüssen, lösen Sie die Mutter, mit der das Heizelement befestigt ist, und entfernen Sie das Heizelement vorsichtig (Abb. 26).
Entfernen Sie die obere Abdeckung, den Sockel und den Antriebsriemen. Lösen Sie die beiden Befestigungsschrauben des Elektromotors (Abb. 27),
Reis. 27. Entfernen der Befestigungsschrauben des Elektromotors
und entfernen Sie den Motor (Abb. 28).
Reis. 28. Kollektormotor ausbauen
Trennen Sie die elektrischen Anschlüsse des Elektromotors (Abb. 29).
Reis. 29. Trennen der elektrischen Anschlüsse des Elektromotors
Entfernen Sie die Kellerplatte. Lösen Sie mit einem Kreuzschlitzschraubendreher die Schraube, mit der die Ablaufpumpe befestigt ist (Abb. 30).
Reis. dreißig. Lösen der Befestigungsschraube der Ablaufpumpe
Nachdem Sie die Schellen mit einer Zange gelöst haben, trennen Sie die Rohre von der Pumpe (Abb. 30).
Entfernen Sie die Drähte von den Pumpenanschlüssen und entfernen Sie die Ablaufpumpe.
Reis. 31. Trennen der Leitungen von der Ablaufpumpe
Entfernen Sie die obere Abdeckung. Nachdem Sie die Lukentür geöffnet und die Verriegelung von innen mit der Hand gehalten haben, lösen Sie die beiden Befestigungsschrauben.
Nachdem Sie die Drähte von den Klemmen der Sperrvorrichtung getrennt haben, entfernen Sie die Vorrichtung.
Entfernen Sie die obere Abdeckung. Entfernen Sie den Waschmittelbehälter.Lösen Sie die Befestigungsschraube des Verteilers von der Schalttafelseite (siehe Abb. 4), und entfernen Sie den Verteiler (Abb. 32).
Reis. 32. Waschmittelschublade entnehmen
Schläuche von den Verteileranschlüssen entfernen.
Um die Verteilerabdeckung auszutauschen, trennen Sie diese mit einem flachen Schraubendreher (Abb. 33).
Reis. 33. Deckelfach des Waschmittelspenders
Auf der Innenseite des Deckels sind Löcher zu sehen, durch die Wasser in die Fächer des Waschmittelbehälters eindringt (Abb. 34).
Reis. 34. Löcher im Deckel des Waschmittelbehälters
Entfernen Sie die obere Abdeckung, trennen Sie die Stromkabel von den Klemmen des Entstörfilters (Abb. 35).
Reis. 35. Trennen der Drähte von den Klemmen des Entstörfilters
Nachdem Sie die beiden Befestigungsschrauben des Filters (Abb. 36) gelöst haben, nehmen Sie den Filter aus den Sitzen.
Reis. 36. Entfernen der Befestigungsschrauben des Entstörfilters
Nachdem Sie die Waschmaschine vom Strom- und Wasserversorgungsnetz getrennt haben, entfernen Sie den Wasserzulaufschlauch und die obere Abdeckung. Trennen Sie die Drähte von den EK-Klemmen (Abb. 37).
Reis. 37. Trennen von Drähten von den EK-Klemmen
Entfernen Sie die Befestigungsschellen von den für das EC geeigneten Rohren und entfernen Sie die Rohre von den EC-Armaturen (Abb. 38).
Reis. 38. Trennen von Schläuchen von Fittings EK
Entfernen Sie nach dem Lösen der Befestigungsschraube des EC an der Gehäuserückwand (Abb. 39) den EC.
Reis. 39... Entfernen der Befestigungsschraube des EC an der Gehäuserückwand
Nachdem Sie die Lukentür so weit wie möglich geöffnet haben, lösen Sie die beiden Befestigungsschrauben und nehmen Sie die Tür ab (Abb. 40).
Reis. 40. Entfernen der Lukentür
Nach dem Lösen der zehn Befestigungsschrauben der Lukentürkante (Abb. 41), trennen Sie die Innen- und Außenkante und entfernen Sie das Glas.
Reis. 41. Entfernen des Schiebedachglases
Entfernen Sie die innere Blende mit Glas und legen Sie sie beiseite, entfernen Sie den Verriegelungsmechanismus und den Griff (Abb. 42).
Reis. 42. Entfernen des Verschlussmechanismus der Lukentür
Nachdem Sie die Innenkante vom Glas getrennt haben, entfernen Sie die Scharnierachse und entfernen Sie das Scharnier (Abb. 43).
Reis. 43. Scharnierachse entfernen
Nachdem die Innenkante mit Glas entfernt und beiseite gelegt wurde, werden der Riegelmechanismus und der Griff entfernt (siehe. Reis. 42). Entfernen Sie die beiden Stifte und die Grifffeder (Abb. 44).
Reis. 44. Entfernen des Lukentürgriffs
Nachdem Sie die Sockelblende entfernt haben, trennen Sie die Kabel von den Ventilinseln und entfernen Sie das Ventil vom Sitz und trennen Sie drei dafür geeignete Rohre (Abb. 45).
Reis. 45. Entfernen des Jet-System-Steuerventils
Entfernen Sie die obere Abdeckung, das Bedienfeld, die Vorder- und die Bodenplatten des Gehäuses.
Entfernen Sie die Drähte von den Klemmen des EK, der Ablaufpumpe, des Heizelements, des Regelventils und des Elektromotors. Lösen Sie die Schrauben, mit denen die Gehäusehalterung befestigt ist. Lösen Sie die Klemme, mit der die Dichtung an der Frontplatte befestigt ist, und trennen Sie die Dichtung von der Frontplatte. Lösen Sie die Kabelbinder von den Kabelbindern. Die Tankaufhängungsfeder lösen. Lösen Sie die Schrauben, mit denen das Gehäuse an der Basis der Maschine befestigt ist, und nehmen Sie das Gehäuse ab. Trennen Sie alle Rohre vom Tank.
Heben Sie den Tank so an, dass er sich von den Stoßdämpferstangen trennt, und fixieren Sie den Tank in angehobenem Zustand. Entfernen Sie den Stoßdämpfer vom Gummiblock an der Unterseite der Maschine (Abb. 46).
Reis. 46. Stoßdämpfer vom Gummiblock entfernen
Um den Gummiblock zu ersetzen, entfernen Sie ihn vom Stoßdämpfer, indem Sie ihn mit einem flachen Schraubendreher aufhebeln (Abb. 47).
Reis. 47. Entfernen des Gummiblocks
Entfernen Sie die obere Abdeckung, das Bedienfeld, die Vorder- und die Bodenplatten des Gehäuses. Trennen Sie alle Leitungen vom Tank (Abb. 48),
Reis. 48. Trennen der Leitungen vom Waschmaschinentank
Entfernen Sie nach dem Lösen der Befestigungsschrauben das vordere Gegengewicht (Abb. 49).
Reis. 49. Entfernen des vorderen Gegengewichts
Lösen Sie die 12 Befestigungsschrauben der Vorder- und Rückseite des Tanks (Abb. 50).
Reis. 50. Entfernen der Befestigungsschrauben der Vorder- und Rückseite des Tanks
Durch Lösen der beiden Schrauben, mit denen das Gehäuse am Maschinenboden befestigt ist (Abb. 51), schieben Sie das Gehäuse zurück.
Reis. 51. Entfernen der Schrauben, mit denen das Gehäuse am Boden der Maschine befestigt ist
Entfernen Sie den Antriebsriemen und entfernen Sie die Riemenscheibe, indem Sie die Befestigungsmutter abschrauben. Entfernen Sie die Trommel (Abb. 52).
Reis. 52. Entfernen der Trommel
Entfernen Sie die obere Abdeckung, das Bedienfeld, die Vorder- und die Bodenplatten des Gehäuses.
Entfernen Sie die Drähte von den Klemmen des EK, der Ablaufpumpe, des Heizelements, des Regelventils und des Elektromotors. Lösen Sie die Schrauben, mit denen die Gehäusehalterung befestigt ist. Lösen Sie die Klemme, mit der die Dichtung an der Frontplatte befestigt ist, und trennen Sie die Dichtung von der Frontplatte. Lösen Sie die Kabelbinder von den Kabelbindern. Die Tankaufhängungsfeder lösen. Lösen Sie die Schrauben, mit denen das Gehäuse an der Basis der Maschine befestigt ist, und nehmen Sie das Gehäuse ab. Trennen Sie alle Rohre vom Tank.
Entfernen Sie den Motor und die Gegengewichte.
Heben Sie den Tank an, bis er von den Stoßdämpferstangen getrennt ist (Abb. 53).
Um die Gummibuchsen der Stoßdämpfer auszutauschen, wird der Tank angehoben, bis er von den Stoßdämpferstangen getrennt ist, wonach mit einem flachen Schraubendreher die Gummibuchsen entfernt werden (Abb. 54).
Reis. 54. Gummibuchse des Stoßdämpfers ausbauen
Entfernen Sie die obere Abdeckung, das Bedienfeld, die Vorder- und die Bodenplatten des Gehäuses. Trennen Sie die Drähte von den Heizelementklemmen und entfernen Sie das Heizelement. Entfernen Sie das vordere Gegengewicht, nehmen Sie die Vorderseite des Tanks ab.
Nachdem Sie zwei Schrauben gelöst haben, entfernen Sie die Heizelementhalterung (Abb. 55).
Reis. 55. Demontage der Heizelementhalterung
Entfernen Sie die obere Abdeckung. Entfernen Sie das obere Gegengewicht, indem Sie die drei Befestigungsschrauben lösen.
Entfernen Sie die obere Abdeckung, das Bedienfeld, die Vorder- und die Bodenplatten des Gehäuses. Entfernen Sie das vordere Gegengewicht, indem Sie die drei Befestigungsschrauben lösen.
Entfernen Sie die Kellerplatte. Trennen Sie die Laugenpumpe und entfernen Sie eines der dafür geeigneten Rohre. Entfernen Sie das untere Gegengewicht, indem Sie die drei Befestigungsschrauben lösen.
Entfernen Sie die obere Abdeckung. Trennen Sie die Drähte von den Klemmen des Entstörfilters. Ziehen Sie den Netzkabelblock aus der Steckdose (Abb. 56).
Reis. 56. Ersetzen des Netzkabels
N (neutral) - blaues Kabel;
L (Phase) - brauner Draht;
(Masse) - gelb-grüner Draht.
Entfernen Sie die obere Abdeckung, entfernen Sie den Trichter. Nachdem Sie den Riegel ausgewrungen haben, schieben Sie gleichzeitig die Frontplatte des Trichters nach vorne (Abb. 57). Schieben Sie beim Zusammenbau die Blende von unten nach unten, bis die Verriegelung einrastet.
Reis. 57. Frontblende des Waschmittelbehälters austauschen
Entfernen Sie die obere Abdeckung, demontieren Sie den Niveauschalter. Nachdem Sie den Halteclip von der Montagehalterung entfernt haben, setzen Sie die Halterung wieder ein (Abb. 58).
Reis. 58. Ersetzen der Montagehalterung
Entfernen Sie die obere Abdeckung. Trennen Sie das Netzkabel und den Kabelbaum. Entfernen Sie die Kellerplatte. Trennen Sie die Kabel von den Klemmen des Heizelements, des Elektromotors, des Regelventils und der Ablaufpumpe. Nehmen Sie den Waschmittelbehälter heraus. Lösen Sie die Befestigungsschrauben der Waschmittelschublade. Lösen Sie die Schrauben, mit denen die Halterung befestigt ist.
Nach dem Lösen der Befestigungsklammer wird die Lukentürdichtung von der Frontplatte des Koffers getrennt.
Nach dem Lösen der Befestigungsschrauben der Frontblende des Gehäuses diese entfernen. Entfernen Sie die Drähte von den Klemmen der Schiebedachverriegelung. Die Tankaufhängungsfeder lösen.
Entfernen Sie die Schrauben, mit denen das Gehäuse an der Basis befestigt ist. Trennen Sie den Körper (Abb. 59). Die Stoßdämpfer mit Gummiblöcken werden entfernt.
Reis. 59. Abbau der Basis
Der Artikel wurde auf Basis der Materialien der Zeitschrift "Repair & Service" erstellt
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