Im Detail: Ardo-Waschmaschinen-Do-it-yourself-Reparatur von einem echten Meister für die Website my.housecope.com.
Die Ardo-Waschmaschine im Haus hat schon lange die vom Hersteller angegebene Lebensdauer, ist aber im Einsatz. Sie ist bereits vor drei Jahren zusammengebrochen. Die Renovierung wurde zu einem ganzen Epos. Ich musste seine Knoten und den Arbeitsalgorithmus fast gründlich studieren. Ich habe die Reparatur gemeistert, aber es war nicht einfach. Daher können Sie sich vorstellen, wie „ich mich gefreut“ hat, als sie mir mit einschmeichelnder Stimme sagten: „Aber die Waschmaschine funktioniert nicht.“
Als ich die Seitenwand entfernte, sah ich, dass sich der Riemen gelöst hatte. Aber das ist nicht die Ursache, sondern die Wirkung. Aber die Folge davon sollte geklärt werden. Flanschversatz ist offensichtlich. Bei genauerem Hinsehen (Blick ins Trommelinnere) habe ich festgestellt, dass es eine Vorspannung zum Waschtank gab, aber nicht zur Waschtrommel.
Bei der letzten Renovierung, nachdem ich die Tafel geöffnet hatte, sah ich genau so ein "Bild". Der Befestigungspunkt für den Waschtrommelflanschträger im Seitendeckel des Waschbottichs ist zusammengefallen.
Er nahm die Abdeckung ab, baute alle Elemente ab, kaufte eine neue und legte sie darauf. Ich habe auch einen neuen Flansch mit Halterung für die Antriebsriemenscheibe gekauft.
Wenn Sie die Waschmaschine demontieren, benötigen Sie unbedingt ein Foto der Verbindung der Drähte, die von verschiedenen Knoten zu den an der Seitenabdeckung des Waschmaschinentanks installierten Elementen kommen. Andernfalls müssen Sie beim Zusammenbau eine Fachkraft aus dem Service hinzuziehen.
Sie benötigen auch ein Foto des Lagers (immer mit Nummer), um ein neues zu kaufen, wenn die Maschine länger als 3 Jahre funktioniert hat. Den Höhepunkt der Sanierung bildete der Beginn der Montagearbeiten. Die Sache ist, dass es oft möglich ist, ein verschlissenes Teil zu entfernen, ohne das zu reparierende Gerät vollständig zu zerlegen, aber es ist einfach unmöglich, es zusammenzubauen. Außerdem, wie erwartet, meine ich qualitativ. Ich musste eine komplette Knotenanalyse der Waschmaschine machen und sie erst dann zusammenbauen. Alles wäre einfacher und schneller, wenn er nicht von Anfang an versucht hätte, hinterlistig zu philosophieren.
Video (zum Abspielen anklicken).
Diesmal benahm er sich korrekt. Ich habe es gleich geklärt. Hier ist der riemenscheibengestützte Flansch, den ich das letzte Mal ersetzt habe.
Es ist noch recht gut erhalten. Ich beschloss, ihn zu verlassen.
Es ist ein Flansch, der sich auf der gegenüberliegenden Seite abstützt.
Vergebens habe ich nicht auf den Rat gehört und ihn beim letzten Mal nicht ersetzt (ich war gierig). Es stellte sich heraus, dass es in der Ebene des Flansches verformt war.
Und außerdem ist sein Aussehen nicht sehr vorzeigbar - Metallkorrosion. Erfordert eindeutig den Austausch. Ich bin durch die halbe Stadt gelaufen, zu allen Ersatzteilläden und Werkstätten, aber nirgendwo habe ich ein neues gefunden. An einer Stelle wurde gebraucht angeboten, aber ich selbst habe eine, nur eine kleine Kurve. In einem der Workshops wurde ich auf die Mitte des Flansches aufmerksam, genauer gesagt auf die Schraube. Wenn Sie es abschrauben, wird die Stütze vom Flansch getrennt. Das heißt, das Gerät ist reparierbar.
Ich fertigte eine Skizze mit den Maßangaben für die weitere Anfertigung einer normalen Zeichnung an und machte mich auf die Suche nach einem Dreher. Aber es ist immer so, wenn es nötig ist, dann ist "der Ziegel ausgegangen, dann ist der Mörtel vertrocknet". Verstanden, es wird nicht schnell gehen.
Ich fotografierte das Typenschild auf der Rückseite der Waschmaschine (seine Angaben helfen sehr bei der Suche im Internet) und machte mich auf die Suche nach dem, was ich im virtuellen Raum suchte. Es stellte sich heraus, dass dies möglich ist (Chancen sind 50 x 50), aber es wird lange dauern, auf das Ergebnis zu warten.
Dann nahm er einen Messinghammer (zur geringeren Verformung des Metalls des zu reparierenden Teils), legte den Flansch mit seiner flachen Seite auf eine ebene, glatte und dicke Metallfläche und richtete ihn langsam mit sanften Schlägen aus (gleichmäßig) . Ich habe alles in umgekehrter Reihenfolge gesammelt. Es gab keine Schräglage. Der Antriebsriemen hat sich während des Betriebs nicht gelöst. Die Waschmaschine ist seit dem dritten Monat in Betrieb.Die Wäscherin erhielt verständliche Hinweise auf die Unzulässigkeit, Sachen klumpig und in großen Mengen in die Trommel zu schieben. Dies sind die Hauptgründe für den Ausfall der Waschmaschine. Aber die Zeichnung muss noch gemacht werden und der Edelstahlflansch sollte geschärft werden, und zwar so dick wie möglich. Wer solche Reparaturen durchführt, beginnt mit der Bedienungsanleitung:
Seite 3 - Maschinenbeschreibung
Seite 10 - Fehlerbehebung
Dies ist eine großartige Möglichkeit, den Prozess zu beschleunigen. Die Reparatur von Waschmaschinen wird von Babay iz Barnaula gemeistert.
Lesen Sie die Empfehlungen zum Reparieren der Ardo-Waschmaschine vom Meister!
Der Hersteller (übersetzt aus dem Italienischen Haushaltsgeräte) ist Antonio Merloni.
Frontlader-Standard - FL-Modelle. Trocknen - WD.
30% - Verstopfung des Ablaufweges, Verschleiß und Beschädigung der Pumpe:
Wir öffnen die Ladetür, auf dem Aufkleber bestimmen wir das Modell der Maschine.
Ablauffilter von vorne unten herausschrauben, reinigen.
Wir tauschen die Pumpe aus, die sich unten rechts auf der Rückseite befindet.
Wir lösen die Schelle am Abzweigrohr der Ablaufpumpe.
Wir prüfen die Pumpe, reinigen sie - im Störungsfall tauschen wir sie aus.
Mit der Zeit tritt an der Welle mechanischer Verschleiß auf, das Laufrad baumelt und pumpt das Wasser nicht gut ab.
20% - Fehlfunktion der elektronischen Steuerplatine:
Wir betrachten das Netzteil und die Höhe der konstanten Spannungen (5 und 12 V) an seinen Ausgängen. Wenn am IP-Ausgang keine Spannungen anliegen, überprüfen Sie die entsprechenden Elemente - einen Netzschalter, einen Netzfilter, einen Leistungstransformator T1, einen Gleichrichter (D11-D14), eine U1-Mikroschaltung.
Mit „hartem“ Wasser steigt der Verschleiß des Heizelementes.
Mit Schuppen (Schorf) überwuchert, gibt es schlecht Wärme ab und brennt aus.
Sie müssen den Kaugummi herausziehen und nicht das Heizelement. Da man das Heizelement herauszieht, kann man sich das Zahnfleisch verkeilen.?
Dies ist wichtig, um weitere Leckagen unter der Dichtung zu vermeiden.
10% - Bürstenverschleiß des Kollektormotors, Lösen von Kontakten, Bruch des Antriebsriemens
Entfernen Sie den Riemen, lösen Sie die Schrauben und nehmen Sie den Motor ab. Der Motor hat zwei Bürsten, die jeweils mit zwei Schrauben befestigt sind. Wir lösen die Schrauben und entfernen die Bürsten.
Überprüfen Sie die Stromversorgungsklemme des Bordmotors und das Erdungskabel.
Sehr oft sind die Kontakte durch Feuchtigkeit oxidiert und die Maschine gibt deswegen einen Fehler aus.
Jede Bürste ist in einem Bürstenhalter installiert. Es kann in zwei Hälften zerlegt werden. Achten Sie darauf, wie weit die Bürste herausragt.
Diese Größe sollte mindestens 1 cm betragen, am besten 1,5 cm, danach montieren wir alles und setzen es wieder ein.
Nachdem Sie die Riemenscheibe blockiert haben, schrauben Sie die Klemmmutter der oberen Welle gegen den Uhrzeigersinn ab.
Wird der Wellendichtring nicht mit einem Spezialfett befüllt und die Querbuchse bei der Montage nicht damit geschmiert, verschleißt der Wellendichtring, egal in welcher Qualität, sehr schnell, dies hat sich in der Praxis bewährt.
Es lohnt sich nicht, mit Lithol, Fett und anderen Schmiermitteln zu sparen und zu improvisieren. Besorgen Sie sich bessere Spezialschmierstoffe, die zum Schmieren der Öldichtungen verwendet werden.
Standardgrößen von Ardo Lagern und Dichtungen:
Dies gilt für moderne Technik - seit 2000 (Modelle AE800X, AED1000X, TL1OOOEX).
Dank dessen können Sie diagnostizieren (Steuermodul DMPU):
Klappe schließen (ohne Wäsche). Programmwahl auf 30° C stellen bis es klickt. Temperaturregler auf 0° C. Einschalten Die Trommel dreht sich mit 250 U/min. Um die Tasten Halbe Beladung, Zusatzspülung usw. zu überprüfen, drücken Sie sie Die Schleuderdrehzahl erhöht sich von 250 auf das für dieses Modell vorgesehene Maximum. Wenn keine zusätzlichen Funktionen vorhanden sind, drücken Sie die Spin-Taste.
Die Anzeigen blinken, wenn eine Fehlfunktion erkannt wird.
E00 | E01 - Ablassen. Reinigen Sie den Ablauffilter und die Ablaufanschlüsse. E02 - Das Wasser wird nicht richtig zugeführt oder abgelassen. Der Ablaufschlauch ist möglicherweise nicht richtig positioniert. E03 - Wasser wird nicht aus dem Tank abgelassen, außerdem hat die Ablasszeit 3 Minuten überschritten. F2 - Temperatursensor. F4 - Wird auf dem Display ausgegeben, wenn kein Wasserablauf vorhanden ist. Eine mögliche Ursache ist eine Ablaufpumpe. F5 - Das Wasser wird abgelassen und sofort gegossen. Das Problem liegt normalerweise im Wasserversorgungsfilter. F6 | F9 | F12 - Elektronisches Modul. F8 - Das Wasser im Tank hat den verfügbaren Füllstand überschritten. Verdacht auf ein Aquastop-Ventil. F13 | F14 - Kritisch.
Ausfälle sind recht selten und werden in der Regel mit unsachgemäßer Bedienung in Verbindung gebracht. Italienische Technik zeichnet sich durch ihre hohe Anpassungsfähigkeit und Vielseitigkeit aus.
So führen Sie einen mit dem MINI-SEL-Board ausgestatteten Servicetest durch:
Bedienfelder sehen anders aus
Die Schritte zum Aufrufen des Prüfmodus sind in den Abbildungen dargestellt. - den Programmwahlknopf auf die 6-Uhr-Position stellen - Drücken Sie die Taste 4 - ENERGY WASH und halten Sie diese gedrückt und drücken Sie die POWER-Taste. Danach sollte das CM in den Testmodus gehen.
Mit Temperaturregler:
- Programmwahlknopf auf 6-Uhr-Position drehen - Bewegen Sie den Temperaturwahlknopf auf die 9-Uhr-Position - die ENERGY-Taste gedrückt halten (mindestens 6 s), gleichzeitig die Stromversorgung des CM mit der POWER-Taste einschalten.
Danach sollte das CM in den Testmodus gehen.
Durch Drehen des Auswahlknopfes überprüfen wir die Geräte:
Knopf in Position 1 (Autotest) - NTC-Temperatursensor (Sensorkreis - für Unterbrechung oder Kurzschluss), Pressostat, Display (falls vorhanden), Türschloss und Hauptfunktionstasten auf dem Bedienfeld
2. Zuerst wird das Kaltwassereinlassventil geöffnet, bis ein Signal vom Wasserdrucksensor ausgegeben wird. Die Wasserbefüllung erfolgt durch das Fach des Spenders für die PREVIEW.
3. Zuerst schaltet sich das Heizelement ein und das Wasser im Tank erwärmt sich auf 60 ° C. Dann beginnt sich die CM-Trommel in einem zyklischen Modus mit einer Geschwindigkeit von 45 U/min (wie im Waschmodus) zu drehen.
4. Die Ablaufpumpe (Pumpe) schaltet sich ein. Gleichzeitig beginnt sich die Trommel wie beim Schleudern zu drehen.
5. Innerhalb von 10 s wird das Heißwasserfüllventil eingeschaltet (sofern dieses CM-Modell damit ausgestattet ist). Gleichzeitig beginnt sich die CM-Trommel zu drehen.
6. Der Ventilator und das Heizelement der Trocknung sind enthalten (für Modelle mit Trocknung)
Der Testmodus wird verlassen, indem das Gerät mit der POWER-Taste ausgeschaltet wird.
Eliminationsmöglichkeiten: 1. Es ist notwendig, das Vorhandensein von Wasser in der Wasserversorgung zu überprüfen. Es ist banal, aber sehr oft sind so lustige Dinge der Grund für das Auftreten einer imaginären Fehlfunktion.
2. Der Einlassschlauch ist gequetscht oder verstopft. Wir prüfen visuell, ob keine Kompression vorliegt. Wir schrauben den Schlauch von der Waschmaschine ab, drehen den Wasserhahn auf und sehen, ob das Wasser durchkommt? Natürlich muss darauf geachtet werden, dass das Wasser nicht auf den Boden abläuft. Wenn das Wasser nicht herauskommt, finden und entfernen wir die Verstopfung. Der Schlauch mit Leckageventil muss nach Auslösen des Schutzes durch einen neuen ersetzt werden.
3. Das Einfüllgitter auf der Rückseite der Waschmaschine wird gereinigt. Das Netz ist recht fein und oft mit Rost oder anderen Partikeln aus dem Leitungswasser verstopft. Der Filter lässt sich leicht mit einer Zange entnehmen und gründlich reinigen.
4. Es muss sichergestellt werden, dass das Füllventil in einwandfreiem Zustand ist. Es befindet sich direkt hinter dem Filter. Das Ventil wird zugänglich, nachdem die obere Abdeckung der Waschmaschine entfernt wurde. Vielleicht haben sich die Drähte seiner Energie gelöst oder sind ausgefranst. Zur Funktionsprüfung kann das Ventil selbst ausgebaut und an die am Gehäuse angegebene Spannung angeschlossen werden. Sollte öffnen. Wenn es nicht funktioniert, müssen Sie das Ventil durch ein neues ersetzen.
5. Das Problem kann mit einem defekten Wasserstandssensor zusammenhängen. Oder anders der Druckschalter. Sie finden es auch unter der oberen Abdeckung. Es lässt sich ganz leicht entfernen. Es wird durch Schrauben oder Riegel am Gehäuse der Waschmaschine gehalten.Wir überprüfen die Unversehrtheit der Drähte und deren Verbindung zum Sensor. Von unten kommt ein Schlauch zum Druckschalter. Es kann verstopft sein. Der einfachste Test für die Leistung des Sensors nach dem Entfernen besteht darin, in sein Rohr zu blasen. Wenn Sie ein Klicken hören, funktioniert der Druckschalter höchstwahrscheinlich ordnungsgemäß. Andernfalls müssen Sie zu einem neuen wechseln. Es ist wichtig, die Drähte beim Installieren eines neuen nicht zu vertauschen.
Häufige Ursachen und Lösungen: 1. Nochmals zum Banalen - Sie müssen sicherstellen, dass das Abwasserrohr nicht verstopft ist. Vielleicht hat das Auto einfach keine Stelle, um das Wasser abzulassen. Bei Maschinen mit fest angeschlossenem Abfluss ist dies natürlich möglich. Wir überprüfen auch den Ablaufschlauch der Waschmaschine. Es sollte nicht geknickt oder verdreht sein. Prinzipiell können Sie den Schlauch vom Abwasserkanal trennen und prüfen, ob beim Ablassen Wasser herauskommt? Wenn ja, reinigen wir die Kanalisation. Wenn nicht, prüfen Sie den Schlauch auf Verstopfung. Problem besteht noch? Wir suchen weiter.
2. Der Ablauffilter ist verstopft. Einfach, aber der häufigste Grund für das Fehlen eines Abflusses. Der Filter befindet sich an der Unterseite der Waschmaschine unter der Tür oder der Zierblende. Es handelt sich um eine Verschlussschraube, die mit einem Standard-Rechtsgewinde in den Maschinenkörper eingeschraubt wird. Dementsprechend wird der Filter gegen den Uhrzeigersinn abgeschraubt. Vergessen Sie nicht, ein Tablett unter die Waschmaschine zu stellen, um das fließende Wasser aufzufangen. Nach dem Ausbau wird der Filter von Verunreinigungen gereinigt. Sie müssen den Überschuss an der Stelle entfernen, an der der Filter installiert wurde. Als nächstes kehren Sie den Vorgang um und überprüfen den Abfluss. Meist hilft es.
3. Blockierte oder defekte Ablaufpumpe. Ein häufiges Problem bei Ardo-Waschmaschinen ist das Blockieren der Pumpe durch eindringende Fremdkörper. Verschiedene Münzen, Knöpfe und andere Gegenstände, die in den Taschen der gewaschenen Wäsche zurückgeblieben sind und in die Ablaufpumpe gelangen, hindern sie daran, ihre Funktionen zu erfüllen. Ein Symptom für eine Verstopfung einer funktionierenden Pumpe - im Moment, in dem der Abfluss eingeschaltet wird, brummt die Pumpe, versucht, Wasser auszustoßen, kann es aber nicht. Eine andere Möglichkeit ist, dass die Pumpe völlig unbrauchbar geworden ist. Auf jeden Fall muss er entfernt werden. Bei Ardo-Waschmaschinen ist die Ablaufpumpe ganz einfach von der Unterseite der Maschine aus zugänglich. Sie haben keinen Boden oder sind mit einem leicht abnehmbaren Kunststoffstreifen abgedeckt. Es genügt, das Auto auf eine Seite zu legen und der Zugang ist offen. Vor dem Entfernen können Sie die Funktion der Pumpe mit einem Multimeter überprüfen. Weiterhin wird die Schelle des Gummirohres gelöst und von der Pumpe getrennt. Das gleiche Verfahren gilt für den Ablaufschlauch. Stromkabel sind getrennt. Es bleibt übrig, die Schrauben zu lösen, die die Pumpe halten, und sie zu entfernen. Eine wartungsfähige Pumpe wird demontiert. Und Fremdkörper werden daraus entfernt. Das defekte wird durch ein neues ersetzt.
4. Die fehlende Entwässerung kann durch eine falsche Bedienung des Druckschalters verursacht werden. Es kann einfach kein Signal zum Entleeren an das Steuermodul senden. Was mit dem Wasserstandssensor oben zu tun ist, haben wir bereits besprochen.
2. Ein seltener, aber möglicher Ausfall ist eine Fehlfunktion des Temperatursensors. Er wird durch Widerstandsmessung bei Raumtemperatur und beim Erhitzen mit heißem Wasser überprüft. Ein nicht funktionierender Sensor wird einfach ausgetauscht.
3. Es ist darauf zu achten, dass die Kontaktgruppe des Heizstabrelais am Steuermodul nicht „klemmt“.
Müssen Sie Ihre Ardo Waschmaschine reparieren? Sie haben die Wahl: Reparieren Sie das Gerät selbst oder wenden Sie sich an ein Service-Center. Im letzteren Fall sind zusätzliche Aufwendungen für die Arbeit des Assistenten vorgesehen. Daher erklären wir Ihnen, wie Sie eine Panne mit Ihren eigenen Händen finden und beheben können.
Fehlercodes helfen, den Ort des Problems zu bestimmen: E00 / E01, E02, E03, F2, F4, F5, F6 / F9 / F12, F8, F13 / F14. Die Steuerplatine diagnostiziert das System im Störungsfall und zeigt eine Reihe von Symbolen auf dem Display an. Jeder von ihnen weist auf ein anderes Problem hin. Eine Fehlererklärung finden Sie in der Bedienungsanleitung und in unserem Artikel.
Wartungsfreundlichkeit des Heizelements und seiner Verkabelung.
Leistung des Wärmesensors
Entfernen Sie Schmutz vom Ablauffilter, Schlauch, Rohr.
Ersetzen Sie Ihre defekte Pumpe
Austausch der Motorbürsten.
Reparatur von Wicklungen.
Installieren eines neuen Moduls
Ardo-Waschmaschinen werden je nach Art der Beladung in zwei Hauptkategorien unterteilt:
Vertikal (Ardo TLN 85 SW, T80X, TLN 106 SA).
Frontal (Ardo SE 810, FLN 126 LW, A 1033, WDO 1485 L).
Die Toplader-Waschmaschine von Ardo verfügt über ein kompaktes Gehäuse, das problemlos den Platz zwischen Badewanne und Spüle einnimmt. Aber es ist nicht ohne Nachteile.
Hier ist, worüber sich Benutzer beschweren:
Maschinen mit langer Lebensdauer (mehr als 5 Jahre) öffnen spontan die Fassklappen. Dies führt zum Verklemmen und Trennen der Klappen.
Die obere Abdeckung der Trommel ist oft korrodiert, weil das Wasser durch die Oberseite geleitet wird.
Schließen Sie die Klappen fester. Reinigen Sie die Verriegelung von Schmutz und anhaftendem Pulver.
Überladen Sie den Tank nicht mit Wäsche.
Beachten Sie die Dosierung des Reinigungsmittels, um Schaumbildung zu vermeiden.
Wischen Sie die Trommel nach dem Waschen mit einem trockenen Tuch ab, um Korrosion zu vermeiden.
Der Rest der Probleme ist ähnlich wie bei den Frontmodellen. Die häufigsten sind:
Die Waschmaschine "Ardo" ist laut und macht Fremdgeräusche.
Das Gerät lässt kein Wasser ab.
Es gibt keine Warmwasserbereitung.
Die Trommel dreht sich nicht.
Nach dem Einschalten erfolgt keine Wasseraufnahme oder es fließt über die Norm hinaus.
Mal sehen, wie man eine unabhängige Reparatur durchführt.
Einige Pannen können ohne die Hilfe eines Assistenten behoben werden, wenn Sie unsere Empfehlungen befolgen.
SMA brummt, macht Geräusche, vibriert
Haben Sie Ihr Auto vor kurzem gekauft? Hat das Gerät beim ersten Start angefangen zu springen und zu klappern? Prüfen Sie, ob die Transportsicherungen entfernt wurden. Sie verriegeln den Tank, um Transportschäden zu vermeiden.
Klappen Sie den Koffer mit der Rückwand auf.
Entfernen Sie die Schrauben um den Umfang.
Stellen Sie außerdem sicher, dass das Gerät eben und stabil auf der Oberfläche steht. Der Boden muss eben und fest sein. Drehen Sie bei Bedarf die Beine der Haarschneidemaschine.
Der schwerwiegendste Fehler ist der Lagerverschleiß. In diesem Fall ist nicht nur ein Rumpeln zu hören, sondern auch ein Schleifgeräusch (bei starkem Verschleiß). Der Austausch eines Lagers gilt als schwierige Reparatur. Wie Sie das CM "Ardo" zerlegen und ein neues Lager installieren, sehen Sie sich das Video an:
