HeimatKunsthandwerkSlipanlage zum Selbermachen für Bodenzeichnungen für Karosseriereparaturen
Slipanlage zum Selbermachen für Bodenzeichnungen für Karosseriereparaturen
Im Detail: Selbstbau-Karosserien-Reparaturzeichnungen von einem echten Meister für die Website my.housecope.com.
Eine Slipanlage ist ein spezielles Gerät (Plattform), das zur Karosseriereparatur und Wiederherstellung der ursprünglichen Karosseriegeometrie unter Anwendung multidirektionaler Kräfte bestimmt ist. Eine hochwertige werkseitig gefertigte Slipanlage ist recht teuer und es ist nicht ratsam, sie für kleine und seltene Karosserien zu kaufen. Sie können es selbst tun, und der Preis für eine selbstgebaute Slipanlage wird nicht so hoch sein.
Bevor Sie mit der Herstellung der Helling beginnen, müssen Sie die Zeichnung vervollständigen und die Menge der erforderlichen Materialien berechnen. Die Plattform sollte wie ein Rechteck (oder vorzugsweise mehrere) aus einem Metallprofil mit einem Querschnitt von 50 × 50 oder 70 × 40 aussehen (je dicker, desto besser). Die optimale Länge beträgt 2000 mm, die Breite entspricht der Breite des Radstands des Autos.
Warum wird diese Breite gewählt? Im Allgemeinen ist es möglich, eine Slipanlage mit einer Breite gleich der Breite des Radstands des Fahrzeugs herzustellen. Oder kleiner als es, aber mit der Ausführung von "Ästen" aus dem Rahmen, an denen die Klemmen befestigt werden. Die erste Methode ist aufgrund der Lage der Klemmen vorzuziehen.
In der Mitte der Plattform muss eine Versteifung aus einem ähnlichen Metallprofil geschweißt werden. Bei der Arbeit wird zusätzliches Metall benötigt, dessen Menge in der Anfangsphase der Arbeit schwer zu berechnen ist.
Nachdem die Berechnung der erforderlichen Anzahl von Metallprofilen abgeschlossen ist, kann es auf einer speziellen Basis bestellt werden oder eine vorhandene verwenden.
Um die Funktionalität der Slipanlage zu gewährleisten, muss sie mit einer guten Hydraulik ausgestattet sein - ein Bausatz mit einer Tonnage von bis zu 10 Tonnen reicht aus.
Video (zum Abspielen anklicken).
Sie müssen sich auch daran erinnern, dass es zwei Arten von Slipanlagen gibt: stationär (dh an einem bestimmten Ort ohne Bewegungsmöglichkeit installiert) und mobil (mit Rädern ausgestattet und für die Lagerung und in aufrechter Position geeignet). Wenn Sie sich für die zweite Option entscheiden, müssen Sie auch einen Satz Räder kaufen: 4 oder mehr - für den Rahmen, 2 - für das Power Rack.
Der Rahmen wird durch Schweißen zusammengebaut. Das heißt, Kenntnisse im Umgang mit einer Schweißmaschine sind erforderlich.
Zunächst wird aus einem Metallprofil der berechneten Länge und Breite ein Rechteck zusammengesetzt, genau in der Mitte muss es mit einem zusätzlichen Profil verstärkt werden. Die Montage des Rahmens erfolgt nach Ermessen des späteren Besitzers der Slipanlage. Vielleicht möchte er die Längsseiten des Rahmens zusätzlich verstärken, möglicherweise die Querseiten. Es gibt keine eindeutige prinzipielle Position zu diesem Thema.
Um die Stabilität des Autos auf der Helling zu erhöhen, müssen in seinen Ecken Höhen geschweißt werden, die ein mögliches Aussteigen des Autos verhindern.
Im nächsten Schritt werden Befestigungselemente an den Längsseiten des Rahmens angebracht. Befestigungselemente sind Klammern mit Backen, die benötigt werden, um den Autorahmen unter Belastung sicher zu fixieren. Es darf keinen festen Platz für die Befestigung der Befestigungselemente geben, sie müssen sich über die gesamte Länge des Rahmens bewegen können. Es ist auch möglich, Klemmen mit eigenen Händen herzustellen, aber wenn sie frei verfügbar sind, macht dies nicht viel Sinn, da eine hausgemachte Klemme ungefähr so kostet wie eine Fabrik.
Es folgen die Arbeiten zur Installation des Power Racks. Das Power Strut ist ein umgedrehtes L-förmiges Gerät, das sich auch im gesamten Rahmen bewegen und überall sicher verriegeln muss.Sie können nicht ein, sondern zwei Power-Racks herstellen.
Verleiht der Slipanlage ein ästhetisches Erscheinungsbild. Diese Etappe besteht in der üblichen Lackierung der Helling.
Nun, am Ende der Arbeiten wird die selbstgebaute Helling mit den Reparaturgeräten ausgestattet, für die sie geschaffen wurde: Haken, Ketten, Hydraulik.
Die selbstgebaute Slipanlage ist fertig, ihr Einsatz wird dazu beitragen, Karosseriereparaturen durchzuführen, die bisher nur Autowerkstätten vorbehalten waren, und die Möglichkeiten ihrer praktischen Anwendung sind in verschiedenen Videos zu sehen.
Die Autowartung ist ein sehr kostspieliges Geschäft: Sie müssen Verbrauchsmaterialien wechseln, Wartungsarbeiten durchführen und auch verschiedene Teile des Autos werden regelmäßig repariert. Es ist viel rentabler, Ihr Auto zu verbessern, Teile zu wechseln und selbst etwas zu reparieren. Daher sollte Ihre Garage über die notwendigen Geräte und Werkzeuge verfügen. Unter diesen Geräten nimmt die Slipanlage für die Karosseriereparatur einen wichtigen Platz ein. Dieses Gerät kann selbst hergestellt werden.
Es gibt drei Arten von Slipanlagen: Rahmen, Plattform und Boden. Auch für die Bewegungsart gibt es unterschiedliche Geräte: rollend und mobil.
Rahmengeräte bestehen aus einem Metallprofil. Die Arbeit wird in einer ziemlich einfachen Reihenfolge durchgeführt:
Klemmmechanismen, die das Auto fixieren;
eine mit den Antriebsmechanismen verbundene Kette ist an der beschädigten Stelle der Maschine befestigt;
mit Hilfe einer Slipanlage wird ein Abschnitt herausgezogen und erhält seine ursprüngliche Form.
Um das Fahrzeug sicher auf eine Rahmenkonstruktion zu verladen, wird eine Hebevorrichtung benötigt. Der Rahmenschlupf ermöglicht verschiedene Arten von Karosseriereparaturen, aber für schwierige Arbeiten ist dies eine unzuverlässige Konstruktion.
Die Bahnsteigbahn wird für komplexeste Karosseriereparaturen eingesetzt. Die Metallplattform ist mit einem ausgeklügelten Befestigungs- und Klemmsystem ausgestattet. Sie hat auch einen Scherenheber und Türme, die Machtmanipulationen durchführen. Eine solche Plattformausrüstung gilt als universell. Sie ermöglicht es, das beschädigte Fragment in alle möglichen Richtungen zu dehnen, um die richtige Form wiederherzustellen. Da das Gerät über eine Vielzahl von Mechanismen und alle Arten von Befestigungselementen verfügt, können Sie verschiedene Arten von Autoreparaturen durchführen. Der Nachteil dieser Konstruktion sind jedoch die enormen Abmessungen des Geräts.
Der Bodenbelag wird am häufigsten in der professionellen Autoreparaturbranche verwendet. Die Bewegung erfolgt auf Schienen. Das komplette Set beinhaltet:
Befestigungssystem, Klemmen;
Metallgestelle;
Gleichrichter sind pneumatisch.
Dieser Gerätetyp ist für die Reparatur von Pkw und Lkw geeignet. Darüber hinaus kann mit einem solchen Gerät ein Auto mit beliebiger Schadenshöhe repariert werden. Dieses Gerät ist sehr langlebig und zuverlässig, da es eine große Anzahl von Komponenten hat.
Um in Ihrer Garage eine Slipanlage für die Karosseriereparatur auszustatten, sollten Sie viel Zeit investieren. Wir benötigen eine große Auswahl an Werkzeugen und Metall-Rechteckprofilen, Profilgrößen 50x50 oder 70x40 Zentimeter. Im Internet finden Sie Anleitungen und Zeichnungen zum Bau einer Boden- oder Rahmengleitbahn.
Die Art und Abmessungen des Aufbaus sind auf die Marke und das Modell Ihres Autos abgestimmt. Da mit Metall gearbeitet werden muss, wird zum Herstellen der Verbindungsnähte eine Schweißmaschine benötigt. Für verschiedene Operationen ist es notwendig, den optimalen Betriebsmodus des Geräts auszuwählen. Um die höchste strukturelle Festigkeit zu erreichen, ist es notwendig, die Quer- und Längsrahmenelemente rationell zu kombinieren. In den Ecken der Struktur sollten Teile geschweißt werden, deren Abmessungen 25 Zentimeter hoch sind - Metallgestelle.
In der nächsten Arbeitsphase werden Hilfsmechanismen hergestellt.Zur Befestigung des Fahrzeugs an der Ausrüstung wird ein Befestigungssystem entwickelt. Das Wichtigste ist, Befestigungselemente herzustellen, bei denen sich die Höhe ändert. Das Design dieser Mechanismen wird für bestimmte Arbeitsbedingungen und Ihr Auto ausgewählt:
Bewegen des Autos entlang des Rahmens und Fixieren des Autos an verschiedenen Punkten;
Befestigungselemente, die eine Verformungskraft ausüben;
das system der feststen fixierung des autos auf dem gert.
Ein weiteres wichtiges Gerät ist das Power Rack. Es muss sich an verschiedenen Stellen der Helling bewegen und arbeiten. Eine solche Vorrichtung übt die Hauptkraft auf die verformten Teile der Maschine aus und sie werden ausgerichtet. Solche Streben sind fest mit der Basis der Struktur verbunden und müssen eine hohe Festigkeit aufweisen. An der Stelle, an der das Teil geschweißt wird, wird das Element mit einem zusätzlichen Metallzwickel verstärkt.
Zeichnung einer Helling zur Karosseriereparatur
Zusätzlich zu diesen Mechanismen ist es auch notwendig, mehrere Schubstangen mit starken Befestigungselementen herzustellen. Sie helfen bei kleineren Schäden an der Karosserie.
Nachdem Sie eine Zeichnung gefunden haben, um mit Ihren eigenen Händen eine Slipanlage zu bauen, müssen Sie die Werkzeuge vorbereiten:
