Spotter für die Do-it-yourself-Karosseriereparatur vom Schweißgerät

Im Detail: ein Spotter für die Do-it-yourself-Karosseriereparatur aus einer Schweißmaschine von einem echten Meister für die Seite my.housecope.com.

Spotter ist ein Gerät, mit dem Sie Punktschweißen durchführen können. Dieses Gerät wird verwendet, um dünne Teile zu verbinden und Nivellierarbeiten durchzuführen. Am häufigsten wird der Spotter bei der Restaurierung des Karosserieteils verwendet. Geräte dieser Art werden von Mitarbeitern von Autodiensten verwendet. Bei Bedarf können Sie den Spotter jedoch mit Ihren eigenen Händen vom Schweißgerät aus zusammenbauen.

Aus einem alten Wechselrichter kann ein selbstgemachter Spotter hergestellt werden. Dazu müssen Sie jedoch wissen, welches Schema die Struktur verwenden wird. Der Betrieb des Spotters hängt von einer Reihe obligatorischer Komponenten ab:

Schweißtransformatoren;
Primärwicklung;
Diodenbrücke;
Thyristor.

Das Betriebsschema der Ausrüstung wird durch zwei Diagonalen bestimmt. Die Leistung des Transformators der ersten Diagonale ist höher als die der zweiten. Daher nimmt es nach dem Einschalten des Geräts Spannung an. Strom fließt durch die Sekundärwicklung über eine Diodenbrücke und ein Relais in einen Kondensator. Dieses System ermöglicht das Aufladen. In diesem Fall wird die Spannung in den Transformator geleitet und akkumuliert nicht. Bei diesem Zündschema schließt der Thyristor.

Zum Schweißen ist das Öffnen des Thyristors erforderlich. Nach dem Trennen der Ladung des Kondensators erhält die Sekundärwicklung des Transformators einen ausreichenden Strom zum Schweißen... Im Detail können Sie die Elemente des Schemas bei der Arbeit am Plan berücksichtigen.

Beim Erstellen eines hausgemachten Geräts wird der Körper ausgewählt. Als Basis des Geräts dient eine dielektrische Platte. Teile aus anderen Materialien werden hierfür nicht verwendet. Die Abmessungen des Sockels sind frei wählbar. Es ist zu beachten, dass alle verwendeten Komponenten darauf platziert werden können. Gleichzeitig müssen sie so platziert werden, dass bei der Installation und ggf. freier Zugang zu ihnen gegeben ist.

Video (zum Abspielen anklicken).

Um bei den Berechnungen keinen Fehler zu machen, wird vorab eine Zeichnung mit den verwendeten Komponenten erstellt.

Eine geeignete Option, um die Funktionen einer Karosserie zu erfüllen, ist eine alte Schweißmaschine. Auch ein Mikrowellenherd wird als Gehäuse verwendet. Die Befestigung der Komponenten hängt davon ab, wie das Gerät gebaut werden soll: stationär oder tragbar. Bei der zweiten Option werden die Komponenten gleichmäßig verteilt und mit Befestigungselementen befestigt. An der Außenseite des Koffers sind Tragegriffe für den Transport angebracht.

Platzieren Sie die Räder unter Berücksichtigung des Gewichts der Ausrüstung unter der Basis. Dadurch muss das Gerät beim Bewegen nicht angehoben werden.

Die Liste der zusätzlichen Komponenten besteht aus:

pistole - der Arbeitsmechanismus des Geräts;
Schweißkabel - zwei Stück;
inopuller - ein Gerät, das auch als "Umkehrhammer" bekannt ist.

Zum Anschluss der Kabel an die Pistole werden Klemmen verwendet, die mit den Gewindeanschlüssen des Antriebes kompatibel sind. Auf der Rückseite der Kabel werden die gleichen Bauteile befestigt oder mittels Schnellspannelementen Masse erzeugt.

Ohne Pistole wird der Spotter seine Funktionen nicht erfüllen. Diese Komponente wird auch als Stader bezeichnet. Die Wahl eines Arbeitsmechanismus hängt vom Verwendungszweck ab. Spotter-Pistolen werden herkömmlicherweise in zwei Kategorien unterteilt:

Um mit einer hohen Spotter-Nutzung zu arbeiten, werden Fabrikmodelle gekauft. Solche Geräte sind in der Lage, eine ausreichende Leistung für die übertragenen Aufgaben eines professionellen Schweißers zu erbringen.

Für Haushaltsarbeiten, bei denen keine starke Belastung der Ausrüstung erforderlich ist, empfiehlt sich eine selbstgebaute Spotter-Pistole. Als hausgemachte Arbeitsmechanismen werden verwendet:

Klebepistole;
halbautomatische Schweißmaschine.

Um einen Griff für einen Stadder herzustellen, wird Getinax oder Textolith verwendet. Die Materialstärke reicht von 12 bis 14 Millimeter. Daraus werden zwei gleich große Rechtecke geschnitten.

In einem der Segmente wird eine Nische geschaffen, um das Befestigungselement aufzunehmen. Dieser Teil des Rohlings dient zur Befestigung:

Elektrode - ein Kupferstab mit einem Durchmesser von 8 bis 10 Millimetern;
Glühbirne;
Tasten, die die Hintergrundbeleuchtung einschalten;
Schalter, der einen Impuls gibt.

Der Knopf muss genau in der erstellten Aussparung platziert werden. Als Befestigungselement wird eine selbstgebaute Halterung verwendet. Für seine Herstellung wird ein Rohr aus Kupfer verwendet. Es ist notwendig, einen quadratischen oder rechteckigen Abschnitt zu erhalten.

Wenn der Spotter in Betrieb ist, muss die Elektrode regelmäßig ausgetauscht werden. Um diese Aufgabe zu erleichtern, ist es bei der Konstruktion des Geräts erforderlich, die Elektrode so zu platzieren, dass beim Austausch nicht die gesamte Struktur demontiert werden muss.

Die Pistole wird über ein fünfadriges Schweiß- oder Steuerkabel mit dem Spotter verbunden. Die Venen sind verbunden mit:

schalten;
Hintergrundbeleuchtung Lampe;
Licht am Schalter.

Das Kabelende wird in das Loch in der Halterung gelegt und mit einem Lötkolben fixiert... Vorher muss es gereinigt werden.

Ein Inopuller für die Karosseriereparatur ist ein teures Gerät. Die Eigenproduktion erfolgt jedoch nach einem einfacheren Schema als der Zusammenbau einer Pistole. Dieses Bauteil wird aus einer Montagepistole hergestellt. Der Rückwärtshammer und die Anbauteile werden Schritt für Schritt hergestellt:

Abnehmen des Oberteils zum Anbringen einer Schaumflasche oder eines Dichtmittels;
schweißen von Gestellen anstelle von ihnen - aus Stäben mit einem Durchmesser von 6 bis 10 Millimetern;
Anschweißen des Rings an die Pfosten - den gleichen Stab, der für die Pfosten verwendet wurde, als Grundlage nehmen und dann zu einem Ring mit einem Durchmesser von 100 Millimetern befestigen.

Dann wird der Schweißring mit Isolierband umwickelt. Dadurch wird es während der Arbeit nicht versehentlich mit der Arbeitsbeschichtung verschweißt. Der gebogene Teil der Pistole wird abgeschert und an seiner Stelle wird ein Kabel befestigt. Die Schnittspitze wird geschärft, bis sie die Form eines Kegels mit einem Durchmesser von maximal 3 Millimetern annimmt.

Ein Spotter aus einer Do-it-yourself-Schweißmaschine arbeitet mit einem Transformator. Die Schweißstromerzeugung und die Leistung des Spotters hängen vom Schweißtransformator ab. Ein solches Gerät ist auf dem Elektrogerätemarkt schwer zu finden, daher muss die Maschine auf jeden Fall eigenständig hergestellt werden. Basis des Transformators ist ein Magnetdraht mit einem Querschnitt von 400 Quadratmillimetern.

Transformatoren werden in zwei Kategorien unterteilt: Platte und Streifen. Geräte beider Kategorien werden in drei Formen hergestellt:

W-förmig, auch als "Rüstung" bekannt;
o-förmig, auch als "Swivel" bekannt;
toroid.

Eine geeignete Option für einen hausgemachten Spotter ist die dritte, da sie sich durch das geringste Gewicht und das minimale Volumen der Schichten der Sekundärwicklung auszeichnet. Transformatoren haben eine unterschiedliche Anzahl von Windungen am Körper. Die Anzahl der Windungen, die die Primärwicklung des Arbeitsgeräts enthält, hängt von der empfangenen Spannung ab. Beim Wickeln werden Testläufe durchgeführt, bis die Anzeige 1 Volt erreicht.

Ein selbstgebauter Glättungsspotter hat die meisten Funktionen eines professionellen Gerätes. Mit seiner Hilfe:

eine Punktschweißung wird erstellt, um Teile zu verbinden;
Arbeitselemente erwärmen sich;
beschädigte Teilebereiche werden gereinigt;
Befestigungselemente werden erfasst;
die Dellen der Karosserie werden herausgezogen;
Befestigungselemente werden entfernt;
die Arbeitsfläche wird gereinigt.

Die Verwendung des Geräts erfordert keine professionellen Kenntnisse, da der Spotter-Steuerkreis einfach ist. Das Gerät arbeitet im Dauer- und Kurzzeitmodus. Mit Hilfe zusätzlicher Elemente wird ein forciertes Kühlsystem bereitgestellt.

Der Spotter ist ein ziemlich nützliches Gerät, das hilft, die Effizienz und Geschwindigkeit der Arbeit erheblich zu steigern. für die Karosseriereparatur... Aber dieses Gerät hat einen ziemlich hohen Preis bei einem einfachen Design. Daher ziehen es viele Handwerker vor, einen Spotter aus einem alten Transformator oder aus einer Schweißmaschine mit eigenen Händen herzustellen.

Lesen Sie auch: DIY Plattenspieler reparieren

Bei Karosseriereparaturen ist es oft notwendig, Dellen zu entfernen, zum Beispiel nach einem Unfall. Dabei kommen verschiedene Methoden zum Einsatz: Dellen mit Saugnäpfen herausziehen, mit Hammerschlägen von der Rückseite des Teils ausrichten etc. Im letzteren Fall muss das Teil zur Beseitigung des Mangels demontiert werden.

Der Einsatz eines Spotters kann den Ausrichtungsprozess von Autoteilen erheblich beschleunigen und vereinfachen. Dieses Gerät ist eine Art Widerstandspunktschweißen, mit dem Sie Unterlegscheiben, Stifte, Bolzen, Haken und andere Befestigungselemente an beschädigte Karosserieteile schweißen können. An ihnen werden künftig verschiedene Werkzeuge zum Ausgleichen von Dellen eingehakt.

Außerdem kann der Spotter zum Löten, Erhitzen, Härten und Absetzen der zu egalisierenden Oberflächen verwendet werden.

Der Spotter besteht aus folgenden Elementen:

eine Schweißmaschine, die vom Transformator- oder Invertertyp sein kann;
Kabel (Stromkabel und Erdungskabel);
Schweißpistole (Bolzen);
Elektrode mit einem Trägheitshammer.

Wenn der Knopf am Stadder gedrückt wird, beginnt Strom zu diesem zu fließen. Je nach gewähltem Modus kann die Stromversorgung konstant oder in Form eines kurzen Impulses erfolgen. Außerdem fließt der Strom zur Elektrode, die Spitzen unterschiedlicher Form aufweisen kann.

Das Gerät funktioniert nach folgendem Prinzip.

Die zu nivellierende Stelle an der Karosserie wird von Lack gereinigt. Sie sollten auch eine kleine Fläche für den Anschluss des Erdungskabels abisolieren.
An der Elektrode des Spotters wird ein Befestigungselement, beispielsweise eine Unterlegscheibe, befestigt und an der Richtstelle angeschweißt.
Das Ausrichtwerkzeug klammert sich an die Unterlegscheibe und die Delle wird herausgezogen.

Das Ausziehen von Dellen kann durchgeführt werden und ohne Schweißen von Verbindungselementen... In diesem Fall muss mit einem Trägheitshammer eine spitze Spitze an der Elektrode angebracht werden. Die Elektrode wird an der gewünschten Stelle des Teils angebracht und die Spitze mit einem kurzen Strom daran verschweißt. Schlagen Sie außerdem, ohne die Elektrode aus dem Teil zu entfernen, mit einem Hammer in die der Spitze entgegengesetzte Richtung, wodurch die Delle herausgezogen wird (bei Aluminium kann kein umgekehrter Hammer verwendet werden). Nach Beseitigung des Fehlers bricht das geschweißte Ende der Elektrode leicht ab.

Der Spottertransformator unterscheidet sich deutlich vom klassischen Schweißtransformator. Beim Lichtbogenschweißen wird das Metall durch einen Lichtbogen erhitzt und beim Punktheizen aufgrund des Übergangswiderstandes im Elektroden-Metall-Abschnitt freigesetzt. Dies tritt beim Lichtbogenschweißen auf, wenn zB an der Maschine die falsche Betriebsart eingestellt ist. In diesem Fall klebt die Elektrode am Metall, was zu Schäden am Gerät führen kann.

Um dies zu verhindern, wird Punktschweißen durchgeführt im gepulsten Modus der Stromversorgung (bis zu 1 Sekunde). Und da beim Punktschweißen kein Lichtbogenbrennen erforderlich ist, sollte die Spannung im Spotter minimal (ca. 6 V) und die Stromstärke hoch (mindestens 1000 A) sein.

Dieses Gerät aus einem Inverter zu machen ist unpraktisch, schon weil das Punktschweißen keinen konstanten Strom benötigt. Außerdem muss der Transformator erneuert werden, um hohe Stromstärken zu erreichen.Mit diesem Erfolg können Sie ein Punktschweißgerät von Grund auf neu bauen. Wenn ein Invertergerät vorhanden ist, ist es besser, es für seinen vorgesehenen Zweck zu verwenden und ein herkömmliches Transformatorschweißgerät für den Spotter anzupassen.

Bei den halbautomatischen Geräten verfügen alle Universalmodelle dieser Geräte bereits über die Funktion des Impulsschweißens und müssen nicht geändert werden. Wenn jedoch ein defektes, gewöhnliches halbautomatisches Gerät verfügbar ist, muss der Transformator darin erneuert werden.

Halbautomatische Schweißmaschine Aurora

Umbau des Transformators besteht darin, die Sekundärwicklung zu entfernen und eine neue zu wickeln. Der Spotter benötigt einen Schweißstrom von 1000 A. Wird bei den Berechnungen von einer Stromdichte von 8 A pro 1 mm 2 ausgegangen, sollte sein Querschnitt ca. 120 mm 2 betragen. Das Wickeln eines Drahtes dieses Querschnitts ist jedoch ziemlich schwierig. Daher können Sie einen Bus mit einem kleineren Querschnitt nehmen, z. B. 80 mm 2 , wenn das Gerät nicht zu intensiv verwendet wird.

Für Bestimmung der Windungszahl Mach Folgendes.

Wickeln Sie einen isolierten Leiter um den Magnetkern. 10 Umdrehungen reichen aus.
Verbinden Sie die Primärwicklung mit dem Netzwerk und messen Sie die Spannung an der improvisierten Sekundärwicklung.
Das erhaltene Ergebnis muss durch die Anzahl der Umdrehungen geteilt werden, dh durch 10. Als Ergebnis erhalten Sie einen Wert, der die Anzahl der Umdrehungen bestimmt, um eine Spannung von 1 V zu erhalten. Da für den Spotter jedoch eine Spannung von 6 V benötigt wird, können Sie durch Multiplikation des resultierenden Wertes die Anzahl der Umdrehungen herausfinden.

Anhand des Drahtdurchmessers mit dem erforderlichen Querschnitt kann festgestellt werden, ob diese Wicklung in den Freiraum zwischen Primär- und Sekundärwicklung des Transformators (noch nicht entfernt) eindringt. Wenn genügend Platz vorhanden ist, kann die Sekundärwicklung nicht aus dem Magnetkreis entfernt werden, sondern eine neue Wicklung darüber gewickelt werden. In diesem Fall kann das Schweißgerät verwendet werden und zum Lichtbogenschweißen, und für den Punkt.

Ein modifizierter Transformator ist nicht das einzige Teil, das benötigt wird, um aus einer Schweißmaschine einen Spotter zu machen. Dazu müssen Sie hinzufügen Entladeelektronik und einen kleinen Transformator, um das Modul mit Strom zu versorgen. Unten ist ein Diagramm des Blocks, der den Spotter steuert.

Dieses Schema funktioniert wie folgt.

Wenn der Stromkreis durch den Schalter S1 geschlossen wird, beginnt Strom zur Primärseite des Transformators T1 zu fließen.
Außerdem beginnt sich der Kondensator aufzuladen. Sie ist über den geschlossenen Kontakt des Schalters mit der Diodenbrücke verbunden.
Der Ausgangstransformator T2 wird entregt, bis der Schalterknopf S gedrückt wird, danach geht die Spannung vom Kondensator über den variablen Widerstand zur Steuerelektrode des Thyristors. Außerdem geht die Spannung an die Primärwicklung des Ausgangstransformators, woraufhin ein Impuls mit der zum Schweißen erforderlichen Stromstärke an seiner Sekundärwicklung erscheint.
Nachdem der Kondensator entladen ist, kehrt das Modul in seinen ursprünglichen Zustand zurück. Um den Impuls zu wiederholen, müssen Sie den Schalter erneut drücken.

Nachdem die Steuereinheit bereit ist, werden alle Komponenten platziert in einem Kunststoff- oder Metallgehäuse.

Dieses mit einer 12-V-Batterie hergestellte Gerät ist mobil und kann unabhängig vom Vorhandensein einer Steckdose betrieben werden. Die folgenden Komponenten werden zur Herstellung des Geräts benötigt.

Standard-Akku für 12 V und 75 A/h und mehr.
Magnetrelais. Sie können ein Relais von einem Autostarter verwenden. Es ist wünschenswert, dass es zusammenklappbar ist, um die Kontakte darin regelmäßig zu reinigen.

Start Knopf.

Anschlusskabel und Schweißpistole.

Die Montage des Gerätes erfolgt nach folgendem Schema:

an den Minuspol der Batterie ist ein Massekabel angeschlossen, das Kontakt mit dem für die Reparatur vorbereiteten Teil haben muss;

der erste Kontakt des Relais ist mit dem Pluspol der Batterie verbunden;
ein Kabel zum Schweißbrenner ist mit dem zweiten Kontakt des Relais verbunden;
zwischen dem ersten und dritten (mit dem Batterieplus verbunden) Kontakt des Relais ist ein Startknopf installiert;
das Magnetrelais muss mit Masse verbunden werden.

Lesen Sie auch: DIY Waschmaschine Reparatur Möwe 3

Der Querschnitt der Kabel sollte etwa 100 mm 2 betragen und ihre Länge sollte nicht mehr als 1,5 m betragen Der einzige Nachteil dieses Geräts ist, dass der Akku schnell leer ist und das Aufladen Zeit braucht.

Um das Gerät herzustellen, benötigen Sie einen aus der Mikrowelle entfernten Transformator. Aber für die Zuverlässigkeit ist es besser, wenn zwei spulen verwenden... Entfernen Sie die Sekundärwicklung von jedem Transformator und wickeln Sie stattdessen einige Windungen mit einem Kabel mit einem Querschnitt von mindestens 50 mm 2.

Die Primärwicklungen beider Transformatoren sind parallel geschaltet. Außerdem ist das oben besprochene Spotter-Steuermodul mit der Schaltung verbunden. Es ist auch möglich, das Design des Spotters zu vereinfachen, indem ein Zeitrelais und ein Magnetrelais vom Auto in den Stromkreis integriert werden. Wie das geht, erfahren Sie in diesem Video.

Wichtig! Trotz der niedrigen Spannung - 6 V und weniger - hat der am Ausgang des Transformators erhaltene Strom enorme Werte, etwa 1000 A, was eine große Gefahr für das menschliche Leben darstellt. Daher müssen beide Wicklungen des Transformators geerdet werden.

Für die Herstellung des Schweißgriffs sind keine Blaupausen erforderlich. Bestens geeignet für diesen Zweck Klebepistolenkörper... Außerdem benötigen Sie einen Kupferstab mit einem Durchmesser von ca. 20 mm.

Auf einer Seite der Stange muss ein Gewinde (M14x1,5) geschnitten werden. Darauf werden verschiedene Schweißdüsen aufgeschraubt. Auf der anderen Seite wird ein Loch gebohrt und ein M8 Innengewinde geschnitten. An dieser Stelle wird das Kabel befestigt. Auch die Details sollten sein mach ein paar rillendamit es besser in das Gehäuse passt.

Weiterhin wird das Teil in das Gehäuse eingebaut.

Es bleibt nur noch ein passender Taster zu finden, in das Etui zu legen und an den Stromkreis des Gerätes anzuschließen.

Spotter ist eine Punktschweißmaschine zum Richten von dünnen Metallen. Besonders beliebt ist der Spotter bei Karosseriebauern. Die Gestaltung von Karosserieteilen ist sehr komplex und in den meisten Fällen ist ein Richten ohne Demontage des Teils nicht möglich. Der Einsatz von Punktschweißen hilft, Demontage zu vermeiden und schwierigste Oberflächen zu begradigen.Gesamtansicht des RückwärtshammersEs stellt sich die Frage, in welchem Zusammenhang Schweißen und Richten stehen. Alles ist einfach genug. Schweißen ist erforderlich, um ein zusätzliches Element an die Oberfläche des Teils zu schweißen, an dem das Metall mit Kraft aus der Delle gezogen werden kann. Daher werden die meisten Spotter mit einem Rückwärtshammer ergänzt.Der Rückholhammer besteht aus einem Führungsschaft (dies kann eine Spotterelektrode sein), einer Fixierscheibe in Griffnähe und einer massiven beweglichen Buchse (Bild oben). In axialer Richtung vom Körper wegbewegt, schlägt die Buchse auf die Unterlegscheibe auf und überträgt auf diese eine Kraft, einen Stoß entgegen der Richtebene.Das Design des Punktschweißtransformators unterscheidet sich vom klassischen. Beim Lichtbogenschweißen erfolgt der Schweißprozess durch die Erwärmung der Schweißstelle mit einem Lichtbogen, während beim Punktschweißen die Erwärmung durch die Wärmeabgabe am Elektroden-Metall-Übergangswiderstand erfolgt. Bei falsch gewähltem Lichtbogenschweißmodus oder ungenügender Erfahrung kommt es häufig zum Festkleben der Elektroden.Dieses Phänomen verursacht einen Kurzschluss und kann zu Fehlfunktionen der Schweißausrüstung führen. Daher sollten Geräte zum Punktschweißen eine Schweißzeitbegrenzung von nicht mehr als wenigen Sekunden (in der Regel bis zu 1 s) haben. Sie müssen auch für Niederspannung (kein Lichtbogenzünden erforderlich) und Hochstrom ausgelegt sein. Zur besseren Erwärmung des Schweißpunktes muss der Transformator einen hohen Strom liefern können.Nachdem Sie ein Minimum an Zeit und Material aufgewendet haben, können Sie mit Ihren eigenen Händen einen Spotter aus einem Schweißgerät herstellen.
Die Leerlaufspannung eines herkömmlichen Schweißtransformators beträgt mehr als 70 V, während beim Punktschweißen eine Spannung von weniger als 6 V benötigt wird.Der Ausweg besteht darin, eine neue Wicklung herzustellen oder die alte mit eigenen Händen zu überarbeiten. Bei Demontage der vorhandenen Wicklung kann die Schiene zum Wickeln der Niederspannungswicklung verwendet werden.Schweißtransformatoren können von mehreren Typen sein (Abb. unten):

w-förmig (gepanzert);

O-förmig (Stab);

toroid.

Arten von SchweißtransformatorenRingkerntransformatoren haben das geringste Gewicht, aber auch die aufwendigste Umwicklung.Der Querschnitt des Wickeldrahtes wird durch den Schweißstrom bestimmt. Das Punktschweißen erfordert einen Strom von mindestens 1000 A. Bei einer Stromdichte von 8 A / mm 2 muss die Querschnittsfläche des Drahtes mindestens 120 mm 2 betragen. Es ist sehr schwierig, mit einer Sammelschiene mit einem solchen Querschnitt zu arbeiten, daher kann der Querschnitt reduziert werden, wenn das Gerät längere Zeit nicht verwendet wird, jedoch nicht mehr als 80 mm 2. Dies kann durch Stapeln mehrerer kleinerer Reifen erreicht werden. Zur Erleichterung der Heimwerkerarbeit können gefaltete Drähte mit Gewebeisolierband umwickelt werden.Die Windungszahl wird durch Bewickeln einer Testwicklung mit einem beliebigen isolierten Draht bestimmt. Dies erfordert in der Regel nicht mehr als 10 Umdrehungen. Dann wird der Transformator an das Netz angeschlossen und die Spannung der Prüfwicklung gemessen. Die gemessene Spannung wird durch die Anzahl der Windungen geteilt. Die resultierende Zahl zeigt an, wie viele Drahtwindungen Sie machen müssen, um eine Spannung von 1 V zu erhalten. Da 6 V erforderlich sind, wird die Zahl mit 6 multipliziert, um die erforderliche Anzahl von Windungen zu erhalten.Die ungefähre Drahtmenge für das Wickeln mit eigenen Händen kann berechnet werden, indem der Durchmesser der Wicklung, die Anzahl der Windungen und die Länge der Leitungen bekannt sind.Anhand der Abmessungen des Busses wird bestimmt, ob eine neue Wicklung in den Freiraum eindringt oder nicht.Wenn die Wicklung nicht untergebracht werden kann, muss die alte demontiert werden. Es ist besser, dies zu tun, ohne den Kern zu zerlegen. Sie müssen sorgfältig arbeiten und versuchen, die Primärwicklung nicht zu beschädigen.Die Platzierung der Wicklung hängt von der Art des Kerns ab. Bei der Verwendung eines Panzer- oder Ringkerntransformators stellen sich normalerweise keine Fragen, aber wo soll die Wicklung auf dem Stabmagnetkreis platziert werden? Es ist möglich, die gesamte Wicklung auf einen Stab zu wickeln, dies wird jedoch nicht empfohlen, da sich die Parameter des Transformators verschlechtern. Es ist besser, die Wicklung in zwei gleiche Teile zu teilen und sie jeweils auf separate Stäbe zu wickeln (Abb. unten).Anordnung der Wicklungen auf getrennten StäbenSie können die Wicklungen in Reihe schalten, dann ist der Ausgang die doppelte Spannung jeder Wicklung. Daher muss jede der Wicklungen 3 V liefern. Sie können die Wicklungen parallel schalten. In diesem Fall bleibt die Spannung gleich der einer einzelnen Wicklung und der zulässige Strom verdoppelt sich. Dieses Verfahren ist am bevorzugtesten, da es das Problem eines großen Abschnitts des Reifens löst. Wenn Sie mit Ihren eigenen Händen wickeln, können Sie für jede der Wicklungen einen dünneren Bus verwenden, und die resultierende Querschnittsfläche entspricht der Summe der einzelnen. Die Arten der Wicklungsanschlüsse sind in der Abbildung dargestellt.Schemata der Parallel- und Reihenschaltung von WicklungenEs ist äußerst wichtig, den Anschluss der Wicklungen sorgfältig anzugehen. Wenn Sie einen Fehler machen und die falsche Installation vornehmen, werden beide Wicklungen in die entgegengesetzte Richtung eingeschaltet und schließen sich gegenseitig kurz. Wie die Wicklungen nicht verbunden werden können, zeigt Abb. unter.

Lesen Sie auch: DIY Moskwitsch 2140 Generator Reparatur

Falscher Anschluss der WicklungenVerwenden Sie ein Voltmeter, um die gewünschten Enden der Wicklungen zu bestimmen. Zuerst wird die Spannung an einer der Wicklungen gemessen. Dann wird eine zweite Wicklung an ihr Ende angeschlossen und die Spannung erneut gemessen.Wenn sie zunimmt, bedeutet dies, dass das Ende der ersten Wicklung mit dem Beginn der zweiten verbunden ist. Die Anfänge beider Wicklungen sind mit einem farbigen Isolierband markiert.Null-Voltmeter-Messwerte zeigen an, dass die Wicklungen mit den gleichnamigen Enden verbunden sind. Bei einer Reihenschaltung ist ein Paar gegenüberliegender Enden verbunden. Die Ausgangsspannung wird von den freien entfernt. Bei Parallelschaltung sind die gleichen Enden beider Wicklungen verbunden. Am Ende sollten die Anschlüsse mit speziellen Spitzen gecrimpt werden (Abb. unten).Spezialösen für DrähteZum Schweißen ist ein kurzer Spannungsimpuls erforderlich. Daher benötigt ein Do-it-yourself-Spotter von einer Schweißmaschine einen Regelkreis. Da der Schweißstrom groß ist, kann die Ausgangsspannung nicht direkt umgeschaltet werden. Die Steuerung erfolgt durch Anlegen einer Spannung an die Primärwicklung.Die einfachste Schaltung ist in der folgenden Abbildung dargestellt. Der Nachteil der Schaltung ist, dass der Taster direkt auf die Netzspannung schaltet, was unsicher ist.Einfacher Spotter-SteuerkreisAußerdem wird beim Öffnen der Kontakte ein starker Funke erzeugt. Wenn wir anstelle eines Knopfes ein Aufrollrelais vom Anlasser absetzen und es wiederum mit einem Knopf einschalten, ist ein solches Schema viel praktischer und sicherer. Es kann eine Kombination aus einem beliebigen Kfz-Relais und einem Hochleistungsstarter verwendet werden. Das Relais wird mit einer Spannung von 12 V angesteuert. Die Relaiskontakte wiederum steuern das Schütz.Die vorgeschlagenen Steuerungsoptionen für den Schweißtransformator ermöglichen es Ihnen nicht, den erforderlichen Zeitraum genau einzuhalten. Ein normales Arbeiten mit einem solchen Gerät ist erst nach dem Erwerb der erforderlichen Fähigkeiten möglich. Wer sich mit Elektronik auskennt und mit einem Lötkolben befreundet ist, kann mit eigenen Händen und ohne den angegebenen Nachteil eine komplexere Schaltung herstellen (Abb. unten).Thyristor-Spotter-SteuerkreisBei dieser Schaltung wird die Primärwicklung des Transformators von einem Thyristor angesteuert. Der Thyristor wird durch Anlegen einer Spannung an die Gate-Elektrode eingeschaltet. Der Kondensator (C1) wird beim Loslassen der Taste vom Transformator (E1) über die Diodenbrücke (V1-V4) geladen. Wenn die Taste gedrückt wird, wird der Kondensator über den Widerstand (R1) zur Steuerelektrode des Thyristors entladen und schaltet diesen ein. Die Einschaltzeit des Thyristors hängt von der Entladezeit des Kondensators ab. Diese Zeit kann durch Einstellen des variablen Widerstands geändert werden. Beim nächsten Einschalten muss die Taste losgelassen und erneut gedrückt werden.Das Erstellen eines Spotters mit eigenen Händen wird im folgenden Video beschrieben.

DIY Thyristorschaltung mit Autostart für einen Spotter

Der Thyristor PTL 50 kann sowohl auf PM 40 als auch auf PM 80 geändert werden. Sie können eine andere Schaltung aufbauen, bei der Sie anstelle des PTL 50, der die Transformatorwicklung versorgt, einen Triac verwenden können. Der Triac wird von einem Optokoppler gesteuert, und die Diodenbrücke wird durch einen Stabilisator auf der Mikroschaltung LM317 ersetzt. Als Stabilisator können Sie jedes Netzteil verwenden, das mindestens 10 Volt liefert. Der variable Widerstand RP1 ist in der Schaltung des Mikroschaltungsdrahts installiert und kann die Spannung zum Laden des Kondensators einstellen. Diese Manipulation passt die Pulsdauer für das Schweißen an. Erhöhen Sie bei kurzen Schweißzeiten die Kapazität C4.

Es gibt mehrere Möglichkeiten, aus alten Einheiten, die ihren Zweck erfüllt haben, einen Spotter für die Karosseriereparatur zu bauen. Betrachten wir im Detail die verschiedenen Montagemöglichkeiten.

Um dem Spotter eine Stromquelle zur Verfügung zu stellen, benötigen wir einen Transformator von ca. 1500 A sowie ein Arbeitswerkzeug, das direkt zur Bearbeitung verwendet wird. Wenn kein solcher Transformator vorhanden ist, müssen Sie ihn selbst zurückspulen.

Schema eines Spotter-Geräts für die DIY-Körperreparatur

Neben einem Transformator und einem Rückschlaghammer (wir zeigen Ihnen weiter unten, wie man das macht) benötigen Sie noch ein Steuergerät (es enthält einen 200-V-Thyristor), eine Diodenbrücke, einen Auftragnehmer (220 V) als 30 A Relais.

Lesen Sie auch: DIY Reparatur der Gleitfläche von Alpinski

Die größte Herausforderung bei der Anpassung eines Transformators zum Schweißen besteht darin, den Ausgangsstrom auf 1500 Ampere zu erhöhen. Experimentieren Sie dazu mit einem Bus anstelle der Sekundärwicklung. Das Zurückspulen des Transformators ist der zeitaufwendigste Schritt. Üblicherweise wird für diese Zwecke Kupfer- oder Aluminiumdraht gewählt.

Kupferdrahtwicklung des Transformators für Spotter

Für Ihre Information! Als idealer Querschnittsbereich wird mindestens 160 mm² angesehen, wobei die Busspannung 6 V betragen sollte.

Um Ihren Spotter vor einem plötzlichen Ausfall und Sie selbst vor einem Stromschlag zu schützen, sind die Primär- und Sekundärwicklungen des Transformators voneinander isoliert.Normalerweise nehmen sie zu diesen Zwecken lackiertes Tuch oder mehrere mit Paraffin imprägnierte Papierschichten. Der Magnetkreis, der die Grundlage eines solchen Transformators bildet, muss einen Arbeitsquerschnitt von mindestens 400 mm² haben und seine Abmessungen werden unter Berücksichtigung der Lage der Wicklungen berechnet.

Beim W-förmigen Kern besteht die Primärwicklung des Transformators, bestehend aus 200 Windungen, aus einem Draht mit einem Querschnitt von 2,5 mm².

Bauarten von Magnetkernen von Transformatoren und deren Abmessungen zur Berechnung der Querschnittsfläche

Die Sekundärwicklung hat 7 Windungen, für die ein Draht mit einem Querschnitt von 50 mm² oder eine Sammelschiene mit entsprechendem Querschnitt mit Isolierung verwendet wird. Die Länge der abgehenden Enden der Sekundärwicklung des Transformators sollte die Möglichkeit des Anschlusses an die Ausgangsklemmen und das primäre für den Anschluss an den Stromkreis des Geräts bieten. Es ist ratsam, den Transformator, den Sie hergestellt haben, mit Schellack zu imprägnieren.

Das Wichtigste bei der Montage der Steuereinheit ist, die Jumper richtig anzuschließen, um die Kontakte des primären Netzwerks zu unterbrechen. Es können die einfachsten und komplexeren Schemata verwendet werden. Wir haben sie oben angegeben.

Anbringen der Jumper an einer 12-Ampere-Maschine

Üblicherweise werden Kabel in das Steuergerät zum Startknopf und Schnellstartschalter gebracht, die auf dem Gehäuse angezeigt werden. Kühler werden bei Bedarf verbaut und auch die Erdungsdrähte sind versteckt.

Es gibt viele verschiedene Arten von Spotter-Gehäusen, die verwendet werden können. Jemand nimmt das Gehäuse von einem PC, das ist praktisch, da es bereits die Möglichkeit bietet, Mikroschaltungen und Kühler zu installieren, andere stellen Kisten aus Metallplatten oder sogar Holzblöcken her. Die Abmessungen des Gehäuses sind willkürlich gewählt, alles hängt von der Größe und Anzahl der Transformatoren und Zusatzteile ab. An der Basis des Körpers wird eine dielektrische Platte verwendet, auf der alle Arbeitselemente befestigt sind. Das Hauptauswahlkriterium ist nicht die Ästhetik des Baukörpers, sondern die Möglichkeit des ungehinderten Zugangs zu allen Elementen.

Optionen für hausgemachte Spotter-Gehäuse:

Bild - Spotter für die DIY-Karosseriereparatur vom Schweißgerät aus

Sehr oft sind es Hüllen aus alten Mikrowellen, Schweißgeräten, Batterien, Systemeinheiten. Bei der Auswahl eines Schweißkabels gehen Sie besser von folgenden Berechnungen aus: Für 10 A des maximal zulässigen Stroms, den der Spotter ausgibt, sollte 1 mm² Kabelquerschnitt vorhanden sein. Verwenden Sie für Masse ein Kabel mit einer Länge von nicht mehr als 1,5 m, für einen Arbeiter nicht mehr als 2,5 m Wenn Sie diese Anforderungen vernachlässigen und Kabel mit längerer Länge verwenden, führt dies zu erheblichen Verlusten der Schweißstromstärke.

Sie können es auch selbst tun. Normalerweise werden Kupferstäbe mit rundem Querschnitt, Bronze- oder Kupferrohren verwendet, die sich sehr bequem an das Stromkabel anschließen lassen. Auf der Seite des Arbeitsteils der Elektrode muss ein Schlitz angebracht werden, in den die Unterlegscheibe zum Schweißen eingesetzt wird. Wenn Sie eine Elektrode mit einem Rohr herstellen, muss das Arbeitsende abgeflacht werden und erst dann ein entsprechender Schlitz darauf angebracht werden.

Die Befestigung der Komponenten hängt davon ab, ob es sich um ein stationäres oder tragbares Gerät handelt. Bei der zweiten Option werden die Komponenten gleichmäßig verteilt und mit Befestigungselementen befestigt. An der Außenseite des Koffers sind Tragegriffe für den Transport angebracht.

Die Schweißpistole ist der Hauptarbeitskörper des Spotters. Wenn Sie das Gerät aktiv genug verwenden möchten, ist es besser, ein fertiges Muster zu kaufen. Aber für kleine Arbeiten ist ein selbstgebautes Gerät durchaus geeignet. Als Basis dient eine Montageklebepistole oder ein Arbeitsteil einer halbautomatischen Schweißmaschine. Wir zeigen Ihnen, wie Sie einen Griff für einen Spotter am einfachsten mit Ihren eigenen Händen zusammenbauen können.

Spotter ist eine Punktschweißmaschine, die häufig zum Glätten von Automobilarbeiten verwendet wird. Sehr oft erfordern solche Arbeiten höchste geometrische Genauigkeit und die Kenntnis aller am Auto befindlichen Karosserieteile.Und selten, wenn ein hochwertiges Richten ohne spezielle Geräte, insbesondere einen Spotter, möglich ist.

Heute werden wir darüber sprechen, wie man einen Spotter mit eigenen Händen zusammenbaut und wie seine Arbeit aussieht. Selbstgemachte Spotter sparen Ihnen also viel Geld, wenn Sie sie mit einer Schweißmaschine herstellen.

Ein Gerät wie ein Spotter wird für die folgenden Bedürfnisse verwendet:

Karosserieschweißarbeiten;
Begradigung der Körperoberfläche, ohne die Haut zu zerlegen.

Vor allem der Spotter praktisch zum Begradigen von Körperteilen, die aufgrund bestimmter Konstruktionsmerkmale schwer zugänglich sind. Bei der Reparatur von Karosserieteilen mit einem Spotter von einer Schweißmaschine müssen Sie spezielle Befestigungselemente an das verformte Teil schweißen, die mit einem Rückschlaghammer das beschädigte Metall herausziehen. Außerdem ist der Spotter in der Lage, es zu erhitzen, sodass das Metall schnell seine schnelle Steifigkeit und Form wiedererlangt.

Es gibt mehrere Stromkreise eines Spotters, die nicht nur aus einem Wechselrichter, sondern auch aus einer alten Batterie oder einem Transformator aufgebaut werden können. Hausgemachter Spotter verhält sich wie ein Hammer, wirkt punktiert, aber in die entgegengesetzte Richtung. Es sieht aus wie das:

der Rückholhammer der Führung wird an der beschädigten Stelle des Körpers befestigt;
nur ein Hammer in Form einer Unterlegscheibe kann sich entlang der Führung bewegen, die Kraft auf den Punkt ihrer Befestigung ausübt.

Ein gewöhnlicher Spotter hat zwei Betriebsmodi;

kurzfristig, wenn die Führung mit speziellen Ringen an der gewünschten Stelle fixiert werden soll;
Schweißen - Das Schweißen erfolgt bei minimaler Leistung mit einer Kohleelektrode.

Ein Spotter von einem Schweißgerät ist unter hausgemachten Geräten am häufigsten, obwohl es andere Schemata für deren Montage gibt. Do-it-yourself-Spotter können also nicht aus Schweißmaschinen zusammengebaut werden, sind jedoch weniger leistungsstark.

Der Spotter ist ein Zweig des Widerstandsschweißens, jedoch im Gegensatz zum Spotter-Design beseitigt das Vorhandensein von Zecken, weshalb diese Maschine als Analogon zu einer Lichtbogenschweißmaschine angesehen werden kann, bei der die Spannung durch die Karosserie geleitet wird. Ein Kontakt ist am Körper befestigt, und der Schaft und die Düse fungieren als zweiter Kontakt.

Im Folgenden schlagen wir vor, dass Sie sich mit dem einfachsten Spotter-Schema basierend auf einem Schweißgerät vertraut machen, das Sie bei Bedarf ändern können.

Ein Do-it-yourself-Spotter von einer Schweißmaschine umfasst zwei Schlüsselelemente:

Schweißinverter;
Thyristor-Relais.

Um dieses Gerät selbst zusammenzubauen, benötigen Sie:

Thyristor 200 Volt;
ein 12-Volt-Abwärtstransformator für die Drucktastensteuerung des Relais;
Relais für 30 Ampere;
Diodenbrücke;
Kontaktgruppe (220 Volt);
Steuerknopf.

Lesen Sie auch: Abac Kompressor DIY Reparatur

Mittels einer Diodenbrücke der Transformator ist mit dem Netz verbunden, und an die Brücke, während der Thyristor des elektronischen Relais angeschlossen werden muss. Der Transformator ist dafür ausgelegt, den Steuerzweig der Thyristorschaltung zu versorgen.

Der Spotter funktioniert wie folgt:

wenn die Taste S3 gedrückt wird, wird der Kondensator C1 entladen und der Widerstand R1 und der Thyristor V9 werden für eine Weile eingeschaltet;
dann wird mit D232-Dioden Wechselspannung an die Primärwicklung des Transformators angelegt;
es gibt ein Verfahren zum Schweißen von Teilen und einer Elektrode;
wenn der Kondensator C1 entladen ist, schließt der Thyristor und die Wicklung des Leistungstransformators wird entregt;
in diesem Zustand ist der Schweißvorgang beendet und der Kondensator C1 wird für die nachfolgende Arbeit vom Transformator T1 weiter aufgeladen.

Denken Sie daran, dass die Diodenbrücke und der Thyristor durch Triacs ersetzt werden können. Hausgemacht Spotter müssen sorgfältig durchdacht werden aus konstruktiver Sicht. Es sollte unabhängig von Größe und Investition korrekt funktionieren.

Eisen für einen Spotter muss in einem Volumen von 35 bis 40 Quadratzentimetern verteilt werden.Eine Überhitzung tritt am Thyristor nicht auf, sondern nur in den Bereichen, die sich nach dem Kabel befinden. Ebenfalls der Stab aus Eisenmetall ist sehr heiß mit einem Durchmesser von 16 mm. Es ist wünschenswert, dass es aus Messing besteht.

Was das Kabel für den Spotter betrifft, müssen Sie mit einer Querschnittsfläche in der Größenordnung von 70 Quadratmillimetern wählen, und für die Masse und den Hammer reichen die Längen von 1,7 bzw. 2,1 m aus . Sie müssen auch für die Impulssteuerung des Thyristors TCh-40 sorgen.

Zuerst wird die Sekundärwicklung des Transformators mit einer 6,5 x 4 Kupferschiene in der dritten Wicklung bewickelt. Es kann auch durch ein Aluminium ersetzt werden. Dann müssen der Sekundärwicklung zwei weitere hinzugefügt werden. Die endgültige Version des Geräts besteht aus einer Aluminium-Transformatorwicklung von 250 Quadratmillimetern, was 5 Wicklungen mit sechs Windungen entspricht.

Achten Sie genau auf das Aussehen des Hammers, der Elektrode. Am häufigsten der Griff ist auf Basis einer Klebepistole gefertigt, und das Arbeitskabel weist eine Isolierschicht und einen Kommutierungsdraht auf. Denken Sie auch daran, dass die Wärmedämmschicht beim Erhitzen zu schrumpfen beginnt.

Ein selbstgebauter oder Fabrikspotter, der einen industriellen Zweck hat, hat eine Reihe solcher wichtiger Funktionen:

Verbinden von Teilen durch Schweißen von Reparaturscheiben unter Verwendung eines Spotters;
Punktschweißen mit einer Metallelektrode, die das Metall der Platte zieht;
die Fähigkeit, Metallteile mit einer Kohleelektrode zu erhitzen und dann abzukühlen. Dank dieser Funktion des Schweißgeräts ist es möglich, das Stauchen von Metallen durchzuführen;
Designmerkmale des Spotters machen es sehr einfach und bequem in Bezug auf den Betrieb;
das Vorhandensein von zwei Schweißmodi im Spotter. Der erste ist ein permanenter Einschaltmodus mit einer Kohleelektrode und der zweite - mit einem kurzzeitigen Einschalten, das zeitgesteuert ist. Es wird mit einer Metallelektrode verwendet und wird oft zum Schweißen von Unterlegscheiben verwendet;
Präsenz im Spotter Zwangskühlung und Thermostat um das Schweißgerät bei Überhitzung auszuschalten und bei der gewünschten Temperatur zum Schweißen automatisch einzuschalten.

Wichtigste technische Eigenschaften des Geräts:

220 Volt - erforderliche Versorgungsspannung für den normalen Betrieb des Spotters;
56-60 Hz - erforderliche Frequenz des Wechselstromnetzes;
10 kW - maximal zulässige Leistung;
1300 A - maximal möglicher Betriebsstrom;
ca. 8-9 V - Spannung für die Sekundärwicklung des Schweißgeräts;
0-1,2 Sekunden - Zeiteinstellungsgrenze;
zwei Arbeitsschweißmodi - Timer für Präzisionsschweißen und Dauermodus für normales Schweißen und Anlassen;
15 Prozent - Produktivität beim Punktschweißen von Metallteilen unter Berücksichtigung der maximalen Ausgangsleistung;
75 Prozent - Leistung bei Kohlebrauen unter Berücksichtigung der maximalen Leistung;
ab 100 kg - Zugbedingung für die Nadel;
100 kg und mehr - Traktionsbedingung für die Waschmaschine;
380 x 290 x 840 mm - Länge, Breite und Höhe des Produkts;
32 kg - Gewicht der Struktur.

Es gibt eine anerkannte Technologie für die Arbeit mit einem Spotter, die von den Karosseriebauern festgelegt wurde. Es ist relevant, wenn schwer zugängliche deformierte Karosserieteile an einem Auto repariert werden. Dieses Arbeitsschema wird häufig in Bezug auf verformte Autotüren, Kotflügel und andere Teile des Fahrzeugs angewendet. Sie ist überall dort relevant, wo die Kräfte auf die Außenseite der Arbeitsfläche gerichtet sind und sich der verformte Abschnitt der Struktur befindet.

Das Punktschweißen wird unter Verwendung eines eingehenden Stroms durchgeführt, und dann wird die lokale Oberfläche mit einem Stopper oder einem Trägheitshammer nivelliert. Dank solcher Manipulationen wird der beschädigte Teil des Autos ziemlich schnell in seine ursprüngliche Position gezogen.

Anschließend wird die verformte und nivellierte Oberfläche geschliffen. Dies muss so erfolgen, dass die Punkte weit von der Schweißnaht entfernt sind und die Arbeitsfläche glatt ist. Vergessen Sie nicht die obligatorische Erdung für das Chassis, muss auch der Minuspol von der Batterie abgeklemmt werden.

Die Schweißtechnik mit einem Spotter ist wie folgt:

den verformten Bereich des Autoteils gründlich reinigen, bis die Metalloberfläche sichtbar ist;
Befestigen Sie einen Erdungskontakt an der vorbereiteten Oberfläche;
schweißen Sie die Befestigungselemente;
erfassen Sie diese Elemente mit Hilfe spezieller Geräte und Werkzeuge, die zum Schmelzen von Metallen erforderlich sind;
wir ziehen den verformten Abschnitt der Oberfläche der Metallstruktur heraus;
das geschweißte Element kann mit Drehbewegungen leicht mit den eigenen Händen entfernt werden;
Reinigen Sie die Oberfläche des zu reparierenden Teils und bereiten Sie diesen Bereich für die Spachtelmasse vor.

Um mit einem Spotter arbeiten zu können, egal ob hausgemacht oder fabrikgefertigt, sind Schweißkenntnisse erforderlich. Ebenfalls Sie müssen die Regeln für die Verwendung dieses Geräts befolgen und befolgen Sie die Regeln für das Schweißen. All dies ermöglicht es Ihnen, den deformierten Teil des Autos schnell und erfolgreich zu reparieren.

Bei allen Arten von Reparaturarbeiten an der Karosserie, die höchste Konzentration erfordern, wird der Spotter unentbehrlich. Und wie Sie sehen, kann dieses Gerät mit Ihren eigenen Händen zusammengebaut werden.

Video (zum Abspielen anklicken).