Danach werden alle anderen Drähte mit einem Tester überprüft. Einer seiner Anschlüsse ist immer mit dem Stecker verbunden. Das andere gilt für alle Endgeräte. Die Prüfreihenfolge ist wie folgt:
Wenn bei der Überprüfung des Ausgangskontakts des Thermorelais kein Testersignal anliegt, ist der Kontakt möglicherweise schlecht oder das Thermorelais ist gebrochen, bzw. Bimetallplatte ... Achten Sie zunächst auf den Kontakt. Die Drahtklemme wird gezogen und überprüft. Wenn es sauber ist, keine Oxidation oder Ruß vorhanden ist, ist es wartungsfähig und das Problem liegt an der Basis der Anschlussbefestigung oder des Thermorelais. Wenn das Terminal die aufgeführten Nachteile aufweist, muss es gereinigt werden. Im Extremfall wird es durch ein neues ersetzt.
Alle Kontakte können visuell überprüft werden. Wenn die Anschlüsse sauber und unbeschädigt sind, liegt das Problem nicht an ihnen. Einige der Kontakte können geschwächt sein. Dann werden sie festgezogen oder die Basis, in die die Klemme eingesetzt wird, abgeflacht.
Führen Sie ähnliche Aktionen mit einer defekten Thermosicherung durch.
Leckage des Hauptteils des Kühlers und Ölleckage sind die häufigsten Probleme dieser Heizungen. Öl kann durch ein versehentliches Loch oder eine korrodierte Wand austreten. Wenn die zweite Option auftritt, ist es besser, einen anderen Kühler zu kaufen, da Korrosion eine größere Fläche zerstören kann als gesehen. So nach einer Weile fließt Öl in die Nähe der gebrühten oder versiegelten Stelle .
Die erste Option sollte vermieden werden. Löten kann keine zuverlässige Verbindung herstellen, und bei ständiger Erwärmung / Abkühlung beginnt der starke Kontakt zwischen dem Lot und dem Metall des Tanks zu reißen. Daher ist es besser, das Loch zu schweißen.
VIDEO Die Vorbereitung der Heizung zum Löten oder Schweißen ist gleich:
Öl aus dem Tank ablassen.
Reinigen Sie den Problembereich von Schmutz und Rost. Dies kann mit Schleifpapier erfolgen.
Wasser in den Tank gießen. Dies wird ein mögliches Feuer vermeiden (es war Öl darin, und seine Überreste waren definitiv erhalten).
Drehen Sie den Heizkörper in eine Position, in der kein Wasser aus dem Loch fließt.
Nachdem das Problem behoben wurde das Wasser wird abgelassen, der Tank getrocknet und das Öl eingefüllt ... Altes Öl wird wahrscheinlich nicht funktionieren, da etwas davon ausgelaufen ist. Daher reicht seine Menge nicht aus, um den Behälter zu 90% zu füllen. Wenn die Marke und die Eigenschaften des Öls bekannt sind, können Sie dasselbe kaufen. Synthetische und Mineralöle dürfen nicht gemischt werden. Wenn Sie neues Öl einfüllen möchten, nehmen Sie nur Transformatorenöl. Sie können die Praxis nicht nutzen. Andernfalls erscheint eine Skala auf dem Heizelement.
Das Öl erfordert eine Vorbereitung. Es besteht darin, es auf eine Temperatur von 90 ° C zu erhitzen und zu verdampfen. Es ist unmöglich, mehr zu erhitzen, da die Oxidation und Verbrennung der Flüssigkeit beginnt. Die Ölmenge muss so bemessen sein, dass sie 90 % des Tankinhalts nicht überschreitet.
Der erste kann nicht repariert werden.
Wenn das Heizelement eingebaut ist, müssen Sie einen neuen Heizkörper kaufen denn wenn Sie das beschädigte Heizelement entfernen können, dann legen Sie es so an, dass kein Ölaustritt fast unmöglich ist.Dieses Element ist in ein Metallgehäuse gerollt. Es ist einfach, es aufzuweiten, aber es ist schwierig, ein sehr hochwertiges Aufweiten durchzuführen.
Lage mit abnehmbarem Heizelement ist einfacher ... Sie nehmen es ab und setzen ein anderes an seine Stelle. Teile, die zum Austausch eines defekten Heizelements aufgenommen werden sollen, müssen die gleiche Leistung haben, aus Kupfer bestehen und fest in das Loch passen. Zur Abdichtung werden hitzebeständige Dichtungen und Dichtmittel verwendet. .
Die korrekte Funktion des Tropfensensors wird durch seitliches Kippen der Heizung und Klingeln der Kontakte überprüft. Das Fehlen eines Signals weist auf eine Fehlfunktion des Sensors hin. Die Renovierung dauert lange, daher ist es einfacher, ein neues zu kaufen.
Die Reparatur von Ölheizungen zum Selbermachen ist ganz real. Viele Besitzer stellen die Funktionalität dieser Wärmequellen erfolgreich wieder her, ohne auf die Dienste von Handwerkern zurückzugreifen.
Wenn Sie mit der Reparatur eines Elektrogeräts beginnen, müssen Sie zwei Dinge wissen - wie es funktioniert und wie es funktioniert. Die Ölheizung besteht aus:
Metallgehäuse;
Heizelement (Heizelement);
Steuergerät;
Anschlussdrähte.
Öl wird in den Heizkörper gegossen, der beim Einschalten durch das Heizelement erhitzt wird. Die Wärme wird an die Wände des Gehäuses und von ihnen an den beheizten Raum übertragen. Bei Erreichen einer bestimmten Temperatur wird die Steuerung ausgelöst und die Heizung stoppt. Der Zyklus wiederholt sich, solange das Heizgerät an das Stromnetz angeschlossen ist. Dadurch wird im beheizten Raum eine konstante Temperatur aufrechterhalten.
Es gibt nicht so viele Gründe, warum die Ölheizung nicht funktioniert. Sie können bedingt in zwei Teile unterteilt werden - elektrisch und mechanisch. Fehler bei der Arbeit elektrische Ausrüstung fällt am häufigsten auf Heizelemente und Steuerkommunikation - Thermorelais, Schalter, Thermosicherungen. Möglicherweise liegt ein Problem in der Verkabelung vor, dies ist jedoch äußerst selten.
ZU mechanisch Schäden umfassen verschiedene Löcher im Gehäuse sowie die Bildung von Hohlräumen, durch die Öl austritt. Dies sind in der Regel die Früchte der Korrosionsaktivität. Die Bestimmung der Art der Störung ist keine große Sache. Mechanische Pannen sind immer mit Ölflecken unter der Heizung verbunden. Alle anderen Fehler beziehen sich auf den elektrischen Teil.
Um eine Heizung zu reparieren, müssen Sie zunächst die Voraussetzungen dafür schaffen. Eine der wichtigsten Voraussetzungen für eine erfolgreiche Renovierung wird die Vorbereitung sein. Zunächst müssen Sie einen Ort auswählen, an dem Sie die Heizung demontieren. Es sollte groß genug und gut beleuchtet sein. Dafür eignet sich am besten eine Garage oder ein separater Raum.
Anschließend werden Werkzeug und Zubehör vorbereitet. Da das Gerät der Heizung keine Komplexität darstellt, ist das Werkzeug das gewöhnlichste. Ein Satz Schraubendreher, Zange und Seitenschneider, ein kleiner Hammer und eine Ahle - das reicht für Reparaturen. Vor der Reparatur benötigen Sie einen Lötkolben, einen Tester, WD-40-Flüssigkeit, Fett (Graphit oder Litol-24) und etwas Alkohol zum Abwischen der Kontakte. Es muss ein sauberer Lappen sein. Wenn die Störungsursache im Voraus festgestellt wird, werden Ersatzteile benötigt, um die ausgefallenen Teile zu ersetzen.
Die Frage, wie man eine Ölheizung mit eigenen Händen repariert, stellt sich für alle, wenn das Gerät nicht mehr funktioniert. Inzwischen gibt es in dieser Angelegenheit absolut keine Schwierigkeiten. Zunächst ist eine Demontage erforderlich, um an den Reparaturgegenstand zu gelangen. Nehmen Sie dazu das Bedienfeld vom Gehäuse ab. In der Regel wird es mit Riegeln befestigt. Es gibt aber auch eine Befestigung anderer Art. Zum Beispiel Schrauben oder Klammern.
Daher müssen Sie zuerst die Heizung sorgfältig überprüfen, um festzustellen, wie die Platte befestigt ist. Dann vorsichtig, ohne große Anstrengungen, entfernen. Die Demontage sollte ohne rohe Gewalt erfolgen, da alle Befestigungselemente aus Kunststoff bestehen.
Schalten Sie das Heizgerät spannungsfrei, bevor Sie mit der Reparatur beginnen.
Überprüfen des Netzkabels und des Schalters ... Daraus ist es notwendig, mit Arbeiten zur Wiederherstellung der Funktionsfähigkeit des Ölheizgeräts zu beginnen. Tatsache ist, dass im Dauerbetrieb an den Anschlusspunkten meist die Drähte durchbrennen und der Kontakt unterbrochen wird. In diesem Fall reicht es aus, den Draht zu trennen und abzuisolieren und gleichzeitig den Anschlusspunkt. Danach alles wieder zusammenbauen. Kontakt wieder hergestellt. Ob das wirklich so ist, prüfen wir mit einem Tester. Gleichzeitig müssen Sie das Netzkabel auf Drahtbruch überprüfen. Selten, aber eine solche Fehlfunktion tritt auf. Dies geschieht einfach mit demselben Tester.
Nächste Stufe - Prüfung aller Kontaktverbindungen im Steuergerät. Jeder Kontakt muss sehr sorgfältig auf Verbrennung, Oxidation und Lockerung der Befestigung untersucht werden. Für die Reparatur genügen ein Schraubendreher, ein feinkörniges Schleiftuch und ein mit Alkohol befeuchtetes Wattestäbchen. Es ist möglich, dass Sie irgendwo einen Lötkolben benötigen, um die gelösten Kabel zu löten.
Es kann vorkommen, dass entstanden ist Störung im Thermorelais , oder Temperaturregler. In diesem Fall müssen Sie es vorsichtig entfernen und demontieren. Nach der Demontage wird die innenliegende Bimetallplatte entfernt und durch eine neue ersetzt. Die Sache ist, dass es dort keine Störungen mehr geben kann. Nach dem Austausch der Platte stellt das Relais sein Potenzial wieder her.
Reparatur von Thermosicherungen besteht darin, ihre Funktionsfähigkeit zu überprüfen und sie, falls erforderlich, durch funktionstüchtige zu ersetzen. Die Überprüfung ist ein einfacher Wähltest durch einen Tester. Es können mehrere Thermosicherungen vorhanden sein, oder sie werden auch Thermostate genannt. Wir prüfen jeden.
Links Zustand der Heizelemente prüfen ... Dazu reicht es aus, ihren Widerstand mit einem Tester zu messen. Sie sollte kleiner als 1 kΩ sein. Eine Verbindung wird verwendet, um auf Unterbrechung zu prüfen. Zeigt der Tester also viel oder gar keinen Widerstand an, dann ist es an der Zeit, das Heizelement zu wechseln.
Damit ist die Prüfung des elektrischen Teils der Heizung abgeschlossen. Weiter zu mechanischen Fehlern.
Von diesen ist nur einer relevant - Ölleck ... In diesem Fall muss die Heizung demontiert werden, um das restliche Öl im Inneren abzulassen. Wenn das Gehäuse beschädigt ist, ist es wichtig, genau festzustellen, wo es passiert ist. Dann müssen Sie die gefundene Stelle sorgfältig mit einem Schleifpapier reinigen. Dies geschieht, um die Reparaturmethode zu bestimmen. Stellt sich heraus, dass das Loch klein ist und keine Korrosionsspuren vorhanden sind, besteht eine der Reparaturmöglichkeiten darin, eine selbstschneidende Schraube oder einen geeigneten Schraubendurchmesser in das Loch einzuschrauben. Eine andere Möglichkeit wäre die Verwendung eines speziellen Dichtmittels namens "Kaltschweißen". Vor dem Gebrauch wird es in den Händen in den Zustand von Plastilin geknetet.
Eine gerollte Dichtmasse wird über das Loch gelegt und sorgfältig auf die Oberfläche nivelliert. Nach 15-20 Minuten härtet es so stark aus, dass Sie das Heizgerät verwenden können. Etwas schwieriger wird es, das Loch zu beseitigen, das sich durch den Rost gebildet hat. In diesem Fall müssen Sie die gesamte rostige Stelle zu einem "lebenden" Metall schleifen. Dann müssen Sie die Größe des Lochs erneut sorgfältig untersuchen und abschätzen. Wenn es nicht sehr groß ist, kann es gelötet werden. Wenn das Loch groß ist, müssen Sie hier schweißen, dh einen Flicken auftragen und verbrühen. In diesem Fall ist die Reparatur der Ölheizung ernster und erfordert nicht nur ein Spezialwerkzeug, sondern auch Fähigkeiten.
Der Heizkörper ist mit Messinglot oder dessen Ersatz verlötet. Nicht mit Zinn. Das Schweißen erfolgt am besten mit einem halbautomatischen Gerät. Das heißt, mit einem Draht, nicht mit einer Elektrode.
Wie Sie sehen, ist die Reparatur von Ölheizungen, sogar mit eigenen Händen, in der Hand eines jeden, der mit den Grundlagen der Elektrotechnik und Sanitärtechnik vertraut ist.Bevor Sie das Heizgerät wegwerfen, müssen Sie es daher sorgfältig überprüfen. Wenn die Panne geringfügig ist, ist die Reparatur viel billiger als der Kauf einer neuen. .
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Ölgefüllte Elektroheizungen sind beliebte Haushaltsgeräte, die sich durch eine hohe Langlebigkeit auszeichnen, da sie in einer industriellen Umgebung mit modernen Technologien hergestellt werden. Diese Elektrogeräte sind jedoch nicht dafür ausgelegt, allen Notsituationen im Alltag standzuhalten und versagen trotzdem.
Das Gerät selbst der modernsten Einheit ermöglicht es in einigen Fällen, Ölheizungen selbst zu reparieren.
Betrachten Sie diese beliebte Haushaltsheizung im Hinblick auf die Bewertung der Möglichkeit ihrer Wiederherstellung nach einem Ausfall, da die Ölheizung mit einer Garantie für die Sicherheit ihres weiteren Betriebs repariert werden muss.
Die Behebung einer Fehlfunktion einer ölgefüllten Elektroheizung, wie auch die Reparatur einer Infrarotheizung jeglicher Art, erfordert bestimmte Fähigkeiten und die Einhaltung einer Reihe von Regeln.
Wichtig! Bei Ausfall eines der Bauteile der Ölheizung muss der Betrieb der Heizung bis zur Behebung der Störung eingestellt werden.
Zuallererst sollte man sich bewusst sein, dass die Wiederherstellung der Funktionsfähigkeit der meisten Komponenten dieses Heizgerätes zu Hause unmöglich ist oder professionelle Kenntnisse und Fähigkeiten erfordert. Das Experimentieren mit ausgefallenen elektrischen Baugruppen ist mit unvorhersehbaren Folgen verbunden (elektrische Verletzung, thermische Verletzung, Feuer, Explosion), daher sollte die Reparatur einer Ölheizung mit eigenen Händen ohne professionelle Ausbildung in den meisten Fällen nur durch den Austausch einer abgenutzten Teil.
Darüber hinaus sind bei der Reparatur einer Elektroheizung folgende Regeln zu beachten:
das Gerät muss ausgesteckt sein;
die Heizung muss auf Raumtemperatur abgekühlt sein;
die Ausrüstung des Geräts mit selbstgebauten Komponenten ist verboten;
Kontakt des Transformatoröls mit dem Körper sowie mit der Isolierung der Verkabelung sollte vermieden werden;
Es ist verboten, ein Standard-Netzkabel mit einem Erdungsleiter durch einen Leiter ohne Erdung zu ersetzen.
Die Undichtigkeit eines Ölkühlers tritt in der Regel bei mechanischer Beschädigung oder durch Korrosion durch einen Defekt der Schutzlackierung auf.
Wenn der bekannte Ölkühler, der lange Zeit verwendet wurde, geflossen ist, stellt sich die natürliche Frage, was zu tun ist, warum nicht versuchen, seine Dichtheit mit eigenen Händen wiederherzustellen?
Die Eigenreparatur einer Infrarotheizung im Leckagefall ist jedoch nur möglich, wenn es sich um ein altmodisches Eigenbaugerät mit Flachstahlstrahler und abnehmbarem Heizelement handelt.
Zur Reparatur wird das Steuergerät vom Gerätegehäuse getrennt, unter dem sich das Heizelement befindet. Dann wird die Heizung nach dem Trennen der Kontakte abgeschraubt und das Öl durch die Montagebuchse in einen sauberen Behälter abgelassen. Das restliche Öl lässt man ablaufen, danach wird der Kühler mit Wasser gefüllt, damit sich das Öl darin nicht entzündet.
Die Wandstärke solcher Heizkörper beträgt 1-1,2 mm, was die Verwendung von Elektroschweißen ermöglicht. Die Leckstelle am Körper wird mit einer Schleifmaschine mit Schleifscheibe oder manuell mit grobem Schleifpapier gereinigt. Je nach Ort und Größe des Schadens wird ein Flicken aus Stahl der entsprechenden Dicke ausgeschnitten, auf das Loch aufgebracht und mit einem halbautomatischen Gerät von Kemppi verbrüht.
Die Schweißnaht wird gereinigt und geschliffen und anschließend bei Bedarf erneut gekocht.Nach dem Entfetten wird die Reparaturstelle mit einem hitzebeständigen Lack wie Rustins High Heat Black Pain gestrichen.
Wichtig! Wenn die Heizung mit Pulvertechnologie lackiert ist, müssen Sie während der Reparaturarbeiten auf eine minimale Beschädigung der Beschichtung achten - eine Wiederherstellung unter häuslichen Bedingungen ist nicht möglich.
Nach dem Trocknen der Farbe wird der Kühler zu 80 % mit Öl gefüllt und die Heizung in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammengebaut.
Wenn die Ölheizung beim Aufheizen vor der Reparatur klickt, ist nicht zu erwarten, dass die Klickgeräusche nach Wiederherstellung der Dichtheit verschwinden - die Fugen der Gehäuseteile verformen sich bei steigender Temperatur und knacken gleichzeitig.
Eine Reparatur von Kühlern von Ölrippenheizungen ist nicht ratsam, da diese aus dünnem Stahlblech mittels Laserschweißen hergestellt werden. Die Wiederherstellung der Dichtheit solcher Tanks ist technisch schwierig, unter häuslichen Bedingungen ist dies keine Erfolgsgarantie oder vergleichbar mit den Kosten eines neuen Heizgeräts. Wenn das Heizelement nicht abnehmbar ist, kann das Öl außerdem durch den Schaden abgelassen, aber nicht wieder aufgefüllt werden.
Eine technisch einwandfreie ölgefüllte Haushaltsheizung knistert leise, wenn sie ans Netz gesteckt wird. Dieser Faktor ist nicht gefährlich, da er nur durch die Ausdehnung des vorgefertigten Gerätekörpers verursacht wird, der beim Erhitzen klickt.
Wenn das Heizgerät nach dem Einschalten des Geräts und dem Einstellen der erforderlichen Leistungs- und Temperaturwerte geräuschlos ist, heizt der Heizkörper nicht auf und die Störung sollte im elektrischen Teil gesucht werden.
Zunächst prüfen sie visuell die Unversehrtheit des Elektrokabels. Sind keine Schäden erkennbar, müssen Sie zuerst die Ständer mit Rädern aus dem unteren Teil des Gerätegehäuses demontieren.
Dann müssen Sie das Steuergerät vom Heizkörper trennen, wozu ein Standardschild mit der Aufschrift Nicht Abdeckung abgehebelt und mit einem Schraubendreher darüber entfernt wird, unter dem sich Befestigungsschrauben befinden.
Nach dem Lösen der Befestigungselemente von oben, im unteren Teil des Steuergeräts, werden auch Schrauben gelöst oder die Befestigungsfedern gelöst (je nach Modell), die Schale wird von der Kante der Fuge zwischen Block und Kühler entfernt, und die zerlegte Einheit wird mit der Innenseite nach außen gelegt.
Sie überprüfen visuell die Integrität der Verkabelung und Isolierung sowie die Qualität der Kontakte an der Verbindungsstelle der Drähte und achten dabei auf Bereiche mit Knicken und Oxidation. Ein Kabel mit offensichtlichen inneren Schäden wird durch ein neues ersetzt, die oxidierten Kontakte werden demontiert, mit Schleifpapier gereinigt und wieder zusammengebaut.
Am Ende der Sichtprüfung beginnen sie, die Komponenten mit Hilfe eines Testers - einem Multimeter - zu "wählen", das mit dem Testen der Adern des Drahtabschnitts vom Stecker bis zum nächsten Anschluss beginnt. Vereinfacht wird die Bedienung durch die unterschiedlichen Farben der Adern im Kabel des Elektrogerätes, wodurch die Richtung der Verkabelung leicht nachvollzogen werden kann.
Das akustische Signal des Testers zeigt die Integrität des aufgerufenen Abschnitts an, das Fehlen eines Signals weist auf eine Beschädigung hin.
Das Heizelement ist neben Heizelementen außen mit Strom- und Temperatursicherungen ausgestattet, deren Vorhandensein beim Wählen berücksichtigt werden muss. Die Möglichkeit einer Situation ist nicht ausgeschlossen, wenn bei einem funktionierenden Heizelement eine dieser Sicherungen durchgebrannt ist oder sogar beide ausgefallen sind.
Sollte die Prüfung dennoch einen Ausfall des Rohrheizkörpers ergeben, hängen die weiteren Maßnahmen von der Art des Einbaus des Heizkörpers in den Heizkörper ab. Die Gewindebefestigung des Heizgeräts ohne Rollen ermöglicht einen Austausch.In diesem Fall wird das Heizelement vom Kühler abgeschraubt und stattdessen mit dem Austausch der Dichtung eine Heizung mit identischen Parametern in Bezug auf Leistung und Abschalttemperatur installiert.
Bei festem Einbau ist das Heizgerät im Heizkörperstutzen abgedichtet. Unter häuslichen Bedingungen ist es sehr schwierig, das alte aufzuweiten und ein neues Heizelement durch luftdichtes Rollen zu installieren, daher sollten Sie über den Kauf einer neuen Ölheizung nachdenken.
Das Testen dieses Knotens erfolgt wie folgt:
läuten Sie den Abschnitt der Kette vom Stecker zum Thermostat aus;
der Regler wird auf den minimalen Temperaturwert eingestellt und getestet - der Stromkreis muss geöffnet sein;
beim separaten Einschalten jeder Heizung sowie zweier Heizelemente gleichzeitig, wenn der Temperaturregler auf einen Wert ungleich Null eingestellt ist, muss der Stromkreis geschlossen werden.
Wenn die Wahl des Thermostats eine Fehlfunktion zeigte, dh der Ölheizer reagiert nicht auf das Umschalten der Leistungsmodi oder die Temperaturänderung durch Drehen des Schwungrads, muss das Gerät ausgetauscht werden, da die Diagnose seiner technischen Eigenschaften gefolgt von Reparaturen auf der Grundlage der Ergebnisse von Tests in einer industriellen Umgebung ist nicht ratsam, aber dies unter Lebensbedingungen ist äußerst schwierig.
Wenn keine Fehler vorliegen, wird der Regler von Staub befreit und die Kontakte festgezogen.
Die Frage, ob eine Ölheizung explodieren kann, ist relevant, da der Öldruck im Kühler hohe Werte erreicht und das Luft-"Kissen" in Form von 20 % seines Volumens noch ein begrenztes Potenzial hat. Um dies zu verhindern, befindet sich in der Heizungskonstruktion ein Thermorelais, das bei Überhitzung die Heizung abschalten soll.
Unter normalen Bedingungen sollte dieses Relais, das eine Bimetallplatte ist, den Stromkreis schließen. Erkennt das Multimeter einen offenen Stromkreis in dieser Thermosicherung, sollte diese ebenfalls durch eine neue mit identischen Eigenschaften ersetzt werden.
Ölheizungen explodieren äußerst selten, gerade weil sie mehrere Schutzarten haben, sich gegenseitig duplizieren und die Wahrscheinlichkeit eines gleichzeitigen Ausfalls aller Sicherheitseinrichtungen gering ist.
Das Öffnen des Stromkreises beim Kippen oder Umkippen des Ölerhitzers wird durch eine Vorrichtung sichergestellt, deren Funktionsprinzip auf dem Vorhandensein eines aufgehängten Gewichts in seiner Struktur beruht, das seine Position beibehält, wenn das Gerät von der Vertikalen abweicht.
Dieses Gerät wird getestet, indem das Heizgerät manuell aus der Vertikalen gekippt wird. Wenn sich das Gerät nicht ausschaltet, muss das Element von Staub gereinigt und verbraucht oder besser durch ein neues ersetzt werden, dessen Installation nicht schwierig ist.
Es ist zu beachten, dass bei Ausfall des Schutzschalters die Ölheizung nicht explodiert - wenn die nicht mit Öl bedeckten Heizelemente überhitzen, wird der Thermoschutz des Rohrheizkörpers ausgelöst oder das Thermorelais öffnet den Stromkreis.
Ein Ölkühler ist ein Gerät, das eine Fehlfunktion selbst ziemlich realistisch diagnostizieren kann, aber es ist besser, die Reparatur dieses Geräts selbst zu minimieren, bevor die ausgefallenen Teile durch neue ersetzt werden, da die Betriebsmerkmale (der Gefahrenfaktor) Umgang mit elektrischem Strom, hohem Druck und Öltemperatur) erfordern Fachkenntnisse und erhöhte Aufmerksamkeit für die Arbeitsleistung.
Um eine bessere Vorstellung von der Reparatur von ölgefüllten IR-Heizungen zu bekommen, hilft Ihnen dieses Video:
VIDEO Bimetallplatten sind die Basis! Haushaltsheizgeräte wurden markiert, der Wasserkocher erobert und direkt unter dem Knopf platziert. Dank der Bimetallplatte schaltet sich das Gerät nach Abwarten des richtigen Moments, dampfgetrieben, mit einem flotten Klick aus. Ölheizungen sind mit einem ähnlichen Mechanismus ausgestattet, nur komplizierter. Erinnert eher an das, was im Eisen zu sehen war, meist an die alte Modifikation. Der Schraubmechanismus wird durch den Thermostatknopf in Gang gesetzt, der den Kontakt mehr oder weniger gegen die Bimetallplatte drückt (eine leicht vereinfachte Interpretation, aber die ungefähre Bedeutung ist diese). Sie sagen, dass es besser ist, einmal zu sehen, als zu versuchen ... hundertmal zu hören. Treffen Sie frische Fotos, bevor das Modell von Konkurrenten kopiert wird. Die Geschichte über die Reparatur einer Ölheizung mit eigenen Händen basiert auf den aufgenommenen Bildern.
Es ist gut, die Ölheizung zum Trocknen mit Kleidung abzudecken. Der einzige Gerätetyp, bei dem der Besitzer tödliche Folgen vermeidet. Das einzige ist, dass sich an der Seite des Akkordeonbehälters eine Erweiterung mit elektronischer Füllung befindet, vermeiden Sie es, das Fach zu verdecken. Das Ölheizgerät umfasst folgende Elemente:
Notabschaltsensor (Thermosicherung, Relais)
Ein mit Öl gefüllter Behälter. Aussehen - ein gegossenes Akkordeon, das auf eine anständige Temperatur erhitzt wird, berühren Sie es nicht mit der Hand. Wenn es darum geht, Dinge zu trocknen, setzen Sie hitzetolerante furchtlos ein. Der Behälter ist versiegelt, aber es befinden sich 15 % Luft darin. Versuchen Sie, die Ölheizung auf den Kopf zu stellen, auf eine Seite zu rollen, die Last auf die Räder zurückzugeben. Gehörte Schläge erschrecken Mäuse: Luftblasen platzen im Inneren. Wasser wird von der Heizung nicht verbraucht, es verdunstet schnell, die Korrosion der Karosserie wird erheblich, die Herstellungstechnologie würde den vollständigen Ausschluss von Luft aus dem Arbeitsmedium erfordern (Wasser + Sauerstoff = das stärkste Oxidationsmittel der lebenden Natur) . Der Wärmeausdehnungskoeffizient der am häufigsten vorkommenden Flüssigkeit auf dem Planeten ist zehnmal höher als der von Stahl. Es ist nicht gut, wenn der Tank platzt.
Am unteren Ende des Akkordeons befindet sich ein Heizelement, an dem sich das Elektronikfach anschmiegt. Die Ölheizung hat keine Pumpe und funktioniert durch natürliche Ölrückführung. Der Strom beginnt am Heizelement, dann fließt die Flüssigkeit am gegenüberliegenden Ende der Batterie ab. Während der Arbeit gibt es die Vibration der Spirale ab, die unter dem Einfluss von Wechselspannung hörbar ist. Der Effekt ist aufgrund des Einflusses des Erdmagnetfeldes unvermeidlich. Der Siedepunkt liegt über 100 ° C (150-200), vermeiden Sie es, den Behälter zu berühren, bis sich der Phasenzustand ändert, die Flüssigkeit wird aufgrund des Verbots der Verwendung von Wasser nicht gebracht: Der Behälter wird platzen. TEN double (zwei Spiralen), ermöglicht eine flexiblere Regulierung der Heizung.
Unweit des Heizelements befindet sich eine Thermosicherung. Das Gerät lässt keinen Brand zu, wenn plötzlich Öl austritt, bricht das Temperaturrelais. Die Ölheizung würde hart arbeiten, wenn das Kupferheizelement zu schmelzen begann. Öl tritt aus - hohe Temperatur durch das Gehäuse führt zum Auslösen der festgeklebten Thermosicherung. Der Aufbau unterscheidet zwischen Bimetall (Mehrweg) oder Draht (Einweg). Das Foto zeigt das Vorhandensein einer deutlich schwärzenden Tablette über dem Heizelement: eine Thermosicherung (siehe das erste Foto der Überprüfung) oder ein Thermorelais (vom Design bestimmt).
Stahlprofil, das den Elektronikraum und das Heizungsakkordeon verbindet
Das Relais befindet sich oben. Der Hauptunterschied zum Bügeleisen ist sichtbar: Es gibt keinen Kontakt mit dem Körper. Es ist zu sehen, dass das Thermorelais einfach die Luft zertrampelt. Eine Ölheizung ähnelt in einer markanten Eigenschaft einem Wasserkocher, bei dem die Bimetallplatte oft Dampf ausgesetzt ist, der durch eine spezielle Öffnung im Gehäuse eindringt. Ein Thermorelais ist ein Einstellmechanismus, eine Thermosicherung soll den Fehlerfall von Standardgeräten lokalisieren.
Die Bilder zeigen: Es gibt zwei Schalter, jeder hat eine Phase, die Masse des Heizelements, einen Draht des Thermorelais. Diese Redundanz lässt die Anzeigelampen leuchten. Eine Phase reicht nicht aus, um den Joule-Lenz-Effekt bereitzustellen. Der Hersteller weiß im Voraus nicht, auf welcher Seite der Benutzer den Stecker einsteckt, ob die blaue (rote) Ader neutralisiert wird und 230 Volt ausgesetzt ist.
Der elektrische Teil unterscheidet sich kaum von einem Bügeleisen, einem Wasserkocher, einem Wasserkocher. Sie können beide Spiralen des Heizelements gleichzeitig separat einschalten. Im letzteren Fall dauert es länger, bis die Ölheizung den Modus erreicht. Es besteht die Möglichkeit, dass die Struktur in einem kalten Raum ohne Unterbrechung funktioniert.
Erdmagnetfeldforscher lauscht dem Surren einer Ölheizwendel
Schließen Sie die Luftdurchtrittslöcher im elektronischen Stromkreis - nichts brennt, die Ölheizung schaltet sich vorzeitig aus, ein Neustart erfolgt nicht bald, eine trocknende Wollsocke verhindert den Fluss eines frischen Strahls. Die Unterseite des Gehäuses der Elektronikeinheit ist mit Versorgungsschlitzen versehen. Die Luft verlässt den Boden, sie folgt unter Umgehung der Drähte und erreicht den oberen Ausgang. Unterwegs schätzt die Bimetallplatte den Moment ab, in dem die Heizung aufhört.
Die Fotos der Ölheizung zeigen: Die Elektronik ist einteilig mit der Ziehharmonika abgedichtet. Das ist nicht so. Keine Abdeckung verbirgt ein Paar Schrauben, der Haltebügel wird von einer Feder im Boden gehalten. Es ist mit bloßem Auge gut sichtbar, Erklärungen sind unnötig:
die Feder ist gelöst;
die schrauben sind herausgeschraubt.
Im Gehäuse des Ölheizers sind die meisten elektrischen Anschlüsse mit lösbaren Klemmen ausgeführt. Entfernen Sie ggf. die Schalter und das Bimetallrelais, indem Sie die Schrauben von innen lösen und die Drähte trennen. Bitte beachten: Das Heizelement ist dicht verschlossen. Zeigt den Wunsch der Hersteller, niemanden hineinzulassen.
Der gerissene Techniker weiß sich kennenzulernen
Das Heizelement bricht häufiger, der Tank undicht. Die Ölheizung wird komplett unbrauchbar. Das Relais hält jahrelang. Heute sind sowjetische Eisen weit verbreitet, sie sind noch bearbeitbar. Es ist unmöglich, den Mechanismus zu reparieren. Oxidierte Kontakte müssen mit Alkohol gereinigt werden. Die Reparatur der elektronischen Füllung beschränkt sich hauptsächlich auf den Austausch von Elementen. Thermosicherungen sind zu reparaturfaul: Es ist schwierig, die Ansprechtemperatur zu berechnen. Meister vermeiden es, Verantwortung zu übernehmen. Tasten, Relais sollten von Zeit zu Zeit gereinigt werden.
Die Hauptsache ist der Austausch von Heizelementen, Öl, Reparatur von Löchern. Wer es nehmen möchte, sollte wissen: Luft wird sicherlich im Tank gespeichert. Wirkt wie ein Polster, wenn sich das Öl auszudehnen beginnt. Schützt den Tank vor dem Platzen. Verwenden Sie beim Austausch Transformatoröl, Altöl ist nicht geeignet, da es dazu führt, dass sich das Heizelement mit Kalk ablagert.
Synthetische Sorten sind mit mineralischen Sorten nicht kompatibel. Wer will, lässt sich von den Oldtimern der Automobilforen gut interpretieren. Wenn nicht sicher ist, welcher Typ vor der Reparatur eingefüllt wird, wird der Mechanismus von Öl gereinigt.
Vermeiden Sie das Löten des Tanks. Nehmen Sie zinnfreies Lot - Messing, Kupfer-Phosphor, Silber, verwenden Sie eine Taschenlampe. Kühlschrank-Reparatur-Ausrüstung reicht aus. Es wird empfohlen, das Innere des Tanks mit Wasser zu füllen, um Feuer zu vermeiden. Dementsprechend muss der Behälter nach der Arbeit getrocknet werden. Vor dem Einfüllen wird das Öl bei einer Temperatur von 90 ° C verdampft. Achten Sie darauf, die Flüssigkeit anhaltend zu erhitzen - sie beginnt zu oxidieren und zu brennen. Natürlich kannst du das Öl einfrieren. Ein dünner Strom wird durch einen Trog mit negativer Temperatur geleitet. Das Öl ist zu 90 % des Fassungsvermögens des Ölerhitzers gefüllt und kann auf jede verfügbare Weise mit Wasser gemessen werden.
Wie das Heizelement entfernt wird, hängt vom Design ab. Es gibt Informationen zu zusammenklappbaren und nicht zusammenklappbaren Versionen. Versuchen Sie, ein Heizelement gleicher Leistung auszuwählen. Der Mantel besteht aus Kupferrohren. Der Tank von Ölheizungen ist aus Stahl, es besteht die Möglichkeit der Korrosion durch die Bildung von galvanischen Paaren.
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Kleine Löcher können mit Schrauben eingeschraubt werden.Das Gewinde mit Spachtelmasse verlegen, hitzebeständiges Dichtmittel auftragen. Leckagen sind schwer zu vermeiden. Eine Versiegelung allein reicht nicht aus, Heiz-Kühl-Zyklen führen zu Rissen. Kein Wunder, dass der Korpus mit einem Akkordeon gefertigt wird. Die Struktur des Metalls dämpft den Löwenanteil der Verformungsbelastungen.
Wir haben die wichtigsten Arten von Störungen aufgelistet. Ölheizungen selbst zu reparieren, wenn es um Löcher geht, ist eine mühsame und undankbare Aufgabe. Halten Sie jedoch einen Wechselrichter zum Schweißen von dünnen Blechen bereit, lokalisieren Sie das Loch. Es ist wichtig, die korrodierten Stellen durch Ausbessern der Rostschicht zu entfernen, damit sich die Naht verfangen kann. Die Reparatur eines Öllecks hat eine Chance auf Erfolg.
Video (zum Abspielen anklicken).
Die Fallsensoren verstummten. Der Eingang des Stromkreises der Ölheizung geht voraus, bei einer bestimmten Rolle wird die Stromversorgung des Geräts abgeschaltet. Die Funktionsprüfung des Elements ist nicht schwierig. Auf eine Seite legen, Kontakte klingeln. Die Reparatur des Tropfensensors der Ölheizung ist nicht durch die Gefahr durch unsachgemäßen Betrieb gerechtfertigt. Neben der Thermosicherung sehen wir ein Element, das die Betriebssicherheit gewährleistet. Informationen zur Reparatur wurden präsentiert, wir hoffen, dass die Geschichte für Anfänger nützlich ist. Die Profis selbst wissen, wie man das Problem löst.
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