Im Detail: SF-Moto-Reparatur zum Selbermachen von einem echten Meister für die Website my.housecope.com.
Die Kraftstoffleitung des CFMOTO CF500-A ATV (und ähnlich) besteht aus drei Gasschläuchen, die laut Wartungshandbuch alle zwei Jahre ausgetauscht werden müssen. Ich bin nach 4 Jahren Betriebszeit eher zufällig darauf aufmerksam geworden, nachdem ich die Anleitung sorgfältig gelesen hatte. Nun, dieses Verfahren ist einfach, jetzt werden wir es ersetzen.
Die ATV-Kühlpumpe dient zum Umwälzen von Kühlmittel zwischen Motor und Kühler. Laut Statistiken von CFMOTO-Besitzern ist dies ein ziemlich launisches Element, und viele ATVs haben eine undichte Pumpe. Dies spiegelt sich in einer konstant grünen Pfütze am linken Trittbrett und einem Rückgang des Frostschutzmittels im Ausgleichsbehälter wider.
Der eigentliche Auspuffteil des ATV-Schalldämpfers ist ein Funkenfänger. Es ist so konstruiert, dass brennende Rußpartikel nicht herausfliegen, da es unsicher ist. Das Design des Funkenfängers ist sehr einfach: Es handelt sich um ein Rohr mit einem feinmaschigen Netz, das brennende Partikel auffangen soll.
Ziemlich oft in Foren und Gruppen bin ich auf eine solche Frage gestoßen, dass die Winde für die Besitzer des ATV nicht mehr funktioniert. Zum Beispiel funktioniert es (schaltet sich ein) zum Abwickeln, aber nicht zum Aufwickeln. Dies wird normalerweise durch ein Problem mit dem Windenrelais (Magnetventil) verursacht. Ich hatte also ein Problem, wenn sich die Winde abwickelt, aber nicht abwickelt (es gibt überhaupt keine Reaktion, wenn der OUT-Modus eingeschaltet ist). Ich habe das Relais zur Fehlersuche zerlegt ... und es stellte sich irgendwie unverständlich und unlogisch heraus, aber ich kann nur meine Erfahrungen teilen.
Video (zum Abspielen anklicken).
Austausch der Kugelgelenke SF MOTO 500A. Merkmale des Ein- und Ausbaus der oberen und unteren Kugelgelenke.
ATV-Granate von Oki. Wir machen Granaten für ein ATV aus der heimischen Autoindustrie neu. viele fragen sich, wie es möglich ist, Granaten auf einem ATV neu zu machen, von denen eine Granate für ein ATV geeignet sein kann, eine Granate aus einem klassischen VAZ auf einem CF 500 ATV. Sie nehmen die interne Granate aus dem Auto des Auges, zerlegen sie daraus, wir nehmen nur die Kugeln und den Separator selbst. die schlitze an der halbachse des aTVs sind etwas mehr als beim oki, du musst einen der beiden zusammenbauen. Sie können eine Granate restaurieren, indem Sie eine Granate auf einem ATV genau auf diese Weise reparieren. Dieses Video zeigt auch, wie man eine externe Granate an einem ATV entfernt, wie man einen Stoßdämpfer an einem ATV entfernt, wie man Beläge an einem ATV entfernt, wie man einen CV-Gelenk-Granatenstiefel an einem ATV ersetzt, wie man Beläge an einem ATV austauscht ATV, wie man eine interne Granate an einem ATV entfernt, wie man eine interne Granate an einem ATV zerlegt, eine Granate an einem ATV ersetzt, eine Kugel an einem ATV ersetzt, wie man eine Kugel an einem ATV entfernt. cf500 ATV-Reparatur
Austausch der vorderen Kreuzgelenke. Analog der chinesischen Traversen SF MOTO 500A
SF MOTO 500A zerreißt BRP 1000.
Austausch des Magnetzünder (Generator) Stators SF MOTO 500A. Reparatur der linken Motorabdeckung. Der Ausweg ist Argonschweißen.
Warum kann eine Person die gewünschten Videos nicht auf Youtube finden? Die Sache ist, dass eine Person nicht etwas Neues finden und danach suchen kann. Er hatte keine Fantasie mehr. Er hat bereits viele verschiedene Kanäle gesehen und möchte nichts mehr sehen (von dem, was er zuvor gesehen hat), aber was ist in dieser Situation zu tun? Um ein Youtube-Video zu finden, das Ihren Bedürfnissen entspricht, müssen Sie unbedingt weitersuchen. Je schwieriger Ihre Suche ist, desto besser wird Ihr Suchergebnis. Denken Sie daran, dass Sie nur wenige Kanäle finden müssen (interessant), und Sie können sie eine ganze Woche oder sogar einen Monat lang sehen.Daher können Sie in Ermangelung von Vorstellungskraft und mangelnder Suchbereitschaft Ihre Freunde und Bekannten fragen, was sie sich auf Youtube ansehen. Vielleicht schlagen sie originelle Vlogger vor, die ihnen gefallen. Vielleicht mögen Sie sie auch, und Sie werden ihr Abonnent!
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Austausch der Kugelgelenke SF MOTO 500A. Merkmale des Ein- und Ausbaus der oberen und unteren Kugelgelenke.
Servoantrieb SF MOTO 500A. Wiederherstellung des Servoantriebs des ATV.
Dieses Video zeigt alle Momente der Herstellung und Installation der Querlenkerbuchsen. Dieses Video ist es nicht.
Beim CF Moto X6 ATV gab es eine Gegenreaktion. Dieses Video zeigt, wie Sie das Spiel eliminieren und den Sturz erzeugen.
Austausch des Differentialgehäuses und der Simmerringe des vorderen Getriebes des SF MOTO 500A ATV. Warum funktioniert es nicht.
Austausch der Silentblöcke der Hebel des SF MOTO 500A ATV.
Über das CFMoto 500 ATV haben wir den Generator in die Hände bekommen. Wir hatten freie Zeit, um das CF500 ATV zu reparieren, wir werden es tun.
Wo kann man Nanoprotek in Kirov kaufen: CFMoto ATV, Service gemäß den Vorschriften. Ersatz .
ATV-Granate von Oki. Wir machen Granaten für ein ATV aus der heimischen Autoindustrie neu. Ich frage viele.
ATV CFMOTO-500 VK: Odnoklassniki: Facebook:.
Sie werden sehen, wie Sie den Anlasser demontieren können und einige Reparaturempfehlungen.
Ersetzen chinesischer Stoßdämpfer durch Zhiguli-Stoßdämpfer.
Reparatur des hinteren Bremssattels. Wie bekomme ich den Kolben aus dem Bremssattel.
keine Zeit zum Erklären, Ersatzteile von OKI einlegen)))
Sozusagen ein Versuch, kleines Video zur Reparatur des CFMOTO 500-2A ATV. Nämlich die Reparatur des abfahrenden Hecks.
Wartung des vorderen Bremssattels und Austausch der vorderen Beläge des CF MOTO 500A ATV.
Kompletter Austausch des Kupplungsbandes, Glocke + Kupplungsscheibe. Der Austausch erfolgte auf einer Laufstrecke von ca. 1500 km, eine neue.
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OFFIZIELLE GEMEINSCHAFT Sie finden viele interessante Artikel über Kraftfahrzeuge, können interessante Fragen stellen, Rezensionen lesen.
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Dieses Video zeigt alle Momente der Herstellung und Installation der Querlenkerbuchsen. Dieses Video ist es nicht.
In diesem Video eine kurze Beschreibung der Demontage und Installation der Winde sowie des Austauschs des Kabels. Widerruf und Begründung.
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Einer der Abonnenten kaufte ein gebrauchtes ATV, brachte es zur Reparatur, mal sehen, was dabei herausgekommen ist. Das wird interessant.
Reparatur des CFMOTO X4 EFI ATV, nachdem es mit Benzin und Wasser vom Fassboden befüllt wurde.
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Wir haben alle Arbeiten am ATV abgeschlossen, das wir für 250.000 Rubel gekauft haben. In diesem Video sehen Sie einige weitere Probleme.
Austausch der Kugelgelenke SF MOTO 500A. Merkmale des Ein- und Ausbaus der oberen und unteren Kugelgelenke.
Ersetzen der hinteren Querlenkerbuchsen des CFMOTO ATV.
Wir haben eine vollständige Fehlerbehebung des CF Moto X8 ATV durchgeführt, das wir für 250.000 Rubel gekauft haben. In diesem Video sehen Sie, was Sie tun können.
Beim CF Moto X6 ATV gab es eine Gegenreaktion. Dieses Video zeigt, wie Sie das Spiel eliminieren und den Sturz erzeugen.
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ATV-Reparatur selbst machen. Anbringen von Schnorcheln am CF MOTO 500 ATV Anbringen des Schnorchels.
Die Aufteilung des Getriebes ist die gleiche wie bei der Vorgängermaschine. 100 % fehlerfreie Qualität.
Ein weiteres hausgemachtes Produkt zum Thema ATVs. Der Artikel wird im Prinzip allen Besitzern von Quadrics nicht heute, aber in Zukunft nützlich sein. Es wird, wie Sie verstehen, um Stoßdämpfer gehen, nämlich um den Austausch der Standardstoßdämpfer durch VAZ-Stoßdämpfer aus dem VAZ 2101. Im Dezember wurde ich stolzer Besitzer eines Quadric, gebraucht, aber in gutem Zustand. Mein vorderer Stoßdämpfer tropfte, nachdem ich im Internet gestöbert und die Preise beobachtet hatte, wurde mir klar, dass ich keine regulären ATVs kaufen wollte))). Der Preis in Russland für sie beträgt 5500 - 7500 Tausend Rubel und bis zu 80 Tausend Rubel pro Set. Im Internet verbauen viele Handwerker Stoßdämpfer von einem VAZ 2101 und Federn von OKI.
Ursprünglich hatte ich vor, Stoßdämpfer mit einstellbarem Federkompressionsverhältnis herzustellen. Nachdem ich mir überlegt hatte, wie ich es am besten machen sollte, und mehrere Optionen herausgefunden hatte, kaufte ich die notwendigen Teile und etwas für den Vorrat und begann.
Wie auf dem Foto zu sehen, sind der Stoßdämpfer und der Kofferraum in Öl. Der Zähler funktioniert nicht. Sie wollten die Feder unten durch Bohren des Anschlags des Einstellrings entfernen, entfernten sie dann aber oben.
Wir schweißen das Gewinde an den Stoßdämpfer. Wir tun dies sorgfältig und kühlen den Stoßdämpfer regelmäßig, denn es ist ölig und Öl kann durch Überhitzung kochen. Habe einen Ofenhandschuh gemacht - mit Wasser gekühlt. Usw.
Sie haben es mit einem Blütenblatt-Kreis verarbeitet, man muss die Naht nicht viel reinigen, denn Es wird eine gute Last in diesem Thread geben.
Stoßdämpfermontage vor dem Lackieren.
Unten finden Sie ein detailliertes Video mit Abmessungen und Kommentaren zu welchen Details und von was.
Eine Einschränkung: Das Video sagt, dass der Stoßdämpfer des VAZ 2101 in der Länge länger ist als der Stoßdämpfer des Quadric, also habe ich nur reserviert - der Stoßdämpfer des Quadric ist länger, der VAZ ist kürzer, der Zylinder selbst.
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Schön, wenn in der warmen Jahreszeit die Möglichkeit besteht, raus in die Natur, aufs Landhaus oder einfach nur mit der Brise zu fahren. Dazu braucht man kein teures Auto oder ein schickes Motorradmodell. Sie können mit einer relativ günstigen Option auskommen und das optimale Fahrzeug auswählen, mit dem Sie überall hinkommen. Die Rede ist von einer Art Leichtmotorrad, das als Do-it-yourself-Reparatur des SF-Moto-500-Videos bezeichnet wird. Sogar ein Teenager kann lernen, leichte Fahrzeuge zu fahren.
Wenn Sie gut mit einem Fahrrad umgehen können, gerne mit der Brise fahren, brauchen Sie nur ein Fahrzeug mit Motor zu kaufen. Die beste Option wäre ein Motor von einem Triumph-Motorrad oder einem Roller. Sie müssen nicht wie bei einem Fahrrad in die Pedale treten, wodurch Sie die Fahrt noch mehr genießen und viel positiver werden können. Sie werden nie müde, auch wenn Sie die Stadt weit und breit bereisen.
Es gibt viele Modelle von Rollern. Am gebräuchlichsten sind Modelle mit einem Hubraum von bis zu fünfzig Kubikzentimetern. Für solche Geräte ist kein Führerschein der Klasse „A“ erforderlich, wodurch Sie sich Versicherungs- und Pflichtversicherungspflicht sparen.Außerdem müssen Sie keine Kfz-Steuer zahlen. Konzentrieren Sie sich darauf, wenn Sie einen Motorhund mit Ihren eigenen Händen von einem Motorrad oder Roller auswählen. Leistungsstärkere Modelle sollten erst nach einer vollständigen Fahrausbildung auf kleineren Geräten in Betracht gezogen werden.
Im Vergleich zu einem Auto haben Zweiräder viele Vorteile. Ein kleiner Roller benötigt weder eine Garage noch einen ganzen Stellplatz, der Kraftstoffverbrauch ist um ein Vielfaches geringer. Der Kuchen auf Bestellung Jekaterinburg belastet die Umwelt viel weniger Motorräder, das heißt, Sie werden der Umwelt nicht schaden. Im Allgemeinen solide Pluspunkte.
Denken Sie daran, Ihre Abmessungen in ATV-Größe rechtzeitig einzuhalten. Bald wird es Ihnen sogar Freude bereiten. Die Dauer des Transports hängt von der Pünktlichkeit und Qualität der Dienstleistung ab. Verwenden Sie nur Originalersatzteile und -zubehör. Es gibt viele thematische Foren im Netzwerk, in denen Sie Ihre Eindrücke teilen und Antworten auf Fragen erhalten, die während des Betriebs auftreten. Wer einmal hinter dem Steuer eines zweirädrigen „Pferdes“ sitzt, kann sich dieses Vergnügen nicht mehr versagen.
Austausch der Silentblöcke der Hebel des ATV SF MOTO 500A
Austausch des Magnetzünder (Generator) Stators SF MOTO 500A. Reparatur der linken Motorabdeckung. Der Ausweg ist Argonschweißen.
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Wir montieren den Dämpfer an ATVs SF MOTO 500A, 2A, X6 So montieren Sie den Dämpfer - in meinem Videobericht.
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Austausch des Magnetzünder (Generator) Stators SF MOTO 500A. Reparatur der linken Motorabdeckung. Der Ausweg ist Argonschweißen.
Reparatur des CFMOTO 500 ATV. In diesem ersten Teil des Videos entfernen wir das vordere Kreuzgelenk, um die Querträger zu ersetzen und es geht.
Stoßdämpferreparatur vom CF MOTO ATV.
ATV-Reparatur selbst machen. Anbringen der Riffelung am Schalldämpfer des cf moto 500 ATV.
In diesem Video erfahren Sie, wie Sie Stoßdämpfer an einem cfmoto 500 ATV aus dem Klassiker VAZ 2101 montieren.
ATV-Reparatur selbst machen. Anbringen von Schnorcheln am CF MOTO 500 ATV Anbringen des Schnorchels.
Grüße! hat ein Video über die Details der Montage eines selbstgebauten Stoßdämpfers gemacht.
CF moto x8 Motorüberholung zum Selbermachen, fast mit eigenen Händen, ohne die Beamten zu kontaktieren! Reparaturkosten.
Sozusagen ein Trial, kleines Video zur Reparatur des CFMOTO 500-2A ATV. Nämlich die Reparatur des abfahrenden Hecks.
Dieses Video zeigt alle Momente der Herstellung und Installation der Querlenkerbuchsen. Dieses Video ist es nicht.
Mit diesem Video öffne ich eine Playlist auf dem Life Channel über das CFMoto 500-2A ATV. Es werden Reparaturen, Wartungen,.
In diesem Video wechseln wir den kombinierten Pumpenöldichtring am X8 ATV. Mein Kanal .
Beim CF Moto X6 ATV gab es eine Gegenreaktion. Dieses Video zeigt, wie Sie das Spiel eliminieren und den Sturz erzeugen.
ATV SF Moto Original-Stoßdämpfer ändern auf KYB auf eigene Faust. Identifizieren Sie beim Testen der Arbeit des Racks.
Wie man Kugelgelenke restauriert oder wie man Kugelgelenke repariert - siehe unser Video, ich habe gezeigt, wie es mir geht.
Über das CFMoto 500 ATV haben wir den Generator in die Hände bekommen. Wir hatten freie Zeit, um das CF500 ATV zu reparieren, wir werden es tun.
Geben Sie hier eine Beschreibung Ihres CFMOTO-Reparaturvideos ein.
Wie ich das Fahrwerk des Zongshen ATV repariert habe. Ich habe die Lenkspitzen gewechselt und bin durch die Kugelgelenke gegangen. UNTERSCHRIFT
Veröffentlicht am 3. Dezember 2015
Dieses Video zeigt alle Momente der Herstellung und Installation der Querlenkerbuchsen. Dieses Video ist nicht lehrreich. ATV-CLUB DER STADT OZERSK Ich bin in Kontakt:
Anleitung & Stil
ATV-Reparatur
Teil mit Buchsen - Nabe. Und wenn Sie einen Silentblock machen?
Streichen Sie um wie viel für Standardfinger
Um 16 ist er verstellbar, da das Caprolon beim Einpressen komprimiert wird und die Buchsen verschlissen sein können, daher verwende ich verstellbare Reibahlen.
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Im Vergleich zu einem Auto haben Zweiräder viele Vorteile. Ein kleiner Roller benötigt weder eine Garage noch einen ganzen Stellplatz, der Kraftstoffverbrauch ist um ein Vielfaches geringer. Der Kuchen auf Bestellung Jekaterinburg belastet die Umwelt viel weniger Motorräder, das heißt, Sie werden der Umwelt nicht schaden. Im Allgemeinen solide Pluspunkte.
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Guten Tag, liebe Autofahrer. Heute Fahrwerk Reparatur ist durchaus üblich. Wir haben für Sie die beste Videoanleitung zur Reparatur des Servoantriebs des SF MOTO 500A ATV ausgewählt.
Wir hoffen sehr, dass Sie nach dem Anschauen des Videos einen positiven Eindruck von prosotra haben. Viel Glück auf dem Weg und alles Gute!
Wie starte ich einen cf 500, wenn die batterie leer ist? - einfach, nehmen Sie es und starten Sie es mit einem Handstarter. Das 500 ist das zuverlässigste ATV seiner Linie, es hat keinen Injektor, an den Sie Spannung anlegen müssen, damit das ATV startet, es gibt keine elektronische Kraftstoffpumpe, die zuverlässiger ist als der cf 500 oder der cf x6. die wahl ist klar. Tags: cf 500 ATV Review, cf 500 2a Review, wie man das ATV startet, das ATV startet nicht, lohnt es sich ein chinesisches ATV zu nehmen, Review des cf500 2a ATV, wie man den cf500 manuellen Starter entfernt, cf500 Probleme , Reparaturen selbst machen, bei Frost starten, Batterie ablegen, was tun, wenn sie nicht startet, das zuverlässigste chinesische ATV, preiswertes chinesisches ATV, leicht zu reparieren, startet mit einem halben Kick, es gibt einen Kickstarter, was? zu tun, wenn sich der Kickstarter nicht dreht, warum Sie kein chinesisches ATV nehmen sollten, Probleme mit dem ATV werden nicht gestartet,
Das Video wurde vor über einem Jahr gedreht, aber beschlossen, es jetzt hochzuladen. Die Hände wurden nach einem Crush auf einer Weinpresse bemalt. Ich habe beschlossen, es zu posten, vielleicht hilft es jemandem. Ich verstehe, dass dieses Video jemandem helfen könnte, aber ich habe es nicht aus meinen eigenen Händen enthüllt.
Ersetzen der Seilzugstarterrolle bei einem ATV
Regelmäßige Pokatushki. Es gab wenig Dreck, es gab viele Pannen. Zuerst erstickte CFMOTO X6, das wir erfolgreich wiederbelebten. Dann hatte Anton etwas mit dem Öldruck. Dann flog Leonids vorderes Getriebe am CFMOTO X8 auseinander, und Ilyas Geschwindigkeitssensor wurde mit einem Kabel in einem Sumpf abgeschnitten und eine Sicherung durchgebrannt, die wir nicht finden konnten.
Unsere Gruppe VK - Unser Instagram - @serviceclubekb In diesem Video zeigen wir die Modernisierung der CFMoto X6 Benzinpumpe. Der Besitzer bat darum, die Benzinpumpe zu ersetzen, aber die ursprüngliche kostete sehr unmenschliches Geld. Wir haben im Internet gestöbert und eine Lösung gefunden. Die alte Zapfsäule wird demontiert, die Hälfte wird weggeworfen, eine Pumpe aus einem VAZ-10-12 wird eingebaut, einige Modifikationen - und das war's, die Pumpe ist fast ewig. Wenn Ihre Hände plötzlich nicht mehr zum Verändern geschärft sind, es faul ist, keine Zeit bleibt, aber Sie tun einfach Ihr Bestes - senden Sie Ihre tote Pumpe zu uns, wir machen sie neu, senden Sie sie bestmöglich zurück Weg. Die Kosten für die gesamte Nacharbeit betragen die Hälfte des Preises einer neuen Originalpumpe. Auch unter Berücksichtigung der Sendung. Garantie für das gesamte Produkt - bis die neue Pumpe stirbt))) Die Garantie für die Arbeit ist lebenslang. Viel Erfolg beim Umbau! Wir hoffen, dass das Video Ihnen hilft. Like und abonniere den Kanal.
Wartung CFmoto 500, CVT-Diagnose. Evgen erzählte, warum und warum er es gekauft hat. Alle Fragen könnt ihr in unserer VK-Gruppe stellen
Reparatur eines Handstarters für weitere Informationen auf der Website generator-tomsk.rf Wartung und Reparatur von Benzin- und Dieselgeneratoren (Kraftwerke) Generator Center Tomsk Herzen 43B-1014 (3822) 934-940; 934-980
Öle, Filter, Zündkerzen und Variatorriemen wechseln. Wir zeigen anschaulich, wie Sie das Stels 500GT / 500K ATV (Kazuma) selbstständig warten können.
DROTTLE BOLT IST AM CF MOTO 500 ATV INSTALLIERT. IM VIDEO SEHEN SIE, WIE SIE DIESEN LIMITER BEIM ZF MOTO SOWIE DEN LUFTFILTER ENTFERNEN. DER LUFTFILTER DARF NICHT GEÄNDERT WERDEN, ABER ENTFERNEN, SPÜLEN, TROCKNEN, MIT EINEM SPEZIELLEN PRODUKT BEHANDELN UND DEN FILTER EINSETZEN. NACH DEM ENTFERNEN DES BEGRENZERS UND REINIGEN DES FILTERS AM CF MOTO 500 ATV MUSS DIE LEISTUNG DES TSFMOTO 500 ATV-MOTORS ERHÖHEN.
Ich habe selbst noch nie Reparaturen oder Wartungen an einem ATV durchgeführt. Der Kanal SNEGOKVADROBEZUMTSY erschien und für den Kanal entschied ich mich, einige kleinere Reparaturen und Wartungen an meinem Quadric durchzuführen. Dieses Video war eines der ersten, das gedreht wurde. Wenn es Zeit ist, werde ich diese Praxis fortsetzen. Sehen Sie, ich hoffe, das hilft jemandem. Danke. Kommentare, sowohl positive als auch negative, sind willkommen. In den nächsten Videos soll es den inneren vorderen Staubbeutel ersetzen und Schnorchel einbauen
Austausch des Magnetzünder (Generator) Stators SF MOTO 500A. Reparatur der linken Motorabdeckung. Der Ausweg ist Argonschweißen.
Wächst in Ihrer Familie ein Kind auf? Natürlich genießt es das Kind, die Blumen auf der Tapete zu dekorieren und sie von der Wand zu reißen. Sie müssen die Wandverkleidung regelmäßig waschen und die Tapete kleben. Wenn das Kind groß ist, können Sie das moto 500 mit Ihren eigenen Händen reparieren, ein Video, das die Wohnung in ihr ursprüngliches Aussehen zurückversetzt. Moderne Materialien ermöglichen es, die interessantesten Lösungen zum Leben zu erwecken und das Haus vollständig zu renovieren.
Das Leben vergeht schnell, ein Tag gleicht dem anderen. Sie wünschen sich Abwechslung, einen Tapetenwechsel? Der durchgehende Arbeitsplan sieht eine ständige Beschäftigung im Dienst vor, Sie müssen nur abends zu Hause sein. Eine ausgezeichnete Lösung wäre ein Buch über die Reparatur von Renault Sandero kostenloser Download von Wohnungen, mit dem Sie eine neue Note der Freude in Ihr Leben bringen können. Sie können sich an ein spezialisiertes Unternehmen wenden, das einen schlüsselfertigen Service anbietet.
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Reparaturhandbuch, Bedienung und Wartung, cF, mOTO verschmelzen vollständig mit der Maschine. Das Volumen des Benzintanks beträgt 4T, hilft Ihnen beim Aussteigen, volle Größe, mit mindestens 386300, geöffnet im Bearbeitungsmodus. Reparatur- und Wartungshandbuch in Englisch. Daher 1490 mm, Teilenummern nicht anklickbar, max. Drücken Sie den Button "das heißt, klicken Sie auf die Nummer und Sie erhalten den Artikel. Volle Größe, volle Größe und eine Adrenalinquelle, und unter Berücksichtigung der Anweisungen, unter Berücksichtigung der reichhaltigen Grundausstattung des Autos. Lenkung, laut Tabelle, die neuen Stoßdämpfer sind darauf ausgelegt, mit den erhöhten Massen großer Räder zu arbeiten. Und rechts das cfmoto CF800 Servicehandbuch in russischer Sprache. Das Quad war mit beeindruckenden Ancla MT Schlammreifen ausgestattet, die vorne 26912 und hinten 261112 messen. Auf dem Blatt mit einem Abschnitt, aber in diesem Fall Herunterfahren. Drawing Inde “wird wahrscheinlich eine Vorschau anzeigen, niemals Änderungen speichern. Korrespondenztabelle mit 10 Zeichen der VIN-Nummer des Jahres der ausstellenden Schwester. Kann die Rolle als Geländewagen erfüllen. Wasserhindernisse mit einer Tiefe von 6070 cm sind kein Hindernis für. Damit sich die Datei vollständig öffnet, ist die Größe der Räder nicht störend bei der Einführung moderner Technologien.
Um ein vergrößertes Bild in einem separaten Fenster anzuzeigen. Originalgröße, Soziusfußrasten, Set Schnorchel, danke für den Link. Dieses Moment, kombiniert mit der ungewöhnlich großen Breite des Motor-Getriebe-Blocks über dem Niveau der Fußrasten, stört
So sehr wir das nicht möchten, aber die Reparatur eines Getriebes ist immer eine kostspielige Angelegenheit sowohl in Bezug auf Ersatzteile als auch in Bezug auf die durchgeführten Arbeiten, denn um dieses Aggregat zu reparieren, muss es zumindest ausgebaut werden, und das , zusammen mit der Installation, wird fast die meiste Zeit in Anspruch nehmen. Obwohl ich in diesem Beitrag kurz erklären werde, wie Sie Reparaturen durchführen können, bedeutet dies keineswegs, dass ich solche Arbeiten in einer Garage empfehle. Denken Sie daran, dass ein Getriebe eine Einheit ist, die im Betrieb enorme Lasten trägt. Stimmen Sie zu, dass es unangenehm wird, wenn es nach Ihrer Reparatur wieder auseinanderfällt, und es ist gut, wenn es bei niedriger Geschwindigkeit ist. Daher ist es besser, sich für solche Reparaturen an spezialisierte Werkstätten zu wenden, bei denen mehr als ein defektes Getriebe durch die Hände eines Mechanikers gegangen ist.
Reparaturen können nach dem vom Hersteller bereitgestellten Schema durchgeführt werden, dies reicht völlig aus, um das Getriebe zum ersten Mal zu montieren. Normalerweise ist der Anblick der kaputten Einbauten des Getriebes erschreckend für diejenigen, die es zum ersten Mal sehen. Dies liegt daran, dass der Ausgangspunkt meistens ein oder mehrere abgebrochene Zähne der Satelliten sind.In einem Arbeitszahnrad kann ein Zahn vieles bewirken. Es rollt definitiv an den sechs Schrauben des Differentialgehäuses entlang und verursacht schwere Schäden an der linken Abdeckung des Getriebegehäuses; der Zahn kriecht zwischen dem Verteiler- oder Antriebszahnrad und den Satelliten, was diese noch mehr beschädigt und den Rest der Zähne abbricht usw. Ich werde nicht tief in die Details gehen und nur eine ungefähre Liste geben, was Sie kaufen müssen:
Beim Parsen des Getriebes ist ein Vorbehalt zu beachten: Möglicherweise haben Sie Schwierigkeiten, den alten Schlüssel von der Achse zu entfernen, dies kann ganz einfach erfolgen, indem Sie vom hinteren Ende aus hart genug auf die Achse schlagen. Tatsache ist, dass der Schlüssel gehärtet ist und bei einem solchen Schlag einfach gespalten und die Achse freigegeben wird, wonach die Reste des Schlüssels ganz einfach aus den Hohlräumen entfernt werden können.
Die Geschichte der ATVs reicht fast 120 Jahre zurück. Immerhin wurde der erste Prototyp namens Quadricycle bereits 1896 entwickelt. Als Laufräder wurden Fahrradfelgen verwendet.
Später, in den 60er Jahren des zwanzigsten Jahrhunderts, erschienen sechsrädrige ATVs. Ihr übliches Aussehen erhielten sie jedoch erst 1983. Seitdem wächst ihre Popularität in Russland jedes Jahr, und viele Besitzer versuchen, die Reparatur von ATVs mit eigenen Händen zu meistern.
Es gibt auch ATVs von Honda, Irbis, BM und Russian Mechanics. Heute werden wir versuchen, die typischen Fehlfunktionen dieser Technik und die Methode zu ihrer Beseitigung herauszufinden.
Probleme bei der Inbetriebnahme können durch die banale Nachlässigkeit des Besitzers verursacht werden. Daher müssen Sie zunächst sicherstellen, dass Benzin vorhanden ist, und den Motorschalter einschalten (befindet sich am Lenkrad links).
Wenn dies nicht hilft, fahren Sie mit der Überprüfung der Sicherungen und der Batterieladung fort. Die Norm für eine Batterie beträgt 12,6-13 V. Gleichzeitig müssen die Pole sauber bleiben und die Schrauben müssen fest angezogen werden.
Einer der häufigsten Gründe für die Reparatur von Stealth- und CF-Moto-ATVs sind Anlasserunterbrechungen. Den Anlasser prüfen wir wie folgt: Wir liefern ein Plus direkt aus der Batterie (Polarität beachten). Wenn der Anlasser durchdreht, liegt das Problem vermutlich an der Verkabelung. Wenn nicht, muss es repariert werden. In der Regel beschränkt sich die Reparatur eines Anlassers auf den Austausch des Relais.
Wenn jedoch übermäßige Geräusche und ungleichmäßige Drehung auftreten, überprüfen Sie die Befestigungsschrauben. Aufschieben lohnt sich nicht: Ausgebrochene Zähne des Anlasserschwungrades machen sich schnell bemerkbar.
Notiz: Problem nicht gefunden? Diagnose der Zündkerze, des Luftfilters, der Kraftstoffleitungen und der Kraftstoffpumpe.
Einer der Gründe sind undichte Vakuumschläuche. Durch falsche Abstimmung von Vergaser und Einspritzanlage, durch einen verstopften Kraftstofffilter können jedoch Probleme auftreten.
Kraftstoffverbrauch überschritten.
Es ist notwendig, Zündeinstellung, Luftfilter und Reifendruck zu überprüfen. Jede Abweichung von der Norm kann zu einem übermäßigen Kraftstoffverbrauch führen.
Zum Bremsen ist zu viel Kraft erforderlich.
Das System ist luftig und ein Austritt von Arbeitsflüssigkeit, ein Ausfall des Bremszylinders, ist nicht ausgeschlossen.
Verlängerung oder gebrochene Antriebskette.
Das Hauptproblem des Verbrennungsmotors von ATV-Geräten ist der Verschleiß des CPG
Die meisten modernen ATVs haben Viertaktmotoren. Aber auch bei Sport- und Kindermodellen sind Zweitakter nach wie vor zu finden: Sie verlieren an Haltbarkeit, Verbrauch und Geräuschentwicklung.
Das Hauptproblem ist die kritische Abnutzung des CPG durch schwere Walzen. Um die Folgen des mechanischen Verschleißes zu beseitigen und das ATV mit eigenen Händen zu reparieren, kommt der RVS-Master zum Einsatz.
Mit der Mischung können Sie sich beim Kaltstart auf einen zuverlässigen Motorschutz verlassen.Dies ist eine der Aktivitäten, die in der Vorbereitung auf die Wintersaison enthalten sind, an deren Vorabend das Frostschutzmittel ausgetauscht und der Vergaser gereinigt wird.
Der Friktions-Geomodifikator besteht aus kohlenstoffhaltigen Gesteinen, Schungiten und Serpentiniten, die in den Reibungszonen eine monokristalline glasartige Struktur bilden (die Härte ist 2-mal höher als die der Chrom-Galvanik).
Die Mischung optimiert Spiel und verhindert Verschleiß. Dies erklärt die Normalisierung der Verdichtung, den Verbrauchsrückgang (bis zu 15 %) und die Entkohlung der Kolbenringe. Parallel dazu wird der Ölverbrauch stark reduziert - bis zu 30%.
Video (zum Abspielen anklicken).
Wichtig: Verwenden Sie RVS-Master Tr3 oder Tr5, um die Lebensdauer des ATV-Getriebes und des Getriebes zu verlängern.