Lenkgetriebe DIY Reparatur und Flüssigkeitswechsel Audi s 4

Eine Fehlfunktion der Lenkung wird durch charakteristisches Klopfen angezeigt, das auf einer unebenen Straße von einem unangenehmen Zucken des Lenkrads begleitet wird. Es gibt zwei Auswege - die Zahnstange mit eigenen Händen ersetzen oder eine alte Zahnstange reparieren.

Die erste Option ist zuverlässiger. Im Folgenden werden wir darüber sprechen, wie es geht.

1. Satz Schraubenschlüssel, Steckschlüssel und Ratschenköpfe.
2. Spitzenentferner.
3. Hammer und dünner Schraubendreher.
4. Flüssiger Schlüssel.
5. Lumpen.
6. Requisiten aus Holz.

1. Stellen Sie das Fahrzeug vor Arbeitsbeginn auf eine ebene Fläche und schließen Sie die Feststellbremse. Legen Sie zur Sicherheit Steine ​​unter die Hinterräder. Nachdem Sie das Auto repariert haben, gehen Sie nach vorne.
2. Wir setzen das Lenkrad in die neutrale Position.
3. Lösen Sie der Reihe nach die Radmuttern.

Wenn alle Arbeiten erledigt sind, heben wir das Auto an einer Seite auf, entfernen das Rad und senken das Auto nach dem Einbau der Stützen ab. Auf der anderen Seite machen wir dasselbe. Dadurch wird der Zugang zu den Lenkspitzen frei, wodurch das Entfernen der Zahnstange erleichtert wird.

Bevor Sie die Lenkspitzen abschrauben, reinigen Sie die Befestigungsschrauben mit einer Metallbürste von Schmutz und gießen Sie die WD-Lösung (Flüssigkeitsschlüssel) darüber.

Während die Flüssigkeit noch den Rost angreift, begeben wir uns in den Motorraum und machen den Zugang zur Zahnstange frei.

Ein freier Abtransport wird durch einen Gasadsorber und eine Alarmsirene (sofern vorhanden) behindert. Schrauben Sie die Klemmen vorsichtig ab und entfernen Sie sie zur Seite.

Wenn Sie die Spitzen zusammen mit der Lenkung wechseln, können Sie sie beim Zerlegen der alten mit einem Hammer ausschlagen. Wenn nicht, ist es besser, einen Abzieher zu verwenden.

Video (zum Abspielen anklicken).

Entfernen Sie mit der Zange den Schlüssel von der Befestigungsmutter und schrauben Sie ihn ab. Wir führen die gabelförmige Halterung unter die Gummidichtung und legen den oberen Teil des Fingers auf die Spitzenschraube. Wir ziehen die Abziehmutter bis zum Anschlag an und schlagen die Spitze mit einem Hammerschlag aus der Rackhalterung.

• Wir lösen die Befestigungen des Kreuzes. Dieser Anschluss befindet sich im Fahrgastraum unter dem Bremspedal. Entfernen Sie die Gummimatte und heben Sie die Verkleidung aus dem Weg. Die interne Befestigung erfolgt in Form einer Schelle mit kleinen Schlitzen und zum Lösen muss nur eine Mutter abgeschraubt werden.
• Wir kehren unter die Haube zurück und lösen die Muttern, mit denen die Lenkungsklemmen befestigt sind.
• Die Schiene ist frei, es bleibt nur noch, sie zu entfernen. Nehmen Sie den Körper mit beiden Händen, beginnen Sie, lockern Sie ihn, ziehen Sie ihn zu sich heran. Wenn Sie es nicht entfernen können, bedeutet dies, dass die Spline-Verbindung in der Kabine klemmt. Nimm einen Hammer und klopfe leicht darauf.
• Wenn Sie alle Befestigungselemente vollständig gelöst haben, schieben Sie die Zahnstange vorsichtig durch das Loch im Radhausraum heraus. Um ihn ungehindert zu entfernen, müssen Sie ihn nach rechts oder links drehen, damit die Zahnwelle in die Nut einrastet. Welchen Weg Sie einschlagen, lassen Sie sich vom Ort leiten.

Entfernen Sie das Lenkrad sehr vorsichtig, um den Kraftstoffschlauch oder die elektrischen Leitungen nicht zu beschädigen. Es ist besser, wenn Sie alle Arbeiten mit einem Assistenten durchführen..

Die Schiene wird entfernt - wir entfernen sie zur Seite und beginnen mit den Vorbereitungen für die Installation einer neuen.

• Reinigen Sie alle Sitze mit einer Bürste und Schleifpapier. Bestreichen Sie die Sitzstifte mit Fett oder Graphitfett.
• Bevor Sie eine neue Schiene installieren, müssen Sie die Stopfen öffnen und die Löcher mit Lithol füllen.
• Jetzt legen wir die Schiene in den Motorraum. Dies geschieht in umgekehrter Reihenfolge des Entfernens. Drehen Sie es vorsichtig um die Achse, um die Mechanismen und die Verkabelung nicht zu beschädigen.
• Wir setzen die Schiene auf die Bolzen, setzen die Klemmen auf und befestigen die Muttern.

Beim Verbinden des Spline-Teils mit der Lenkungs-"Schnecke" benötigen Sie einen Assistenten. Einer führt von außen, der zweite verbindet sich mit der Klemme im Fahrgastraum. Die Hauptsache ist, dass die Nut an den Schlitzen mit dem Loch in der Klemme übereinstimmt. Andernfalls können Sie die Befestigungsschraube nicht einführen.

• Im letzten Schritt müssen Sie die Stehbolzen festziehen. Dies muss nacheinander erfolgen, indem sie zuerst ein wenig verdreht und dann bis zum Anschlag festgezogen werden.
• Die Schiene ist montiert, wir setzen die Spitzen auf, wickeln sie ein und montieren die Räder.

Achten Sie darauf, die Nachspur nach der Installation einzustellen.

Sehen Sie sich vor Arbeitsbeginn das Video an, wie Sie die Zahnstange selbst ausbauen: