Im Detail: Vorherige Handbremsen-Selbstreparatur von einem echten Meister für die Seite my.housecope.com.
Die Handbremsvorrichtung des Priora unterscheidet sich nicht von früheren VAZ-Fahrzeugen mit Frontantrieb. Aus diesem Grund ist das Verfahren zum Spannen des Kabels gleich.
Wenn Sie bemerken, dass die Bremswirkung selbst bei maximal angehobenem Hebel gering ist, deutet dies höchstwahrscheinlich darauf hin, dass sich die hinteren Beläge nicht bis zum erforderlichen Limit bewegen und die Bandagen nicht wie erforderlich blockieren.
Es ist erwähnenswert, dass der Hebelweg von 2 bis 4 Klicks als normal angesehen wird. Wenn die Handbremse in dieser Position das Fahrzeug am Hang nicht halten kann, müssen die Handbremsseile nachgezogen werden. Normalerweise geschieht dies nach 20-30 Tausend Kilometern nach dem Kauf.
Um die Spannung der Handbremsseile einzustellen, benötigen Sie folgendes Werkzeug:
13 mm Kopf, vorzugsweise tief
Schlüssel für 13
Ratschengriff
durchdringendes Schmiermittel
Zuerst müssen Sie das Auto in ein Loch fahren, um diesen Priora-Service bequemer durchführen zu können. Wenn dies nicht möglich ist, können Sie das Heck der Maschine mit einem Wagenheber anheben.
Beim Priory befindet sich der Einstellmechanismus des Feststellbremsseils unter einem speziellen Metallsieb, das zuerst abgeschraubt und entfernt werden muss. Dazu benötigen Sie zusätzlich einen Schlüssel für 10.
Damit es beim Löse- oder Spannvorgang weniger Probleme gibt, tragen wir auf die Hebelstange ein durchdringendes Schmiermittel auf.
Mit Hilfe von zwei Schlüsseln für 13 und am besten einem tiefen Kopf, einer Ratsche und einem Kardan spannen wir die Kabel wie folgt. Wenn die Handbremse angezogen werden muss, dann drehen Sie die Spindelmutter im Uhrzeigersinn, falls sie gelöst ist, bzw. gegen den Uhrzeigersinn.
Da sich am Vorbau eine Kontermutter befindet, muss diese zuerst gelöst werden.
Nach einigen Umdrehungen können Sie den Arbeitshub des Hebels überprüfen. Wenn es 2 bis 4 Klicks sind und die Hinterräder ausreichend blockiert sind, kann der Spannvorgang als abgeschlossen betrachtet werden.
Wir ziehen die Kontermutter fest und setzen den Hitzeschutzschild auf.
Video (zum Abspielen anklicken).
Um die ganze Essenz der oben dargestellten Informationen zu verstehen, ist es besser, sich mit dieser Anleitung im Videobericht vertraut zu machen.
Die Überprüfung wurde am Beispiel eines VAZ-Autos der zehnten Familie aufgezeichnet, aber das Design dieses Mechanismus unterscheidet sich nicht von Priora.
Wenn Sie auch nach dem Anschauen dieses Videoclips noch Fragen haben, können Sie diese in den Kommentaren unten stellen. Wir werden versuchen, das Problem gemeinsam zu lösen!
Wenn der Feststellbremshebel in der gewählten Position nicht einrastet, prüfen Sie zuerst die Sperrklinkenfeder. Wenn die Feder in Ordnung ist, ersetzen Sie den Hebel.
1. Schrauben Sie den Knopf vom Hebel ab.
2. Entfernen Sie die Sperrklinkenfeder. Tauschen Sie die defekte Feder aus.
Sie benötigen: zwei "13"-Schlüssel, einen 13"-Steckschlüssel (Kopf), einen Kreuzschlitzschraubendreher, eine Zange.
1. Trennen Sie das Kabel vom Minuspol des Akkus.
2. Entfernen Sie die Bodentunnelauskleidung.
3. Von der Unterseite des Autos mit einem Schlüssel "13" die Kontermutter und die Einstellmutter der Feststellbremse abschrauben und den Ausgleich 1 von der Stange 2 entfernen.
4. Entfernen Sie die Schutzabdeckung aus dem Loch im Boden und entfernen Sie sie von der Zugstange.
5. Entfernen Sie von der Innenseite des Fahrgastraums die Schraube für die vordere Befestigung der Halterung des Feststellbremslichtschalters. Bitte beachten Sie, dass das Erdungskabel des Schalters mit einer Schraube gesichert ist.
6. Lösen Sie mit einem „10“-Schlüssel die vier Befestigungsschrauben des Feststellbremshebels (zwei vordere befestigen auch die Schalterhalterung).
7. Legen Sie die Schalterhalterung beiseite.
acht.Entfernen Sie den Feststellbremshebel, indem Sie das Verbindungsglied aus dem Loch im Boden ziehen.
9. Um die Stange auszutauschen, entfernen Sie den Splint 1 und entfernen Sie die Unterlegscheibe 2.
11. Ersetzen Sie eine abgenutzte oder gerissene Kunststoffbuchse. Montieren und montieren Sie den Feststellbremshebel in umgekehrter Reihenfolge der Demontage. Stellen Sie nach der Montage des Hebels die Feststellbremse ein.
Arbeiten bei der Reparatur des Feststellbremshebels an einem VAZ 2170 2171 2172 Lada Priora
Der Feststellbremshebel ist ein Bremssystem und nicht nur die Funktion des Bremssystems beim Parken, sondern auch Ihre sichere Bewegung hängt von seiner Funktionsfähigkeit ab. So werden insbesondere mit Hilfe der Handbremse die Hinterradbremsbeläge freigelegt, bei einer Fehlfunktion der Handbremsanlage können die Hinterradbremsen nicht mit der richtigen Wirkung versorgt werden.
Sie benötigen: zwei "13"-Schlüssel, einen 13"-Steckschlüssel (Kopf), einen Kreuzschlitzschraubendreher, eine Zange.
Das notwendige Werkzeug für die Reparatur der Handbremse an einem VAZ 2170 2171 2172 Lada Priora
1. Trennen Sie das Kabel vom Minuspol des Akkus. 2. Bodentunnelauskleidung entfernen (siehe "Bodentunnelauskleidung bei einem VAZ 2170 2171 2172 Lada Priora aus- und einbauen"). 3. Von der Unterseite des Autos mit einem Schlüssel "13" die Kontermutter und die Einstellmutter der Feststellbremse abschrauben und den Ausgleich 1 von der Stange 2 entfernen.
4. Entfernen Sie die Schutzabdeckung aus dem Loch im Boden und entfernen Sie sie von der Zugstange.
5. Entfernen Sie von der Innenseite des Fahrgastraums die Schraube der vorderen Befestigung des Halters für den Schalter der Feststellbrems-Kontrollleuchte. Bitte beachten Sie, dass das Erdungskabel des Schalters mit einer Schraube gesichert ist.
6. Lösen Sie mit einem „10“-Schlüssel die vier Befestigungsschrauben des Feststellbremshebels (zwei vordere befestigen auch die Schalterhalterung).
7. Legen Sie die Schalterhalterung beiseite.
8. Entfernen Sie den Feststellbremshebel, indem Sie die Spurstange aus dem Loch im Boden ziehen. Um die Stange auszutauschen, entfernen Sie den Splint 1 und entfernen Sie die Unterlegscheibe 2.
11. Ersetzen Sie eine abgenutzte oder gerissene Kunststoffbuchse. Montieren und montieren Sie den Feststellbremshebel in umgekehrter Reihenfolge der Demontage. Stellen Sie nach dem Einbau des Hebels die Feststellbremse ein (siehe "Feststellbremsantrieb prüfen und einstellen bei einem VAZ 2170 2171 2172 Lada Priora").
Darüber hinaus finden Sie einen Artikel über ein ähnliches Handbremssystem bei Fahrzeugen der zehnten Familie "Einheiten ausbauen und Feststellbremssystem einstellen VAZ 2110 2111 2112"
Generell werden die Handbremsseile des Priora in der Praxis selten gewechselt. Und wenn es notwendig ist, dann in den meisten Fällen aus folgenden Gründen:
Die Kabel dehnen sich mit der Zeit aus, dh sie werden länger. Dementsprechend wird die Wirksamkeit der Handbremse selbst bei vollständig angehobenem Hebel stark reduziert.
Versagen oder kompletter Kabelbruch, der bei plötzlichem Bremsen mit der Handbremse (es gibt solche Laien) oder wenn der Hebel längere Zeit zu fest sitzt, auftreten kann.
Wenn Sie aus einem der Gründe mit einem ähnlichen Problem konfrontiert waren, muss es durch Austausch gelöst werden. Dazu benötigen wir folgendes Werkzeug:
Spitzzange
Flacher Schraubendreher
7, 10 und 13 mm Kopf
Ratsche oder Kurbel
Verlängerung
Durchdringendes Fett
Alle Arbeiten müssen mit angehobenem Fahrzeugheck unter Verwendung eines Wagenhebers oder in der Inspektionsgrube durchgeführt werden. Lösen Sie zuerst die Muttern, mit denen der Hitzeschutzschild befestigt ist, und entfernen Sie ihn, wie auf dem Foto unten gezeigt:
Lösen Sie nun mit einem 13-mm-Kopf und einem Verlängerungskabel die Muttern der Feststellbremsen-Einstellstange.
Dann entfernen wir die Kabel von der Stange:
Jetzt müssen Sie das Kabel aus seinem Sitz ziehen, genau dasjenige, das ersetzt werden muss:
Als nächstes ist es notwendig, das Kabel an allen Punkten seiner Befestigung am Priora-Körper von den Klemmen zu lösen.
Und an anderen Orten, die diese Heftklammern haben:
Als Ergebnis sollten wir ungefähr das folgende Bild erhalten:
Als nächstes lösen wir das Kabel von der Seite des Rads. Dazu müssen die Beläge nicht entfernt werden, es genügt, die untere Feder zu entfernen und dann mit einem flachen Schraubendreher den Kabelantriebshebel zur Seite zu bewegen und das Kabel selbst zu entfernen:
Und jetzt entfernen wir das Kabel aus der Öffnung im Gehäuse. Sollten dabei Schwierigkeiten auftreten, tragen wir zunächst ein durchdringendes Gleitmittel auf:
Lösen Sie das Kabel in seinem Sitz leicht und entfernen Sie es aus dem Loch:
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Der Preis für ein neues Kabel für den Prioru beträgt 200 Rubel pro Stück, und Sie können dieses Teil in fast jedem Autogeschäft oder Markt kaufen.
Das Feststellbremsseil des Lada Priora muss ausgetauscht werden in folgenden Fällen: Schwergängigkeit im Inneren der Schale, Lösen von Stahlfäden, Bruch der Spitzen. Vor dem Austausch können Sie versuchen, die Leistung des Kabels wiederherzustellen, indem Sie Motoröl in die Hülle verschütten und es einige Minuten einweichen lassen, um einen Kern zu entwickeln. Wenn dieser Schritt nicht geholfen hat, ändern wir ihn in einen neuen. Am bequemsten ist es, Reparaturarbeiten an einer Inspektionsgrube, einer Überführung oder dem Befahren von Aufzügen durchzuführen. Bereiten Sie für die Demontagearbeiten ein Standardwerkzeug vor und führen Sie die folgende Abfolge von Aktionen durch:
Senken Sie den Handbremshebel ganz nach unten, um die Beläge zu entriegeln.
Hängen Sie das Fahrzeugheck auf, indem Sie die Radschrauben lösen und dann die Räder selbst abnehmen.
Demontieren Sie die Bremstrommeln.
Als nächstes lösen Sie unter dem Auto die Kontermutter und schrauben sie vollständig ab und die Einstellmutter für die Kabelspannung, entfernen Sie die Spitze vom Ausgleicher.
Als nächstes nehmen wir die Enden des Kabelmantels aus den Halterungen an der Karosserie auf beiden Seiten heraus.
Dann biegen wir die Klammern ab, die die Schale an die Karosserieseitenteile drücken.
Jetzt müssen wir die Kabelenden mit Pads von den Antriebshebeln trennen. Zur Erleichterung der Arbeit wird empfohlen, einen Schraubendreher zwischen den Hebel und den Körper der Bremsklappe einzuführen und den Hebel leicht zur Seite zu ziehen und die Spitze davon zu entfernen. Machen Sie dasselbe auf der gegenüberliegenden Seite.
Am Hinterachsträger befindet sich ein Halter, der den Kabelmantel hält. Lösen Sie die Mutter.
Jetzt können Sie den Kabelmantel von der Halterung an Karosserie und Hinterachsträger entfernen.
Dann aus der Bremsklappe ziehen.
Damit sind die Reparaturarbeiten zum Ausbau des Feststellbremsseils am Lada Priora abgeschlossen. Ersetzen Sie es und installieren Sie es in umgekehrter Reihenfolge. Es empfiehlt sich auch, etwas Motoröl in das neue Kabel zu gießen. Als Tipp: Der Irreführer der Fahrer ist, dass sie die Handbremse nicht häufig benutzen wollen, um deren Lebensdauer zu erhöhen, was zum gegenteiligen Effekt führt - Korrosion der Kabeloberfläche, Ankleben an der Hülle usw. Die Feststellbremse sollte, wann immer möglich, unter allen geeigneten Umständen verwendet werden, um sicherzustellen, dass sie das Beste aus ihr herausholt.
