Details: Renault-Symbol DIY-Reparatur von einem echten Meister für die Website my.housecope.com.
Renault-Spezifikationssymbol
Seelensymbol
Das Renault Symbol der ersten Generation bestätigt eindeutig den Spruch „Alles was glänzt ist nicht Gold“. Warum haben sich die Leute in dieses kuguzianische Auto verliebt? Ich denke für meine Seelenfülle
Mit Beginn der Produktion und des Verkaufs von Renaults "Geheimwaffe" für Schwellenländer - dem Budget-Modell Logan - wurde die erste Generation von Renault Symbol voraussichtlich schnell in Umlauf gebracht. Aber das kleine Auto erwies sich als sehr zäh. Allein in Russland wurden im vergangenen Jahr mehr als 10.000 Exemplare verkauft. Symbol steht an dritter Stelle auf der Shortlist von Renault für Verkäufe auf dem russischen Markt. Die neue Symbol-Generation, deren Weltpremiere übrigens auf dem Moskauer Autosalon stattfand, braucht sich beim Erscheinen nicht zu schämen. Natürlich wurde das Märchen nicht wahr - aus dem hässlichen Entlein wurde kein weißer Schwan. Nur hat der neue Renault Symbol seinen ursprünglichen Tugenden - Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit - ein weiteres Plus hinzugefügt - ein komplett modernes Design. Gleichzeitig ist das Auto, wie eine Testfahrt in seiner Heimat Türkei zeigt (das Auto wird im Oyak Renault Werk in der Stadt Bursa bei Istanbul produziert), komfortabler und angenehmer zu fahren.
Limousinen schenken - gut und anders
Versöhnt sich mit der Realität
Die Pumpe wird mit ausgebauter Wellenscheibe repariert.
Zuerst lassen wir das restliche Öl ab und reinigen das Pumpengehäuse gründlich von Schmutz.
Nach der Reinigung der Pumpe zerlegen wir sie.
Die Servolenkung schließt den Deckel (1). Es ist mit einem Sicherungsring (2) gesichert.
Wir verwenden ein technologisches Loch, um die Abdeckung zu entfernen.
Setzen Sie einen Nagel mit einem Durchmesser in das Loch ein und schlagen Sie den Haltering mit Hammerschlägen aus. Wir halten den Haltering mit der Hand durch einen Lappen von der Rückseite.
| Video (zum Abspielen anklicken). |
Der Nagel kommt über der Abdeckung heraus und stößt mit dem scharfen Teil gegen den Haltering.
Mit leichten Hammerschlägen auf die Servolenkwelle schlagen wir die gesamte Füllung heraus. Stützen Sie den Deckel mit der Hand ab.
Nachdem Sie den Mechanismus aus dem Gehäuse entfernt haben, stützen Sie ihn weiterhin mit Ihren Händen ab.
Setzen Sie einen beliebigen Anschlag in das Wellenachsenloch im Servolenkungsgehäuse ein und schlagen Sie den alten Öldichtring aus. Die alte Stopfbuchse wird durch eine neue ersetzt.
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Ich bin dabei>
Chrysler Voyager IV; vor Logan 1,6 (8) 2005, Logan 1,4 (8) 2006, Symbol 1,4 (8) 2002, Symbol 1,4 (8kl) 2004
Ich habe keinen Traum unter Kontrolle, aber ich weiß, dass ich einen Traum immer erreichen kann.
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Ersatzteile für Renault neu und gebraucht
Demontage Moskau
(985)773-66-37,
das Symbol hat alles, na ja, oder fast alles
Versand an Regionen
bevor Sie vorfahren, rufen Sie bitte an
Und was ist das Problem, einen Abzieher zu haben ist kein Problem zu entfernen, auch aufsetzen, ein wenig aufwärmen und los gehts.
Aber ohne Werkzeug Hämorrhoiden - da stimme ich zu.
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Ich bin dabei>
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Ich habe keinen Traum unter Kontrolle, aber ich weiß, dass ich einen Traum immer erreichen kann.
Und was ist das Problem, einen Abzieher zu haben ist kein Problem zu entfernen, auch aufsetzen, ein wenig aufwärmen und los gehts.
Aber ohne Werkzeug Hämorrhoiden - da stimme ich zu.
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Und was ist das Problem, einen Abzieher zu haben ist kein Problem zu entfernen, auch aufsetzen, ein wenig aufwärmen und los gehts.
Aber ohne Werkzeug Hämorrhoiden - da stimme ich zu.
Auf Sim hat nicht geschossen. Bei anderen Autos ja, ich bin von Beruf Servicetechniker für CNC-Maschinen, ich musste sogar die Riemenscheiben ausbauen
auf einem heißen gepflanzt (ich glaube, du weißt was).
Im Allgemeinen habe ich geschrieben, dass es ohne Werkzeuge und Geräte Mist ist.
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Seien Sie höflich auf der Straße! 😉
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Und was kann.




wird es lange halten? wie lange wird es bei mir gehen? Ich kann es selbst ändern (es gibt keine Sondertasten)?
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Wie wollten Sie die Riemenscheibe entfernen, um die Gur zu reparieren?

aber das gur vsbore zu ersetzen ist elementar, wenn ein auto mit kondeem generell einfach ist
es gibt eine Laufleistung von 60tkm, wie lange es bis Tolyatti dauert, muss geklärt werden
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Ich habe keinen Traum unter Kontrolle, aber ich weiß, dass ich einen Traum immer erreichen kann.
Leute! Sagen Sie mir (wer weiß) - es ist sicher, so zu fahren. Nicht ohne Auto.
Petr_K
Nicht mehr


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Hallo an alle! Erzählen Sie mir über den Ausbau der Servolenkung ein paar Punkte
1. wie man das Hochdruckrohr richtig abschraubt, Tatsache ist, dass es zwei Muttern gibt, die Reihenfolge, die Richtung ist interessant, welcher Schlüssel ist einfacher zu bedienen, es sieht nur aus wie ein Horn, und das ist Hämorrhoiden ?
2. Schrumpfen die Schlauchschellen mit einer Zange? und der schlauch zuckt, oder was?
3. Ist die Pumpe selbst an der Halterung befestigt? An drei Schrauben, 2 auf der Riemenscheibenseite, einer auf der Rückseite?
4. Entfernen Sie die Pumpenriemenscheibe, bevor Sie die Pumpe aus der Halterung entfernen (wie geht das, wenn ja? Ich habe sie anscheinend nicht auf 3 Schrauben, wie es in den Handbüchern steht, dann werde ich das klären) oder Sie können es später , ich habe gerade dort geschaut, um es mit einer Riemenscheibe wie problematisch aus der Halterung zu nehmen.
5. Nun, wie man den Generator vor Leckagen schützt, wenn man den Schlauch entfernt


dviglo K7J, Kopf entfernt.
ps: Im Allgemeinen stört es mich, weil:
1.Öl spritzt die ganze Seite in Öl, na ja, das ist eine Öldichtung, ich denke schon
2. es gab ein Klopfen wie von dort beim Starten des Autos bei -25, nach 30-60 Sekunden. bestanden, jetzt nein.
2.es gibt ein kleines Spiel, es fühlt sich an wie 0,5 mm entlang der Achse der Pumpenwelle, quer zur Achse der Welle gibt es kein Spiel (FRAGE: das Lager hat ein Skiff oder ist es ein normales Phänomen, nur wenn das Lager ist tot, ich werde die Pumpe wechseln, du kennst die Preise ;))

Zur Mindestausstattung gehören ein Fahrerairbag, Sicherheitsgurte mit Zugbegrenzer an den Vordersitzen, Servolenkung, elektronische Diebstahlsicherung, Stoßfänger in Wagenfarbe lackiert. Die teurere Version ist mit Klimaanlage, elektrischen Fensterhebern für die Vordertüren, einem Radio mit zwei Lautsprechern und einer Fernbedienung an der Lenksäule ausgestattet. Das optionale Sicherheitskit beinhaltet ein ABS und einen Airbag für den Beifahrer.
Das Auto wurde an die russischen Betriebsbedingungen angepasst. Galvanische Behandlung der Karosserie, spezielle Versiegelung und Anti-Kies-Mastix bieten Korrosionsschutz des Autos. Die erhöhte Bodenfreiheit, verstärkte Stoßdämpfer, Metallschutz der Motorwanne und unter dem Boden verlegte Kraftstoff- und Bremsleitungen helfen, schwierige Straßenverhältnisse zu meistern.
Symbol ist ein ungewöhnliches Auto. Seit seiner Einführung hat es immer Emotionen geweckt.
Wir wurden oft gefragt: „Warum haben Sie ein Auto mit einem so kontroversen Design gebaut? Warum „wiegt“ das Heck des Autos die Front? Wir antworten stolz: „Wir haben getan, was Sie wollten!“. Tatsächlich wird ein seltener Käufer nach dem Öffnen der Gepäckraumklappe das Volumen des Innenraums nicht bewundern. 520 Liter sind der Standard für Business-Class-Limousinen! Und Sie haben ein vollwertiges Ersatzrad und Werkzeug zur Hand.
Nicht ohne Grund hat sich das Auto als äußerst zuverlässig erwiesen. Wir passen unsere Autos sorgfältig an die russischen Gegebenheiten an, damit Sie sich voll und ganz auf Ihr Auto verlassen können.
Der Motor startet bei niedrigen Temperaturen, die Kraftstoff- und Bremsleitungen sind zuverlässig vor Steinschlag geschützt. Verstärkte Aufhängungselemente, die normalerweise am anfälligsten für Straßenunebenheiten sind.
Die Besitzer wissen das zu schätzen und haben es nicht eilig, sich vom Auto zu trennen. Wir können mit Stolz sagen, dass Symbol Zuverlässigkeit ist, die sich durch 5 Jahre erfolgreicher Tätigkeit in Russland bewiesen hat.
Bei der Entwicklung des New Symbol wurde besonderes Augenmerk auf seinen Betrieb bei strengen Frostbedingungen gelegt. Für Russland wurden eine Reihe technischer Lösungen entwickelt und umgesetzt, um den Motorstart unter extremen Temperaturbedingungen anzupassen:
o Einspritzsteuergerät mit -30°C Kalibrierung und Anpassung an russisches Benzin.
o Synthetisches 5W40 Motoröl für den Betrieb im Temperaturbereich von -30°C bis +99°C.
o Mobil ATF Servolenkungsöl für den Einsatz bei Temperaturen bis -30°C.
o Kühlmittel für den Betrieb bis -40 C °
Haben Sie Angst, ein ausländisches Auto wegen schlechter Straßen zu kaufen?
Das neue Symbol ist bereit, russische Straßen zu treffen!
Aufgrund des schlechten Zustands der russischen Straßen verwendeten die Renault-Ingenieure unter Berücksichtigung der russischen Bedingungen die folgenden technischen Lösungen:
o Erhöhte Bodenfreiheit: 20 mm vorn, 10 mm hinten.
o Schutz der Ölwanne.
o Metallschutz für Kraftstoff- und Bremsleitungen unter dem Unterboden.
o Verstärkte Federung.
o Stoßdämpfer für schlechte Straßen.
o 175 mm breite Reifen ab Basismodellen
Sieben spezielle Korrosionsschutzstufen lassen Ihr Fahrzeug gut aussehen
Besonderes Augenmerk legten die Renault-Spezialisten auf die Anpassung des Autos an starke Schneefälle, plötzliche Temperaturänderungen, die Auswirkungen von Salz- und Sandbehandlung der Straßen. Symbol hat eine verbesserte Korrosionsbeständigkeit dank einer speziellen Technologie der Körperbehandlung.
o Erste Schutzstufe: verzinktes Metall.
o Die zweite Schutzstufe: Kataphorese – Aufbringen einer speziellen Beschichtung auf das Metall mit elektrischem Strom. Diese Beschichtung wird nicht auf die Verbindungsstellen der Teile aufgebracht.
o Die dritte Schutzstufe: Abdecken der Hohlräume mit einer wachshaltigen Masse. Es wird durch Injektion durch die Löcher auf die Oberfläche der inneren Hohlräume aufgebracht.
o Vierte Schutzstufe: die Verwendung von Dichtungen, die den Zugang zu den inneren Hohlräumen verschließen.
o Fünfte Schutzstufe: Behandlung von Verbindungen, Schweißnähten usw. Versiegelung von Mastix.
o Sechste Schutzstufe: die Verwendung von Anti-Kies-Kitt zum Schutz der Unterseite des Autos.
o Siebte Schutzstufe: zusätzliche Behandlung des Bodens mit einer wachshaltigen Masse zum Schutz von Bauteilen und Baugruppen. Dank all dieser Maßnahmen erhält das New Symbol eine 6-jährige Korrosionsschutzgarantie.
Die Ergonomie von Symbol ist so durchdacht, dass sich Fahrer und Passagiere gleichermaßen wohl fühlen. Die Mittelkonsole ist für den Fahrer so komfortabel wie möglich gestaltet. Die Lenksäulen-Funkfernbedienung erhöht den Fahrkomfort und die Sicherheit.
Wir haben gründlich an der Innenausstattung gearbeitet, um es so komfortabel und geräumig wie möglich zu machen. Seit September 2004 finden Sie in unseren Autohäusern Autos mit aktualisierten Sitzpolstern, einem noch stilvolleren und intuitiveren Armaturenbrett. Das Update umfasst auch Rückleuchten und einen Kühlergrill. Auf Wunsch unserer Kunden haben wir das Expression-Paket um eine Lenkradhöhenverstellung erweitert.
Besonders stolz ist Renault auf seine Motoren. Wir haben bewiesen, dass ein 1,4-Liter-Motor eine ordentliche Dynamik in der Stadt und auf einer Vorort-Autobahn bietet. Bei Testfahrten sehen wir oft die überraschten Gesichter der Kunden, wenn das Auto schon bei niedrigen Drehzahlen nach vorne abhebt.
Für die „Könige der Straße“ haben wir einen 16-Ventil-Motor mit einem einzigartig niedrigen Leistungs-/Verbrauchsverhältnis vorbereitet, der das Auto gleichzeitig in 11,3 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt.
Auf dem Gebiet des Motorenbaus, der Entwicklung aktiver und passiver Sicherheitssysteme sowie des Einsatzes von Verbundwerkstoffen in Serienfahrzeugen nimmt Renault einen der weltweit führenden Plätze ein. All diese Errungenschaften wurden aktiv bei der Erstellung von Symbol verwendet.
Neue, steifere Karosseriestruktur. Vergrößerter vorderer Querträger, Längsträger aus dickem Stahlblech mit hohem Elastizitätskoeffizienten. Der Mittelboden besteht aus dickem Blech und die Längsträger sind mit omegaförmigen Stahlblech verstärkt. Die gesamte Frontpartie der Karosserieseitenwände ist dicker, während der Unterfahrschutz und die B-Säulen der Seitenwand verstärkt sind. Die Reißfestigkeit sorgt dafür, dass die Türen optimal an der A-Säule abgestützt werden, damit sie beim Aufprall in der gleichen Ebene bleiben. Ab dem Basismodell ist Symbol mit einem Fahrerairbag ausgestattet.
Die Frontkotflügel von Symbol sind aus Verbundmaterial gefertigt, was dem Fahrzeug eine Gewichtseinsparung und einen besseren Schutz vor leichten Stößen bietet.
Scheinwerfer aus Polycarbonat haben die gleichen physikalischen Eigenschaften wie Scheinwerfer aus Glas. Der Vorteil des neuen Materials besteht darin, dass das Fahrzeug leichter und besser gegen kleinere Stöße geschützt ist.
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Zur Mindestausstattung gehören ein Fahrerairbag, Sicherheitsgurte mit Zugbegrenzer an den Vordersitzen, Servolenkung, elektronische Diebstahlsicherung, Stoßfänger in Wagenfarbe lackiert. Die teurere Version ist mit Klimaanlage, elektrischen Fensterhebern für die Vordertüren, einem Radio mit zwei Lautsprechern und einer Fernbedienung an der Lenksäule ausgestattet. Das optionale Sicherheitskit beinhaltet ein ABS und einen Airbag für den Beifahrer.
Das Auto wurde an die russischen Betriebsbedingungen angepasst.Galvanische Behandlung der Karosserie, spezielle Versiegelung und Anti-Kies-Mastix bieten Korrosionsschutz des Autos. Die erhöhte Bodenfreiheit, verstärkte Stoßdämpfer, Metallschutz der Motorwanne und unter dem Boden verlegte Kraftstoff- und Bremsleitungen helfen, schwierige Straßenverhältnisse zu meistern.
1.0 Allgemeines
1.1 Fahrzeugbeschreibung
1.2. Passdaten
.
2.0 Betrieb und Wartung des Fahrzeugs
2.1. Fahrzeugbetrieb
2.2. Auto wartung
2.3. Tipps zur Autobedienung
.
3.0 Motor
3.1 Allgemeines
3.2 Aus- und Einbau des Netzteils
3.3 Vorgehensweise bei der Demontage und Montage des Motors
3.4. Zylinderkopf
3.5 Aus- und Einbau der Ölpumpe
3.6. Pleuel-Kolben-Gruppe
3.7. Kurbelwelle
3.8. Zylinderblock
3.9 Kolbengruppe in den Zylinderblock einbauen
3.10. Kühlsystem
3.11. Schmiersystem
3.12. Versorgungs System
3.13. Abgasreinigungssystem
3.14. Abgassystem
3.1.
4.0 Übertragung
4.1. Kupplung
4.2. Schaltgetriebe
4.3. Automatische Übertragung
4.4. Frontantrieb
.
5.0 Gehäuse
5.1 Allgemeines
5.2. Stoßdämpfer ausbauen
5.3 Stabilisator aus- und einbauen
5.4 Aus- und Einbau des Achsschenkels
5.5. Unterarm abnehmen
5.6 Austausch des Vorderradnabenlagers
5.7 Stoßdämpfer hinten aus- und einbauen
5.8 Aus- und Einbau der Hinterradfederung
5.9 Austausch der Hinterradnabenlager
.
6.0 Lenkung
6.1 Allgemeines
6.2. Aus- und Einbau des Lenkmechanismus
6.3 Lenkrad aus- und einbauen
6.4. Aus- und Einbau einer Lenksäule
6.5 Aus- und Einbau der Servopumpe
6.6 Aus- und Einbau des Spurstangenkopfes
6.7 Aus- und Einbau des Innengelenks der Lenkstange
6.8 Zahnstangenanschlag einstellen
6.9 Ausrichtungswinkel der Vorderräder
.
7.0 Bremssystem
7.1 Allgemeines
7.2. Vorderradbremsen
7.3. Bremsen am Hinterrad
7.4 Aus- und Einbau des Hauptbremszylinders
7.5. Ausbau, Einbau und Prüfung des Unterdruckbremskraftverstärkers
7.6 Ersetzen der Bremsschläuche
7.7 Aus- und Einbau des Feststellbremshebels
7.8 Aus-, Einbau und Einstellung des Bremslichtschalters
7.9 Entlüften des hydraulischen Antriebs (Entlüften) der Bremsanlage
7.10. Antiblockiersystem t.
8.0 Elektrische Ausrüstung
8.1 Allgemeines
8.2 Vorsichtsmaßnahmen beim Umgang mit elektrischen Geräten
8.3. Akkumulator
8.4. Generator
8.5. Anlasser
8.6. Bordnetz
8.7. Lichtsystem
8.8 Aus- und Einbau des Zündschlosses (Schloss)
8.9 Aus- und Einbau der Lenkstockschalter
8.10. Glasreiniger und -spüler
8.11. Heizbare Heckscheibe
8.16. Leuchtweitenregulierung
8.20. Aus- und Einbau des Autoradios
8.22. Kissen.
9.0 Körper
9.1 Allgemeines
9.2. Abnehmbare Körperteile
9.3. Aus- und Einbau von elektrischen Fensterhebern
9.4. Aus- und Einbau von Schiebetürgläsern
9.5. Windschutzscheibe und Heckscheibe
9.6. Sitzplätze
9.7. Aus- und Einbau der Mittelkonsole
9.8. Gurtstraffer
9.9. Körperreparatur
9.10. Körperpflege
9.11. Körperrestaurierung
.
Text zu Renault Symbol DIY Reparatur Federung - nicht vorbeigehen. Artikel über das Gerät von Autosystemen und DIY-Reparatur. Referenzmaterialien. Wie man ein Auto zu Hause mit eigenen Händen repariert. Wir helfen uns selbst, das Auto zu reparieren und zu reparieren. Wir wissen, wie man ein Auto mit minimalen Investitionen restauriert. Eine Videoanleitung füge ich bei.
Kategorie: Autoreparatur
Gelächter beim Thema: Die Männerschlange vor den Toren. Der Apostel weist wen wo zu: - Verheiratet? - Ja. - Ins Paradies. - Verheiratet? - Ja. - Ins Paradies. - Verheiratet? - Ja, zweimal! - In die Hölle. - Wofür? - Paradies für Märtyrer, nicht für Narren !
Gepostet von Admin: auf Wunsch von Fedosey
Kritik des Autobesitzers: Preiswertes Verbrauchsmaterial für Selbst-TO. Der Verbrauch ist von 7 Liter auf der Autobahn im Sommer (7,5 im Winter) bis 14 Liter in der Stadt im Sommer mit Kondeem oder im Winter mit Heizung unter Berücksichtigung von Staus angemessen
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Aus- und Einbau des Hauptbremszylinders. Interaktion von Autos mit der Luft. Sagen Sie mir, wenn sich die Arbeitsflüssigkeit in der Renault Symbol-Maschine ändert, welches Öl besser zu verwenden ist und in welcher Menge? Renault-Spezifikationssymbol.
Einfluss der Karosserieform auf die Aerodynamik. Renault Symbol Betrieb und Service. Aus- und Einbau des Hauptbremszylinders. Nach und nach werde ich mich abmelden, wie die Dinge sind. Aus- und Einbau des hinteren Stoßdämpfers. Kraft- und Schmierstoffe sowie Autochemie. Zündschloss und Schlüssel. Bedeutsam war auch die Stimme russischer Spezialisten, die an der Festlegung der Fahrzeugausstattung und der Gestaltung des Innenraums beteiligt waren.
Aus- und Einbau des Kupplungsseils. Und am Ende - was ist das Offensivste. Es wird sehr bequem und sicher für Enkel und Enkelinnen sein.
Renault Symbol (Logan) - Zylinderkopfreparatur und Kolbenringwechsel (K7J)
Auf unserer Website erhalten Sie detaillierte Informationen über die Reparatur von Renault Symbol: Renault Symbol Elektroschaltpläne. Beschreibung, Diagramme, Fotos.
Reparaturhandbuch Renault Symbol - Renault Symbol (Symbol).
Beschreibung der Passdaten des Autos. Abschnitt 2. Betrieb und Wartung des Fahrzeugs. Autobetrieb Autopflege Tipps für den Autobetrieb.
Bremsen am Hinterrad. System zur Reduzierung der Abgastoxizität. Echtes Fahrerlebnis: k Austausch des Vorderradnabenlagers.

Schritt 1 - Wählen Sie die Automarke aus. Schritt 2 - Wählen Sie ein Modell aus. Schritt 3 - Wählen Sie ein Erscheinungsjahr aus. Service und Wartung. Bedienung und Wartung des Autos. Wir machen Sie auf das Adress- und Telefonverzeichnis von Autounternehmen aufmerksam.
Allgemeine Informationen zum Auto Renault Symbol Kompaktlimousine mit Frontantrieb, gebaut auf der Basis des Renault Clio Schrägheck, ausgestattet mit einem 8-Ventil- oder 1,4-Liter-Benzinmotor und einem 5-Gang-Schaltgetriebe. Die Hauptvorteile sind erhöhte Zuverlässigkeit, einfache Bedienung, Sicherheit und originelles Design, der geräumigste Kofferraum für Autos dieser Klasse.
Das Auto wurde speziell für den Einsatz unter russischen Bedingungen entwickelt. Zur Mindestausstattung gehören ein Fahrerairbag, Sicherheitsgurte mit Zugbegrenzer an den Vordersitzen, Servolenkung, elektronische Diebstahlsicherung, Stoßfänger in Wagenfarbe lackiert. Die teurere Version ist mit Klimaanlage, elektrischen Fensterhebern für die Vordertüren, einem Radio mit zwei Lautsprechern und einer Fernbedienung an der Lenksäule ausgestattet.
Das optionale Sicherheitskit beinhaltet ein ABS und einen Airbag für den Beifahrer. Das Auto wurde an die russischen Betriebsbedingungen angepasst. Galvanische Behandlung der Karosserie, spezielle Versiegelung und Anti-Kies-Mastix bieten Korrosionsschutz des Autos.
Die erhöhte Bodenfreiheit, verstärkte Stoßdämpfer, Metallschutz der Motorwanne und unter dem Boden verlegte Kraftstoff- und Bremsleitungen helfen, schwierige Straßenverhältnisse zu meistern. Nach Ablauf der Urheberrechtsfrist beträgt diese Frist in Russland zehn Jahre, das Werk geht in die Gemeinfreiheit über.
Dieser Umstand ermöglicht Ihnen die freie Nutzung des Werkes unter Wahrung persönlicher Nicht-Eigentumsrechte – das Recht der Urheberschaft, das Recht auf einen Namen, das Recht auf Schutz vor Verfälschung und das Recht auf Schutz des Ansehens des Urhebers – da diese Rechte geschützt sind unbegrenzt.
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TECHNISCHE DOKUMENTATION Renault Symbol / Renault Symbol KOSTENLOS, OHNE REGISTRIERUNG UND SMS
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Anleitung in Bildern Renault Symbol / Renault Symbol
Reparatur und Betrieb von Renault Symbol / Renault Symbol
Schaltplan Renault Symbol / Renault Symbol
detaillierte Schaltpläne Renault Symbol / Renault Symbol
Schaltplan Renault Symbol / Renault Symbol
Katalog der Teile und Baugruppen Renault Symbol / Renault Symbol
Renault Symbol Teilekatalog / Renault Symbol
Reparaturanleitung für Motor Renault Symbol / Renault Symbol DOWNLOAD
Fehlercodes (Injektor) Renault Symbol / Renault Symbol DOWNLOAD
Reparatur Schaltgetriebe Renault Symbol / Renault Symbol DOWNLOAD
Bedienung und Reparatur in Eigenregie: Karosserie, Türen, Glas, Getriebe, Verkabelung, Generator, Anlasser, Modul, Schläuche, Scheiben, Beläge.
Renault Clio Symbol / Symbol mit Benzinmotoren: К7J 8V 1,4 l (1390 cm³) 75 PS / 55 kW und К4J 16V 1,4 l (1390 cm³) 98 PS / 72 kW; Gebrauchsanweisung, Wartung und Reparatur. Beratung bei der Auswahl von Ersatzteilen, vollständige technische Spezifikationen, Betriebs- und Reparaturmerkmale, Fehlersuche unterwegs, mehr als 3000 Originalfotos, Schaltpläne, Kontrollmaße der Karosserie, Gerät, Diagnose. Schritt-für-Schritt-Reparatur in Fotos Renault Clio Simbol / Simbol der ersten Generation mit Limousinenkarosserien von 1999 bis 2008
Video Renault Clio Symbol / Symbol Ventileinstellung und Kerzenwechsel K7J (Renault Clio Symbol / Symbol 99-08)
Die Veröffentlichung der ersten Generation der viertürigen B-Klasse-Limousine Renault Clio Symbol auf Basis des Renault Clio II Schrägheck begann 1999 in der Türkei. Im Jahr 2002 wurde das Auto einer äußeren Neugestaltung unterzogen (der vordere Teil der Karosserie, Scheinwerfer und Stoßfänger wurden geändert, der Innenraum wurde leicht aktualisiert), während das Wort „Clio“ aus dem Modellnamen auf dem russischen Markt und dem Auto ausgenommen wurde wurde in Renault Symbol umbenannt. 2004 wurden kleine "kosmetische" Änderungen am Auto vorgenommen (Scheinwerfer, Beleuchtung, Kühlergrill, Instrumentenskalen). Im Jahr 2006 wurden das Interieur und das Armaturenbrett des Autos aktualisiert, die Stoßfänger und der Kühlergrill wurden erneut leicht geändert, und die Klimaanlage und die hinteren elektrischen Fensterheber wurden in der Liste der Optionen aufgeführt. In einigen Märkten wurde das Auto unter den Marken Renault Clio Sedan, Renault Thalia und Nissan Platina verkauft.
Von 1999 bis 2005 wurden Renault Clio Symbol und Renault Symbol aus türkischen Bausätzen in Moskau beim Avtoframos JV zusammengebaut. Seit 2008 hat die Produktion des Autos der Renault Symbol-Generation begonnen und die Produktion des Autos der ersten Generation wurde eingestellt. In Russland wurden Autos mit 1,4-Liter-Benzinmotoren verkauft: 8-Ventil-K7J (75 PS) und 16-Ventil-K4J (98 PS). Getriebe - Fünfgang-Schaltgetriebe und Viergang-Automatikgetriebe (nur mit K4J-Motor). Auf ausländischen Märkten boten sie auch Autos mit Benzinmotoren von 1,2 Liter (8V und 16V), 1,6 Liter (16V) und einem 1,5-Liter-Turbodiesel (8V) an.
Renault Symbol Fahrzeuge wurden in den Ausstattungsvarianten Authentique (Servolenkung, Fahrerairbag, Motorraumschutz) und Expression (zusätzlich - Klimaanlage, Drehzahlmesser, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber vorn, Audiosystem, Nebelscheinwerfer) auf den russischen Markt geliefert. Antiblockiersystem (ABS), Beifahrerairbag, elektrische Fensterheber hinten (seit 2006), Klimaautomatik (seit 2006) wurden nur gegen Aufpreis angeboten. Die Karosserie des Renault Symbol-Autos ist eine tragende Ganzmetall-Schweißkonstruktion mit aufklappbaren vorderen Kotflügeln, Türen, Motorhaube und Kofferraumdeckel. Das Getriebe wird nach einem Frontantriebsschema mit Frontantrieben hergestellt, die mit Scharnieren gleicher Winkelgeschwindigkeit ausgestattet sind. Je nach Konfiguration sind die Autos mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe oder einem Viergang-Automatikgetriebe ausgestattet.
Die Vorderradaufhängung ist eine Einzelradaufhängung vom Typ MacPherson mit hydraulischen Stoßdämpferstreben und einem Stabilisator. Die Hinterradaufhängung ist halbabhängig, gefedert, mit hydraulischen Stoßdämpfern und einem Stabilisator. Die Vorderradbremsen sind belüftete Scheibenbremsen mit Schwimmsattel, die Hinterradbremsen sind Trommelbremsen, mit einer Vorrichtung zum automatischen Einstellen des Abstands zwischen Bremsbelägen und Trommeln. Das Bremssystem ist mit einem Unterdruckverstärker ausgestattet. In den Kreisen des hydraulischen Antriebs der Hinterradbremsen ist ein mechanischer Kraftregler eingebaut. Fahrzeuge mit Ausstattungsvarianten Expression können optional mit Antiblockiersystemen (ABS) ausgestattet werden. Die Lenkung ist nicht traumatisch, mit einer Ritzel-Zahnstangen-Lenkung und einer im Neigungswinkel verstellbaren Lenksäule. Alle Fahrzeuge sind mit einem hydraulischen Verstärker ausgestattet. In der Lenkradnabe befindet sich ein Frontairbag. Alle Fahrzeuge sind mit Trägheits-Diagonal-Sicherheitsgurten für Fahrer, Beifahrer und alle Passagiere auf den Rücksitzen ausgestattet.
Um Kerzen an einem Renault Logan-Auto zu ersetzen, wird empfohlen, zuerst allen Schmutz und Staub mit einem Kompressor abzublasen, da beim Abschrauben der Kerzen Schmutz direkt in die Zylinder selbst gelangen kann. Wenn kein Kompressor vorhanden ist, kann ein spezielles Spray um sie herum gesprüht werden, um den Vergaser zu reinigen und dann zu trocknen. Du kannst auch.
Zunächst muss gesagt werden, dass die Reparatur und der Austausch der Fensterhebermechanismen dieser Maschinen nicht viel Zeit in Anspruch nehmen, da dies in nur fünf einfachen Schritten erfolgt. Zuerst müssen Sie die hintere Türverkleidung vollständig entfernen. Danach sollten Sie das Glas von der Vordertür entfernen. Dann müssen Sie die 4 Muttern lösen, mit denen der Fensterheber selbst an der Türverkleidung befestigt ist. ...
Um den Fensterheber bei Renault Scenic zu reparieren, entfernen Sie die Stopfen in der Tür und lösen Sie die Schrauben mit einem Schraubendreher. Dann ist es notwendig, die Blende vorsichtig zu entfernen, während man nach den Befestigungsclips an der Blende tasten muss. Dann müssen Sie die Befestigungsschrauben lösen, die den Fenstermechanismus selbst halten. Wenn es möglich ist, die Fehlfunktion und die Ursache für den Ausfall des gesamten Mechanismus zu ermitteln, können Sie dies tun.
Im Laufe der Zeit erfordern fast alle Details Aufmerksamkeit und erfordern auch einige Anpassungen. Dies gilt auch für die Bremsen. Ziehen Sie in Erwägung, die Feststellbremse eines Renault Clio anzuziehen und einzustellen. Zunächst ist es notwendig, sich auf solche Anpassungen vorzubereiten. Für die Arbeiten benötigen Sie: Überführung oder Grube, um das Auto zu installieren und von unten zu arbeiten. Um sich wohl zu fühlen.
Manchmal will das Auto gar nicht starten. Und die Frage kann sein, dass der Kurbelwellendrehsensor einfach nicht gut funktioniert. Um eine solche Fehlfunktion zu beheben, muss der Sensor selbst überprüft oder ausgetauscht werden. Um dies zu tun, müssen Sie zuerst dorthin gelangen. Der Kurbelwellendrehzahlsensor wird auch als Sensor für den oberen Totpunkt bezeichnet. Sein Design beinhaltet die Verwendung eines Magneten.
Wenn Sie beim Autofahren ein Rascheln von hinten hören und wenn das Auto bremst, ändert sich das Geräusch, dann ist es Zeit, die Beläge zu wechseln. Diese Aufgabe erfordert den Ausbau des Rades. Sollte es nicht möglich sein, die vom Bremssattel federbelastete Halterung zu entfernen, kann sie beim Abnehmen einfach über die Gussteile geworfen werden. Als nächstes müssen Sie die Plastikstopfen entfernen. Dazu verwenden wir ein Sechskant der benötigten Größe. Jetzt .
Wenn das vordere Nabenlager kaputt geht, muss das Auto unbedingt repariert werden. Sie müssen jedoch nicht sofort zur Tankstelle rennen, sondern können dies selbst tun. Um einen Ersatz zu machen, müssen Sie zunächst einen Wagenheber besorgen.Darüber hinaus sollte dieses Werkzeug mehr als zuverlässig sein, da es Ihr Auto einige Zeit halten muss. Mit Hilfe .
Um das Problem mit einem Leck zu lösen, können Sie mehrere Methoden verwenden. Die erste Methode beinhaltet die Reinigung des Entwässerungssystems. Es ist erwähnenswert, dass in Wirklichkeit 90 Prozent die Ursache für die Leckage ist das Entwässerungssystem. Dazu müssen Sie die gesamte Firmware entfernen und das Kabel in die Rohre des Abflusssystems einführen und bis zum Ende und zurück führen. In diesem Fall lohnt sich alles.
Um die Hintergrundbeleuchtung auszutauschen, ist es erforderlich, das gesamte Bordnetz spannungsfrei zu schalten. Dazu lohnt es sich, die Haube anzuheben und den Minuspol von der Batterie zu trennen. Als nächstes müssen Sie das Dashboard demontieren. Dazu sollten Sie Platz für sich frei machen, d.h. Sitz verschieben usw. Wenn es nicht funktioniert, können Sie die Anweisungen lesen. Dabei ist es sehr wichtig, die Kontakte im Panel nicht zu beschädigen. ...
Wenn ein Zahnriemenwechsel erforderlich ist, kann dies in Eigenregie erfolgen. Vor dem Austausch müssen Sie jedoch einige grundlegende Nuancen kennen. Experten empfehlen insbesondere auch den Austausch von: 1. Einheitsriemen, die als Hilfsaggregate dienen. 2. Wellenkniedichtring sowie Nockenwellendichtring. 3. Die Schraube, mit der die Kurbelwellenriemenscheibe befestigt ist. 4. Schrauben, die die Zahnräder halten.
Um die Motorhaube zu öffnen, reicht es im Auto, den Hebel zu ziehen. Aber was ist, wenn es nicht funktioniert. Das bedeutet, dass das Kabel einfach abgeschnitten wird. So führen Sie Reparaturen durch. Es ist sehr wichtig, den Ort zu finden, an dem die Klippe aufgetreten ist. Insbesondere wenn Sie eine Unterbrechung im Fahrgastraum sehen, dann nehmen Sie einfach das Ende des Kabels und ziehen daran. Die Haube wird geöffnet.
Das Verfahren zum Wechseln von Ölfiltern und Motoröl in einem Renault Logan ist eigentlich sehr einfach. Das erste, was Sie tun müssen, ist, den Motor abzukühlen, indem Sie ihn eine Weile stehen lassen, z. B. ein oder zwei Stunden. Der Ölwechsel selbst ist nicht so schwierig. Zuerst müssen Sie das alte Öl ablassen. Verwenden Sie dazu den speziellen.
Eine Verletzung des Temperaturregimes bei laufendem Motor ist das erste Anzeichen für einen Thermostatausfall. Eine Überhitzung des Motors kann am gefährlichsten werden, da in diesem Fall eine Panne zu einer ziemlich ernsthaften Reparatur führen kann. Es ist ganz einfach, den Thermostat selbst auf Renault Logan umzustellen, sodass Sie nicht zum Autoservice gehen müssen. Wir kaufen im Laden einen neuen Thermostat und bereiten das Arbeitswerkzeug vor. Du brauchst auch einen aus Plastik.
Es ist unangenehm, wenn Pannen auftreten, aber wenn der Gaszug an Ihrem Renault Logan-Auto nicht in Ordnung ist, können Sie ihn ganz einfach selbst austauschen. Wenn es nicht möglich ist, ein "natives" Kabel zu kaufen, kann es erfolgreich durch ein anderes mit einem geeigneten Durchmesser ersetzt werden. Die Länge sollte mindestens einen Meter betragen (etwas mehr ist besser). Nachdem wir das alte Kabel entfernt haben, lösen wir es von den Bossen. Auf der .
Verkehrsunfälle sind an der Tagesordnung. Wie heißt es so schön: "Wenn nicht du, dann du." Wenn der hintere Holm beschädigt ist, ist es durchaus möglich, ihn selbst zu begradigen. Zunächst entfernen wir alles, was von der Karosserie entfernt werden kann (einschließlich Karosseriebleche). Achten Sie darauf, alle elektrischen Leitungen abzuschalten, es ist sogar ratsam, die Batterie zu entfernen. Mit Hilfe eines Abschleppseils fixieren wir das Auto sicher im Stehen.
Sind Sie Besitzer eines Renault Logan-Autos? Wenn Sie mehr über die Reparatur von Vorderradnaben und den Austausch von Lagern mit eigenen Händen erfahren möchten, sind Sie bei uns richtig! Zunächst möchte ich darauf hinweisen, dass der Austausch des Lagers an der Vorderradnabe eines Renault Logan-Autos von Autofahrern selbst durchgeführt werden kann, und dafür ist es wichtig, einige einfache Regeln zu kennen. Erstens, um ein bestimmtes Auto zu ersetzen.
Um Arbeiten zum Ersetzen von Lenkspitzen an einem Renault Logan-Auto mit eigenen Händen durchzuführen, benötigen Sie ein Standardwerkzeug, neue Tipps, ein wenig Zeit und einige Kenntnisse. Eine kurze Textanleitung.Stellen Sie Ihr Auto auf beiden Seiten auf Stützen und stellen Sie es auf die Handbremse, indem Sie spezielle Unterlegkeile unter die Räder legen. Vorderräder ausbauen und mit WD 40 einsprühen.
Jeder nicht rechtzeitig bemerkte Defekt des Zahnriemens kann zu einem Bruch oder Abscheren der Zähne führen, was das Zusammentreffen von Kolben, Ventilen und einer Nockenwelle zur Folge haben kann und dies im Endeffekt zu einer teuren Reparatur des Zahnriemens führt der Automotor. Aus diesem Grund lohnt es sich, bei jeder Wartung der Maschine auf den Zustand des Bandes zu achten und eventuelle Schäden direkt dort zu entdecken.
Hast du einen Renault Logan? Benötigen Sie einen Austausch oder eine Reparatur Ihres Türschlosses? Hier sind Sie richtig! Wenn das Schloss in der Tür Ihres Renault Logan Autos repariert oder ersetzt werden muss, entfernen Sie vorsichtig die Türverkleidung, lösen Sie die entsprechende Schraube, die die Türglasführung mit einem Schraubendreher verbindet, und ziehen Sie die Dichtung und dann die Führung selbst heraus. Befolgen Sie diese Schritte zum Entfernen.
Ist Ihr Renault Logan ein Auto? Eine wunderbare Wahl! Dieses Auto ist heute eines der beliebtesten, sowohl im Ausland als auch in Russland, und dies liegt daran, dass eine Person zu relativ geringen Kosten ein komfortables, bequemes und hochwertiges Auto bekommt. Trotz der hohen Qualität und Zuverlässigkeit des Renault Logan tut er es wie jedes andere Auto.
Um das Radio zu installieren, müssen Sie die Tasten von der Vorderseite des Renault Logan auf beiden Seiten verschieben, nachdem Sie zuvor den mittleren Teil der Autokonsole getrennt haben. Der Not-Aus-Schalter muss sich nahe der Oberseite der Konsole befinden. Nach dem beschriebenen Verfahren sollten Sie vorsichtig (vorzugsweise mit einer Stichsäge oder einem Elektromesser) eine Nische zum Platzieren von 2 din schneiden, indem Sie die Trennwand für ein Standard-Logan-Radio-Tonbandgerät entfernen. ...
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Sie können den Innenraumfilter Renault Megan 2 selbst austauschen. Das Ersetzen ist ziemlich einfach und mühelos. Aber die Hauptsache ist, dass Sie es pünktlich tun können, die Arbeit dauert nicht länger als 30 Minuten. Die Filter befinden sich seitlich am Beifahrersitz. Auf der linken Seite unter dem Handschuhfach. Zuerst müssen Sie das Handschuhfach entfernen, es ist verschraubt.















