Details: Renault Sandero Do-it-yourself-Reparatur und Wartung von einem echten Meister für die Website my.housecope.com.
Auf dieser Seite können Sie das Handbuch (Anleitung) für die Bedienung des Renault Sandero herunterladen.
Renault Sandero ist ein sehr farbenfrohes Fließheck. Das Auto ist eine Kombination aus einer großartigen Plattform mit einem ästhetischen Statement, und der Preis für dieses Auto ist ziemlich niedrig. Jeder weiß, dass neue Artikel nicht von Autodesignern, sondern von Vermarktern kommen. Seit zwanzig Jahren hat das Auto keine ernsthaften Veränderungen erfahren, alle seine Innovationen werden eher von der Mode interpretiert. Und Sandero gehörte nicht zu den Ausnahmen
Die Vermarkter von Renault haben sich zum Ziel gesetzt, die Bedürfnisse eines möglichst großen Käuferkreises zu erfüllen, dafür haben sie Preis und Qualität des Autos, aber die kantigen Formen von Renault, erfolgreich kombiniert. lässt zu wünschen übrig, es reicht nicht aus, über ihn zu sagen, dass er widersprüchlich ist.
Aber wer hat gesagt, dass selbst ein solches Auto nicht kaputt gehen kann? Jedes Auto hat seine eigenen „verwurzelten“ Pannen. Und wenn Sie einige davon haben, können Sie Renault Sandero je nach Abschluss mit eigenen Händen reparieren, in diesem Fall können Sie einfach nicht auf ein Handbuch für Reparatur und Betrieb verzichten, oder wenden Sie sich an einen Autoservice, wo bereits Profis , wird Ihr Fließheck reparieren, aber dies erfordert eine gewisse Investition, vielleicht sogar eine Menge.
Wir machen Sie auf ein nützliches Video zur Reparatur von Renault Sandero mit Ihren eigenen Händen aufmerksam.
VIDEO Das offizielle Programm der Schaltpläne für Renault Logan II, Sandero II seit 2015.
(Schaltpläne für Renault Logan 2, Sandero 2)
Das offizielle Programm der Schaltpläne für Renault Logan II, Sandero II seit 2014.
Video (zum Abspielen anklicken).
(Schaltpläne Renault Logan 2, Sandero 2)
Die meisten Stromkreise im Fahrzeug sind durch Sicherungen geschützt. Scheinwerfer, Lüftermotoren, Kraftstoffpumpe und andere leistungsstarke Verbraucher werden über Relais angeschlossen. Sicherungen und Relais sind in Montageblöcken eingebaut, die sich im Fahrgastraum an der Seite der Instrumententafel auf der linken Seite und im Raum unter der Haube auf der linken und rechten Seite der Batterie befinden.
Wie aktiviere ich BC (Bordcomputer) auf Renault Logan 2 mit Renault Can Clip?
Wie aktiviere ich BC (Bordcomputer) auf Logan, mache es selbst?
Diese Frage interessiert wahrscheinlich viele Renault Logan-Besitzer (Renault Logan), die nicht das Glück hatten, ein eigenes Auto mit Bordcomputerfunktion zu kaufen.
Farbinformationen und illustrierte Reparaturanleitung für Renault Logan 2 sowie eine Anleitung für die Wartung und den Betrieb von Renault Logan 2 Autos aus dem Jahr 2014, ausgestattet mit 1,6-Liter-Benzinmotoren. 8V (K7M) und 1,6 Liter. 16V (K4M).
ANLEITUNG FÜR DIE MONTAGE DER GASANLAGE SEQUENT 32 AM FAHRZEUG Renault Logan 1.6i, 66 kW
INSTALLATIONSANLEITUNG FÜR VERTEILTE GASEINSPRITZUNG, SEQUENT 32 "09SQ16000003" auf RENAULT LOGAN 1.2-16v - 53 Kw (D4F)
Original Zubehörkatalog für den neuen Renault Sandero Stepway
Alles, was Sie für zuverlässigen Schutz und maximalen Komfort brauchen.
Original-Zubehörkatalog für den neuen Renault Sandero
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Während des Betriebs eines Autos, einschließlich des Renault Sandero Stepway, ändert sich sein technischer Zustand. Diese Veränderungen werden dadurch verursacht, dass die Arbeitsflächen der Teile verschleißen, sowie der Alterungsprozess bei technischen Produkten auftritt. Um den Renault Sandero Stepway in einem guten technischen Zustand zu halten, ist eine regelmäßige Wartung - TÜV - null und nachfolgend erforderlich, um rechtzeitig Reparaturen durchführen und einige Teile ersetzen zu können. Besonders wenn der Betrieb unter staubigen Bedingungen, niedrigen Temperaturen, hoher Luftfeuchtigkeit stattfindet.
Berücksichtigen Sie die wichtigsten Elemente, die in den Wartungsvorschriften für Renault Sandero Stepway-Fahrzeuge enthalten sind, und beachten Sie die Häufigkeit, mit der bestimmte Arbeiten ausgeführt werden müssen, um einen guten Betriebszustand des Fahrzeugs aufrechtzuerhalten.
Der Ölwechsel erfolgt, sobald das Auto in Betrieb genommen wird, mit einer Häufigkeit von 15.000 Kilometern wird die erste Wartung früher durchgeführt;
Timing-Wechsel (alle 120.000 km);
Ersetzen des Antriebsriemens - alle 60.000 Kilometer;
Austausch eines austauschbaren Luftfilterelements für Renault Sandero Stepway - alle 15.000 km;
Zündkerzen werden alle 30.000 Kilometer gewechselt;
Das Kühlmittel wird im Abstand von 90 km gewechselt, hier ist wartungsfrei;
Kontrolle des Steuergerätes - Häufigkeit - 15.000 km, Reparaturen werden bei Bedarf durchgeführt;
Serviceaustausch und Reparatur von Teilen und Flüssigkeiten werden in der Servicestation durchgeführt.
Die Vorschrift beinhaltet die Zustandsprüfung von Antrieb, Scharnierabdeckungen usw.
Alle 15.000 km: Überprüfung der Reifen, Druckanzeigen, der erste TÜV wird nach dem Kauf eines Autos durchgeführt, der zweite nach 15.000 km.
Es ist auch wichtig, auf einen Parameter wie z. B. wartungsfrei zu achten. Alle 15.000 Laufkilometer werden Zustand und Füllstand der Flüssigkeit im Behälter überprüft.
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Dabei wird alle 15.000 Kilometer der Stand im Bremsflüssigkeitsbehälter sowie der Zustand der Leitungen und Schläuche sowie die Dichtheit des Antriebs kontrolliert.
Voller Scheibenverschleiß tritt normalerweise bei 150.000 Kilometern auf. Der Austausch der Beläge erfolgt alle 60.000 Kilometer oder noch weniger, und alle 30.000 Kilometer wird eine Kontrolle durchgeführt.
Die Bremsflüssigkeit wird alle zwei Jahre gewechselt.
Alle 15.000 Kilometer werden Karosserie und Elektrik überprüft, nach 60.000 Kilometern müssen laut Besitzer einige Elemente ausgetauscht werden.
So werden regelmäßige Wartungen durchgeführt, so können Sie Ausfälle vermeiden und die Sicherheit für sich und die Passagiere lange gewährleisten.
Damit die Reparatur von Renault Sandero Stepway-Autos gut durchgeführt werden kann, wird empfohlen, sich an gute Spezialisten zu wenden. Es gibt jedoch Elemente, die Sie mit minimalem Zeitaufwand mit Ihren eigenen Händen reparieren können. Betrachten Sie die wichtigsten Pannen und ihre schnelle Reparatur basierend auf den Bewertungen und Empfehlungen der glücklichen Besitzer des Renault Sandero Stepway.
Luftfilterwechsel für Renault Sandero Stepway. Dies ist eine der einfachsten Wartungsarbeiten, die jeder Besitzer eines Renault Sandero Stepway durchführen kann.
Um ihn auszutauschen, genügt es, das Luftfiltergehäuse zu entfernen, seinen Hohlraum von Schmutz zu reinigen, den alten Filter herauszunehmen und einen neuen an seiner Stelle einzusetzen. Wenn das Gehäuse mit Metallklammern befestigt ist, dauert der Vorgang nicht länger als eine halbe Minute.
Der Austausch der vorderen Bremsscheiben beim Renault Sandero Stepway ist ein verantwortungsvoller Prozess, da die Sicherheit des Autos von der Qualität der Installation abhängt. Daher wird bei der Auswahl von Produkten nicht empfohlen, zu sparen. Bei der Demontage der Bremsbaugruppe am Renault Sandero Stepway und anderen Arbeiten muss der Bremssattel entfernt und der Kolben zusammengedrückt werden. Vergessen Sie nicht den Sitz für die Laufwerke, dieser muss vor dem Einbau neuer Laufwerke gereinigt werden, da nach einiger Zeit alles verstopft und Sie die Laufwerke vorzeitig wechseln müssen.
Ersetzen Sie den Motorfilter eines Renault Sandero Stepway mit Ihren eigenen Händen - im Allgemeinen ist das Verfahren recht einfach, Sie können den Arbeitsalgorithmus im Video sehen. Warten Sie, bis das Öl abgekühlt ist, bevor Sie es wechseln. Vor dem Einbau eines neuen oder überholten Filters wird empfohlen, das Gewinde und die Dichtung mit Motoröl zu schmieren.
Der Austausch der vorderen Stoßdämpfer durch einen Renault Sandero Stepway dauert weniger als eine Stunde. Wenn Sie jedoch kein Sichtloch haben, treten Schwierigkeiten auf. In diesem Fall ist es besser, sich an die Station zu wenden. Die Abfolge der Arbeiten finden Sie im Video.
So trägt eine kompetent durchgeführte Autoreparatur von Renault Sandero Stepway mit Ihren eigenen Händen dazu bei, dass Ihr Auto lange hält. Wenn Sie Ihren Renault Sandero Stepway sicher und zuverlässig machen möchten, müssen Sie die Reparatur Fachleuten anvertrauen.Viele fragen sich: Was kostet die Wartung? Es hängt alles von der Station und dem Umfang der zu erledigenden Arbeit ab.
Bei Renault ist eine Selbstreparatur mit geringfügigen Störungen möglich, die durch einen einfachen Austausch von Komponenten behoben werden. Anhand der aktuellen Videoanleitung können wir schließen, dass für solche Aggregate Reparaturen zum Selbermachen am Renault Sandero möglich sind: Bremsbeläge und -scheiben, Kraftstofffilter, Luft- und Innenraumfilter, Kugelstangen mit Lenkradzweibein, Stoßfänger. Unter anderem sollten Autofahrer die Regeln, die mit den Wartungsvorschriften gefüllt sind, nicht vernachlässigen und sich einer regelmäßigen Wartung des Autos unterziehen.
Um die Scheiben und Beläge des Bremssystems nach 50.000 km zu ersetzen, sollten Sie den entsprechenden Abschnitt der Anleitung lesen. Dazu müssen Sie Scheiben 7701 206 339 und Pads mit der Nummer 41060 2192R verwenden. Dazu benötigen Sie folgendes Werkzeug: Schlüssel für 13-18 und einen Kreuzschlitzschraubendreher. Der Ausführungsalgorithmus ist einfach:
Entfernen des Rades von der Vorderachse;
Abschrauben und Zerlegen des Bremssattels;
Entfernen von zwei Schrauben von der Scheibe;
Demontage der Scheibe mit ihrem Befestigungspunkt.
Wir montieren selbstständig die Platten an der Bremsscheibenaufnahme für Renault und befestigen die neuen Beläge mit Schrauben
Der Austausch des Kraftstofffilters erfolgt nach 30.000 km oder nach zwei Jahren Fahrzeit eines Renault Sandero und bereitet keine Schwierigkeiten. Dazu benötigen Sie: einen lockigen Schraubendreher, Lappen und einen Tank zum Ablassen von Kraftstoff. Reparaturablauf für 2014er Modell:
Reduzierung des Drucks im Kraftstoffsystem - Entfernen des Relais, das für die Funktion der Kraftstoffpumpe verantwortlich ist.
Entfernen der Rohre - Die Schellen, die die Rohrstücke halten, werden mit einem Schraubendreher gelöst.
Den Renault-Filter direkt demontieren.
Beim Aufsetzen von Neuteilen den Zeiger am Filtergehäuse auf die Bewegungsrichtung des Benzins im Kraftstoffsystem ausrichten. Die Montage erfolgt laut Video in umgekehrter Reihenfolge: Die Rohre werden befestigt und anschließend mit Schellen fixiert. Das Sicherheitselement der Kraftstoffpumpe wird an seiner üblichen Stelle installiert, dann wird der Zündschlüssel gescrollt, ohne den Motor zu starten. Solche Reparaturen in Eigenregie werden nicht viel Zeit in Anspruch nehmen. Die Wartung bewältigt dies jedoch viel schneller.
Die Wartezeit beträgt etwa eine Minute, bevor das Druckniveau im System wieder auf den Normalwert zurückgekehrt ist.
Um den Innenraumfilter für Renault Sandero 2014 auszutauschen, benötigen Sie den Artikel TSP0325034. Um Reparaturen durchzuführen, müssen Sie auf das Video und die Werksanleitung bauen. Für dieses Verfahren benötigen Sie die Schneide eines handelsüblichen Büromessers.
Die Abfolge der Aktionen ist einfach:
Mit einem Messer durchtrennen wir einen soliden Stecker, der sich auf der linken Seite des Treibers befindet
Der obere Teil des Filters wird entlang der Kontur geschnitten;
Schneiden Sie die Abdeckung vollständig ab.
Der entstandene kleine Kanal dient zum Einsetzen des Innenraumfilters. Anschließend wird der Freiraum hermetisch abgedichtet. Wenn Sie solche Reparaturen nicht mit eigenen Händen durchführen können, müssen Sie sich einer Maschinenwartung unterziehen.
Regelmäßige Karosseriereparaturen, wie im Wartungsreglement festgelegt, werden unter Servicebedingungen durchgeführt, können aber auch vom Fahrer selbst durchgeführt werden, wie zum Beispiel der Einbau einer Stoßstange. Für Renault Sandero 2014 sollten Sie den Frontschutz unter der Nummer 8200 526 596 auswählen. Der Einbau sollte gemäß der Anleitung und dem TORX-Kit erfolgen. Die Aktionstechnik ist Standard:
heben Sie die Motorhaube an;
schrauben Sie den Kühlergrill ab, der mit vier Schrauben befestigt ist;
von den Stoßstangenkotflügeln abschrauben;
wir lösen die Befestigungselemente an der Unterseite der Stoßstange;
die Haken mit einem Schraubendreher abhebeln.
Im letzten Schritt, nach dem Entfernen aller Befestigungselemente, wird es auf beiden Seiten von der Karosserie abgeknickt. Vorher werden die Nebelscheinwerfer abgeklemmt. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Wenn es sich nicht um eine Wartung handelt, ist es wichtig, sich die Reihenfolge der durchzuführenden Arbeiten zu merken.
Für Renault Sandero 2014 reparieren wir die Lenkstange und Spitze. Zuerst entfernen wir den Tragarm, der dann einer Nachpressung unterzogen wird.Wir schrauben die Befestigung der Spitze ab, die manuell entfernt wird, und dafür ist die Kontermutter zulässig. Das Neuteil wird mit Kupferfett geschmiert und teilweise an seiner gewohnten Stelle eingebaut. Experten empfehlen eine vollständige Wartung, die weniger Zeit in Anspruch nimmt und effizienter ist als DIY-Reparaturen.
Die Durchführung von Reparaturen, wie in den Wartungsvorschriften angegeben, erfordert die weitere Demontage des Hebels, das Entfernen des Staubbeutels aus dem Kunststoff, der mit zwei Muttern bei 13, 18 gesichert ist. Nach dem Abschrauben der Mutter die Befestigungsschraube der Kugelstange entfernen und aus der Standardnut. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, wobei ein Neuteil eingepresst und die Muttern angezogen werden. Die Maschinenwartung kann dies in wenigen Minuten erledigen.
Verwenden Sie zum Austauschen des Renault Sandero-Luftfilters: Torx T-20, Lappen, Schraubenschlüssel und einen Schraubendreher. Der Vorgang wird durchgeführt, indem die Klemmen gelöst werden, die den Luftkanal sichern und das Resonatorrohr von der Barriereabdeckung weg abzweigen. Lösen Sie mit Torx T-20 gemäß der Videoanleitung die Schrauben, mit denen die Filterabdeckung am Karosserieteil befestigt ist. Wir entfernen es. Alle Teile werden mit einem Lappen abgewischt und ein neues Element mit seiner weiteren Fixierung und Verbindung der Abzweigrohre in die dafür vorgesehenen Nuten montiert.
Bei Reparaturarbeiten am Renault Sandero müssen die Werksanweisungen befolgt werden. Installieren Sie Komponenten nur von vertrauenswürdigen Distributoren. Wenn Sie sich an diese Empfehlungen und Ratschläge halten, benötigen Sie nur 20-40 Minuten für den Austausch von Teilen. Und denken Sie daran, dass die Wartung in Bezug auf die Qualität um eine Größenordnung höher ist.
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Das perfekte Auto zu finden ist keine leichte Aufgabe. Außerdem spielt der Preis hier keine entscheidende Rolle. Mängel und Unzulänglichkeiten sind tatsächlich in Autos aller Segmente und Kosten zu finden. Es ist nicht verwunderlich, dass der Renault Sandero Schrägheck sie auch hat, was im Allgemeinen eine durchaus lohnende Anschaffung ist. Auch der relativ preiswerte und sehr starke Träger der B0-Plattform (der Basis von Renault Logan) hat Konstruktionsfehler und -schwächen nicht vermieden.
Kühlerschutzgitter Renault Logan / Sandero.
Installiertes Sicherheitsnetz.
Unmittelbar nach dem Kauf schadet es beispielsweise nicht, den Heizkörper mit einem Netz zu schützen, da Fremdkörper durch die großen Öffnungen der Ziergitter eindringen und Spuren hinterlassen. Ganz einfach: Kapuze öffnen und Netz anbringen.
Der Einbau eines Innenraumfilters kann nicht schaden, da weder Sandero noch Logan standardmäßig auf dem russischen Markt damit ausgestattet waren: Wir öffnen das Handschuhfach, bewaffnen uns mit einer Taschenlampe und einem Schraubendreher und montieren das fehlende Teil.
Um den Hupenknopf zu reparieren bei Renault Logan / Sandero Sie müssen den linken Stiel und die Säulenabdeckung entfernen.
Die Ursache für den Durchschlag liegt in der Regel im Drahtbruch.
Im Laufe der Zeit kann das Hupensignal abbrechen. Laut Straßenverkehrsordnung ist die Panne schwerwiegend. Der Grund liegt meistens im gebrochenen Draht. Zur Reparatur den linken Lenkstockhebel, den Lichtkopf und die Blinker abschrauben. Wieso den? Denn an seinem Ende ist der Hupenknopf befestigt. Das Entfernen ist einfach: Wir lösen zwei selbstschneidende Schrauben an der Lenkradabdeckung und zwei weitere am Schalter selbst. Es zeigt die Brechung des Drahtes. Wir tauschen den Draht gegen einen neuen aus und die Krankheit ist geheilt.
Störgeräusche unter der Haube rechts beim Fahren Renault Logan / Sandero auf unebenen Straßen, wahrscheinlich verursacht durch eine lose Waschtrommel.
Wir installieren es neu. Außerdem können Sie es mit Isoliermaterial umwickeln, das jedoch nicht unbedingt brennbar ist.
Auf unebener Fahrbahn ist unter der Motorhaube rechts ein fremdes Klopfen zu hören. Vermutlich ein Waschflüssigkeitsbehälter. Im Laufe der Jahre kann es sich von den Halterungen lösen oder abfallen. Es gibt zwei Möglichkeiten, Fremdgeräusche zu eliminieren: Entweder den Tank selbst und die Befestigungselemente festziehen oder den Tank entfernen und mit isolierendem, aber nicht brennbarem (wichtig!) Material umwickeln.
Wir entfernen den Schlauch, der die Waschdüsen an der Haube mit Flüssigkeit versorgt Renault Logan / Sandero , drücken Sie die alte Düse heraus, setzen Sie eine neue ein.
Fächerspray-Effekt.
Eine optionale, aber angenehme Möglichkeit ist der mögliche Austausch der Scheibenwaschdüsen durch Teile aus den Autos der nächsten Generation. Im Gegensatz zu den früheren "Logan" und "Sandero", wo Düsen Flüssigkeit in Düsen versprühen, arbeiten sie bei Neuwagen fächerartig und besprühen die Waschmaschine gleichmäßiger.
Der Austausch ist denkbar einfach. Wir öffnen die Haube. Wir ziehen den Schlauch ab, der die Düsen im Bereich der Haube mit Flüssigkeit versorgt. Wir biegen die Plastikclips an den alten Injektoren (auf der Innenseite der Haube), drücken sie von unten und ziehen so die alten Injektoren heraus. Installieren Sie die neuen in umgekehrter Reihenfolge.
Diese einfachen Vorgänge können die objektive Wahrnehmung von Renault Sandero erheblich verbessern, ohne die Brieftasche erheblich zu beschädigen.
Renault SANDERO Bedienungsanleitung
Hier ist ein Link zum Logan- und Sandero-Handbuch:
Natürlich gibt es noch mehr Logan, aber es kann auch für Sandero nützlich sein
Ich habe Anweisungen auf narod.ru gepostet. Hier die Links:
Studieren für die Gesundheit.
Seltsam, aber niemand hat einen Link zum Buch "Wartungs-, Reparatur- und Bedienungsanleitung" für Renault-Logan gepostet. Immerhin ist dies unser Analogon, das ganze Buch ist in Farbbildern wie für die 1. Klasse, viele nützliche Tipps. Das .djvu-Dateiformat wird vom djvu-Reader geöffnet, nehmen Sie djvureader.html hier
Sammlungen von Handbüchern für die Reparatur von Logan-Sandero. logan_sandero / 2 Beitrag bearbeitet von alex7121: 2010-Dec-25 - 16:47
Renault / Dacia Sandero Edition seit 2008 Gebrauchsanweisung, Wartung und Reparatur.
DAS BUCH LIEGT AUSSCHLIESSLICH ZUM NACHSCHLAGEN! JEDER KENNENLERNEN, KAUFPFLICHT DAS BUCH IN GEDRUCKTER FORM! Beitrag wurde bearbeitet von Ra3gon: 2012-Nov-03 - 16:56
Renault / Dacia Sandero Edition seit 2008
Für diejenigen, die es schwierig finden, von einem Torrent herunterzuladen, habe ich das Buch hier gepostet.DAS BUCH LIEGT AUSSCHLIESSLICH ZUM NACHSCHLAGEN! JEDER KENNENLERNEN, KAUFPFLICHT DAS BUCH IN GEDRUCKTER FORM!
Wer kann Dialogys verwenden.
Dialogys ist eine elektronische Version der RENAULT-Dokumentation für den Pre- und After-Sales-Service von RENAULT / DACIA-Fahrzeugen. Dialogys enthält absolut alle Handbücher für Reparatur, Diagnose sowie Ersatzteilkataloge für alle Renault-Modelle. Dieses Programm enthält keine Schaltpläne. Technotes und MRs in englischer Sprache für Autos nach etwa 1996. Freisetzung.
Installationsreihenfolge:
Für Dacia: Suchen Sie die Datei ListeDocDacia im Ordner X: Dialogysdatapr,
———- Die Nachricht wurde um 18:49 hinzugefügt ———- Die vorherige Nachricht war um 18:45 ———-
Reparaturanleitung Beitrag wurde bearbeitet von Ra3gon: 2012-Feb-26 - 05:01
Was sich von Post 12 unterscheidet, habe ich den gekauft, der mir gefallen hat.
Ich weiß nicht, ich habe diese Ausgabe nicht, weder auf Papier noch in digitaler Form.
Illustriertes Handbuch Renault / Dacia Logan ab 2009, Sandero, Sandero Stepway mit K7J 1,4 l (1390 ccm) 75 PS / 55 kW, K4M / K7M 1,6 l (1598 ccm) 84-102 PS / 62-75 kW Gerät, Wartung, Diagnose , Reparatur
RENAULT (DACIA) LOGAN / SANDERO mit Diesel-, Benzin- und Gasmotoren original (Renault s.a.s X90 russische Ausgabe) Reparatur- und Wartungshandbuch für Tankstellen
VIDEO VIDEO
Im April 2005 begann Avtoframos LLC in Moskau mit der Produktion von Renault Logan-Fahrzeugen mit Limousinenkarosserie und im Dezember 2009 mit der Produktion von Autos.- Der aktualisierte Logan wurde veröffentlicht. Das neu gestaltete Modell unterscheidet sich äußerlich vom bisherigen Kühlergrill, Stoßfänger, Motorhaube, Kofferraumdeckel, Scheinwerfer und Rückleuchten. In der Kabine hat sich das Design von Instrumententafel, Lenkrad und Türverkleidungen geändert. Bei einigen Autos begannen sie, Bosch-ABS der achten Generation mit der Funktion der Bremskraftverteilung bei Notbremsungen zu installieren.
Seit Ende 2009 hat Avtoframos die Produktion des fünftürigen Fließheck Sandero auf der Logan-Plattform gestartet.
Im Vergleich zur Limousine hat das Fließheck einen 42 mm kleineren Radstand. Die Komponenten von Logan und Sandero sind zu etwa 70 % vereinheitlicht, einschließlich Autos, die über eine gemeinsame Palette von Antriebssträngen und Getrieben verfügen. Ausgestattet sind die Fahrzeuge mit Vierzylinder-8-Ventil-Ottomotoren mit 1,4 bzw. 1,6 Litern Hubraum und einer Leistung von 55 kW (75 PS) bzw 1,6 l Volumen bei einer Leistung von 75 kW (102 PS). Alle Motoren erfüllen die Euro-4-Abgasnorm. Autos mit einem 1,6-Liter-Motor in einer 16-Ventil-Modifikation sind sowohl mit Schalt- als auch mit Automatikgetriebe ausgestattet. Im Jahr 2010 begann Avtoframos mit der Produktion einer geländegängigen Version des Fließhecks, des Sandero Stepway.
Das Auto unterscheidet sich vom Basismodell durch ein anderes Getriebe- und Kupplungsaktuatordesign. Es wurden andere Radantriebe verwendet und die Bodenfreiheit um 20 mm erhöht (durch neue Stoßdämpfer und Federn). Außerdem zeichnet sich das Auto durch Scheinwerfer, Stoßfänger, das Vorhandensein von Dachreling und dekorativen Schwellern und Radläufen aus. Die Autos sind mit 1,6-Liter-Motoren (8 und 16-Ventil), Schalt- und Automatikgetriebe (nur mit 16-Ventil-Motor) ausgestattet.
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Renault Sandero ist ein sehr farbenfrohes Fließheck. Das Auto ist eine Kombination aus einer großartigen Plattform mit einem ästhetischen Statement, und der Preis für dieses Auto ist ziemlich niedrig. Jeder weiß, dass neue Artikel nicht von Autodesignern, sondern von Vermarktern kommen. Seit zwanzig Jahren hat das Auto keine ernsthaften Veränderungen erfahren, alle seine Innovationen werden eher von der Mode interpretiert. Und Sandero gehörte nicht zu den Ausnahmen
Die Vermarkter von Renault haben sich zum Ziel gesetzt, die Bedürfnisse eines möglichst großen Käuferkreises zu erfüllen, dafür haben sie Preis und Qualität des Autos, aber die kantigen Formen von Renault, erfolgreich kombiniert. lässt zu wünschen übrig, es reicht nicht aus, über ihn zu sagen, dass er widersprüchlich ist.
Aber wer hat gesagt, dass selbst ein solches Auto nicht kaputt gehen kann? Jedes Auto hat seine eigenen „verwurzelten“ Pannen. Und wenn Sie einige davon haben, können Sie Renault Sander je nach Abschluss selbst reparieren, in diesem Fall können Sie einfach nicht auf ein Handbuch für Reparatur und Betrieb verzichten, oder wenden Sie sich an einen Autoservice, wo bereits Profis reparieren Ihr Fließheck, aber dies erfordert eine gewisse Investition, vielleicht sogar viel.
Nicht nur in der Autopflege halte ich mich an den Grundsatz: Wenn du es gut machen willst, dann mach es selbst. Ich schließe nicht aus, dass es echte Spezialisten auf ihrem Gebiet gibt. Aber selbst der professionellste Spezialist wird die Arbeit nicht so erledigen, wie er es für sich selbst tun würde. Obwohl ich es nicht als Allheilmittel ansehe, alles selbst zu machen, möchte ich mein Auto einfach mit meinen eigenen Händen warten. Außerdem mangele es mir an Mitteln für die Wartung.
Kurz vor dem Einsetzen von TO-60 habe ich mich darauf vorbereitet, indem ich ein Werkzeugset und eine "Murzilka" gekauft habe. Nachdem ich ein paar verschiedene Videos rezensiert habe, habe ich hier eine Sammlung von den Jungs "Repair-Renault" zusammengestellt - würdige Videos. Dann habe ich langsam Ersatzteile für mein Auto gesammelt und mir die Analoga genau angeschaut. Dann habe ich im Online-Shop den benötigten Mindestsatz an Ersatzteilen gekauft. Wir haben es im Yulsun Store am billigsten gemacht.
Außerdem habe ich die Kerzen und die Servolenkungsflüssigkeit ersetzt. Ich werde das nicht zu langweilig beschreiben.Ich werde nur sagen, dass beim Ersetzen der Kerzen die Brunnen von Schmutz und Staub ausgeblasen werden müssen, damit all dies nicht in die Motorzylinder gelangt. Die Bremsbeläge habe ich nicht gewechselt - reicht bis zum Frühjahr. Generell halte ich den Austausch von Bremsen und Frostschutzmittel für sinnlose Geldverschwendung, aber darüber werde ich im Frühjahr nachdenken.
Schauen wir uns nun den Zustand der alten Riemen an. Das Auto war zum Zeitpunkt des Austauschs 4 Jahre und 1,5 Monate alt, Laufleistung 54.500 km. Die alten Gürtel sehen ziemlich gut aus, ich würde sogar sagen, sie sind in ausgezeichnetem Zustand. Auch die Kerzen sind nach einem Lauf von 30.000 km in einem guten Zustand.
Im Allgemeinen beliefen sich alle Kosten für Werkzeuge, Bücher und Ersatzteile auf etwa 11.000 Rubel.
Ich wünsche Ihnen, dass die Ventile Ihres Motors niemals auf die Kolben treffen!
Sandero ist ein Fließheck auf Basis von Renault Logan. Das Modell erhielt geringfügige Änderungen, die hauptsächlich die Karosserie betreffen - die Länge des Autos verringerte sich und eine fünfte Tür erschien. Die Motoren des Sandero sind die gleichen wie beim Logan: 1.4L 8-Ventil, 1.6L 8 und 16-Ventil.
Alle haben eine große Ressource, und bei rechtzeitiger Wartung beträgt die Laufleistung 500-600.000 km. für sie ist nicht die Grenze. Unsere Praxis zeigt, dass 8-Ventil-Motoren besonders zuverlässig sind, die auch gegen Notüberhitzung resistent sind. Im Allgemeinen ist das Renault Sandero-Gerät recht einfach und erfordert während der Reparatur keine eingehende Diagnose.
Die Reparatur der Aufhängung von Renault Sandero unterscheidet sich praktisch nicht von Logan. Das Chassis selbst ist langlebig und muss bei angemessenem Betrieb auf den ersten 100.000 km nicht repariert werden. Auch die hinteren Trommelbremsen sind sehr verschleißfest. Der beliebte Sandero hat eine Stepway-Modifikation, deren Hinterradaufhängung einige kleine Unterschiede aufweist. Die Reparaturkosten für den Renault Sandero Stepway in unserem Technikzentrum sind die gleichen wie für das Basismodell.
Wie jedes andere Auto hat Sandero seine „wunden Stellen“. Unsere Statistiken zu Renault Sandero Reparaturen in Moskau zeigen dass sich solche Pannen häufiger als andere äußern als:
Leckage der Kurbelwellen-Öldichtungen (oft vorne);
Brummen und Spiel der vorderen Nabenlager;
Undichtigkeit des linken Innenschuhs.
Nach mehreren Betriebsjahren treten folgende charakteristische Probleme auf:
Ausfall der hinteren Stütze des Verbrennungsmotors;
das Auftreten von Rissen am Thermostatgehäuse;
Funkenverlust durch das Zündmodul;
Verschleiß des vorderen Rohrrings und der Schalldämpferhalterung.
Autotechcenter Renault-Repair beschäftigt sich nicht nur mit Reparaturen, sondern auch mit dem Tuning von Renault Sandero. Im Auslieferungszustand fehlt dem Sandero ein Stabilisator, um das Wanken und Schwanken in Kurven zu reduzieren. Seine Anwesenheit erhöht die Lebensdauer der Federung und macht das Auto besser kontrollierbar.
Daher werden "Sanderovody" oft aufgefordert, einen solchen Stabilisator zusätzlich zu installieren. Auch der Einbau von Nebelscheinwerfern und Parksensoren ist beliebt. Praktische Besitzer verwenden Kotflügelverbreiterungen und Motorhauben aus Kunststoff. Einige lackieren den Kühlergrill und die Zierleisten in Wagenfarbe.
Renault Sandero ist ein wirtschaftliches und praktisches Auto, das sich durch die Einfachheit und Zuverlässigkeit seines Designs auszeichnet. Es ist bereit, seinem Besitzer lange Zeit zu dienen, ohne große Reparaturkosten zu verursachen.
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Wir empfehlen es jedes Mal, wenn Sie den Service durchlaufen.
Dieses Handbuch behandelt den Betrieb und die Reparatur von Renault Sandero / Dacia Sandero / Sandero StepWay NEU (Renault Sandero / Dacia Sandero / Sandero Stepway New) ab Version 2012. Das Buch beschreibt die Reparatur von Autos mit Benzin- und Dieselmotoren D4F / K7M / K4M / K9K mit einem Volumen von 1,2 / 1,6 / 1,5D Liter.
Herausgeber: MonolithAbdeckung: SanftFormat: A4Seitenzahl: 444Papiertyp: VersatzISBN: 978-617-537-188-6
Motortyp: D4F / K7M / K4M / K9KMotorleistung: 1,2 / 1,5D / 1,6LLeistung: 82/84/102 PS
VIDEO
Notfallmaßnahmen
Bebildertes Handbuch für Betrieb, Wartung und Reparatur des Renault Sandero mit Schrägheck-Karosserie und 1,4-l- und 1,6-l-Benzinmotoren. Das Buch untersucht die Komponenten, Baugruppen und Systeme des Autos und gibt Hinweise zu Reparatur und Betrieb, möglichen Störungen und Methoden zu deren Beseitigung. Das Handbuch umfasst manuelle und automatische Getriebe. Farbige Schaltpläne finden Sie am Ende des Handbuchs.
Jahr: Die Größe: 136,17 MBSeiten: 306Sprache: Russisch
Eine der wichtigsten Komponenten des französischen Renault Sandero Schrägheck und seiner Offroad-Version des Stepway ist das Getriebe, seine Hauptelemente:
Einscheibenkupplung;
das Getriebe ist durch einen Stempel gekennzeichnet, der direkt auf dem Kurbelgehäuse oder auf einem Schild angebracht ist (bei Modifikationen der ersten Generation);
SCHRUSS.
In den meisten Fällen werden an einem Fahrzeug drei verschiedene Getriebe verbaut. Es kann ein bewährter mechanischer Fünfgang-JH1 sein, wenn der Sandero-Motor K7J (1,4 Liter) ist, oder JH3, wenn der Motor K7M (1,6 Liter) ist. Die zweite Option ist das automatische Vierganggetriebe DP2, der Nachfolger des sehr alten und problematischen AL4 / DPO. Und die dritte Option, die nur bei Modifikationen der zweiten Generation zu finden ist, ist ein fünfstufiger Roboter Easy'R, der in Zusammenarbeit mit dem berühmten deutschen ZF auf Basis von JH3 entwickelt wurde. Alle diese Getriebe erfordern eine regelmäßige Diagnose und Wartung, und wenn ihre Fehlfunktionen festgestellt werden, sind Reparaturen von Renault Sandero oder der Austausch abgenutzter Teile erforderlich. Das Technical Center "Gvardeisky" in Kasan bietet Sandero Stepway und Sandero einen schnellen, qualitativ hochwertigen und qualifizierten Service.
Um das Getriebe zu ersetzen und wenn möglich zu reparieren, Renault Sandero-Ersatzteile, moderne Ausrüstung und Spezialwerkzeuge sowie die Hände erfahrener und qualifizierter Automechaniker, die alle Arbeiten unter Berücksichtigung der Merkmale der mechanischen, automatischen und robotergesteuerten Getriebe des französischen Autoherstellers, sind immer verfügbar. Sie können Renault-Teile erwerben, die für die Reparatur des Getriebes eines französischen Schrägheckgetriebes erforderlich sind, indem Sie sich an ein Renault-Geschäft direkt in unserem technischen Zentrum wenden.
Beachten Sie, dass das manuelle Getriebe von Renault Sandero sehr zuverlässig ist, das automatische ist für sein Hauptproblem bekannt - Überhitzung, insbesondere bei hohen Umgebungstemperaturen und im intensiven Verkehrsfluss von Megastädten, ein auf Mechanik basierender Roboter ist zuverlässig, aber Sie brauchen sich daran zu gewöhnen.
Meister des Technical Center "Gvardeisky" berücksichtigen diese Nuancen bei der Diagnose des Getriebes. In einigen Fällen wird das Getriebe demontiert, seine Fehlersuche und Fehlersuche durchgeführt.Darüber hinaus kann nach Absprache mit dem Kunden sowohl der Austausch nur eines ausgefallenen Teils als auch ein kompletter Austausch aller Teile durchgeführt werden, was manchmal rentabler ist als eine Reparatur vor Ort oder der Kauf eines neuen Getriebes. Wenn es sich beispielsweise um eine automatische Maschine und einen charakteristischen Fehler von Gearbox Faulty handelt, können Sie den Druckregler, den Ventilkörper und das Automatikgetriebe im Allgemeinen austauschen, aber es ist billiger, die Box auszusortieren, d. eine Generalüberholung vornehmen.
Optionen zur Teil- oder Komplettüberholung werden mit dem Auftraggeber vereinbart.
Zu den am häufigsten nachgefragten Arbeiten gehören der Ölwechsel im Getriebe, das gilt für die Mechanik, sowie für einen Roboter und einen Automaten. Darüber hinaus weist der französische Autohersteller darauf hin, dass der Getriebeölwechsel nicht während der gesamten Garantiezeit des Getriebes erforderlich ist, sondern der Ölstand und der Ölzustand bei jeder planmäßigen Wartung aufgrund der Wahrscheinlichkeit eines Systemdruckverlusts oder des Eindringens von Fremdpartikeln überprüft werden , wird viel Aufmerksamkeit und Farbe geschenkt. ELF RENAULTMATIC D3 SYN wird in die Maschine gegossen, ELF TRANSELF NFP 75w-80 Mechanik.
Bei der Getriebediagnose wird die Kupplung des Renault Sandero und seiner Offroad-Version des Stepway überprüft. In den meisten Fällen verschleißen die Dichtungen und das Kabel. Bei erhöhtem Verschleiß des Aggregats wird die Kupplung getauscht, die Reparatur dieses Teils ist nicht immer ratsam und gerechtfertigt, was eine hohe Zuverlässigkeit im Betrieb garantiert.
Die wichtigsten Anzeichen für einen Ausfall des Renault Sandero-Getriebes sind:
Fremdgeräusche, die beim Schalten des erforderlichen Gangs auftreten, können Knirschen, Brummen oder Schleifen sein;
Ruckeln beim Fahren mit Schrägheck, insbesondere aus dem Stand;
Einrücken der Kupplung mit Schlupf;
das Auftreten von unangenehmen Gerüchen, die den Salon betreten;
erhöhte Steifigkeit beim Treten des Kupplungspedals;
Gangwechsel mit großem Kraftaufwand in einem Handschaltgetriebe;
Systemdruckabbau und Getriebeölleckage direkt durch die vorhandenen Dichtungen.
Eine Reihe anderer spezifischer Getriebefehler sind ebenfalls möglich, je nachdem, mit was das Fließheck ausgestattet ist - Schaltgetriebe, ATM oder Automatikgetriebe.
Die Diagnose, alle erforderlichen geregelten und laufenden Arbeiten zum Austausch und, wenn möglich, Reparaturen von Getriebeeinheiten und Teilen in Renault Sandero und Renault Sandero Stepway in Kazan werden von den Vorarbeitern des Gvardeisky Technical Center durchgeführt. Getriebe defekt?
Video (zum Abspielen anklicken).
Kontakt sieben Tage die Woche, ohne Ruhetage und Pausen, von 9:00 bis 21:00 Uhr!
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