Bei den meisten Modellen inländischer Autos sowie bei preisgünstigen ausländischen Autos kann die Reparatur von Außen- und Innenspiegeln unabhängig voneinander durchgeführt werden. Solche Operationen umfassen:
Betrachten Sie zunächst die Reparatur des internen Überprüfungselements. In den meisten Fällen wird dieser Teil des Fahrgastraums an der Windschutzscheibe des Fahrzeugs befestigt. Der Klebstoff härtet aus, wenn er ultravioletten Strahlen ausgesetzt wird. Bei hoher Qualität bleibt der Spiegel mindestens 2-3 Jahre auf der Oberfläche. Wenn das Teil abgefallen ist, funktioniert normaler Haushaltskleber nicht.
Soweit ich beim H3 Pryanika gesehen habe, wie der Rückfahrkamera-Bildschirm aus dem Spiegel kommt, wird er nicht durch ein Stoppsignal ausgelöst, sondern durch das Schalten des Automatikgetriebes in die Position „Rückwärts“.
2. Die Spiegelsteuerung erfolgt nicht direkt vom Automatikgetriebe, sondern über den Serienkopf (meiner Meinung nach unwahrscheinlich, aber wer kennt ihre Wilden
3. Der Spiegel selbst ist zerbrochen. Ich würde das überprüfen, indem ich direkt Spannung an den Spiegel anlege. Wenn es anfängt zu funktionieren, ist es nicht das Problem.
Viele Multifunktionsgeräte für VAZ-Autos werden auf dem Markt verkauft und Spiegel und Monitore nehmen eine separate Nische ein. Wie Sie bereits verstanden haben, kombinieren sie die 2. Funktion: einen gewöhnlichen Innenspiegel und einen Monitor. Im Folgenden wird beschrieben, wie Sie mit Ihren eigenen Händen einen Spiegel mit einem Monitor aufstellen.
Wenn Sie darüber nachdenken, finden wir viele Möglichkeiten, den Monitor in der Kabine zu installieren. Laut Profis lenkt der Innenspiegel nicht so sehr von der Straße ab wie die Geräte am Torpedo, daher ist diese Methode bei den meisten Autofahrern beliebt.
Normalerweise enthält das Set einen Spiegel mit Verkabelung und eine Fernbedienung.
Für den bequemen Anschluss verlöten wir die Buchse vom Zigarettenanzünder an das Netzteil.
Ich beschloss, die Spiegelverkabelung durch die rechte Säule zu führen. Entfernen Sie den Gepäckträger und die Sonnenblende. Ein Spiegel mit Display wird über einem Standardspiegel getragen, so dass es nicht schwierig ist, zu einem einfachen Spiegel zurückzukehren.
Wir spannen das Kabel vom Zigarettenanzünder im Handschuhfach (das separat verbaut wird) durch den Gepäckträger und den Dachhimmel des Autos.
Wir befestigen (in unserem Fall den DVR) am Monitor und überprüfen seine Funktion.
Alle Autos müssen mit Rückspiegeln ausgestattet sein. Der Hauptzweck von Rückspiegeln besteht darin, die Verkehrssicherheit zu gewährleisten, indem sie dem Fahrer Informationen über die Verkehrssituation im Bereich hinter dem hinteren Stoßfänger und im Radius der hinteren Kotflügel geben.
Die einfachste, jedem bekannte Konstruktion beinhaltet das Vorhandensein eines optischen Elements (1), eines Gehäusedeckels (3), einer Halterung mit Neigungswinkelsteuerung (4) und eines Kabels zum Anschluss an das Stromnetz (2), in das Vorhandensein von Blinkern.
Mit dem Preisanstieg des Autos werden zusätzliche Elemente in das Produkt eingeführt, die den Komfort sowohl in der funktionalen Nutzung als auch in der Steuerung erhöhen:
Der Innenspiegel wird im Fahrzeuginnenraum genau mittig über dem Torpedo montiert. Die Befestigung erfolgt je nach Ausführung entweder am Dach oder an der Windschutzscheibe. Im ersten Fall können die Befestigungen über eine Schraubverbindung oder über selbstschneidende Schrauben erfolgen, in der zweiten Version wird der Spiegelhalter mit Klebstoff befestigt.
Außenbeschläge sind an den vorderen Türsäulen näher an der Motorhaube angebracht. Bei einigen älteren Modellen sind die Seitenspiegel an der Vorderkante der Kotflügel näher am Kühler befestigt. Bei sowjetischen Autos wurden sie auch an den Kotflügeln installiert, jedoch näher an der Windschutzscheibe.
Die Spiegel werden sowohl im für das Budget-Segment typischen manuellen Modus als auch bei teuren Modellen mit Hilfe von Servoantrieben und Kabeln aus der Ferne verstellt. Mit der Kontrolle sind die meisten Ausfälle sowohl mechanischer als auch elektronischer Mechanismen verbunden.
Schadensfälle in Form von Rissbildung durch Stöße sind sehr häufig (dies gilt insbesondere für seitwärts gerichtete Mechanismen).
Äußere Elemente erhalten häufig Schäden an der Karosserie, der sogenannten "Schale", in Form von Brüchen, Spänen und Kratzern auf der Beschichtung. In Bezug auf die Steuerung müssen Kabel repariert werden, die sich mit der Zeit dehnen.
Innenspiegel sind anfällig für mechanisches Versagen der Neigungs- und Schwenkwinkeleinstellung. Bei mangelhafter Befestigung an der Windschutzscheibe oder unter Einfluss äußerer Einflüsse können sich die Befestigungsfüße von Standardgeräten lösen, was ebenfalls zu Unannehmlichkeiten und Schwierigkeiten bei der Reparatur führt.
Bei Budgetautos und Autos der sowjetischen Entwicklungszeit werden die meisten Reparaturarbeiten selbstständig durchgeführt. Diese schließen ein:
Werksseitig wird der Innenspiegel mit Klebstoff an der Windschutzscheibe befestigt, der unter dem Einfluss ultravioletter Strahlung aushärtet. Die allermeisten Verbindungen, die im häuslichen Umfeld verwendet werden, sind für ein solches Verfahren nicht geeignet. Dies gilt auch für Sofortklebstoffe und Formulierungen auf Epoxidbasis.
Um dieses Problem zu lösen, muss ein spezieller Zweikomponentenkleber gekauft werden, der einen Kleber und einen Aktivator enthält. Der Aktivator kann entweder flüssig oder als Aerosol sein. Die mit solchen Verbindungen hergestellten Verbindungen zeichnen sich durch eine hohe Festigkeit, das Fehlen von Restplastizität an der Fuge und die Transparenz der Naht aus. Die Komposition wird sofort erfasst, daher ist es erforderlich, die Fähigkeiten zu haben, damit zu arbeiten, da es fast unmöglich ist, einen schiefen Spiegel abzureißen.
Um ein seitliches Zubehör zu reparieren, muss es zuerst demontiert werden.
Nach der Demontage ist es notwendig, den beschädigten Teil des Geräts (Spiegelblech, Körperelement oder Mechanik) zu ersetzen und den Vorgang in umgekehrter Reihenfolge zu wiederholen.
Bei teuren Autos dieser Art ist es besser, die Reparaturarbeiten Spezialisten einer spezialisierten Servicestation anzuvertrauen. Darüber hinaus ist es fast unmöglich, ein Produkt mit einem eingebauten Monitor eines DVR mit einem Navigator selbst zu reparieren.
Die Arbeitskosten werden ohne Berücksichtigung des Teilepreises angegeben.
Das Video zeigt die Demontage des alten und den Einbau eines neuen Rückspiegels mit DVR
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Nahezu jedes moderne Fahrzeug verfügt über grundlegende Komfortfunktionen, die dem Fahrer das Fahren des Fahrzeugs erleichtern. Im Falle einer Störung, einschließlich des Ausfalls des elektrischen Antriebs der Seitenspiegel, ist es natürlich besser, das Auto unter Garantie schneller dem Spezialisten zu zeigen. Wenn das Auto seine Garantiezeit bereits "verlassen" hat, können Sie versuchen, das Problem selbst zu lösen.
Dieser Artikel stammt ursprünglich von vento-club.com
In verschiedenen Ebenen werden die Seitenspiegel von zwei kleinen Gleichstrom-Elektromotoren über ein Schneckenrad und Stellschrauben verstellt. Üblicherweise befinden sich die Bedienknöpfe für den Elektroantrieb bei Autos an den Fahrertüren. Aber je nach Automodell kann es andere Variationen geben.
Schäden am elektrischen Antrieb von Seitenspiegeln können elektrisch und mechanisch sein.
Sie müssen mit der Diagnose einer Fehlfunktion beginnen, indem Sie nach elektrischen Fehlern suchen. Zuerst müssen Sie die Zündung einschalten, aber das Auto nicht starten, dann das Glas absenken und die Tasten zum Einstellen der Spiegelposition drücken. Wenn Sie das charakteristische Brummen des Elektromotors unter dem Gehäuse nicht hören, liegt ein Problem im Stromkreis des Antriebs vor. Als erstes muss die Sicherung überprüft werden, deren Zweck und Position immer im Handbuch für jedes Auto angegeben sind. Ist dies der Fall, d.h. Wenn es durchgebrannt ist, muss es durch ein neues mit der entsprechenden Nennleistung ersetzt werden. Danach ist es unbedingt erforderlich, den Zustand der Stecker im Gerät zu überprüfen und sicherzustellen, dass die Elektromotoren und das Bedienfeld mit Strom versorgt werden . Ein Multimeter (als letztes Mittel eine Prüflampe) hilft dabei.
Nachdem sichergestellt wurde, dass die elektrischen Netze in Ordnung sind, ist es notwendig, mechanische Schäden zu diagnostizieren. Zunächst wird empfohlen, sicherzustellen, dass sie sicher an den Befestigungselementen des Antriebsmechanismus befestigt sind. Gleichzeitig lohnt es sich, die Unversehrtheit der Kunststoffteile und aller Riegel zu überprüfen, die nach dem Entfernen des Spiegelelements zugänglich werden.
Ein Defekt im Mechanismus lässt sich leicht erkennen, wenn er mit Strom versorgt wird. Beseitigen Sie den erkannten Fehler, müssen Sie langsam und sehr vorsichtig sein. Besondere Vorsicht ist bei einem Spiegel geboten, der bei der Demontage leicht beschädigt werden kann.
Der Spiegel wird zerlegt, ohne ihn aus dem Auto zu nehmen: Zwei Riegel (rot) müssen mit etwas Kraftaufwand zurückgeschoben werden, dann mit einem flachen Schraubendreher die Führungen (gelb markiert) verschieben. Solche Aktionen werden von vier Seiten durchgeführt, bis der Spiegel an den Heizdrähten "hängt".
Jetzt müssen Sie die Zierabdeckung entfernen und die drei Schrauben lösen. Danach wird der Spiegel sehr vorsichtig und leicht geschüttelt, damit der Riegel nicht bricht.
Sie können mit der Fehlerbehebung beginnen.
Um das Laufwerk aus dem Gehäuse zu entfernen, genügt es, drei Schrauben zu lösen.
Als nächstes kommt die Drehung des Kofferraums und der hinteren Abdeckung, die entfernt werden müssen. Lösen Sie den Stecker.
Wir entfernen auch den weißen Teil, zu dem sich das Element, das den Spiegel hält, dreht.
Um nun so weit wie möglich herauszudrücken, schieben wir den Antrieb zur Seite (gezeigt durch den Pfeil), verbinden ihn mit dem Stecker an der Tür und wieder mit der Karosserie.
Einer der Gründe kann sein, dass ein Teil der Nut abgebrochen ist.
Um eine solche Panne zu beseitigen, reicht es aus, ein aus Erdölprodukten (Benzin) "gehärtetes" Tropfrohr zu verwenden.
Die Tube wird mit dem zuvor aufgetragenen Kleber auf die abgebrochene Nut gelegt und eingeschnitten. Für eine zuverlässigere Verbindung mit dem Kugelgelenk blasen Sie mit einem Haartrockner auf das Rohr - unter dem Einfluss von heißer Luft verengt sich der obere Teil.
Nun gilt es in umgekehrter Reihenfolge alles ordentlich einzusammeln. Das Laufwerk läuft.
Es kann gut sein, dass der Schneckengetriebemotor selbst, der das Anklappen des Spiegels steuert (ähnlich wie bei chinesischen Kinderspielzeugen verbaut), oder die Platine, die für das Abschalten der Leistung bei steigender Last am Ende des Hubs zuständig ist, hat fehlgeschlagen.
Der Spiegel kann summen, aber nicht klappen, wenn das Zahnrad auf der Welle mit der Schnecke verschlissen ist. Eine solche Reparatur des Seitenspiegels mit einem elektrischen Antrieb kann unabhängig erfolgen.
Die linken und rechten Klapp- und Verstellmechanismen der Spiegel sind exakt gleich. Sie unterscheiden sich nur in Einstellung und Anschluss.Nachdem der Spiegel montiert ist, aber die farbige Abdeckung noch nicht montiert ist, müssen Sie die korrekte Steuerung des Spiegels überprüfen: Wenn der Spiegel beim Einstellen der vertikalen Position horizontal verstellt wird, benötigen Sie Vierkantstopfen.
So sieht der Führungskörper des Klappmechanismus des linken Spiegels (oben) und des rechten (unten) aus. Sazu kann den Unterschied in der Einstellung sehen: Der rechte Spiegel ist in der Position „zerlegt“ montiert und der linke ist „montiert“.
Bevor der Spiegel aus dem Auto entfernt wird, muss er in die Position „zerlegt“ gebracht werden, um ihn in der gleichen zerlegten Position zu montieren (ansonsten muss er in der Position „montiert“ montiert werden).
Demontage des linken Klappspiegelmechanismus.
Er kann nun auf das entsprechende Karosserieteil aufgebracht werden, mit dem der Spiegel an der Karosseriesäule befestigt wird.
Nachdem wir den Mechanismus in die Position „zerlegt“ gedreht haben, bauen wir ihn in umgekehrter Reihenfolge zusammen. Beim Drehwinkel ist kein Fehler möglich, da sich der Mechanismus um einen bestimmten Winkel dreht. Es muss nur von einer Extremposition in eine andere gedreht werden.
Fast jeder Autobesitzer war mindestens einmal in seinem Leben mit einem Ausfall der Seitenrückspiegel konfrontiert. Dies ist ein ziemlich häufiges Problem, da dieser Teil des Autos aufgrund seiner Position an der Karosserie ziemlich anfällig ist und beim Parken oder beim Fahren auf engen Straßen leicht berührt werden kann. Natürlich kann ein solches Gerät ersetzt werden, aber hier finden Sie keine sehr guten Nachrichten - für moderne Autos ist es ziemlich teuer, einen neuen Rückspiegel zu kaufen, und es ist sehr schwierig, einen geeigneten für die Modelle zu finden, die werden nicht mehr produziert. Wir empfehlen Ihnen daher, Reparaturen durchzuführen.
Warum ist es also besser, einen kaputten Seitenspiegel zu reparieren, anstatt einen neuen zu kaufen:
Originalteile sind sehr teuer. Wenn Ihr Auto ein Produkt der inländischen Autoindustrie ist, müssen Sie sich natürlich keine Sorgen machen, aber die Besitzer ausländischer Autos werden einen kleinen Schock haben. Außerdem werden Spiegel oft in zwei Teilen verkauft, das heißt, die Menge wird sich auch verdoppeln.
Wenn Ihr Auto im Ausland produziert wurde oder einfach nur als seltenes Modell gilt, können Sie monatelang auf die Lieferung eines neuen Seitenspiegels warten. Tatsache ist, dass diese Teile nicht die beliebtesten sind, daher werden sie normalerweise auf Bestellung verkauft.
Wenn Sie sich entscheiden, ein neues Teil zu kaufen, müssen Sie viel Zeit dafür aufwenden. Zuerst gehen Sie auf der Suche nach einem Spiegel einkaufen, dann müssen Sie eine Servicestation für einen Ersatz kontaktieren. Dazu kann die Auswahl eines geeigneten Farbtons, die Suche nach einem Ort, an dem es für Sie richtig gestrichen wird, hinzukommen.
Es gibt auch Pannen, die innerhalb des Mechanismus des Spiegels selbst auftreten, weshalb er möglicherweise nicht eingeklappt oder verstellt werden kann. Die Reparatur solcher Pannen kann selbst durchgeführt werden, wofür Sie es aus dem Auto entfernen und die folgenden Anweisungen befolgen müssen:
Um das hintere Seitenansichtsgerät von der Tür zu entfernen, müssen Sie das dreieckförmige Headset von der Rückseite der Tür vorsichtig abknicken oder abschrauben. Normalerweise wird es an kleinen Bolzen gehalten, bei Neuwagen an einem oder zwei Riegeln.
Als nächstes müssen Sie die Schrauben lösen, die den Stecker zum Anschließen des Seitenspiegels befestigen.
Trennen Sie die Kontakte, die den Spiegelmotor mit dem Bordsystem des Fahrzeugs verbunden haben, und entfernen Sie vorsichtig den Block.
Waschen Sie das entfernte Teil und wischen Sie es trocken.
Spülen und trocknen Sie alle Teile. Es ist ganz natürlich, dass sich während der Fahrt viel Schmutz und Staub auf ihnen ansammelt. Als nächstes müssen Sie alle Verbindungen durch Wählen überprüfen und den Schaden beheben. Die Kontakte könnten durchbrennen, häufig kommt es auch vor, dass sich bei der Bewegung der Ebenen bzw. deren Einnahme der Endlage (aufgeklappt oder aufgeklappt) die Kontakte voneinander wegbewegten und die Rückbewegung nicht mehr durchgeführt werden konnte. Achten Sie auf Sicherungen, da in solchen Geräten meist zwei davon vorhanden sind, von denen jede für eine bestimmte Aktion verantwortlich ist.
Die Reparatur des Motors der Seitenspiegel wird je nach Art der Störung durchgeführt, beschränkt sich jedoch normalerweise auf das Löten oder Ersetzen der Sicherungen. Als nächstes ist es wichtig, den Block zusammenzubauen:
Bauen Sie den funktionierenden Motor in den Block ein und befestigen Sie ihn mit Schrauben.
Als nächstes befestigen Sie den Mechanismus für die Bewegung der Spiegelebene.
Wenn die Heizung noch nicht installiert war, kann sie jetzt installiert werden. Beachten Sie, dass Sie bei der Installation einer Heizung unbedingt Silikondichtmittel zur Befestigung verwenden, das widerstandsfähiger gegen hohe Temperaturen ist und nicht durch Hitze schmilzt.
Decken Sie alles mit einer Plastikplatte ab, ziehen Sie die zentrale Schraube fest.
Kleben Sie eine Spiegelfolie auf die Versiegelung.
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Nach Abschluss der Reparatur kehren wir zum eisernen Pferd zurück und kehren an den Ort zurück, den reparierten Seitenrückspiegel. Vergessen Sie nicht, die Leistung des Teils während des Montagevorgangs zu überprüfen, überprüfen Sie diesen Moment auch nach der Montage der Spiegel am Auto.
Das Hauptauswahlkriterium wird wahrscheinlich die Größe des Monitors sein:
- Ein Monitor bis 4 Zoll ist gut geeignet für Autofahrer, die nur eine hochwertige Sicht aus dem Rückspiegel benötigen.
- Ein Monitor von 4 bis 6 Zoll setzt voraus, dass der Spiegel über zusätzliche Videoanschlüsse verfügt, an die Sie Geräte von Drittanbietern, beispielsweise Videorekorder, anschließen können. Spiegel sind in der Regel mit Touch-Bedienelementen, Fernbedienungen ausgestattet.
- Ein Monitor über 6 Zoll ist ein vollwertiger Fernseher in Ihrem Auto mit allen Möglichkeiten eines modernen Monitors.
Rückspiegel kaufen wird am häufigsten mit Kameras oder Parksensoren empfohlen. Es gibt Spiegel mit GPS-Navigation, eingebautem Videorecorder, Bluetooth, FM-Module. Einige Spiegel sind mit einem TV-Tuner ausgestattet und können terrestrische TV-Kanäle in Systemen ausstrahlen PAL und NTSC.
Ein automatisch abblendender Spiegel ist eine gute Wahl. Bei schlechten Sichtverhältnissen reagieren sie automatisch auf die Blendung der Scheinwerfer und dimmen diese, was sich positiv auf Fahrkomfort und Sicherheit auswirkt.
Ein Rückspiegel mit Monitor ist unter anderem auch ein stylisches Autozubehör!
Die Geräte werden mit Strom versorgt, indem sie an den Zigarettenanzünder des Autos angeschlossen werden. Die Installation, Konfiguration und Anbindung selbst erfordert keine speziellen Kenntnisse und kann eigenständig umgesetzt werden.
Die Entwicklung der Automobilelektronik hat die Entwicklung vieler Systeme ermöglicht, die dem Fahrer die notwendigen Daten in Echtzeit zur Verfügung stellen. Darüber hinaus können heute sowohl der Fahrer als auch seine Mitfahrer bei Bedarf alle Kommunikationsmittel (Telefon, Internet) nutzen und sogar unterwegs Spaß haben (Filme, Spiele).
Eines dieser Geräte kann als Rückspiegel mit Monitor angesehen werden. Durch die Installation erhält der Fahrer eine hervorragende Sicht auf den problematischsten (hinteren) Teil des Autos. Die Montage erfolgt anstelle eines Standardspiegels mit der mitgelieferten Halterung.
Vergessen Sie daher beim Kauf nicht, die Marke Ihres Autos anzugeben! Der Monitor überträgt Informationen von allen angeschlossenen Fahrzeuggeräten. Zum Beispiel von einer Rückfahrkamera, die es dem Fahrer ermöglicht, bei den notwendigen Manövern nicht von den Instrumenten abgelenkt zu werden.
Der Navigator im Spiegel fällt im Gegensatz zur Standardversion überhaupt nicht auf. Es sieht aus wie ein Spiegel. Niemand kümmert sich um Ihren Rückspiegel. Es besteht somit keine Notwendigkeit, das Gerät dauerhaft zu entfernen, im Gegenteil, ihm eine dauerhafte Bleibe zu verschaffen.
Um das Erscheinungsbild des Fahrzeuginnenraums nicht zu beeinträchtigen, empfehlen wir Ihnen, die Dienste unserer professionellen Installateure in Anspruch zu nehmen, die alle Kabel ordentlich herunterlassen, ohne einen einzigen Hinweis darauf zu hinterlassen, dass sich dort, wo sich der Spiegel befindet, auch ein Navigator befindet.
Der Rückspiegel mit integriertem Navigator verfügt zusätzlich über ein Heckeinstiegsdisplay
Aufgrund des Videoeingangs zeigt ein Rückspiegel mit eingebautem Navigator bei einigen Modellen beim Rückwärtsfahren ein Bild an. Sie müssen nicht manuell in diesen Modus wechseln, da alles automatisch nach dem Einlegen des Rückwärtsgangs geschieht.
Einige Autofahrer behaupten übrigens, dass diese Art von Navigator die Rückansicht beeinträchtigen kann - das ist überhaupt nicht der Fall. Die Entwickler haben ihr Bestes gegeben und alles bis ins kleinste Detail durchdacht. Alles, was Sie brauchen, ist das Gerät richtig zu montieren und eine komfortable Fahrt zu genießen. Da sich der GPS-Navigator im Rückspiegel befindet, lässt er Sie nicht nur nicht vom Kurs ablenken, sondern bietet auch die nötige Sicht ohne Einschränkungen.
Welche Eigenschaften sollte ein Navigator im Rückspiegel haben?
Bei der Auswahl dieses Navigatortyps müssen Sie zunächst die Größe der Diagonale berücksichtigen, da der Navigator im Rückspiegel nicht nur eindeutig die Parameter eines Standardspiegels aufweisen sollte, sondern auch die schnellstmögliche garantieren sollte Auslesen von Daten. Idealerweise sollte ein Navigator Informationen bereitstellen, ohne aufmerksam auf den Bildschirm zu blicken. Als optimalste Option gilt eine Diagonale von mehr als 4,3 Zoll. Übrigens bieten einige auf der Website vorgestellte Modelle auch Multimedia-Unterstützung, während die Bildschirmgröße etwas größer ist.
Ein Rückspiegel mit eingebautem Navigator ist eine ideale Lösung, mit der Sie „zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen“ können: Erhalten Sie eine hochwertige Sicht auf die Bewegung von hinten und beobachten Sie die Abweichungen des Navigators.
Eine wichtige Nuance bei der Auswahl eines solchen Assistenten ist die Bildschirmauflösung, sie sollte mindestens 480x272 betragen. Idealerweise 800 x 480 Pixel. Je höher die Auflösung, desto klarer ist das Bild.
Sie finden die Systemversion Windows CE 5. 0., wenn Sie sich also für die Installation zusätzlicher Programme entscheiden, können Sie getrost nicht zögern. Mit Hilfe des Autolautsprechersystems können Sie den Soundtrack des Navigators im Spiegel und Musik hören, indem Sie das Gerät über einen FM-Transmitter anschließen. Bei der Wahl der Batteriekapazität kann dieser Faktor übrigens entfallen. Wenn Sie nun einen solchen Navigator für einen Ausflug in den Wald brauchten, ist das eine andere Sache. In diesem Fall ist der korrekte Anschluss des Gerätes immer ein Garant für seine 100%ige Ladung.
Der Navigator wird im Rückspiegel direkt am Salonspiegel an speziellen verstellbaren Befestigungen montiert. Einige Modelle sind bereits in einen speziellen Spiegelrahmen eingebaut, der eine schnelle Montage und eine hochwertige Bildbetrachtung sowohl am Spiegel als auch am Gerät selbst ermöglicht. Ästhetisch ergänzt der GPS-Navigator im Rückspiegel das Interieur elegant.
Gönnen Sie sich eine Neuheit und vergessen Sie die Probleme bei der Verwendung des Navigators aufgrund seiner unbequemen Platzierung auf einem Torpedo oder einer Windschutzscheibe.
Der Navigator im Spiegel ist die optimale Lösung für jeden Anlass. Die innovative Entwicklung hat bereits viele Unterstützer angezogen, die die hohe Qualität der Geräte und ihre Kompaktheit zu schätzen wussten.
Die Rückfahrkamera ist eine beliebte Einparkhilfe, um das Einparken beim Rückwärtsfahren zu erleichtern. Um den Auto-Camcorder nutzen zu können, benötigen Sie jedoch einen Auto-Monitor mit TFT-Bildschirm.
Termin .
Installation .
Die Universalversion wird zusätzlich zur Standardversion installiert und sieht so aus:
. Arbeitsprinzip .
Oberflächenspiegelung .
Wenn Sie diesen Spiegel zum ersten Mal sehen, werden Sie die Position des eingebauten Bildschirms nicht sofort feststellen. Dies ist ein Qualitätsmerkmal.
Video (zum Abspielen anklicken).
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