Rückspiegel Reparatur selber machen

Der Rückspiegel ist eines der wesentlichen Elemente eines jeden Autos. Die Hauptfunktion dieses Teils besteht darin, die Sicherheit während des Betriebs der Maschine zu gewährleisten. Es sind die Spiegel, die dem Fahrer Informationen über das Straßengeschehen im Bereich hinter den hinteren Kotflügeln und der hinteren Stoßstange liefern.

Der häufigste Grund für den Austausch von Rückspiegeln ist das Auftreten von Rissen infolge von Stößen. Dies betrifft zunächst die äußeren Elemente der Ansicht, da diese die Bewegung anderer Verkehrsteilnehmer am häufigsten beeinträchtigen. Sowohl äußere als auch innere Beschädigungen der Seitenspiegel lassen sich in den meisten Fällen durch das Anbringen einer speziellen Dekorfolie vermeiden. Diese Methode wird jedoch nicht immer helfen können. Vor allem, wenn es darum geht, hart zuzuschlagen. Ein weiterer Grund für den Austausch von Außenspiegeln ist die Kabelverformung. Um neue Kabel zu installieren, müssen Sie das Teil vollständig demontieren.

Auch die Innenspiegel sind beschädigt. In den meisten Fällen ist ein Bruch das Ergebnis häufiger Anpassungen des Teils. Gleichzeitig nimmt der Fahrer beim Nachjustieren des Elements den Schaden nicht einmal wahr.

Tatsächlich müssen Sie mit der Reparatur des Spiegels beginnen und versuchen, ihn zu zerlegen, auch wenn das Teil zumindest geringfügig von der zuvor eingestellten Position abgewichen ist. In diesem Fall haben sich die Montagebeine verschoben. Sie lösen sich oft komplett und der Fahrer kann dies nur bei einem genauen Blick auf die Windschutzscheibe außerhalb des Autos bemerken.

Bevor Sie mit der Selbstreparatur und Demontage der äußeren und inneren Elemente der Überprüfung fortfahren, müssen Sie das Prinzip ihrer Befestigung verstehen. Der Innenrückspiegel ist im Fahrgastraum über dem Torpedo angebracht. Je nach Bauart des Teils kann es entweder mit Hilfe spezieller Saugnäpfe an der Windschutzscheibe oder in der Decke montiert werden. Im letzteren Fall wird das Teil durch Bolzen oder selbstschneidende Schrauben gehalten. Manchmal ist es ziemlich schwierig, sie herauszudrehen, insbesondere wenn sich die Befestigungselemente über der Deckenverkleidung befinden. In einer solchen Situation müssen Sie das gesamte Dach des Autos demontieren. Dies ist besonders schwierig, wenn die Hintergrundbeleuchtung zuvor im Auto abgestimmt wurde.

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Außensichtelemente sind an den Trägern der Fahrer- und Beifahrertür näher an der Motorhaube angebracht. Ältere Autos, von denen die meisten bereits als Rarität gelten, haben Außenspiegel, die näher am Kühler an den vorderen Kotflügeln angebracht sind.

Die Einstellung der Sichtelemente richtet sich nach der Preisklasse des Fahrzeugs. Gehört das Auto zum Budget-Segment, werden die Spiegel ausschließlich im manuellen Modus verstellt. Wenn die Kosten eines Autos 20.000 US-Dollar überstiegen, hat der Besitzer die Möglichkeit, die Spiegel entweder manuell oder aus der Ferne einzustellen. Im letzteren Fall ist der Fahrer übrigens gezwungen, die Review-Elemente zu reparieren. Dies ist auf das Vorhandensein zerbrechlicher Mikroschaltungen zurückzuführen, die der Hersteller in den Rückspiegelgehäusen installiert.