DIY Trimmerkurbel reparieren

Eine Reparatur der Trimmung ist erforderlich, wenn sich das Gerät nicht einschalten lässt oder nicht richtig funktioniert. Alle Besitzer von Privathäusern und Vororten kennen das Problem der übermäßigen Vegetation, die manchmal schwer zu beseitigen ist. Wie Sie wissen, steht der Fortschritt nicht an einem Ort und neue Entwicklungen und nützliche Erfindungen tauchen in allen Bereichen auf. Davon war auch die Landwirtschaft betroffen. Sie müssen das Gras nicht mehr mit alten, unbequemen Geräten mähen, moderne Gasmäher sind zur Rettung gekommen, die in der Lage sind, Vegetation an den unzugänglichsten Stellen zu entfernen.

Der Benzintrimmer kann das Gras auch bei bewölktem Wetter mähen. Es ist sehr einfach, sich mit Hilfe dieser Einheit um die persönliche Handlung zu kümmern, und jeder erwachsene Mann kann diese Aktivität bewältigen.

Trotz ihrer Vielseitigkeit neigen Trimmer wie jede Technik dazu, zu brechen und zu versagen.

Nicht jeder kann Benzinschneider selbst reparieren, da dies die Fähigkeit zur Reparatur von Elektrogeräten erfordert, aber heute werden wir versuchen herauszufinden, wie Sie den Trimmer ohne Anlasser starten und wie Sie seine Arbeit im Allgemeinen mit Ihren eigenen Händen debuggen können.

Die Reparatur des Trimmers in Eigenregie beinhaltet die Beseitigung aller Probleme, die den normalen Betrieb des Geräts beeinträchtigen. Zu den häufigsten gehören die folgenden:

• Ausfall der CPG (Zylinder-Kolben-Gruppe) des Motors;
• der Trimmer versagt beim Versuch, die Arbeitsgeschwindigkeit zu erhöhen;
• Ausfall der Zündspule;
• es besteht keine Verbindung zwischen Motor und Getriebe;
• es gibt Fremdgeräusche während der Arbeit;
• der Motor kann die erforderliche Drehzahl nicht erreichen.

Ein Motor-CPG-Ausfall kann aufgrund von schlechter Kraftstoffqualität oder Verschleiß von Motorteilen auftreten. Wie Sie wissen, wird die Kolbengruppe durch das dem Benzin zugesetzte Öl geschmiert. Im Altöl fällt Fett aus, wodurch das Öl unbrauchbar wird. Wenn Sie weiterhin versuchen, den Trimmer zu starten, können Sie den Motor in Sekundenschnelle ruinieren, was zusätzliche Kosten für die Reparatur des Trimmers verursacht. Diese Aufteilung gilt als die teuerste. Um es zu beseitigen, ist es erforderlich, die Kolbengruppe auszutauschen, genauer gesagt, es kann erforderlich sein, Zylinder, Ringe, Kolben und Öldichtungen zu ersetzen. In solchen Fällen ist es unwahrscheinlich, dass Sie auf zusätzliche Hilfe verzichten können, wenn Sie nur selbst ein Meister sind und mit einer solchen Technik umzugehen wissen.

Die Reparatur eines Benzinschneiders in Eigenregie kann durchgeführt werden, wenn er startet und im Leerlauf läuft, dann aber würgt, wenn Sie versuchen, die Arbeitsgeschwindigkeit zu erhöhen. Um diesen Schaden zu beseitigen, ist eine Vergaserreparatur oder eine Reinigung des Schalldämpfers oder Gasfilters erforderlich. Auf den ersten Blick ist alles ganz einfach zu lösen, aber wenn es nach dem Reinigen der verstopften Trimmerteile nicht funktioniert, kann eine zusätzliche Diagnose erforderlich sein.

Das Hauptzeichen dafür, dass die Zündspule ausgefallen ist und eine Trimmerreparatur erforderlich ist, ist das Fehlen eines Funkens an den Zündkerzen. Bei dieser Panne ist es sehr wichtig, die Spule nicht überstürzt auszutauschen. In den meisten Fällen ist die Ursache der Panne das Fehlen von Kontakten, der möglicherweise defekte Schalterknopf oder das Problem liegt in der Kerze selbst. Es muss unbedingt kontrolliert werden, vielleicht bricht irgendwo ein Strom durch oder es gibt Lücken oder Kohlenstoffablagerungen.

Wenn der Trimmermotor die gewünschte Drehzahl nicht erreichen kann, ist wahrscheinlich der Luftfilter verstopft oder es befinden sich Schmutz im Motor selbst.Die Lösung des Problems ist sofort klar - um Motor und Filter zu reinigen, kann es in einigen Fällen erforderlich sein, den Filter auszutauschen.

Bei der Arbeit sind die meisten Trimmerbenutzer mit ständigem Lärm konfrontiert. Wenn Sie ein charakteristisches Klopfen wie auf Metall hören, ist der Motor wahrscheinlich in der Trimmklappe überhitzt oder der Kraftstoff fließt nicht. Um dieses Geräusch zu beseitigen, müssen Sie Benzin nachfüllen oder den Mäher für kurze Zeit ausschalten.

Erschöpfen Sie das Gerät nicht: Wenn es ständig verschleißt, wird von seiner Lebensdauer mehrmals geträumt. Wenn im Motor selbst ein Klopfen zu spüren ist, liegt die Ursache in einer Fehlfunktion des Kolbens, Kolbenrings, in einem verschlissenen Zylinder- oder Kurbelwellenlager. Damit das Klopfen verschwindet, müssen Sie das ausgefallene Teil im Trimmer ersetzen.

Manchmal kommt es vor, dass der Motor im Trimmer normal arbeitet, die Abtriebswelle jedoch sehr schwach oder gar nicht dreht. Dies spiegelt sich darin wider, dass der Trimmer, wenn er das Gras berührt, überhaupt nicht mehr funktioniert und sich ausschaltet.

Um den normalen Betrieb des Mähers wieder aufzunehmen, müssen 3 Hauptkomponenten überprüft werden, nämlich:

• Ärmel;
• Ausgabebecher;
• flexible oder starre Welle.

Das Getriebe ist ein sehr wichtiges Bauteil, daher sollte die Reparatur des Trimmers in diesem Fall von einem erfahrenen Handwerker durchgeführt werden, und damit solche Pannen in Zukunft nicht mehr passieren, muss das Getriebe entsprechend gewartet werden.

Neben den oben genannten Pannen treten weitere Fehlfunktionen auf, beispielsweise sinkt der Power-Button oder der Begrenzer verschwindet vom Mähkopf. Sie können den Einschaltknopf durch einen Lötkolben ersetzen, und der Stopper kann mit Kupferdraht umwickelt werden. Ist Ihnen aufgefallen, dass die Leitung unterbrochen oder ausgelaufen ist? Es reicht aus, einen neuen Strang mit Angelschnur desselben Durchmessers zu kaufen und nach dem Zerlegen der Trommel um die Spule zu wickeln.

Wenn Sie möchten, dass Ihr Mäher lange und ohne Unterbrechungen arbeitet, muss er ständig gewartet werden, Sie können sich an Servicezentren wenden oder die Diagnose selbst durchführen.

Dazu müssen Sie die Stangenbuchsen ständig überprüfen und ggf. wechseln, gleiches gilt für die Zündkerze.

Es ist ständig erforderlich, das Getriebe mit Spezialschmiermittel zu füllen, den Motorteil teilweise zu demontieren und von angesammeltem Schmutz zu reinigen. In den meisten Fällen wird diese Trimmerwartung nach einer bestimmten Anzahl von Arbeitsstunden durchgeführt.