Im Detail: Selbstreparatur des Heckfensterhebers des Vorgängers von einem echten Meister für die Seite my.housecope.com.
Das Bedienfeld befindet sich am Griff des Salons
Der Fensterheber des Priora dient zum Heben oder Senken der Fenster im Auto. Der Mechanismus wird in den Türen des Autos installiert, entweder in einer speziellen Trage oder durch Anbringen an der Karosserie.
Elektrische Fensterheber dienen zum Heben und Senken der Fenster. Um das Glas abzusenken, müssen Sie die Modultaste in der Fahrertür drücken, bis es klickt. Beim Schließen der Fenster muss der Knopf angehoben werden. Die Hecktüren des Wagens des Priors sind mit Griffen zum Senken und Anheben der Fenster ausgestattet. Die Heckscheiben im Auto fallen nicht bis zum Ende herunter - so ist dieses Modell konstruiert. Das müssen Sie sich merken, sonst können Sie den Fenstergriff brechen.
Zuverlässigeres und qualitativ besseres Rack. Die Installation erfolgt in die vorhandenen Löcher.
Der Motor kann aus inländischer oder importierter Produktion sein. Die Qualität des ESP hängt natürlich auch vom Hersteller ab:
der Geräuschpegel;
Hub- und Senkgeschwindigkeit;
Leistung bei unterschiedlichen klimatischen Bedingungen.
Elektrische Aufzüge werden in Autohäusern oder Märkten gekauft.
Der Priora verfügt über elektrische Fensterheber, die der Fahrer bei eingeschalteter Zündung und für kurze Zeit nach dem Ausschalten bedient. Diese Art des Anschließens eines ESP ist nicht immer rational. Viele Autoenthusiasten bauen elektrische Fensterheber so um, dass sie ohne Zündung funktionieren.
Wenn die Zündung in einem VAZ 2170 Priora ausgeschaltet wird, können die elektrischen Fensterheber für kurze 10-30 Sekunden verwendet werden. Wenn Sie in dieser kurzen Zeit die Türen zum Auto öffnen, funktioniert das ESP nicht mehr.
Video (zum Abspielen anklicken).
Es gibt eine altbewährte Methode, Heber ohne Zündung zu verwenden: Eine Brücke wird in das ESP-Relais gesteckt. Aber in einem Priora-Auto ist es unmöglich, die elektrischen Fensterheber auf diese Weise zu steuern. Unter der Verkleidung in der Kabine befindet sich eine automatische Steuereinheit für Stromzubehör, aber die Steuerung der Glaseinheit kann sich nicht im Standby-Modus befinden, die Batterie wird stark belastet und es kommt zu einem großen Energieverluststrom. Der Akku hält der Belastung nicht stand und fällt aus.
In der Lücke des Drahtes müssen Sie einen herkömmlichen Knopf mit einer Diode ohne Stift installieren. Die Fensterhebersteuerung ohne Zündung ist für die gleichen 10-30 Sekunden verfügbar. Wenn die Zeit nicht ausreicht, genügt es, diese Taste zweimal zu drücken.
Warum funktioniert der Fensterheber beim Prior nicht? Gründe dafür gibt es genug: durchgebrannte Sicherung, schlechte Verkabelung, Ausfall des Elektromotors selbst. Sobald die Ursache für den nicht funktionierenden Zustand des ESP erkannt wird, kann eine Reparatur durchgeführt werden. Dazu müssen Sie das Gerät fachgerecht demontieren.
Zuallererst müssen Sie herausfinden, wie Sie die Kante von den Türen des Autos entfernen und dies tun. Bereiten Sie auch Schlüssel mit Köpfen für "10" und "8" vor. Jetzt können Sie mit der Demontage der hinteren elektrischen Fensterheber beginnen.
Befestigen Sie die hinteren Türfenster, verschaffen Sie sich Zugang zu den Glasbefestigungsschrauben. Lösen Sie diese Schrauben mit einem Schlüssel "10".
Schrauben Sie die drei Befestigungselemente des ESP an der Tür mit einem Schlüssel mit Kopf auf „8“ ab.
Lösen Sie mit einem Schlüssel "10" die beiden Muttern, mit denen die Fensterheberführung befestigt ist.
Entfernen Sie das ESP selbst.
Der Einbau der hinteren Fensterheber erfolgt strikt in umgekehrter Reihenfolge.
Mechanismen für Heckscheiben
Beim Zusammenbau ist zu berücksichtigen, dass durch das Anbringen von Nieten an der Türverkleidung deren Zuverlässigkeit und Schutz gewährleistet werden muss. Die Staub- und Feuchtigkeitsschutzfolie darf keine Knicke oder Brüche aufweisen. Alles, was installiert ist, muss in einwandfreiem Zustand sein. Das Massekabel muss an die Batterie angeschlossen werden. Danach sollte eine vollständige Initialisierung der Elektronik durchgeführt werden.
Die Installation oder der Austausch des Fensterhebers wird für jeden Besitzer eines Prior-Autos nicht schwierig sein, aber für die korrekte Installation dieses Geräts müssen Sie geduldig sein und den erforderlichen Schlüsselsatz vorbereiten.
Dem ESP-Kit liegt immer eine Anleitung bei, die den Arbeitsablauf zum Einbau des Gerätes detailliert beschreibt.
Es ist wichtig zu wissen, wie man die Pole von der Batterie entfernt. Der vorhandene Kabelsatz muss zu einem gemeinsamen Bündel zusammengefasst werden, um eine Verbindung zum Netzwerk der Maschine herzustellen. Suchen Sie auf der Rückseite des Sicherungskastens ein normales Loch und stecken Sie einen Kabelbaumblock hinein. Dann läuft alles nach Plan.
Die elektrische Schaltung des ESP Priora unterscheidet sich von der Schaltung der bisherigen VAZ-Modelle. Dieses Fahrzeug hat keinen Fensterheber. Der Mechanismus wird vom Controller gesteuert. Bei der Verwendung des Geräts müssen Sie die Taste nicht lange gedrückt halten, um das Glas vollständig zu öffnen oder zu schließen. Der Taster ist ein Sensor für die elektrische Einheit, der Informationen über den Betrieb des ESP erhält.
Wir können auch über die Besonderheiten der Stromversorgung der Elektrode im Stromkreis sprechen. Der Multifunktionsdraht beteiligt sich an der Übertragung der Heizenergie und gleichzeitig an der Steuerung der Spiegel. Dieser Draht spielt die Rolle von "Plus" oder "Minus", je nachdem, welche Funktion er erfüllt. Der Controller des Elektropakets steuert alle Werte dieses Kabels.
Am häufigsten treten Schäden in der elektrischen Einheit selbst auf, beispielsweise brennen die Mikroschaltungen der Steuereinheit durch. Der Grund dafür sind die Mängel der Arbeit der Spezialisten des Herstellers, die Unvollkommenheit des elektrischen Aggregatsystems, seine Produktionsfehler. Das Problem wird durch den intermittierenden Betrieb der elektrischen Fensterheber angezeigt.
Sie können mit der Fehlersuche beginnen, indem Sie die Qualität des Schlosses zum Verriegeln der hinteren oder vorderen Türen überprüfen. Wenn die Sperre nicht funktioniert, müssen Sie prüfen, ob ein "Minus" vorhanden ist. Nachdem Sie die Kontrollleuchte an die Karosserie angeschlossen haben, schalten Sie den Fensterheber ein. Verbinden Sie dieselbe Glühbirne mit dem Pluskabel und wiederholen Sie alles, was Sie zuvor getan haben. Alle Schlussfolgerungen müssen mit dieser Methode überprüft werden. Ist der Test erfolgreich und die Leuchte leuchtet, ist das Steuergerät für elektrische Fensterheber selbst betriebsbereit. Die Ursache müssen Sie in der Verkabelung suchen: Drahtbruch an der Tür möglich, elektrischer Antrieb defekt. Die Prüfung besteht darin, die Kontrollleuchte zwischen den Balken des Elektroantriebs anzuschließen.
Nach dem Einschalten des Aufzugs müssen Sie sicherstellen, dass die Lampe aufleuchtet - dies bedeutet, dass eine Fehlfunktion des Elektroantriebs vorliegt. Wenn das Licht aus ist, liegt ein Kabelbruch vor. Wenn sich herausstellt, dass die elektrische Einheit defekt ist, müssen Sie bei der Überprüfung der Drähte nach der Ursache suchen: Gibt es Kurzschlüsse zwischen den Drähten oder zum Gehäuse? Ansonsten handelt es sich um einen Fabrikfehler.
Einige Experten empfehlen, beim Lada Priora einen Fensterschließer zu installieren, und Sie können dies selbst tun.
Lada Priora Universal ›Fahrtenbuch› Reparatur des Fensterhebers hinten links und des nassen Sicherheitsgurtes
Seit dem Winter ist der Fensterheber hinten links abgestorben, das Relais wird angesteuert und fällt nicht ab. Es wurde beschlossen, zu zerlegen. Wir fixieren das Glas mit Papierklebeband
Um den Mechanismus selbst zu entfernen, benötigen Sie einen Kopf 10. Der gesamte Mechanismus muss durch das technologische Loch herausgezogen werden, das ist
dann nehmen wir einen Kreuzschlitzschraubendreher in die Hand und beginnen hartnäckig alles abzuwickeln. Hype
Hier ist er, der Held der Gelegenheit, ein verklemmtes verrostetes Motorlager. Der WD-40 löst dieses Problem.
Alles arbeitet.Es gibt nur ein ABER! Der Mechanismus begann zu laut zu arbeiten, obwohl alles übersehen wurde. Niemand weiß warum?
Da wir in die linke hintere Tür eingestiegen sind, lösen wir das Problem eines nassen Fahrergurtes. Schuld daran ist die Riffelung der Hecktür, durch die Wasser von der Heckscheibe auf den Fahrergurt gelangt.
Hier ist es, ein Blick von der Innenseite der Tür
gut, und die letzte Stufe - Zakapatil alles mit einer Versiegelung
Elektrische Fensterheber hinten, die bei ausländischen Autos schon lange vorhanden sind, sind bei einheimischen Autos noch eine Seltenheit. Nur die neuesten Generationen russischer Autos wie der Lada Priora haben diese Option erhalten. Priora-Fenster sind eine der gefragtesten Optionen für ein solches Auto.
Der Einbau von elektrischen Fensterhebern hinten beim Prior liegt eindeutig nicht in der Macht jedes Fahrers, der sich dazu entschließt, ein ausgefallenes Gerät eigenhändig einzubauen oder zu ersetzen. Bevor Sie diese Geräte in ein Auto einbauen, müssen Sie die Vorgehensweise und die Funktionsweise des Gerätes selbst zumindest grob kennen. Ohne diese ist eine kompetente Reparatur des Fensterhebers nicht möglich. Der Fensterhebermechanismus ist in den Türen eingebaut. Priora Fenster bestehen aus einem Elektromotor, einem Antrieb und einer elektronischen Steuerung. Je nach ESP-Gerät kann es sein:
Kabel (am häufigsten);
Planke;
Zahnstange und Ritzel.
In einigen Konfigurationen des Lada Priora sind werksseitige ESPs für hinten verbaut, was die Kenntnis über ihr Gerät nicht negiert. Das Ersetzen des Fensterhebers ist ein solches Problem, das unerwartet auftritt, daher ist es besser, sich im Voraus darauf vorzubereiten.
Wie einige Autobesitzer herausgefunden haben, muss man für den Einbau elektrischer Fensterheber in der Lage sein, die Verkabelung zu verstehen und viel Geduld aufzubringen. Insbesondere im Priore von 2008 wurde festgestellt, dass die Hecktürverkabelung nicht vollständig getrennt war, was die Arbeit erheblich erschwert. Außerdem ist der Betrieb von Standard-ESPs bei ausgeschalteter Zündung unmöglich, selbst wenn Sie eine Steckbrücke in das gewünschte Relais stecken.
