In vielen Haushaltsgeräten und selbstgebauten Konstruktionen werden Elektromaschinen mit geringer Leistung als Antrieb verwendet. Trotz der hohen Zuverlässigkeit von Elektromotoren ist ihr Ausfall aus einer Reihe von Gründen keine Seltenheit. Angesichts der relativ hohen Kosten dieser Geräte ist es praktischer, sie zu reparieren, als sie zu ersetzen. Wir schlagen vor, die Möglichkeit in Betracht zu ziehen, Elektromotoren zu Hause zurückzuspulen.
Im Alltag kommen in der Regel Kollektor-Gleichstrommotoren und bürstenlose Wechselstrom-Asynchronmotoren zum Einsatz. Es ist die Reparatur dieser Laufwerke, die wir in Betracht ziehen. Informationen zu Funktionsprinzip und Konstruktionsmerkmalen von Asynchron- und Kollektormaschinen finden Sie auf unserer Website.
Synchronantriebe werden im Alltag praktisch nicht verwendet, daher wird dieses Thema in dieser Veröffentlichung nicht berührt.
Jede Art von Motorproblem kann mechanisch oder elektrisch sein. Im ersten Fall können starke Vibrationen und charakteristische Geräusche auf eine Fehlfunktion hinweisen, dies weist in der Regel auf Probleme mit dem Lager (meist im Abschlussdeckel) hin. Wird die Störung nicht rechtzeitig behoben, kann sich die Welle verklemmen, was unweigerlich zum Ausfall der Statorwicklungen führt. In diesem Fall hat der Thermoschutz des Leistungsschalters möglicherweise keine Zeit zum Auslösen.
Video (zum Abspielen anklicken).
"Verbrannte" Statorwicklungsdrähte
Aus der Praxis ergeben sich bei 90% der Ausfälle von Asynchronmaschinen Probleme mit der Ständerwicklung (Leerlauf, Windungskreis, Kurzschluss zum Gehäuse). In diesem Fall bleibt der kurzgeschlossene Anker in der Regel betriebsbereit. Daher ist es auch bei mechanischen Schäden erforderlich, den elektrischen Teil zu überprüfen.
In den meisten Fällen lässt sich das Problem am Aussehen und am charakteristischen Geruch erkennen (siehe Abb. 1). Kann eine Fehlfunktion empirisch nicht festgestellt werden, gehen wir zur Diagnose über, die mit einem Durchgangsruf beginnt. Wenn es gefunden wird, wird der Motor zerlegt (dieser Vorgang wird separat beschrieben) und die Anschlüsse werden sorgfältig überprüft. Wenn der Fehler nicht gefunden wird, kann ein Bruch in einer der Spulen festgestellt werden, der neu gewickelt werden muss.
Wenn der Durchgang keinen offenen Stromkreis zeigte, sollten Sie den Widerstand der Wicklungen unter Berücksichtigung der folgenden Nuancen messen:
der Isolationswiderstand der Spulen zum Gehäuse sollte gegen unendlich gehen;
bei einem Drehstromantrieb müssen die Wicklungen den gleichen Widerstand aufweisen;
bei einphasigen Maschinen überschreitet der Widerstand der Anlaufspulen die angegebenen Angaben der Arbeitswicklungen.
Außerdem ist zu bedenken, dass der Widerstand der Statorspulen recht gering ist, daher macht es keinen Sinn, Geräte mit einer niedrigen Genauigkeitsklasse zu verwenden, um ihn zu messen, zu denen gehören die meisten Multimeter. Die Situation kann korrigiert werden, indem eine einfache Schaltung auf einem Potentiometer unter Hinzufügung einer zusätzlichen Stromquelle, beispielsweise einer Autobatterie, gesammelt wird.
Schaltung zur Messung des Wicklungswiderstandes
Die Messtechnik ist wie folgt:
Die Antriebsspule ist an das oben dargestellte Diagramm angeschlossen.
Das Potentiometer stellt den Strom auf 1 A ein.
Der Spulenwiderstand wird nach folgender Formel berechnet: wobei RZU und duPETE wurden in Abbildung 2 beschrieben.R ist der Widerstand des Potentiometers, ist der Spannungsabfall an der gemessenen Spule (angezeigt durch das Voltmeter im Diagramm).
Es lohnt sich auch, über die Technik zu sprechen, mit der Sie die Position des Drehverschlusses bestimmen können. Dies geschieht wie folgt:
Der vom Rotor befreite Stator wird über einen Transformator an eine reduzierte Stromversorgung angeschlossen, nachdem eine Stahlkugel darauf platziert wurde (z. B. aus einem Lager). Wenn die Spulen funktionieren, bewegt sich die Kugel zyklisch entlang der Innenfläche, ohne anzuhalten. Bei einem Kurzschluss von Windung zu Windung „klebt“ dieser an dieser Stelle.
Stahlkugelprüfung
Bei dieser Art von elektrischer Maschine treten eher mechanische Ausfälle auf. Zum Beispiel das Abwischen von Bürsten oder das Verstopfen der Kollektorkontakte. Reparaturen beschränken sich in solchen Situationen auf die Reinigung des Kontaktmechanismus oder den Austausch der Graphitbürsten.
Die Prüfung des elektrischen Teils beschränkt sich auf die Prüfung des Widerstands der Ankerwicklung. In diesem Fall die Sonden des Gerätes an zwei benachbarte Kontakte (Lamellen) des Kollektors, nach dem Ablesen erfolgt die Messung weiter im Kreis.
Ankerwicklung des Kollektormotors prüfen
Der angezeigte Widerstand sollte ungefähr gleich sein (unter Berücksichtigung des Gerätefehlers). Wenn eine schwerwiegende Abweichung beobachtet wird, weist dies auf einen Kurzschluss zwischen den Windungen oder einen offenen Stromkreis hin, daher ist ein Zurückspulen erforderlich.
Dies sind Referenzdaten, daher ist der zuverlässigste Weg, diese Informationen zu erhalten, die entsprechenden Quellen zu konsultieren. Diese Daten können auch im Pass des Produkts angegeben werden.
Im Netz findet man Tipps, in denen empfohlen wird, die Windungen manuell neu zu berechnen und den Durchmesser des Drahtes beim Umspulen zu messen. Es ist Zeitverschwendung. Es ist viel einfacher und zuverlässiger, den Motor zu markieren, um alle erforderlichen Informationen zu finden, die die folgenden Parameter angeben:
Ø Draht (in der Regel wird die Isolierung in diesem Indikator nicht berücksichtigt);
Angaben zum Außen- und Innendurchmesser des Stators;
Anzahl der Rillen;
mit welchem Schritt das Wickeln durchgeführt wird;
Rotorabmessungen usw.
Unten ist ein Ausschnitt einer Tabelle mit Wicklungsdaten für elektrische Maschinen des Typs 5A.
Beispiel einer Tabelle mit Wickeldaten
Es ist sofort zu warnen, dass das Zurückspulen der Spulen ohne spezielle Ausrüstung und Arbeitsfähigkeiten höchstwahrscheinlich eine nutzlose Übung ist. Andererseits ist eine negative Erfahrung auch eine Erfahrung. Die Komplexität eines Prozesses zu verstehen ist die beste Erklärung für seine Kosten.
Wir geben einen Aktionsalgorithmus für asynchrone Maschinen an, er lautet wie folgt:
Trennen Sie den Antrieb vom Stromnetz (380 oder 220 V).
Wir demontieren den Elektromotor von der Struktur, in der er installiert wurde.
Entfernen Sie die hintere Kühlerlüfterverkleidung.
Wir demontieren das Laufrad.
Wir schrauben die Befestigung der Endkappen ab und entfernen sie dann. Es empfiehlt sich, mit dem vorderen Teil zu beginnen, da der Rotor nach der Demontage leicht aus der hinteren Abdeckung "herauskommt".
Wir nehmen den Rotor heraus.
Dieser Vorgang kann erheblich erleichtert werden, wenn Sie ein spezielles Gerät verwenden - einen Abzieher. Mit seiner Hilfe ist es einfach, die Motorwelle von der Riemenscheibe oder dem Getriebe zu lösen und auch die Abschlussdeckel zu entfernen.
Demontageabzieher
Wir werden keine Anweisungen zum Zerlegen eines Kollektormotors geben, da es nicht besonders anders ist. Den Aufbau dieser Art von Elektromaschine finden Sie auf unserer Website.
Die Abfolge der Aktionen ist wie folgt:
Entfernen Sie mit einem Messer die Bandagenbefestigungen und die Isolierbeschichtung von den Drahtverbindungen. In einigen Anleitungen wird empfohlen, den Schaltplan zu fixieren, beispielsweise durch Fotografieren. Dies macht keinen besonderen Sinn, da es sich um eine Referenzinformation handelt und es kein Problem ist, diese an der Marke des Motors zu erkennen.
Mit einem Meißel schlagen wir die Oberseiten der Drähte von jedem Ende des Stators ab.
Wir lösen die Nuten mit einem Stempel des entsprechenden Durchmessers.
Wir reinigen den Stator von Schmutz, Ruß, Imprägnierlack.
Stator wicklungsfrei
In dieser Phase empfehlen wir Ihnen, anzuhalten, den Fall zu übernehmen und zu den Spezialisten zu bringen. Die Selbstdemontage reduziert die Kosten der Restaurierungsarbeiten. Wie oben erwähnt, ist es ohne spezielle Ausrüstung ziemlich schwierig, die Spulen mit hoher Qualität aufzuwickeln. Um die Komplexität des Prozesses zu verstehen, beschreiben wir seine Technologie, die die Auswahl erleichtert.
Der Prozess besteht aus folgenden Schritten:
Installation von Isolatoren in jeder Nut (Hülse).
Die Dicke des Materials und seine Eigenschaften werden nach dem Nachschlagewerk ausgewählt.
Die Wicklungsdaten werden durch die Marke des Motors bestimmt.
Auf einer speziellen Maschine wird die erforderliche Windungszahl der Zufallsspulen gewickelt. Im Netz findet man Fotos und Parameter von selbstgebauten Handheld-Maschinen, aber die Qualität ihrer Arbeit ist eher fragwürdig. Lose Wickelmaschine
Die Spulengruppen werden in die Nuten eingelegt, anschließend umreift und verbunden. Diese Prozesse sind recht komplex und manuell.
Die Imprägnierung ist im Gange. Dazu wird der Körper auf eine Temperatur von 45 °C - 55 °C erhitzt und vollständig in einen Behälter mit Imprägnierlack getaucht. Es macht keinen Sinn, die Drähte mit Lack zu füllen, da in diesem Fall noch Hohlräume übrig bleiben.
Nach der Imprägnierung wird der Körper in eine spezielle Kammer gelegt, wo er bei einer Temperatur von 130-135° C getrocknet wird.
Endprüfung der Spulen mit einem Ohmmeter.
Montage und Probelauf (wenn nur die Karosserie zur Reparatur übergeben wurde und der Rest der Teile und Befestigungselemente).
Wurde nur das Gehäuse zur Restaurierung übergeben, empfehlen wir die Spulen vor dem Einschalten des Motors zu überprüfen.
Der Austausch der Wicklung eines Kollektormotors ist mit Ausnahme kleiner Nuancen, die mit dem Konstruktionsmerkmal verbunden sind, etwas ähnlich. Zum Beispiel wird der Anker zum Zurückspulen geschickt und nicht der Fall, sofern das Problem nicht bei den Erregerspulen aufgetreten ist. Darüber hinaus gibt es folgende Unterschiede:
Zum Wickeln wird eine spezielle Maschine mit komplexerer Konfiguration verwendet.
Es ist unbedingt erforderlich, den Anker zu nuten, auszuwuchten (im letzten Teil des Prozesses), sowie ihn zu reinigen und zu schleifen.
Mit einer speziellen Fräsmaschine wird der Kollektor geschnitten.
Diese Prozesse erfordern eine spezielle Ausrüstung, ohne sie ist das Umspulen von Elektromotoren Zeitverschwendung.
Schleiferreparatur: Anker selbst machen, Video, wie man mit einem Tester überprüft, den Elektromotor zu Hause zurückspulen
Schleiferreparatur: 4 Hauptkomponenten für die Reparatur
Um eine Schleifmaschine zu reparieren, reicht es aus, die Grundlagen der Technik zu studieren und die Konstruktionsmerkmale des Gerätes zu kennen – kein Zweifel, dass jedes Elektrowerkzeug früher oder später aufhören kann zu arbeiten. Dies geschieht meistens aufgrund der Tatsache, dass die Betriebsbedingungen nicht eingehalten wurden. Die Mühle ist nicht in der Ausnahmeliste enthalten. Wenn Sie plötzlich ein solches Ärgernis haben, können Sie sich nicht sofort an die Werkstatt wenden, sondern versuchen, es selbst herauszufinden, zumal die meisten Probleme leicht zu lösen sind.
Die Reparatur einer Mühle ist keine leichte Aufgabe, Sie müssen alle Feinheiten und Gründe kennen, warum das Gerät ausfallen kann. Die Reparatur eines Induktionsmotors oder eines Funkenkollektors liegt beispielsweise nicht immer in der Macht eines normalen Menschen. Und dann müssen Sie den Meister kontaktieren. Um zu verstehen, was das Gerät der Mühle ist, müssen Sie wissen, wie diese Technik funktioniert. Mit Hilfe von Strom läuft der Motor, der dank des Getriebes die Drehung auf die Welle überträgt. Am Ende der Welle befindet sich eine Trenn- oder Schleifscheibe.
Die Qualität der Arbeit der Mühle hängt von der Anzahl der Umdrehungen pro Minute ab. Ein professionelles Werkzeug ist in der Lage, eine Drehzahl von 1000 U/min zu entwickeln.
Das erste, was im Störungsfall zu tun ist, ist das Gerät zu zerlegen und zu reinigen, in den meisten Fällen beginnt die Mühle zu arbeiten.
Der Mahlkörper besteht aus strapazierfähigem Kunststoff.Seine Hauptaufgabe besteht darin, alle Komponenten an Ort und Stelle zu halten und die Körperkraft einer Person zum Zeitpunkt der Arbeit zu übertragen.
Wenn dies nicht der Fall ist, müssen Sie genau verstehen, wo die Störung aufgetreten ist. Die Zusammensetzung des Mahlwerks kann je nach Modell unterschiedlich sein, aber die Hauptteile sind gleich.
Beim Parsen können wir 4 Komponenten sehen:
Der Körper, der aus 2 Teilen besteht;
Motor;
Reduzierer;
Elektrische Komponente.
Der Motor treibt das Getriebe an, das wiederum das Schneidelement antreibt.
Seltsamerweise kommt es in den meisten Fällen zu einem Ausfall der Mühlen durch Staubansammlung und durch das Loslassen des Netzschalters. Daher müssen Sie zuerst die Integrität der elektrischen Bohrmaschine, ihrer Lamellen und des Akkus feststellen. All dies ist nicht so schwierig, es reicht aus, zu wissen, wie das Gerät funktioniert. Wenn Sie einmal den Aufbau eines Staubsaugers oder einer Waschmaschine studiert haben, wird Ihnen dies wie eine Kleinigkeit vorkommen, und ein spezielles Video kann helfen.
Wenn Sie sicher sind, dass der Anker gebrochen ist, müssen Sie den Elektromotor besorgen.
Die Demontage des Motors muss so sorgfältig wie möglich durchgeführt werden. Trennen Sie alle Bürsten und Klemmen vom Strom.
Vergessen Sie nicht, dass Sie vor dem Wechseln der Wicklung, unabhängig von der Art des Elektrowerkzeugs Bosch, Sparky, Makita, Interskol, die Gründe für den Ausfall der Mühle manuell ermitteln müssen. Dabei helfen Ihnen das Wicklungs- und Reduzierdiagramm sowie ein spezieller Indikator. Wir nehmen den Rotor heraus und mit ihm die Stützlager und das Kühllaufrad. All dies ist ein einziges ganzes Thema. Wenn Sie feststellen, dass ein Großteil der Verkabelung beschädigt ist und die Waage unausgeglichen ist, dann ersetzen Sie diese Komponente am besten komplett. Dass das Gleichgewicht gestört ist, kann durch das Auftreten eines Rumpelns und einer Vibration im Mechanismus angezeigt werden.
Übernehmen Sie die Reparatur einer Schleifmaschine nicht, wenn Sie keine Grundkenntnisse im Umgang mit einem Lötkolben haben. In einer solchen Situation ist es besser, das Gerät in eine Werkstatt zu bringen und einen Fachmann zu kontaktieren.
Wenn das Gleichgewicht des Ankers nicht gestört ist und das Problem nur im Aufrollen liegt, muss der Anker wiederhergestellt werden. Die Arbeit besteht darin, die Spule selbst aufzuwickeln, alles sollte sorgfältig mit Geduld und Genauigkeit durchgeführt werden. Wenn das Auswuchten der Winkelmaschine intermittierend funktioniert, müssen Sie es zuerst mit einem Tester überprüfen. Für den Fall, dass die Nut andere Daten aufweist, ist eine Reparatur des Elektromotors selbst nicht möglich. Aber ein Ersatz wird helfen, es wiederherzustellen.
Um die Aufwicklung im Anker zu ersetzen, benötigen Sie:
Neue Drähte zum Wickeln sollten Kupferleiter sein, deren Durchmesser den vorherigen Drähten entspricht;
Dielektrisches Papier zur Wicklungsisolierung;
Lack zum Füllen der Spulen;
Lötkolben mit Lot und Kolophonium.
Vor dem Aufwickeln müssen Sie die Windungen des Drahtes zählen und die gleiche Menge in die neue Wicklung auftragen.
Wenn das Problem nicht den Anlasser und das Getriebe betrifft, sondern ein Problem in der Wicklung festgestellt wird, müssen Sie hier Kupfer kaufen und die Hilfe eines Sammlerabziehers in Anspruch nehmen. Zunächst wird ein Durchgangsprüfer durchgeführt, ein Multimeter hilft Ihnen beim Klingeln, und um die Funktion des Geräts zu überprüfen, verwenden Sie einen kurzschließenden Transformator. So finden Sie die richtigen Aktionen und Werkzeuge, um den Grinder zu bändigen.
Das Zurückspulen ist mühsam und erfordert Geduld und Geschick.
Der Prozess selbst besteht aus folgenden Schritten:
Wegfall der alten Wicklung. Es muss vorsichtig entfernt werden und beschädigt das Metallgehäuse des Ankers selbst nicht. Wenn Sie Kratzer oder Grate finden, sollten diese mit Schleifpapier oder einem Lötkolben ausgebügelt werden. Um den Körper vollständig zu reinigen, wird manchmal ein Brenner verwendet.
Vorbereitung zum Anschließen neuer Drähte. Es ist nicht erforderlich, den Kollektor selbst zu entfernen. Es ist notwendig, die Lamelle zu überprüfen und den Widerstand der vorhandenen Kontakte in Bezug auf das Gehäuse mit einem Multimeter zu messen. Der Indikator sollte ungefähr 0,25 MOhm betragen.
Beseitigung alter Kabel. Die Reste müssen sorgfältig entfernt und Rillen in die Kontakte geschnitten werden. Später werden sie zum Einlegen der Spulendrähte benötigt.
Montage von Hülsen. Die Hüllen bestehen aus Elektrokarton, einem Material mit einer Dicke von nicht mehr als 3 mm. Die benötigte Menge wird abgelängt und in die Ankernuten eingesetzt.
Zurückspulen. Das Ende der Verdrahtung muss an das Ende der Lamelle angelötet und gegen den Uhrzeigersinn im Kreis gewickelt werden. Dieselbe Aktion wird für alle Wannen wiederholt.
Qualitätsprüfung. Nachdem alle Wicklungen hergestellt wurden, verwenden Sie ein Multimeter, um auf Kurzschlüsse oder Unterbrechungen zu prüfen.
Abschließende Behandlungen. Die fertige Spule wird mit Epoxidharz oder Lack behandelt. Zu Hause wird die fertige Arbeit im Ofen getrocknet. Sie können einen Lack verwenden, der schneller trocknet.
Der Job mag schwierig erscheinen. Wir versichern Ihnen schnell, dass dies nicht der Fall ist, jedoch müssen Sie dafür viel Zeit und Mühe aufwenden.
Der Anker ist der Teil, an dem sich am häufigsten eine große Menge Schmutz ansammelt. Sollte die Mühle Störungen aufweisen, können diese selbstständig mit einem Multimeter bzw. einem Amperemeter erkannt werden.
Die Prüfung beginnt damit, dass Sie das fehlerhafte Bauteil finden müssen. Wenn Ihr Gerät völlig außer Betrieb ist, kann dies ein Hinweis auf bröckelnde Bürsten oder eine zerstörte Dielektrikumsschicht zwischen den Platten sein. Wenn Sie im Inneren Funken beobachten, sind die Stromabnehmer im Mahlwerk beschädigt.
Die Überprüfung des Stators auf Drehschluss mit einem Multimeter dauert nicht lange
Unabhängig davon, welches Ergebnis Sie während der Untersuchung erhalten, müssen Sie den Widerstand überprüfen. Es sollte für jede der Messungen gleich sein.
Wenn die Anzeigen eine Abweichung aufweisen, weist dies auf eine Verletzung der Spulenverbindung und einen schlechten Sitz der Bürsten hin.
Achten Sie auf die Bürsten, ihr Verschleiß sollte gleich sein, und wenn Kratzer vorhanden sind, müssen sie durch neue ersetzt werden. Wenn Sie keine Fehlfunktionen feststellen konnten, müssen Sie den Widerstand an der Lamelle und der Spule messen.
Lose Wickelmaschine
Lose Wickelmaschine
