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Beginnen Sie mit der Diagnose des Fahrwerks (Lenkung). Dazu Lenkrad nach rechts / links bis zum Anschlag drehen und mit der Verdrehspiellehre (und falls nicht vorhanden, "nach Augenmaß") das Verdrehspiel des Lenkrades ermitteln. Es besteht aus Lücken an den Lenkstangen und am Lenkgetriebe. Wenn das Spiel den zulässigen Wert nicht überschreitet, ist keine Reparatur erforderlich. Wenn es größer ist, ermitteln Sie den Grund. Meistens ist es der Verschleiß der Lenkungsteile. Je nach Verschleiß Spiel einstellen (verringern) oder verschlissene Teile ersetzen.
Überprüfen Sie das Spiel in der Verbindung des Achsschenkels mit dem Träger. Hängen Sie dazu das Vorderrad mit einem Wagenheber aus und schwenken Sie es mit den Händen nach vorne / hinten. Wenn Bewegung und charakteristisches Klopfen zu spüren ist, müssen der Königszapfen und die Lager ausgetauscht werden. Machen Sie dasselbe mit dem zweiten Rad. Überprüfen Sie die Befestigungen der Stoßdämpfer. Ersetzen Sie die Gummibuchsen, wenn sie abgenutzt sind. Anschließend Luftdruck in den Reifen messen, ggf. auf Normalwert bringen.
Die nächste Reparaturstufe ist das Getriebe. Eine Fehlfunktion eines seiner Mechanismen - Getriebe, Kupplung, Kardanwelle, Hinterachse - macht sich sofort bemerkbar, wenn sich das Auto bewegt: Geräusche, Klopfen, Vibrationen treten auf. Ersetzen Sie verschlissene Getriebeteile, um die Funktionsfähigkeit wiederherzustellen. Ölstand im Getriebe und Hinterachsgetriebe prüfen. Bei Bedarf auffüllen oder ersetzen. Überprüfen Sie die Befestigung der Propellerwelle.
Die Bremsanlage lässt sich am besten am Prüfstand diagnostizieren. Entscheiden Sie jedoch zuerst, ob eine Reparatur und Anpassung erforderlich ist. Beschleunigen Sie dazu das Auto und treten Sie auf einer geraden Strecke auf trockenem Asphalt das Bremspedal. Die Bremsspuren der Räder zeigen, ob das Bremssystem richtig funktioniert. Wenn nicht an allen Rädern gleichzeitig gebremst wird oder die Vorderräder früher gebremst werden als die Hinterräder, ist eine Nachstellung erforderlich. Falls der Verschleiß der Bremsbeläge oder der Trommel die gewünschte Einstellung nicht zulässt, ersetzen Sie diese. Prüfen Sie die Dichtheit des Hauptbremszylinders und der Nehmerzylinder. Wechseln Sie die Gummimanschetten, wenn Undichtigkeiten auftreten. Dann das System "entlüften" (Luft entfernen).
Es ist besser, den Motor in einer Fachfirma zu reparieren. Überprüfen Sie den Anhang. Ersetzen Sie bei Bedarf zerquetschte Montagepads.
RUSSISCHE AUTOS HALTEN SO HÄUFIG, DASS ES ZEIT IST, ES SELBST ZU LERNEN, UND DANN IN AUTOMOBILWERKSTÄTTEN EINBRUCHTEN.
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Wie ich mit meinen eigenen Händen die Restaurierung des GAZ 21 Wolga begann.
Eines der beliebtesten Modelle des Gorki-Automobilwerks ist GAZ 3110 (Wolga). Das erste Auto dieser Baureihe lief 1997 vom Band und seine Produktion dauerte 8 Jahre. Sie war es, die Mitte der 90er Jahre die aktuellen Trends in der Automobilindustrie verkörperte. Im Vergleich zum Vorgängermodell ist das neue Produkt modischer geworden. Durch die Beibehaltung ausreichend großer Abmessungen und Kraft hat die Karosserie eine viel glattere Form angenommen. Viele Teile und Baugruppen der Wolga mussten jedoch verbessert und modernisiert werden, so dass das Tuning des GAZ 3110 bei Kennern der Marke GAZ immer noch sehr beliebt ist.
Beim Vergleich importierter Autos mit einheimischen wurden immer große Ansprüche gegen letztere gestellt. Das Äußere des Autos ließ sehr zu wünschen übrig, dies gilt jedoch nicht für das Modell 3110. Aber trotzdem sieht man auf dem Foto, dass es einfach notwendig ist, den Volga 31 10 zu tunen, ohne sieht das Auto völlig langweilig und nicht modern aus.
Gleiches gilt für das Interieur ihres Salons, der komfortabel und groß dimensioniert ist. Aber die Besitzer des 3110 waren mit der Geräuschdämmung, dem hohen Kraftstoffverbrauch und einigen Interieurelementen nicht zufrieden. Daher beginnen Anfänger und erfahrene Fahrer, die Wolga zu modernisieren und Fabrikfehler zu beseitigen. Wenn alle inneren Hohlräume mit Korrosionsschutzmaterial behandelt sind, eine Geräusch- und Schwingungsisolierung in der Kabine und im Kofferraum durchgeführt wurde, können Sie mit dem weiteren Styling 3110 fortfahren.
In Anbetracht der Tatsache, dass die Scheinwerfer der Wolga eine klassische rechteckige Form haben und ihr Austausch radikale Änderungen an der Vorderseite der Karosserie erfordert, die zeitaufwendig und kostspielig sind, gibt es eine hervorragende Alternative - die Installation von Zilien. Diese Kunststoffelemente sind in der Lage, den rechteckigen Scheinwerfern eine rundere Form zu geben.
Bei Tageslicht verändern sie das Erscheinungsbild des Autos deutlich und sind zusammen mit den innen verbaubaren LEDs ein wirkungsvolles Tuning-Element für den Volga 3110. Sie überlagern die Scheinwerfer und stören die Funktion des Scheinwerfers nicht .
Ist es möglich, diese Elemente von Hand herzustellen? Ja, vielleicht. Dies erfordert Glasfaser (Glasmatte), Polyesterharz, Frischhaltefolie, Kitt auf Kunststoff, Grundierung in einem Zylinder, Farbe und Lack oder selbstklebende Autovinylfolie.
Beeilen Sie sich nicht, die Lichtelemente zu demontieren, machen Sie zuerst ein Mock-up der zukünftigen Wimper und befestigen Sie es am Scheinwerfer. Die Form des Kunststoffelements kann unterschiedlich sein, alles hängt von Ihrer Vorstellungskraft ab. In der Regel reicht eine Breite von 2-4 cm aus Für eine harmonischere Verbindung mit dem Körper sollte die Wimper über den Scheinwerfer und den Blinker gehen.
Einige ungeduldige Handwerker kleben einen Film in Autofarbe auf das Glas einer Leuchte und imitieren eine Wimper, aber diese Option hat kein Volumen. Wenn es aus einer Entfernung von 3-5 Metern mehr oder weniger aussieht, dann ist es bei genauer Betrachtung nicht auffällig.
Wickeln Sie den Scheinwerfer nach der Demontage in ein oder zwei gleichmäßige Lagen Frischhaltefolie ein. Dadurch wird verhindert, dass das Polyesterharz auf das Glas gelangt, tränken Sie dann das Glasgewebe auf einer separaten Oberfläche und legen Sie es über den Scheinwerfer. Arbeiten Sie mit Dichtungen in einem gut belüfteten Bereich. Die Gesamtdicke des Elements sollte ca. 5 mm betragen. Nach dem Trocknen der Wimper die gewünschte Form geben, den Überschuss mit einer Winkelmaschine abschneiden. Tragen Sie dabei unbedingt eine Atemschutzmaske und eine Schutzbrille. Spachteln und grundieren Sie die Gesichtsoberfläche. Sie können es in der Farbe des Autos lackieren oder mit Vinyl über die Wimper kleben. Es wird mit Klebedichtmittel am Scheinwerfer montiert. Die Scheinwerfer, die GAZ 3110 auf dem Foto in der aktualisierten Version tunen, werden fantastisch aussehen.
Das Bodykit übernimmt ein sportliches Erscheinungsbild des Autos.Daher dürfen das zu helle Äußere und die klassischen Formen des 3110 nicht kombiniert werden, obwohl dies Geschmackssache ist.
In der Werksversion ist es schwierig, zusätzliche Bodykit-Teile (Einstiegsleisten, Stoßfängerabdeckungen vorn und hinten) zu erwerben, daher müssen Sie deren Herstellung einzeln in Tuning-Werkstätten bestellen. Es ist teuer, aber sehr effektiv, da die Chancen hoch sind, dass Ihr Auto einzigartig wird. Wenn Sie genug Erfahrung haben, können Sie diese Elemente mit Ihren eigenen Händen herstellen.
Um die Bodenfreiheit zu reduzieren, muss das Fahrwerk nicht radikal modernisiert werden, es reicht der Einbau universeller obenliegender Kunststoffschweller. Geeignet sind Produkte, die mit einer einfachen Konfiguration und einer minimalen Anzahl von Biegungen nach außen ragen. Ihre Installation wird das Auto optisch unterschätzen. Dieser Effekt kann jedoch erzielt werden, wenn die Einstiegsleisten die gleiche Farbe wie die Wolga haben. Sie können sie selbst installieren. Möglicherweise müssen Sie sie im Feld ändern. Dazu müssen Sie einen Winkelschleifer oder einen Baufön verwenden.
Achten Sie beim Tuning externer Elemente, zum Beispiel eines Heckspoilers, auf die Form des Autos. Ein Schiebespoiler aus Aluminium wird auf dem Foto vom Volga 3110 Tuning und Live lächerlich aussehen. Es ist besser, ein stromlinienförmiges Element mit geringer Höhe mit integrierten LED-Lampen zu wählen, die beim Drücken des Bremspedals aufleuchten.
Das Interieur des Fahrzeugs muss dem äußeren Styling des Fahrzeugs entsprechen. Daher ist die Abstimmung des Innenraums des GAZ 3110 nicht weniger wichtig als das Styling. Die Farbtöne der Interieurelemente des Innenraums sollten mit der Farbe des Autos selbst harmonieren. Verwenden Sie nicht mehr als zwei Waagen im Fahrzeug. Auch zusätzliche Beleuchtung wird nicht überflüssig. Beim Tuning von GAZ 3110 können Sie spezielle LED-Streifen in verschiedenen Farbtönen verwenden. Sie werden mit der Innenbeleuchtungsleitung verbunden und können mit doppelseitigem Klebeband an einer Kunststoffoberfläche befestigt werden, beispielsweise im unteren Teil eines Torpedos.
Die Werksversion des Torpedos ist schwarz. Mit ihm als Basis können Sie die Individualität des Innenraums betonen. Es lohnt sich, nur einige Elemente mit Vinylfolie zu bedecken, die Leder, Holz, gebürstetes Metall und Carbon imitiert. Verbessern Sie die Mitte des Lenkrads, die Armaturenbrettverkleidung, das Tonbandgerät und die Bedienelemente der Heizung. Ziehen Sie die Leiste über dem Handschuhfach fest - der Torpedo wird sich merklich verändern, Sie werden sofort sehen, dass die Originalabstimmung des GAZ 3110 vorgenommen wurde.
Die Abstimmung der Instrumententafel des GAZ 3110 dauert nicht lange. Dazu müssen Sie sie von ihrem normalen Platz entfernen, 4 selbstschneidende Schrauben, die sie im Torpedokörper halten, und 6 Lenksäulenhalterungen lösen. Trennen Sie die elektrischen Anschlüsse vorsichtig, entfernen Sie das Schutzglas. Merken Sie sich vor dem Entfernen der Pfeile ihre Position. Die Verkleidung wie bei einem Auto einbauen, erst dann die Instrumentenpfeile abklemmen. Anstelle eines dunklen Zifferblatts können Sie eine Applikation mit hellem Hintergrund platzieren.
Zur besseren Ausleuchtung von Informationstafeln ersetzen Sie die Standardbirnen durch LED-Typ-LEDs. Verwenden Sie einen undichten gelben oder orangefarbenen LED-Streifen, um die Drehzahlmesser- und Tachometerskalen zu beleuchten. Kleben Sie es mit Cyanoacryl-Kleber oder Gel. Um ein gerichtetes Leuchten zu erzeugen, bedecken Sie die Rückseite des Bandes mit einem undurchsichtigen dielektrischen Material und Ihr Wolga-Tuning sieht um ein Vielfaches stilvoller aus.
Ein hervorragender Schlussakkord des Tunings des GAZ 3110, das auch Do-it-yourself-Veredelung beinhaltet, wird das Schleppen von Türkarten und Autositzen sein. Moderne Strickstoffe, Wildlederimitat (Alcantara) oder perforiertes Leder verleihen der Kabine einen fantastischen Look.
Das Aktualisieren der Türkarten kann ganz einfach selbst durchgeführt werden. Berechnen Sie dazu die Abmessungen des zukünftigen Teils, das Sie in der Mitte der Türverkleidung platzieren möchten.Vergessen Sie bei der Herstellung eines Teils nicht, den Einsatz unter Berücksichtigung der Biegungen im Kreis zu schneiden. Sie können dieses Element mit mehreren Farben kombinieren. Zum Einkleben Universalkleber 88 verwenden.
Das Nähen von Bezügen ohne spezielle Nähausrüstung und Erfahrung ist ziemlich schwierig. Vor allem, wenn Sie Kunstleder als Abdeckung verwenden möchten. Je nach Schnitt können an manchen Stellen mehrere Materiallagen verbunden werden, was mit einer herkömmlichen Maschine kaum zu vernähen ist. Dies wird eines der ersten gravierenden Hindernisse beim Tuning der Wolga bei der eigenständigen Herstellung neuer Sitzbezüge sein.
Ein kompetent durchgeführtes Tuning des GAZ 3110 wird eine exklusive Kopie des Standardvertreters der heimischen Autoindustrie, die alle modernen Parameter erfüllt. Und wenn Sie alles mit eigenen Händen machen, können Sie nicht nur das Reisen genießen, sondern auch Ihr Auto aufrüsten.
Weiteres Video zum schnellen Tuning von Volga 3110 und es wird stilvoll aussehen:
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Das Fahrwerk ist vielleicht die zweitwichtigste Komponente des Autos (nach dem Motor). Und Chassis-Fehlfunktionen bereiten den Autofahrern viel Ärger. Natürlich sind Störungen eine behebbare Sache, Sie müssen nur genau wissen, wie sie behebbar sind.
Sie haben also eine Wolga (GAZ-3110) gekauft. Sie fuhren damit nach Hause, prahlten vor Familie und Freunden. Sie haben entschieden, bei wem und wo Sie Ihren vierrädrigen Partner zum ersten Mal besuchen. Und einen Tag später fanden sie Chassis-Fehlfunktionen unterschiedlicher Komplexität. Was zu tun ist?
Sagen wir gleich: Es besteht kein Grund zur Panik, auch wenn Sie der Reparaturbedarf zum ersten Mal erwischt hat. Sie können ganz einfach darauf verzichten, einen Mitarbeiter der nächsten Servicestation einzuladen. Denn dieser Artikel gibt Ihnen einige nützliche Tipps für eine zeitnahe Reparatur.
Das Auffinden von Störungen und das Reparieren des laufenden GAZ 3110 ist nicht so unpraktisch. Am einfachsten ist es, den Reifendruck zu prüfen und bei niedrigem Reifen die Reifen aufzupumpen. Stellen Sie als nächstes sicher, dass die Gelenke am Abschnitt Lenkwelle-Vorgelegewelle-Lenkgetriebe funktionsfähig sind. Bei Fehlern in diesem Teil in der Regel die Zugschrauben nachziehen oder die Zwischenwelle wechseln.
Achten Sie darauf, die Anhänger zu erforschen. Eventuell müssen auch dort die Schrauben und Muttern nachgezogen werden. Vielleicht ist bereits eine weitere Aufhängung erforderlich. Und damit - ein neuer Flansch und ein neues Lenkgetriebe. Prüfen Sie gleichzeitig, ob genügend Flüssigkeit in der Servolenkung vorhanden ist, und ziehen Sie den Antriebsriemen fest.
Es schadet nicht, die Radwucht zu überprüfen. Bei negativem Ergebnis müssen die Radlager (oder sogar die Räder selbst) ausgetauscht werden.
Fährt das Auto ungleichmäßig auf der Straße und führt Sie zur Seite? Untersuchen Sie so bald wie möglich die Feder, die Bremsen, den vorderen Spurwinkel und den Lenkmechanismus.
Unterwegs stellen Sie fest, dass das Lenkrad fest sitzt. Meistens befindet sich die Angelegenheit in einer kleinen Menge Schmiermittel in den Stangen, Scharnieren und dem gesamten Mechanismus. Schmieren Sie sie. Geht das Lenkrad schlecht in seine ursprüngliche Position zurück? Der Punkt ist wiederum der Mangel an Schmierung im Lenkgetriebe. Scharniere oder Welle können sich festfressen. Schmieren Sie sie auch.
Wird die Lenkung beim Bremsen instabil? Hier ist die Sache noch schlimmer: Es bedeutet nur, dass das "schuldige" Teil (Radlager, Bremssattel, Feder, Scheiben) ausgetauscht werden muss. Und selbst eine beachtliche Karosseriereparatur glänzt.
Übrigens über den Körper. Es muss nicht überladen werden. Andernfalls haben Sie einen Federweg und müssen dann das Federbein wechseln.
Noch ein paar Worte zum Federbein. Seine Fehlfunktion (Verschleiß) beeinträchtigt den Betrieb vieler Teile der Wolga. Neben der Setzung der Federung kann es zu Karosserievibrationen, zu weichem / zu hartem Fahren, verzogenen Reifen, schlechtem Fahrverhalten des Autos im Allgemeinen kommen.
Wir haben nicht über alle möglichen Störungen gesprochen. Leider lässt das Format des Artikels nur eine Zusammenfassung zu: Die Reparatur des GAZ 3110-Chassis (und auch jedes Autos) ist nicht so wirtschaftlich, wenn auch nicht so schwierig.Denken Sie daran, und Ihr Eisenfahrzeug wird nicht vergessen, sich mit einem effektiven und langen Service zurückzuzahlen.
LANGES FAHRZEUG
GAZ-24 wurde Mitte der 80er Jahre eingestellt. Trotzdem begegnet man uns auf den Straßen der Wolga immer noch mit klassischem Auftritt, mit verchromtem Kühlergrill, Windrädern in den Vordertüren und Türgriffen mit Knopf. Das sind vierundzwanzig. Einige Vierundzwanzig werden von ihren langjährigen Besitzern gefahren, denen dieses Auto am Herzen liegt, in anderen Wolga - jungen Kerlen, die kein Geld für modernere Modelle haben. Die dritte Kategorie sind die wahren Fans dieses Autos. Aber jede dieser Kategorien wird früher oder später mit einem Problem konfrontiert sein - Reparaturen. Und das ist nicht überraschend. Immerhin ist der jüngste Vierundzwanzigjährige über 15 Jahre alt.
Leider sind die Reparaturkosten im Service bei einem Neuwagen gleich wie bei einem Gebrauchtwagen. Und die Kosten für Autos sind unterschiedlich. Es ist daher nicht verwunderlich, dass ein erheblicher Teil der Besitzer des GAZ-24 die Reparatur des Autos auf die eine oder andere Weise selbst beherrschte.
Diese Seite ist für diejenigen gedacht, die mit der Reparatur ihrer eigenen 24 beginnen möchten. Hier finden Sie Materialien zu den Erfahrungen mit der Reparatur verschiedener Knoten und Links zu anderen Seiten, die sich diesem Thema widmen.
GAZ-24 ist eine Seite von Fans der klassischen Wolga.
Der ZMZ-24D-Motor ist ein Gerät und die Selbstreparatur des GAZ-24-Motors mit Ihren eigenen Händen.
Getriebe ZMZ-24D - Ausbau und Reparatur des GAZ-24-Getriebes zum Selbermachen
Elektrische Ausrüstung - Elektroschaltpläne GAZ-24
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Einst waren die Autos GAZ-3110 und GAZ-2410 bei den Menschen sehr beliebt: Ihr schönes Aussehen, das Prestige des Besitzes und ein großer Salon - all diese Geräte waren ein Symbol für finanzielles Wohlergehen und privilegierten Status. In der Neuzeit wurden solche Autos jedoch schnell von ausländischen Kollegen verdrängt, aber die wahren Anhänger der heimischen Autoindustrie lieben und schätzen sie immer noch.
Also, wie kann man die Hauptsysteme in der Wolga unabhängig diagnostizieren und reparieren? Es ist notwendig, mit dem Chassis zu beginnen - das Lenkrad von einer Seite zur anderen bis zum Anschlag drehen und mit einer Spiellehre das Spiel des Chassis bestimmen. In der Regel entsteht durch Verschleiß an den Fahrwerksteilen ein großer Spalt an der Lenkstange und dem Hauptmechanismus.
In der nächsten Diagnosephase sollten Sie die Verbindung des Balkens mit dem Drehbolzen überprüfen: Wir hängen eines der Vorderräder mit einem Wagenheber auf und schwenken es von einer Seite zur anderen - wenn eine Bewegung oder ein Klopfen zu spüren ist, ist es erforderlich, Drehzapfen und Lager ersetzen. Die Befestigung der Stoßdämpfer sollte fest sein, aber wenn sie "gehen", liegt das Problem höchstwahrscheinlich in den Gummibuchsen, die ausgetauscht werden müssen. Notieren Sie den Reifendruck und bringen Sie ihn bei Bedarf wieder auf den Normalwert.
Getriebeprobleme werden leicht erkannt – Geräusche, Klopfen oder Vibrationen von Kardan, Hinterachse, Kupplung oder Getriebe sind alarmierend. Stellen Sie sicher, dass die Funktionsfähigkeit mit neuen Teilen wiederhergestellt wird, und füllen Sie gegebenenfalls Öl in das Getriebe und die Hinterachsgetriebe ein.
Am einfachsten ist es, das Bremssystem auf offener Straße zu diagnostizieren, das Auto auf eine gute Geschwindigkeit zu beschleunigen und stark auf die Bremse zu treten - an der zurückgelegten Strecke nach dem Beginn des Bremsens kann man seinen Zustand beurteilen. Es ist schwierig, den Motor in der Nähe der Wolga selbst zu reparieren, daher ist es besser, sich an den Service zu wenden. Die Überwachung der Stromversorgung, der Zündung und der Kühlsysteme erfolgt auch unter "Feldbedingungen", und deren Verhinderung kann durch Entfernen der entsprechenden Teile, Spülen, sorgfältige Inspektion und Montage organisiert werden.
Der getunte Wolga ist ein Auto, das auffällt und sich im Verkehrsfluss baugleicher Autos abhebt. GAZ 3310 hat ein ernsthaftes Modernisierungspotenzial - in einem Auto ab Werk gibt es einen komfortablen und geräumigen Innenraum, ein gutes Fahrwerk und einen guten Motor. Wenn Sie daran arbeiten, sie zu verbessern, erhalten Sie ein Auto, das modernen ausländischen Autos in Bezug auf Optik und technische Eigenschaften in nichts nachsteht.
Eine getunte Wolga ist nicht nur eine Möglichkeit, ein Auto zu modernisieren, sondern auch sein Potenzial zu steigern
In diesem Artikel wird beschrieben, wie Sie den GAZ 3310 mit Ihren eigenen Händen abstimmen. Sie erfahren, wie die äußere und innere Modernisierung der Wolga durchgeführt wird, Sie erhalten Anleitungen zur Abstimmung von Motor, Federung und Fahrwerk des GAZ 3310.
Das externe Tuning des Wolga zielt darauf ab, die werkseitige optische Komponente des Autos zu verändern. Nicht wenige Autofahrer lehnen drastische Veränderungen am Äußeren des 3310 ab, sie ziehen es vor, das Auto in einen Zustand „vom Fließband“ zu versetzen. Bei diesem Ansatz werden die Karosserieteile durch neue Werksteile ersetzt, das Auto neu lackiert und die technische Ausstattung modernisiert.
Wenn man bedenkt, dass der GAZ 3310 vor nicht allzu langer Zeit vom Band gelaufen ist, befinden sich die Autos in einem "frischen" Zustand und die Restaurierung ihres Werksäußeren ist nicht so interessant wie die Überarbeitung derselben Volga Pobeda. Die Veränderung der Wolga mit einer Änderung des klassischen Aussehens des Autos bietet einen großen Halt für kühne Ideen und die Gewissheit, dass das Auto, an dem Sie gearbeitet haben, nicht unbemerkt bleibt.
Die Modifikation der Wolga-Karosserie besteht darin, das Auto mit einem aerodynamischen Bodykit auszustatten, das Folgendes umfasst:
Spoiler;
Lufteinlässe für Motorhaube und Kotflügel des Autos;
Sport "Sills" und ein Kühler.
Diese Teile werden in Autohäusern gekauft oder in einem Tuning-Studio auf Bestellung angefertigt. Für ihre Herstellung wird verstärkter Kunststoff oder Glasfaser verwendet - bei minimalem Gewicht hat das Bodykit eine hohe mechanische Festigkeit, es erhöht die optische Attraktivität des Autos und verleiht ihm Beherrschbarkeit bei Geschwindigkeit.
Auch das Tuning des GAZ 3110, um das Erscheinungsbild des Autos zu ändern, umfasst:
Austausch von Spiegeln, Türgriffen und Auspuff durch verchromte Gegenstücke;
Installation von Leichtmetallrädern und Low-Profile-Gummi;
Scheinwerfer durch Xenon-Optik ersetzen.
Indem Sie die Scheinwerfer des GAZ 3110 mit Ihren eigenen Händen abstimmen, können Sie "Engelsaugen" im Stil von BWM-Autos herstellen. Sie benötigen einen LED-Streifen, doppelseitiges Klebeband und Dichtmittel.
Die Technik ist wie folgt - wir demontieren die alte Optik vom Auto, demontieren die Scheinwerfer und reinigen die Reste der Versiegelung. Als nächstes kleben Sie entlang der Kanten des Reflektors doppelseitiges Klebeband mit Klebstoff, legen Sie den LED-Streifen darauf, nachdem Sie ihm zuvor die erforderliche Form gegeben haben, und befestigen Sie das Klebeband oben mit transparentem Klebeband. Es bleibt die Optik zusammenzubauen, die Nähte mit Dichtmittel zu füllen und die Lichter am Auto zu installieren. Angel Eyes sehen toll aus auf getönten Scheinwerfern.
Obwohl der GAZ 3110 vom Hersteller als Mittelklassewagen eingestuft wurde, kann der Wolga-Salon nach heutigen Maßstäben nicht als komfortabel bezeichnet werden. Fragen werden durch das übermäßige Geräusch des Torpedos, die Qualität der Polstermaterialien und unbequeme Stühle verursacht.
Die Abstimmung des Salons GAZ 3110 ist variabel, alles hängt von Ihren finanziellen Möglichkeiten ab. Bei einem begrenzten Budget ist es sinnvoll, Autositze, Türverkleidungen und Dachhimmel zu dehnen.
Es ist äußerst schwierig, die Textilien mit eigenen Händen in die Kabine zu ziehen, es ist vernünftig, den Austausch der Polsterung Fachleuten anzuvertrauen, indem Sie sich an das entsprechende Studio wenden. Das bevorzugte Material ist Leder, wenn es nicht ins Budget passt, verwenden Sie Teppich statt minderwertigen Kunstleders - ein faseriges Textil, das strapazierfähig und langlebig ist. Salon Volga 3110 sieht in Beige- und Kastanienbrauntönen wunderschön aus.
Von der Größe her werden die Interieurkomponenten des Mercedes W-123 mit dem Interieur der Wolga verschmelzen.Bei der Demontage kann man am 3110 eine Terrasse oder Sitze von einem Deutschen in einem frischen Zustand finden und einbauen, während die Qualität ihrer Arbeit besser ist als die von neuen chinesischen Teilen.
Bei der Veredelung des Innenraums ist es sinnvoll, dekorative Overlays "unter einem Baum" zu verwenden. Die durchschnittlichen Kosten eines solchen Sets betragen 3-5 Tausend Rubel, während das Kit Overlays für einen Torpedo, eine Türkarte, ein Armaturenbrett, Luftkanäle enthält und ein Handschuhfach.
Es gibt zwei Möglichkeiten, das Instrumentenbrett des GAZ 3110 aufzurüsten: Ändern Sie das alte Bedienfeld in ein elektronisches Bedienfeld eines neuen Musters oder ersetzen Sie einfach die Pfoten in der Instrumententafel, wodurch der Hauptnachteil des Abflusses beseitigt wird - eine geringe Beleuchtung.
Die elektronische Instrumententafel gemäß dem GAZ-Komponentenkatalog hat die Nummer 3110-380100, im Vergleich zum Armaturenbrett im alten Stil ist es eine Größenordnung informativ - Daten zum Betrieb der Maschine werden auf LCD-Bildschirmen in Zahlen angezeigt. Die durchschnittlichen Kosten für ein elektronisches Panel betragen 3-5 Tausend Rubel.
Die serienmäßige Instrumententafel des Volga 3110 zeichnet sich durch eine störende grüne Hintergrundbeleuchtung aus, die Sie mit Ihren eigenen Händen verändern können. Befolgen Sie dazu die folgenden Anweisungen:
Zunächst werden die Schrauben am Lenkgehäuse gelöst (Sie benötigen einen Kreuzschlitzschraubendreher), dann wird die Leuchtweitenregulierung abgezogen und die Maße eingestellt, die Befestigungsmuttern abgeschraubt und die Blendeneinfassung entfernt;
Lösen Sie die 4 Befestigungsschrauben der Platte und demontieren Sie die Abschirmung, indem Sie den Schaltplan markieren;
Nachdem wir neun Schrauben um den Umfang der Ordnung herausgeschraubt haben, trennen wir den vorderen Teil, entfernen die Pfeile und Anschläge, demontieren die Instrumentenskalen;
Vor dem Hintergrund von hellem Licht bestimmen wir, wo auf der Innenseite der Instrumentenskala die grüne Beschichtung entfernt und die Farbe mit der Klinge eines Büromessers angekratzt werden muss;
Wir lackieren die geschützten Bereiche in einer beliebigen Farbe und tauschen die 7 aufgeräumten Standardbirnen gegen LEDs mit entsprechendem Durchmesser;
Wir versorgen die Pads mit Strom an den Kontakten, montieren den Aufgeräumten und bringen ihn in seine ursprüngliche Position.
Beim Tuning des Kofferraums des GAZ 3110 ist es sinnvoll, ihn mit Hartfaserplatte zu schlagen und mit einem Teppich auszustatten
Beim Tuning des Kofferraums des GAZ 3110 ist es sinnvoll, ihn mit Hartfaserplatte zu polstern und mit einem Teppich auszustatten, damit Sie aus der formlosen 500-Liter-Nische einen ordentlichen Platz für Ihr Gepäck bekommen.
Der GAZ 406-Motor, mit dem der Volga 3110 ausgestattet war, zeichnet sich unter den in Russland hergestellten Motoren durch seine hochwertige Leistung und seine technischen Eigenschaften aus, war jedoch nicht ohne "Pfosten".
Die Modernisierung von Gas 3110 zur Verbesserung der Leistung und des Schubs des Triebwerks umfasst die folgenden Vorgänge:
Polieren der Einlasskanäle an den Zylinderköpfen;
Ersetzen der Standardventilfedern durch harte (die Krankheit des 406. Motors ist das Durchhängen der Ventile bei hohen Drehzahlen). Die Federn des VAZ 2108-Motors sind für den Volga 3110 geeignet.
Um die Effizienz der Zylinderbefüllung mit Kraftstoffgemisch und die Verlängerung der Ventilsteuerzeiten zu erhöhen, werden die Ventile gebohrt, um ihr Gewicht zu reduzieren und die Seriengeometrie zu verändern. Die serienmäßigen Kolben werden durch geschmiedete Sport-Analoge ersetzt und eine Hochhub-Nockenwelle wird eingebaut.
Als Ergebnis dieser Verfeinerungen beginnt der Motor, ohne an Traktion zu verlieren, besser an Geschwindigkeit zu gewinnen und im gesamten Drehzahlbereich souverän zu arbeiten.
Wenn der 3110 in der Werksversion Probleme mit der Kurbelwelle hatte (erhöhter Geräusch- und Vibrationspegel), werden sie sich nach Erhöhung der Motorleistung verschlechtern. Neben dem technischen Tuning ist es sinnvoll, das Auswuchten der Kurbelwelle von einem Meister des Vertrauens durchführen zu lassen.
Die gesteigerte Motorleistung und in der Folge eine Steigerung der Höchstgeschwindigkeit und des Beschleunigungsverhaltens der Wolga erfordert eine entsprechende Modernisierung der Federung und Bremsanlage, die die Sicherheit der Maschinensteuerung bestimmen.
Die Federung muss Straßenunebenheiten effektiv bewältigen, Erschütterungen, Sprünge und Stöße minimieren, mit denen das Standardfahrwerk GAZ 3110 insbesondere bei hoher Geschwindigkeit nicht prahlen kann.Es ist sinnvoll, die serienmäßigen Stoßdämpfer durch gasgefüllte Gegenstücke mit zweiteiligen Federn zu ersetzen und die Aufhängung mit einem Stabilisator auszustatten.
Um bei der Produktion des 3110 Geld zu sparen, haben die Ingenieure einen 2,4-Liter-Motor in ein Auto mit Standardmotor eingebaut. Bremstrommel hinten (zum Vergleich: Bei ausländischen Autos mit einem Motorvolumen von mehr als 2 Litern sind Scheibenbremsen an der Hinterachse obligatorisch).
Die Neukonstruktion der Trommel erhöht die Effizienz der gesamten Bremsanlage nicht, daher ist es sinnvoll, hinten Scheibenbremsen zu verbauen. Der Austauschprozess ist äußerst mühsam - es sind zusätzliche Adapterplatten, das Einstellen der Bremssättel und das Einstechen der Lagerscheiben erforderlich, was insgesamt 10-15 Tausend Rubel an Kosten verursacht, aber das Ergebnis ist es wert.
Video (zum Abspielen anklicken).
Durch den Einbau von Scheibenbremsen hinten an der Wolga können Sie radikal vorgehen - ersetzen Sie die Standard-Hinterachse durch eine Volvo-Achse (nach dem Schweißen der Federungsplattformen an der Wolga schmelzen die Brücken 740 und 760). Als Ergebnis erhalten Sie ein laufruhiges Fahrwerk mit Scheibenbremsen und einer effizienten Handbremse.
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