Im Detail: Selbstreparatur des externen Blocks der Klimaanlage von einem echten Meister für die Website my.housecope.com.
Es gibt Situationen, in denen es erforderlich ist, ein geteiltes System oder einen seiner Blöcke zu demontieren. Zum Beispiel kann es notwendig sein, Blöcke zu entfernen, wenn eine Wohnung renoviert, eine Klimaanlage an einen anderen Ort verlegt, umgezogen wird usw. Es scheint, dass es nichts einfacheres gibt, als etwas zu entfernen oder zu trennen. "Zerbrechen ist nicht zu tun." Aber bei Klimaanlagen gilt dieses Motto nicht. Die Gründe sind wie folgt:
Damit die Klimaanlage in Zukunft normal funktioniert, muss Freon eingespart werden. Andernfalls rechtfertigt das Auftanken das eingesparte Geld nicht. In diesem Fall müssen Sie wissen, wie man Freon in eine externe Einheit überholt. Und es braucht ein Werkzeug;
Klimaanlagen "ungeschickt" entfernt, verpflichten sich in Zukunft nur noch wenige Leute zu installieren. Und wenn Sie es selbst installieren, treten noch mehr Schwierigkeiten auf.
Sehen wir uns einige der Funktionen dieses Prozesses an und finden Sie dann die Reihenfolge der Aktionen heraus. Überlegungen zu Klimaanlagen ohne Winteroptionen:
Wenn die Außentemperatur positiv ist, muss die Klimaanlage zum Kühlen eingeschaltet und gewartet werden, bis der Kompressor eingeschaltet wird und die Kälte vom Innengerät kommt. Es ist notwendig, dass die Temperatur im Raum ausreicht, um die Klimaanlage einzuschalten. Lesen Sie hier mehr;
Wenn es erforderlich ist, die Klimaanlage bei einer negativen Temperatur zu demontieren, können wir darauf verzichten, sie einzuschalten (die Klimaanlage darf nicht bei niedrigen Temperaturen verwendet werden). In diesem Fall schließen wir einfach die Servicehähne und entlüften dann den Rest des Freons aus der "Schiene". Bei negativen Temperaturen kondensiert der Großteil des Freons im externen Block, und sein Verlust ist nicht so groß.
Video (zum Abspielen anklicken).
Um die Klimaanlage mit eigenen Händen zu demontieren, benötigen Sie: einen Manometerverteiler, einen Sechskantsatz, einen Kreuzschlitzschraubendreher, einen verstellbaren Schraubenschlüssel, ein Messer.
1. Wir schließen die Manometer an den Serviceanschluss der Außeneinheit (dickes Rohr) an. Wir schrauben den Deckel (falls vorhanden) und die Ventilstopfen (aber nicht die Rohrmuttern) ab.
Aufmerksamkeit! Man muss die Manometer schnell aufschrauben und bis zum Endeseit dabei Wille Freon unter Druck zu lassen! Denken Sie daran und verwenden Sie Handschuhe. Freon kann sich verbrennen!
2. Schalten Sie dann die Klimaanlage zum Kühlen ein. Wir warten darauf, dass sich der Kompressor einschaltet und der Druck im Kreislauf ansteigt.
3. Wenn die Außentemperatur negativ ist, schließen Sie einfach die Wasserhähne. Befolgen Sie bei positiven Temperaturen diese Anweisungen. Die Aktionen müssen bei schnell und korrekt laufendem Kompressor durchgeführt werden (erste Studie im Detail).
Mit einem Sechskant beginnen wir, das Ventil des Flüssigkeitsschlauchs (dünn) bis zum Ende zu schließen. Danach beginnt der Druck auf 0 bar zu sinken (es dauert ca. 5-15 Sekunden) (siehe Manometer).
Sobald der Druck die 0 bar-Marke am Manometer überschritten hat, schließen Sie schnell (aber vorsichtig) das Ventil des Gasschlauches (dick) bis zum Ende. Und sofort (innerhalb von 5 Sekunden) schalten wir die Klimaanlage über die Fernbedienung aus (möglicherweise ist die Hilfe eines Partners erforderlich). In der Außeneinheit ist jetzt alles Freon.
Beim Anziehen der Hähne, nicht zu fest anziehen. 4. Schalten Sie die "Stromversorgung" der Klimaanlage aus. 5. Entfernen Sie die Manometer. Wir schrauben die Rohrmuttern am Außenblock ab. In diesem Fall wird der Rest des Freons aus dem Innengerät abgelassen. Wichtig! Wir verkleben die Fittings und die Enden der Rohre sofort, um den geringsten Staub zu vermeiden. 6. Schrauben Sie die obere Abdeckung des Außengeräts ab. Wir schreiben auf, wie die Verbindungsdrähte mit der externen Einheit verbunden sind. Trennen Sie sie.Und trennen Sie auch das "Strom" -Kabel und andere zusätzliche Drähte (falls vorhanden). 7. Als nächstes können wir die externe Einheit von den Halterungen abschrauben und entfernen. Entfernen Sie bei Bedarf die Halterungen. 8. Richten Sie die Schiene vorsichtig aus und geben Sie das Loch frei. Hier müssen Sie eventuell die Enden der Rohre abschneiden, um die Muttern zu entfernen (gleich kleben nicht vergessen). Thermoflex und Drainage können auch geschnitten werden. Wir ziehen die "Schiene" mit Klebeband fest. Draußen ist alles fertig! 9. Als nächstes den Innenblock von den unteren Clips abbrechen. Es gibt verschiedene Ausführungen. Lesen Sie im nächsten Artikel, wie das geht. 10. Entfernen Sie (nach oben) das Innengerät von der Platte. Und wir nehmen den Block zusammen mit dem Gleis heraus. Dies erfordert die Hilfe eines Partners. 11. Schrauben Sie die Platte ab. Wir können das Loch schäumen. 12. Wir bringen die Fernbedienung und die Platte am Innengerät an, um sie später nicht zu verlieren.
Das Innengerät wird separat ausgebaut, wenn es die Reparatur stört. Nach der Reparatur neu installieren. Es kann separat entfernt werden, wenn die Klimaanlage richtig installiert ist. Manchmal sind die Muttern des Innengeräts in der Wand versteckt, was nicht akzeptabel ist. Dann muss der Ausbau der Klimaanlage zusammen mit der "Schiene" erfolgen. Zuerst führen wir die Operationen der Punkte 1 bis 4 durch. Als nächstes machen wir Folgendes:
brechen Sie die unteren Clips des Innengeräts ab. Wir haben eine Art Unterstützung unter den Block gestellt;
Open Flex unter dem Block. Wir lösen die Muttern mit zwei Schraubenschlüsseln, während der Rest des Gases abgelassen wird (es kann etwas Öl austreten). Wir kleben alle Enden der Rohre;
Öffnen Sie die Abdeckung zum Anschließen der Verbindungskabel des Innengeräts. Wir unterschreiben, wie die Drähte angeschlossen sind. Dann schalten Sie sie aus;
den Ablaufschlauch abziehen (Wasser kann fließen);
Trennen Sie das "Strom"-Kabel, wenn es zum Innengerät führt. Wir prüfen, ob weitere zusätzliche Drähte vorhanden sind;
Entfernen Sie die Halterung und nehmen Sie das Innengerät (oben) von der Platte ab;
Entfernen Sie dann die Platte des Innengeräts.
Und vergessen Sie nicht, die Platte und die Fernbedienung am Innengerät anzubringen, um sie nicht zu verlieren. Für die spätere Installation des Innengeräts muss das System evakuiert werden.
Wenn Sie eine Fehlfunktion beim Betrieb Ihrer Klimaanlage bemerken oder sie sich überhaupt nicht einschaltet, müssen Sie darüber nachdenken, ob eine Reparatur erforderlich ist, und Sie können versuchen, dies selbst zu tun, da die Garantiezeit längst abgelaufen ist. Natürlich können Sie die Klimaanlage nicht immer selbst reparieren. Trotzdem gibt es solche Pannen, die Sie selbst beheben können, auch wenn Sie noch lange nicht in der Lage sind, Haushaltsgeräte zu reparieren. Auf diese Weise sparen Sie Geld in Ihrem Budget.
Der Begriff „Klimagerät“ wird durch zwei englische Wörter repräsentiert, dies sind „Luft“ – „Luft“ und „Zustand“, was heute als Gerät verstanden wird, das eine bestimmte Temperatur in einem Raum aufrechterhält. Dieser Name ist schon sehr lange bekannt. Das Interessanteste ist, dass dieses Wort erstmals 1815 erwähnt wurde.
Wie die Geschichte sagt, wurde der französischen Erfinderin Jeanne Chabannes in diesem Jahr feierlich ein englisches Patent für die Erfindung eines Verfahrens zur "Temperaturregelung in Wohngebäuden und anderen Gebäuden, also der Methode der Klimatisierung" zuerkannt. Und die erste Klimaanlage wurde nicht entwickelt, um eine bestimmte Temperatur aufrechtzuerhalten, sondern eine bestimmte Luftfeuchtigkeit herzustellen.
Lange Zeit hielten US-Unternehmen die Führung in der Produktion und bei Neuentwicklungen, doch Mitte des letzten Jahrhunderts ging die Führung an japanische Spezialisten über. Die Wartung einer Klimaanlage erfordert heutzutage eine lange Wartezeit für einen Meister, der das Handbuch zur Reparatur einer Klimaanlage studiert hat, es ist ein teures Unterfangen, daher können Sie bestimmte unabhängige Schritte unternehmen, bevor Sie sich an den Reparaturdienst wenden
Bevor Sie die Dienste einer Werkstatt in Anspruch nehmen, können Sie DIY-Reparaturen ausprobieren.Sie müssen verstehen, dass die Selbstreparatur einer Klimaanlage keine leichte Aufgabe ist, sondern ein komplexes und verantwortungsvolles Verfahren, das durch Möglichkeiten, fehlendes Wissen und die erforderliche Ausrüstung begrenzt ist. Einige Pannen können jedoch selbst behoben werden, ohne die Dienste eines Serviceunternehmens in Anspruch zu nehmen.
Zuerst müssen Sie herausfinden, ob die defekte Klimaanlage wirklich eine defekte ist. Fast alle modernen Modelle sind mit speziellen Anzeigen ausgestattet, die automatisch größere Pannen melden. Um herauszufinden, welches System ausgefallen ist und wie viel die Reparatur der Klimaanlage kostet, können Sie dies anhand des Blinkens und der Farbe der Fehleranzeige feststellen. Das gesamte automatische Diagnosesystem für das Blinken und die Farbe der Lichter sollte in der Anleitung beschrieben sein, damit es keine Probleme bei der Fehlersuche geben sollte.
Bei einer Fehlfunktion der Klimaanlage blinkt das Licht entsprechend dem erkannten Fehler eine bestimmte Anzahl von Malen. Nachfolgend sind gängige Standardfehlercodes für Klimaanlagen mit bestimmten Blinklichtfarben aufgeführt.
1 Mal - Einer der Thermistoren des Innengeräts, das die Zulufttemperatur durch die Gasleitung regelt, ist defekt. Es lohnt sich, den Betrieb der Thermistoren des Innengeräts der Klimaanlage zu überprüfen.
2 mal - Der Thermistor des Außengeräts ist defekt, es ist der Temperatursensor der einströmenden Luft oder der Gasleitung. Um eine Klimaanlage mit eigenen Händen zu reparieren, müssen Sie die Leistung solcher Thermistoren überprüfen.
3 mal - Die Klimaanlage arbeitet zum Kühlen und Heizen der Luft, daher ist es so wichtig, die Betriebsarten der Klimaanlage richtig einzustellen. Prüfen Sie, ob die Kühl- und Heizungsregelsysteme richtig funktionieren.
4 mal - Das Überlastschutzsystem des Kompressors wird ausgeschaltet. Es ist notwendig, die korrekte Funktion des Kompressorschutzes gegen große Überlastungen zu überprüfen.
5 mal - Fehler beim Informationsaustausch zwischen Außen- und Innengeräten. Überprüfen Sie die Funktionsfähigkeit des Kabels und des Kommunikationskreises beider Geräte.
6 mal - Die Leistungsaufnahme der ausführenden Geräte der Außenstelle war kurzzeitig höher als der eingestellte Wert. Es ist notwendig, die Funktionsfähigkeit der Ausführungsgeräte der Außeneinheit und der Hauptleistungstransistoren zu überprüfen.
7 Mal - Die elektrische Gesamtspannung des Außengeräts war über dem Normalwert. Sie müssen lernen, die Klimaanlage zu reparieren, den Kältemitteldruck in diesem System und die Leistung der Elemente des Außengeräts zu überprüfen.