Im Detail: Reparatur von Stoßstangenbeulen zum Selbermachen von einem echten Meister für die Website my.housecope.com.
"Kleine" Unfälle sind eine Art Massengeißel, wenn etwas oder etwas verletzt, vertuscht wird, scheint es nicht kritisch zu sein - an Kleinigkeiten, aber unangenehm. Wenn der Schaden bei einem Unfall also nicht signifikant ist, und wie wir die meisten dieser Unfälle verstanden haben, leidet zuerst die Stoßstange. Egal ob Front- oder Heckstoßstange. Wichtiger ist uns jetzt, dass der Stoßfänger aus Kunststoff besteht. Denn wenn die Stoßstange aus Kunststoff ist und gebogen, zerknittert, ihre Form verändert, dann ist dies fixierbar ...
Es geht um dieses Szenario, als die Stoßstange bei einem kleinen Unfall eingeklemmt wurde, und um den Prozess ihrer Restaurierung, und wir werden in unserem Artikel darüber sprechen.
Bevor wir darüber sprechen, wie man die Form von Kunststoff wiederherstellt, erzählen wir Ihnen ein wenig darüber, dass fast alle Materialien eine Art "Gedächtnis" an die ursprüngliche Form haben. Natürlich wird das Wort Gedächtnis hier in einem etwas ungewöhnlichen Zusammenhang verwendet. Das bedeutet, dass ein Material, das seine Form unter dem Einfluss äußerer Kräfte verändert hat, mit hoher Wahrscheinlichkeit in seine ursprüngliche Form zurückgeführt werden kann, wenn günstige Bedingungen für die Wiederherstellungsmöglichkeit geschaffen werden. Nun, wenn wir es zu kompliziert oder unverständlich formulieren, dann ist es besser, einmal zu sehen, als hundertmal zu lesen. Betrachten wir nur ein solches Beispiel, als die vordere Kunststoffstoßstange bei einem Unfall eingeklemmt und dann mit Hilfe improvisierter Mittel begradigt wurde.
In unserem Fall haben wir also eine beschädigte, nämlich eingeklemmte linke Ecke der vorderen Stoßstange. Gleichzeitig ist zu beachten, dass es ohne Risse und Böen geblieben ist. Wenn in Ihrem Fall ähnliche Schäden (Brüche usw.) vorliegen, wenden Sie sich besser an einen anderen Artikel "Kunststoffstoßstangenreparatur zum Selbermachen". Die Unversehrtheit der Stoßfängeroberfläche ist eine Art Garantie dafür, dass der Stoßfänger noch gerichtet werden kann.
Kunststoff ist bekanntlich ein plastischer Werkstoff, insbesondere wenn er Temperatur ausgesetzt ist. Um diese Plastizität zu provozieren, ist es also notwendig, den Kunststoff aufzuwärmen. Es gibt viele Möglichkeiten, Plastik zu erhitzen. Sie können einen Haartrockner verwenden oder Wasser in einem Wasserkocher oder Topf auf dem Herd erhitzen. Auf diese Weise haben wir es in unserem Fall verwendet.
Gießen Sie den Kunststoff mit heißem Wasser auf etwa 90-95 Grad an der Stelle, an der wir ihn verformen müssen. Wir wässern das Plastik, bis wir es warm haben. Wie bereits erwähnt, kann Kunststoff mit einem Fön erhitzt werden. Hier müssen Sie vorsichtiger sein, da Sie den Kunststoff lokal überhitzen können, während er sich dehnen kann oder die Farbe Blasen bildet, sich ablöst. Das Wasser erwärmt sich gleichmäßiger und schneller.
Video (zum Abspielen anklicken).
In den meisten Fällen wird der Kunststoff sein ursprüngliches Aussehen wiederherstellen, zumindest so nah wie möglich.
Er wird nur biegsam sein und sich aufrichten.
Diese Option zum Wiederherstellen der Stoßstange ist also durchaus möglich und sogar ein wünschenswerter Zufall, wenn es keine scharfen Brüche und Böen gab. Was wir in unserem Artikel erzählen wollten. Sagen wir mehr. Mit dieser Option können praktisch alle Kosten für die Reparatur des Stoßfängers entfallen und Sie sparen Geld, Zeit und Nerven.
Eine der häufigsten Situationen, insbesondere in der Wintersaison, ist das Auftreten von Dellen an der Stoßstange des Autos. Sie entstehen im Prozess der "Kollision" mit Schneeverwehungen. Selbst ein kleiner Betrag einer solchen Interaktion kann zu einem anständigen Betrag führen, der bei einem Autoservice für seine Restaurierung bezahlt werden muss. Das Begradigen der Kunststoffstoßstange ist jedoch mit Ihren eigenen Händen einfach. Sie müssen die erforderlichen Werkzeuge kaufen und sich mit den Arbeitsschritten vertraut machen.
Das Entfernen der Stoßfängerbeulen erfolgt mit den folgenden Werkzeugen:
Wasserkocher;
kleiner Magnet;
Bau Haartrockner;
Thermometer.
Zusätzlich zu den Werkzeugen sollten Sie eine Stelle vorbereiten, an der die Stoßstange mit Ihren eigenen Händen begradigt wird. Es ist ratsam, Arbeiten in einer Garage oder Box durchzuführen, in der die Temperatur auf 20-30 ° C gehalten wird.
Bevor Sie eine Stoßstange begradigen, müssen Sie genau wissen, woraus sie besteht.
Wenn das Stoßfängermaterial nicht erhitzt werden kann, ist es problematisch, den Defekt mit den eigenen Händen auszudrücken, und in diesem Fall ist es besser, einen Karosseriereparaturfachmann um Hilfe zu bitten.
So darf man zum Beispiel die vorhandene Schweißnaht am Stoßfänger nicht erhitzen und es ist auch nicht akzeptabel, das GFK-Teil Hitze auszusetzen.
Um die Delle zu entfernen, müssen Sie zuerst die Stoßstange demontieren und die Oberfläche mit einem Baufön leicht erwärmen. Gleichzeitig erwärmt sich das Wasser im Wasserkocher auf eine Temperatur von 40 Grad. Nicht nur der Defekt selbst, sondern auch der Bereich mit einem Radius von 20 cm um ihn herum wird mit heißem Wasser übergossen. Danach müssen Sie das Wasser auf eine Temperatur von 50 Grad erhitzen und den Vorgang wiederholen.
Damit das Wasser nicht austrocknet, sollte sofort mit der Do-it-yourself-Beulenentfernung begonnen werden. Der Magnet muss an die Oberfläche gebracht und in verschiedene Richtungen bewegt werden. Auch wenn der Stoßfänger aus Kunststoff besteht, wird er magnetisiert, da der darauf aufgetragene Lack eine große Menge Metallpartikel enthält.
Von innen drücken wir mit unseren eigenen Händen sanft auf die Delle, um sie in ihre vorherige Position zu bringen. Das hilft dem Magneten und verteilt gleichzeitig die Kraft über die gesamte Fläche des Stoßfängers. Um eine Delle zu entfernen, müssen Sie nicht zu stark mit den eigenen Händen drücken, da Sie die Beschichtung beschädigen können.
Nachdem die Restauration vollständig abgeschlossen ist, sollten Sie Ihre Hände nicht sofort entfernen. Halten Sie die begradigte Oberfläche einige Minuten lang, um die neue Form zu sichern.
Doch damit sind die Restaurierungsarbeiten noch nicht abgeschlossen. Um die Delle vollständig mit Ihren eigenen Händen zu entfernen, müssen Sie das Wasser auf eine Temperatur von 35 Grad erhitzen und über die Stoßstange gießen. Dieser Vorgang wird mehrmals durchgeführt und jedes Mal sinkt die Temperatur um 8 Grad. Bei einer Wassertemperatur von 15 Grad wird die Stoßstange an einem kühlen und trockenen Ort trocknen gelassen. Hier muss es 48 Stunden liegen, danach kann es an seiner Stelle wieder eingebaut werden.
Es kommt vor, dass an der Stoßstange tiefere Dellen auftreten als diejenigen, die nach dem Kontakt mit Schneeverwehungen verbleiben. Die Gründe für ihr Auftreten können unterschiedlich sein, von mit einem Ball spielenden Kindern bis hin zu Verkehrsunfällen. Um eine solche Delle auszugleichen, ist es überhaupt nicht notwendig, einen Spezialisten zu kontaktieren. Alle Arbeiten können von Hand ausgeführt werden.
Es gibt eine effektive und unkomplizierte Methode. Um die Delle zu begradigen, benötigen Sie einen leistungsstarken Haartrockner, der den Bereich um den Schaden einige Minuten lang aufheizt. Anschließend wird eine erhitzte Delle mit einer Dose Druckluft besprüht, bis Frostspuren aus der verflüssigten Luft sichtbar werden.Danach sollten Sie warten, bis der Frost verschwindet und die Selbstbegradigung der Oberfläche beobachten. Es bleibt nur die Delle abzuwischen, bis sie einen natürlichen Glanz bildet.
So können Sie die Delle an der Stoßstange immer mit Ihren eigenen Händen reparieren, was viel Geld spart.
VIDEO Es ist sehr einfach, die Kunststoffstoßstange eines Autos zu beschädigen. Und das Beleidigendste ist, dass selbst die kleinste Delle das Erscheinungsbild des Autos verdirbt und auf den ersten Blick eine professionelle Reparatur in einer spezialisierten Autowerkstatt erfordert. Es ist erwähnenswert, dass selbst kleinere Reparaturen an Stoßstangenbeulen in einer Autowerkstatt erhebliche finanzielle Mittel erfordern können. Glaubst du, du kannst die Delle an der Stoßstange selbst entfernen?
Viele Autoenthusiasten möchten ihr Auto selbst warten und kleinere Wartungsreparaturen an ihrem Fahrzeug durchführen. Aber leider können sich nicht viele mit dem Wissen rühmen, wie es ohne fremde Hilfe möglich ist, nicht schwerwiegende Schäden sowohl an der vorderen als auch an der hinteren Stoßstange zu beseitigen.
Glücklicherweise gibt es Möglichkeiten, eine Delle ohne die Hilfe von Spezialisten zu entfernen. Aber zuerst müssen Sie feststellen, ob der Stoßfänger einer Selbstwiederherstellung unterliegt. Untersuchen Sie dazu die Stoßstange auf gerissene Späne, Risse und ähnliche Mängel. Wenn die Stoßstange rissig und allgemein stark beschädigt ist, können Sie sie leider nicht selbst restaurieren. In diesem Fall müssen Sie professionelle Hilfe in Anspruch nehmen.
Wenn die Stoßstange des Autos infolge des Unfalls nur eine kleine Delle aufweist, können Sie versuchen, diese zu reparieren. Bevor Sie mit der Restaurierung fortfahren, müssen (falls vorhanden) Reste von Fremdlack oder Schmutz von der Stoßstange entfernt werden. Verwenden Sie dazu verschiedene Farbentferner. Zum Beispiel Nagellackentferner (vorsichtiger verwenden, da Sie den Lack des Autos beschädigen können - dafür sollte der Reinigungsvorgang so kurz wie möglich sein). Außerdem kann Ihnen der WD-40 Reiniger helfen, Schmutz zu entfernen. Eine andere altbewährte Methode, um Lack oder Schmutz von Stoßfängern zu entfernen, ist die Verwendung von Bremsflüssigkeit, die wie Nagellackentferner so schnell wie möglich verbraucht werden sollte. Trotz der Vorsichtsmaßnahmen beim Entfernen von Lack können Sie die Lackschicht Ihres Stoßfängers leicht beschädigen. Um den Glanz der beschädigten Stelle wiederherzustellen, ist es notwendig, diese mit Hilfe spezieller Produkte zu polieren, die in vielen Autohäusern verkauft werden.
Im Gegensatz zu Dellen an eisernen Karosserieteilen ist die Reparatur von Schäden an der Stoßstange nicht besonders schwierig. Wir bieten Ihnen eine bewährte Methode, die wir im Netz gefunden haben, um eine Delle an der Stoßstange zu entfernen.
Um mit dem Entfernen der Delle zu beginnen, benötigen Sie: Gummihandschuhe, einen Wasserkocher mit kochendem Wasser und eine große Flasche (oder einen Topf) mit kaltem Wasser.
VIDEO Eine der bekanntesten Methoden, um Dellen zu entfernen, ist mit einem Fön.
Um die Delle zu entfernen, müssen Sie nach und nach das kochende Wasser aus dem Wasserkocher gießen, um Schäden zu vermeiden.
Kunststoff ist ein Kunststoffmaterial und kann beim Erhitzen leicht seine Form ändern. Wenn das heiße Wasser den beschädigten Stoßfänger erhitzt, wird die Delle kleiner und verschwindet anschließend vollständig, und der Stoßfänger kehrt in seine ursprüngliche Form zurück.
In dem Moment, in dem die Delle vollständig verschwindet, muss die Stelle des Defekts mit kaltem Wasser gefüllt werden, damit der Kunststoff auf Umgebungstemperatur abkühlt, was zur Fixierung der Geometrie des Stoßfängers führt.
Denken Sie daran, dass das Kühlen des Stoßfängers nach der Aufarbeitung unbedingt erforderlich ist, da die Delle möglicherweise heilen kann, wenn dies nicht geschieht oder die beschädigte Stelle nicht ausreichend gekühlt wird.
Stoßstangenbeulen sind leider unterschiedlich und nicht alle Mängel lassen sich so einfach reparieren. Stoßstangenschäden treten häufig in schwierigen Bereichen auf.Zum Beispiel an einer Biegung oder an einer Kante eines Teils. In solchen Fällen kann die Verwendung von klarem kochendem Wasser die Delle möglicherweise nicht vollständig entfernen. Dazu müssen Sie mit der Hand an der Innenseite des Stoßfängers nach oben kriechen und nach oder während der Behandlung mit kochendem Wasser von a Komplex beschädigter Bereich.
Eine andere, weniger schnelle Möglichkeit, eine Delle von der Stoßstange zu entfernen, besteht darin, Ihr Haar mit einem normalen Hochleistungs-Haartrockner zu trocknen. In der Regel dauert diese Methode jedoch viel länger (mehr als 20 Minuten) und ist nicht immer effektiv.
Aber auch nach dem Entfernen der Delle mit einem Fön müssen Sie die beschädigte Stelle unbedingt kühlen, um den Kunststoff in dieser Position zu fixieren.
VIDEO Auf diese Weise können Sie mehrere Tausend Rubel sparen, indem Sie nur wenige Liter Wasser verwenden, um eine Delle an Ihrem Auto zu reparieren.
Die Stoßstange ist ein dekoratives Teil des Autos, das seiner Silhouette eine besondere Vollständigkeit verleiht. Neben seiner schönen Optik erfüllt es jedoch auch eine Schutzfunktion. Obwohl die Festigkeit einer Kunststoffstoßstange nicht hoch ist, kann sie bei einer Kollision das Leben des Fahrers retten, indem sie den Aufprall abschwächt, und bei einer erfolgreichen Kombination von Umständen wird das Auto nicht einmal einen Kratzer abbekommen.
Es gibt viele Möglichkeiten, die Stoßstange zu beschädigen. Rücksichtsloses Fahren, Kollision mit einem Hindernis oder einem anderen Fahrzeug – schließlich ist eine Restaurierung der Stoßstange erforderlich. Wenn er nicht „getötet“ wird und noch restauriert werden muss, stellt sich dem Autoliebhaber die Frage - Reparaturen an der Stoßstange mit eigenen Händen durchzuführen oder an ein Autohaus zu geben.
Trotz der Professionalität der Spezialisten in Autohäusern werden Stoßstangen meistens sorglos repariert. Für die Restaurierung müssen Sie einen beeindruckenden Betrag bezahlen. Wider Erwarten ist das Reparieren und Lackieren einer Stoßstange mit eigenen Händen jedoch recht einfach, und die Kosten für Farbe und Material ermöglichen es Ihnen, beim Besuch eines Autohauses Geld zu sparen. Außerdem können Sie so die Qualität der Reparatur selbst kontrollieren.
grobes und feinkörniges Schleifpapier;
Grundierung für Kunststoff;
Autofarbe;
Lack zum Beschichten.
All dies ist in der Regel bereits in der Werkstatt eines begeisterten Autoliebhabers vorhanden.
Der erste Schritt besteht darin, den Kratzerbereich zu schleifen. wofür wird grobes schleifpapier verwendet. Darauf sollten Sie besonders achten, um das Problem nicht zu verschlimmern - wenn Sie es übertreiben, können Sie die Site vertiefen, während sie für eine erfolgreiche Reparatur absolut reibungslos sein muss. Als nächstes nehmen wir eine Grundierung in die Hand, die auch eine Grundierung für Kunststoff ist, und bearbeiten den Kratzer selbst vorsichtig in zwei Schichten. Zwischen dem Auftragen der ersten und zweiten Schicht und vor der weiteren Reparatur von Kratzern an der Stoßstange sollte eine halbe Stunde bis vierzig Minuten vergehen.
Dann gibt es kosmetische Verfahren. Die grundierte Fläche wird mit feinkörnigem Schleifpapier angeschliffen, Staub und angesammelte Ablagerungen werden entfernt und der Lack aufgetragen. Drei oder vier Schichten reichen aus, um den Kratzer vollständig zu verbergen, aber Sie sollten äußerst vorsichtig sein.
Der letzte Schliff besteht darin, den Lack in mehreren Schichten aufzutragen, um die Farbe zu sichern. Nach einer so gründlichen Reparatur ist Ihr Auto in genau einem Tag einsatzbereit.
Reparaturen an der vorderen Stoßstange beinhalten oft auch das Abflachen von Dellen. Dazu benötigen Sie nicht einmal spezielles Werkzeug – halten Sie einfach einen Wasserkocher bereit, in dem Sie Wasser kochen können, sowie ein Werkzeug zum Entfernen von Schmutz und Fremdfarbe. In der Regel wird hierfür Aceton verwendet.
Um das Ausmaß des Schadens richtig einschätzen zu können, nehmen wir unser Aceton und wischen die Delle vorsichtig ab, um Schmutz sowie Lackpartikel von anderen zu entfernen, falls die Delle durch eine Kollision mit einem anderen Auto entstanden ist.Die zweite Stufe des Nivellierens der Delle ist obszön einfach - Sie müssen nur kochendes Wasser darüber gießen, bis der Schaden verschwindet. Kunststoff ist ein weiches Material mit niedrigem Schmelzpunkt, so dass es leicht in seine ursprüngliche Form zurückkehrt, wenn es heißem Wasser ausgesetzt wird. Das Ergebnis muss mit kaltem Wasser fixiert werden, wodurch die Stoßstange wieder stark und fest wird.
Die Reparatur des hinteren Stoßfängers sowie des vorderen kann komplizierter werden, wenn sich die Delle in einem schwierigen Bereich gebildet hat. Hier hilft Ihnen ein spezieller Bau-Haartrockner, der den Kunststoff noch besser aufweicht als kochendes Wasser.
Zuallererst müssen Sie sich ein spezielles Reparaturset kaufen, das Folgendes enthält:
Glasfaser - eineinhalb bis zwei Meter langes Gewebe reicht selbst für die größten Risse;
Härter;
Schleifpapier;
Epoxidharz;
Spachtelmasse für Plastik.
Die Reparatur von Fiberglas-Stoßstangen zum Selbermachen hängt in erster Linie von der Qualität und Marke des Fiberglases selbst ab. Anerkannte Marktführer auf dem Automarkt sind belarussische und polnische Optionen, die Ihnen nicht nur helfen, alle Schäden zu beheben, sondern auch die Stoßstange nach der Reparatur verstärken und das Auftreten weiterer Risse verhindern.
Die Reparatur der Stoßstange zum Selbermachen beginnt mit dem Auffüllen des Risses mit Glasfaser. Nachdem die Kanten der Lücke bestimmt wurden, müssen sie verbunden und mit Material befestigt werden, um eine höhere Festigkeit und Zuverlässigkeit zu erzielen, indem sie in mehreren Schichten aufgetragen werden. Anschließend muss mit feinkörnigem Schleifpapier die gesamte Oberfläche geschliffen werden, wobei besonderes Augenmerk auf die Fugen gelegt wird. Dies verhindert ein wiederholtes Aufbrechen an derselben Stelle.
Auf die geschliffene Stelle wird ein Spachtel mit einem speziellen Zusatz aufgetragen, der das Material nach dem Trocknen festigt. Als nächstes muss es bearbeitet und geschliffen und dann mit Farbe bedeckt werden.
Wie Sie sehen, ist die Reparatur eines Kunststoffstoßfängers mit eigenen Händen, von dem ein Video leicht im Internet zu finden ist, auch für eine Person ohne fachliche Fähigkeiten ein einfaches Verfahren. Mit Reparaturen in Eigenregie können Sie das Ergebnis Ihrer Arbeit spüren und viel Geld sparen, das Sie für einen Besuch beim Autoservice oder den Kauf einer neuen Stoßstange ausgegeben hätten.
Der Stoßfänger kann mit Sicherheit als der verletzlichste Teil des Fahrzeugs bezeichnet werden. Er wird am häufigsten durch Unfälle und andere Vorfälle geschädigt. Daher ist das Ausbessern und Begradigen von Dellen an der vorderen oder hinteren Stoßstange eine ziemlich relevante Dienstleistung in Autowerkstätten. Es ist jedoch nicht immer rational, auf ihre Hilfe zurückzugreifen. Wenn Sie die nötige Ausstattung, Platz und Lust haben, ist die Reparatur einer Autostoßstange zu Hause eine absolut machbare Aufgabe.
Wenn an Ihrem Auto eine Kunststoffstoßstange montiert ist, die repariert werden muss, ist dies kein Problem. Wie die Praxis zeigt, ist die Befestigung einer vorderen oder hinteren Kunststoffstoßstange immer billiger als ihre Gegenstücke aus Metall und dauert ungefähr gleich lange.
Da Kunststoff im Vergleich zu Eisen jedoch ein empfindlicheres Material ist, ist bei der Reparatur von Kunststoffstoßfängern höchste Aufmerksamkeit und Sorgfalt geboten.
Vor allem, wenn man mit der Aussicht, das Teil oder das ganze Auto nach dem Herausziehen der Delle neu zu lackieren, nicht gerade glücklich ist.
Um eine Kunststoffstoßstange ohne Lackieren richtig zu reparieren, benötigen Sie folgende Werkzeuge oder Materialien:
Haartrockner ... Es ist sehr wichtig, dass es die erforderliche Leistung liefert, daher ist es am besten, industriellen Modellen den Vorzug zu geben.kochendes Wasser ... Es kann zusammen mit einem Haartrockner oder stattdessen verwendet werden (oder Sie können es nicht verwenden, wenn Sie einen Haartrockner haben). Um Reparaturen ohne Lackieren durchzuführen, benötigen Sie einen bis mehrere Liter - alles hängt von der Größe, Tiefe und Komplexität der zu reparierenden Delle ab.gerader Metallgegenstand mit stumpfem Ende ... Dies kann der gebräuchlichste Schraubendreher oder ein ähnliches Werkzeug sein;Handschuhe ... Die gängigsten werden reichen. Ihre Aufgabe ist es, die Hände des Meisters vor versehentlichen Stößen von kochendem Wasser oder heißer Luft zu schützen;Dose Druckluft.
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Um eine Delle an der vorderen oder hinteren Kunststoffstoßstange ohne Lackieren richtig zu reparieren, müssen Sie nach folgendem Algorithmus vorgehen:
Teil demontieren. In der Regel können sowohl die vorderen als auch die hinteren Stoßfänger leicht entfernt werden. Dies wird Ihnen bei der Arbeit sehr helfen, da Sie sich höchstwahrscheinlich sowohl der Außenseite als auch der Innenseite des Teils nähern müssen.
Das zu reparierende Teil gründlich waschen und trocknen. Die gesamte Schadfläche muss beidseitig sauber und trocken sein. Die Stoßstange muss frei von Schmutz-, Schimmel- oder Rostspuren sein.
Erhitzen Sie den verformten Teil der Kunststoffstoßstange nach und nach mit einem Fön oder gießen Sie kochendes Wasser darüber. In diesem Fall sollte die Erwärmung der gesamten Fläche möglichst gleichmäßig erfolgen. Es ist zu beachten, dass der Kunststoff auf keinen Fall in einen solchen Zustand gebracht werden sollte, in dem er zu schmelzen beginnt. Andernfalls ist eine Stoßstangenreparatur ohne nachträgliche Lackierung schlicht unmöglich.
Es ist zu beachten, dass der erhitzte Kunststoff sehr formbar ist und Sie daher auf keinen Fall nur auf einen Teil der Delle kräftig drücken - alles sollte gleichmäßig herausgezogen werden.
Wenn sich die Delle dort bildet, wo die Kante des Stoßfängers verläuft, müssen Sie sie zuerst ausrichten. Danach ist es für Sie einfacher, den Rest wiederherzustellen. In einigen Fällen beginnt der Kunststoff selbst unter Temperatureinfluss an seinen Platz zurückzukehren. In einer solchen Situation brauchen Sie nicht einmal einen Schraubendreher oder einen ähnlichen Gegenstand zu verwenden - es reicht nur aus, ihn gleichmäßig zu erhitzen und sicherzustellen, dass er nicht anfängt zu schmelzen. Die Fähigkeit oder Unfähigkeit eines Kunststoffs, von selbst an seinen Platz zurückzukehren, hängt von seiner Art und Struktur ab.
Nachdem die Stoßstangenreparatur abgeschlossen ist und die Delle vollständig ausgefahren ist, kühlen Sie den Verformungsbereich am besten mit einer Druckluftdose oder nur einem nassen Lappen ab. Die Sache ist, dass einige Arten von Kunststoffstoßfängern ein Formgedächtnis haben. Und wenn die Reparatur mehrere Wochen oder sogar Monate nach Erhalt des Schadens durchgeführt wird, kann sich der Kunststoffstoßfänger während dieser Zeit an die neue Form „erinnern“ und in 5-10 Minuten nach der Reparatur tritt die Delle wieder auf. Mit einem feuchten Lappen oder Druckluft wird das Material in seiner neuen Position fixiert.
Nachdem das Teil vollständig abgekühlt ist, kann es an seinem ursprünglichen Platz montiert werden.
Wenn Sie alles richtig gemacht haben, können Sie davon ausgehen, dass das Entfernen der Delle der Kunststoffstoßstange ohne Lackierung erfolgreich war.
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In diesem Artikel zeige ich Ihnen, wie Sie eine Delle in Ihrer Stoßstange reparieren. Berücksichtigen Sie mehrere Möglichkeiten zum Erwärmen des Stoßfängers und die richtige Reihenfolge zum Begradigen der Delle.
Gegendruck kann als der einfachste Weg angesehen werden, eine Delle auszugleichen. Wenn Sie jedoch bei einem Kunststoffstoßfänger nach hinten gelangen oder ihn sogar entfernen, wird es aufgrund der Zähigkeit des Kunststoffs schwierig, die Delle herauszudrücken. Das Extrudieren einer Delle an der Kunststoffstoßstange wird durch Erhitzen erleichtert.Die in diesem Artikel angegebenen Regeln helfen Ihnen, einen deformierten Stoßfänger zu begradigen, ohne zusätzlichen Schaden zu verursachen. Es ist nicht möglich, einen Stoßfänger durch einfaches Herausdrücken einer Delle von innen in einen neuen Zustand zu versetzen. Üblicherweise bleiben Kratzer und kleine Knicke zurück, die ein weiteres Füllen, Grundieren und Lackieren erfordern. Bei richtiger Ausführung sieht die Stoßstange jedoch auch ohne Lackierung um 90% besser aus.
Waschen und trocknen Sie den beschädigten Teil des Stoßfängers, bevor Sie ihn reparieren.
Es ist nicht immer erforderlich, den Stoßfänger vollständig zu entfernen, um die Delle zu korrigieren. Sie können den Unterbodenschutz entfernen oder die Schutzblechverkleidung lösen, indem Sie sich Zugang zur Rückseite der Delle verschaffen. Dies erleichtert das Herunterdrücken der Delle von hinten, wenn der Stoßfänger verriegelt ist.
Auch hier ist es möglich, die Unterseite des Stoßfängers zu erwärmen, wenn der Stoßfänger entfernt wird. Dadurch wird die Erwärmung gleichmäßiger.
Um die Delle zu korrigieren, müssen alle durch die Verformung erzeugten Spannungen ordnungsgemäß entfernt werden. Dies kann durch Erhitzen des Kunststoffs und richtiges Anwenden von Druck erfolgen. Wenn Sie eine Delle erhitzen, müssen Sie auch 10-15 cm um sie herum erhitzen. Auf diese Weise lösen Sie die durch den Aufprall erzeugte Belastung um die Delle herum.
Zum Erhitzen können Sie verfügbare Mittel wie einen Fön oder kochendes Wasser verwenden. Andere Mittel, die gleichzeitig dazu beitragen, die gesamte Verformungszone gleichmäßiger zu erwärmen, sind das Bestrahlen mit einer Infrarotlampe (Trocknen) sowie das Eintauchen des beschädigten Teils in ein heißes Wasserbad. Wir werden alle diese Mittel im Folgenden betrachten.
Berücksichtigen Sie die Dicke des Kunststoffs, bevor Sie die Delle erhitzen. Bei einigen modernen Autos ist der Kunststoff sehr dünn und kann leicht überhitzen.
Wenn der Kunststoff nicht heiß genug ist, löst sich die Verformung nicht und kehrt beim Richten zurück. Auf der anderen Seite, wenn Sie den Kunststoff überhitzen, wird es viel schwieriger, ihn zu reparieren. Es dehnt sich beim Drücken unnötig. Wenn Kunststoff überhitzt und kurz vor dem Schmelzen steht, nehmen Festigkeit und Elastizität beim Abkühlen ab. Daher ist es wichtig, die Stoßstange auf die richtige Temperatur zu erwärmen und nicht zu übertreiben.
Wenn die gewünschte Temperatur erreicht ist, können Sie beginnen, die Delle auszudrücken. Bei großen Dellen und kleinen Wellen ist eine behandschuhte Hand gut geeignet. Für schärfere Dellen, Knicke oder zum Ausbessern von Kanten kann ein Holzklotz verwendet werden. Wenn Sie Ihre Hand nicht hineinbekommen, verwenden Sie einen langen Block mit einem Wundlappen.
Der Kunststoff kühlt schnell genug ab, daher muss die Temperatur gehalten werden, damit er geschmeidig bleibt.
Beim Begradigen einer Delle ist es am besten, an der Außenseite der Delle zu beginnen und sich zur tiefsten Stelle der Delle vorzuarbeiten. Die Dehnungsspannung konzentriert sich an den Kanten. Wenn Sie die Spannung lösen, kann sich der tiefste Teil der Delle leicht begradigen. Wenn ein Bereich mit Versteifungsrippen verformt wird, müssen Sie direkt auf diese Rippen drücken.
Manchmal kann eine flache Stoßstangenbeule durch Erhitzen und anschließendes Anbringen von Beulen an den Kanten der Beule begradigt werden. So müssen Sie die Delle nicht einmal von hinten herausdrücken.
Das Begradigen einer Delle erfordert manchmal direkten, anhaltenden Druck. In anderen Fällen kann eine Glättung erforderlich sein. Sie müssen keine Angst haben, mit Gewalt zu drücken, aber wenn der Kunststoff nicht nachgibt, müssen Sie diesen Bereich mehr erwärmen.
Einige Dellen sind einfacher zu korrigieren als andere.Manchmal müssen Sie mehrere Bearbeitungsschritte durchlaufen.
Ein Fön kann verwendet werden, um die verbleibenden Falten oder Vertiefungen punktuell zu erhitzen.
Nachdem die Delle in die gewünschte Form gebracht wurde, halten Sie sie auf der Rückseite und fixieren Sie das Ergebnis mit einem feuchten Lappen. Es kühlt die Stoßstange und behält die Form unverändert bei. Um die Delle herum sollte ein Lappen aufgetragen werden.
Nachdem die Delle repariert wurde, kann die Stoßstange wieder eingebaut und die verbleibenden Unebenheiten können poliert werden oder eine Bürste verwendet werden, um Kratzer auszubessern. Tiefere Kratzer und Unebenheiten erfordern das Füllen, Grundieren und Lackieren.
Scheuen Sie sich beim Schleifen der Stoßstange nicht, grobes Schleifpapier (P80 oder P60) zu verwenden. Dieses Papier entfernt Farbe und schneidet kleine Hügel ab, die sonst schwer zu entfernen wären. Spachteln und Schleifen mit einem feineren Schleifmittel hilft, grobe Kratzer später loszuwerden. Den Flor, der sich nach dem Schleifen mit grobem Schleifpapier bildet, können Sie mit einem Gasbrenner leicht glätten. Sie müssen den Brenner schnell bewegen, um den Kunststoff nicht zu überhitzen. Mehr über die Technologie zum Befüllen von Kunststoffstoßfängern erfahren Sie im Artikel "Technologie zum Befüllen und Lackieren von Kunststoffstoßfängern".
Die Stoßstange leidet am häufigsten während der Fahrt, da sie zuerst beschädigt wird, wenn sie auf ein Hindernis und einen Unfall trifft. Deshalb sollte jeder Autobesitzer wissen, wie man eine Delle an der Stoßstange repariert. Andernfalls muss er dieses teure Teil komplett ändern und zusätzliches Geld und körperliche Kraft dafür ausgeben.
Darüber hinaus übernehmen Autowerkstätten diese Arbeit nicht immer, da die Konstruktion moderner Stoßfänger komplex ist und ohne Erfahrung mit Produkten für Autos bestimmter Marken und Modelle eine Delle nur sehr schwer behoben werden kann. Deshalb führen viele Autobesitzer diesen Vorgang in ihrer eigenen Werkstatt selbst durch, ohne dafür professionelle Automechaniker einzubeziehen.
Eine Delle in einem Kunststoffstoßfänger kann leicht repariert werden, vorausgesetzt, die richtigen und qualitativ hochwertigen Werkzeuge werden verwendet. Gleichzeitig ist es bei solchen Arbeiten mit eigenen Händen wichtig, dass das zu reparierende Produkt im Voraus sorgfältig vorbereitet wird. Was die Komplexität der Werkzeuge angeht, die zum Begradigen der Delle erforderlich sind, können Sie in vielen Fällen einfache Werkzeuge verwenden, die keine großen Investitionen erfordern.
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Um einen Kunststoffstoßfänger zu reparieren und ihn von einer Delle zu befreien, müssen im Voraus folgende Materialien und Werkzeuge vorbereitet werden:
Fön. Bei der Auswahl ist unbedingt auf seine Leistung zu achten, weshalb es sinnvoll ist, Bau- und anderen Industriegeräten den Vorzug zu geben, die auch dickwandige Produkte gut erwärmen können;
kochendes Wasser. Es wird für die gleichen Zwecke wie ein Haartrockner verwendet und manchmal auch stattdessen. Kochendes Wasser wirkt schonend auf Kunststoffprodukte und wird deshalb manchmal durch einen Industrie-Haartrockner ersetzt. Sie können es mit einem normalen Haushalts-Wasserkocher zubereiten. Es kann zur Arbeitsstelle gebracht und nach Bedarf abgekochtes Wasser zubereitet werden;
ein Schraubendreher oder ein anderer Metallgegenstand mit stumpfem Ende;
Haushalts- oder Schutzhandschuhe. Sie sind notwendig, um Ihre Hände vor Verbrennungen zu schützen, wenn versehentlich heiße Luft oder kochendes Wasser auf sie gelangt;
Magnet zum Richten von Metallteilen oder -elementen.
Die Stoßstangenbeule kann tief oder flach sein, mit oder ohne Lackschäden.Deshalb ist vor der Reparatur zunächst die beschädigte Stelle zu inspizieren und zu entscheiden, ob die Reparatur grundsätzlich möglich ist. Für den Fall, dass die Stoßstange Risse und andere erhebliche Schäden aufweist, ist eine Reparatur unpraktisch und es wäre besser, ein neues Produkt zu kaufen, um das defekte zu ersetzen. Wenn die Stoßstange leicht verbeult aussieht, richten Sie sie vollständig selbst aus.
Neben der Sichtkontrolle ist es vor Beginn der Reparaturarbeiten erforderlich, die Stoßfängeroberfläche von Altlack und Schmutz zu reinigen. Da Kunststoff ein zerbrechliches Material ist, sollten Sie für eine solche Reinigung keine Metallgegenstände und keinen Schmirgel verwenden. Verwenden Sie am besten einen speziellen Farb- und Lackentferner. Auf jeden Fall sollten sie nicht aggressiv sein. Wenn Sie nichts zur Hand haben, nehmen Sie eine normale Bremsflüssigkeit, aber es ist ratsam, diese schnell abzuwaschen, damit sie den Lack der Stoßstange nicht beschädigt.
Die Reparatur einer Delle an einer Kunststoffstoßstange erfolgt nach folgendem Algorithmus:
Denken Sie daran, dass erwärmter Kunststoff leicht verformt werden kann und daher nur von allen Seiten gleichmäßig gerichtet werden kann.
Unabhängig davon ist zu beachten, dass in den Anleitungen zum Thema: So entfernen Sie eine Delle an der Stoßstange ausdrücklich darauf hingewiesen wird, dass einige Kunststoffarten ein "Formgedächtnis" haben. Dies liegt daran, dass bei Reparaturen in relativ kurzer Zeit nach einer Beschädigung des Stoßfängers dieser innerhalb von 10-15 Minuten nach dem Ende des Erhitzens des Produkts in seine vorherige Form zurückkehren kann. Wird der Stoßfänger rechtzeitig abgekühlt, fasst er in einem neuen Zustand Fuß und kehrt nicht mehr in seinen vorherigen Zustand zurück. Der Wiedereinbau ist nur möglich, wenn der Dämpfer vollständig abgekühlt ist und keine Angst vor schweren mechanischen Einflüssen hat.
Wenn der Stoßfänger aus Kunststoff und nicht ernsthaft beschädigt ist, lässt er sich leicht gerade richten, aber wenn er aus Metall ist, ist es schwieriger, die Situation zu korrigieren. Dazu benötigen Sie einen Magneten, der bis zum Rand der Delle magnetisiert wird. Danach wird es mit kochendem Wasser erhitzt und über die Oberfläche der Delle gegossen. Außerdem wird der Magnet mit Kraft zu sich selbst gezogen und bewegt ihn allmählich zur Mitte der Delle. Daher sollte es irgendwann begradigt werden, wodurch ein charakteristisches Geräusch entsteht. Die Metallteile des Kunststoffstoßfängers werden in gleicher Weise ausgerichtet.
Wenn der Kunststoffstoßfänger tiefe Dellen aufweist, verwenden Sie die Originalmethode. Nehmen Sie dazu einen leistungsstarken Fön und wärmen Sie damit den Bereich um den Schaden herum auf. Als nächstes wird die erhitzte Delle mit einer Druckluftdose abgekühlt, bis sich Reif darauf bildet. Nachdem der Frost geschmolzen ist, sollte die Delle verschwinden, da sich der Kunststoff die Form „erinnern“ muss, die er vorher hatte.
Im gleichen Fall, wenn sich die Delle neben dem reparierten Chip oder Riss befindet, sollten Sie die Stoßstange nicht selbst umbauen. In diesem Fall ist es sinnvoll, sich an einen spezialisierten Karosseriebetrieb zu wenden. Hier werden Schäden jeglicher Schwere und Komplexität repariert, auch wenn sie sich in Problemzonen befinden.
Das Design der Stoßfänger moderner Autos und die technischen Eigenschaften der zu ihrer Herstellung verwendeten Materialien ermöglichen es Ihnen, die meisten Reparaturarbeiten selbst durchzuführen. Um dies zu tun, müssen Sie vorsichtig sein und keine unnötige körperliche Kraft anwenden und die Stoßstange nicht beschädigen. Komplexe Dellen sollten jedoch Fachleuten anvertraut werden, da sie sich an ungünstigen Stellen befinden können oder ihre Selbstbeseitigung zum Versagen dieses Elements der Fahrzeugstruktur führen kann.
Es ist ziemlich schwer, sich ein Fahrzeug vorzustellen, das nicht über ein so notwendiges Element wie eine Stoßstange verfügt.Der Hauptzweck des Teils besteht darin, den Körper vor Beschädigung und Verformung zu schützen. Wenn eine schwierige Situation eintritt, nimmt er alle Schock- und Schadensfaktoren auf sich. Aus diesem Grund ist die Frage, wie man einen Kunststoffstoßfänger mit eigenen Händen repariert, eine der relevantesten.
Es ist leicht zu erraten, dass die Stoßstange mit hoher Wahrscheinlichkeit beschädigt werden kann, wenn das Auto sehr intensiv genutzt wird und auch bei sehr sorgfältiger Bedienung. Der Stoßfänger kann nicht nur aufgrund mangelnder Fahrerfahrung beschädigt werden, sondern aus Gründen wie:
Handlungen anderer schlampiger und unerfahrener Fahrer;
das Ablösen von kleinen Steinen aus der Bewegung anderer Fahrzeuge.
Unabhängig von Ursache und Art des Schadens verschlechtert sich das Erscheinungsbild des Fahrzeugs nach einem Stoßfängerbruch erheblich. Der Autobesitzer möchte ein ähnliches Problem automatisch lösen, indem er eine Stoßstangenreparatur mit seinen eigenen Händen durchführt.
Die Möglichkeiten zur Beseitigung des Problems und der mechanischen Schäden hängen direkt davon ab, welche Art von Plan der Defekt auf das Autoteil angewendet wurde. Zu den grundlegendsten Schadensarten gehören:
Kratzer , die oberflächlich und tief sein kann, dh bis zum Boden oder bis zur Tragschicht des Teils reichen. Dieser Schaden muss sofort behoben werden, da später Risse an der Kratzerstelle auftreten können.Risse - Dies ist ein schwerwiegenderer Schaden an einem Autoteil, der zur Kategorie der gefährlichen gehört. Es wird nicht empfohlen, die Maschine zu betreiben, ohne sie zu entfernen.Dellen - entstehen durch eine starke mechanische Einwirkung auf die Stoßstange. Diese Verletzungen werden sehr oft von anderen nachteiligen Manifestationen begleitet. Kratzer und Risse treten fast immer neben Dellen auf.Chips und Ausbrüche ... Dies ist ein spezieller Durchgangsschaden, der eine ziemlich große Fläche hat. Sie treten am häufigsten an den Kanten der Stoßstange nach einer Kollision des Autos mit einem bestimmten Hindernis auf.Natürlich können Sie sich an jedes Servicecenter wenden, aber in diesem Fall werden die Kosten für die Wiederherstellung der Stoßstange selbst bei geringfügigen Schäden viel höher als der Selbstkostenpreis. Von allen oben aufgeführten Optionen ist die Selbstreparatur die optimale und kostengünstige Methode zur Wiederherstellung der Stoßstange.
Die Reparaturarbeiten zur Restaurierung des Stoßfängers können direkt in Abhängigkeit vom Schadensgrad in lokale und komplexe unterteilt werden. Kratzer und kleine Absplitterungen verschiedener Art auf der Lackoberfläche können ohne vorherige Demontage des Teils beseitigt werden.
Es ist notwendig, mit diesem Element zu arbeiten, damit der Zugang zu den Außen- und Innenflächen des Elements gegeben ist. Der Einbau des Teils an seinem ursprünglichen Platz erfolgt nach Durchführung der erforderlichen Reparatur- und Restaurierungsarbeiten.
Wenn Sie einen Vorgang wie die Selbstreparatur eines Kunststoffstoßfängers durchführen, müssen Sie spezielle Werkzeuge und Materialien vorbereiten. Zu den wichtigsten von ihnen zählen:
Ein kompetent durchdachter Schutz schützt die Atmungsorgane, Augen und Hände umfassend vor den Auswirkungen. Dies ist eine automatische Garantie dafür, dass der Körper durch das Versprühen von Schadstoffen in der Luft und durch hohe Temperaturen nicht geschädigt wird.
Neben der Beschaffung der erforderlichen Materialien und Werkzeuge müssen Sie im Vorbereitungsprozess bestimmte Arbeiten an der Stoßstange selbst durchführen. Zu den wichtigsten Punkten zählen:
Entfernen der Stoßstange von der Karosserie.
Gründliche Reinigung des Teils von Schmutz und Staub. Die Oberfläche muss trocken und sauber sein.
Bestimmung des Materials, aus dem die Stoßstange besteht.
In Bereichen, in denen Restaurierungsarbeiten an der Stoßstange durchgeführt werden, ist es zwingend erforderlich, den aufgetragenen Lack zu entfernen. Es ist notwendig, nicht nur den beschädigten Bereich selbst, sondern auch den angrenzenden Raum gründlich zu reinigen und zu entfetten.
Der Riss muss vor der Reparatur mit kleinen Durchgangslöchern an den Enden gebohrt werden. Dadurch wird die spätere Ausbreitung des Schadens und seine Vergrößerung vermieden.
Jeder Riss hat spezielle Fugenränder. Daher muss der Riss vor der Reparatur an den Fugen mit einem speziellen Verbundwerkstoff gefüllt werden.
Nachdem Sie alle oben genannten Prozesse und Manipulationen abgeschlossen haben, können Sie mit der Reparatur der Stoßstange mit Ihren eigenen Händen beginnen.
Das Schema, nach dem die Reparatur von Kunststoffstoßfängern durchgeführt wird, hängt direkt vom Grad und Grad der Beschädigung ab. Die folgenden Wiederherstellungstechniken können anwendbar sein:
Kleben - es wird für Teile verwendet, die im Kaltumformverfahren hergestellt wurden. Hier kommt ein spezieller Klebstoff auf Polyurethanbasis zum Einsatz.Heißsiegel - Geeignet für warmverformte Stoßfänger. Die Stoßfängerfragmente werden mit speziellen Schweißgeräten verbunden.Laminierung - Das Verfahren eignet sich für die Wiederherstellung verlorener Fragmente ähnlich. Es verwendet ein spezielles Verstärkungsnetz und Kitt.Verwendung von flachen Elektroden ... Die Technik basiert auf der Verwendung eines speziell konstruierten Haartrockners, der die Elektroden schmilzt und Risse effektiv repariert.Löten - die beste Option für die Reparatur einer Stoßstange unter normalen häuslichen Bedingungen. Sie benötigen einen Lötkolben, Schleifpapier und Farbe.Hartlöten mit Verstärkung - geeignet zur Beseitigung von großen Rissen. Das Verfahren basiert auf der Verwendung von doppelseitigem Löten und gleichzeitiger Verstärkung mit speziellen Klammern oder Metallgeweben.Einfügen - Die Beseitigung von Rissen erfolgt mit Glasfaser- und Epoxidkleber. Das Restaurierungsmaterial wird auf den Leim und streng auf beiden Seiten des Stoßfängers aufgetragen.Nachfolgend finden Sie eine Beschreibung der gängigsten und arbeitsintensivsten Methoden zur Wiederherstellung einer Autostoßstange, abhängig vom verursachten Schaden.
Der zuvor vorbereitete Kitt muss nach allen Regeln der Anleitung vorbereitet werden, fügen Sie dort einen speziellen Härter hinzu. Danach wird die resultierende Masse auf den Bereich der Stoßstange aufgetragen, in dem sich der Schaden befindet. Sie müssen etwa 10 Minuten warten, Schleifpapier Nr. 80 nehmen und die Komposition mit speziellen kreisförmigen Bewegungen verfugen. Das Ergebnis wird nach mehreren Manipulationen sichtbar.
Ebenso einfach lassen sich Grundierungsarbeiten durchführen. Es ist erforderlich, einen vorbereiteten Lappen zu nehmen und die Stoßstange sehr gut abzuspülen. Sobald die Oberfläche trocken ist, sollte die gesamte Stoßstange auf korrekte Formen überprüft werden. Wenn keine Dellen vorhanden sind, können Sie mit dem Grundieren beginnen. Dieser Vorgang wird nach folgenden Regeln durchgeführt:
Tragen Sie die Grundierung in kreisenden Bewegungen zur linken oder rechten Seite des Elements auf.
Die Zusammensetzung muss vollständig trocknen gelassen werden.
Danach wird Schleifpapier Nr. 800 genommen und alles gründlich überschrieben.
Mit einer normalen Wasserflasche müssen Sie die Stoßstange waschen. Dabei spielt es keine Rolle, wo sich der Riss oder andere Beschädigungen gebildet haben, die Stoßstange muss komplett ausgewaschen werden. Sobald eine Schicht vollständig getrocknet ist, nimmt der Kunststoff automatisch einen matten Farbton an. Anschließend wird der Oberboden vollständig abgewaschen.
Erst danach kann die zweite Schicht der Grundierung aufgetragen werden.
Sobald alle aufgetragenen Schichten getrocknet sind, muss das Teil mit einer Lampe gründlich inspiziert werden. Die Schichten sollten perfekt gleichmäßig sein und zusammen ein Stück ergeben.
Wenn nach der Untersuchung des Teils klar wird, dass alle Beschichtungen so effizient und gleichmäßig wie möglich aufgetragen werden, können Sie beispielsweise mit dem Lackieren fortfahren. Der Raum muss vorbereitet werden, alle Oberflächen, die vor der verwendeten Farbe geschützt werden müssen, sind geschlossen. Das Pigment wird streng in zwei bis drei Schichten aufgetragen. Das Trocknen sollte zwischen jeder Schicht 5 bis 10 Minuten dauern.
Nach dem Auftragen der erforderlichen Lackierung wird der Stoßfänger mit zwei Lackschichten überzogen. Auch hier ist eine Zwischentrocknung wichtig. Am Ende der Lackierarbeiten ist die Qualität der aufgetragenen Spachtelmasse noch einmal zu überprüfen, bei Verschmutzungen ist ein leichtes Anschleifen und gründliches Polieren der Oberfläche erforderlich.
VIDEO Bei der Wiederherstellung der Integrität und des Aussehens des Stoßfängers hängen die anstehenden Arbeiten von der Art des festgestellten Schadens ab. Dies ist ein wichtiger Punkt, da bei Kratzern und Abplatzungen eine Option verwendet wird, ist eine völlig andere Methode erforderlich, um eine Delle zu entfernen.
Wenn Sie Reparaturen mit eigenen Händen durchführen müssen oder die Versicherung nicht funktioniert oder kein Geld vorhanden ist und Sie sich an das Servicecenter wenden möchten, müssen Sie die Art des Schadens sorgfältig untersuchen. Stellt der Fahrer fest, dass die Stoßstange sehr stark beschädigt ist, sollten Sie nicht versuchen, das Teil selbst zu restaurieren, sondern lieber ein neues kaufen. Werden relativ kleine Abplatzungen oder Dellen festgestellt, kann das Problem ganz alleine behoben werden, da man weiß, wie man sich in diesem oder jenem Fall verhalten muss. Wie also können Kratzer, Dellen und Risse schnell und effektiv repariert werden?
Dieses Problem kann durch die Verwendung von Sandpapier beseitigt werden. Material Nr. 50 wird entnommen und verfugt. In diesem Fall müssen alle Unregelmäßigkeiten sorgfältig beseitigt werden, bis die Oberfläche vollständig in Form ist. Dabei können die Schäden zwar etwas größer, ihre Tiefe aber deutlich geringer werden. Haben Sie keine Angst davor, nach gründlicher Reinigung werden alle Unregelmäßigkeiten mit Kitt gefüllt.
Wenn der Wunsch und bestimmte Fähigkeiten vorhanden sind, können Sie anstelle von Kitt einen speziellen flüssigen Kunststoff verwenden, der vollständig der Art des Materials entspricht, aus dem der Kunststoff besteht. Nach dem Auftragen dieser Zusammensetzung, nachdem sie vollständig getrocknet ist, muss die Oberfläche auch gereinigt und sorgfältig geschliffen werden, um sie auf die gleichmäßigste Oberfläche zu schleifen.
Um eine kleine Delle zu reparieren, die den Lack nicht beschädigt hat, müssen Sie lediglich den verformten Teil des Stoßfängers erhitzen. Der konkave Teil des Kunststoffs muss mit einem zuvor vorbereiteten thermischen oder technischen Fön erhitzt werden, bis das Material weich genug ist. Danach wird die Delle manuell begradigt und gleichzeitig dem beschädigten Abschnitt des Stoßfängers die richtige geometrische Form gegeben.
Wenn an der Oberfläche des Stoßfängers Risse auftreten, müssen ein vorbereitetes Metallgitter und ein Lötkolben verwendet werden. Die Reihenfolge der Aktionen ist in diesem Fall wie folgt:
Die Schadensränder müssen zusammengeführt und an einer Seite des Gewebes angelötet werden. Es ist ratsam, es so tief wie möglich im Kunststoff zu versenken, aber Sie können es nicht übertreiben, da sich ein Loch bilden kann.
Das Ende des Netzes ist mit geschmolzenem Kunststoff bedeckt.
Ebenso müssen Sie den gesamten Riss entlang gehen.
Bei leichten Beschädigungen an der Stoßstange können anstelle des Gitters spezielle Konstruktionswinkel verwendet werden. Beim Löten wird empfohlen, eine Pinzette zu verwenden, um Verbrennungen der Bürsten zu vermeiden. Die Klebearbeiten sollten im Abstand von 2 cm und über die gesamte Länge des Risses erfolgen.
Damit das Gitter und die Metallklammern nicht nach einiger Zeit rosten, müssen die Artikel mit speziellem Flüssigkunststoff abgedeckt werden. Am Ende aller Arbeiten an der Innenfläche des Stoßfängers erhält seine Vorderseite sofort sein ursprüngliches Aussehen.
Video (zum Abspielen anklicken).
Die Frage, wie man eine Autostoßstange mit eigenen Händen restauriert und repariert, ist ausnahmslos für alle modernen Autofahrer relevant. Wenn Sie die Anweisungen und Tipps im Artikel befolgen, können Sie Schäden an der Stoßstange mit minimalem Geld- und Zeitaufwand reparieren.
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