Webasto-Reparatur zum Selbermachen auf Freelander 2
Im Detail: Webasto-Reparatur zum Selbermachen für Freelander 2 von einem echten Meister für die Seite my.housecope.com.
Sind sie hier »LAND ROVER FREELANDER II Owners Club« Dieselmotor »Webasto: Ausbau, Demontage, Diagnose, Reparatur, Montage.
Um es zu entfernen, müssen Sie den Schalldämpfer und sechs Schrauben lösen: drei unter dem Schlüssel und drei unter dem Stern. Ich erinnere mich nicht an zwei Schrauben von 8 mm oder 7 mm! drei schrauben unter einem stern 1.24 wie es scheint!
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Hallo wieder. Heute werden wir, wie versprochen, sowie auf vielfachen Wunsch über ein nützliches, aber sehr launisches Gerät namens Vebasto (Webasto)) sprechen. Er ist auch eine autonome Flüssigkeitsheizung, eine Dieselheizung, eine Kühlmittelheizung, er ist ein Vorheizsystem ... im Allgemeinen ist er Gosha, er ist Goga, er ist Georgy Petrovich.)))) ... obwohl NEIN - Petrovich, ich bin es.))))
Video (zum Abspielen anklicken).
Zunächst kurz zu den (sehr prinzipientreuen) Prinzipien seiner Arbeit und Nützlichkeit für das Auto:
1. Die Basis von Webasta ist eine Brennkammer (Kessel) aus einer Aluminiumlegierung, in die der Elektrolüfter Luft pumpt (wir hören ein Brummen beim Starten), die Glühkerze vorgewärmt wird und dann eine spezielle Pumpe pumpt kraftstoff aus dem tank (wir hören seidenmatten unter dem boden des autos in der nähe des tanks). Im Inneren des Kessels bildet sich eine Verbrennung (Flamme), die durch die Glühkerze gesteuert wird, basierend auf den Widerstandsanzeigen (Wechsel vom Heizen), wenn der Kessel heiß genug ist, schaltet sich die Glühkerze aus (spart Batterieenergie) und Die Zündung erfolgt durch die erhitzten Kesselwände (wir hören ein schwaches Flugzeugbrummen und wir können den Auspuff unter dem rechten vorderen Kotflügel beobachten).
Hier versteckt sie sich...
Das Kraftstoffgemisch wird dem Brennraum nicht mehr zugeführt, wenn sich die Kühlmitteltemperatur 85 Grad nähert und Webasta abschaltet.
2. Bei niedrigen Temperaturen ist sein unterbrechungsfreier Betrieb äußerst wichtig, um den Start eines Dieselverbrennungsmotors zu erleichtern und seinen erforderlichen Temperaturbereich aufrechtzuerhalten. Es sei daran erinnert, dass 75 % des ICE-Verschleißes beim Kaltstart auftritt. Daher erleichtert das Vorwärmen des Kühlsystems eines Diesel-ICE nicht nur das Starten des ICE, sondern erhöht auch dessen Ressourcen. Jene. Dieser Webasta ist ein sehr nützliches Stück für Verbrennungsmotoren.
Kommen wir nun zu ihren kapriziösen Qualitäten und dem Reiter ihrer Arbeit.
1. Um die Heizung zu starten, sollte die Kühlmitteltemperatur nicht höher als 40 ° C und die Außenlufttemperatur nicht höher als 4-8 ° C sein. Wenn es draußen wärmer ist oder das Auto noch nicht abgekühlt ist, Webasta springt nicht an.
2. Die Besonderheit von Webasta besteht darin, dass bei einem niedrigen Dieseltankstand (weniger als ein Viertel) das System den Betrieb des Ofens blockiert (das ist die Infektion).Beim Befüllen des Tanks wird das Webasta-System nicht entriegelt! (genau eine Infektion), insofern ist zum Entsperren der Anschluss von Diagnosegeräten (Händler oder SDD) erforderlich. Bringen Sie daher bei niedrigen Temperaturen den Kraftstoffstand im Tank nicht bevor die Anzeige aufleuchtet!
3. Außerdem reagiert Webasta sehr empfindlich auf den Kühlmittelstand. In der Regel beginnt nach dem Versuch, Webasta zu starten, die Elektropumpe das Kühlmittel anzutreiben und der Füllstand im Tank sinkt, Webasta startet nicht. ... Die entsprechende Aufschrift leuchtet auf, Sie fügen Kühlmittel hinzu, aber der Nacherhitzer wird nicht wiederbelebt. Höchstwahrscheinlich müssen Sie sich in diesem Fall pp ansehen. 2. Wieder war diese Hündin launisch.
4. Leichte Launen (Fehler) können durch Entfernen der 32. Sicherung (20 A) unter der Motorhaube nach folgendem Schema zurückgesetzt werden: (Sicherung 3 Sekunden entfernt, eingelegt, Start gedrückt, Auto gestartet, 3 Sekunden gewartet (Sie können die ON-Taste auf der Fernbedienung drücken, anstatt zu starten), erneut die Sicherung für 3 Sekunden entfernt, eingelegt). Aber um ehrlich zu sein hilft es selten.)))
Es gibt mehrere Gründe für die Fehlfunktionen von Webasta, der Hauptgrund ist die Softwareblockierung, die, wie oben erwähnt, durch Diagnosegeräte ohne mechanischen Eingriff beseitigt werden kann. Darüber hinaus ist eine häufige Ursache für die Fehlfunktion von Webasta das Verstopfen einer Kerze, eines Verstopfens einer Düse, der Brenner im Allgemeinen, alles im Inneren, begleitet von erhöhtem Rauch (Rauch kommt unter dem Rad hervor, als ob das Auto brennt, es passiert oft bei der erste Start nach langer Pause Das Schlimmste ist ... Zerstörung des Kessels, nur sein Austausch hilft.
Nun zur Steuerung von Webasta und zur Entschlüsselung des Blinkens auf der Fernbedienung. Ist keine Fernbedienung vorhanden, wird Webasta beim Motorstart automatisch eingeschaltet, je nach Umgebungsbedingungen und Kühlmitteltemperatur. Aber in den meisten Autos ist Webasta mit einem Fernstart ausgestattet. Es gibt 2 Arten von Fernbedienungen, das Arbeitsschema ist für sie gleich, die Unterschiede bestehen nur in Größe und Form. Die Reichweite mit einem guten Akku beträgt laut Herstellerangaben 100 m, es ist nicht notwendig, die Fernbedienung auf das Auto zu richten. In der Praxis ist die Sichtlinie des Autos viel geringer und wünschenswert ... Wie kann sie kontrolliert werden?
1. Um das Heizgerät einzuschalten - halten Sie die ON-Taste auf der Fernbedienung etwa 2 Sekunden lang gedrückt. Die grüne Anzeige leuchtet und erlischt, was bedeutet, dass Webasta eingeschaltet wurde und das Signal bestanden wurde. Das Aufwärmen funktioniert 30 Minuten lang oder bis die Kühlmitteltemperatur 75 °C erreicht, oder wenn der Kraftstoffstand unter das Minimum sinkt oder die Batterie entladen ist.
2. Wenn Webasta nicht gestartet werden konnte, blinkt die Anzeige dreimal und erlischt.
3. Um Webasta selbst auszuschalten, halten Sie die OFF-Taste 2 Sekunden lang gedrückt. Die rote Anzeige leuchtet etwa 2 Sekunden lang auf, Webasta schaltet sich aus. Alles ganz einfach ON (halten) einschalten, OFF (halten) ausschalten ...
ABER es gibt Geheimnisse und Entschlüsselungen in den blinkenden LEDs auf der Fernbedienung.
1. Grün leuchtet für ca. 2 Sekunden. - Die Heizung ist eingeschaltet.
2. Rot leuchtet für ca. 2 Sekunden, - die Heizung hat sich abgeschaltet.
3. Blinkt abwechselnd grün und rot für 2 Sekunden - kein Signal von Webasta.
4. Leuchtet 2 Sekunden lang orange und wechselt dann zu rot - niedrige Akkuladung.
5. Orangefarbenes Blinken für ca. 5 Sekunden - schwaches Signal, Sie müssen die Batterie in der Fernbedienung wechseln.
Im nächsten Teil werde ich versuchen, das Verfahren zum Entsperren von Webasta mit dem K-Line-Adapter, der jetzt bei Ali für 300-600 Rubel bestellt werden kann, zu erzählen und zu beschreiben. Im Allgemeinen ist das alles, wenn Sie etwas verpasst haben, schreiben Sie. Nun, traditionell Vidosik.)))
Diesel Freelander 2 sind mit einer Webasto-Heizung ausgestattet, die mit Dieselkraftstoff betrieben wird. Die Installation in allen Autos für die Russische Föderation ist darauf zurückzuführen, dass der Winter in Russland ziemlich lang und hart ist und die zusätzliche Einheit es Ihnen ermöglicht, den Motor schneller aufzuwärmen und zusätzlichen Komfort beim Betrieb des Fahrzeugs zu erzielen. Dank Webasto funktioniert der Motor sowohl in der kalten Jahreszeit als auch im Sommer. Alle Autofahrer wissen, dass sich Reibungselemente genau dann abnutzen, wenn es draußen kalt ist.Das Heizelement ermöglicht es, die Lebensdauer einer der wichtigsten Komponenten der Maschine – des Motors – deutlich zu erhöhen. Außerdem wird dank Webasto eine angenehme Temperatur in der Kabine aufrechterhalten.
Wenn Sie Webasto bei laufendem Motor (noch nicht warm und Umgebungstemperatur unter fünf Grad Celsius) ausschalten möchten, ist dies nicht möglich. Die Konstruktion des Gerätes sieht dies nicht vor. Die automatische Regelung hält die Temperatur konstant und arbeitet zuverlässig.
Aber auch dieses System kann nicht ewig funktionieren, daher muss es regelmäßig ausgetauscht werden. Im LR King Autoservice können Sie Webasto Reparaturen zu einem günstigen Zeitpunkt zu einem günstigen Preis durchführen. Wir sind auf solche Autos spezialisiert und erledigen unsere Arbeit auf höchstem Niveau.
Eine Standheizung hat normalerweise zwei Probleme. Es kann sein, dass es überhaupt nicht startet oder blockiert ist. Im ersten Fall liegt das Problem in einer Fehlfunktion des Brenners des Geräts.
In der zweiten - in der Blockierung des Systems, die aufgrund des niedrigen Kraftstoffstands im Tank auftritt. Dieser Ansatz ist notwendig, um Brandschutzmaßnahmen einzuhalten und den ohnehin knappen Brennstoff zu sparen. Natürlich kann das System entsperrt werden, dies erfordert jedoch spezielle Händlerausrüstung, die für die Diagnose erforderlich ist. Sie können zu uns kommen und in kurzer Zeit einen Check durchführen. Danach machen wir einen Testlauf. Funktioniert dies nicht, empfehlen wir den Webasto am Freelander 2 zu zerlegen und zu demontieren. In der Regel liegt das Problem beim Brenner oder der Kerze, diese sind verformt, werden zu heiß und sind durch die Verwendung eines Niedrig- Klasse Dieselmotor. Der Brenner kann nicht repariert, sondern nur durch ein Neuteil ersetzt werden.
Unter der Radlaufverkleidung, nämlich im vorderen Radkasten, befindet sich die Heizung selbst. Um den Brenner zu wechseln, müssen Sie das Gerät entfernen. Außerdem benötigen Sie mehrere Dichtungen, diese werden als Bausatz verkauft. Sehr oft müssen die Befestigungsschrauben aufgebohrt werden, da sie sauer werden und sich nicht lösen. Nach dem Austausch des Teils wird der Wärmetauscher an seiner Stelle montiert. Vergessen Sie nicht, nach der Handhabung Kühlmittel hinzuzufügen. Dies ist zum Pumpen des Systems erforderlich.
Wir raten dringend davon ab, den Kessel selbst zu reparieren. Vertrauen Sie dieses Geschäft Spezialisten an, die über Zulassungen, die erforderlichen Zertifikate und Erfahrung verfügen. Andernfalls riskieren Sie, ein Feuer zu entfachen, Ihr Auto zu beschädigen und sich selbst zu verletzen. Es ist wichtig, dass unser Autoservice spezialisiert ist, wir sind auf Land Rover spezialisiert und geben eine Garantie für unsere Arbeit. Sie müssen nichts kaufen, um die Renovierung abzuschließen. Wir führen die Arbeiten schlüsselfertig mit Originalteilen durch. Falls erforderlich, empfehlen wir Ihnen, zusätzliche Elemente zu installieren, damit der Ofen richtig funktioniert.
[Zitatname = ’LR-Technik’ Datum = ’5.12.2014, 21:28 ′ Beitrag =’ 2138259 ′] Grüße! Nein, es wird den Brenner wechseln, alles andere ist nutzlos. Brenner 100% Wahrscheinlich ist die Glühkerze defekt.
Wenn ich das richtig verstanden habe, müssen Sie das gesamte Heizkissen wechseln?
Gruppe: Clubmitglied (1000) Beiträge: 3.308 Anmeldung: 16.10.2010 Von Moskau Benutzer-Nr.: 20 864 Nummer des Autos: х395кк777
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Maschinenmarke: FREELANDER 2 / LR2
Ich bin froh, dass es uns gelungen ist, mit kleinen Verlusten zu helfen. Kontaktieren Sie mich, wenn Sie es brauchen.
Gruppe: Benutzer Beiträge: 7 Anmeldung: 7.2.2015 Aus: Region Kaluga, Obninsk Benutzernummer: 81 169 Nummer des Autos: 908
Maschinenmarke: FREELANDER 2 / LR2
Webasto funktionierte weder über die Fernbedienung noch bei laufendem Motor. Wir haben eine Diagnostik durchgeführt. Fehlercodes: B1 D33 „Zündungsunterbrechung im Normalbetrieb“. Wie ich vom Meister verstanden habe, ist es blockiert weil der Brenner, der Brenner zündet nicht. Die Diagnose besteht darin, den Brenner zu wechseln. Ist es so?
In diesem Artikel informieren wir Sie über die Zusatzheizung für Webasto-Kraftstoff an einem der beliebtesten Land Rover-Automodelle - Freelander 2. Autos vor 2012 und ab 2013 haben einen leichten Unterschied im Heizungsdesign.
Als Referenz: Webasto ist der Name des Herstellers. Und das Heizgerät selbst wird zu Recht als "kraftstoffbetriebene Zusatzheizung" bezeichnet. Im gemeinen Volk hat es Wurzeln geschlagen - Webasto.
Bei Freelander 2-Fahrzeugen gibt es zwei Betriebsarten für die Webasto Standheizung.
Der erste und wichtigste ist im Dieselmotor-Nachheizmodus... Die Heizung beginnt sich automatisch einzuschalten und zu arbeiten, wenn der Motor läuft und die Außenlufttemperatur unter +5 °C liegt.
Dieser Modus wurde von Ingenieuren erfunden, um einen Dieselmotor aufzuwärmen, der länger aufheizt als ein Benziner. Der Dieselmotor muss nachgewärmt werden, da der Dieselmotor bei Temperaturen unter -15 o C die Betriebstemperatur möglicherweise nicht erreicht. Außerdem ist die Heizung im Fahrgastraum unwirksam, es wird im Fahrgastraum kühl.
Hier versteckt sie sich...
