Hallo wieder. Heute werden wir, wie versprochen, sowie auf vielfachen Wunsch über ein nützliches, aber sehr launisches Gerät namens Vebasto (Webasto)) sprechen. Er ist auch eine autonome Flüssigkeitsheizung, eine Dieselheizung, eine Kühlmittelheizung, er ist ein Vorheizsystem ... im Allgemeinen ist er Gosha, er ist Goga, er ist Georgy Petrovich.)))) ... obwohl NEIN - Petrovich, ich bin es.))))
Zunächst kurz zu den (sehr prinzipientreuen) Prinzipien seiner Arbeit und Nützlichkeit für das Auto:
1. Die Basis von Webasta ist eine Brennkammer (Kessel) aus einer Aluminiumlegierung, in die der Elektrolüfter Luft pumpt (wir hören ein Brummen beim Starten), die Glühkerze vorgewärmt wird und dann eine spezielle Pumpe pumpt kraftstoff aus dem tank (wir hören seidenmatten unter dem boden des autos in der nähe des tanks). Im Inneren des Kessels bildet sich eine Verbrennung (Flamme), die durch die Glühkerze gesteuert wird, basierend auf den Widerstandsanzeigen (Wechsel vom Heizen), wenn der Kessel heiß genug ist, schaltet sich die Glühkerze aus (spart Batterieenergie) und Die Zündung erfolgt durch die erhitzten Kesselwände (wir hören ein schwaches Flugzeugbrummen und wir können den Auspuff unter dem rechten vorderen Kotflügel beobachten).
Das Kraftstoffgemisch wird dem Brennraum nicht mehr zugeführt, wenn sich die Kühlmitteltemperatur 85 Grad nähert und Webasta abschaltet.
2. Bei niedrigen Temperaturen ist sein unterbrechungsfreier Betrieb äußerst wichtig, um den Start eines Dieselverbrennungsmotors zu erleichtern und seinen erforderlichen Temperaturbereich aufrechtzuerhalten. Es sei daran erinnert, dass 75 % des ICE-Verschleißes beim Kaltstart auftritt. Daher erleichtert das Vorwärmen des Kühlsystems eines Diesel-ICE nicht nur das Starten des ICE, sondern erhöht auch dessen Ressourcen. Jene. Dieser Webasta ist ein sehr nützliches Stück für Verbrennungsmotoren.
Kommen wir nun zu ihren kapriziösen Qualitäten und dem Reiter ihrer Arbeit.
1. Um die Heizung zu starten, sollte die Kühlmitteltemperatur nicht höher als 40 ° C und die Außenlufttemperatur nicht höher als 4-8 ° C sein. Wenn es draußen wärmer ist oder das Auto noch nicht abgekühlt ist, Webasta springt nicht an.
2. Die Besonderheit von Webasta besteht darin, dass bei einem niedrigen Dieseltankstand (weniger als ein Viertel) das System den Betrieb des Ofens blockiert (das ist die Infektion). Beim Befüllen des Tanks wird das Webasta-System nicht entriegelt! (genau eine Infektion), insofern ist zum Entsperren der Anschluss von Diagnosegeräten (Händler oder SDD) erforderlich. Bringen Sie daher bei niedrigen Temperaturen den Kraftstoffstand im Tank nicht bevor die Anzeige aufleuchtet!
3. Außerdem reagiert Webasta sehr empfindlich auf den Kühlmittelstand. In der Regel beginnt nach dem Versuch, Webasta zu starten, die Elektropumpe das Kühlmittel anzutreiben und der Füllstand im Tank sinkt, Webasta startet nicht. ... Die entsprechende Aufschrift leuchtet auf, Sie fügen Kühlmittel hinzu, aber der Nacherhitzer wird nicht wiederbelebt. Höchstwahrscheinlich müssen Sie sich in diesem Fall pp ansehen. 2. Wieder war diese Hündin launisch.
4.Leichte Launen (Fehler) können durch Entfernen der 32 kann die ON-Taste auf der Fernbedienung drücken, anstatt zu starten), wieder die Sicherung für 3 Sekunden entfernt, eingelegt). Aber um ehrlich zu sein hilft es selten.)))
Es gibt mehrere Gründe für die Fehlfunktionen von Webasta, der Hauptgrund ist die Softwareblockierung, die, wie oben erwähnt, durch Diagnosegeräte ohne mechanischen Eingriff beseitigt werden kann. Darüber hinaus ist eine häufige Ursache für die Fehlfunktion von Webasta das Verstopfen einer Kerze, eines Verstopfens einer Düse, der Brenner im Allgemeinen, alles im Inneren, begleitet von erhöhtem Rauch (Rauch kommt unter dem Rad hervor, als ob das Auto brennt, es passiert oft bei der erste Start nach langer Pause Das Schlimmste ist ... Zerstörung des Kessels, nur sein Austausch hilft.
Nun zur Steuerung von Webasta und zur Entschlüsselung des Blinkens auf der Fernbedienung. Ist keine Fernbedienung vorhanden, wird Webasta beim Motorstart automatisch eingeschaltet, je nach Umgebungsbedingungen und Kühlmitteltemperatur. Aber in den meisten Autos ist Webasta mit einem Fernstart ausgestattet. Es gibt 2 Arten von Fernbedienungen, das Arbeitsschema ist für sie gleich, die Unterschiede bestehen nur in Größe und Form. Die Reichweite mit einem guten Akku beträgt laut Herstellerangaben 100 m, es ist nicht notwendig, die Fernbedienung auf das Auto zu richten. In der Praxis ist die Sichtlinie des Autos viel geringer und wünschenswert ... Wie kann sie kontrolliert werden?
1. Um das Heizgerät einzuschalten - halten Sie die ON-Taste auf der Fernbedienung etwa 2 Sekunden lang gedrückt. Die grüne Anzeige leuchtet und erlischt, was bedeutet, dass Webasta eingeschaltet wurde und das Signal bestanden wurde. Das Aufwärmen funktioniert 30 Minuten lang oder bis die Kühlmitteltemperatur 75 °C erreicht, oder wenn der Kraftstoffstand unter das Minimum sinkt oder die Batterie entladen ist.
2. Wenn Webasta nicht gestartet werden konnte, blinkt die Anzeige dreimal und erlischt.
3. Um Webasta selbst auszuschalten, halten Sie die OFF-Taste 2 Sekunden lang gedrückt. Die rote Anzeige leuchtet etwa 2 Sekunden lang auf, Webasta schaltet sich aus. Alles ganz einfach ON (halten) einschalten, OFF (halten) ausschalten ...
ABER es gibt Geheimnisse und Entschlüsselungen in den blinkenden LEDs auf der Fernbedienung.
1. Grün leuchtet für ca. 2 Sekunden. - Die Heizung ist eingeschaltet.
2. Rot leuchtet für ca. 2 Sekunden, - die Heizung hat sich abgeschaltet.
3. Blinkt abwechselnd grün und rot für 2 Sekunden - kein Signal von Webasta.
4. Leuchtet 2 Sekunden lang orange und wechselt dann zu rot - niedrige Akkuladung.
5. Orangefarbenes Blinken für ca. 5 Sekunden - schwaches Signal, Sie müssen die Batterie in der Fernbedienung wechseln.
Im nächsten Teil werde ich versuchen, das Verfahren zum Entsperren von Webasta mit dem K-Line-Adapter, der jetzt bei Ali für 300-600 Rubel bestellt werden kann, zu erzählen und zu beschreiben. Im Allgemeinen ist das alles, wenn Sie etwas verpasst haben, schreiben Sie. Nun, traditionell Vidosik.)))
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Grüße! Nein, es wird den Brenner wechseln, alles andere ist nutzlos.
Brenner 100% Wahrscheinlich ist die Glühkerze defekt.
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[Zitatname = ’LR-Technik’ Datum = ’5.12.2014, 21:28 ′ Beitrag =’ 2138259 ′]
Wenn ich das richtig verstanden habe, müssen Sie das gesamte Heizkissen wechseln?
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Grüße! Rufen Sie an - wir besprechen. 89636320550.
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Ich bin froh, dass es uns gelungen ist, mit kleinen Verlusten zu helfen.
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Webasto funktionierte weder über die Fernbedienung noch bei laufendem Motor.
Diesel Freelander 2 sind mit einer Webasto-Heizung ausgestattet, die mit Dieselkraftstoff betrieben wird. Die Installation in allen Autos für die Russische Föderation ist darauf zurückzuführen, dass der Winter in Russland ziemlich lang und hart ist und die zusätzliche Einheit es Ihnen ermöglicht, den Motor schneller aufzuwärmen und zusätzlichen Komfort beim Betrieb des Fahrzeugs zu erzielen. Dank Webasto funktioniert der Motor sowohl in der kalten Jahreszeit als auch im Sommer. Alle Autofahrer wissen, dass sich Reibungselemente genau dann abnutzen, wenn es draußen kalt ist. Das Heizelement ermöglicht es, die Lebensdauer einer der wichtigsten Komponenten der Maschine – des Motors – deutlich zu erhöhen. Außerdem wird dank Webasto eine angenehme Temperatur in der Kabine aufrechterhalten.
Wenn Sie Webasto bei laufendem Motor (noch nicht warm und Umgebungstemperatur unter fünf Grad Celsius) ausschalten möchten, ist dies nicht möglich. Die Konstruktion des Gerätes sieht dies nicht vor. Die automatische Regelung hält die Temperatur konstant und arbeitet zuverlässig.
Aber auch dieses System kann nicht ewig funktionieren, daher muss es regelmäßig ausgetauscht werden. Im LR King Autoservice können Sie Webasto Reparaturen zu einem günstigen Zeitpunkt zu einem günstigen Preis durchführen. Wir sind auf solche Autos spezialisiert und erledigen unsere Arbeit auf höchstem Niveau.
Eine Standheizung hat normalerweise zwei Probleme. Es kann sein, dass es überhaupt nicht startet oder blockiert ist. Im ersten Fall liegt das Problem in einer Fehlfunktion des Brenners des Geräts.
In der zweiten - in der Blockierung des Systems, die aufgrund des niedrigen Kraftstoffstands im Tank auftritt. Dieser Ansatz ist notwendig, um Brandschutzmaßnahmen einzuhalten und den ohnehin knappen Brennstoff zu sparen. Natürlich kann das System entsperrt werden, dies erfordert jedoch spezielle Händlerausrüstung, die für die Diagnose erforderlich ist. Sie können zu uns kommen und in kurzer Zeit einen Check durchführen. Danach machen wir einen Testlauf. Funktioniert dies nicht, empfehlen wir den Webasto am Freelander 2 zu zerlegen und zu demontieren. In der Regel liegt das Problem beim Brenner oder der Kerze, diese sind verformt, werden zu heiß und sind durch die Verwendung eines Niedrig- Klasse Dieselmotor. Der Brenner kann nicht repariert, sondern nur durch ein Neuteil ersetzt werden.
Unter der Radlaufverkleidung, nämlich im vorderen Radkasten, befindet sich die Heizung selbst. Um den Brenner zu wechseln, müssen Sie das Gerät entfernen. Außerdem benötigen Sie mehrere Dichtungen, diese werden als Bausatz verkauft. Sehr oft müssen die Befestigungsschrauben aufgebohrt werden, da sie sauer werden und sich nicht lösen. Nach dem Austausch des Teils wird der Wärmetauscher an seiner Stelle montiert. Vergessen Sie nicht, nach der Handhabung Kühlmittel hinzuzufügen. Dies ist zum Pumpen des Systems erforderlich.
Wir raten dringend davon ab, den Kessel selbst zu reparieren. Vertrauen Sie dieses Geschäft Spezialisten an, die über Zulassungen, die erforderlichen Zertifikate und Erfahrung verfügen. Andernfalls riskieren Sie, ein Feuer zu entfachen, Ihr Auto zu beschädigen und sich selbst zu verletzen. Es ist wichtig, dass unser Autoservice spezialisiert ist, wir sind auf Land Rover spezialisiert und geben eine Garantie für unsere Arbeit. Sie müssen nichts kaufen, um die Renovierung abzuschließen.Wir führen die Arbeiten schlüsselfertig mit Originalteilen durch. Falls erforderlich, empfehlen wir Ihnen, zusätzliche Elemente zu installieren, damit der Ofen richtig funktioniert.
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Berater des Technikums
In diesem Artikel informieren wir Sie über die Zusatzheizung für Webasto-Kraftstoff an einem der beliebtesten Land Rover-Automodelle - Freelander 2. Autos vor 2012 und ab 2013 haben einen leichten Unterschied im Heizungsdesign.
Als Referenz : Webasto ist der Name des Herstellers. Und das Heizgerät selbst wird zu Recht als "kraftstoffbetriebene Zusatzheizung" bezeichnet. Im gemeinen Volk hat es Wurzeln geschlagen - Webasto.
Bei Freelander 2-Fahrzeugen gibt es zwei Betriebsarten für die Webasto Standheizung.
Der erste und wichtigste ist im Dieselmotor-Nachheizmodus ... Die Heizung beginnt sich automatisch einzuschalten und zu arbeiten, wenn der Motor läuft und die Außenlufttemperatur unter +5 °C liegt.
Dieser Modus wurde von Ingenieuren erfunden, um einen Dieselmotor aufzuwärmen, der länger aufheizt als ein Benziner. Der Dieselmotor muss nachgewärmt werden, da der Dieselmotor bei Temperaturen unter -15 o C die Betriebstemperatur möglicherweise nicht erreicht. Außerdem ist die Heizung im Fahrgastraum unwirksam, es wird im Fahrgastraum kühl.
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Dazu ist es erforderlich, dass die Außenlufttemperatur unter +5 ° C liegt und vorzugsweise negativ ist.
Die Klimaanlage muss eingeschaltet sein, egal ob im automatischen oder manuellen Modus. Hauptsache, es wird nicht mit der Taste "OFF" ausgeschaltet und der Motor gestartet.
Nach dem Anlassen des Motors geht die Standheizung innerhalb von 1 Minute in den Heizmodus. Wie können Sie verstehen, ob er es verdient hat oder nicht? Entsprechend dem charakteristischen Dunst aus dem Heizungsauspuff, der sich am rechten Vorderrad befindet.
Was passiert beim Starten der Webasto Heizung? Das Kühlmittel wird erwärmt, um den Motor schneller aufzuwärmen und eine angenehmere Temperatur in der Kabine zu erreichen.
Die zweite Betriebsart der Webasto Heizung ist das Vorstarten. Das bedeutet, dass durch Drücken der Fernbedienung der Heizkessel gestartet werden kann, ohne das Haus zu verlassen, dh Webasto rechtzeitig vor dem Anlassen des Motors starten.
Beim Freelander 2 bis 2012 heizt Webasto den Innenraum nicht, hier wird nur der Motor beheizt.
Beim Freelander 2 wurde seit dem Modelljahr 2013 der Betriebsalgorithmus der Standheizung überarbeitet und jetzt arbeitet hier das Ofengebläse, wenn der Kessel in Betrieb ist - der Innenraum wird warm, der Motor wird warm.
Damit das Webasto Heizgerät im Vorheizbetrieb startet, müssen folgende Bedingungen erfüllt sein:
die Außenlufttemperatur muss unter +5 o liegen;
Klimaanlage muss eingeschaltet sein;
die Batterie muss geladen sein und ihre Spannung muss mindestens 11,4 V betragen;
die Autotüren müssen geschlossen und das Auto muss bewacht werden;
die Temperatur des Frostschutzmittels darf höchstens 15 °C betragen;
Sie müssen verstehen, dass die Heizung möglicherweise nicht startet, wenn der Motor noch etwas warm ist.
Ein weiterer wichtiger Punkt ist die Funktionsfähigkeit der Batterie, die besonders bei Fahrzeugen wichtig ist, die mit einem Batterieladeüberwachungssystem (BMC) ausgestattet sind. Wenn das System der Ansicht ist, dass die Batterie unterladen ist, startet das Heizgerät möglicherweise nicht.
Wenn der Restkraftstoff im Tank weniger als 8 Liter beträgt, kann das System einen Fehlercode an die Zusatzheizung schreiben und die Heizung wird blockiert. Um es zu entsperren, müssen Sie sich mit dem Diagnosecomputer verbinden und die Fehlercodes löschen.
Um dies zu verhindern, versuchen Sie, den Kraftstoffstand im Winter über einem Viertel des Tanks zu halten. Der Fehlercode Kraftstoffstand blockiert den Betrieb von Webasto in allen Modi. Auch nach dem Befüllen des Kraftstofftanks funktioniert Webasto nicht.
Um den Webasto Kessel über die Fernbedienung zu starten, müssen Sie die Taste „ON“ auf der Fernbedienung 1 Sekunde lang gedrückt halten. Die LED leuchtet 2 Sekunden lang grün und beginnt dann etwa alle 3 Sekunden grün zu blinken. Dies bedeutet, dass der Kessel hätte gestartet werden müssen, aber das bedeutet nicht, dass er funktioniert.
Um die Heizung auszuschalten, genügt es, das Fahrzeug zu entschärfen. Die Heizung schaltet sich automatisch aus. Oder drücken Sie einfach 2 Sekunden lang die "OFF"-Taste. Die LED leuchtet 2 Sekunden lang rot und erlischt.
Nach dem Anlassen des Motors gehorcht Webasto der Steuerung der Fernbedienung nicht. Die Priorität für die Webasto Kesselsteuerung wird auf die Fahrzeugsysteme übertragen, das Heizgerät wird vom Klimagerät gesteuert.
Das Herstellerwerk gibt die Reichweite der Fernbedienung in der Sichtlinie von ca. 500 Metern an, wenn keine Funkstörungen und andere Hindernisse vorhanden sind.
Die LED auf der Tastatur hat eine Reihe von Diagnosefunktionen.
Wenn die LED grün blinkt, bedeutet dies, dass das Signal zum Auto übertragen wurde und diese Verbindung weiterhin besteht.
Wenn die LED beim Drücken der Taste „ON“ schnell grün blinkt, bedeutet dies, dass das Signal das Auto (zum Empfänger) nicht erreicht hat. Es besteht keine Verbindung.
Wenn die LED orange blinkt, bedeutet dies, dass die Batterie der Fernbedienung schwach ist und bald ausfällt. Die Batterie muss ersetzt werden.
Die LED blinkt nur rot, wenn die Taste „OFF“ gedrückt wird.
Wenn Sie die Taste "ON" drücken und die grüne LED schnell blinkt, bedeutet dies, dass das Signal das Auto nicht erreicht hat. In diesem Fall ist entweder die Entfernung zu groß und das Signal kam einfach nicht an, oder wenn Sie sich in der Nähe des Autos befinden und so etwas sehen, ist der Schlüsselanhänger höchstwahrscheinlich nicht registriert („das Auto losgeworden“).
Der Schlüsselanhänger kann beim Batteriewechsel oder beim Entfernen der Anschlüsse gelöst werden. Nach dem Batteriewechsel ist unbedingt zu prüfen, ob der Schlüsselanhänger funktioniert, andernfalls binden Sie ihn fest.
Am einfachsten ist es, den Batteriepol (beliebiges "+" oder "-") für 5 Sekunden zu entfernen. Dann aufsetzen und innerhalb von 5 Sekunden die „OFF“-Taste auf der Fernbedienung drücken. Die rote LED blinkt 2-3 Sekunden lang und erlischt dann. Dies bedeutet, dass die Fernbedienung angeschlossen ist.
Wenn die rote LED schnell blinkt, bedeutet dies, dass das Signal nicht weitergegeben wurde und ein Problem vorliegt.
Wenn Sie das Terminal nicht entfernen möchten, gibt es einen anderen Weg. Sie können die Sicherung entfernen, die den Empfänger mit Strom versorgt. Es befindet sich im Sicherungskasten des Kofferraums. Um ehrlich zu sein, ist es nicht sehr bequem, dorthin zu gelangen.
Die letzte vom Hersteller angebotene Möglichkeit besteht darin, den Stecker vom Empfänger zu entfernen. Es befindet sich auch im Kofferraum unter der Verkleidung auf der linken Seite. Auch die Anreise ist nicht sehr angenehm.
Daher ist der Batterieanschluss am bequemsten.
Der Webasto-Kessel befindet sich hinter dem vorderen rechten Kotflügel des Fahrzeugs. Geht man tiefer, dann befindet sich im Bereich des rechten Vorderrades das Auspuffrohr des Webasto-Kessels. Von dort aus können Sie beim Starten des Kessels Rauch beobachten.
Der Webasto-Kessel hat einen Schalldämpfer, der die Geräusche während des Betriebs des Kessels reduzieren soll. Der Kessel hat ein Lufteinlassrohr.Bitte beachten Sie, dass sowohl das Luftansaugrohr als auch das Auspuffrohr nicht mit Schmutz, Eis oder sonstigem verstopft sein dürfen. Diese Rohre müssen überwacht werden.
Im Bereich des Kraftstofftanks befindet sich eine Kraftstoffansaugpumpe. Es ist für dieses System separat und hat nichts mit dem Stromversorgungssystem des Motors zu tun. Wenn der Webasto-Kessel in Betrieb ist, hören Sie am rechten Hinterrad zyklische Klickgeräusche - dies bedeutet, dass die Pumpe arbeitet. Es ist impulsiv, also macht es solche Geräusche. Dies ist normaler Pumpenbetrieb! Sowohl im Vorheizbetrieb als auch im Standheizungsbetrieb.
Die häufigste Fehlfunktion eines Webasto Kessels ist die Zerstörung des Brenners. Es wird mit der Zeit ausbrennen.
Eine weitere häufige Fehlfunktion ist ein Ausfall der Umwälzpumpe, die sich unter der Verkleidung in der Nähe der Windschutzscheibe befindet. Möglicherweise ist auch die Kraftstoffpumpe defekt.
Manchmal liegt eine Fehlfunktion der Steuereinheit von Webasto selbst vor. Dann müssen Sie die Blockbaugruppe ändern.
Um zu verstehen, ob der Kessel funktioniert oder nicht, müssen Sie selbst Diagnosen und Tests durchführen. Am einfachsten ist es, zum Auto zu gehen und den Kessel mit der Fernbedienung zu starten. Gehen Sie dann auf die rechte Seite des Autos und hören Sie, ob es Geräusche gibt oder nicht, ob Rauch aus dem Kesselauspuff kommt oder nicht. Sie können Ihre Hand unter dieses Rohr stecken, um zu überprüfen, ob der Auspuff warm ist oder nicht.
Bei der Bedienung über die Fernbedienung sollte der Kessel 20-30 Minuten lang arbeiten. Wenn der Kessel für seine Zeit funktioniert hat, ist er betriebsbereit und es gibt keine Probleme damit. Wenn es falsch gestartet wurde, bleibt es einfach stehen und startet nicht erneut.
Der Freelander 2 von 2013 verfügt über eine Innenheizung und eine Funksteuerung. Dieses Fahrzeug kann mit einem GSM-Modul nachgerüstet werden. Der Vorteil des GSM-Moduls besteht darin, dass der Kessel durch einen Anruf von einem Mobiltelefon oder eine SMS gestartet werden kann. Es funktioniert überall dort, wo es Mobilfunkabdeckung gibt. Im Gegensatz zu einem Schlüsselanhänger, der eine Entfernungsbegrenzung von 100-200 Metern hat.
Beim Freelander 2 wird bis Modelljahr 2012 nur der Motor beheizt, bei manchen Autos war der Telestart nicht einmal verbaut. Bei diesen Fahrzeugen kann Telestart installiert werden. Es ist auch möglich, den Fahrgastraum aufzuwärmen, ein GSM-Modul und ein Steuermodul für den Fahrgastraumlüfter zu installieren.
Wenn Sie den Verdacht haben, dass der Webasto-Kessel nicht richtig funktioniert, in einigen separaten Modi nicht oder überhaupt nicht funktioniert, dann kommen Sie, wir diagnostizieren ihn kostenlos. Ob Sie renovieren wollen, oder nicht renovieren wollen – das bleibt Ihnen überlassen.
Der Besitzer kann Webasto selbst vorab diagnostizieren:
Sie müssen verstehen, in welchem Modus Webasto nicht funktioniert. Im Nachheiz- oder Vorheizmodus? Es kommt häufig vor, dass Webasto nicht über die Fernbedienung startet, sondern bei laufendem Motor arbeitet.
Überprüfen Sie, ob die Fernbedienung gebunden ist, ist die Batterie der Fernbedienung defekt?
Wenn die Fernbedienung gebunden ist, müssen Sie verstehen, ob Webasto beim Drücken der Fernbedienung versucht zu starten oder gar nicht reagiert (macht keine Geräusche)?
Denken Sie daran, haben Sie den Kraftstoffstand im Tank gemessen, bevor die Anzeige aufleuchtet?
All diese Informationen, die der Besitzer selbst sammeln kann, spart Zeit, um die Ursache im Dienst zu identifizieren.
Die häufigsten Ursachen für Webasto-Störungen in der LR-WEST Servicepraxis sind:
Zündkerze defekt - Brenner.
Blockieren von Webasto auf dem Kraftstoffstand im Tank.
Batterie der Fernbedienung schwach.
Die Fernbedienung ist nicht registriert.
Kraftstoff-Booster-Pumpe.
Zusätzliche elektrische Pumpe des Kühlsystems
Konfigurationseinstellungen fehlgeschlagen
Ein Ausfall der Software oder die falsche Software wird "geflutet".
Fehlfunktion des "Gehirns" des Webasto-Moduls.
Diesel Land Rover Freelander 2 mit einer Heizung der Firma Webasto ausgestattet.
Dieses Gerät ermöglicht einen schnellen Start des Motors bei negativen Temperaturen. Das Starten des Motors bei kaltem Wetter ist normalerweise ziemlich schwierig, aber die Heizung macht diesen Vorgang schnell und problemlos.Die Verwendung einer Heizung reduziert den Verschleiß vieler Motorelemente, da bei niedrigen Temperaturen der Abrieb und die Zerstörung von Teilen aktiver auftritt.
Die Webasto-Heizung nutzt Kraftstoff aus dem Autotank für den Eigenbedarf, ein sparsamer Brenner minimiert diesen Verbrauch jedoch. Nachdem der Motor des Land Rover Freelander 2 souverän angelaufen ist, schaltet die Heizung nicht ab und heizt den Innenraum bei minimalem Kraftstoffverbrauch weiter.
Heizung Webasto führt folgende Funktionen aus:
Bereitet den Motor auf einen Kaltstart vor
Liefert in kurzer Zeit maximale Leistung
Reduziert den Kraftstoffverbrauch
Schafft eine angenehme Temperatur in der Kabine
In einem gut beheizten Innenraum werden die Scheiben nicht mit Kondenswasser bedeckt, was zu einer sicheren Fahrt beiträgt. Das Heizsystem kann aus der Kabine des Land Rover Freelander 2, über die Funkfernbedienung oder per SMS gestartet werden. Nach dem Einschalten der Heizung schaltet die Automatik in den Automatikbetrieb. Während des Betriebs des Webasto Heizgeräts können verschiedene Störungen auftreten, die nur unter Servicebedingungen behoben werden können.
In seltenen Fällen blockiert die Elektronik den Betrieb des Heizgeräts nach einem bestimmten Algorithmus und kann erst nach Aufheben der Blockierung eingeschaltet werden. Dieses Verfahren wird unter den Servicebedingungen an speziellen technologischen Geräten durchgeführt. Die Verstopfung ist mit einer Abnahme des Kraftstoffstands im Tank des Range Rover Defender verbunden. Wenn der Sensor ein Absinken des Füllstands auf ein mögliches Minimum anzeigt, wird die Heizung blockiert. Dies geschieht, um Kraftstoff zu sparen. Die Blockierung wird durch eine leuchtende Anzeige angezeigt. Es ist fast unmöglich, das Schloss selbst zu entfernen und Sie sollten zum Service gehen.
Das Design des Heizgeräts selbst ist sehr zuverlässig, aber die Düse ist entscheidend für die Qualität des Brennstoffs. Wenn der Tank von einem unseriösen Verkäufer betankt wurde, wird die Brennerdüse daher sehr schnell mit Verbrennungsprodukten von minderwertigem Kraftstoff verstopft. Der Brenner kann nicht zerlegt werden, daher muss er bei Verstopfung komplett ausgetauscht werden. Regelmäßige Diagnosen und Tests von Fahrzeugkomponenten helfen, schwere Pannen und unnötige finanzielle Kosten zu vermeiden.
Mithilfe der Webasto-Diagnose auf Freelander 2 können Sie folgende Mängel feststellen:
Brenner verstopft
Mechanische Verformung der Düse
Lüfterdefekt
Fehler des Temperaturregelsystems
Unterbrechung oder Kurzschluss in der Verkabelung
Störung in der Elektronikeinheit
Um den Brenner auszutauschen, muss die Heizeinheit vollständig entfernt werden. Dadurch werden alle Dichtungen verändert. Beim Entfernen des Blocks können einige Schwierigkeiten auftreten. Tatsache ist, dass die Befestigungsschrauben aufgrund der hohen Temperatur mit den Löchern verschweißt werden. In diesem Fall werden die Schrauben mit einem Bohrer mit einem Bohrer entfernt. Danach sollten die Fäden gereinigt werden.
Das Gerät mit dem neuen Brenner wird aufgesetzt und mit neuen Schrauben befestigt. Um Lufteinschlüsse zu entfernen, wird Frostschutzmittel in das System gegossen und das System wird gepumpt. Temperatursensoren spielen eine wichtige Rolle in der Steuerung, sodass bei einem Ausfall das System komplett blockiert wird.
Alle Arbeiten am Heizgerät Webasto Friel 2 werden nur von erfahrenen Fachkräften durchgeführt, da kleinste Ungenauigkeiten bei den Arbeiten zu einem Brand führen können.
Unser Service beschäftigt hochrangige Spezialisten. Wir verwenden modernste Diagnose- und Hilfsgeräte und Komponenten von vertrauenswürdigen Lieferanten. Nach Abschluss der Arbeiten und Tests geben wir eine einjährige Garantie.
Um die Funktionsweise des Vorwärmsystems leicht verständlich zu machen, hat Webasto ein Video vorbereitet, das für jeden empfehlenswert ist:
VIDEO Wenn Ihnen das Video über das Design der Webasto Standheizung gefallen hat, die regelmäßig in Land Rover Freelander 2-Fahrzeugen installiert wird, sehen Sie sich ein weiteres Video über die harten Feldtests an.
Was passiert im Inneren des WEBASTO Kessels?
VIDEO Der Kostenrechner ist für Ihre Bequemlichkeit gemacht. Er hilft Ihnen dabei, die Kosten für Ersatzteile, die Arbeitskosten und die ungefähre Zeit für die Durchführung der erforderlichen Arbeiten zu ermitteln.
Alle in Russland verkauften Dieselfahrzeuge Land Rover Discovery 3.4 und Freelander 2 sind mit einer zusätzlichen Webasto-Kraftstoffheizung ausgestattet.
Mit diesem Gerät können Sie Ihren Land Rover-Motor auch bei sehr starkem Frost auf die Temperatur aufwärmen, die für einen einfachen Start erforderlich ist. Auch das Fehlen von "Kaltstarts" des Motors wirkt sich sehr positiv auf seine Ressource aus.
Die zweite sehr wichtige Funktion der Webasto Heizung besteht darin, die Betriebstemperatur des Motors aufrechtzuerhalten, um den Innenraum Ihres Land Rover vollständig aufzuheizen. Moderne Dieselmotoren sind effizient genug und die beim Parken oder beim Fahren im Stau an das Kühlsystem abgegebene Wärme reicht nicht aus, um eine angenehme Temperatur in der Kabine zu erzeugen.
Bei Land Rover-Fahrzeugen schaltet sich die Webasto-Heizung beim Starten des Motors ein und aus. Außerdem schaltet sich die Webasto-Heizung aus, wenn der Motor auf Betriebstemperatur erwärmt ist (wenn der Pfeil der Temperaturanzeige in der Mitte steht) und schaltet sich wieder ein, wenn die Temperatur wieder sinkt.
Leider fällt die Webasto Heizung bei Land Rover Freelander 2 und Land Rover Discovery 3 und 4 oft aus, was die beiden oben genannten Funktionen für den sicheren und komfortablen Betrieb Ihres Autos unpraktisch macht.
Das Funktionsprinzip der Zusatzheizung Webasto Land Rover.
Die Funktionsweise der Webasto Standheizung wird unten in einem kleinen Videoclip perfekt gezeigt. Das Video ist sehr cool und verständlich gemacht, daher empfehle ich dir, anderthalb Minuten zu verbringen, um es anzusehen.
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Ich werde kurz beschreiben, wie die Webasto Land Rover Heizung funktioniert. Eine spezielle Kraftstoffpumpe an einer separaten Kraftstoffleitung saugt Kraftstoff aus dem Tank an, zerstäubt und entzündet sich im Brennraum. Die Flamme heizt den Wärmetauscher auf, durch den das Motorkühlmittel von einer speziellen Elektropumpe angetrieben wird. Beim Durchgang durch den Wärmetauscher erwärmt sich die Flüssigkeit. Anschließend wird die Flüssigkeit in das System zurückgeführt, wodurch der Motor und der Kühler der Innenraumheizung erwärmt werden. Verbrennungsprodukte werden durch einen speziellen Schalldämpfer unter dem Fahrzeug abgeleitet.
Ein weiteres sehr interessantes Video darüber, was im Inneren der Webasto-Heizung passiert.
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Typische Fehlfunktionen der Webasto Heizung bei Land Rover Freelander 2 und Discovery 3 und 4.
Die Webasto-Zusatzheizung bei Land Rover Discovery 3 und 4 sowie Freelander 2 funktioniert in der Regel aus zwei Gründen nicht mehr.
Die erste ist keine Systemstörung. Ich spreche von der Blockierung des Webasto-Kessels aufgrund eines niedrigen Brennstoffstandes im Tank. Der Zweck der Sperrung besteht darin, Kraftstoff zu sparen und die Feuersicherheit Ihres Land Rover zu erhöhen. Leider funktioniert die Heizung nicht mehr, nachdem Sie den Tank gefüllt haben. Die Sperre kann nur mit einem speziellen Diagnosegerät für Land Rover entfernt werden. Unser Verfahren kostet 1.080 Rubel und wird ohne Warteschlangen durchgeführt.
Der zweite häufige Grund für eine nicht funktionierende Heizung ist der Ausfall des Webasto Land Rover Brenners. Goler Webasto Discovery 3 und 4 sowie Freelander 2 fallen aufgrund von Verstopfung, Überhitzung und Beschädigung der Brennkammer aus. Der Ausfall geht mit einer starken Zunahme des Heizungsrauchs einher. In diesem Fall muss der Brenner ausgetauscht werden. Leider lässt es sich nicht reparieren.
Reparatur von Webasto Land Rover. Austausch des Brenners für Webasto Land Rover Freelander 2 und Discovery 3 und 4.
Die Reparatur von Webasto Land Rover besteht in der Regel darin, den Webasto-Brenner auszutauschen. Der Austausch des Webasto Land Rover-Brenners bedeutet, die Heizung aus dem Auto zu entfernen und vollständig zu zerlegen. Aufgrund der hohen Brandwahrscheinlichkeit von Webasto durch unsachgemäße Reparaturen kann dieser Arbeit nur von Fachleuten mit Erfahrung in der Durchführung dieser Arbeiten vertraut werden. Mit dem Brenner muss ein Satz Einweg-Gummidichtungen gewechselt werden.Nach dem Zusammenbau und Einbau des Heizgerätes muss das beim Ausbau verlorene Kühlmittel wieder in das Fahrzeug eingefüllt und die Luftstopfen aus dem Kühlsystem entfernt werden. Auf die Reparatur von Webasto Land Rover erhalten Sie ein Jahr Garantie.
Video (zum Abspielen anklicken).
Für Webasto Land Rover Reparaturen gilt eine einjährige Garantie ohne Kilometerbegrenzung!
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