Reparatur eines vaz 2109 Elektriker zum Selbermachen

• Muttern sind sehr schwer zu lösen (nur ein normaler Schlüssel funktioniert nicht) - sie kleben;
• zum Entfernen des SHPUS ist ein Spezialwerkzeug erforderlich - es ist fast unmöglich, es mit Hilfe der Hände zu entfernen;
• Der Austauschvorgang kann bei Ihnen weniger als 2 Stunden dauern, im Service dauert es 20 Minuten.

• technische Wartungsarbeiten durchführen und Flüssigkeiten wechseln;
• Verwenden Sie die Transportmedien kühl.

Ich habe ein Problem mit meiner Kupplung, wenn ich das Kupplungspedal trete, pfeift es?

Ein "erfolgreicher" Wechsel der Tretlagerdrähte kann zum Austausch des Anlassers, des Vergasers, des Luftfilters und seines Gehäuses führen, wenn der Motor ausgeworfen wird oder Beim Ankurbeln ohne Anlauf ist die sicherste Variante die Option mit Trennung des Eingangs des Kommutators vom Ausgang des Verteilers oder Trennung der Stromversorgung vom Kommutator.
Die Motortemperatur wird durch die Temperatur bestimmt und darf beim richtigen Kühlsystem nicht von der Last abhängen.
Ausrücklager austauschen

Die Elemente des Designs des Autos sind die Dinge, die ernst genug und schwer zu merken sind. Wissen Sie zum Beispiel, was ein Interculer ist? Wenn nicht, dann schau dir diesen Artikel an. Hier erfahren Sie, was es für das Gerät ist, warum es notwendig ist und vieles mehr.

Der Artikel ist der Reparatur von Chevrolet Niva gewidmet. Sie werden wissen, was mit den Problemen zu tun ist, die Ihnen in die Quere gekommen sind. Unter den beleuchteten Fehlern finden Sie: Der Motor springt nicht an oder zündet nicht, das Auto bewegt sich ruckartig und vieles mehr.

Natürlich ist das Rad ein wichtiger Teil des Motors. Seine Mängel werden oft dadurch verursacht, dass der Motor nicht funktioniert. Aber in diesem Fall ist es absolut unnötig, ein neues Stück zu kaufen. Sie können es schleifen. Dies wird besprochen.

Autobesitzer von inländischen Autos stoßen häufig auf Verdrahtungsfehler, die nicht nur zur Funktionsunfähigkeit bestimmter Systeme, sondern auch zur Unmöglichkeit der Bewegung im Allgemeinen führen können. Um dies zu verhindern, müssen die Besitzer von "Neunen" wissen, was der Schaltplan des VAZ 2109 ist und welche Symptome auf eine Fehlfunktion hinweisen.

Es gibt verschiedene Arten von Fahrzeugverkabelungszuständen, bei denen die Besitzer des VAZ 2109 gezwungen sind, nach Pannen zu suchen:

1. Das Fahrzeug erlaubt es nicht, seine Hauptfunktion auszuführen, dh es kann nicht fahren. Entweder ist der Schaltplan des VAZ 2109 beschädigt oder eine der Hauptkomponenten der Maschine funktioniert nicht.
2. Das Auto kann fahren, aber die Systeme fangen manchmal an, Schrott zu machen oder funktionieren nicht richtig.

Wenn der Fahrer beim Versuch, den Motor zu starten, keinen Erfolg hat, während der Kraftstoff normalerweise in die Einspritzdüse oder den Vergaser gelangt, liegt das Problem höchstwahrscheinlich in der Verkabelung:

1. Wenn das Auto mit einem Vergaser läuft, ist der erste Schritt, die Zündkerzen und den Hochspannungskabelbaum zu überprüfen. Es ist nicht überflüssig, den Verteiler sowie die Zündspule zu diagnostizieren. Auch bei Vergasern ist es sinnvoll, die Motorraumverkabelung zu überprüfen.
2. Beim Injektor ist oft die elektronische Motorsteuerung die Hauptursache für das Problem. Wenn das System die Verarbeitung von Signalen von Sensoren nicht zulässt und anschließend keine Befehle für zusätzliche Einheiten oder Mechanismen geben kann, muss das Problem darin gesucht werden.

Posting auf der heimischen "neun"

Sowohl bei Vergasern als auch bei Injektoren sind verbrannte Kontakte, insbesondere im Zündschloss, häufig die Ursache für elektrische Fehlfunktionen. Wenn der Zündschalter oder der Montageblock nicht vollständig funktionieren können, funktionieren zumindest die Beleuchtungslampen im Fahrgastraum nicht. Außerdem können bei defekten Geräten auch andere elektrische Geräte, wie zB Waschmaschinen, Lüfter, Glasreiniger usw., versagen.

Bevor wir über die Ausfälle von Vergasern und elektrischen Geräten sprechen, empfehlen wir Ihnen, das Schema zu verstehen, nach dem das System funktioniert:

1. Wenn der Fahrer die Zündung einschaltet, den Motor jedoch nicht startet, wird Strom über den Hochspannungskabelbaum an die Motorklemmen geliefert und die Anzeigen an der Instrumententafel leuchten auf.
2. Außerdem aktiviert der Anlasser den Betrieb der Kurbelwelle sowie der gesamten Kolbengruppe. Ebenso startet die Spannung am Hochvoltkabelbaum auch den Generator. Das Panel arbeitet weiter.
3. Dann geht der Strom vom Gerät zur Zündspule, die beginnt, einen Impuls zu erzeugen. Der Impuls geht über den Hochvolt-Kabelbaum zum Verteiler, die Instrumententafel funktioniert.
4. Danach beginnt die Kurbelwelle der Motoren den Verteilerantrieb zu drehen. Das Gerät beginnt, die Kontakte zu schließen und leitet so die Entladung über denselben Hochspannungskabelbaum an die Vergaserzündkerzen weiter. Die Instrumententafel funktioniert weiterhin normal.

Falls Sie den Motor am Vergaser nicht starten können, müssen Sie auf die Diagnose der folgenden Elemente achten:

1. Überprüfen Sie die elektrische Verkabelung zwischen Spule und Generator. Sie müssen die Kontakte auf Brüche oder Oxidation überprüfen, manchmal können sie nur gereinigt werden, in einigen Fällen müssen sie ersetzt werden. Wenn der Stromkreis selbst in einem traurigen Zustand ist, kann es sinnvoll sein, die Drähte zu ersetzen.
2. Sie sollten auch die Zündspule diagnostizieren. Zuerst müssen Sie nach einem Funken suchen. Entfernen Sie dazu das Hochvoltkabel vom Verteilerkabelbaum und führen Sie es zu den Metallelementen des Motorraums. Wenn Sie versuchen, den Motor durch Drehen des Zündschlüssels zu starten, sollte ein Funke vom Hochspannungskabel ausgehen. Wenn es nicht vorhanden ist, ist die Spule defekt, sie muss repariert oder ersetzt werden.
3. Außerdem müssen Sie den Verteilerkreis und die Kerzen selbst überprüfen. Wenn Sie feststellen, dass sich die Hochspannungsdrähte im Bündel in einem traurigen Zustand befinden, kann es sinnvoll sein, sie zu wechseln. Diagnostizieren Sie den internen Schieber sowie die Vergaserstopfen selbst (Video von MR. Boroda).

Der VAZ 2109 kann mit einem elektronischen, dh kontaktlosen Schalter ausgestattet werden, der zwischen der Spule selbst und dem Verteiler montiert wird. Das elektronische System ist so ausgelegt, dass es bei magerem Motorlauf einen besseren Zündfunken liefert. Sollte der Impuls zu gering sein oder ganz fehlen, wie Sie beim Funkencheck feststellen konnten, dann ist es besser, den Schalter zu wechseln. Für den Fall, dass die Installation eines neuen Geräts die Behebung der Störung nicht ermöglicht hat, muss die Verkabelung vollständig oder teilweise geändert werden. Es besteht die Möglichkeit, dass der Widerstandswert im Stromkreis sehr hoch ist, was zu einem zu schwachen Funken beiträgt.

Einspritzdüsen unterscheiden sich von den oben beschriebenen Verbrennungsmotoren durch das Vorhandensein vieler elektronischer Geräte. Bei einem Injektor sind Ausfälle meist mit dem Betrieb der Sensoren oder der Verkabelung selbst verbunden.

Um die Fehlerursache am Injektor genau zu identifizieren, müssen die folgenden Schritte befolgt werden:

• Trennen Sie zuerst das Kabel vom Sensor;
• dann mit einem Ohmmeter den Widerstandswert messen;
• Danach müssen die erhaltenen Daten mit denen in der Tabelle in der Bedienungsanleitung des Fahrzeugs verglichen werden.

Wenn Sie den Schaltplan des Autos VAZ 2109 genau kennen, können Sie die Fehlfunktion viel schneller identifizieren.Diese Kenntnisse helfen nicht nur, Fehler richtig zu erkennen, sondern auch das Problem schnell zu lösen, wenn es während der Fahrt auftritt.

Ein detaillierter interaktiver Schaltplan eines VAZ 2109-Autos wird im Video gezeigt (Video von Alexander Vakhteev).

Es ist vielleicht nicht übertrieben zu sagen, dass das beliebteste Modell von AvtoVAZ die Familie der Fahrzeuge mit Frontantrieb ist. Und viele Besitzer sind bestrebt, den VAZ 2109 selbst zu ändern und verschiedene Verbesserungen vorzunehmen, die sich auf die Standardverkabelung auswirken.

Aber sind sie alle berechtigt? Dies wird in diesem Artikel besprochen.

Der VAZ 2109 mit Frontantrieb ist führend in der Anzahl erfolgreicher Tuning-Experimente

Heute finden Sie mehrere Modifikationen des Autos, bei denen der Schaltplan für den VAZ 2109 erhebliche Unterschiede aufweist.

Das Fahrzeug ist insbesondere ausgestattet mit:

1. Vergaser-Antriebseinheit;
2. Einspritzaggregat.

Verallgemeinerter Schaltplan eines VAZ 2109 mit einem Vergasertyp

Neben dem Wunsch, etwas zu ändern oder zu verbessern, stehen die Besitzer früherer Modelle dieses Autos vor der Notwendigkeit, den Motor im Zusammenhang mit der Entwicklung der letzten Ressourcen zu ersetzen.
Lesen Sie auch den Artikel "Verkabelung der Gazelle-405 für die Selbstbedienung".

Dementsprechend stehen zur Auswahl:

1. modernere Aggregate, die Einspritzmotoren enthalten;
2. ein verbessertes Einspritzsystem, das mit mehreren Kontrollsensoren ausgestattet ist, für die Sie die Verkabelung des VAZ 2109 auf jeden Fall durch Ihre eigenen Hände ersetzen müssen;
3. auch der Austausch einzelner Aggregate (Generator, Anlasser) durch modernere erfordert auch neue Leitungen, denn der Hersteller hat die Klemmenblöcke an den neuen Knoten geändert.

Die Verkabelung des VAZ 2109 muss nach dem Umbau der Hauptkomponenten und Baugruppen ersetzt werden

Als Referenz: Beim Betrieb eines Autos unter schwierigen klimatischen Bedingungen empfiehlt der Hersteller, die Kabelsätze vor der Lebensdauer zu ersetzen. Das Ersetzen der Verkabelung durch einen VAZ 2109 mit eigenen Händen ist zulässig, sofern alle Sicherheitsanforderungen erfüllt sind.

Mal sehen, was genau Autobesitzer nacharbeiten.

Darüber hinaus weisen wir nur auf die Änderungen hin, die nicht vom Hersteller und den geltenden Vorschriften verboten sind:

1. Installieren eines neuen Dashboards;
2. Die Veränderung der inneren (wnutrisalonnyj) Beleuchtung;
3. Einbau zusätzlicher Wenderepeater in den Rückspiegeln;
4. Einbau von Zusatzscheinwerfern (Nebelscheinwerfer);
5. Installation von Akustik- und Multimediasystemen;
6. Wegfahrsperre einbauen.

Schaltplan VAZ 2109i mit hoher Blende

Als Referenz: Die optischen Unterschiede zwischen der Standardblende und der "hohen" bestehen in der Übertragung des Radiofachs auf die Ebene des Armaturenbretts. Dementsprechend muss die Verkabelung am VAZ 2109 unter dem Armaturenbrett ersetzt werden.

Viele Autobesitzer möchten ihre Innenbeleuchtung verbessern.

Zur Erinnerung: In einem leichten Fahrzeug, das mit Lichtquellen ausgestattet ist, gibt es mehrere Orte:

1. Der Salon selbst (Innenbeleuchtung);
2. Handschuhfach;
3. Zigarettenanzünder;
4. Instrumententafel (Instrumentenbeleuchtungslampe und Symbolbeleuchtungslampe)

Anordnung der Glühlampen eines VAZ 2109-Autos

Wenn Ihnen als Eigner eine hohe Blende in der Kabine gefällt, dann können Sie auf den Austausch der serienmäßigen Verkabelung nicht verzichten. Soweit:

1. Steuergeräte haben eine andere Anordnung auf dem Panel;
2. Die Standardlänge der Drähte reicht nicht aus;
3. Klemmenblöcke können auch unterschiedlich sein.

Verkabelung an einem VAZ 2109 beim Anschließen an Geräte

Dementsprechend ist es ohne das Ersetzen der Stromkabel nicht möglich, Folgendes zu verwenden:

1. Instrumentierung;
2. Ein-/Aus-Tasten für verschiedene Geräte.

Unterschiede in den Klemmenblöcken der Instrumententafel "low" und "high"

Um die Beleuchtung der Instrumententafel zu ändern, werden heute spezielle Lampensätze zusammen mit der Verkabelung angeboten, mit der sie an das Stromnetz des Autos angeschlossen werden.

Abgestimmte Instrumententafelbeleuchtung VAZ 2109

Sie können solche Kits mit Ihren eigenen Händen installieren, es ist nur wichtig, die Genauigkeits- und Sicherheitsregeln einzuhalten.

Hinweis: Alle Auswechslungen der elektrischen Leitungen und der Anschluss von Instrumenten dürfen nur bei abgeklemmter Batterie durchgeführt werden.

Neben dem Austausch des Aggregats, nachdem seine Ressourcen erschöpft sind, gibt es viele Knoten im Motorraum, deren Verkabelung ebenfalls ersetzt werden muss:

1. Hochspannungskabel von der Zündeinheit;
2. Verdrahtung verschiedener Kontrollsensoren;
3. Batteriestromkabel (Verbindungen sind am anfälligsten für Korrosion).

Wenn kein Funke vorhanden ist, ist eine Reparatur der VAZ 2109-Verkabelung unvermeidlich

Zahlreiche Sensoren im Motorraum erfordern eine besondere Überwachung:

1. Kühlmitteltemperatursensor - Bei einer fehlerhaften Verkabelung bemerkt der Fahrer keine Überhitzung des Aggregats;
2. Bremsflüssigkeitsstandssensor im Ausgleichsbehälter - ein Leck oder ein niedriger Füllstand kann zum Ausfall der Bremsanlage führen;
3. ABC-Systemsensoren - Oxidation von Kontakten oder Verletzung der Integrität der Verkabelung kann zu Systemfehlern führen;
4. Abgassensor - Aufgrund seiner Messwerte "bereitet" die Elektronik das Kraftstoff-Luft-Gemisch auf. Wenn der Sensor nicht funktioniert, erhöht sich der Benzinverbrauch.

Das einzige drahtlose Autoalarmelement

Eine sinnvolle Ergänzung der Funktionalität des Autos ist die Anschaffung eines modernen Diebstahlsicherungssystems.

Die Installation eines modernen Alarms ist ein besonderes Thema, da seine Arbeit mehrere Haupteinheiten und Systeme eines Autos der VAZ-Familie gleichzeitig betrifft:

1. Allgemeines elektrisches System;
2. Versorgungs System;
3. Ton- und Lichtschaltung und Aktuatoren (Standlicht, Scheinwerfer, Tonsignale);
4. Standard-Wegfahrsperre.

Für die Installation des Alarms wird der Elektroschaltplan des VAZ 2109 benötigt

Tipp: Oftmals begleiten Hersteller von Alarmanlagen den Einbau mit Video- und Fotomaterial für jedes spezifische Modell einer bestimmten Autofamilie. Lesen Sie diese sorgfältig durch, bevor Sie mit der Installation beginnen.

Der Einbau zusätzlicher Nebelscheinwerfer ist eine Generalüberarbeitung, denn:

1. Beeinflusst Ausstattungen im Motorraum;
2. Stört das Armaturenbrett im Fahrgastraum;
3. Anschluss an das Standard-Bordnetz;
4. Am Kraftkörper befestigt.

Das Kit muss Anweisungen zum Anschließen enthalten

Für den Einbau und Anschluss von Nebelscheinwerfern benötigen Sie einen Schaltplan für einen VAZ 2109, denn das Paket enthält:

1. Anschlussdrähte;
2. Klemmenblöcke;
3. Einschaltrelais;
4. Aktoren (Tasten);
5. Hintergrundbeleuchtungslampe (oder LED), die den Status der Beleuchtungskörper anzeigt.

Es ist verboten, an einer Reihe von elektronischen Komponenten und Systemen des Fahrzeugs Änderungen vorzunehmen.

Insbesondere ist es untersagt, zu ändern oder Änderungen vorzunehmen:

1. Im Scheinwerfer - ändern Sie die Form des Scheinwerfers oder installieren Sie ihn von anderen Autos;
2. In den hinteren Kennzeichenleuchten - ändern Sie die Helligkeit des Glühens, ändern Sie die Farbe, Richtung usw .;
3. In Tongeräten - um akustische Sondersignale von Rettungsdiensten usw. zu installieren.

Der Schaltplan des VAZ 2109 ist ohne die Absicht erforderlich, Änderungen am Fahrzeuggerät vorzunehmen, da die Verkabelung während des Betriebs folgenden Belastungen ausgesetzt ist:

1. Temperatureffekte – sowohl klimatische Veränderungen als auch tägliche Heiz- und Kühlzyklen;
2. Mechanische Belastung - die Verkabelung verläuft durch die gesamte Karosserie des Autos und ist Komponenten und Mechanismen, Passagieren und Transportgütern ausgesetzt