Reparatur einer vaz 2107-Türreparatur zum Selbermachen

Wenn die Autotür schwer zu öffnen und zu schließen ist und die Türscharniere richtig eingestellt sind, muss das Türschloss eingestellt oder ersetzt werden. Dies erfordert keine speziellen Werkzeuge und Geräte. Sie können das Türschloss VAZ 2107 selbst austauschen oder reparieren.

Wenn das Türschloss nicht gut funktioniert, ist es nicht erforderlich, es zu ändern. Auf Schmierung und Justierung kann wahrscheinlich verzichtet werden.

Wenn der Türschlossmechanismus ordnungsgemäß funktioniert, muss der Schließbügel eingestellt werden. Senkt die Tür beim Schließen durch, muss die Falle angehoben werden, hebt sie sich, muss sie abgesenkt werden. Liegt die Tür zu stark auf der Dichtung auf und schließt „mit einem Klick“, muss die Falle herausgedrückt werden, bei lockerer Tür muss die Falle tiefer in Richtung Fahrgastraum verschoben werden. Das Verfahren ist wie folgt:

1. Markieren Sie die Ausgangsposition des Riegels mit einem Marker.
2. Lösen Sie die drei Befestigungsschrauben.
3. Bringen Sie die Falle in eine Position, in der die Tür leicht und sicher geschlossen werden kann.
4. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben fest.
5. Überprüfen Sie die Funktion des Türschlosses. Korrigieren Sie ggf. die Einstellung.

Um die Türschlösser zu reparieren, müssen Sie zuerst die Verkleidung entfernen.

Wenn sich die Tür mit dem Innengriff nicht gut öffnet, muss ihre Position angepasst werden, was sich auf die Spannung der Stange auswirkt. Zum Einstellen die beiden Befestigungsschrauben lösen und den Griff zusammen mit dem Bügel in eine Position bringen, in der das Schloss richtig funktioniert. Ziehen Sie die Schrauben nach Abschluss der Einstellung vorsichtig an.

Ein weiterer Grund für Probleme mit den VAZ 2107-Türschlössern sind anstelle von Metallgriffen Außengriffe aus Kunststoff. Das Material solcher Griffe verformt sich mit der Zeit und verliert seine Steifigkeit. Um die Fehlfunktion zu beheben, müssen die Griffe durch Metallgriffe ersetzt werden.

Video (zum Abspielen anklicken).

Die Reparatur des hinteren Türschlosses des VAZ 2107 unterscheidet sich nicht von der vorderen. Der einzige Unterschied ist das Vorhandensein von "Larven" in den vorderen Schlössern und daran befestigten Stangen, die manchmal zusätzliche Probleme verursachen, wenn das Schloss mit einem Schlüssel geschlossen wird.

1. Verwenden Sie einen Schlitzschraubendreher, um das Ziehen des Verriegelungsaktivierungsknopfes zu lösen.
2. Lösen Sie die Befestigungsschrauben der Nut und ziehen Sie sie heraus.
3. Lösen Sie die Befestigungsschrauben des inneren Türgriffs und schieben Sie ihn in die Tür.
4. Lösen Sie die drei Befestigungsschrauben des Verschlussmechanismus und entfernen Sie ihn zusammen mit dem Innengriff und der Stange.

[Tipp] Um die Funktionsfähigkeit des Schlosses wiederherzustellen, reicht es manchmal aus, seine Teile zu reinigen und zu schmieren. Andernfalls muss es durch ein neues ersetzt werden Der Einbau des Türschlosses erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Vor dem Anbringen des Schlosses müssen seine Teile mit Fett geschmiert werden.[/Tipp]

Notiz!
Um die Justierung durchzuführen, benötigen Sie von den Werkzeugen: Schlag-Dreh-Schraubendreher, sowie Unterlegscheiben unterschiedlicher Dicke, es ist möglich, dass Sie an der Stelle der Unterlegscheiben noch eine Metallplatte verwenden (Die Platte oder Unterlegscheiben, in Prinzip, es gibt keinen Unterschied, nur die Platte passt vollständig und die Unterlegscheiben teilweise, aber die Anpassung mit der Platte und mit Unterlegscheiben gelingt trotzdem), zusätzlich, wenn Sie sich plötzlich entscheiden, die Scharniere selbst und nach dem Austausch auszutauschen , übrigens, das Spiel vergisst man übrigens für eine Weile (mit der Zeit hängt die Tür noch durch, aber in der Regel nach sehr langer Zeit passiert das, wenn man die Türen natürlich nicht verlässt lange geöffnet, weil die Scharniere aufgrund der lange geöffneten Türen durchhängen), dann benötigen Sie eine Schleifmaschine, eine Bohrmaschine, eine Mühle, einen Hammer, einen Meißel und einige andere Werkzeuge, aber am meisten Basic sind die, die wir aufgelistet haben, ohne sie wird es nicht funktionieren (Übrigens, wenn Sie den Stift, der die Schlaufe hält, mit einem Meißel ausschlagen können, wird die Mühle für Sie überhaupt nicht nützlich sein Ich bin)!

Zusammenfassung:

Wann müssen die Türen angepasst werden?
Sobald Sie gesehen haben, dass sie durchhängen, empfehlen wir Ihnen, nicht zu warten, bis die Tür vollständig eingeklemmt ist, sondern sofort mit dem Verfahren zum Einstellen der Türen fortzufahren. Es erfolgt auf zwei Arten, die Sie beide ausführen müssen tun, die erste besteht darin, die Scharniere einzustellen und das Spiel zu beseitigen (Das Spiel kann nicht beseitigt werden, sondern heben Sie einfach die Schlaufe an, indem Sie etwas darunter legen, dadurch wird die Tür höher), die zweite ist die Einstellung der Schlösser ( Für weitere Informationen zum Einstellen der Schlösser lesen Sie den Artikel: "Türschlösser bei Autos einstellen"), aber nur bis Sie die Scharniere einstellen, empfehlen wir, die Einstellung der Schlösser aus Gründen der Übersichtlichkeit auf dem Foto überhaupt nicht in Angriff zu nehmen unten ist die Stelle eingekreist, an der die Tür mit ihrer Oberkante gegen das Gestell gerieben hat und der Lack beschädigt war, das alles geschah nur wegen der durchhängenden Tür, die beim Schließen auf dem Gestell aufliegt und es dadurch zerkratzt das passiert bei dir nicht, achte immer auf die Lücke, außerdem aufgrund von Kurven und falsch eingestellten Lücken, die Seitenpartie des Autos verliert stark an Aussehen und das Auto beginnt schlechter auszusehen.

Notiz!
Wenn Sie die Schrauben, die an den Scharnieren befestigt sind, plötzlich nicht mit einem Schlag mit einem Schraubendreher lösen können, greifen Sie zum Bohren, nehmen Sie dazu einen 6-mm-Bohrer und einen guten Bohrer und die Schrauben, die unrealistisch zu lösen sind, bohren Sie ihre Köpfe anfangs ca. 6 mm tief, dann mit einem Bohrer 8 mm, ca. 4,5 mm tief und wenn die Köpfe abgeschnitten sind, die Tür abnehmen und die Stehbolzen mit einer Zange und ggf. zusätzlich herausdrehen sprühe sie mit WD-40 ein!

1 viel mehr von ihnen und es gibt immer noch ein unteres Scharnier), nachdem sie herausgekommen sind, müssen Sie dicke Unterlegscheiben darunter legen, wie auf dem kleinen Foto gezeigt, wodurch Sie die Dicke und Anzahl der Unterlegscheiben auswählen können Tür nach Belieben, wenn Sie die Schrauben nicht ständig herausdrehen möchten und die Arbeiten möglichst schnell beenden möchten, dann schneiden Sie alle Unterlegscheiben so, dass sie unter die gelösten Schrauben kriechen und dann können Sie diese mit spannen die gleichen Schrauben, dadurch müssen Sie die Schrauben nicht ständig herausdrehen, sondern nur leicht lösen, die geschnittene Unterlegscheibe einlegen und wieder einwickeln und so weiter, bis die Tür ausgerichtet ist.

2. Die nächste Methode besteht darin, eine dicke Metallplatte unter das Scharnier zu legen. Im Allgemeinen wird die Platte genommen, die Dicke wird wiederum individuell ausgewählt, wenn die Tür zu niedrig hängt, muss die Platte dick sein, wenn es sackt ein wenig durch, dann reicht ein dünner, na ja, also, was man für eine solche Platte braucht, fragen Sie, wir antworten: Aus jedem Metall, das höchstwahrscheinlich in Ihrer Garage liegt und eine geringe Dicke hat, damit es geschnitten werden kann , wenn nicht, dann kann die Platte z.B. aus einer Metalldose hergestellt werden, oder etwas anderes ob (alles ist Ihrer Fantasie überlassen), zusätzlich muss die Platte in der Mitte ausgeschnitten werden, wie Sie in sehen können das Foto unten, genau damit sich die Schrauben einwickeln und diese Platte nicht zu sehen ist, machen Sie sie in der Größe etwas kleiner als die Schlaufe, aber schneiden Sie sie nur in der Länge, rein in der Größe, so dass sie von der ganz oben bis ganz unten.

Notiz!
Um eine solche Platte unter das Scharnier zu legen, müssen Sie dasselbe tun, die Schrauben dieses Scharniers etwas lösen und dann eine Platte darunter legen. Wir empfehlen, mit dem unteren Scharnier zu beginnen, da wenn Sie es unter das obere legen, dann besteht die möglichkeit, dass die türe umgekehrt nach unten umfällt, und sich nicht so aufrichtet, wie es sollte!

3.Und die letzte Methode, wir werden Sie sofort warnen, dass es schwierig ist (für jeden wie, aber wir greifen nur darauf zurück, wenn die Scharniere bereits stark abgenutzt sind und ein schreckliches Spiel haben), aber immer noch machbar und noch zuverlässiger, es geht man wie folgt vor, die Tür wird komplett aus dem Auto entfernt, danach wird der Mittelteil, unter dem der Stift selbst montiert ist, ausgebohrt oder mit einer Schleifmaschine abgeschnitten (Der Mittelteil ist durch einen roten Pfeil gekennzeichnet, auf keinen Fall, Schauen Sie nicht auf die Teile, die mit einem blauen Pfeil gekennzeichnet sind, und übrigens haben wir den Stift mit einem grünen Pfeil gekennzeichnet, damit Sie verstehen, was es ist) und am Ende wird der Stift entfernt und das Scharnier von der Autotür entfernt und ein neues wird an seinen Platz gesetzt (Eine etwas andere Art, die Scharniere zu ersetzen, aber nur es muss nichts gebohrt und geschnitten werden, erklärt im Videoclip ganz am Ende des Artikels, wenn Sie interessiert sind, dann überprüfen Sie es aus).

Zusätzlicher Videoclip:
Wie Sie bereits gesehen haben, gibt es viele Möglichkeiten, das Niveau des Überhangs der Tür wiederherzustellen, aber dies sind nicht alle Methoden Machen Sie sich mit den unten geposteten Videos vertraut:

Methode eins:

Methode zwei: