Kratzer auf dem Grundlack können durch Polieren nicht entfernt werden. Sie können fast unsichtbar gemacht werden. Es gibt Polituren mit Zusatz von Farbpigmenten. Es kann nur für einfache Acryl-Emaille verwendet werden. Komplexe Farbtöne oder Metallicfarben sollten mit solchen Zusammensetzungen nicht behandelt werden.
Auf dem Markt finden Sie verschiedene Arten von Hilfsmitteln, mit denen Sie selbst Reparaturen durchführen können:
Wenn die Kratzer die Grundierung des Autolacks nur leicht beschädigt haben, raten wir dringend davon ab, Reparaturen auf diese Weise durchzuführen. Es wird nicht möglich sein, Kratzer vollständig zu entfernen, da es fast unmöglich ist, zu 100 % in den Schatten zu kommen. Es ist besser, den Schaden durch Polieren so weit wie möglich abzudecken.
Die oben beschriebenen Zusammensetzungen werden am besten verwendet, wenn die Ritzbreite mehr als 1 mm beträgt. In diesem Fall bedeckt das Pigment die abgezogene Farbe und der Lack schützt die Oberfläche und verleiht ihr Glanz.
Behälter mit Pinsel sind nur für Acryllacke geeignet. Wenn der Kratzer gleichmäßig und tief ist, decken Sie die Kanten mit Kreppband ab. Entfetten Sie die Oberfläche und tragen Sie die Masse auf. Wichtig ist, das entstandene Loch in den Lackschichten zu füllen. Anschließend das Klebeband entfernen, die Oberfläche mit P2000 Schleifpapier und Wasser anschleifen und die Reparaturstelle polieren. Dadurch wird der Effekt maximiert. Das Reparieren von Chips und Kratzern mit Pinseln und Markern ist eine günstige Option für den Vorverkauf.
Wenn der Lack des Autos eine Lackbasis ist, müssen Sie leider teurere Kompositionen kaufen. Befolgen Sie unbedingt die Anweisungen des Herstellers. Es ist am besten, Firmen mit der größten Auswahl an angebotenen Farbtönen den Vorzug zu geben.
Jede der Zusammensetzungen erfordert eine obligatorische Entfettung. Tragen Sie niemals Farbe auf, wenn das Auto durch Rost beschädigt ist. Schleifen Sie die Läsionen so weit wie möglich mit Sandpapier ab, bevor Sie Kratzer entfernen.
Wenn viele Kratzer vorhanden sind und jetzt der Bereich mit einem Umfang von 10 cm an Ihrem Auto dicht mit tiefen "Einschnitten" bedeckt ist, ist es vernünftiger, auf eine hochwertige Lackierung zurückzugreifen.
Die gute Nachricht ist, dass Sie nicht das gesamte Element bemalen müssen. Oftmals kann die Beseitigung von Lackfehlern an einem Auto durch die Methode der lokalen Lackierung erfolgen. Leider ist es äußerst schwierig, solche Reparaturen mit eigenen Händen gut durchzuführen. Dazu benötigen Sie:
Die Hauptsache, die auf der Liste fehlt, ist die Erfahrung, die Sie nicht haben werden. Keine "handwerkliche" Reparaturmethode kann tiefe Kratzer wie ein kompetenter Colorist und erfahrener Maler entfernen.
Jetzt wissen Sie, wie Sie Kratzer entfernen oder so gut wie möglich verbergen können.
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Reparatur von Spänen und Kratzern an der Karosserie: Welche Methode ist zu bevorzugen
DIY Reparatur von Kratzern, Chips an der Karosserie
An Lacksplittern arbeiten
Schritte der Reparatur eines Kratzers oder Chips an der Karosserie
Materialien zur Reparatur von Kratzern und Chips an der Karosserie
Budgetkalkulation
Dieser Moment ist für den Autobesitzer ziemlich unangenehm, nicht nur, weil das Auto sein ästhetisches Aussehen verliert, sondern auch, weil sich an den Stellen von Kratzern und Abplatzungen Korrosion und Rost bilden.
Daher ist es sehr wichtig, solche kleinen Schäden so schnell wie möglich zu beseitigen, da eine Verzögerung der Reparatur zu noch höheren monetären Kosten führt. In diesem Artikel erfahren Sie, wie Sie Kratzer und kleine Chips an der Karosserie selbstständig entfernen.
Einer davon ist das Polieren der Körperoberfläche. Diese Arbeit kann nur durchgeführt werden, wenn der Kratzer nicht den Boden erreicht hat. Zum Polieren benötigen Sie spezielle Pasten, mit denen Sie eine dünne Lackschicht anstelle des Kratzers entfernen und auf eine Ebene nivellieren können.
In diesem Fall ist zu beachten, dass das Auto nicht lackiert wird, sondern im Gegenteil eine Farbschicht entfernt wird. Dies erfordert Genauigkeit und Sorgfalt, da Sie es übertreiben und zu einer Erdschicht polieren können. Dann müssen Sie nicht nur den Kratzer, sondern die gesamte Polierstelle lackieren. Und dies führt zu zusätzlichen Geld- und Zeitkosten.
Es ist zu beachten, dass das Auto vor der Verwendung eines Wachsstifts gründlich gewaschen und die Stelle des Kratzers mit Benzin oder Testbenzin gereinigt werden muss. Das Entfernen eines Kratzers mit einem Wachsmalstift ist ziemlich einfach. Wenn der Kratzer die Bodenschicht nicht berührt hat, sondern selbst sehr breit ist, kommen Sie hier mit Polieren und einem Wachsstift nicht davon.
Auf jeden Fall musst du malen. Zum Lackieren reicht nur ein Kratzer. Für diese Arbeit können Sie den Kratzer beidseitig mit Klebeband oder Abdeckband aufkleben. Zum Auftragen von Farbe können Sie einen Pinsel verwenden, mit dem Mädchen ihre Nägel lackieren. Die Hauptsache ist, es gründlich in Aceton zu spülen und etwas zu verdünnen.
Wenn der Kratzer eine Erdschicht berührt hat, gibt es auch zwei mögliche Lösungen für dieses Problem. Ersteres ist nur für sehr dünne und kleine Kratzer geeignet. Es besteht, wie im vorherigen Fall, darin, Kratzer mit einem Wachsstift abzudecken. Vergessen Sie auch hier nicht die Vorbehandlung von Kratzern und das Waschen des Autos. Aber schmeichele dir nicht. Diese Methode hat einen großen Nachteil.
Mit der Zeit beginnt die Wachsschicht zu verblassen und der Kratzer wird sichtbarer. Daher muss diese Behandlung in gewissen Abständen immer wieder durchgeführt werden und um dies zu vermeiden, ist es am besten, die Kratzstelle nachzubessern.In diesem Fall werden nach vorheriger Vorbereitung zwei Farbschichten aufgetragen.
Wenn Sie einen breiten Kratzer bemerken, der den Boden erreicht hat, vergessen Sie den Wachsstift, er hilft in dieser Angelegenheit nicht. Hier hilft nur das Streichen der Schadensstelle.
Dazu muss die Stelle des Kratzers gewaschen und wie oben erwähnt mit Benzin oder Testbenzin behandelt werden. Dann schadet es nicht, die Problemstelle mit Klebeband umlaufend zu verkleben und zwei Farbschichten aufzutragen. Diese Methode ist viel zuverlässiger und effektiver als ein Wachsstift und wird im Gegensatz zur ersten nur einmal durchgeführt.
Was wäre, wenn der Kratzer durch die Deckschicht, die Grundierung und das Metall ging? Obwohl dieser Schaden einer der unangenehmsten ist, gibt es auch Möglichkeiten, ihn zu reparieren. Hier kommt man mit gewöhnlichem Malen nicht davon, und erst recht mit einem Wachsstift. Zunächst sollte das Auto wie in allen Fällen gründlich mit Schaum gewaschen und getrocknet werden.
Dann ist das Standardverfahren die Verarbeitung mit Testbenzin oder Benzin. ... Wischen Sie danach das Auto an der beschädigten Stelle erneut ab, zuerst mit einem feuchten und dann mit einem trockenen Tuch. Sind an der Stelle des Kratzers bereits Korrosionselemente sichtbar, wird im nächsten Schritt eine Korrosionsschutzgrundierung aufgetragen.
Dieses Element sollte auf keinen Fall weggelassen werden, da das Lackieren eines tiefen Kratzers ohne Korrosionsschutzgrundierung zu unerwarteten Ergebnissen führen kann.
Korrosion und Rost werden sich unter der Lackschicht weiter entwickeln und werden alle Ihre Bemühungen bald zunichte machen.
Manchmal haben Autobesitzer Parkprobleme, unter denen Stoßstangen sehr oft leiden. Daher sind Kratzer an Stoßfängern ein ziemlich häufiges Problem, das nicht ignoriert werden kann.
Der Stoßfänger aus Kunststoff ist nicht anfällig für Korrosion und Rost, daher ist hier alles einfach – von Schmutz reinigen, mit Benzin bearbeiten und mit Acryllack aus einer Reparaturdose oder Farbe ausbessern.
Wenn Ihr Auto Metallic-Lack hat - mit einem kleinen Merkmal ist alles gleich. Es besteht darin, dass eine solche Lackschicht einen etwas höheren Glanz hat, der manchmal sehr auffällig wird. Um dieses Problem zu beseitigen, wird der lackierte Bereich mit einer dünnen Lackschicht bedeckt.
Wir haben die Kratzer aussortiert, aber es gibt noch ein weiteres häufiges Problem mit der Karosserie - Lackabplatzer. Farbabsplitterungen haben auch in geringer Tiefe eine ziemlich große Fläche, daher wird hier kein Wachsstift verwendet.
Bei geringer Tiefe des Chips kann eine Behandlung der Problemzone mit einer farbanreichernden Politur helfen, wonach eine Schicht Schutzpolitur aufgetragen wird.
Vor der Bearbeitung sollte die Oberfläche gereinigt und entfettet werden. Wenn der Chip eine Schmutz- oder Metallschicht erreicht hat, ist die Politur nutzlos und eine Tönung des Chips kann nicht vermieden werden. Einige Autobesitzer sind mit dem Problem des aufgeblähten Lacks konfrontiert.
Die Beschädigung ist recht unangenehm, da unter diesen Schwellungen Rost- und Korrosionsherde auftreten. Daher muss dieses Problem sofort behandelt werden. Öffnen Sie dazu vorsichtig die Flasche und entfernen Sie eventuelle Farbreste.
Sie sollten so viel entfernen, dass der restliche Lack sicher an der Karosserie haftet.Wenn Sie nach dem Öffnen der Blase Korrosions- oder Rostspuren darunter feststellen, müssen Sie diese unbedingt entfernen und die Stelle mit Korrosionsschutzgrundierung behandeln.
Dann können Sie mit dem Malen beginnen. Die Farbe wird in mehreren Schichten aufgetragen, damit sie mit der alten Schicht ebenbürtig ist.
Wir reinigen die Fehlerstelle gründlich von Schmutz, evtl. Rostspuren. Wir machen Strippen bis auf den Boden. Entfetten.
Bei der Fehlersuche haben Sie entschieden, welche Art von Grundierung Sie benötigen: für Lack oder für Metall. Tragen Sie mit einem Gummispachtel eine Grundierung auf und lassen Sie sie trocknen. Dann räumen wir den Bereich wieder auf.
Das heißt, alle Verfahren werden nach der Bodypainting-Technologie nur auf einer kleinen Fläche durchgeführt.
Vor dem Lackieren der Reparaturstelle die umgebende Oberfläche des Karosserieteils mit Folie oder Papier und Abdeckband abdecken. Tragen Sie Farbe gemäß der Anleitung aus einer Sprühdose auf.
Wenn Sie einen Kratzer oder Chip mit einem "Bleistift" reparieren, tragen Sie die Farbe in zwei oder drei Schichten auf. Entferne den resultierenden Zustrom nicht sofort ... Lassen Sie die Farbe trocknen.
Nach der Reparatur eines Chips oder Kratzers in der Karosserie und vollständiger Trocknung des Lacks die Karosserie an der Reparaturstelle polieren. Da der Schadensbereich klein ist, kann die Karosserie ohne den Einsatz von Geräten poliert werden, d.h. manuell.
Wenn Sie eine zu große Kratzfläche an der Karosserie haben, muss die Reparatur höchstwahrscheinlich am gesamten Karosserieteil durchgeführt werden. Hier ist bereits ein "Bleistift" unverzichtbar.
Ebenso erfolgt die Reparatur von Kunststoffteilen mit dem einzigen Unterschied, dass die Mittel für Kunststoffoberflächen verwendet werden.
In den Regalen des Ladens finden Sie ein Reparaturset, um die Oberfläche des Autos wiederherzustellen. In seiner einfachsten Form sind dies mehrere Farbdosen, die mit Verbrauchsmaterialien ergänzt werden.
Kits sind teurer und enthalten Pinsel, Schleifpapier, Lack, Abdeckband und anderes Zubehör. Geschäfte bieten oft Farbtöne an, die dem gewünschten Farbton entsprechen. Reparatursets für starke Späne enthalten Grundierung, Kitt und Werkzeuge, um damit zu arbeiten.
Korrosionsbehandlungsmittel sind manchmal in Kits enthalten. Korrosionsschutzkitt ist ideal für Autoreparaturen mit erheblichen Lackschäden. Die letzte Veredelung kann nicht nur mit Lack durchgeführt werden, sondern auch mit speziellen Mitteln, die das Reflexionsvermögen der Farbe erhöhen.
Hauptgründe für die Fehlerbildung sind kleine Steine und Straßensand. Sie hinterlassen mehrere, aber leichte Kratzer. Bei der Diagnose eines Autos ist es notwendig, deren Größe und Eindringtiefe zu beurteilen.
Eine matte Oberfläche bedeutet, dass nur der Lack beschädigt wurde. Weißer Körper - Lackschäden oder sogar Schmutz. Das Budget wird nicht nur von der "Tiefe" der Arbeit beeinflusst, sondern auch von der Reaktionsgeschwindigkeit.
Kratzer, die das Metall erreicht haben, müssen umgehend repariert werden. Der ideale Fahrer sollte Wachsmalstifte griffbereit haben und gefährliche Schäden reparieren, sobald sie gefunden werden. Rechtzeitige kosmetische Arbeiten werden in Zukunft Geld sparen. Ungefähre Richtlinien zur Ermittlung der Kosten:
- Fix it PRO und New Fix - Sets mit mehreren Bleistiften, von 0,15 USD bis 2 USD zzgl. Versand.
- Einzelstift Fix it PRO (Autoreparaturstift) - 0,1 US-Dollar.
- 5X und 5Pcs - Mehrere Kratzer, Preis bis zu $7.
- 3M Scratch Remove - tiefer Schaden, bis zu $15.
Wenn Sie sich entscheiden, einen vollständigen Grundierungs- und Lackierzyklus durchzuführen, ist die Haupteinsparquelle die Aufmerksamkeit. Sparen Sie nicht an Materialien, verdünnen Sie den Lack nicht zu stark – er kann auslaufen.
Durch die hohe Luftfeuchtigkeit im Raum bilden sich Farbflecken. Verwenden Sie das Auto aus dem gleichen Grund nicht, bis es vollständig trocken ist.
Auf jeder Autobahn gibt es einen Kieselstein, der unter den Rädern hervorfliegt und mit der Energie einer Kugel aus einem Kleinkalibergewehr auf die Karosserie trifft. Dadurch entstehen Späne – punktuelle Lackschäden unterschiedlicher Tiefe (von Zehntelmikrometer bis Millimeter) mit blankem Metall. Sie sind nicht so harmlos, wie sie scheinen.
Die Korrosion der Karosserie beginnt normalerweise an dieser Stelle. Außerdem wirkt das Auto schlampig und verliert deutlich an Wert. Wir empfehlen Ihnen, sich mit der Reparatur von Spänen an einer Autokarosserie mit der Technologie von Nussle (Deutschland) vertraut zu machen, die sich mit der Karosseriereparatur und der Herstellung von professionellen Werkzeugen zur Reparatur von Dellen ohne Lackieren beschäftigt.
Wenn Sie nicht besonders an einer hochwertigen Beseitigung von Spänen interessiert sind, können Sie einen dünnen Pinsel, Nitrolack in geeigneter Farbe nehmen und den Schaden überstreichen. Für diejenigen, die eine leichte Fleckenbildung des Autos nicht für eine gute Idee halten, sollten Sie anders vorgehen und bis zu drei Tage damit verbringen, den Chip zu reparieren.
Die Arbeiten werden in trockenen und beheizten Garagen durchgeführt. Im Extremfall können Reparaturarbeiten im Sommer durchgeführt werden. Der Raum muss elektrifiziert sein. Alternativ finden Sie einen tragbaren Stromgenerator.
Mit Strom können Sie den Arbeitsplatz gut ausleuchten und eine Infrarotheizung anschließen. Bevor Sie mit der Arbeit beginnen, müssen Sie einige Werkzeuge und Verbrauchsmaterialien beschaffen.
Acrylfarben für den Außenbereich. Sie können wasserlöslich oder Gifthalic verwenden;
zweikomponentige Acrylgrundierungen;
Zweikomponenten-Acryllack;
wasserfestes Schleifpapier P1500 und P2000;
abschließende Polierpaste;
Vergrößerungsglas;
ein Metallwerkzeug mit scharfen Enden - ein Werkzeugmesser, ein Haken und dergleichen. Sie können sie selbst herstellen;
tragbarer Infrarotstrahler. Zum Beispiel Ballu BHH / M-09.
Das Reparieren von Spänen ist ein guter Grund, Ihr Auto gründlich zu waschen. Nach vollständiger Trocknung beginnt die Arbeit. Die Reparaturstelle wird gründlich entfettet, auch wenn Sie zum Reinigen einen Reiniger wie Fairy verwendet haben. Am besten eignet sich hierfür Testbenzin.
Die Leuchte sollte so platziert werden, dass der Arbeitsplatz nicht durch Hände und Werkzeuge verdeckt wird. Verwenden Sie also zwei oder drei Quellen.
Zuerst müssen Sie die Art der Lackierung Ihres Autos bestimmen. Nicht alle Karosserien sind lackiert. Bei Budgetmodellen bildet sich beim Heißtrocknen ein glänzender Emaillefilm. Die Auswertung erfolgt mit einem sauberen Tuch und einem Tropfen Polierpaste, die ohne großen Kraftaufwand über die Karosserie gerieben werden sollte. Wenn das Tuch farbige Flecken hat, gibt es keinen Lack, sondern nur Pigmente.
Beurteilen Sie das Ausmaß des Schadens mit einer Lupe. Wenn der Span das Metall erreicht hat, ist es besser, davon auszugehen, dass die Korrosion bereits begonnen hat.
Bei der Arbeit mit einem Chip werden ein Miniaturwerkzeug und buchstäblich homöopathische Materialportionen verwendet - Grundierung, Farbe, Lack, Rostmodifikatoren.
Zeichne den Bereich mit einem farbigen Wachsmalstift nach, um ihn im Blick zu behalten.
Reinigen Sie das Metall unter dem Span mit dem scharfen Ende des Drahtes und der Spitze eines Werkzeugmessers. Gib einen Tropfen Rostmodifikator hinzu. Schalten Sie die Infrarotheizung ein, warten Sie den Moment, in dem sich das Körperteil merklich erwärmt und die Reparaturstelle vollständig trocken ist.
Reinigen Sie die Reparaturstelle mit Schleifpapier P1500 und machen Sie einen matten „Fleck“ mit einem Durchmesser von ca Sandpapier.
Verdünnen Sie eine kleine Menge 2K Acrylgrundierung. Es kann aus einer Aerosoldose in einen Behälter abgelassen werden.Gib die Erde mit einem Zahnstocher, einem angespitzten Streichholz oder einer Bürste mit feiner Spitze so in den Chip, dass er halb voll ist. Verwenden Sie den Infrarotstrahler erneut und warten Sie, bis das aufgetragene Material vollständig getrocknet ist. Es kann schrumpfen, so dass der Grundiervorgang wiederholt wird.
Wenn das Auto neu ist, ist es sinnvoll, den Lackcode, der auf dem Typenschild steht, neben dem VIN-Code zu finden. Jeder Hersteller findet dafür einen speziellen Platz, aber in den meisten Fällen wird es unter der Motorhaube, auf dem Schild zwischen Motorraum und Fahrgastraum, installiert. Als Option - die untere hintere Ecke der Vordertür, die B-Säule. Nach zwei bis drei Betriebsjahren wird die Farbe der Farbe weniger gesättigt. Aber je leichter das Auto ist, desto wahrscheinlicher sind Sie mit den Werksmarkierungen im Ton.
Es ist ein weit verbreiteter Irrglaube, dass Autolacke gewöhnlich als "Nitrolacke" bezeichnet werden. Pigmentformulierungen auf Basis gelöster Cellulose (daher die Wurzel "Nitro") werden derzeit nicht verwendet. Alle modernen Autolacke werden auf Acrylbasis hergestellt. Sie können wasserlöslich oder gifthalisch sein und ein Alkydharz enthalten, das als Bindemittel fungiert.
Der für ein Auto als "nativ" geltende Lack ist vermutlich geschenkfarben, bildet beim Trocknen einen dauerhaft wasserfesten Film und benötigt keinen zusätzlichen Lack. Eine unabdingbare Voraussetzung für seinen Einsatz ist die thermische Härtung. Daher wird nach dem Auftragen – das Verfahren ähnelt einem Primer – die Reparaturstelle unbedingt mit einem Infrarotstrahler erwärmt. Es sollte sich warm anfühlen. Vollständige Trocknungszeit von 5 bis 10 Stunden. Bei Temperaturen unter 20 ° C polymerisiert diese Farbe nach einem Monat vollständig.
Die Verwendung wasserlöslicher Acrylfarben für den Außenbereich ist in zwei Fällen sinnvoll:
die Lackierung änderte während des Betriebs ihren Farbton;
die abschließende schicht ist lack.
Wasserlösliche Farben können untereinander gemischt werden, um den gewünschten Farbton zu erzielen. Feuchtigkeit kann die Grundierungsschicht nicht durchdringen und Korrosion verursachen. Obwohl sie nach vollständiger Trocknung einen starken wasserfesten Film bilden, ist es am besten, eine Schicht Zweikomponenten-Acryllack darüber aufzutragen.
Es ist nicht erforderlich, einen Infrarotstrahler zu verwenden, um eine Schicht Acrylfarbe oder Zweikomponentenlack auf Wasserbasis zu trocknen. In diesem Fall dauert die vollständige Aushärtung mindestens zwei Tage.
Durch das sequentielle Auffüllen des Chips mit Grundierungs-, Farb- und Lackschichten sollte auf der Oberfläche des zu reparierenden Teils ein Pickel mit einer Höhe von nicht mehr als zwei bis drei Zehntel Millimetern erscheinen. Um es loszuwerden, führen sie eine Veredelung durch.
Die Oberfläche um den Pickel herum wird mit jeder Farbe bemalt, die sich leicht abwaschen lässt. Zum Beispiel Wasserdispergierung. Auf diese Weise können Sie die Position des Schleifpapiers genau kontrollieren und nicht abschleifen, was Sie nicht sollten.
Zuerst wird ein Schleifpapier P1500 genommen. Es ist auf einem kleinen Holzklotz in der Größe einer Streichholzschachtel befestigt und leicht angefeuchtet. Schleifen Sie die Erhebung, bis Streifen auf der Oberfläche der Kontrollfarbe erscheinen. Überprüfen Sie die Qualität der Arbeit, indem Sie mit dem Finger über den Tuberkel gleiten. Im Idealfall sollten Sie den Unterschied zwischen ihm und dem Rest der Oberfläche nicht spüren.
Die Schutzfarbe wird abgewaschen, das Schleifpapier 1500 wird durch P2000 ersetzt, was den Überstand abschließend glättet. Die Oberfläche bleibt matt. Das Polieren erfolgt mit einer Paste, die auf ein weiches Tuch aus Naturmaterial aufgetragen wird. Zum Beispiel Flanell, Fahrräder, Filz. Die Filzunterlage ist für diese Aufgabe zu rau.
Die von Nussle angebotene Technologie ist ein langer und mühsamer Prozess. Aber Zeit und Mühe werden nicht verschwendet. Die Stelle des ehemaligen Chips unterscheidet sich nicht von der übrigen Körperoberfläche.
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Guten Tag. Im heutigen Artikel möchte ich darüber sprechen, wie man Kratzer an einem Auto repariert.Da unsere Seite für die Klugen und Handlichen gedacht ist, werden wir die Kratzer selbst vertuschen.
Bevor wir über die Methoden zur Reparatur von Kratzern sprechen, sprechen wir darüber, was Kratzer sind und wie sie sich voneinander unterscheiden. Dieses Bild hilft uns dabei:
In unserem Bild sind dies die beiden richtigen Mängel. Beide Mängel können durch abrasives Polieren beseitigt werden, zu dem wir einen separaten Artikel auf unserer Website haben.
Außerdem können diese Mängel mit einem Bleistift weniger auffällig gemacht werden, um Kratzer zu entfernen.
Es wird in allen Autohäusern mit Verbrauchsmaterialien verkauft und kostet zwischen 150 und 300 Rubel. Es besteht die Möglichkeit, es bei den Chinesen zu kaufen.
Wenn Sie an der Wirksamkeit dieser "Bleistifte" zweifeln, sehen Sie sich ein visuelles Video an:
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Wie Sie sehen können, kratzen die Bleistiftmasken recht gut.
Wenn dies bei Ihnen der Fall ist, haben Sie auch relativ viel Glück! In diesem Fall muss nur die Lackschicht wiederhergestellt werden, d.h. Farbe muss nicht aufgesammelt werden.
Kratzer am Grundschmelz können auf zwei Arten entfernt werden.
Economy-Option - Wir decken den Kratzer mit dem oben beschriebenen Bleistift ab. Ja, er wird den Kratzer maskieren und sogar den Basislack mit der dünnsten Schicht Nitrolack überziehen, aber der Kratzer wird immer noch sehr auffällig sein.
Korrekte Möglichkeit - Wir kaufen in großen Mengen die Mindestmenge an Zweikomponentenlack, Silikonentferner und einen dünnen Pinsel. Wir waschen den Kratzer und entfetten ihn. Danach mit einem dünnen Pinsel (oder sogar einem Streichholz) eine Lackschicht über die gesamte Länge des Kratzers auftragen.
Als Ergebnis erhalten Sie so etwas:
Ja, den Kratzer sieht man noch...aber man muss 2 Wochen warten, das heißt. bis der Lack aufsteigt, schleifen Sie den Kratzer gemäß diesem Artikel ab. Danach sieht der Kratzer ungefähr so aus:
Mit der gebotenen Sorgfalt Der Kratzer ist nur bei direkter Betrachtung und bei hellem Licht zu finden.
Formal können diese Kratzer nicht entfernt werden. Jene. sie sind in jedem Fall sichtbar, aber Sie können ihre Sichtbarkeit leicht reduzieren.
Die Technik unterscheidet sich nicht von der oben beschriebenen Ausbesserung eines Risses im Lack. Nur hier müssen Sie noch eine Schicht Grundemaille nachbessern.
Dies geschieht mittels eines "Spezialstiftes" mit Farbe, der sieht so aus und wird über den Lackcode bestellt:
Sie können übrigens auch in China bestellt werden. Das Problem ist, dass es nicht immer möglich ist, den richtigen Bleistift zu finden. Manchmal können Sie anstelle eines Bleistifts eine solche Flasche mit einem Pinsel bestellen:
Aber ich bin der Meinung, dass es keinen Sinn macht, zu viel zu bezahlen, da der Kratzer immer noch sichtbar ist!
Normalerweise gehe ich in den Laden, der Autolack verkauft und hole die Farbe per Fächer ab. Dann kaufe ich entweder eine Dose Farbe oder die Mindestmenge Farbe in der Flasche (einfach die Dose schütteln und in den Deckel streuen).
Danach den Kratzer entfetten und mit einem dünnen Pinsel eine Farbschicht auftragen. Farbe, die an die Kanten des Kratzers gelangt, können Sie sofort nach dem Lackieren abwischen.
Trocknen Sie danach die Farbe und bedecken Sie sie mit Lack oder Bleistift gemäß der im vorherigen Absatz beschriebenen Methode.
Nach diesen Operationen sollten Sie etwa Folgendes erhalten:
Es macht keinen Sinn, den Kratzer zu grundieren, da der Primer keine zusätzliche Haftung erzeugt, sondern sein Aussehen verschlechtert. Daher machen wir alles wie im vorherigen Absatz, d. entfetten und Basisemail direkt auf blankes Metall auftragen.
Leider ist nichts zu machen. Das Teil muss auf jeden Fall komplett neu lackiert werden, kann aber nach der oben beschriebenen Methode (Option 3-4) verkauft werden. Es ist sehr wichtig zu verstehen, dass diese Beseitigung eines Kratzers bestenfalls ein halbes Jahr dauert und dann die gesamte Farbe aus dem rostigen Bereich wie folgt aufquillt:
Leser, ich hoffe, dass Sie nach dem Lesen des Artikels verstehen, wie man Kratzer an einem Auto mit eigenen Händen repariert. Wenn Sie Fragen haben oder den Artikel ergänzen können, schreiben Sie in die Kommentare.
Wir alle wissen, dass sich die auf der Straße verbrachte Zeit auf unterschiedliche Weise im Auto widerspiegeln kann.So können sich beispielsweise Dellen oder andere Beschädigungen an der Karosserie bilden. Das Entfernen von Kratzern an einem Auto ist ganz einfach mit Ihren eigenen Händen. Heute können Sie eine breite Palette von Produkten aller Art kaufen, um Kratzer am Auto zu entfernen und beschädigte Stellen, Unregelmäßigkeiten und Chips zu lackieren.
Um Defekte am Glas, insbesondere an der Windschutzscheibe, effektiv zu beseitigen, wenden Sie sich am besten an einen Fachmann in einer Service-Station. Sie können aber auch Werkzeuge zur Hand haben, um Kratzer aus Ihrem Auto zu entfernen. Oberflächenreparaturen werden zu Hause recht erfolgreich mit eigenen Händen durchgeführt, und dafür sind keine großen Mittel erforderlich.
Die Erfahrung zeigt, dass von allen Arten von Kratzern an einem Auto "Schnitte" an der Stoßstange am häufigsten sind. An den Türen des Autos treten oft Chips auf. Wenn Sie an Ihrem Lieblingsauto Kratzer finden, ist dies kein Grund, kopfüber in die Werkstatt zu eilen. Das Entfernen von Kratzern an einem Auto kann effizient und einfach selbst durchgeführt werden, ohne viel Zeit und Energie aufzuwenden.
Die Bildung von Spänen und tiefen Kratzern ist eine unangenehme Tatsache, aber Sie sollten sich nicht aufregen. Dies bedeutet nicht, dass Sie kein Auto fahren können. Die oberste Lackschicht der Karosserie kann von Missgunst oder gewöhnlichen Hooligans beschädigt werden, sie kann durch Hagel oder Schotter auf der Straße beschädigt werden. Auf die eine oder andere Weise ist das Entfernen von Kratzern an einem Auto eine machbare Mission, und es ist nicht erforderlich, Ihr Lieblingsauto zur Reparatur abzugeben.
Wenn die Karosserie oder Stoßstange Ihres Autos durch einen Nagel oder den Aufprall eines anderen Autos zerkratzt wird, wenden Sie sich sofort an die Polizei. Lassen Sie die Polizei ermitteln, wer das Verbrechen begangen hat. Achten Sie darauf, von den Übeltätern eine moralische und materielle Entschädigung zu verlangen.
Versuchen Sie zu Beginn der Reparatur von Spänen und Kratzern, das Ausmaß des Schadens unabhängig einzuschätzen. Bestimmen Sie zunächst ihre Tiefe. Dies hilft Ihnen zu verstehen, ob Sie das Auto zur Reparatur einschicken müssen oder ob Sie alles selbst tun können. Die Oberfläche eines Autos besteht aus mehreren Schichten:
die erste Schicht ist Lack;
das zweite ist das Grundemail;
das dritte ist der Boden;
die vierte Schicht ist Phosphat;
das letzte ist Stahlblech.
Um die Tiefe von Kratzern an Ihrem Auto genau zu bestimmen, benötigen Sie eine Lupe. Dies sollte nur bei gutem Tageslicht erfolgen, damit das Licht einer Taschenlampe im Dunkeln nachts nicht funktioniert. Wenn sich nach einer Voruntersuchung herausstellte, dass die Kratzer unbedeutend sind und das Stahlblech geschlossen ist, kann die Reparatur der durch "Schnitte" beschädigten Oberfläche der Karosserie auf zwei Arten durchgeführt werden:
Entfernen von Kratzern ohne Lackieren mit einem speziellen Maskierungsstift;
Kratzer am Körper mit einer Plastikpolitur entfernen.
Um zu vermeiden, dass die Oberfläche des Autos lackiert wird, kaufen Sie einen Bleistift zum Entfernen nicht sehr tiefer Defekte. Maschine vorwaschen und trocken trocknen. Ein Vorgang wie das Entfernen von Kratzern an der Karosserie erfordert eine vollständige Schmutz- und Staubfreiheit. Vergessen Sie nicht die hochwertige Beleuchtung. Um das Sehvermögen und die Abdeckung des Autos nicht zu beeinträchtigen, während Fehler erkannt und mit einem Flüssigstift abgedeckt werden, führen Sie diesen Vorgang am besten in einem offenen, gut beleuchteten Bereich oder in einem Raum durch, in dem leistungsstarke Beleuchtungsgeräte installiert sind.
Es ist nicht erforderlich, die Maschine mit einer Schutzfolie abzudecken. Wir nehmen einen Maskierstift und tragen ihn vorsichtig auf die beschädigten Stellen auf. Lass es trocknen. Das Ausbessern der Lackierung der Stoßstange eines Autos mit einer so kleinen, aber handlichen Vorrichtung nimmt etwas Zeit in Anspruch. Der Wirkstoff füllt die beschädigten Schichten vollständig aus. Nach dem Auftragen sieht das Auto nicht schlechter aus, als wenn Sie es nagelneu im Autohaus abgeholt haben.
Informieren Sie sich vor dem Kauf eines solchen Markers so gut wie möglich über dieses Werkzeug. Fragen Sie beispielsweise Ihre Freunde, die diese Methode bereits ausprobiert haben und Ihnen ein wirklich hochwertiges Produkt empfehlen können.
Ein wichtiger Punkt ist das Polieren von Kratzern am Korpus.Auch das Lackieren von Problemzonen ist in diesem Fall nicht erforderlich. Damit Ihr Auto von innen wie neu aussieht, ist es nicht nur notwendig, Lackfehler zu beseitigen, sondern die Karosserie mit speziellen Mitteln für lackierte Oberflächen und Kunststoff gründlich zu polieren. Denken Sie daran, beim Reinigen, Lackieren und Polieren der Maschine eine Atemschutzmaske und Handschuhe zu tragen, um die Atemwege zu schützen.
Eine kleine Menge Politur auf den weichen kreisrunden Aufsatz einer Poliermaschine oder eines Bohrers auftragen und einige Zeit mit der Hand einreiben.
Sobald sich die Substanz gleichmäßig auf der Körperoberfläche verteilt hat, können Sie die Maschine einschalten.
Der Vorgang kann etwa 20 Minuten dauern und die Wirkung wird Sie überraschen. Solch ein einfaches Entfernen von Unebenheiten, Rauheiten und Spänen aller Art von der Oberfläche der Karosserie ist vergleichbar mit der Arbeit von Spezialisten eines Autosalons oder einer Werkstatt. Wenn Sie mit dem Ergebnis Ihrer eigenen Arbeit zufrieden sind, waschen Sie das Auto erneut und wachsen Sie es anschließend.
Video (zum Abspielen anklicken).
Wie Sie sehen, können Sie mit Hilfe eines Bleistifts und einer Plastikpolitur mit Ihren eigenen Händen kleinere Oberflächenschäden, Absplitterungen und Kratzer entfernen. Komplexere Fehler zu beseitigen ist ein sehr riskantes Unterfangen. Es sollte echten Profis anvertraut werden.
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