DIY Reparatur von Kratzern an der Stoßstange ohne Lackieren

Im Detail: Reparatur von Kratzern an der Stoßstange ohne Lackieren mit eigenen Händen von einem echten Meister für die Website my.housecope.com.

Fast alle derzeit produzierten Autos haben Stoßfänger aus Kunststoff. Egal wie sparsam und sauber der Fahrer ist, irgendwann interessiert ihn die Frage, wie man Kratzer an einer Kunststoffstoßstange überlackieren kann.

Die meisten Autofahrer gehen in solchen Fällen lieber zu spezialisierten Werkstätten. Viele Arten von Verformungen von Kunststoffprodukten können jedoch selbst beseitigt werden. Meistens werden sie beschädigt und "leiden" unter kleinen Steinen, die unter den Rädern entgegenkommender Autos hervorfliegen, Kollisionen auf Bordsteinen und anderen Hindernissen.

Das erste, was Sie tun müssen, ist, die beschädigte Stelle des Kunststoffs mit Shampoo gut zu waschen. Außerdem wird das zu reparierende Produkt nach dem Trocknen entfettet. White Spirit eignet sich dafür gut. Nach diesen Operationen können die folgenden Arten von Defekten in Ihren Augen auftreten:

Das Vorhandensein von kleinen, manchmal kaum wahrnehmbaren Kratzern, Abrieb. Dies ist einer der einfachsten Schadensfälle. Um einen solchen Fehler zu beheben, müssen Sie die Stoßstange nicht vom Auto entfernen, Sie müssen sie auch nicht lackieren. Es wird einfach direkt an der Maschine poliert.
Das Auftreten von großen Kratzern, Rissen ist in der Regel das Ergebnis von ausgefallenen Parkplätzen oder Kollisionen. In solchen Fällen ist bereits eine Lackierung zur Beseitigung des Schadens erforderlich.
Schwerwiegendere Schäden sind Dellen. Sie können durch Schlagen und Erhitzen erhalten werden. Um sie zu entfernen, werden verschiedene Saugnäpfe verwendet und kleine Dellen können durch Erhitzen der beschädigten Stellen entfernt werden.
Brechen oder Brechen ist eine der schwerwiegendsten Arten von Schäden, die schwer zu reparieren sein können. In den meisten Fällen gibt es Schäden an der Stoßstange, ihre Brüche und eine Verletzung der Integrität. In einigen Fällen ist es möglich, das Teil durch Schweißen, Löten oder andere Methoden zu "härten", aber meistens kaufen die Besitzer ein neues Produkt.

Video (zum Abspielen anklicken).

Wenn Sie den Kunststoff des Stoßfängers von Kratzern polieren möchten, können Sie auf den Kauf von Spezialwerkzeugen und -werkzeugen nicht verzichten. Je nach Art der erhaltenen Kratzer, ihrer Tiefe und Art müssen Sie zur Beseitigung des Defekts möglicherweise eine Poliermaschine, einen Bohrer oder spezielle Aufsätze für Schleifpapier verwenden. Wollräder zum Auftragen von Schleifmitteln, Schleifmitteln sowie einer Spritzpistole, Politur. Wenn all dies vorhanden ist und der Wunsch, den Kunststoffkratzer mit eigenen Händen zu entfernen, nicht verschwunden ist, sprechen wir darüber, wie man den Kratzer auf dem Stoßfängerkunststoff poliert.

Sie können diesen Vorgang direkt am Auto durchführen, es ist jedoch bequemer, dies mit dem entfernten Produkt zu tun. Vor dem Polieren vorhandene Beschädigungen entfernen.

Die Arbeiten beginnen immer mit dem Entfetten der zu reparierenden Kunststoffoberfläche. In diesem Fall werden verschiedene Lösungsmittel verwendet, aber vor der Verwendung sollten Sie die Anweisungen sorgfältig lesen. Danach können Sie mit dem Entfernen der Kratzer beginnen.

Sie starten eine Poliermaschine, Sie benötigen auch eine harte Scheibe, Schleifpasten. Das Produkt sollte auf beschädigte Stellen der Stoßstange aufgetragen werden. Verteilen Sie die Paste mit einer Poliermaschine so auf der Oberfläche, dass sie in der ersten Phase mit niedrigen Geschwindigkeiten arbeitet und dann allmählich erhöht wird.

Beobachten Sie während der Arbeit sorgfältig den zu behandelnden Bereich, um keinen kleinen Kratzer an der Stoßstange irgendwo zu übersehen. Bei der Arbeit müssen Sie nicht nur vorsichtig sein, sondern auch vorsichtig sein.Übermäßige Sorgfalt kann die Kunststofflackierung beschädigen. Wenn die Schadstelle vollständig bearbeitet ist, ist es erforderlich, das am Teil verbliebene Schleifmaterial mit einem sauberen Lappen zu entfernen.

Dieser Arbeitsschritt ist viel einfacher als der vorherige, aber Sie müssen zuerst ein Produkt kaufen, das Wachs und Teflon enthält. Sie werden benötigt, um den Kunststoff des Stoßfängers zum Glänzen zu bringen, erhöhen seine wasserabweisende Eigenschaft und verbessern den Schutz. Bei den Arbeiten handelt es sich um eine Düse aus Moosgummi, eine Poliermaschine. Wenn die Fläche nicht sehr groß ist, ist es durchaus möglich, von Hand zu polieren.

Der Stoßfängerkunststoff wird sorgfältig poliert und überwacht. Nachdem der Glanz der behandelten Oberfläche erscheint, kann die Arbeit eingestellt werden. Es wurde erklärt, wie man Kratzer aus dem Kunststoff einer Autostoßstange entfernt, aber dies ist bei weitem nicht die einzige Möglichkeit, Schäden zu reparieren. Auch Wachsmalstifte, oder wie sie auch Wachsmarker genannt werden, werden verwendet.

Das Entfernen von Kratzern durch Anfärben ist detaillierter, aber auch schwierig. Sehr tiefe Kratzer, Dellen können mit Spachtelmasse durch weiteres Anschleifen entfernt werden. Diese Methode ist zeitaufwendig. Auf die reparierte Kunststoffoberfläche muss eine Grundierung aufgetragen und anschließend lackiert werden.

Wir hoffen, die Frage beantwortet zu haben, wie man Kratzer auf dem Kunststoff des Stoßfängers repariert. Wenn Sie noch Fragen haben, schauen Sie sich das Video an:

Die meisten Besitzer sind beeindruckt von der Optik ihres Autos. Aber leider ist es unmöglich, den Lack des Autos vor versehentlichen Kratzern zu schützen. Am häufigsten leiden Kunststoffstoßfänger - sowohl hinten als auch vorne. Gründe dafür gibt es viele: erfolgloses Parken, Kieselsteine auf den Straßen von entgegenkommenden Autos, Äste und andere Umstände. Die Frage ist: Ist es notwendig, sie zu bekämpfen? Die Antwort ist einfach: Jeder Kratzer auf dem Kunststoff ist der Beginn der Zerstörung des Lacks. Das Unterlassen von Maßnahmen führt zur Korrosion von Metallprodukten und tiefe Spuren von "Wunden" können im Laufe der Zeit Kunststoffteile zerstören. Daher ist es am besten, sie zu entfernen, sobald sie erscheinen.

In Pkw werden allgemein Dämpfer verwendet, die aus hochfestem Kunststoff bestehen.

Die Hauptrolle dieses Geräts ist die dekorative Gestaltung des Erscheinungsbildes des Autos. Die meisten Maschinen verwenden schlagfesten Thermoplast (ABS-Kunststoff) als Element des passiven Schutzes. Aber es gibt Dämpfer aus Polypropylen, Polyurethan und Fiberglas. Dies kann durch die Markierung angezeigt werden, die auf ihrer Innenfläche angebracht ist. Der Kunststoff ist leicht, lässt sich gut stempeln, hält den Lack perfekt. Die Schutzfunktionen des Stoßfängers sind von untergeordneter Bedeutung. Sie treten nur bei Kollisionen mit geringer Geschwindigkeit auf:

durch Manövrieren auf engstem Raum beim Parken;
beim Fahren über unwegsames Gelände.

In Russland sind männliche Autobesitzer Alleskönner. Für sie ist das Entfernen von Kratzern an einer Kunststoffstoßstange eine machbare, etwas vertraute, nicht sehr schwierige Aufgabe. Das Leben selbst macht solche Tricks möglich – nicht jeder hat genug Geld, um bei jeder Gelegenheit zum Autoservice zu gehen.

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Aber zuerst müssen Sie das Ausmaß des Schadens abschätzen, um die richtige Strategie für Ihre Aktionen zu wählen. Nachdem Sie die Mängel der Stoßstange sorgfältig untersucht haben, müssen Sie sie einem der Punkte der akzeptierten Klassifizierung zuordnen:

Leicht erkennbare, flache Abschürfungen und Kratzer erfordern kein Entfernen der Stoßstange und Lackieren. Sie fügen dem Kunststoff keinen Schaden zu, verursachen aber wegen der verdorbenen Optik beim Besitzer des Autos Frust. Dieser Fehler wird behoben, indem diese Stelle direkt am Auto poliert wird.
Kratzer in der Lacktiefe und kleine Risse sind die Folge von kleineren Unfällen und ungeschicktem Parken.In diesem Fall werden spezielle Restaurierungsmethoden - Erhitzen, Wachsmalstifte, lokale oder vollständige Bemalung - des Stoßfängers verwendet. Kleine Mängel werden vor Ort behoben. Der Schaden ist schwerwiegender - am entfernten Puffer.
Tiefe Kratzer und Dellen entstehen durch heftige Kollisionen. Hier müssen Sie einen Spachtelschaden an der entfernten Stoßstange vornehmen. In diesem Fall wird mit einer speziellen Technik der Originalzustand des Kunststoffteils wiederhergestellt.
Die Zerstörung der Integrität des Dämpfers mit Bildung von Brüchen, Brüchen und Rissen erfordert meistens den Kauf eines neuen Teils. In Fällen, in denen Reparaturen möglich sind, wird Schweißen verwendet. Diese Arbeiten können jedoch nur in einer Autowerkstatt durchgeführt werden, daher werden solche Mängel in diesem Artikel nicht berücksichtigt.

Der gesamte Prozess der Beseitigung des Fehlers ist in zwei Phasen unterteilt:

Polieren mit Entfernung der dünnsten Lackschicht (Lackierung) Kunststoff;
Restaurierung von Lacken mit Wachspolituren ohne den Einsatz von Schleifmitteln.

Das Verfahren ist wie folgt:

die defekte Stelle mit einem Lösungsmittel reinigen, waschen und entfetten;
polieren Sie die Kratzer mit einem feinkörnigen Schleifpapier und reichlich Wasser, bis sie vollständig verschwinden;
beschädigten Lack mit Filz behandeln, ohne abrasive Wachspasten (in schwierigen Fällen können Sie Zahnpulver verwenden);
Mit einem Wolltuch trocken wischen.

Beim Erhitzen wird der Kunststoff flüssig. Diese Eigenschaft wird verwendet, um Oberflächenschäden in der Stoßstange in Form von tiefen Markierungen durch scharfe Gegenstände zu beseitigen. Diese Methode kann nur für unlackierte Produkte verwendet werden. Die hohe Temperatur zerstört den Lack und es entsteht Schaden statt Nutzen. Ein großer Bereich, auch ein Bereich mit Kratzern, wird mit einem Bau-Haartrockner sukzessive erwärmt. Dieser Prozess sollte langsam, gleichmäßig und konsequent ablaufen. Hier besteht die Gefahr, dass sich der Kunststoff unter dem Einfluss hoher Temperatur unvorhersehbar verhalten kann: Anstatt die defekten Leiterbahnen festzuziehen, „schwimmt“ seine Oberfläche. In diesem Fall bilden sich solche Vertiefungen, die in Zukunft nur sehr schwer aufzulösen sind. Achtsamkeit, Sauberkeit und Langsamkeit helfen, in einem kritischen Moment aufzuhören.

Diese Methode kann nur den Fehler solcher Markierungen korrigieren, deren Tiefe sich bis zur Lack-, Farb- und Stoßstangengrundierung erstreckt. Ein Wachsstift ist ein vielseitiges Werkzeug zur Polymersynthese. Sie bilden eine starke Schutzschicht, die der Festigkeit und Gleichmäßigkeit der Stoßfängerlackierung nicht nachsteht. Ein Wachsmalstift hat folgende Vorteile:

seine Zusammensetzung ist langlebig, daher übersteht es problemlos mehrere Dutzend Autowäschen mit Autoshampoos;
es ist einfach zu bedienen, sodass ein unerfahrener Fahrer es problemlos verwenden kann;
es schadet keiner Art von Grundierung und Lack, die beim Lackieren der Stoßstange im Werk verwendet wurden.

Es gibt zwei Arten von Wachsmalstiften:

Marker. Erinnert an einen normalen Filzstift. Sie müssen nur einen Kratzer oder einen Chip übermalen. Die Menge der freigesetzten Substanz hängt von der Presskraft ab. Der Inhalt des Markers ähnelt in seiner Konsistenz der Zusammensetzung des Lacks. Ein farbloser Wachsmalstift kann für jede Lackfarbe verwendet werden.

Korrektor. Bestehend aus einer Flasche und einem Pinsel. Erfordert eine individuelle Auswahl eines geeigneten Bleistifts für eine bestimmte Farbe der Stoßfängerlackierung. Bei Verwendung einer Bürste kann auch eine intakte Stelle erfasst werden. In diesem Fall ist es erforderlich, dass die Farben der Lackierung und des Korrektors zu 100% übereinstimmen.

Bei reinen Lackschäden können Sie auch einen farblosen Korrekturstift verwenden. Es wird farblose Farbe eingegossen, sodass die Verwendung keine negativen Folgen hat. In einer Situation, in der die Grundierungsschicht beschädigt ist, kann ein farbloser Wachsstift nicht helfen, den Fehler zu beheben.

Vorgehensweise zur Verwendung eines Wachsmalstifts:

der beschädigte Bereich der Stoßstange wird gründlich gewaschen, entfettet und getrocknet;
ein Bleistift auf einem Kratzer sollte allmählich, gleichmäßig und konsequent durchgeführt werden;
tiefe Späne werden in mehreren Schritten überlackiert;
Nach Abschluss der Arbeiten müssen die Reste des Stiftinhalts mit einem Papiertuch oder einer Serviette entfernt werden.

Wenn der Bereich des defekten Abschnitts der Stoßstange erheblich ist, ist nach Beseitigung der Mängel eine vollständige Lackierung des gesamten Produkts erforderlich. In solchen Fällen wird der Puffer aus dem Fahrzeug entfernt. Es wird gründlich von Schmutz gereinigt und gewaschen. Die Problemzone wird mit einem kleinen Schleifer geschliffen, ebenso wie die Verwendung von flexiblen Schleifscheiben: Schmirgelhäute, Bänder, Blütenblätter, Bürsten. Auf diese Weise können Kratzer entfernt werden, deren Tiefe durch Beschädigungen der Grundierung begrenzt ist. Anschließend wird die gereinigte Fläche gewaschen, entfettet, grundiert. Dann wird die gesamte Oberfläche des Stoßfängers lackiert und anschließend lackiert. Nach dem Trocknen erhält der Dämpfer sein ursprüngliches Aussehen zurück.

Video: Wie entfernt man Kratzer an der Stoßstange mit eigenen Händen?

Ernsthafte Beschädigungen des Kunststoffmaterials können nur mit Spachtelmasse repariert werden. Diese Technologie basiert auf der Verwendung von Füllern, Grundierungen und Lacken auf der gleichen Polymerbasis. Dieser Ansatz erzeugt eine dauerhafte, gleichmäßige Schicht neuer Lackierung, die nicht aufquillt, abblättert oder abblättert. Der Kitt wird in mehreren Schritten aufgetragen. Jede Schicht wird getrocknet. Die Qualität der Reparatur des Stoßfängers und der aufgebrachten Lackierung hängt von der Gründlichkeit dieses Vorgangs ab. Der Spachtel wird mit einem weichen Schleifmittel geschliffen.Die Stelle, an der die Mängel repariert wurden, sollte haptisch nicht von den angrenzenden unbeschädigten Bereichen zu unterscheiden sein. Dieser Prozess erfordert Geschick, Ausdauer und Sorgfalt. Dann wird der Bereich mit beseitigten Fehlern entfettet, grundiert, lackiert. Die Oberseite ist lackiert. Auf diese Weise können Sie tiefe Kratzer, Späne und Dellen an der Stoßstange sowohl im eingebauten als auch im ausgebauten Zustand entfernen. Es hängt alles vom Ort des Schadens und der Umgebung ab.

Bei der Wiederherstellung der Integrität und des Aussehens des Stoßfängers hängen die anstehenden Arbeiten von der Art des festgestellten Schadens ab. Dies ist ein wichtiger Punkt, da bei Kratzern und Abplatzungen eine Option verwendet wird, ist eine völlig andere Methode erforderlich, um eine Delle zu entfernen.

Wenn Sie Reparaturen mit eigenen Händen durchführen müssen oder die Versicherung nicht funktioniert oder kein Geld vorhanden ist und Sie sich an das Servicecenter wenden möchten, müssen Sie die Art des Schadens sorgfältig untersuchen. Stellt der Fahrer fest, dass die Stoßstange sehr stark beschädigt ist, sollten Sie nicht versuchen, das Teil selbst zu restaurieren, sondern lieber ein neues kaufen.Werden relativ kleine Abplatzungen oder Dellen festgestellt, kann das Problem ganz alleine behoben werden, da man weiß, wie man sich in diesem oder jenem Fall verhalten muss. Wie also können Kratzer, Dellen und Risse schnell und effektiv repariert werden.

Dieses Problem kann durch die Verwendung von Sandpapier beseitigt werden. Material Nr. 50 wird entnommen und verfugt. In diesem Fall müssen alle Unregelmäßigkeiten sorgfältig beseitigt werden, bis die Oberfläche vollständig in Form ist. Dabei können die Schäden zwar etwas größer, ihre Tiefe aber deutlich geringer werden. Haben Sie keine Angst davor, nach gründlicher Reinigung werden alle Unregelmäßigkeiten mit Kitt gefüllt.

Wenn der Wunsch und bestimmte Fähigkeiten vorhanden sind, können Sie anstelle von Kitt einen speziellen flüssigen Kunststoff verwenden, der vollständig der Art des Materials entspricht, aus dem der Kunststoff besteht. Nach dem Auftragen dieser Zusammensetzung, nachdem sie vollständig getrocknet ist, muss die Oberfläche auch gereinigt und sorgfältig geschliffen werden, um sie auf die gleichmäßigste Oberfläche zu schleifen.

Um eine kleine Delle zu reparieren, die den Lack nicht beschädigt hat, müssen Sie nur den verformten Teil der Stoßstange erhitzen. Der konkave Teil des Kunststoffs muss mit einem zuvor vorbereiteten Hitze- oder technischen Fön erhitzt werden, bis das Material weich genug ist. Danach wird die Delle manuell begradigt und gleichzeitig dem beschädigten Abschnitt des Stoßfängers die richtige geometrische Form gegeben.

Wenn an der Oberfläche des Stoßfängers Risse auftreten, müssen ein vorbereitetes Metallgitter und ein Lötkolben verwendet werden. Die Reihenfolge der Aktionen ist in diesem Fall wie folgt:

Die Schadensränder müssen zusammengeführt und an einer Seite des Gewebes angelötet werden. Es ist ratsam, es so tief wie möglich im Kunststoff zu versenken, aber Sie können es nicht übertreiben, da sich ein Loch bilden kann.
Das Ende des Netzes ist mit geschmolzenem Kunststoff bedeckt.
Ebenso müssen Sie den gesamten Riss entlang gehen.

Bei leichten Beschädigungen an der Stoßstange können anstelle des Gitters spezielle Konstruktionswinkel verwendet werden. Beim Löten wird empfohlen, eine Pinzette zu verwenden, um Verbrennungen der Bürsten zu vermeiden. Die Klebearbeiten sollten im Abstand von 2 cm und über die gesamte Länge des Risses erfolgen.

Damit das Gitter und die Metallklammern nicht nach einiger Zeit rosten, müssen die Artikel mit speziellem Flüssigkunststoff abgedeckt werden. Am Ende aller Arbeiten an der Innenfläche des Stoßfängers erhält seine Vorderseite sofort sein ursprüngliches Aussehen.

Die Frage, wie man eine Autostoßstange mit eigenen Händen restauriert und repariert, ist ausnahmslos für alle modernen Autofahrer relevant. Wenn Sie die Anweisungen und Tipps im Artikel befolgen, können Sie Schäden an der Stoßstange mit minimalem Geld- und Zeitaufwand reparieren.

Die meisten Autoliebhaber reparieren kleine Kratzer am Auto mit ihren eigenen Händen, was Geld und Zeit spart. Das Leben von Autobesitzern wird dadurch erleichtert, dass moderne Lacke langlebig und elastisch sind und eine Vielzahl wirksamer Mittel zu ihrer Restaurierung hergestellt werden.

Beseitigung kleiner Kratzer am Auto

Alle kleinen Mängel - Kratzer, Chips, Schrammen, Spinnweben, Risse sind nach Größe und Tiefe der Beschädigung unterteilt. Es kann oberflächlich oder tief sein - je nach Art des Schadens wird eine Methode zur Beseitigung des Mangels gewählt.

Oberflächliche Schrammen und kleinste Risse an Karosserie und Stoßfänger sind in jedem Auto zu finden. Ohne Korrosionsgefahr sind solche Schäden an der obersten Lackschicht an sich harmlos, beeinträchtigen aber das Erscheinungsbild des Autos, insbesondere des Neuwagens.Um sie zu beseitigen, werden Kratzer am Auto ohne Lackierung neu dekoriert. Es gibt zwei Arten:

Maskierung mit speziellen Verbindungen;
Entfernen von Kratzern an der Karosserie durch Polieren.

Kratzer an der Maschine können Sie beheben, indem Sie die Oberfläche mit speziellen Restaurationsmassen auf Silikon-, Wachs- oder Teflonbasis behandeln. Die Dauer solcher Medikamente ist kurz, die kosmetische Wirkung hält 2 bis 12 Wäschen an.

Das Entfernen von Kratzern an einer Autokarosserie ohne Lackieren kann mit einem Wachsstift erfolgen - so können Oberflächenschäden, die den Boden nicht berührt haben, am einfachsten abgedeckt werden. Die Farbe des Bleistifts wird so nah wie möglich am Farbton der Autolackierung gewählt. Der Bereich um den Kratzer wird gereinigt und anschließend wird der Schaden mit seitlichen Bewegungen abgeschattet. Das Wachs füllt die Vertiefung, die Oberfläche wird nivelliert, der Defekt wird unsichtbar. Laut Bewertungen von Autofahrern bleibt die Maskierungswirkung der Wachszusammensetzung nach 2-3 Wäschen bestehen. Nach der Bearbeitung mit einem Wachsstift empfiehlt es sich, die Oberfläche mit einer Schleifpolitur zu schleifen. Anstelle eines Bleistifts können Sie eine Politur auf Wachsbasis verwenden, sie ist haltbarer und hält 5-6 Wäschen aus.

Synthetische Pasten werden auf Basis von Teflon hergestellt, sie sind teurer, halten aber bis zu 12 Wäschen aus. Um einen Kratzer an einem Auto zu beseitigen, wird die Paste in die Oberfläche eingerieben, nachdem die beschädigte Stelle zuvor gereinigt und dann entfettet wurde.

Mit einer Silikon-Reparaturpolitur werden Kratzer an der Karosserie entfernt. Das Auto wird mit Wasser vorgewaschen, die Schadensstelle wird getrocknet. Politur schütteln, Produkt auf ein feuchtes Tuch auftragen, mit sanften Bewegungen ohne Kraftaufwand in die Oberfläche einreiben. Nach dem Trocknen der Silikonmasse bildet sich auf der Fahrzeugoberfläche ein weicher Belag – auf molekularer Ebene bildet sich ein dünner Film. Die Produktreste werden mit einem trockenen Tuch von der Oberfläche entfernt.

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Beratung. Lesen Sie vor der Verwendung der Zusammensetzung die Gebrauchsanweisung, ohne die Details zu vernachlässigen. Vergessen Sie beispielsweise nicht, Fläschchen oder andere Behältnisse vor Gebrauch zu schütteln, da sich bei der Lagerung unterschiedliche chemische Bestandteile von Stoffen absetzen.

Eine der effektivsten Methoden zur Reparatur von Oberflächenschäden besteht darin, den Kratzer am Auto mit den eigenen Händen zu polieren. Für die Arbeit benötigen Sie:

Schleifmaschine mit einem Kreis;
feines (3000) Schleifpapier;
Schleifpaste (einer oder ein Satz);
regenerierende Politur;
Wasser mit einem Spray.

Die Oberfläche des Autos wird gewaschen, entfettet und vor der Arbeit mit Schleifpapier mit Wasser angefeuchtet.

Bedecken Sie die Oberfläche des Teils mit einer fusselfreien Serviette mit einer Schleifpaste, beginnen Sie mit sanften Bewegungen zu schleifen, um den Kratzer an der Maschine mit Ihren eigenen Händen zu polieren, entfernen Sie jedoch gleichzeitig nicht die übermäßig dicke Schicht Lack. Die Verwendung einer Mühle beschleunigt den Prozess, aber bei der Arbeit ist es wichtig, es nicht zu übertreiben. Nach dem Schleifen und Reinigen von der Paste wird die Oberfläche mit einer Politur behandelt, um einen glänzenden Glanz zu erhalten.

Mittel zum Beseitigen von Lackfehlern

Polierpasten werden in mehreren Typen nach Nummern von 1 bis 4 hergestellt - von Großfraktion (Nr. 1) bis Kleinfraktion (Nr. 4). Das Polieren kann nacheinander mit allen Pasten von der ersten bis zur vierten Zahl durchgeführt werden, die Polierscheibe der Schleifmaschine wechseln oder den Kornanteil des Schleifpapiers reduzieren. Polierscheiben unterscheiden sich in der Härte, deren Grad durch die Farbe angezeigt wird: die gröbste - weiß, mittel - orange, weich (zum Finishen) - schwarz.

Wenn Sie kleine Kratzer am Auto entfernen, können Sie das Aussehen des Autos mit geringstem Aufwand und Aufwand erneuern.

Ein durchdringender Kratzer an der Maschine in das Metall birgt Korrosionsgefahr und muss unverzüglich repariert werden. Das Prinzip der Schadensbeseitigung besteht darin, Rost zu entfernen und mit speziellen Lack-Zement-Verbindungen zu füllen. Das Entfernen von tiefen Kratzern an einem Auto ohne Lackieren wird wie folgt durchgeführt:

Die Oberfläche des Autos wird gewaschen, entfettet, getrocknet.
Ist der Schaden korrodiert, werden oxidierte Metallpartikel entfernt: Die Vertiefung wird mit einem Rostumwandler behandelt. Wenn der Kratzer frisch ist, füllen Sie ihn mit Primer für eine bessere Lackhaftung.

Tiefe Schäden an der gesamten Seite der Maschine

Nachdem die behandelte Oberfläche vollständig getrocknet ist, werden die Kratzer des Autos lackiert - in der Vertiefung wird Farbe aufgetragen, die speziell für die lokale Reparatur entwickelt wurde (z. B. Touch-Up, hergestellt in Form eines Bleistifts). Manche Autobesitzer verwenden, um einen Kratzer an der Karosserie zu entfernen, spezielle Kits des Autoherstellers, bestehend aus Farbe und Lack, die optimal auf die Lackierung des Autos abgestimmt sind.
Wenn die Farbe und dann der Lack getrocknet sind, wird die Stelle mit Schleifpolituren - grobem und feinem Schleifmittel - behandelt. Wenn möglich wird die Oberfläche nacheinander mit beiden Compounds poliert, auf eine kann aber verzichtet werden.
Der letzte Schritt beim Entfernen eines Kratzers an einem Auto besteht darin, es mit einer Reparaturpolitur abzureiben, um der Oberfläche Glanz zu verleihen.

Das Entfernen von Chips an einem Auto ohne Lackieren erfolgt auf die gleiche Weise.

Der Stoßfänger soll das Auto vor Stößen schützen; er ist der verletzlichste Teil, der Stöße aushält. Es nimmt einen zentralen Platz ein und ist auch dazu gedacht, das Auto zu schmücken. Das Reparieren und Entfernen von Kratzern am Auto im Stoßfängerbereich verbessert das Erscheinungsbild des Autos erheblich. Die Technologie zum Entfernen von Kratzern an der Stoßstange ohne Lackieren und die Wahl einer geeigneten Zusammensetzung hängt vom Kunststoffmaterial ab, aus dem sie hergestellt wird: Thermoplast, Duroplast oder Polypropylen.

Beseitigung von Kratzern an der Stoßstange

Wenn viele Risse und Spinnweben des Lacks einen oberflächlichen Charakter haben und nicht ausgeprägt sind, wird der Stoßfänger zur Beseitigung von Lackschäden poliert. Handwerker empfehlen, das Teil aus der Maschine zu entfernen, um die Bedienung zu erleichtern und bessere Ergebnisse zu erzielen.

Die saubere, fettfreie Oberfläche des Stoßfängers wird „auf nass“ poliert – nach Anfeuchten mit Wasser. Zuerst wird eine grobe Schleifpaste aufgetragen, mit 2000er Schleifpapier geschliffen, wobei die Drehzahl des Schleifers allmählich erhöht wird. Zum Schluss die Oberfläche mit einem trockenen Tuch abwischen. Der nächste Schritt ist das Schleifen mit feiner Paste und 3000er Schleifpapier. Abschließend wird der Stoßfänger mit einer Finishpaste oder Politur behandelt. Der Unterschied beim Polieren von Kunststoff und Metall besteht darin, dass die Bearbeitung von Kunststoff eine geringere Schleifgeschwindigkeit erfordert.

Die nächste Möglichkeit, einen oberflächlichen Kratzer auf Kunststoff zu entfernen, besteht darin, Chemikalien zu verwenden:

Zuerst wird die Oberfläche gewaschen und mit Testbenzin oder einem anderen Lösungsmittel entfettet. Dann wird das ausgewählte Mittel aufgetragen, wenn es sich um flüssiges Email handelt, dann die Flasche vor Gebrauch schütteln. Nachdem Sie darauf gewartet haben, dass die Zusammensetzung "greift", entfernen Sie den Überschuss mit einer trockenen, fusselfreien Serviette.

Wenn der Schaden durchdringt, erfordert die Beseitigung von Kratzern auf dem Kunststoff des Autos lokales Füllen und Lackieren. Die Oberfläche wird nacheinander mit Schleifpapier P150 und P240 geschliffen, gereinigt und grundiert zur besseren Haftung des Kitts. Spachtelmasse auf den Kunststoff wird auf den Boden aufgetragen, nach dem Trocknen mit Schleifpapier P110, P240, P320, Scotch-Bright bearbeitet. Wenn die Oberfläche nivelliert werden muss, kann der Spachtel in mehreren Schichten aufgetragen werden, bis die vorherige getrocknet ist. Der Kitt wird mit Grundierung bedeckt, gestrichen, auf die getrocknete Farbe wird Lack aufgetragen.

Die Besonderheit beim Lackieren von Kunststoffteilen ist das obligatorische Auftragen einer Grundierung unter der Farb- und Lackschicht.

Keiner der Fahrer ist gegen das Auftreten diverser Kratzer und Dellen an der Stoßstange gefeit.Viele Leute machen sich Sorgen über die Frage, wann ein Kratzer auf dem Kunststoff der Stoßstange erscheint, wie man ihn entfernt und ob dies zu Hause möglich ist, da eine zerkratzte Stoßstange nicht nur das Image des Fahrers beeinträchtigt, sondern auch das allgemeine Erscheinungsbild des das Auto. Es geht darum, wie Sie dies tun können, ohne Ihr Zuhause zu verlassen, worauf weiter unten eingegangen wird.

Heute erklären wir Ihnen, wie Sie kosmetische Mängel von Kunststoffoberflächen beseitigen können.

Um herauszufinden, wie Sie Kratzer an der Stoßstange mit Ihren eigenen Händen entfernen können, müssen Sie eine Vorstellung davon haben, was sie sind.

Spezialisten im Bereich Autoreparaturen unterscheiden folgende Typen:

oberflächlich, die sich auf der obersten Lackschicht bilden, kann es in diesem Bereich zu Abrieb oder leichten Verfärbungen kommen;
mittlere Tiefe, die nicht nur den Lack zerstört, sondern auch den Kunststoff des Stoßfängers leicht berührt;

Bei solchen Schäden leidet nicht nur der Lack, sondern auch der Kunststoff

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tief, die in einem bestimmten Bereich der Autostoßstange Dellen und kleine Risse bilden.

Auf dieser Grundlage werden Reparaturen durchgeführt.

Wenn ein Autofahrer bei der nächsten oberflächlichen Untersuchung seines Autos einige Abschürfungen an diesem Element seines Autos entdeckt, hat er eine berechtigte Frage, wenn er die Stoßstange bereits zerkratzt hat, was tun? Der Kratzer ist zwar klein, kann aber sehr auffällig sein. Der einfachste Ausweg ist, zum nächsten Autohaus zu gehen und einen speziellen Wachsmalstift zu kaufen.

Es ist günstig, aber es ist von großem Vorteil, wenn der Fahrer es mitnimmt. Der Prozess, einen solchen Kratzer loszuwerden, ist wie folgt:

Um es vollständig und ohne sichtbare Anzeichen von Arbeiten zu schließen, ist es besser, die Stoßstange vollständig zu entfernen und auf einen Hügel zu stellen.

Danach ist es gut, den beschädigten Bereich zu reinigen und die Reste von Schmutz und anderen Schichten zu entfernen. Nehmen Sie dazu am besten entweder eine spezielle Substanz zur Verarbeitung von Kunststoff oder verwenden Sie Benzin oder Testbenzin. Da sie jedoch den Lack des Autos beschädigen können, sollten Sie einige Vorsichtsmaßnahmen treffen: Einfach ein wenig auf ein Flanell- oder Chintztuch fallen lassen, ganz vorsichtig, ohne großen Kraftaufwand, die beschädigte Stelle in kreisenden Bewegungen abwischen und dann Entfernen Sie alle Rückstände unbedingt mit einem trockenen Tuch. Wenn Sie warten, bis alles von selbst getrocknet ist, können Spuren zurückbleiben. Testbenzin und Benzin allein wechselwirken nicht mit dem Lack, wenn sie mit großer Sorgfalt verwendet werden.

Nachdem alles sauber ist, können Sie mit dem Entfernen der Kratzer beginnen. Dazu wird die Kappe vom Wachsstift entfernt, das Wachs leicht herausgedrückt und die Schadstelle mit Querbewegungen abgedeckt. Somit wird die erste Schicht überlagert. Nachdem es leicht getrocknet ist, müssen Sie eine zweite Schicht auftragen, jedoch mit einer vertikalen Bewegung.

Tragen Sie eine dünne Wachsschicht auf die beschädigte Stelle auf.

Als nächstes können Sie die Stoßstange an einem warmen Ort lassen und einige Stunden warten, bis alles trocken ist. Als nächstes wird eine Politur genommen, ein trockener Lappen und alles wird auf Hochglanz poliert. Nach Abschluss der Arbeiten wird nicht einmal auffallen, dass an dieser Einheit des Wagens gearbeitet wurde.

Jetzt werde ich darüber sprechen, wie man Kratzer an der Stoßstange eines Autos repariert, die eine mittlere Eindringtiefe haben und den Lack beschädigt haben.

Was ist in diesem Fall zu tun? Solche Reparaturen werden nach folgendem Algorithmus durchgeführt:

Der Arbeitsprozess beginnt damit, dass die Stoßstange vom Auto abgenommen und auf einen Hügel oder Ständer gestellt wird, während sie vollständig von Schmutz befreit wird und im Falle von Farb- und Lackbeschichtungen einzelner Bereiche - und von ihnen - abblättert.

Das Teil muss komplett lackiert werden, daher ist es ratsam, es zu entfernen

In diesem Fall müssen Sie sofort reservieren, dass das Füllen solcher Risse mit Hilfe einer vollständigen Lackierung der Stoßstange erfolgt, da es schwierig ist, Farbe für eine kleine Fläche aufzunehmen, daher ist der nächste Schritt Bearbeitung der Stoßstange mit Schleifscheibe und Schleifpapier.

Dieser Vorgang beginnt mit dem allgemeinen Schleifen über die gesamte Fläche, während es besser ist, eine Schleifscheibe mit der Kennzeichnung 2000 und an schwer zugänglichen Stellen - Papierschleifpapier (zwei) - zu verwenden.

Weiter wird alles mit einem trockenen Tuch abgewischt und entfettet, ein spezielles Mittel zur Bearbeitung von Kunststoffoberflächen, Benzin oder Testbenzin hilft. Denken Sie nur daran, dass Sie sie sehr vorsichtig verwenden müssen. Sie sollten nicht zu lange an einer Stelle reiben;

Dann wird die gesamte Stoßstange mit zwei Schichten Grundierung bedeckt und das Teil wird im Innenbereich vollständig trocknen gelassen.

Wenn alles trocken ist, ist die Grundierung vorgereinigt und Sie können mit dem Lackieren beginnen.

Die Farbe wird in eine Sprühflasche gefüllt und gleichmäßig auf das Teil aufgetragen, besser jedoch in drei Schichten.

Danach erfolgt eine Politur und eine gründliche Politur mit einem trockenen Tuch.

So entfernen Sie Kratzer an der Stoßstange mit Ihren eigenen Händen, wenn sie Dellen hinterlassen oder nicht nur den Lack, sondern auch den Kunststoff beschädigt haben.

Für diejenigen, die die Stoßstange auf diese Weise zerkratzt haben, gibt es folgenden Reparaturalgorithmus:

Die Arbeit beginnt damit, dass das beschädigte Teil entfernt und gründlich von Schmutz befreit wird.
Weiter wird die gesamte Fläche mit einer Schleifscheibe bearbeitet und schwer zugängliche Stellen - mit Schleifpapier (zwei) alles mit einem trockenen Tuch abgewischt und entfettet.
Dann muss ein spezielles Glasfaserband auf die Oberfläche des Stoßfängers geklebt werden.
Der nächste Schritt besteht darin, einen speziellen Autokitt und Verdicker zu mischen. Nachdem Sie eine homogene Masse erreicht haben, wird die Mischung mit einem speziellen Gerät in einer Schicht gleichmäßig auf das bereits verklebte Band aufgetragen und geschliffen, für diese Zwecke ist es besser, eine Schleifscheibe mit niedrigen Geschwindigkeiten zu verwenden.
Alles wird mit einem trockenen Tuch abgewischt und eine neue Schicht aufgetragen, die nach dem Trocknen wie die erste gereinigt wird.
Außerdem muss die beschädigte Oberfläche grundiert werden. Auch in diesem Fall wird der Boden in zwei Schichten aufgetragen, zuerst die erste, sie trocknet und dann die zweite.
Die grundierte Oberfläche sollte mit Schleifpapier leicht angeschliffen und mit einem trockenen Tuch abgewischt werden.
Danach beginnt der gesamte Stoßfänger mit dem ausgewählten Lack aus der Sprühflasche zu lackieren. Dieses Verfahren unterscheidet sich nicht von dem oben beschriebenen Verfahren zur Reparatur von mittleren Rissen.

Farbe gleichmäßig mit einer Sprühflasche aufsprühen

Der letzte Schliff besteht darin, die Oberfläche zu polieren, aber vorher sollte die Stoßstange an einem warmen Ort ohne Zugluft und Wind gut trocknen.

Video (zum Abspielen anklicken).

Wenn ein Autoliebhaber die Stoßstange zerkratzt hat, wird oben beschrieben, wie die Kratzer entfernt werden. Es ist nichts Schwieriges dabei, Sie müssen sich nur an bestimmte Anweisungen halten und es langsam tun.