Für jeden Autobesitzer ist sein Fahrzeug ein Anbetungsobjekt, für dessen Instandhaltung sehr viel Geld ausgegeben wird und jeder Kratzer am Lack als sehr schmerzhaft empfunden wird. Dies ist vor allem auf die hohen Kosten des Neuwagens und einen deutlichen Rückgang des Verkaufspreises selbst bei geringfügigen Mängeln an der Karosserie zurückzuführen. Wenn Sie nicht sofort nach dem Kauf eines Neuwagens vorbeugende Maßnahmen zum Schutz der Karosserie ergreifen, ist es sehr wahrscheinlich, dass bald kleine Kratzer oder Chips auftreten, die das Erscheinungsbild jedes Autos beeinträchtigen.
Zu diesen Maßnahmen gehört beispielsweise die Behandlung der Karosserie eines Neuwagens mit Flüssigglas, wodurch mechanische Beschädigungen des Lacks wirksam verhindert werden. Wenn das Auftreten von Kratzern nicht vermieden werden konnte, sollten sie auf keinen Fall "wie sie sind" belassen werden. Dies ist nicht nur ein Schönheitsfehler, denn Schmutz, Wasser und Chemikalien von der Straße, die durch den Schaden eindringen, können zur Bildung von Karosseriekorrosionszentren führen, die manchmal gestoppt werden können. Gleichzeitig ist es nicht immer notwendig, mit dem Auto zu einer Tankstelle zu fahren. Mit modernen Mitteln können Sie flache Kratzer und Abplatzungen selbst bewältigen.
Kratzer an Autos treten unabhängig von der Genauigkeit des Fahrers auf und die Hauptgründe für ihr Auftreten sind:
Besonders schwerwiegende Folgen für ein Auto sind Kratzer im Winter, die mit dem ständigen Eindringen von Wasser mit gelösten Reagenzien verbunden sind und das schnelle Auftreten von Korrosion hervorrufen.
Die meisten der existierenden Selbstentfernungsprodukte für kleinere Lackschäden sind nur bei Kratzern wirksam, die nur den Lack betreffen. Viele Werkzeuge sind Lackschäden nicht mehr gewachsen. Ein relativ neues Produkt auf dem heimischen Markt ist der Fix it pro Kratzerentfernerstift, der tiefe Kratzer effektiv entfernt und die Entstehung kleinster Korrosionsspuren an der Schadensstelle verhindert. Das Video zeigt, wie einfach und effektiv diese Methode ist.
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Ein Bleistift zum Malen von Kratzern auf einem Auto kann verschiedene Farbpigmente enthalten, sodass er sich leicht an fast jedes Automodell anpassen lässt. Dank der sorgfältig kalibrierten Zusammensetzung füllt der Bleistift den vorhandenen Kratzer oder Abplatzer von Kratzern perfekt aus, auch wenn sie sich in erheblicher Tiefe unterscheiden. Diese hohe Effizienz wird durch die Verwendung einer speziellen Basis, meist Acryl, erreicht, die nach dem Auftragen unter dem Einfluss von UV-Strahlen aushärtet.
Ein moderner Bleistift zum Ausbessern von Kratzern am Auto zeichnet sich nicht nur durch seine Effizienz aus, sondern auch durch seinen äußerst sorgfältigen Umgang mit intaktem Lack. Im Gegensatz zu Standardprodukten, beispielsweise Polituren, die beim Auftragen eine bestimmte Farbschicht rund um den Kratzer „entfernen“, „arbeitet“ der Bleistift ausschließlich in der beschädigten Stelle, ohne ganze Bereiche zu beeinträchtigen.
Weitere Vorteile eines Kratzerentferners aus dem Auto sind ebenfalls zu erwähnen:
eine wasserdichte Formel, die das ständige Eindringen von Wasser, Salz und anderen chemisch aktiven Substanzen nicht scheut;
das Fehlen toxischer Substanzen macht das Arbeiten damit für den Menschen sicher;
die Ähnlichkeit der Struktur des Bleistifts und der Lackierung des Autos macht den Kratzer völlig unsichtbar;
hoher Schutzgrad gegen mögliche Korrosion;
einfache unabhängige Nutzung;
hohe Trocknungsgeschwindigkeit bei direkter Sonneneinstrahlung;
Beständigkeit der ausgehärteten Masse gegenüber Vibrationen und mechanischer Beanspruchung;
akzeptabler Preis, unvergleichbar mit der Bezahlung für den Autoservice.
Ein Bleistift zum Entfernen von Kratzern an einem Auto ist laut Autobesitzern in der Lage, selbst tief genug gehende Schäden mit hoher Effizienz zu entfernen. Zum Beispiel eine der Bewertungen einer Person, die ein solches Werkzeug zum ersten Mal verwendet hat - „Ich erlag der Überredung meiner Frau, im Wald, nicht weit von meiner eigenen Datscha, zur Ruhe zu gehen. Dort gibt es praktisch keine Straßen, sodass die rechte Fahrzeugseite von Wildrosen- oder Fichtenzweigen zerkratzt wurde. Ich entschied mich für einen Kratzstift, der gelegentlich erworben wurde und im Handschuhfach lag. Wir sind in einem Auto, das keinen einzigen Kratzer hatte, in die Stadt zurückgekehrt. Übrigens können Sie in den Kommentaren zu diesem Artikel ganz einfach Ihr eigenes Feedback zu den Erfahrungen mit der Verwendung solcher Restaurationsstifte hinterlassen.
Um beim selbstständigen Entfernen von Kratzern am Auto mit einem Bleistift ein gutes Ergebnis zu erzielen, sollten Sie auf die Qualität der Oberflächenvorbehandlung achten. Der Bereich des Fahrzeugs, in dem sich der Schaden befindet, muss gründlich mit Seifenlauge gewaschen werden. Danach muss es mit viel sauberem, warmem Wasser abgewaschen werden, damit keine Waschmittelrückstände im Kratzer zurückbleiben - dieser Parameter ist kritisch genug, um ein gutes Ergebnis zu erzielen.
Nach der Reinigung muss die Oberfläche ausreichend trocken sein. Verwenden Sie dazu keine flauschigen Stoffe, da die verbleibenden feinen Fasern die Haftung der Reparaturmasse auf dem Lack verringern. Sie können den Trocknungsvorgang mit einem normalen Haushalts-Haartrockner erzwingen. Bevor Sie den Bleistift zum Entfernen von Kratzern verwenden, müssen Sie ihn einige Minuten lang gründlich schütteln. Danach sollten Sie leicht darauf drücken - an der Spitze sollte eine korrigierende Komposition erscheinen.
Je nach Gestaltungsmerkmal kann der Kratzerentfernungsstift entweder mit einem speziellen Applikatorstab oder einem Pinsel komplettiert werden. Es ist notwendig, die Zusammensetzung in einer kleinen Menge aufzutragen und sie in einer gleichmäßigen Schicht über die gesamte Oberfläche des Chips zu verteilen. Konnte bei der ersten Anwendung nicht der gesamte Mangel vollständig ausgefüllt werden, muss die Behandlung wiederholt werden. Überschüssiger Korrektor auf dem intakten Lack sollte sofort mit einer Serviette entfernt werden.
Viele Autobesitzer behandeln Kratzstifte mit einem gewissen Misstrauen und verwenden lieber Polierpasten. Sie enthalten ein feines Schleifmittel, wodurch eine kleine Lackschicht zusammen mit Beschädigungen entfernt wird. Die Verwendung von Pasten hat jedoch einen Vorbehalt - sie sind nur bei Oberflächenkratzern auf der Lackschicht wirksam. Außerdem ist es nicht immer möglich, die richtige Körnung auszuwählen – sie ist für jede Paste unterschiedlich.
Wachssticks sind auch nicht das beste Mittel gegen Schäden, da sie sich mit der Zeit einfach aus dem Kratzer herauswaschen, unterstützt durch Chemikalien im Straßenverkehr und den Besuch in kontaktlosen Waschanlagen. Kratzfarbe hat sich als das begehrteste und effektivste Werkzeug zur Lackreparatur erwiesen.
Auch die folgende Rezension, die in einem der thematischen Foren gefunden wurde, zeugt von der hohen Effizienz eines Bleistifts an einem Auto - „bis vor kurzem war die einzige Möglichkeit für mich, Kratzer von der Karosserie meines Autos zu entfernen, ein Wachsstift, aber sie mussten fast alle paar Monate mit Kratzern umgehen. Auf Anraten eines Freundes habe ich einen neuen Bleistift gegen Chips ausprobiert - ich bin unglaublich zufrieden, keine Spur davon geblieben, ich fahre seit mehr als sechs Monaten Schlittschuh, die Wirkung hält an und der Farbton stimmte überein.
Trotz der relativen Sicherheit, die alle modernen Autobleistifte auszeichnet, ist es ratsam, bei der Arbeit mit ihnen die üblichen Vorsichtsmaßnahmen zu befolgen.
Bewahren Sie den Kratzstift am Auto nur an Orten auf, die für Kinder nicht erreichbar sind.
Der Kontakt der korrigierenden Zusammensetzung auf der Haut ist insbesondere bei allergischen Reaktionen unerwünscht - in diesem Fall sollte sie sofort mit warmem Seifenwasser abgewaschen werden.
Augenkontakt ist ein Grund für sofortige ärztliche Hilfe.
Es ist unerwünscht, die Dämpfe eines Bleistifts einzuatmen, um Kratzer auf dem Auto zu malen, daher ist es besser, im Freien zu arbeiten oder wenn eine gute Zu- und Abluft vorhanden ist.
Die meisten Autostifte für Kratzer auf dem Markt haben ein kleines Volumen, und das ist kein Zufall. Nach dem ersten Öffnen empfiehlt es sich, es so oft wie möglich zu verwenden, da das restliche Produkt einfach austrocknen kann. Um den Bleistift nach Gebrauch aufzubewahren, müssen Sie die vorhandene Kappe sehr fest verschließen und zusätzlich mit Isolierband umwickeln.
Reparatur von Spänen und Kratzern an der Karosserie: Welche Methode ist zu bevorzugen
DIY Reparatur von Kratzern, Chips an der Karosserie
An Lacksplittern arbeiten
Schritte der Reparatur eines Kratzers oder Chips an der Karosserie
Materialien zur Reparatur von Kratzern und Chips an der Karosserie
Budgetkalkulation
Dieser Moment ist für den Autobesitzer ziemlich unangenehm, nicht nur, weil das Auto sein ästhetisches Aussehen verliert, sondern auch, weil sich an den Stellen von Kratzern und Abplatzungen Korrosion und Rost bilden.
Daher ist es sehr wichtig, solche kleinen Schäden so schnell wie möglich zu beseitigen, da eine Verzögerung der Reparatur zu noch höheren monetären Kosten führt. In diesem Artikel erfahren Sie, wie Sie Kratzer und kleine Chips an der Karosserie selbstständig entfernen.
Einer davon ist das Polieren der Körperoberfläche. Diese Arbeit kann nur durchgeführt werden, wenn der Kratzer nicht den Boden erreicht hat. Zum Polieren benötigen Sie spezielle Pasten, mit denen Sie eine dünne Lackschicht anstelle des Kratzers entfernen und auf eine Ebene nivellieren können.
In diesem Fall ist zu beachten, dass das Auto nicht lackiert wird, sondern im Gegenteil eine Farbschicht entfernt wird. Dies erfordert Genauigkeit und Sorgfalt, da Sie es übertreiben und zu einer Erdschicht polieren können. Dann müssen Sie nicht nur den Kratzer, sondern die gesamte Polierstelle lackieren. Und dies führt zu zusätzlichen Geld- und Zeitkosten.
Es ist zu beachten, dass das Auto vor der Verwendung eines Wachsstifts gründlich gewaschen und die Stelle des Kratzers mit Benzin oder Testbenzin gereinigt werden muss. Das Entfernen eines Kratzers mit einem Wachsmalstift ist ziemlich einfach. Wenn der Kratzer die Bodenschicht nicht berührt hat, sondern selbst sehr breit ist - hier werden Sie mit Polieren und einem Wachsstift nicht davonkommen.
Auf jeden Fall musst du malen. Zum Lackieren reicht nur ein Kratzer. Für diese Arbeit können Sie den Kratzer beidseitig mit Klebeband oder Abdeckband aufkleben.Zum Auftragen von Farbe können Sie einen Pinsel verwenden, mit dem Mädchen ihre Nägel lackieren. Die Hauptsache ist, es gründlich in Aceton zu spülen und etwas zu verdünnen.
Wenn der Kratzer eine Erdschicht berührt hat, gibt es auch zwei mögliche Lösungen für dieses Problem. Ersteres ist nur für sehr dünne und kleine Kratzer geeignet. Es besteht, wie im vorherigen Fall, darin, Kratzer mit einem Wachsstift abzudecken. Vergessen Sie auch hier nicht die Vorbehandlung von Kratzern und das Waschen des Autos. Aber schmeichele dir nicht. Diese Methode hat einen großen Nachteil.
Mit der Zeit beginnt die Wachsschicht zu verblassen und der Kratzer wird sichtbarer. Daher muss diese Behandlung in bestimmten Abständen immer wieder durchgeführt werden und um dies zu vermeiden, ist es am besten, die Kratzstelle nachzubessern. In diesem Fall werden nach vorheriger Vorbereitung zwei Farbschichten aufgetragen.
Wenn Sie einen breiten Kratzer bemerken, der den Boden erreicht hat, vergessen Sie den Wachsstift, er hilft in dieser Angelegenheit nicht. Hier hilft nur das Streichen der Schadensstelle.
Dazu muss die Stelle des Kratzers gewaschen und wie oben erwähnt mit Benzin oder Testbenzin behandelt werden. Dann schadet es nicht, die Problemstelle mit Klebeband umlaufend zu verkleben und zwei Farbschichten aufzutragen. Diese Methode ist viel zuverlässiger und effektiver als ein Wachsstift und wird im Gegensatz zur ersten nur einmal durchgeführt.
Was wäre, wenn der Kratzer durch die Deckschicht, die Grundierung und das Metall ging? Obwohl dieser Schaden einer der unangenehmsten ist, gibt es auch Möglichkeiten, ihn zu reparieren. Hier kommt man mit gewöhnlichem Malen nicht davon, und erst recht mit einem Wachsstift. Zunächst sollte das Auto wie in allen Fällen gründlich mit Schaum gewaschen und getrocknet werden.
Dann ist das Standardverfahren die Verarbeitung mit Testbenzin oder Benzin. ... Wischen Sie danach das Auto an der beschädigten Stelle erneut ab, zuerst mit einem feuchten und dann mit einem trockenen Tuch. Sind an der Stelle des Kratzers bereits Korrosionselemente sichtbar, wird im nächsten Schritt eine Korrosionsschutzgrundierung aufgetragen.
Dieses Element darf auf keinen Fall weggelassen werden, da das Lackieren eines tiefen Kratzers ohne Korrosionsschutzgrundierung zu unerwarteten Ergebnissen führen kann.
Korrosion und Rost werden sich unter der Lackschicht weiter entwickeln und werden alle Ihre Bemühungen bald zunichte machen.
Manchmal haben Autobesitzer Parkprobleme, unter denen Stoßstangen sehr oft leiden. Daher sind Kratzer an Stoßfängern ein ziemlich häufiges Problem, das nicht ignoriert werden kann.
Der Stoßfänger aus Kunststoff ist nicht anfällig für Korrosion und Rost, daher ist hier alles einfach - von Schmutz reinigen, mit Benzin bearbeiten und mit Acryllack aus einem Reparaturspray oder Lack ausbessern.
Wenn Ihr Auto Metallic-Lack hat - mit einem kleinen Merkmal ist alles gleich. Es besteht darin, dass eine solche Lackschicht einen etwas höheren Glanz hat, der manchmal sehr auffällig wird. Um dieses Problem zu beseitigen, wird der lackierte Bereich mit einer dünnen Lackschicht bedeckt.
Wir haben die Kratzer aussortiert, aber es gibt ein weiteres häufiges Problem mit der Karosserie - Lackabplatzer. Farbabsplitterungen haben auch in geringer Tiefe eine ziemlich große Fläche, daher wird hier kein Wachsstift verwendet.
Bei geringer Tiefe des Chips kann eine Behandlung der Problemzone mit einer farbanreichernden Politur helfen, wonach eine Schicht Schutzpolitur aufgetragen wird.
Vor der Bearbeitung sollte die Oberfläche gereinigt und entfettet werden. Wenn der Chip eine Schmutz- oder Metallschicht erreicht hat, ist die Politur nutzlos und eine Tönung des Chips kann nicht vermieden werden. Einige Autobesitzer sind mit dem Problem des aufgeblähten Lacks konfrontiert.
Die Beschädigung ist recht unangenehm, da unter diesen Schwellungen Rost- und Korrosionsherde auftreten. Daher muss dieses Problem sofort behandelt werden. Öffnen Sie dazu vorsichtig die Flasche und entfernen Sie eventuelle Farbreste.
Sie sollten so viel entfernen, dass der restliche Lack sicher an der Karosserie haftet. Wenn Sie nach dem Öffnen der Blase Korrosions- oder Rostspuren darunter feststellen, müssen Sie diese unbedingt entfernen und die Stelle mit Korrosionsschutzgrundierung behandeln.
Dann können Sie mit dem Malen beginnen. Die Farbe wird in mehreren Schichten aufgetragen, damit sie mit der alten Schicht ebenbürtig ist.
Wir reinigen die Fehlerstelle gründlich von Schmutz, evtl. Rostspuren. Wir machen Strippen bis auf den Boden. Entfetten.
Bei der Fehlersuche haben Sie entschieden, welche Art von Grundierung Sie benötigen: für Lack oder für Metall. Tragen Sie mit einem Gummispachtel eine Grundierung auf und lassen Sie sie trocknen. Dann räumen wir den Bereich wieder auf.
Das heißt, alle Verfahren werden nach der Bodypainting-Technologie nur auf einer kleinen Fläche durchgeführt.
Vor dem Lackieren der Reparaturstelle die umgebende Oberfläche des Karosserieteils mit Folie oder Papier und Abdeckband abdecken. Tragen Sie Farbe gemäß der Anleitung aus einer Sprühdose auf.
Wenn Sie einen Kratzer oder Chip mit einem "Bleistift" reparieren, tragen Sie die Farbe in zwei oder drei Schichten auf. Entferne den resultierenden Zustrom nicht sofort ... Lassen Sie die Farbe trocknen.
Nach der Reparatur eines Chips oder Kratzers in der Karosserie und vollständiger Trocknung des Lacks die Karosserie an der Reparaturstelle polieren. Da der Schadensbereich klein ist, kann die Karosserie ohne den Einsatz von Geräten poliert werden, d.h. manuell.
Wenn Sie eine zu große Kratzfläche an der Karosserie haben, muss die Reparatur höchstwahrscheinlich am gesamten Karosserieteil durchgeführt werden. Hier ist bereits ein "Bleistift" unverzichtbar.
Ebenso erfolgt die Reparatur von Kunststoffteilen mit dem einzigen Unterschied, dass die Mittel für Kunststoffoberflächen verwendet werden.
In den Regalen des Ladens finden Sie ein Reparaturset, um die Oberfläche des Autos wiederherzustellen. In seiner einfachsten Form sind dies mehrere Farbdosen, die mit Verbrauchsmaterialien ergänzt werden.
Kits sind teurer und enthalten Pinsel, Schleifpapier, Lack, Abdeckband und anderes Zubehör. Geschäfte bieten oft Farbtöne an, die dem gewünschten Farbton entsprechen. Reparatursets für starke Späne enthalten Grundierung, Kitt und Werkzeuge, um damit zu arbeiten.
Korrosionsschutzmittel sind manchmal in Kits enthalten. Korrosionsschutzkitt ist ideal für Autoreparaturen mit erheblichen Lackschäden. Die letzte Veredelung kann nicht nur mit Lack durchgeführt werden, sondern auch mit speziellen Mitteln, die das Reflexionsvermögen der Farbe erhöhen.
Hauptgründe für die Fehlerbildung sind kleine Steine und Straßensand.Sie hinterlassen mehrere, aber leichte Kratzer. Bei der Diagnose eines Autos ist es notwendig, deren Größe und Eindringtiefe zu beurteilen.
Eine matte Oberfläche bedeutet, dass nur der Lack beschädigt wurde. Weißer Körper - Lackschäden oder sogar Schmutz. Das Budget wird nicht nur von der "Tiefe" der Arbeit beeinflusst, sondern auch von der Reaktionsgeschwindigkeit.
Kratzer, die das Metall erreicht haben, müssen umgehend repariert werden. Der ideale Fahrer sollte Wachsmalstifte griffbereit haben und gefährliche Schäden reparieren, sobald sie gefunden werden. Rechtzeitige kosmetische Arbeiten werden in Zukunft Geld sparen. Ungefähre Richtlinien zur Ermittlung der Kosten:
- Fix it PRO und New Fix - Sets mit mehreren Bleistiften, von 0,15 USD bis 2 USD zzgl. Versand.
- Einzelstift Fix it PRO (Autoreparaturstift) - 0,1 US-Dollar.
- 5X und 5Pcs - Mehrere Kratzer, Preis bis zu $7.
- 3M Scratch Remove - tiefer Schaden, bis zu $15.
Wenn Sie sich entscheiden, einen vollständigen Grundierungs- und Lackierzyklus durchzuführen, ist die Haupteinsparquelle die Aufmerksamkeit. Sparen Sie nicht an Materialien, verdünnen Sie den Lack nicht zu stark – er kann auslaufen.
Durch die hohe Luftfeuchtigkeit im Raum bilden sich Farbflecken. Verwenden Sie das Auto aus dem gleichen Grund nicht, bis es vollständig trocken ist.
Kratzer auf dem Lack eines Autos entstehen nicht nur bei Notfällen und Verkehrsunfällen, sondern auch beim normalen täglichen Gebrauch des Autos. Solche Mängel beeinträchtigen nicht nur die Haltbarkeit der Maschine, sondern auch das Erscheinungsbild des Fahrzeugs. Aus diesen Gründen bleibt die Kratzerentfernung ein heißes Thema für Autofahrer.
Kratzer an einem Auto gibt es in verschiedenen Längen und Tiefen. Abhängig von diesen Faktoren werden folgende Typen unterschieden:
Solche Beschädigungen lassen sich mit Hilfe von nur einem Polieren entfernen, da bei solchen Defekten nur die Lackoberflächenschicht angegriffen wird.
Kratzer mit Schadenstiefe, die bis zum Lackgrund reichen.
Bei einem durchschnittlichen Schadensausmaß ist eine Reparatur unabdingbar, es ist jedoch möglich, solche Mängel mit Hilfe lokaler Maßnahmen zu beheben.
Schäden, die das Metall erreicht haben, oft mit Verformung des Autoteils und / oder Rostbildung.
Die schwerwiegendsten Defekte, bei denen die Lack-, Farb-, Grundierungs- und sogar Metallschichten beschädigt sind, erfordern eine ernsthafte Reparatur mit Vorbegradigung des zerknitterten Teils und Wiederherstellung der Grundierungsschicht.
Lassen Sie uns herausfinden, wie Sie die Tiefe von Kratzern an der Tür oder anderen Teilen des Autos bestimmen:
Nimm Wasser und einen Lappen.
Gießen Sie Wasser über die beschädigte Oberfläche und wischen Sie sie mit einem trockenen Tuch ab.
Schau dir den Kratzer genau an. Wenn es seit einiger Zeit die Farbe des Autos angenommen hat, liegt der Schaden an der Lackschicht. In diesem Fall können Sie mit einem einfachen Polieren der Karosserie auskommen. Bleibt beim Umgang mit Wasser die Farbe des Kratzers unverändert, dann liegt der Schaden an der Karosserie tief, möglicherweise bis auf Metall.
Wenn ein Autoliebhaber das Auto zerkratzt hat und der Schaden gering ist, müssen Sie wissen, wie Sie den Kratzer am Auto selbst entfernen können. Wenn an einem Kunststoff-Autoteil ein Defekt festgestellt wird, kann dieser wie folgt behoben werden:
Aufheizen der Oberfläche mit einem Bau-Haartrockner oder einem anderen Heizgerät;
Polieren;
ein spezieller Bleistift zum Entfernen von Kratzern;
Grundierungen und Flecken.
Die letztere Methode zum Entfernen von Schäden wird verwendet, um tiefe Kratzer loszuwerden.
Die üblichen Schmutzflecken, die nach mehreren Wäschen entfernt werden, können auf dem Kunststoffteil des Autos wie eine flache Beschädigung erscheinen. Wenn dies nicht der Fall ist, verwenden Sie einen Konstruktions- oder normalen Haartrockner. Während Sie die zerkratzte Oberfläche allmählich erhitzen, verwenden Sie den mitgelieferten Haartrockner direkt über den beschädigten Stellen.
Um kleinere Kratzer an der Karosserie zu entfernen, müssen Sie diese mit speziellen Mitteln entfernen.Ein spezieller Bleistift (Fugenmörtel) reicht aus, um den Schaden vollständig zu maskieren. Vor Arbeitsbeginn ist die Oberfläche von Schmutz zu befreien, mit Spiritus oder einem ähnlichen Mittel (Benzin, Verdünnung) zu entfetten und trocknen zu lassen.
Wenn Schmutz im Kratzer zurückbleibt, gehen Sie vorsichtig mit einem Stück Sandpapier darüber, ohne ihn fest auf die Oberfläche zu drücken.
Wenn Sie einen Bleistift über eine zerkratzte Oberfläche halten, wird der Schaden mit einer elastischen Masse gefüllt - Acrylfarbe. Wenn eine farbige Beschichtung (Lack) berührt wird, ist es besser, einen Bleistift in geeigneter Farbe und Nuance zu wählen. Denken Sie nach dem Verfugen des Kratzers daran, die Oberfläche mit einer Poliermaschine zu polieren. Nach dem Eingriff empfiehlt es sich, überschüssiges Wachs mit einem Mikrofasertuch zu entfernen.
Flache Defekte können auch durch Polieren entfernt werden. Diese Methode kann jedoch nicht mehr als viermal verwendet werden. Die 20 µm Lackoberfläche wird auf diese Weise in 4 Behandlungen abgetragen. So können Sie durch Polieren selbst nicht sehr tiefe Lackfehler kaschieren, die die Deckschicht angegriffen haben und maximal den Basislack erreicht haben.
Um tiefe Kratzer an der Karosserie loszuwerden, benötigen Sie folgende Materialien und Werkzeuge:
Schleifpapier (P1500 und P2000);
Grundiermasse (Grundierung);
Polieren;
Farbe des gewünschten Tons (um eine genaue Farbe zu erhalten, wird empfohlen, eine Computerdiagnose durchzuführen).
Während des Betriebs des Autos neigt der Lack der Karosserie zum Ausbleichen und Abnutzen, daher weicht die Farbe des Neuwagens von der Farbe des Gebrauchtwagens ab.
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Bevor Sie Restaurierungsarbeiten durchführen, müssen Sie überprüfen, ob alle Materialien vorbereitet wurden. Wenn es sich bei einem Metallic- oder speziellen Perlglanzlack eines Autos um einen Zweikomponentenlack handelt, mischen Sie den Lack mit dem Aktivator in den auf der Verpackung angegebenen Mengenverhältnissen.
Lassen Sie uns schrittweise herausfinden, wie Sie einen tiefen Kratzer an einem Auto mit unseren eigenen Händen entfernen können:
Schmutz mit Lappen, Wasser, Spülmittel und Schleifpapier von der zu reparierenden Oberfläche entfernen.
Wenn das Auftreten eines Kratzers auf Metall von einer Rostbildung begleitet wurde, sollte Sandpapier verwendet werden, um ihn zu entfernen. Bei Dellen und Durchbiegungen im Metall sollte diese Stelle zunächst mit einem speziellen Polyesterspachtel für Autos beseitigt werden, dessen Schicht nicht mehr als drei Millimeter betragen sollte. Nach dem Trocknen der Substanz sollte die behandelte Schadstelle zunächst mit grobkörnigem, dann mit feinkörnigem Schleifpapier gründlich abgerieben werden, um die Oberflächenunterschiede unsichtbar zu machen.
Im dritten Schritt müssen Sie den Kratzer mit einer Grundierung behandeln. Decken Sie den Schaden mit einer Bürste oder einem Spray ab.
Lassen Sie die aufgetragene Grundierung trocknen und schleifen.
Die Oberfläche ist entfettet.
Tragen Sie den vorbereiteten Autolack auf. Richtiger ist es, den Schaden mit einer speziellen Spritzpistole zu lackieren.
Bei der Reparatur von Kratzern an einem Auto werden im Abstand von einer halben Stunde zwei oder drei Lackschichten aufgetragen.
Warten Sie, bis die überlagerte Autolackschicht vollständig getrocknet ist. Dies dauert etwa 24 Stunden.
Wenn Sie Kratzer und Defekte an der Fahrzeugoberfläche nicht selbst beseitigen können, müssen Sie sich an einen Autoservice wenden. Bevor Sie das Auto zur Reparatur einschicken, sollten Sie sich zuerst über die Preise für solche Dienste informieren. Es ist möglich, dass Sie das Auto zuerst dem Handwerker zeigen müssen, um den Zustand des Autos zu beurteilen.
Wenn es eine solche Gelegenheit gibt, ist es besser, das Auto sofort zur Reparatur zu einer spezialisierten Organisation zu bringen. Andernfalls können bei falscher Vorgehensweise die behandelten Körperteile anschwellen oder umgekehrt „durchfallen“. Bei ungenügender Entfernung des Rostes und seiner falschen Verarbeitung kann es zu seiner weiteren Entwicklung kommen, die zu korrosiven Erscheinungen führt, die die Karosserie nach und nach zerstören.
Sollen nicht nur Metallteile der Karosserie, sondern auch Kunststoffteile repariert werden, sollte auf die Hilfe von Spezialisten einer Kfz-Reparaturwerkstatt zurückgegriffen werden. Kunststoffplatten oder Kunststoffstoßfänger zu überholen ist nicht einfach. Wenn Sie diese Strukturteile des Autos erhitzen, können Sie die Oberfläche noch mehr beschädigen, ohne den Kratzer loszuwerden.
Video (zum Abspielen anklicken).
Methoden zum Entfernen von Schäden an Autooberflächen hängen nicht nur von der Stelle des Defekts ab, sondern auch von ihrer Art sowie von der Tiefe der Kratzer. Bevor Sie mit der Reparatur beginnen, sollten Sie sich erkundigen, wie stark die Beschichtung beschädigt ist. Von der richtigen Formulierung einer solchen "Diagnose" hängt der Erfolg des gesamten Reparaturvorgangs insgesamt ab.
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