Hallo zusammen. Dieses Video ist nicht lehrreich. Ich bringe niemandem bei, wie man zusammenbaut, repariert und den Rest. Die Situation hat sich ...
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Ungefähre Verwaltung So zerlegen Sie den Trimmer um zum Beispiel an den Anlasser oder die Zündspule zu gelangen.
Ein unverzichtbares Werkzeug für einen modernen Sommerbewohner oder Besitzer eines Privathauses ist ein Benzinschneider, mit dem Sie das angrenzende Gebiet effektiv und effizient in Ordnung bringen können. Die aktive Nutzung der Motorsensen ist im späten Frühjahr bis Oktober. Moderne Aggregate sind mit leistungsstarken und langlebigen Verbrennungsmotoren, verstärktem Getriebe und Hauptkomponenten ausgestattet. Trotzdem führen körperliche Abnutzung, Herstellungsfehler oder unsachgemäße Bedienung zum Ausfall des Trimmers. Um den Trimmer mit eigenen Händen reparieren zu können, müssen Sie mindestens über grundlegende Kenntnisse im Bereich der Technik und wenig Erfahrung in der Reparatur verfügen.
Die Haupteinheit jedes Benzinwerkzeugs ist der Verbrennungsmotor (ICE), der auf verschiedene Weise Drehmoment auf den Aktuator überträgt. Bei einem modernen Benzinschneider wird als Übertragungselement zwischen Motor und Trimmerkopf eine Duraluminiumstange (Rohr) verwendet, in der sich die Antriebswelle befindet.
Dank des hochdrehenden Motors kann die Liniengeschwindigkeit je nach Hersteller der Sense 13 Tausend Umdrehungen pro Minute erreichen. Um mechanische und thermische Schäden am Getriebe auszuschließen, ist in seinem Gehäuse eine spezielle Bohrung zum Einbringen von Fett in Form von Salben vorgesehen. Um dem Besitzer das Headset bei der Langzeitarbeit zu erleichtern, sind alle Motorsensenmodelle mit einem strapazierfähigen Schultergurt ausgestattet.
Unabhängig vom Hersteller wird fast jedes Modell mit einer Schnur und Stahlmessern geliefert.
Der Querschnitt des PVC-Trimmerfadens kann von 1,5 mm bis 3,0 mm variieren.
Aus strapazierfähigem Polymer gefertigt, unterliegt er beim Mähen einem starken Verschleiß. Daher muss von Zeit zu Zeit das Vorhandensein einer Angelschnur im Kopf überprüft und gegebenenfalls ersetzt werden. Es wird empfohlen, eine zusätzliche Spule zu kaufen, um diese schnell durch eine Spule ohne Faden zu ersetzen.
Die heute auf dem Markt befindlichen ICE-Trimmer sind mit einem D-förmigen, U-förmigen oder T-förmigen Griff ausgestattet, an dem sich die wichtigsten Bedienelemente des Geräts befinden. Bei einem Geflecht mit U-Griff zum Beispiel befinden sich der Gasschlüssel und der Stopp-/Start-Kippschalter am rechten Griff. Bei der D-förmigen Griffausführung befindet sich der Gashebel direkt an der Stange.
Aufgrund des Vorhandenseins vieler Komponenten und Teile bedeutet die Reparatur eines Trimmers mit Ihren eigenen Händen die Beseitigung von Ausfällen, die den normalen Betrieb verhindern. Es sollten die grundlegendsten Fehlfunktionen von Benzin-Streamern beachtet werden:
Der Trimmermotor nimmt keine Geschwindigkeit auf;
Aufschlüsselung der Zylinder-Kolben-Gruppe (CPG);
Zündungsstörungen;
Es besteht keine Verbindung zwischen Verbrennungsmotor und Trimmerkopf;
Mechanisches Klopfen während des Gerätebetriebs.
Reparatur der Benzinschneider der zentralen Kolbengruppe
Die Haupteinheit eines jeden Verbrennungsmotors ist die Zylinder-Kolben-Gruppe (CPG), die aufgrund von Verschleiß von Teilen von Teilen oder schlechter Qualität des Kraftstoffgemisches ausfallen kann.
Die Schmierung von Reibeinheiten in einem Benzinschneider erfolgt durch Zugabe eines bestimmten Ölanteils zum Benzin. Dieser Vorgang kann durch ausfallendes Altöl gestört werden. In dieser Situation überhitzt der Motor beim Starten des Trimmers und innerhalb weniger Minuten tritt der teuerste Ausfall auf. Um die aufgetretene Fehlfunktion zu beheben, ist ein vollständiger Austausch des CPG erforderlich, und zwar: Kolben, Wellendichtringe, Zylinder und Kolbenringe. Wenn Sie kein ICE-Reparaturtechniker sind und keine Erfahrung im Umgang mit Technikern haben, werden Sie den Motor ohne die Hilfe eines Spezialisten kaum reparieren können. Details zu den Schritten der Kolbentrimmer-Reparatur finden Sie hier.
Fällt die Zündung der Benzinmäher aus, verschwindet der Funke an der Kerze und dadurch entzündet sich das Kraftstoffgemisch nicht.
Design der Spuck-Zündkerze
In dieser Situation ist es sehr wichtig, die Spule nicht zu überstürzen, da die Ursache für den Ausfall im fehlenden Kontakt im Schalter am Steuergriff liegen kann.
Ein wichtiger Punkt bei der Fehlersuche bei der Trimmerzündung ist die Diagnose des Abschnitts, in dem der Abstand zwischen den Seiten- und Mittelelektroden 0,5-0,7 mm betragen sollte. Außerdem ist auf den Stahl-O-Ring an der Zündkerze zu achten, dessen Unversehrtheit oder Verformung zum Anätzen von Luft aus dem Brennraum führen und dadurch die Leistung des Streamers verringern kann .
Zündschwungrad mit Spule
Wenn der Austausch der Überprüfung des Stromkreises, der Zündkerze und ihrer Kontakte keine positiven Ergebnisse erbracht hat, sollten Sie auf das Trimmer-Zündmodul achten, nämlich auf das Spiel mit dem Schwungrad. Unabhängig von Konstruktionsmerkmalen und Hersteller der Motorsense sollte der Abstand zwischen Zündspule und Schwungrad nicht mehr und nicht weniger als 0,2 mm betragen. Um den optimalen Spaltwert wiederherzustellen, müssen Sie die Spulenbefestigungsschrauben lösen und die Trimmerzündung mit einer speziellen Messsonde einstellen.
Ein deutliches Zeichen für eine Fehlfunktion des Motorantriebssystems ist das Fehlen von Spuren des Kraftstoffgemisches an den Elektroden der Zündkerze, die mit folgenden Mängeln verbunden sein können:
Komponenten des Trimmer-Kraftstoffsystems
in Verbindung mit einem verstopften Loch im Benzintank entsteht ein Unterdruck, der den normalen Benzinfluss in den Vergaser verhindert;
aufgrund der schlechten Kraftstoffqualität und des Eindringens von Fremdpartikeln ist der im Tank eingebaute Kraftstofffilter verstopft;
Nichteinströmen des Gemisches in den Brennraum durch einen verstopften Vergaser.
Durch Demontage des zum Vergaser führenden Kraftstoffschlauches können Sie die Ursache der Störung schnell feststellen. Wenn das Kraftstoffgemisch in einem dünnen Strahl ausströmt, sollten Sie auf den Vergaser achten. Wenn kein Strahl vorhanden ist, muss der Entlüfter mit einer dünnen Nadel (ein kleines Loch im Tankdeckel) gereinigt oder der Kraftstofffilter ersetzt werden.
Wenn Kraftstoff in den Vergaser gelangt, muss dieser gereinigt oder eingestellt werden. Das Einstellen des Vergasertrimmers bedeutet die Wiederherstellung der optimalen Kraftstoffmischung.
Trimmervergaser mit Einstellschrauben
Achten Sie dazu auf drei Einstellschrauben: Höchstdrehzahl (H), Mindestdrehzahl (L) und Leerlaufdrehzahl (LA). Um mit der Justierung zu beginnen, müssen Sie die Schrauben H und L vollständig anziehen und jeweils eine Umdrehung lösen.Dann starten wir das Geflecht und lassen es 10 Minuten aufwärmen, um das Stromsystem im Betriebsmodus einzustellen. Drücken Sie nach dem Aufwärmen des Verbrennungsmotors den Gaszufuhrknopf bis zum Anschlag (12.000 U/min). Wir stellen den Leerlauf wieder her, indem wir die Schraube LA lösen. Sobald sich der Trimmerkopf zu drehen beginnt, ziehen Sie die Schraube bis zum Anschlag an.
Einer der häufigen Fehler der Benzin-Mäher ist die Fehlfunktion des Verbrennungsmotors, nämlich der Leistungsabfall bei steigender Geschwindigkeit (die Sense bleibt stehen).
Der Grund dafür ist, dass die Abgasanlage mit verbrannten Ölpartikeln verstopft ist. Oftmals stellen Hersteller Schalldämpfer vorgefertigt her und die Reinigung ist recht einfach. Wenn das Design des Funkenfängers nicht trennbar ist, muss er mit Reinigungsmitteln in Wasser gelegt und dann mit einem gewöhnlichen oder industriellen Haartrockner getrocknet werden. Häufiges Verstopfen der Abgasanlage weist auf die Nichteinhaltung der Anteile von Öl und Benzin hin.
Der Benzokos ist eines der wichtigsten Werkzeuge der Sommerbewohner, um das Land schnell in Ordnung zu bringen. Besitzer von Privathäusern kaufen dieses Gerät auch zum Rasenmähen im Hinterhof. Die aktive Nutzungszeit von Benzinschneidern und elektrischen Trimmern liegt im Sommer. Vor der Inbetriebnahme wird das Werkzeug in einen betriebsbereiten Zustand versetzt: Reibende Teile werden geschmiert, der Schneidaufsatz wird gewechselt, ein Kraftstoffgemisch wird in den Tank eingefüllt. Springt der Motor gar nicht an oder geht schnell aus, ohne genügend Umdrehungen zu machen, müssen Sie nach den Ursachen der Störungen suchen und die erkannten Störungen beseitigen. Um eine Benzinbürste mit eigenen Händen zu reparieren, müssen Sie ihre Struktur und das Funktionsprinzip der Haupteinheiten verstehen. Diese Informationen finden Sie in der Gebrauchsanweisung, die der Hersteller unbedingt für die Gartengeräte anwendet. Suchen Sie beim Kauf Ihrer Kettensäge nach einer solchen Anleitung. Dem importierten Werkzeug müssen Anweisungen in russischer Sprache beiliegen.
Am Getriebe eines Zweitakt-Verbrennungsmotors ist eine lange Rohrstange befestigt. Im Inneren der Stange verläuft eine Welle, die das Drehmoment vom Benzinmotor auf den Schneidmechanismus überträgt. Der Faden oder die Messer rotieren mit 10.000 bis 13.000 U/min. Im Schutzgehäuse des Getriebes befinden sich Löcher, in die mit einer Spritze Fett eingespritzt wird. Um die Verwendung des Werkzeugs zu erleichtern, stattet der Hersteller es mit einem speziellen verstellbaren Schultergurt aus.
An den Motorsensen ist ein Schneidaufsatz angebracht:
Der Faden mit einer Dicke von 1,6 bis 3 mm befindet sich im Trimmerkopf. Beim Mähen unterliegt die Schnur einem Verschleiß. Der Fadenwechsel ist auf zwei Arten schnell und einfach möglich: durch Aufwickeln eines Fadens gleichen Durchmessers auf eine Spule oder durch Einsetzen einer neuen Spule mit bereits aufgewickeltem Faden.
Stahlmesser mit beidseitigem Schliff für die Benzokos zum Befreien der Fläche von Unkraut, kleinen Büschen, hartem Gras. Messer unterscheiden sich in Form und Anzahl der Schnittflächen.
An dem U-förmigen, D-förmigen oder T-förmigen Griff, der am Ausleger befestigt ist, befinden sich die Bedienhebel des Benzinschneiders. Der Schneidmechanismus wird durch ein spezielles Gehäuse geschützt. Haushalts-Freischneider werden mit einer Mischung aus Benzin und Öl gefüllt, die in den Kraftstofftank gefüllt wird. Das Gerät von semiprofessionellen und häuslichen Motorsensen, die mit einem vierfachen Benzinmotor ausgestattet sind, unterscheidet sich geringfügig. Auch das Befüllschema ist anders: Öl wird in das Kurbelgehäuse gegossen und Benzin in den Tank.
Das gemessene Stück Angelschnur wird so gefaltet, dass ein Ende 15 cm länger ist als das zweite. Wir legen die Schlaufe in den Schlitz auf der Spule und beginnen das Aufwickeln in Pfeilrichtung
Wenn Sie den Benzinschneider nicht starten können, ist der erste Schritt, das Vorhandensein von Kraftstoff im Tank und seine Qualität zu überprüfen.Zum Auftanken des Werkzeugs wird empfohlen, an Tankstellen gekauftes hochwertiges Benzin zu verwenden, dessen Qualität nicht unter AI-92 liegen sollte. Das Einsparen von billigem Kraftstoff kann zu einem Ausfall der Zylinder-Kolben-Gruppe führen, deren Reparatur ein Drittel der Kosten der Motorsense selbst ausmachen kann. Ebenso wichtig und richtig ist es, das Kraftstoffgemisch aus Benzin und Öl aufzubereiten. Das proportionale Verhältnis dieser Komponenten der Mischung wird vom Hersteller im Handbuch angegeben. Es ist nicht erforderlich, das Kraftstoffgemisch in großen Mengen herzustellen, da seine Eigenschaften bei längerer Lagerung verloren gehen. Verwenden Sie besser eine frisch zubereitete Mischung.
Gießen Sie bei der Zubereitung der Kraftstoffmischung Öl mit einer medizinischen Spritze in Benzin, damit Sie den erforderlichen Anteil der Komponenten genau einhalten können
Auch ein verschmutzter Kraftstofffilter im Tank kann den Betrieb der Motorsense verhindern. Bei Problemen beim Anlassen des Motors daher den Zustand des Filters prüfen. Ersetzen Sie den Filter bei Bedarf. Lassen Sie das Einlassrohr nicht ohne Kraftstofffilter.
Auch der Luftfilter muss überprüft werden. Wenn es verschmutzt ist, wird das Teil entfernt, auf dem Feld mit Benzin gewaschen und an Ort und Stelle gebracht. Auf dem Land oder zu Hause kann der Filter mit Reinigungsmitteln in Wasser gewaschen werden. Danach wird der Filter gespült, ausgewrungen und getrocknet. Der getrocknete Filter wird mit etwas Öl angefeuchtet, das zur Herstellung des Kraftstoffgemisches verwendet wird. Überschüssiges Öl wird durch Zusammendrücken des Filters mit den Händen entfernt. Dann wird das Teil montiert. Die abgenommene Abdeckung wird wieder aufgesetzt und mit Schrauben befestigt.
Der in einem Kraftstoffgemisch gewaschene, ausgewrungene und getrocknete Luftfilter wird in ein Kunststoffgehäuse eingebaut und mit einem Deckel verschlossen.
Wie dieser Vorgang abläuft, sehen Sie im Video genauer:
Wenn alle oben genannten Verfahren durchgeführt wurden und der Motor nicht anspringt, stellen Sie die Leerlaufdrehzahl durch Anziehen der Vergaserschraube ein. In dem am Anfang des Artikels veröffentlichten Video wird diesem Thema Aufmerksamkeit geschenkt.
Legen Sie das Werkzeug mit dem Luftfilter nach oben auf die Seite. Diese Anordnung der Kettensäge sorgt dafür, dass das Kraftstoffgemisch auf den Boden des Vergasers trifft. Der Motor springt beim ersten Versuch an, wenn Sie den Luftfilter entfernen und vor dem Anlassen einige Tropfen Gemisch in den Vergaser gießen und dann die demontierten Teile wieder einbauen. Die Methode ist in der Praxis erprobt.
Wenn der erste Tipp nicht funktioniert, liegt das Problem höchstwahrscheinlich an der Zündkerze. Schrauben Sie in diesem Fall den Stopfen ab und überprüfen Sie seine Funktion und trocknen Sie auch den Brennraum. Ersetzen Sie die Kerze, die keine Lebenszeichen zeigt, durch eine neue.
Wenn die Zündkerze in Ordnung ist, die Filter sauber und das Kraftstoffgemisch frisch ist, können Sie den Motor universell starten. Schließen Sie den Vergaser-Choke und ziehen Sie einmal am Startergriff. Öffnen Sie dann den Choke und ziehen Sie den Anlasser noch 2-3 Mal. Wiederholen Sie den Vorgang drei bis fünf Mal. Der Motor springt auf jeden Fall an.
Manche ziehen mit solcher Kraft am Griff, dass sie den Anlasser des Benzinschneiders mit eigenen Händen reparieren müssen. Dies ist nur möglich, wenn das Kabel bricht oder der Kabelgriff bricht. In anderen Fällen wird empfohlen, den Anlasser auszutauschen. Dieses Gerät wird montiert verkauft.
Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis er abgekühlt ist.
Trennen Sie das Hochspannungskabel von der Zündkerze.
Schrauben Sie das Teil mit einem Spezialschlüssel ab.
Überprüfen Sie die Zündkerze auf Austausch. Das Teil verändert sich, wenn es defekt ist, stark verschmutzt ist, einen Riss am Gehäuse hat.
Überprüfen Sie den Elektrodenabstand. Seine Größe sollte 0,6 mm betragen.
Ziehen Sie die neue, in den Motor eingesetzte Zündkerze mit einem Schraubenschlüssel fest.
Das Hochspannungskabel an der Mittelelektrode der Zündkerze anbringen.
Wie Sie sehen, ist dieses Verfahren nicht besonders kompliziert.
Als Ersatz für das defekte Altteil wird eine neue Zündkerze für einen Zweitakt-Verbrennungsmotor eines Benzin-Streamers verbaut
Nach dem Anlassen kann der Motor absterben, wenn der Vergaser falsch eingestellt oder falsch ausgerichtet ist. Was sind die Anzeichen dafür, dass Sie verstehen können, dass der Grund wirklich darin liegt? Es ist sehr einfach, durch die Vibrationen, die deutlich zu spüren sind, wenn der Mäher läuft. Sie können die Kraftstoffzufuhr mit Ihren eigenen Händen einstellen, indem Sie alles befolgen, was in der Bedienungsanleitung des Geräts beschrieben ist.
Der Motor kann aufgrund eines verstopften Kraftstoffventils abwürgen. Durch eine Reinigung wird die Ursache beseitigt. Wenn die Motorsense anläuft und dann plötzlich stehen bleibt, ist die Kraftstoffzufuhr zum Vergaser erschwert. Lösen Sie die Vergaserventile, um sicherzustellen, dass die richtige Menge Kraftstoff dorthin fließen kann.
Übermäßiger Lufteinlass kann auch den Motor abwürgen. Erhöhen Sie die Motordrehzahl, damit Luftblasen schneller aus dem Kraftstoffsystem des Geräts entweichen können. Achten Sie auch darauf, die Unversehrtheit des Kraftstoffeinlassschlauchs zu überprüfen. Wenn Sie mechanische Beschädigungen (Risse, Löcher usw.) feststellen, ersetzen Sie das Teil.
Überwachen Sie während des Betriebs von Benzinschneidern den Zustand des Motorkühlsystems. Die Kanäle im Anlassergehäuse und die Zylinderrippen müssen immer sauber sein. Wenn Sie diese Vorschrift ignorieren und die Motorsense weiter betreiben, können Sie den Motor durch Überhitzung beschädigen.
Die kompetente Pflege der Benzinsense während des Betriebs ermöglicht Ihnen den Einsatz über mehrere Saisons hintereinander ohne größere Reparaturen
Lassen Sie den Motor vor der Reinigung abkühlen. Nehmen Sie eine Bürste mit weichen Borsten und reinigen Sie die Außenseite des Schmutzes. Die Reinigung von Kunststoffteilen erfolgt mit Lösungsmitteln, darunter Kerosin, oder speziellen Reinigungsmitteln.
Am Ende der Sommersaison muss die Motorsense für die Langzeitlagerung vorbereitet werden. Dazu wird das Kraftstoffgemisch aus dem Tank abgelassen. Anschließend wird der Motor gestartet, um Kraftstoffreste im Vergaser aufzubrauchen. Das gesamte Werkzeug wird gut von Verunreinigungen gereinigt und geht in den "Winterschlaf".
Wie Sie sehen, ist es möglich, die Fehler eines Haushalts-Benzinschneiders selbst zu beheben. Bei schwerwiegenden Pannen lohnt es sich, die Serviceabteilungen zu kontaktieren. In diesem Fall sollten die Reparaturkosten mit dem Preis eines neuen Benzinschneiders korreliert werden. Es kann sinnvoller sein, ein neues Instrument zu kaufen.
Die Werkstatt bietet alles, was Sie für eine schnelle und qualitativ hochwertige Reparatur Ihrer Patriot-Trimmer benötigen. Spezialisten bieten Wiederherstellungsdienste für viele gängige Gerätemodelle an. Dazu gehören PT533, PT557, PT535, PT545, PT443, PT527, PT547, PT535, PT545, PT555, PT415, PT453, PT270, PT2540, PT3045, PT3055, PT3155, PT3355, PT535,55, PT4555 andere, PT4555, PT554355, PT55
Auf dem Territorium der Werkstatt befindet sich ein spezialisiertes Diagnosegerät, es gibt ein modernes Werkzeug auf Lager. All dies ermöglicht es, die Ursache der Störung so genau wie möglich zu bestimmen und so die Wirksamkeit der Reparatur zu gewährleisten. Der Meister wird kleinere Pannen in Ihrer Anwesenheit beheben. Komplexere, die den Austausch von Teilen erfordern - innerhalb von 3 Tagen. Dank unseres eigenen Ersatzteillagers sind die Arbeitsbedingungen minimal.
Patriot-Benzinschneider gelten als sehr zuverlässig, sie versagen selten und vor allem aus zwei Gründen. Verschmutzung des Kraftstoffsystems, meist nach Winterlagerung, Motor springt nicht an oder gibt kein Gas ab, Reinigung und Einstellhilfe. Das zweite Hauptproblem ist der Ausfall der Kolbengruppe, der durch Austausch der Ringe oder der CPG-Baugruppe behandelt wird. Diese und andere Störungen können wir problemlos beheben.
Ein Benzin- oder Elektrotrimmer ist die einzige Lösung, um Gras an schwer zugänglichen Stellen zu mähen, die ein Rasenmäher mit Rädern nicht bewältigen kann.Als Schneidwerkzeug in Trimmern werden Metallmesser oder ein spezieller Faden verwendet, der in die Trimmerspule gesteckt wird. Aber leider werden Trimmerköpfe im Betrieb mit der Zeit unbrauchbar. Manche Störungen lassen sich von Hand beheben, manche erfordern einen kompletten Austausch des Mähkopfes.
Trimmer-Mähköpfe gibt es in einer Vielzahl von Designs, sowohl einfach als auch komplex. Das Bild unten zeigt halbautomatischer Trimmerkopf von Husqvarna Motorsensen (Husqvarna) zerlegt.
Dieser Kopftyp ist im kompletten Set der meisten Mäher und Elektrotrimmer vorhanden, wie z. B. Stihl (Calm), Patriot (Patriot), Champion (Champion), Bosch (Bosch), Huter (Hooter) und andere. Die Einrichtung des Mähkopfes ist recht einfach. Es enthält die folgenden Details:
Mähkopfbasis;
Taste für halbautomatischen Kabeleinzug;
Spule (Spule), in die die Angelschnur gesteckt wird;
Frühling;
augen - durch sie kommt die Linie heraus;
Trimmerkopfabdeckung;
Angelschnur (Schnur).
Es gibt auch einfachere Trimmköpfe, die auf dem folgenden Foto gezeigt werden.
Alle diese Aufsätze erlauben es nicht, die Länge der Linie im halbautomatischen Modus (nach dem Drücken einer Taste) zu ändern. Wenn das Kabel reißt, müssen Sie den Mäher stoppen und manuell wechseln.
Benutzer von elektrischen Trimmern und Benzinschneidern haben oft ein Problem mit einem halbautomatischen Schneidkopf. Spulenfehlfunktionen können wie folgt sein:
die Linie verlängert sich nicht automatisch;
die Schnur kommt spontan aus der Rolle.
Sollte sich die Schnur beim leichten Drücken des Trimmerknopfes am Boden nicht verlängern, kann dies folgende Gründe haben.
Option 1 - Es ist ein Biss aufgetreten, d.h. Klemmen der Schnur zwischen den Windungen ... Dieses Problem tritt normalerweise auf, wenn der Benutzer die Schnur auf der Rolle ungleichmäßig, mit sich kreuzenden Windungen oder mit unzureichender Spannung aufgewickelt hat. Im letzteren Fall, wenn sich der Mähkopf unter dem Einfluss der Fliehkraft mit hohen Geschwindigkeiten dreht, beginnt sich die Schnur zu straffen, wodurch ein Klemmen der Angelschnur zwischen den Windungen möglich ist. Um das Problem zu beheben, müssen Sie die Spule am Trimmer demontieren und das Kabel richtig, dh in gleichmäßigen Windungen mit guter Spannung, aufwickeln.
Option 2 - zu kurze Enden ragen aus dem Kopf ... Die Schnur kann beim Auftreffen auf den Boden nicht herauskommen, wenn die aus dem Kopf ragenden Enden nicht lang genug (kurz) sind. In diesem Fall reicht die Fliehkraft nicht aus, um die Leine zu dehnen. Daher ist es erforderlich, das Gerät anzuhalten (Motor abstellen oder den elektrischen Trimmer vom Netz zu trennen) und den Faden nach Drücken des Knopfes manuell herauszuziehen.
Option 3 - die Schnur ist im Mähkopf verlötet ... Dadurch verriegelt sich die Spule und dreht sich nicht, wenn die Taste gedrückt wird. Grundsätzlich hat dies mehrere Gründe: schlechte Qualität des Kabels, Überhitzung der Spule bei längerem Betrieb des Gerätes, Anstoßen der Schnur gegen feste Gegenstände.
Im ersten Fall kann Fremdkordel aus minderwertigen und niedrig schmelzenden Materialien bestehen, die mechanischen und thermischen Belastungen nicht standhalten. Daher sollten Sie "gebrandeten" Linien den Vorzug geben.
Wenn Sie jedoch dennoch eine Angelschnur unbekannter Qualität gekauft haben und diese im Betrieb oft verlötet wird, können Sie dem Beispiel einiger Benutzer folgen, die nach dem Einfädeln der Schnur in die Rolle diese entweder nass machen Silikonfett (aus einer Spraydose) oder Mineralöl. Dieses Verfahren verringert stark die Wahrscheinlichkeit, dass die Spulen der Angelschnur zusammengelötet werden.
Außerdem kann die Leine angelötet werden, wenn sie beim Mähen auf einen harten Gegenstand (Stein, Zaun, trockener Ast usw.) trifft. Dadurch dehnt es sich leicht und wird mit hoher Geschwindigkeit in den Kopf zurückgezogen. Durch Reibung erwärmt sich die Schnur und ihre Windungen kleben zusammen.Um diese Störung zu beheben, können Sie nur die Trimmerspule öffnen und die Zeile zurückspulen.
Es gibt Situationen, in denen der Benutzer des Trimmers bemerkt sehr schneller Leitungsverbrauch ... Er schlug jedoch nie mit einem Knopf auf den Boden, um die Leine zu verlängern. Der Grund dafür, dass sich die Schnur spontan verlängert, wenn sie mit einem speziellen Messer am Gehäuse des Geräts geschnitten wird, kann sein: kein Frühling im Mähkopf. Anfänger von Mähern, die versuchen, die Schnur in die Spule zu laden, vergessen oft, die Druckfeder im Kopf zu installieren, oder verlieren sie beim Öffnen des Deckels vollständig und wissen in Zukunft nicht einmal mehr von ihrer Existenz.
Außerdem kann die Leine ohne Knopfdruck verlängert werden, wenn die Feder locker ist. Wenn die Überprüfung der Feder dies bestätigt hat, müssen mehrere Unterlegscheiben darunter gelegt werden, um ihre Klemmeigenschaften zu verbessern.
Trimmerbesitzer, meist Neulinge, geraten in Verwirrung bis hin zur Panik, wenn es darum geht, das Messer oder die Schnur in der Rolle zu wechseln. Sehr oft machen Benutzer beim Versuch, den Mähkopf abzuschrauben, ihn einfach unbrauchbar, ohne zu ahnen, dass er in die entgegengesetzte Richtung abgeschraubt wird. ... Um dies zu verhindern, empfehlen wir Ihnen, die unten stehenden Schritt-für-Schritt-Anleitungen zu lesen, wenn Sie das Werkzeug austauschen müssen.
Stoppen Sie den Motor der Motorsense oder schalten Sie den elektrischen Trimmer aus, bevor Sie den Faden in die Spule einfädeln, um Verletzungen durch unbeabsichtigtes Anlaufen des Schneidwerkzeugs zu vermeiden.
Schrauben Sie den Aufsatz ab, der an der Getriebewelle ... Dazu muss die Welle fixiert werden, indem die Löcher an der Unterlegscheibe und an der Achse ausgerichtet und mit einem Metallstab oder Schraubendreher hineingesteckt werden.
Schrauben Sie den Aufsatz ab. Beachten Sie, dass das Gewinde am Schaft linksgängig ist. Drehen Sie daher die Trimmerspule nach rechts, also im Uhrzeigersinn.
Zerlegen Sie den Mähkopf. Meistens ist die Kopfbedeckung angebracht auf Riegel ... Um es zu entfernen, müssen Sie diese Riegel in das Gehäuse versenken und die Kanten der Abdeckung zusammendrücken. Verfügt Ihr Trimmer über einen halbautomatischen Mähkopf mit Knopf an der Unterseite, dann sollte die Demontage des Aufsatzes vorsichtig erfolgen, da Sie die Feder verlieren können, die beim Abnehmen des Deckels manchmal herausfliegt.
Schneiden Sie die erforderliche Leitungsmenge ab. Normalerweise beträgt seine Länge 5 Meter. Verwenden Sie ein Kabel mit dem gleichen Durchmesser wie in der Anleitung für das Werkzeug angegeben. Es wird nicht empfohlen, den maximalen Leitungsdurchmesser zu überschreiten, da dies zu einer erhöhten Motorlast und einem höheren Benzinverbrauch führt.
Finden Sie den Mittelpunkt der Linie, indem Sie sie in zwei Hälften falten. Dadurch wird eine Schleife erstellt.
Spulen werden innen geschnitten spezielle Rillen (es können Löcher sein). Legen Sie eine Schnurschleife in diese Nut ein.
Wickeln Sie die Schnur um die Spule, indem Sie sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Die Schnur muss möglichst gleichmäßig ausgefüllt werden, die Windungen sollten ohne Überlappung und mit guter Spannung aufliegen. Lassen Sie nach dem Wickeln ca. 20 cm lange Schnurenden frei und fixieren Sie diese in den Rillen an den Seiten der Spule.
Montieren Sie den Mähkopf. Bevor Sie den Aufsatz endgültig montieren, stellen Sie sicher, dass Feder und Unterlegscheibe einsetzen (wenn verfügbar). Setzen Sie die Spule in den Körper ein und fädeln Sie die Enden der Schnur durch die Löcher oder Ösen.
Setzen Sie die Abdeckung auf und sichern Sie sie mit den Riegeln.
Schrauben Sie den Adapter wieder auf die Getriebewelle und sichern Sie ihn ebenfalls mit einem Schraubendreher. Sie müssen die Trimmerspule nach links drehen (gegen den Uhrzeigersinn).
Es gibt eine große Anzahl von Trimmerköpfen (nicht automatisch), die von niedrigem Preis und guter Qualität sind. Aber manchmal treten Situationen auf, zum Beispiel auf dem Land, wenn die Trimmerspule defekt ist und es unmöglich ist, sie zu reparieren, der Laden ist weit weg, aber es muss gemäht werden. In diesem Fall können Sie schnell, buchstäblich in wenigen Minuten, einen einfachen Trimmeraufsatz zum Befestigen der Angelschnur aus gewöhnlichem Sperrholz mit einer Dicke von 10-12 mm herstellen.
Nehmen Sie ein Stück Sperrholz oder eine Leiterplatte und zeichnen Sie einen Kreis von etwa 14 cm Durchmesser darauf.
Verwenden Sie eine Stichsäge oder Metallsäge, um die Scheibe zu schneiden.
Bohren Sie in der Mitte der Scheibe ein Loch, das dem Durchmesser der Getriebewelle entspricht. Vergessen Sie nicht, eine Unterlegscheibe darauf zu legen, bevor Sie die Scheibe auf der Welle montieren.
An den Rändern der Scheibe können kleine Ecken angeschraubt oder auf gegenüberliegenden Seiten 1-2 Löcher gebohrt werden. Sie dienen zum Einfädeln der Angelschnur.
In das Sperrholz können mehrere Schrauben eingeschraubt werden, um die Leitung zu sichern.
Dieser selbstgebaute Mähaufsatz wird an der Welle befestigt. mit einer Nuss ... Es funktioniert nicht, die Mutter anzuziehen oder abzuschrauben, ohne die Welle zu befestigen. Zum Wechseln der Schnur genügt es, die Schrauben zu lösen, ein Stück Schnur der gewünschten Länge einzulegen und wieder herunterzudrücken.
Auch ein Mähaufsatz zum Anbringen einer Angelschnur kann angefertigt werden aus einem Blech. Wie das geht, können Sie dem folgenden Video entnehmen.
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Benzintrimmer sind die perfekte Ergänzung für die Unkrautbekämpfung im Hinterhof und die Heuernte. Ja, als "Litauen" des Großvaters erwiesen sie sich auch als unersetzliche Gehilfen. Was ist in diesem Fall zu tun, wenn Benzin kaputt Trimmer?
Benzintrimmer sind die perfekte Ergänzung für die Unkrautbekämpfung im Hinterhof und die Heuernte. Das Kabel des Patriot-Benzin-Trimmers ist gerissen. Ja, als "Litauen" des Großvaters erwiesen sie sich auch als unersetzliche Gehilfen. Es gibt nur ein Problem: Selbst die alten Zöpfe mussten nach der Saison repariert werden.
Benzintrimmer ? Eine Reparatur in einem Service-Center ist kein billiges Vergnügen. Gibt es eine Möglichkeit, die Situation selbst irgendwie zu korrigieren?
Es ist bekannt, dass die Vorbeugung der Behandlung viel vorzuziehen ist. Vergessen Sie daher nicht, das Instrument zu pflegen, damit es nicht repariert werden muss. Zunächst müssen Sie dem Gerät alle 15 Minuten mindestens zehn Minuten Ruhe gönnen. Außerdem müssen Sie das Gras nicht höher schneiden, als in der Bedienungsanleitung angegeben.
Was tun, wenn der Benzintrimmer immer noch ausfällt? DIY-Reparatur ist eine gute Option! Lassen Sie uns gleich reservieren, dass wir mehr über Motorstörungen sprechen werden, da fast jeder eine gebrochene Stange reparieren kann. Der Rasenmäherkasten ist kaputt. Trimmer Benzin rt 4355 Demontagefett. Im Extremfall können Sie es einfach mit einer Art Reifen und Klemmen sichern.
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Richtigkeit der Einstellung Vergaser bestimmt durch den Motorbetrieb und durch die Farbe der Zündkerze. Angepasst.
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Freischneider-Vergaser können hier gekauft werden: So stellen Sie ein Vergaser falls konfiguriert.
Ist die Kerze nass? Komplett "geduscht" mit einem Benzin-Öl-Gemisch? Ihr Benzintrimmer, den wir reparieren möchten, hat Probleme mit der Vergasereinstellung. Benzintrimmer leicht zu starten. Dies geschieht oft, wenn Nicht-Spezialisten versucht haben, es abzustimmen. Wenn Sie keine Erfahrung haben, empfehlen wir Ihnen dringend, sich an das Service-Center zu wenden, da Sie durch Ihr Handeln das gesamte Kolbensystem durchbrennen können.
Es ist jedoch nicht alles so schlimm: Wenn Sie gegen die Regeln eines Kaltstarts verstoßen und ständig versuchen, das Kraftstoffgemisch zu pumpen, kann dies leicht zum Werfen führen.
Anders sieht es aus, wenn die Kerze mit einer dicken Schicht Ruß überzogen ist. Das Lager des al ko-Rasenmähers ist gebrochen. In diesem Fall Benzintrimmer , deren Reparatur wir beschreiben, war einem Kraftstoffgemisch von schlechter Qualität ausgesetzt.Vielleicht liegt der Punkt auch wieder in der falschen Einstellung des Vergasers, die ein zu gesättigtes Kraftstoffgemisch erzeugt. Der Benzin-Rasenmäher von Sterwins hat einen gebrochenen Antrieb. Ersetzen Sie einfach die Kerze.
Oftmals ist das Fehlen von Benzin in den Brennraum darauf zurückzuführen, dass sich im Gastank viel Schmutz angesammelt hat, der einfach den Versorgungsschlauch verstopft. Trennen Sie den Kraftstoffschlauch. Wenn kein Kraftstoff daraus fließt, ist ein verstopfter Kraftstofffilter oder eine verstopfte Entlüftung schuld. Letztere kann mit einer Nadel gereinigt werden, wobei es ratsam ist, erstere alle drei Monate komplett zu wechseln.
Unter anderem die Reparatur von Benzintrimmern"Patriot »Erfordert oft den Austausch des Luftfilters. Wenn es verstopft ist, verhindert es die Bildung eines normalerweise fetten Kraftstoffgemisches.
Video (zum Abspielen anklicken).
Und noch etwas: Oft ist ein mit Kohleablagerungen verstopfter Schalldämpfer an allem schuld. Es muss demontiert, in Kerosin gewaschen oder auf einem Brenner verbrannt werden. Dies wird besonders häufig von denen durchgeführt, für die die Reparatur von Husqvarna Benzintrimmern eine tägliche Arbeit ist.
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