DIY Bremsschlauch Reparatur

Alles kann auf der Straße warten ...

Geschichte mit gebrochener Bremsschlauch geschah vor etwa 10 Tagen.

Ich habe mich wegen des guten Wetters für eine Nachtfahrt durch die Stadt entschieden, die Fahrer waren verspielt, sie haben gejagt, ich bin auch mitgekommen.
An den Straßenbahngleisen vorbei bis zur Kreuzung Engels und Svetlanovsky, das Pedal ging auf den Boden und um nicht in die an der Ampel stehenden Autos festzumachen, musste ich die Kreuzung zur roten auf der Gegenfahrbahn fliegen 🙂
Danach wurde es erfolgreich verlangsamt, nicht auf das Schleifen des Bordsteins mit Scheiben zurückgreifen.

Wenn ein Kreis nicht funktioniert, hört das ABS automatisch auf zu arbeiten und dreht das Auto beim Bremsen um)

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Die Reihenfolge der durchgeführten Arbeiten zum Austausch des Bremsschlauchs.

Das Bremssystem spielt eine wichtige Rolle beim Betrieb eines jeden Fahrzeugs. Ist mindestens eines seiner Elemente defekt, kann dies katastrophale Folgen haben. Daher sollte man besonders wachsam sein, um den Zustand aller Elemente dieses Systems zu überwachen.

Ein wichtiger Bestandteil jeder Bremsanlage ist der Bremsschlauch. Risse und Verschleiß an Bremsgummischläuchen sind ein häufiges Problem und sollten mit Silikonfett geschmiert und regelmäßig überprüft werden, um dies zu verhindern. Bei Verdacht auf einen Defekt sollten Sie die Bremsleitung umgehend austauschen, da sich deren Fehlfunktion in der Zukunft nachteilig auf die Verkehrsteilnehmer auswirken kann.

Sequenzierung:

1. Zuallererst sollte das Fahrzeug darauf vorbereitet sein, die notwendigen Operationen durchzuführen. Stellen Sie es dazu auf eine ebene Fläche und installieren Sie Anschläge unter den Rädern auf der dem aufgehängten Rad gegenüberliegenden Seite.

Aus Sicherheitsgründen montieren wir Anschläge unter den Rädern.

2. Verwenden Sie einen Wagenheber, um die Vorderseite der Maschine anzuheben. Stellen Sie das Auto für eine bessere Stabilität auf die "Blöcke". Entfernen Sie das Rad mit einem Radschlüssel.

Um an den Bremsschlauch zu gelangen, heben Sie das Auto an.

3. Behandeln Sie alle austauschbaren Befestigungselemente und Schrauben der Bremsanlage mit einem speziellen Kriechschmierstoff. Dadurch wird sichergestellt, dass sie leicht gelöst werden. Diese Arbeiten müssen vorab durchgeführt werden, damit das Fett tiefer in die Fugen eindringt.

Wir kümmern uns im Vorfeld darum, die Gewindeverbindungen mit dieser Lösung abzudecken.

4. Entfernen Sie mit einer Zange die Halteklammer vom Bremsschlauch der Karosseriehalterung. Mit einem Schraubenschlüssel 17 festhalten (damit sich die Spitze des Bremsschlauchs nicht bewegt), die Bremsleitungsverschraubung mit einem Schraubenschlüssel 10 abschrauben.

Entfernen Sie mit einer Zange die Halterung, die den Schlauch am Gehäuse befestigt.

5. Ziehen Sie den Bremsschlauch aus der Halterung. Stellen Sie sicher, dass die Bremsleitung eine Schutzkappe vom Entlüftungsnippel hat. Wenn nicht, ist ein Auslaufen der Bremsflüssigkeit unvermeidlich. Lösen Sie mit einem Schraubenschlüssel 10 die Befestigungsschraube der Halterung, die den Bremsschlauch hält, und entfernen Sie sie.

Verhindern Sie, dass Bremsflüssigkeit aus dem abgezogenen Schlauch austritt.
Bringen Sie die Gummikappe vom Entlüftungsnippel an.

6. Lösen Sie mit dem Schraubenschlüssel 14 die Befestigungsschraube des Bremsschlauchs und entfernen Sie sie.

Wir lösen die Schraube, die den Schlauch sichert, mit einem 14er Schraubenschlüssel.

7. Die Installation eines neuen Schlauchs sollte verkehrt herum erfolgen. Außerdem müssen die Kupfer-Dichtscheiben ausgetauscht werden.Nach dem Einbau eines neuen Bremsschlauches müssen Sie die Bremsanlage entlüften.

Bremssysteme entlüften:

1. Um das Bremssystem zu entlüften, füllen Sie den Bremsflüssigkeitsbehälter bis zum maximalen Füllstand.

Tank des Hauptbremszylinders mit Bremsflüssigkeit auffüllen.

2. Entfernen Sie anschließend die Schutzkappe von der Armatur, stecken Sie einen transparenten Schlauch darauf und senken Sie ihn dann in den Behälter ab, in dem sich die Bremsflüssigkeit befindet. Dadurch wird verhindert, dass Luft in das Bremssystem eindringt.

Entlüften Sie nach dem Austausch des Bremsschlauchs unbedingt das System, indem Sie die Luft entfernen.

3. Um die Bremsen zu entlüften, können Sie auf einen Assistenten nicht verzichten. Er muss das Bremspedal treten und halten. Bitten Sie einen Assistenten, das Bremspedal dreimal durchzutreten. In diesem Fall müssen Sie die Entlüftungsarmatur mit dem Schlüssel 10 abschrauben.

Wir schrauben den Entlüftungsanschluss mit einem Schlüssel ab.

Eingeschlossene Luft sammelt sich im Flüssigkeitsfass. Danach müssen Sie die Verbindung festziehen, indem Sie den Vorgang erneut wiederholen. Sie müssen wiederholen, bis die Luft das System verlässt.
4. Wenn die Luft entweicht, müssen Sie den Bremsflüssigkeitsbehälter auffüllen. Nach Abschluss dieses Vorgangs den Entlüftungsanschluss festschrauben, das Rohr demontieren, die Schutzkappe anbringen und dann das Rad an seinem ursprünglichen Platz montieren.
Zum Entlüften müssen Sie eine Flüssigkeit der Marke auffüllen, die in Ihrem Fahrzeugsystem verwendet wird.

Wie Sie sehen, ist das Ersetzen der Bremsleitung keine große Sache. Aber diese Arbeit erfordert auch eine ernsthafte und verantwortungsvolle Haltung. Tatsächlich hängt nicht nur Ihr Leben, sondern auch Ihr Umfeld von der Qualität seiner Umsetzung ab.
Bei der Ausführung der Arbeiten müssen Sie Aufmerksamkeit und Vorsicht walten lassen. Aber persönliche Qualitäten werden nicht ausreichen - Sie müssen auch bestimmte Fähigkeiten mitbringen. Wenn Sie sich Ihrer Fähigkeiten nicht sicher sind, wenden Sie sich an die Servicestation, um Hilfe zu erhalten.

Es kommt vor, dass es während des Betriebs des Autos aus verschiedenen Gründen erforderlich ist Austausch von Bremsleitungen. Manchmal sollte die Reparatur und der Austausch dieser Teile nicht einmal wegen einer Panne, sondern zu vorbeugenden Zwecken durchgeführt werden. Warum dies passiert und wie Sie die Bremsleitung selbstständig reparieren können, versuchen wir im Folgenden im Detail zu erklären.

Die Leitungen und Schläuche der Bremsanlage dienen der Übertragung der Kraft, die mit Hilfe der Flüssigkeit vom Pedal auf den Hauptbremszylinder und dann auf die Arbeiter, die auf den Stützscheiben montiert sind, fließt. Die Rohre werden über Konuskupplungen mit Zylindern und Verteilereinheiten verbunden.

Es ist zu beachten, dass es durchaus möglich ist, eine externe Überprüfung des Zustands der Bremsanlage selbst durchzuführen. Im Falle einer Störung ist es jedoch besser, sich an ein spezialisiertes Zentrum zu wenden, in dem Diagnose und qualifizierte Reparatur durchgeführt werden des KFZ-Systems durchgeführt werden, sowie Flüssigkeitswechsel.

Gemäß den Herstellerempfehlungen sollte die Leistungsprüfung aller Fahrzeugkomponenten gemäß dem routinemäßigen Wartungsplan durchgeführt werden. Die Bremsanlage wird alle 2 Jahre (bzw. alle 50.000 km) diagnostiziert. Gummierte Schläuche müssen unabhängig von ihrem technischen Zustand nach 125.000 km ausgetauscht werden.

Die wichtigsten Störungen des Bremssystems:

• eine deutliche Verlängerung des Bremswegs des Fahrzeugs;
• wenn Sie das Pedal betätigen, erscheint ein Pulsieren und ein Quietschen ist zu hören;
• großer Leerweg des Bremspedals;
• Flüssigkeitsleck;
• Überhitzung der Bremstrommeln;
• wenn Sie das Pedal drücken, beginnt das Auto, sich zur Seite zu bewegen;
• knackende Bremsschläuche;
• ungleichmäßiger Belagverschleiß.

Wie repariert man eine beschädigte Leitung selbst? Die Reparatur von Bremsleitungen erfordert vom Fahrer eine gewisse Erfahrung und den Umgang mit Schlosserwerkzeugen. Aber nicht alles ist so kompliziert. Im Folgenden wird der Wiederherstellungsprozess des beschädigten Systems Schritt für Schritt beschrieben.

1. Zuerst müssen Sie das Rohr vom Bremszylinder oder Bremssattel abschrauben.
2. Mit Hilfe eines Rohrschneiders wird die Rohrleitung an der richtigen Stelle geschnitten.
3. Der beschädigte Bereich wird entfernt.
4. Der Rohrrand wird mit Benzin entfettet.
5. Klemmen Sie das Rohr mit einer Zange so fest, dass sein Rand ca. 50 mm übersteht.
6. Mit Hilfe eines Bohrers im Rohrinneren wird eine Fase am Rand entfernt.
7. Am Ende müssen Sie die Reste der Späne entfernen.
8. Als nächstes wird ein Fitting auf das Rohr geschoben.
9. Das Ende des Rohres wird in ein spezielles Gerät eingeführt und aufgeweitet.

Die reparierte Rohrleitung wird mit Druckluft gespült und mit einem speziellen Adapter an die Rohrleitung angeschlossen. Jetzt muss nur noch die Bremsanlage entlüftet werden und das Auto ist betriebsbereit.