Im Detail: Selbstreparatur von t 16 von einem echten Meister für die Website my.housecope.com.
Der T-16-Traktor (selbstfahrendes Traktorfahrgestell oder "Chassis") ist die Idee des Kharkov Tractor Plant. Die Veröffentlichung des Modells begann 1961 und dauerte 6 Jahre. Der T-16 ist eine tiefgreifende Modernisierung des selbstfahrenden Fahrgestells DSSH-14. Das Modell unterscheidet sich von seinem Vorgänger durch einen neuartigen Motor, Niederdruckreifen, Remote-Zylinder und ein aufklappbares Hydrauliksystem. Die Schöpfer des "shassik" waren die Mitarbeiter des Kharkov Special Design Bureau.
Der T-16-Traktor, der von den Mitarbeitern des Werks in der Stadt Kharkov produziert wird, hat ein selbstfahrendes Chassis. Es ist eine hochmodernisierte Version des DSSH-14. Es hat einen verbesserten Motor, Bypass-Zylinder, ein Außenbord-Hydrauliksystem und Reifen mit niedrigerem Druck. Die ersten Modelle kamen 1961 auf den Markt. Die Veröffentlichung dauerte sechs Jahre. In dieser Zeit wurden mehr als 600.000 Kopien hergestellt.
In der Landwirtschaft wird es immer noch häufig verwendet. Es wird als Maschine für die Arbeit auf einem persönlichen Grundstück oder für verschiedene Arten von Beschaffungsaktivitäten verwendet. Es hat sich unter Arbeitsbedingungen mit hoher Bodenfeuchtigkeit gut bewährt, verfügt über eine hervorragende Geländegängigkeit.
Die ursprünglich festgelegte Funktionalität umfasste eine Vielzahl von Arbeiten im Bereich des Gemüseanbaus: Bewässerung von Feldern, Ernte, verschiedene Bodenbearbeitungstätigkeiten. Später fand es eine viel breitere Anwendung als Ladetechnik zur Ausführung von Aufgaben bei schlechten Geländegängigkeiten und während des Baus.
Es verfügt über ein riesiges Set an zusätzlichem abnehmbarem Zubehör: einen Heuschneider, einen Kompressor, einen kleinen Lader, einen Stapler, eine Spritze.
Video (zum Abspielen anklicken).
Der Nachfolger dieses Modells war der T-16M mit einem 25-PS-Motor und einem verbesserten Getriebe. Es zeichnete sich auch durch das Vorhandensein einer zweitürigen Rahmenkabine und einer Markise aus. Dieses Gerät wurde bis 1995 verwendet. Durch die Reduzierung der zulässigen Mindestgeschwindigkeit auf 1,5 km/h ist er für Stadtwerke und Straßenbauarbeiten praktisch unverzichtbar geworden.
Der Motor, der sich am Heck des Rumpfes befindet, hat 16 PS und ist luftgekühlt. Maximale Fahrgeschwindigkeit 17 km/h.
Abmessungen: Länge - 382 cm, Höhe - 260 cm, Breite - 200 cm.
Der Abstand zwischen Gleisbett und Boden beträgt 56 cm.
Gewicht - 1,7 Tonnen.
Der spezifische Kraftstoffverbrauch beträgt 4,5 g / kW pro Minute.
Es hat einen starren Rahmen mit verschiedenen Verkleidungselementen. Bei jeder neuen Version wurden einzelne Komponenten hinzugefügt oder verbessert, vom Dach über die Türverkleidungen bis hin zum Glas. Der Schutzkäfig verhindert Verletzungen und trägt zu einer erhöhten strukturellen Stabilität bei. Verhindert das Eindringen von Abgasen oder Niederschlag in den Fahrgastraum. Besteht aus rechteckigen Metallrohren, die für zusätzliche Festigkeit zusammengeschweißt und miteinander verschraubt sind. Das Belüftungssystem ist auf dem Dach installiert. Im Inneren des Gehäuses befinden sich Glasreiniger, Sonnenblende, Haken und Spiegel. Am linken Flügel war auch ein Werkzeugkasten montiert. Entlang des Umfangs des Koffers befinden sich eine Vielzahl von Befestigungselementen zum Anschließen zusätzlicher Geräte, was ihn noch vielseitiger macht.
Da die Produktion dieser Instanz eingestellt wurde, ist es unmöglich, eine neue Einheit zu erhalten. Zu den verfügbaren Optionen gehört der Kauf eines gebrauchten Traktors in gutem Zustand. Es lohnt sich, auf die Funktionalität der Mechanismen zu achten und im Detail herauszufinden, wo sie eingesetzt wurden. Aufgrund der Einfachheit des Designs ist es leicht zu reparieren und zu normalisieren. Der Preis für ein solches Modell beträgt 70 bis 200 Tausend Rubel.
Traktoren T-16, T-16M, T-16MG (Reparatur des T-16 Traktors)
Ein recht altes Buch in nicht sehr guter Qualität, aber ausreichend zum Lesen. Die Autoren versuchten, die technischen Eigenschaften der Traktoren der Serie T-16 detailliert zu beschreiben. Außerdem enthält der zweite Teil einen ausführlichen Teilekatalog.
6,00-16 (Vorderachse T-16, T-16M)
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Jeder, der in der Landwirtschaft tätig ist, versteht die Bedeutung der Verwendung von Hilfsgeräten, die bei der Durchführung verschiedener Be- und Entladevorgänge sowie mit gezogenen Geräten bei der Mechanisierung verschiedener Pflanzen-, Vieh- und Gartenbauarbeiten helfen.
. Konstrukteure, die die Bedeutung dieser Aufgabe erkannt haben, entwickeln seit langem Geräte für die Landwirtschaft, die das ganze Jahr über verschiedene landwirtschaftliche Arbeiten unter verschiedenen klimatischen Bedingungen ausführen können, einschließlich der Verwendung von Anbaugeräten und gezogenen Geräten.
Aus der technischen Entwicklung wird in der Landwirtschaft ein Traktor verwendet, der meist als Fahrzeug oder Traktor verwendet wird. Mit Hilfe eines Traktors wird das Land gepflügt, verschiedene nicht selbstfahrende landwirtschaftliche Geräte und Maschinen bewegt. Der Traktor wird mit Hilfe von Anbaugeräten und angehängten Maschinen, die auf ihm installiert sind, neben der Landwirtschaft auch in der Bauindustrie häufig eingesetzt.
Aufgrund der Saisonalität der landwirtschaftlichen Arbeit und der großen Anbaufläche werden besondere Anforderungen an die Konstruktionen von landwirtschaftlichen Traktoren in Bezug auf die Möglichkeit ihrer Reparatur und Wartung auf dem Feld, die Möglichkeit eines schnellen Wechsels von gezogenen und montierten Mechanismen.
Solche Traktoren sollten auch mit höheren Fahrgeschwindigkeiten arbeiten können und gleichzeitig die Fähigkeit erhalten, mit landwirtschaftlichen Maschinen (z. B. Kartoffelroder) bei niedrigen Geschwindigkeiten zu arbeiten. Zu den bekanntesten Ingenieurbauwerken der heimischen Traktorenindustrie zählt laut Agrarexperten der T-16. Dieser Traktor sollte ursprünglich für die Wartung von Gemüsebaubetrieben eingesetzt werden. Reihengrubber, Feldspritzen, Erntetechnik-Landwirtschaftsaggregate wurden auch von ungelernten Kolchosen problemlos von den am T-16 installierten Zapfwellen gefahren.Und aufgrund seiner Ausdauer, der Leistung verschiedener Nebenfunktionen während des Betriebs, begann dieser Traktor in verschiedenen Bereichen des Human Managements eingesetzt werden. Auf dem T-16-Traktor können aufgrund des nicht standardmäßigen Layouts eine Vielzahl von landwirtschaftlichen Geräten und Aggregaten verwendet werden.
Der T-16-Traktor hatte anfangs keine Kabine und der Traktorfahrersitz war offen ... Die Konstrukteure entwarfen bald eine geschlossene Kabine für den Traktor, die es für den Traktorfahrer bequemer und praktischer bei verschiedenen landwirtschaftlichen Arbeiten machte. Das vor dem Fahrersitz installierte Schlepperdrehgestell ermöglicht Ihnen den Transport von Lasten verschiedener Zwecke und die Montage verschiedener Nebenaggregate. Mit seiner erhöhten Geländegängigkeit wird der T-16 häufig auf Landstraßen bei verschiedenen Wetterbedingungen (Regen, Schnee, Matsch usw.) eingesetzt.
Ein wesentlicher Vorteil dieses Ackerschleppers bei der Durchführung verschiedener landwirtschaftlicher Arbeiten als Radtraktor ist seine Vielseitigkeit. beim Einsatz auf verschiedenen Böden, denn die Räder verursachen im Gegensatz zu den Metallketten der Raupentraktoren, die in der jüngsten Vergangenheit die wichtigsten landwirtschaftlichen Mechaniker waren, keine großen Schäden an der Bodenbedeckung von landwirtschaftlichen Flächen Die relativ geringe Leistung des Zweizylindermotors (von 16 bis 25 PS) wird von der Technik sehr rationell eingesetzt.Durch das verbaute 7-Gang-Getriebe können unterschiedliche Leistungsmodi an die vorhandenen drei Zapfwellen abgegeben werden.
An den vorhandenen Anschlagpunkten können verschiedene Arten von Zubehör montiert werden : Ladeplattform, Lader verschiedener Typen, Kettensäge, Grader-Schaufeln, Bürste zum Reinigen von Straßen (unter dem Rahmen installiert), Bagger, Kompressorstation, Stapler, Heumäher, Spritzen usw. Der T-16-Traktor ist sehr bequem zu bedienen von Landwirtschafts- und Bauteams. Transport von Feldfrüchten, Baumaterialien, Antrieb verschiedener landwirtschaftlicher und baulicher Mechanismen (Winde, Schweißgerät, Kreissäge) - dies ist nur eine kleine Liste der Arbeiten, die mit diesem Traktor ausgeführt werden. Viele Bauern und Dorfbewohner geben zu, dass der T-16-Traktor der das vielseitigste und nützlichste landwirtschaftliche Werkzeug aller verfügbaren Traktoren mit niedriger PS-Leistung.
Ersatzteile, Anbaugeräte und Anhänger für den T-16-Traktor sind in jedem Fachmarkt einfach zu kaufen und die Herstellung von Reparaturen im Pannenfall ist kostengünstig ... Unprätentiös in der Bedienung, einfach zu reparieren und sehr zuverlässig, hat der T-16-Traktor lange Zeit populäre Anerkennung und liebevolle Spitznamen ("Shaitan", Bettler usw.) gewonnen und wird in vielen Straßen-, Versorgungsunternehmen und -organisationen sowie in Bauernhof und der Haushalt der Dorfbewohner. Erster Teil
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Die Modernisierung des Traktors T-16 zu Hause ist eine schwierige Aufgabe, aber durchaus machbar, wir wünschen Ihnen viel Erfolg bei dieser schwierigen Aufgabe!
Es gibt Traktoren, deren Popularität bei der Bevölkerung durch die Einführung neuer und modernerer landwirtschaftlicher Einheiten praktisch nicht beeinträchtigt wird. Zu diesen Traktoren gehört der legendäre T-16, den einheimischen Landwirten besser als "Chassis" bekannt ist. Er ist einfach zu bedienen und mit Ihren eigenen Händen zu reparieren, vielseitig und vor allem extrem robust - das sind die Eigenschaften, die unsere Landwirte am berühmten Traktor am meisten schätzen.
Die Basis, das "Herz" des "Shassik" T-16-Traktors, ist sein D-16-Motor. Ursprünglich waren die T-16-Traktoren mit Motoren mit einem Fassungsvermögen von 16 Litern ausgestattet. mit. später kamen jedoch stärkere Motoren mit einer Leistung von 25 Litern zur Montage der Aggregate hinzu. Mit. Traktoren mit solchen Motoren wurden T-16M genannt und ihre Produktion wurde bis 1995 verlängert.
Die Motoren der ersten T-16-Einheiten waren mit einfachen, aber sehr effizienten Luftkühlungssystemen ausgestattet. Die Motoren selbst arbeiteten in 4 Takten und hatten 2 Zylinder. Am Schleppermotor wurden zusätzlich ein Gasverteilungssystem und ein Pleuelmechanismus installiert. Eine Besonderheit der ersten T-16-Modelle war die Anordnung der Motoren in ihrem Design - die Motoren befanden sich hinten, nicht vorne. Zum Anlassen des Motors war in der Konstruktion jedes Traktors ein Elektrostarter vorgesehen.
Die Konstruktion des Traktorgetriebes umfasste ein 7-Gang-Schaltgetriebe und ein Trockenbremssystem vom Riementyp. Das Vorhandensein eines solchen Kontrollpunkts ermöglichte es dem Traktor, sich im Geschwindigkeitsbereich von 1,5 bis 17,5 km / h zu bewegen. Das Getriebe befand sich in der Front der T-16-Traktorstruktur. Alle seine Teile sind aus langlebigen Metalllegierungen hergestellt, die sehr verschleiß- und korrosionsbeständig sind.
Der Traktor T-16 ist mit einer Einscheiben-Reibungskupplung ausgestattet. Es ist sehr zuverlässig und störungsfrei, auch wenn der Traktor unter schwierigsten Wetterbedingungen betrieben wird.
Die legendäre Einheit hat einen steifen Rahmen, dessen Oberfläche mit vielen Verstärkungselementen ausgekleidet ist. Spätere Modelle des T-16 waren zusätzlich mit einem Dach, Verkleidungen und Türen ausgestattet, die den Fahrer vor Niederschlag schützen. Bei Bedarf kann die Schlepperkabine demontiert werden.
Jeder Shassik-Traktor ist mit einem komfortablen Fahrersitz ausgestattet, der je nach Gewicht und Körpergröße des Fahrers eingestellt werden kann. Für zusätzlichen Komfort wurde im Fahrerhaus eine Armlehne vorgesehen.Das Innere der Kabine des T-16-Traktors kann auf dem Foto genauer untersucht werden.
Besonderes Augenmerk sollte auf das Vorhandensein eines leistungsstarken Kupplungsmechanismus bei der Konstruktion des Geräts gelegt werden, mit dem Sie fast jedes Anbaugerät an einer Landmaschine installieren können.
Das schlichte Design der legendären Landmaschine vereinfacht die Selbstreparatur und Wartung erheblich. Aufgrund des freien Zugangs zu den Hauptmechanismen des Geräts musste der Besitzer keine Teile demontieren, um Öl einzufüllen oder Verbrauchsmaterialien zu ersetzen.
Die hohe Popularität der T-16-Einheit ist hauptsächlich auf ihre gute Leistung zurückzuführen. Ihnen ist es zu verdanken, dass das legendäre „Chassis“ von vielen Experten als universelle Einheit gilt.
Zu den Merkmalen des T-16-Traktors gehören:
Motorleistung - 16 PS Mit.;
Motormarke - D16;
Geschwindigkeitsbereich - 3,72-19,5 km / h;
verfügbare Spurweitenverstellung - 155-200 cm;
maximale Zuladung für den Transport auf einer Plattform - 750 kg;
Bodenfreiheit - 56 cm;
Zapfwellendrehzahl - 533 U/min;
Gewicht - 1685 kg.
Der Kraftstoffverbrauch des Aggregats ist recht bescheiden und beträgt bei mittlerer Belastung etwa 272 g/kWh. Der Traktor verbraucht den meisten Kraftstoff, wenn er als Lader verwendet wird.
Nicht jeder unerfahrene Landwirt weiß, wie man einen T-16-Traktor richtig startet. Der Start von "Shassik" hat bestimmte Nuancen, ohne die das Gerät einfach zum Stillstand kommt.
Um den Traktor zu starten, müssen Sie:
Setzen Sie sich auf den Fahrersitz und finden Sie den Bodenkippschalter über der Batterie - in den meisten Fällen sieht der Kippschalter aus wie ein einfacher Eisenknopf;
Nach einmaligem Drücken des Kippschalters werden die elektrischen Geräte des Schleppers mit Strom versorgt;
Auf der linken Seite der Schlepperkabine befindet sich ein Dekompressionshebel - er muss nach oben gezogen werden, um den Hilfsmotor zu drehen;
Vor dem Armaturenbrett befindet sich der Motorstartmechanismus – er sieht nicht aus wie ein Standard-Zündschlüssel, sondern wie ein kleiner Hebel. Nach dem Drehen des Hebels wird der Elektrostarter des Schleppers gestartet;
Der gestartete Elektrostarter beginnt den Traktormotor zu drehen - wenn der Motor in Ordnung ist, dauert es nicht länger als 15 Sekunden. um die erforderliche Geschwindigkeit durch den Hilfsmotor zu erreichen;
Nach 15 Sek. der Dekompressionshebel muss nach unten gezogen werden, damit der Hauptdieselmotor des Traktors gestartet wird. In diesem Fall ist es notwendig, das Gaspedal sanft zu drücken. In dem Video erfahren Sie, wie Sie den Motor des T-16-Traktors starten.
VIDEO Gut möglich, dass Sie den Traktor T-16 beim ersten Mal nicht starten können. In diesem Fall müssen Sie die gesamte Inbetriebnahme von Anfang an wiederholen.
Der größte Vorteil des Traktors T-16 liegt in seiner Vielseitigkeit. Eine ausgewogene Konstruktion und hervorragende technische Eigenschaften ermöglichen die Verwendung verschiedener Anbaugeräte für die Arbeit mit dem Traktor.
Am häufigsten werden die folgenden Geräte für den Betrieb zusammen mit dem Gerät verwendet:
pflug - ein großes Zwei-Körper-Gerät kann verwendet werden, um auf großen Flächen zu arbeiten;
Mäher - ein rotierendes Design hilft beim Mähen großer Unkräuter in ausreichend großen Flächen:
Kartoffelgräber und Kartoffelpflanzmaschine - ermöglicht Ihnen das Pflanzen und Ernten von Kartoffeln in Bereichen von bis zu 15 Hektar;
Egge - ermöglicht saubere Furchen in Gebieten mit schwerem Lehmboden;
Anhänger - das Gesamtgewicht der beladenen Struktur sollte 750 kg nicht überschreiten. Andernfalls geben die Räder des Traktors einer erhöhten Belastung nach;
rechen - hilft, den Garten nach der Ernte zu reinigen und den Standort vor dem Herbstanbau vorzubereiten;
Schild - wird verwendet, um den Bereich und die Fahrbahn von Schnee zu befreien. Bei Bedarf kann ein Kehrbesen zusammen mit dem Schild verwendet werden.
Bei Bedarf kann der T-16 zusammen mit einem kun verwendet werden, jedoch kann mit diesem Gerät nur gearbeitet werden, wenn die Hydraulik des Aggregats voll funktionsfähig ist und die Ventile richtig eingestellt sind.
Ein weiterer Aufsatz kann verwendet werden, um mit dem Gerät zu arbeiten. Dazu muss eine Vormodernisierung des Aggregats erfolgen, indem der Serienmotor durch einen stärkeren Motor ersetzt und der Radstand vergrößert wird. So verwandeln Sie den T-16-Traktor in ein echtes Geländefahrzeug, das unwegsames Gelände einfach und schnell meistert.
Zahlreiche Bewertungen von Traktorbesitzern weisen auf die höchste Ausdauer des Aggregats, seine Manövrierfähigkeit, Benutzerfreundlichkeit und lange Lebensdauer hin. Dank dieser Eigenschaften ist der Traktor T-16 "Shassik" immer noch bei Anfängern und erfahrenen Landwirten gefragt.
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Nun, eine andere Maschine steht für meine Werkstatt bereit und diesmal eine Schleifmaschine. Auch in naher Zukunft werde ich noch Maschinen bauen, schreibt in die Kommentare welche ihr eine selbstgebaute Maschine in meiner Performance sehen wollt)
Ende August. Der Beginn des Herbstes pflügen, ernten. Mit einer Last auf dem Traktor fingen die Gänge an zu fliegen: 3. und dann 2.! Ich musste dringend alles fallen lassen und nach der Ursache der Panne suchen. Ich empfehle, die Kanäle anzusehen: AgroWładek Tv Paweł Dziadkiewicz evgenij ignatov Mikhail Kim Rolnikowo PL Maksim TechnikPRO MafiaSolec ♦ ÖLwechsel und ZENTRIFUGENreinigung ☆ Vladimir T-25 .: ♦ DREHEN TRANSFERS Suche ☆ Gründe T-25 ☆ nach der Ernte das Feld DISKING KÜRBIS [HD]: ♦ EXTREME Scheiben nach dem Ernten des Kürbisses ☆ Wadymirec T-25A TIPP: ♦ Restaurierung von Vladimirts T-25 in 40 Tagen in Eigenregie. *** ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ☆ ABONNEMENT →
Ich entferne den Motor mit einem einfachen lokalen Pivot-Ausleger und einer Winde
Als Grundmodell lief der T-16-Traktor bereits 1961 vom Fließband des Kharkov Tractor Structures Plant. 1967 wurde die Produktion der Einheit eingestellt, aber nach einigen Jahren wurde das Modell fertiggestellt und die Produktion wurde bis 1996 fortgesetzt. Ganz am Anfang wurde der T-16-Traktor als „Nachfolger“ des Einzylindermodells DSSH-14 vorgestellt. Im Gegensatz zu seinem Vorgänger hatte der neuere "Charkiw" einen leistungsstarken Zweizylindermotor, der von einem Hydrauliksystem aus Anbaugeräten und Reifen mit niedrigem Druck angetrieben wurde.
Von den ersten Tagen seines Erscheinens an war der Traktor "Chassik" für landwirtschaftliche Arbeiten bestimmt, die keine hohe Leistung erforderten, jedoch Eigenschaften wie Manövrierfähigkeit und Genauigkeit erforderten. Dennoch wurde das Modell unmittelbar nach seinem Erscheinen fast universell. Der Traktor T-16 "Chassik" wurde in folgenden Bereichen eingesetzt:
Diversifizierte Bodenbearbeitung - Furchenvorbereitung, Pflügen und Kultivieren;
Transport von Gütern in einer stationären Plattform davor;
Transportieren einer großen Menge Gepäck, wenn Sie einen Anhänger für die Montage am Heck des Traktors herstellen;
Zum Ausführen von Spezialoperationen - Bagger zum Arbeiten mit einem Waschbären wie einem Mäher;
Als mobiler Antrieb für verschiedene Geräte, die den Anschluss an eine konstante Energiequelle benötigen - Winden, Sägen oder Schweißmaschinen.
All dies machte das Modell und seine Modifikation des Traktors T-16M zu einem echten Liebling der heimischen Landwirte.Nach dem Kauf eines preiswerten Geräts konnten Grundbesitzer es in fast allen Lebensbereichen getrost einsetzen.
Zu den Hauptvorteilen des Modells zählen die geringen Kosten und die gute Tragfähigkeit, verbunden mit einer langen Lebensdauer. Viele Traktoren, die in den 80er Jahren auf den Markt kamen und bis heute dank der Verfügbarkeit zuverlässiger Ersatzteile aktiv auf den Feldern ihrer Besitzer arbeiten. Weitere Vorteile des Modells sind:
Zuverlässiges Getriebe, das ohne spezielle Schulung bedient werden kann. Der Traktor kann ohne die Hilfe eines Meisters leicht repariert werden;
Hervorragende Manövrierfähigkeit - kleine Abmessungen und gute Sicht ermöglichen den Einsatz der Einheit auf kleinem Raum;
Möglichkeit zur Verbesserung einzelner Maschineneinheiten;
Hohe Geländegängigkeit ermöglicht den Einsatz des Modells auf nahezu jedem Fahrbahnbelag und bei jedem Wetter;
Präzise Bodenbearbeitung mit einem leichten Radfahrzeug, das die oberste Erdschicht nicht zertrampelt;
Durch den luftgekühlten Motor kann das Gerät auch im Winter erfolgreich eingesetzt werden. Der Betrieb der Maschine erfordert keine Gefrierflüssigkeiten;
Umfangreiche Nacharbeitsmöglichkeiten. Sogar unerfahrene Landwirte haben gehört, dass es möglich ist, aus dem T-16-Traktor verschiedene Maschinen für die Wirtschaft zu machen.
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Das Aggregat ist mit einem 4-Takt-Zweizylinder-Dieselmotor D-16 mit 16 PS ausgestattet. Mit.
Der Motor ist serienmäßig mit einem luftgekühlten System gekoppelt.
Das Vorhandensein einer Vorkammer im Zylinderkopf. Sein Volumen beträgt ca. 35 % des Gesamtvolumens der Brennkammer. Dieser Teil ist dazu bestimmt, ein Kraftstoffgemisch zu bilden;
Verfügbarkeit von allem, was zur Steigerung der Betriebseffizienz erforderlich ist: eine Kurbelvorrichtung, ein Gasverteilungsmechanismus, Stromversorgung und Schmiersysteme;
Anwendung einer Aluminiumabdeckung als Kurbelgehäuserahmen;
Das Vorhandensein der Haupt- und Synchronzapfwellen.
Der Motor wird über einen Anlasser oder durch Abschleppen gestartet - dieser Schlepper hat keinen "Starter".
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Das Haushaltsmodell ist mit zwei Räderpaaren unterschiedlichen Durchmessers ausgestattet. Die Hinterräder sind größer als die Vorderräder. Darüber hinaus ist der Traktor mit einem Mechanismus ausgestattet, mit dem Sie die Spurweite für jedes Paar ändern und den Schwerpunkt auf die Hinterachse des Aggregats verlagern können. Zuvor müssen Sie das Ausrücklager entfernen und die Hydraulikkanäle übersetzen. Dadurch kann die Maschine zum Unkrautjäten, zum Besprühen von Insekten und zum Hügeln verwendet werden. Egal wie viel das Anbaugerät wiegt, das Arbeitsergebnis wird immer hervorragend sein. Die Zugkraftübertragung auf die Federelemente erfolgt über ein mechanisches System, das sich an derselben Stelle befindet, an der sich die nummerierten Zugmaschinen befinden. Das Design dieses Geräts umfasst:
Geschlossene Einscheiben-Reibungskupplung;
7-Gang-Schaltgetriebe aus Stirnrädern;
Trockene Bandbremsen mit mechanischem Antrieb.
Das Design des Systems enthält praktisch keine unnötigen Elemente, sodass es bei einem Ausfall ganz einfach selbst repariert werden kann. Der Besitzer hat beispielsweise keine Schwierigkeiten, das Differential zu ersetzen oder eine Reihe anderer Reparaturen durchzuführen.
Bei Bedarf kann die Fähigkeit der Maschine, Hindernisse zu überwinden, erhöht werden. Bevor Sie jedoch die Geländegängigkeit des Traktors verbessern, überprüfen Sie die Funktionsfähigkeit der Kupplung und des Getriebes.
2 Remote-Power-Zylinder dienen als Schlepperhydraulik. Sie arbeiten unter der Kontrolle eines speziellen Hydraulikventils, mit dem die Durchflussmenge von Arbeitsgemischen reguliert und die Struktur vor Überlastung geschützt wird.
Das Hydraulikventil arbeitet in 4 Stellungen: neutral, schwimmend, Senken und Heben. Dank dieses Mechanismus kann der Traktorbesitzer die Clamshell-Installation verwenden, nachdem er zuvor die Heckhydraulik eingestellt hat.
Der Traktor ist serienmäßig mit 12-Volt-Elektrogeräten ausgestattet.
Ausgestattet mit einem Generator kann der Traktor in Verbindung mit Kreissägen und Schweißmaschinen verwendet werden.
Anfangs waren die T-16-Modelle nicht mit einer Kabine ausgestattet, sondern hatten nur einen offenen Fahrersitz. Neue Modelle, die nach den 70er Jahren produziert wurden, wurden mit komfortablen Kabinen ausgestattet. Dank ihnen war es möglich, bei Regenwetter am Traktor zu arbeiten. Außerdem schützten sie den Bediener vor Verletzungen beim Arbeiten mit der Anhängevorrichtung.
Ein Radiallager, das die Propellerwelle hält;
Stopperringe;
Scharnier zur Verbindung mit dem Lenkrad.
Das Fehlen unnötiger Teile macht die Reparatur und Wartung der Struktur mit Ihren eigenen Händen sowohl für den Besitzer als auch für den Traktor bequemer und sicherer.
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Das Aggregat mit vorderer Antriebsachse kann mit verschiedenen Geräten arbeiten.
In diesem Fall ist die Größe des Inventars von großer Bedeutung. Die Liste der verwendeten Geräte umfasst:
Verschiedene Pflüge, Grubber und Sämaschinen;
Kartoffelpflanzmaschinen und Kartoffelgräber;
Kleiner Lader;
Heumäher;
Plattformen und Anhänger.
Durch die Möglichkeit, fast alle bekannten Anbaugeräte zu bedienen, erfreut sich der Traktor heute großer Beliebtheit. Es kann zu Recht als zuverlässiger Begleiter für jeden Landwirt angesehen werden.
Aber der Traktor "Chassik" wurde mit aller Kraft auf Baustellen eingesetzt. Die wendige Leichtbaueinheit transportierte Waren per Anhänger oder Plattform oder diente als Antrieb für verschiedene Mechanismen – Winden, Kreissägen, Schweißmaschinen. Die Maschine ist in der Landwirtschaft unverzichtbar, sie funktioniert als Mäher, Selbstlader, Stapler, Bagger, Grubber. Heu wird von einer mit KUHN ausgestatteten Maschine entfernt.
Motorleistung - 16 PS;
Geschwindigkeitsbereich - 1,5 / 17,5 km / h;
insgesamt m - 3,28 x 2,5 x 2,6;
Gewicht - 1,6 t;
Bodenfreiheit, m - 0,56.
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Die feste Basis des Motors ist das Kurbelgehäuse. An seiner Vorderseite ist eine Aluminiumabdeckung angebracht. An der Rückseite des Karosserieteils wurde ein Schwungradgehäuse verbaut, Ölfilter wurden von unten angebracht. Carter hat auch für die Lage der Nockenwelle gesorgt. An der Unterseite des Kurbelwellenträgers wird die Ölpumpe installiert.
Das Getriebe besteht aus vier unterschiedlich großen Rädern – vorne klein und hinten groß.
Das Übertragungsdiagramm wird dargestellt:
eine Kupplung, die einen geschlossenen Eingriffsmodus hat;
7-Gang-Getriebe;
Bandbremsanlage.
Die Vorrichtung des Hydrauliksystems umfasst zwei externe Arbeitszylinder. Ihre Steuerung erfolgt über ein spezielles Hydraulikventil, das Folgendes bietet:
effizientes Umschalten von Arbeitsfluidströmen;
Schutz des Systems vor Überlastung.
Die Lenksäule umfasst eine Gelenkwelle, einen Haltering, einen gelenkigen Kupplungsmechanismus mit einem Lenkrad.
Ursprünglich sah der T-16 keine Kabinen vor. Der Maschinenführer arbeitete in Sichtweite. Moderne Umbauten sorgten für einen komfortablen Arbeitsplatz, der das Arbeiten deutlich komfortabler und sicherer machte.
Aggregat mit Seriennummer - Kabinenrückseite, rechts;
Motornummern - die linke Seite unten;
Getriebenummern - die rechte Seite des Achskörpers, hinter den Gestängen.
Wie viel der T-16-Traktor wiegt, hängt von der Konfiguration ab. Die erste Einheit wog 1670 kg. Das Gewicht der Modifikation wurde minus 200 kg. Die Möglichkeit, verschiedenste Anbaugeräte anzubringen, ermöglichte den Einsatz der Maschine für Straßenmarkierungsarbeiten und als Schneefräse.
Die letzte Modifikation des SSh - T-16MG, 1995 war das letzte Produktionsjahr dieser Technik. Außerdem nehmen nur die Eigentümer am Verbesserungsprozess teil. Das Hauptziel besteht darin, eine universelle Version von Anhängen zu erstellen.
Der Traktor wird für den Transport in einem normalen oder Kippanhänger unverzichtbar. Wie kann man die Geländegängigkeit verbessern? Durch das Fahrwerk mit vorderer Antriebsachse und dem Einbau einer mechanischen Seilwinde. Die Maschine, der es an ernsthafter Leistung und Funktionalität mangelt, kommt mit ihrer Frontarbeit gut zurecht.
Schwierigkeiten treten bei Reparaturen auf, wenn es notwendig ist, das Ausrücklager zu entfernen und das Differential zu ersetzen. Dies ist ein mühsamer Vorgang, da jede Hülse entfernt werden muss. Dazu wird die Kabine entfernt oder auf die Installation eines Ständers darunter beschränkt. Dann werden die Primär- und Sekundärwelle entfernt, was die Demontage der gesamten Box erfordert. Das Entfernen des Schlosskastens ist im Gange. Der linke Lagerdeckel ist nach innen herausgeschlagen. Das Differential wird ausgebaut und die Lager und Dichtungen werden ersetzt.
Hier ist ein Foto von dem, was ich gemacht habe! was denkst du?
Ursprünglich)) im Prinzip habe ich bisher nicht die beste Option gesehen, also der Test.
und aus welchem Glas und Größe wenn möglich
der Haken ist von großem Interesse
Und die Haube vom Deckel von Kirgisistan sieht cool aus!
Unter der Haube habe ich einen Hydrauliktank vom NIVA-Mähdrescher, der Kraftstofftank vom UAZ 452 GUR hat die mechanische Hydraulikpumpe vom ZIL 157 entfernt, eine doppelte bulgarische Hydraulikpumpe während eine Pumpe läuft, ich werde demnächst einen anderen Verteiler aufsetzen der KOVSH-Lader. ...der rahmen vom dungspender im sommer wird ein foto aller angebauten geräte sein, jetzt ist alles mit schnee bedeckt.
Ktraktow hat einen selbstgebauten PLUG 3 Rumpf mit einer Egge. Scheibenegge. Der Mäher von TZ 4K 14 ist ein ausgezeichneter Mäher, der 100-mal besser ist als unsere hydraulischen Hebebühnen Rudergerät Anbaustriegel mit drei Striegeln Es ist eine PE 08 Ladeschaufel in Betrieb Ich habe im Frühjahr nicht nachgesehen Ich werde versuchen, Mist zu laden . genug für jetzt .
Der selbstgebaute Rahmen wird am Frontrahmen befestigt und von der Oberseite an einem Seilzug mit einer Stellschraube über beidseits des Schleppers Schrauben vom DT 75 Schwenkhebel.
es ist eine tolle technik geworden
harte körperliche Arbeit an der frischen Luft - Vieh und Trotz eines Menschen
Für die Zurückgebliebenen, bitte erklären Sie, was hier geschrieben steht?
Bäumt sich der Traktor mit angebauten Geräten auf?
Ich versuche später ein Foto zu posten! der Schlepper bäumt sich nicht auf, weil die Kupplung kurz ist, und der Rahmen ist um 10 cm gekürzt und am Hydrauliktank gebrochen. mit einem pflug dreht sich wie dt 75!
Was soll ich sagen, gut gemacht, die Gewichtsverteilung hat sich als gut herausgestellt, das Design ist cool, einer der besten T-16
Wenn jemand Fragen hat, bitte fragen, ich antworte gerne!
So wird der untere Rahmen befestigt!
Es ist ein wirklich sehr interessanter Traktor geworden 🙂
Teile und Baugruppen werden dem POLESIE Maisgebiss .cardan von UAZ entnommen. CFU, dass Sie eine Presse KSK 100. Und die Ketten und Spannrollen sind alle auf diesen Schneidwerken. wenn sie noch übrig sind. Der SHORT-Zylinder passt auf jeden. der Schaft wird von der Seite des Stiftes gekürzt und der Körper von der Unterseite wäre nur BULGARKA und SCHWEISSEN DES KOPFES. Der Zylinder wird einseitig gehen.
Ja. es ist schön geworden, aber was ist mit t 16 ohne körper ist nicht mehr t16.
Sie können nicht über die Pflanze springen, nach t16 können Sie MG hinzufügen, was bedeutet, MODERNISIERT VON GREGORY! Und aus der Karosserie habe ich einen Einachsanhänger gemacht.
Hier ist ein Foto von dem, was ich gemacht habe! was denkst du?
Und da hat mein mongolischer Bruder-Soldat eingegraben! Warte, Gregory ist stolz, jetzt aus alter Freundschaft werde ich kritisieren!
Tolyan, was denkst du, habe ich diesen Traktor dieses Jahr gebaut. Ich betreibe diesen Traktor schon seit zwölf Jahren. Wie ich sehe, haben Sie sich nicht angesehen, wie der FRAME befestigt ist. Schalten Sie Ihr ABSTRAKTES DENKEN ein.
Video (zum Abspielen anklicken).
Bitte den Anfänger aufklären, aus welchem Grund brechen die Onboards normalerweise ab? Um die Wahrheit zu sagen, ich benutze den T-16 erst seit relativ kurzer Zeit, vielleicht weiß ich etwas nicht.
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