Navigator reparieren in Eigenregie

Fast jeder zweite Reisende und Autofahrer nutzt ein Navigationsgerät, auf das man in einer fremden oder großen Stadt nur schwer verzichten kann.

Der Navigator ist ein ziemlich komplexes technisches Gerät. Der Ausfall kann auf Feuchtigkeit zurückzuführen sein, die in das Innere des Geräts eindringt.

Es kann mit mechanischen Beschädigungen verbunden sein. Bei mechanischen Beschädigungen fällt in der Regel das LCD-Display des Navigators aus. In diesem Fall kann der Austausch nicht modular erfolgen, er erfolgt streng in seiner Gesamtheit. Wenn Feuchtigkeit in den Navigator eindringt, funktionieren die Tasten in diesem Fall möglicherweise nicht und er lässt sich möglicherweise nicht einschalten. In diesem Fall können Sie das Navigationsgerät selbst reparieren.

Sie müssen das Navigationsgerät selbst zerlegen und zerlegt lassen, bis die Feuchtigkeit vollständig verdunstet ist. Danach ist es wünschenswert, den zentralen Mikrokreislauf des Navigators in einer Alkoholflüssigkeit zu spülen und trocknen zu lassen. Die Montage des Navigators erfolgt, nachdem es vollständig trocken ist, dann müssen Sie es einschalten.

Falls der Navigator einfriert, können Sie versuchen, den RESET mit der kleinen Taste zurückzusetzen. Eine solche Schaltfläche befindet sich in jedem Navigator. Solche Aktionen führen in der Regel zur Umsetzung der Arbeit des Navigators. Dennoch schadet ein fachmännischer Rat nie, besonders wenn der Navigator mal nicht funktioniert. Experten warnen davor, dass das Gerät, wenn es aus unbekannten Gründen ausfällt, lange Zeit nicht mit dem Netzwerk verbunden und aufgeladen werden kann. Hier ist ein Service Center gefragt.

Fast jeder zweite Reisende und Autofahrer nutzt ein Navigationsgerät, auf das man in einer fremden oder großen Stadt nur schwer verzichten kann.

Daher ist der Kauf eines GPS-Navigationsgeräts eine Notwendigkeit, die sich rechtfertigt. Der Navigator ist ein ziemlich komplexes technisches Gerät. Der Ausfall kann auf Feuchtigkeit zurückzuführen sein, die in das Innere des Geräts eindringt.

Es kann mit mechanischen Beschädigungen verbunden sein. Bei mechanischen Beschädigungen fällt in der Regel das LCD-Display des Navigators aus. In diesem Fall kann der Austausch nicht modular erfolgen, er erfolgt streng in seiner Gesamtheit. Wenn Feuchtigkeit in den Navigator eindringt, funktionieren die Tasten in diesem Fall möglicherweise nicht und er lässt sich möglicherweise nicht einschalten. In diesem Fall können Sie das Navigationsgerät selbst reparieren.

Sie müssen das Navigationsgerät selbst zerlegen und zerlegt lassen, bis die Feuchtigkeit vollständig verdunstet ist. Danach ist es wünschenswert, den zentralen Mikrokreislauf des Navigators in einer Alkoholflüssigkeit zu spülen und trocknen zu lassen. Die Montage des Navigators erfolgt, nachdem es vollständig trocken ist, dann müssen Sie es einschalten.

Falls der Navigator einfriert, können Sie versuchen, den RESET mit der kleinen Taste zurückzusetzen. Eine solche Schaltfläche befindet sich in jedem Navigator. Solche Aktionen führen in der Regel zur Umsetzung der Arbeit des Navigators. Dennoch schadet ein fachmännischer Rat nie, besonders wenn der Navigator mal nicht funktioniert. Experten warnen davor, dass das Gerät, wenn es aus unbekannten Gründen ausfällt, lange Zeit nicht mit dem Netzwerk verbunden und aufgeladen werden kann. Hier ist ein Service Center gefragt.

1. Erstellt eine fertige Bootloader (Bootloader)-Datei auf der Flash-Karte: U2Bxxx.bld
2. Erstellt eine fertige System-Image-Datei auf der Flash-Karte: OSxxx.img

Im Gegensatz zu DiskRW erstellt es kein komplettes Raw-ROM-Image, sondern nur die notwendigen Dateien.
Im Großen und Ganzen werden diese 2 Dateien („Firmware“) benötigt, um „halbtote“ Tiere wiederherzustellen.

* Noch keine Logodatei. Erstens besteht kein primärer Bedarf und zweitens kann es durch ein beliebiges ersetzt werden, das dem BMP-Format entspricht, oder Sie können ganz darauf verzichten. (Im Laufe der Zeit kann ich die Funktionalität erweitern).
* Wie es wahrscheinlich schon durch die Namen klar ist - Firmware-Dateien werden hauptsächlich für YF-Klone erstellt (Firmware vom Typ .BIN wird noch nicht unterstützt)
* Die Klauseln 1 und 2 funktionieren auf Geräten, auf denen RR-beta-full.exe funktioniert hat, im Übrigen - bisher nur Klausel 1.

Führen Sie einfach RomReader.exe auf dem Gerät mit einer eingelegten Flash-Karte aus (größer als der Flash-Speicher des Geräts).
Um das Gerät wiederherzustellen (wenn Sie beim Start ein Logo-Bild auf dem Bildschirm haben), benötigen Sie nur die Datei OSxxx.img. Am besten experimentieren Sie nicht mit der Bootloader-Datei. Dazu müssen Sie anstelle der „xxx“-Symbole im Dateinamen die erforderlichen Zeichen ersetzen (auswählen) - in der Regel (meistens) sind dies die ersten Zeichen bis zum Punkt aus dem RomVersion-Schlüsselwert in der Optimierung: HKEY_LOCAL_MACHINESystemCurrentControlSetControl l. Der einfachste Weg (wenn Sie Glück haben) ist, die Bootloader-Datei mit einem HEX-Editor nach dem String "bld" zu durchsuchen. Wenn es Informationen gibt, dann sofort über die Namen aller erforderlichen Dateien. Oder Sie können in der Datei OSxxx.img nach der Zeichenfolge „PND“ suchen. Und versuchen Sie es mit den ersten Zeichen vor dem Unterstrich. (C:WINCE500platformPND88C_GPRStargetARMV4Ire tailkern.pdb)

PS. Das Ergebnis des Programms - die OSxxx.img-Datei wurde erneut erfolgreich an ihrem kleinen Tier getestet!
Artikelautor .t3rr0r

Eine andere Möglichkeit, die Firmware zu lesen. Vielleicht ist es nicht neu, aber ich habe es nirgendwo gesehen.
Ändern Sie in der Registrierung die Verbindung zu Massenspeicher (HKLMDriversUSBFunctionDrivers) und setzen Sie den Wert von HKLMDriversUSBFunctionDriversMass_Storage_ClassFlashDrvPartitions auf 00 01 02. Wenn es mehr als 3 Partitionen gibt, setzen wir die Binärkette entsprechend fort. Wir starten neu - statt 2 Wechselplatten gibt es jetzt 4 davon, eine Partition mit der Registrierung ist erschienen (ca. 3 MB auf meinem Explay PN-365) und die Hauptpartition mit dem Betriebssystem. Natürlich ist es nicht lesbar, weil es in BinFS ist, nicht in FAT. Wir lehnen das Angebot zur Formatierung ab
Öffnen Sie einen beliebigen Abschnittseditor auf niedriger Ebene. Ich mag DMDE – leicht und kostenlos. Wir wählen darin einen logischen Datenträger aus und sehen eine bekannte Signatur: ECEC.Jetzt speichern wir das Partitionsabbild: Service => Sektoren kopieren nach => Partition => OK => Weiter => Speichern.
Jetzt können Sie die nb0-Dateien aus dem Image schneiden und die Firmware erstellen.

F: Was ist Firmware im Zusammenhang mit diesem Thema?
A: Eine Reihe von Dateien, die Folgendes enthalten: a) den ursprünglichen Bootloader (Loader) b) Dateien und Module des Betriebssystems (WinCE) und die Standardregistrierung c) manchmal - reguläre (OEM-) Software: integriertes Menü (Launcher) und Navigationsprogramm. Der Inhalt der Dateien kann leicht variieren.

F: Das Gerät funktioniert, aber ich habe die Firmware für mein Gerät hier gefunden, kann ich sie verwenden?
A: Die in diesem Thema veröffentlichte Firmware wird nur benötigt, um die Arbeitsfähigkeit eines nicht funktionierenden Geräts wiederherzustellen. In anderen Fällen empfehlen wir ihre Verwendung nicht.

F: Wie kann ich feststellen, ob ich flashen muss oder nicht?
A: Ein 100-prozentiges Symptom eines „Komas“ ist eine Situation, in der das Gerät beim Laden auf einem Marken-Begrüßungsbildschirm mit dem Gerätelogo einfriert. In diesem Fall reagiert das Gerät in der Regel auf nichts.

F: Wenn ich mein Gerät einschalte, zeigt es überhaupt nichts an und reagiert auf nichts. Wenn eine externe Stromversorgung angeschlossen ist, leuchtet die Ladediode. Was kann mir helfen?
A: Mit hoher Wahrscheinlichkeit ist Ihr Bootloader (Bootloader) beschädigt. In solchen Fällen rettet in der Regel nur die Recovery-Methode via JTAG (added-or AtlasMgr).

F: Wie könnte ich den Bootloader vermasseln?
A: Höchstwahrscheinlich haben sie versucht, das Gerät mit einer Reihe von Dateien von einem anderen Gerät zu flashen, und in dieser Firmware gab es einen Bootloader, der anstelle des ursprünglichen überschrieben wurde.

F: Mein Gerät funktioniert nicht richtig. nachdem ich ein wenig in der Registry rumgestochert oder versucht habe, Software von Drittanbietern zu installieren. Was sind meine Handlungen?
A: Wenn es eine Möglichkeit gibt, die Registrierungspartition zu formatieren, können Sie das Gerät in seinen Standardzustand versetzen. In diesem Fall gehen Informationen über installierte Zusatzsoftware und persönliche Einstellungen des Geräts verloren. Wir können sagen, dass diese Methode Hardress ähnelt, wenn das Gerät auf die Werkseinstellungen zurückkehrt. Ist dies nicht möglich, dann kann die Verwendung der Original-Firmware sparen.

F: Das normale Menü funktioniert bei mir nicht richtig (das Navigationsprogramm startet nicht, die eingebauten Video-Audio-Player funktionieren nicht usw.). Müssen genäht werden?
A: Nein.Das Flashen betrifft nur die Partition mit dem Betriebssystem, und OEM-Software befindet sich in der Regel entweder in einem separaten Abschnitt des integrierten Flash-Speichers oder auf einer externen SD-Karte. Sie können das ursprüngliche Menü wiederherstellen, indem Sie entweder einfach Daten vom funktionierenden Gerät kopieren (Backup) oder die ursprünglichen Anwendungsinstallationsdateien verwenden, die manchmal in der Firmware enthalten sind, z. B. YFAPP.WZP, APP.BIN, WinCEAPP.img usw.

F: Das eingebaute Navigationsprogramm (Navitel, IGO, Autosputnik usw.) gibt eine Fehlermeldung aus (keine Karten gefunden, keine Bibliotheken gefunden, kein GPS-Empfänger usw.). Hilft blinken?
A: Nein. Versuchen Sie, den Lieferanten zu kontaktieren oder suchen Sie im Profilthema nach der Antwort.

F: Ich habe ein SUPER_BEST-Gerät, aber ich bevorzuge das PUPER_BEST-Gerät. Wenn ich es mit Firmware flashe - bekomme ich, was ich will?
A: Unter keinen Umständen sollte dies geschehen. Im besten Fall passiert dir beim Flashen nichts, im schlimmsten Fall bringst du das Gerät in den JTAG Zustand.

F: Ich habe immerhin ein PUPER_BEST A.B.111-Gerät gekauft, aber die Firmware für PUPER_BEST С.D.666 ausgegraben. Jetzt kann ich die Firmware aktualisieren?
A: Wieder nein. Es kann nur die Original-Firmware verwendet werden. Neuere (verbesserte) Geräte verfügen möglicherweise über einen völlig anderen Satz elektronischer Komponenten und folglich auch über den entsprechenden Satz von Treibern und Bibliotheken.

F: Ich kann mit der Original-Firmware überhaupt nichts anfangen? Ich verstehe diesen chinesischen Dialekt nicht, der im eingebauten Explorer angezeigt wird.
A: Sie können zum Beispiel die englische Version der Firmware verwenden (falls sie in der Natur vorhanden ist), aber nur von diesem Gerät. Es ist auch möglich, Ihre Firmware zu ändern (möglicherweise nicht alle). Diese und andere Probleme (einschließlich Lokalisierungsproblemen) werden hier diskutiert.

F: Ich habe es geflasht, aber mein Gerät lädt jetzt nicht. Wer antwortet mir darauf?
A: Sie und nur Sie tragen die volle Verantwortung für die Ergebnisse des Flashens. Die Autoren der in diesem Thread veröffentlichten Firmware sind nicht verantwortlich für die Folgen, die sich aus Aktionen in Bezug auf Ihr Gerät ergeben. Sie tun alles auf eigene Gefahr und Gefahr und in eigener Verantwortung.

F: Ich habe die benötigte Firmware in diesem und anderen Foren nicht gefunden, und ich habe nicht die Möglichkeit, sie bei Händlern zu kaufen. Hast du gehört, dass du selbst etwas tun kannst?
A: Versuchen Sie zuerst, einen Brief an den Verkäufer und / oder Gerätehersteller zu schreiben. Es ist möglich, dass sie Ihnen die Firmware für Ihr Gerät zusenden. Wenn es nicht möglich war, die Firmware auf diese Weise zu erhalten, können Sie, wenn Sie genau das gleiche funktionierende Gerät haben, den Speicher des Geräts sichern und versuchen, die Firmware daraus zu machen. Sie können bewährte Dumper aus diesem Thema verwenden. Verfahren zur Herstellung der gängigsten Firmware-Typen können beispielsweise hier und hier eingesehen werden.
Ein funktionierendes Gerät findet man in den meisten Fällen in einem Profilthema oder „miete für 5 Minuten“. im Laden. Diese Zeit reicht aus, um den Dump zu nehmen.

F: Keiner der aufgelisteten Dumper funktioniert auf meinem Gerät. Können ihre Entwickler sie nicht zum Laufen bringen?
A: Im Moment gibt es 2 Arten von Dämpfern.
Diese arbeiten direkt mit Flash-Speicher (NAND) und lesen den gesamten Inhalt, was in den meisten Fällen notwendig und ausreichend ist, um Firmware zu erstellen. Aber leider wird das Ergebnis für eine begrenzte Anzahl von Geräten erzielt, die dieser Dämpfer „erkennt“. Die überwiegende Mehrheit davon sind Geräte mit Samsung-Prozessor und Centrality Atlas. Der Betrieb des Dumpers ist unabhängig von der Version von WinCE (4.2 oder 5.0).
Dumper unter den Nummern 1 und 2 im Themenkopf (im Abschnitt „SOFT ZUM ARBEITEN MIT DUMPS UND FIRMWARE“) arbeiten mit der Gerätepartition, die ein Byte-für-Byte-Abbild des Dateisystems des Betriebssystems enthält, das im ROM des installiert ist Gerät. Sie funktionieren auf den meisten Geräten (unabhängig vom Hardwareinhalt), aber nur unter WinCE 5.0. Wird hauptsächlich bei YF-Klonen verwendet.
Es kann nicht garantiert werden, dass alle oben genannten Dumper auf WinCE 6.0-Geräten funktionieren.

F: Ich habe WinCE 4.20 installiert. Kann ich neu flashen, damit ich WM 6.5 Proffesional habe?
A: Nein. Sowie die Installation einer anderen Version von WinCE. Aber wenn Sie wirklich wollen, kaufen Sie den Microsoft Platform Builder und erstellen Sie (wenn möglich) eine bestimmte Baugruppe der Plattform. Vergessen Sie nicht, das Board Support Package für die Plattform zu kaufen, auf der Ihr Gerät hergestellt wurde, und bereiten Sie sich darauf vor, selbst ein paar Treiber hinzuzufügen. Aber glauben Sie, dass die aufgewendete Zeit und das Geld es nicht wert sind.

F: Ich habe ein nicht gekennzeichnetes Gerät. Wie finde ich die Firmware dafür?
A: In dieser Sammlung gibt es eine Reihe von NoName-Firmware mit angehängten Screenshots von Geräten. Es bleibt, auf ein Wunder zu hoffen und dasjenige auszuwählen, das aufsteht und arbeitet. Sie sollten immer bedenken, dass Sie beim Flashen niemals eine Bootloader-Datei verwenden sollten.
Alternativ können Sie, während Ihr Gerät noch am Leben ist, die Firmware „nur für den Fall“ sichern und flashen.

F: Ich habe etwas über IMG- und BIN-Firmware gelesen. Ich verstehe nichts.
A: Tatsächlich gibt es auch andere Typen, aber wir wissen immer noch, wie man Geräte mit einer solchen Firmware mit hoher Wahrscheinlichkeit wiederherstellt.

F: Kann ich genau sagen, welche Art von Firmware ich habe?
A: Definitiv nicht. Aber wenn Sie einen YF-Klon haben, egal welche Marke (JJ Connect, Pioneer, Globus usw.), dann verwendet er höchstwahrscheinlich IMG / BLD-Firmware. Es enthält normalerweise die folgenden Dateien: OS*.IMG, U2B*.bld, Logo*.bmp. In anderen Fällen höchstwahrscheinlich Variationen von BIN-Modifikationen mit ungefähr dem folgenden Satz von Dateien: CHAIN.LST, CHAIN.BIN, NK.BIN, TINYNK.BIN, DRIVERS.BIN, XIP.BIN, EBOOT.BIN.

F: Wenn Sie JTAG nicht in Betracht ziehen, benötigen Sie dann eine spezielle Ausrüstung, um das Gerät zu flashen?
A: Überhaupt nicht. Die Firmware-Dateien werden in das Stammverzeichnis der SD-Karte geschrieben. Wenn Sie das Gerät einschalten, wird die Firmware entweder automatisch vom Gerät „abgeholt“, wie Ihnen die entsprechenden Protokolle des Flashvorgangs verraten, oder Sie müssen in das Servicemenü (Bootmenü) gelangen, indem Sie a drücken bestimmte Tastenkombination auf Ihrem Gerät und starten Sie von dort aus den Vorgang.

F: Ich habe alles so gemacht, wie es hier geschrieben steht, aber der Firmware-Prozess startet nicht. Was ist los ?
A: Sie müssen sicherstellen, dass die Firmware für Ihr Gerät geeignet ist – es gibt keine universelle Firmware.
Die SD-Karte, auf die Sie die Dateien mit der Firmware hochgeladen haben, muss eine Nicht-SDHC-Karte mit einer Kapazität von nicht mehr als 2 GB sein und in FAT formatiert sein.

F: Der Firmware-Prozess wurde gestartet und erfolgreich abgeschlossen. Doch dann erscheint eine Fehlermeldung wie „Not found application“ oder das Gerät fällt bei „Hard TEST“ aus.
A: Wenn Sie eine solche Nachricht gesehen haben, können Sie sich selbst gratulieren - Sie haben Ihr Gerät fast wiederhergestellt. Es bleibt übrig, den Ordner mit der integrierten Shell (APP) an die richtige Stelle zu schreiben (in der Regel befindet er sich auf ResidentFlash *), aber genaueres erfahren Sie in Profilthemen (Foren).

Es gibt noch keine Kommentare. Erster sein! 1.185 Aufrufe

Ein immer häufiger auftretendes Problem ist die Reparatur von GPS-Navigationsgeräten. Nicht alle Käufer haben eine echte Garantiekarte, mit der Sie das Gerät kostenlos in einem Servicecenter reparieren können. Und manchmal gibt es einen Gutschein, aber es gibt keine Servicezentren in der Stadt.

Die Gründe für die Selbstreparatur können unterschiedlich sein. Pannen von Navigatoren sind meist unbedeutend. Daher ist es logisch, dass der Benutzer das Problem selbst beheben möchte, ohne auf die Hilfe oft teurer Reparaturorganisationen zurückzugreifen.

Unabhängig von der Marke des Navigators hat jeder ähnliche Probleme. Hier sind die häufigsten:

• Anzeige funktioniert nicht
• Tasten reagieren nicht mehr;
• Daten werden falsch angezeigt;
• plötzliches Herunterfahren des Geräts;
• Zerrbild;
• GPS funktioniert nicht richtig.

Und obwohl die Reparatur von GPS-Navigationsgeräten ziemlich schwierig ist, können einige dieser Fehler selbst zu Hause behoben werden.

Die häufigste Ursache für Probleme mit dem Navigator sind mechanische Beschädigungen. Schon bei einem kleinen Aufprall können kleine Risse auf der Platine entstehen. Sie können dazu führen, dass das Gerät nicht mehr richtig funktioniert oder gar nicht mehr funktioniert. In diesem Fall müssen Sie das Board wiederherstellen. Dazu müssen Sie die stromführenden Bahnen sorgfältig verlöten. Um unnötige Teile nicht versehentlich mit einem Lötkolben zu berühren, können Sie sie mit einem Stück Klinge abdecken.

Es ist unbedingt erforderlich, alle Drähte zu überprüfen. Wenn mindestens einer von ihnen zurückbleibt, funktioniert der Navigator möglicherweise nicht mehr. Wenn auch nur eine geringe Chance besteht, dass sich der Draht bald entfernt, müssen Sie ihn löten. Denken Sie jedoch daran, dass nicht viel Lötzinn verwendet werden muss. Selbst eine kleine Menge Lötmittel wird die Arbeit gut machen.

Wichtig! Wenn der Benutzer äußere Schäden am Gehäuse feststellt, ist es ratsam, dieses Teil auszutauschen.

Das häufigste Problem bei der Displaykalibrierung ist eine falsche Berührungserkennung. Beispielsweise berührt der Benutzer den Bildschirm links, und der Navigator denkt, dass er rechts ist, und öffnet die Dateien, die sich rechts befinden. Dieses Problem tritt vor allem in den Navigatoren des Explay auf. Sie haben Kalibrierungsinformationen, die in einem Ordner im internen Speicher gespeichert sind. Wenn der Ordner beschädigt ist, besteht kein Zugriff auf die korrekte Kalibrierung.

Spezielle Kalibrierprogramme helfen bei der Bewältigung dieses Problems. Sie werden üblicherweise in Abhängigkeit vom Modell des Navigationsgeräts ausgewählt.

Das Dienstprogramm wird auf einer externen Speicherkarte abgelegt, die in das Gerät eingesetzt wird. Und das Programm startet aus dem Hauptmenü. Es gibt besonders schwierige Fälle, in denen es einfach unmöglich ist, an dem Gerät zu arbeiten. Anschließend muss das Programm in die Autorun-Registrierung eingefügt werden. Wenn Sie den Navigator einschalten, sollte sich das Dienstprogramm sofort selbst starten.

Manchmal funktionieren die Tasten nicht mehr. Dieser Zusammenbruch tritt sehr selten auf, aber er kommt vor. Wie und was in einer solchen Situation zu tun ist, ist am einfachsten, das Beispiel zur Reparatur des Explay-Navigators zu verwenden. Denn dieses Problem tritt häufig bei den Geräten dieser Firma auf.

Bei einigen Navigatoren wie Explay ist die Taste ziemlich schwer und Sie müssen Gewalt anwenden, um das Gerät einzuschalten. Und wenn Sie den Knopf zu fest drücken, geht er kaputt. Oder die Schaltfläche bleibt intakt, aber die falsche Schaltfläche schlägt fehl.

Um den falschen Knopf anzubringen, müssen Sie zuerst das Gehäuse zerlegen. Bei einigen Navigatoren befindet sich der Tastenausgang möglicherweise unter der Mikroschaltung. Danach müssen Sie den gefälschten Knopf vorsichtig wieder an seinen Platz bringen, er sollte sich direkt unter dem Netzschalter befinden.

Wenn der Navigator anfing, falsche Informationen anzuzeigen oder der Bildschirm fehlschlug, müssen Sie das Gerät neu flashen. Dazu müssen Sie die neueste Softwareversion von der offiziellen Website des Navigator-Herstellers herunterladen und auf eine externe Speicherkarte hochladen. Stecken Sie es dann in das ausgeschaltete Gerät. Wenn Sie den Navigator einschalten, müssen Sie gleichzeitig die Ein-/Aus-Taste und die Lautstärketaste gedrückt halten, um den Bootloader des Betriebssystems zu öffnen.

Tastenkombinationen können je nach Browser variieren. Im Popup-Fenster müssen Sie SDMMC markieren (das ist eine externe Speicherkarte, aber sie kann anders heißen) und das Gerät neu starten. Ihr Browser sollte automatisch mit der Installation von Updates beginnen.

Der Navigator lässt sich nicht einschalten - dies ist ein sehr häufiges Problem, insbesondere unmittelbar nach dem Kauf. Das Gerät muss nur aufgeladen werden. Sie können es nach 10-15 Minuten nach dem Anschließen an den Ladevorgang einschalten. Einige Modelle benötigen eine Ladung von mindestens 5-10 %, um zu funktionieren. Wenn sich das Gerät auch nach 20-30 Minuten Ladezeit nicht einschaltet, müssen Sie überprüfen, ob der Ladevorgang überhaupt funktioniert. Wenn das Ladegerät angeschlossen ist, leuchtet normalerweise ein Licht auf dem Navigationspanel auf. Wenn dies nicht der Fall ist, müssen Sie die folgenden Punkte überprüfen:

1. Ist der Stecker richtig? Wenn Feuchtigkeit hineingelangt, könnte es oxidieren und versagen. Auch die USB-Buchse könnte einfach kaputt gehen. Das passiert, wenn Sie selten das Kabel aus der Steckdose ziehen.
2. Funktioniert das Ladegerät? Sie müssen versuchen, das Navigationsgerät mit einem anderen Ladegerät aufzuladen.
3. Überprüfen Sie, ob die Steckdose funktioniert. Manchmal kommt es vor, dass der Navigator gut über den Zigarettenanzünder aufgeladen wurde, aber überhaupt nicht über die Steckdose aufgeladen wird. Das Einstecken in eine andere Steckdose behebt das Problem normalerweise.

Wenn der Stecker oxidiert ist, kann er vorsichtig mit einem Draht und einem Korrosionsschutzmittel gereinigt werden.

In einigen Fällen sollten Sie nicht einmal versuchen, das Gerät selbst zu reparieren, da die Gefahr besteht, dass ein bereits kaum funktionierendes Gerät vollständig kaputt geht. Und „reparieren“ es so, dass selbst ein Fachmann nichts reparieren kann. In folgenden Fällen muss der Navigator zur Reparatur gebracht werden:

1. Wenn eine mechanische Beschädigung den Bildschirm berührt. Es wird sehr schwierig sein, den Bildschirm selbst auszutauschen. Sie können den Touchscreen versehentlich beschädigen und müssen ihn dann auch austauschen.
2. Wenn der Benutzer nicht sicher ist, ob er die Platine richtig löten kann, insbesondere wenn er dies noch nicht getan hat.
3. Wenn Selbstreparatur kostet das gleiche wie im Service-Center. Es macht keinen Sinn, Ihre Zeit zu verschwenden, wenn Profis es zum gleichen Preis besser und schneller machen.
4. Wenn der Benutzer Angst hat, Korrosionsschutzmittel zu verwenden. Ohne sie wird Rost normalerweise nicht entfernt.

Sie müssen sich Ihrer Fähigkeiten bewusst sein. Wenn der Benutzer nicht weiß, wie man elektronische Geräte repariert, ist es besser, die Reparatur von Navigatoren einem Servicecenter anzuvertrauen, das alles Notwendige mit hoher Qualität erledigt.

Reparatur - Austausch des Touchscreens (Sensor) des GPS-Navigators

Alle Arbeiten zum Austausch des Sensors am Navigator können zu Hause erledigt werden, wenn Sie Folgendes haben: immer „gerade“ Hände, einen Kreuzschlitzschraubendreher, einen Gehäuseöffner (Sie können sogar mit einer Plastikkarte oder anderen improvisierten Mitteln auskommen) und manchmal Sie Brauche auch einen Lötkolben. Ein denkender Kopf ist natürlich auch wünschenswert 🙂

Deshalb haben wir für unsere Kunden eine Schritt-für-Schritt-Anleitung mit Foto geschrieben, die für die Reparatur fast aller Navis geeignet ist, da das Prinzip gleich ist.

Die Anleitung basiert auf der Reparatur des JJ-Connect 3400 Navigators.

Ein wenig Theorie zu Touchscreens. Es gibt zwei Haupttypen:

Navigatoren verwenden normalerweise Widerstandssensoren. Solche Touchscreens haben eine Basis - dünnes Glas, auf dem sich eine Touchfolie befindet, und um mit dem Gerät zu interagieren - gibt es ein Kabel - mit 4 Kontakten. Das Kabel kann entweder in den Anschluss auf der Hauptplatine des Navigators gesteckt oder an das Displaykabel gelötet werden. Alle bei uns verkauften Sensoren für Navis und Autoradios sind universell 4-polig mit Kabeln bzw. zum Löten oder für einen Stecker.

Zuerst müssen Sie natürlich den Navigator zerlegen. Fast alle Navigatoren bestehen aus zwei Teilen, die mit 4 Schrauben und am Umfang mit Riegeln befestigt sind. Denken Sie daran, auch die Speicherkarte und den Stift zu entfernen.

Dazu benötigen Sie einen Schraubendreher und einen Öffner.

Als nächstes müssen Sie das Touchscreen-Display entfernen. Schauen Sie genauer hin und finden Sie die Stelle, an der das Displaykabel eingesteckt ist. In unserem Fall musste die Metallabdeckung entfernt werden.

Trenne den Displaystecker von der Hauptplatine.

Wenn das Touchscreen-Kabel über einen Anschluss mit der Hauptplatine verbunden ist, dann entfernen Sie es von diesem Anschluss.

Entferne als nächstes das Display aus dem Gehäuse. Wir werden mit ihm zusammenarbeiten.

Wenn das Touchscreenkabel mit dem Displaykabel verlötet ist, dann löte es zuerst ab.

Als nächstes kommt das Interessanteste. Es ist notwendig, den alten Sensor vom Rahmen des Metalldisplays zu trennen. Da es mit doppelseitigem Klebeband befestigt wird, geht das ganz einfach, zum Beispiel mit einem normalen Büromesser. Achten Sie nur darauf, es nicht zu übertreiben. Versuchen Sie nicht, mit der Klinge auf die Anzeigematrix zu treffen. Schneiden Sie sich auch nicht am Sensorglas.

Entferne die Klebespuren auf dem Metallrahmen. Sie können Ethylalkohol oder Isopropylalkohol verwenden.

Es ist Zeit, einen neuen Sensor zu installieren! Welche Sie bei uns gekauft haben, wählen Sie nach Modell oder universell in der Größe (Breite und Höhe).

Stellen Sie sicher, dass sich kein Staub auf dem Display befindet. Ziehen Sie die Schutzfolie und die Folie, die die Klebeschicht bedeckt, vom Sensor ab. Bringen Sie den Touchscreen gleichmäßig und sauber am Displayrahmen an und positionieren Sie ihn relativ zum Kabel und zum sichtbaren Bereich. Drücken Sie dann am Umfang etwas nach unten, damit es haftet.

Wenn das Kabel für den Touchscreen für den Stecker bestimmt ist, muss nur noch das fertige Anzeigemodul eingesetzt und die Kabel angeschlossen werden.Wenn das Kabel lötbar ist, dann löten Sie es zuerst.

Nach der Installation des Displays an seinem ursprünglichen Ort ist es ratsam, alle Arbeiten zu überprüfen. Wenn Sie den Navigator einschalten, sollte ein Bild auf der Matrix erscheinen, und wenn Sie auf den Sensor stoßen, sollte er reagieren (allerdings nicht an diesen Stellen!). Nach dem Austausch eines neuen Ersatzteils ist eine Kalibrierung im entsprechenden Menü des Navigators erforderlich.

Wir freuen uns, wenn Sie den Link in sozialen Netzwerken, Foren und Blogs teilen.

Video hochgeladen von Roman Petrov
Suche Roman Petrov vor 3 Jahren

Der Akku wird nicht aufgeladen.
Navigator lässt sich nicht einschalten.

Diese Fehlfunktion trat auf, nachdem der Navigator bei negativen Umgebungstemperaturen gearbeitet hatte.
Dann hörte der Akku auf zu laden.
Demontiert.
Begann auf den Verlust der Batteriekapazität zu sündigen.
Dann zum eingebauten Spannungsregler.
Dann kam ich zu dem Schluss, dass die Fehlfunktion auf der Navigationsplatine liegt.
Die Reparatur wurde dadurch erschwert, dass alles in die Bildschirme gelötet wurde.
Ich musste alles sorgfältig schneiden.
Die Untersuchung der Schaltung führte zu der Tatsache, dass vom Feldeffekttransistor keine Spannung von 4,17 V zum Laden der Batterie geliefert wurde.
Ich habe Null auf den Verschluss angewendet und alles hat funktioniert.
Ich habe nicht weiter nachgeforscht, da höchstwahrscheinlich einer der Mikroschaltkreise defekt ist.

Ich habe alles gesammelt, zusätzlich eine Batterie mit einer Kapazität von 2500 mA pro Stunde aufgehängt. Auf diese Weise können Sie nicht nur den Navigator verwenden, sondern auch Filme ansehen und lesen.

Sie brachten einen Pioneer-Nafigator zur Reparatur, aber wie sich herausstellte, war es nur ein chinesischer NONAME, es war nicht möglich, ihn zu reparieren, aus Gründen der Zweckmäßigkeit wird es viel kosten, es ist einfacher, einen anderen solchen Nafigator zu kaufen

Der Akku wird nicht mehr aufgeladen. Ich fand heraus, dass der p-Kanal-Transistor des Feldeffekttransistors mit induziertem Gate im geschlossenen Zustand war, dh er wurde nicht gesteuert. Ich habe den Transistor geöffnet, indem ich 4,17 V an die Batterie angelegt habe. Der Ladevorgang hat begonnen, aber die Batterie wurde nicht vollständig geladen. Dann habe ich das dritte Steuerkabel abgeklemmt und der Ladevorgang begann vollständig, aber die LEDs am GPS-Navigator leuchteten nicht auf, was den Beginn und das Ende des Ladevorgangs des Akkus signalisierte, und der Ladevorgang wurde nicht auf dem Display angezeigt wann es war ausgeschaltet. Dann habe ich einen 10K-Widerstand zwischen dem Batteriesteueranschluss und Masse auf der Platine des FPS-Navigators angeschlossen und alles hat funktioniert. Sie müssen jedoch verstehen, dass ich den Grund, warum der Akku nicht mehr aufgeladen wurde, aus mehreren Gründen nicht vollständig beseitigen konnte: Aufgrund der Schwierigkeit, auf die Teile zuzugreifen, ist alles in den Bildschirmen und ich musste sie für fehlende Teile abschneiden Ersatz. In meinem Fall habe ich eine Überarbeitung durchgeführt, bei der mehrere Fehler umgangen wurden.

Das Tablet lässt sich nicht einschalten und blinkt nicht.

In diesem Video habe ich das alte Navigationsgerät wieder zum Leben erweckt, indem ich seine leere Batterie durch eine Batterie aus dem Telefon ersetzt habe. Das Ergebnis war eine angenehme Überraschung.

Verbindung zum Laderegler: 1. 2.

Wir rollen den Leistungsregler mit mt6322-Paste, das Telefon lässt sich nicht einschalten, es lädt nicht, es ist kein Ton zu hören, das Mikrofon funktioniert nicht

Neulich brachten Freunde dieses Wunder - den chinesischen Navigator Pioneer TL 51-001. Wie sich herausstellte, wurden sie nicht nur mit einem leeren Flash-Laufwerk verkauft, sondern nirgendwo sonst können Sie die Firmware aktualisieren, Karten herunterladen und installieren. Es gibt keine Sehhilfe, Probe.. ich musste mich schlau machen.. und das ist passiert.. schau dir das Video an. Link zu Navitel_5.1.0.47_CE5 Ukrainische Karten: ————- JETZT MITGLIED WERDEN, STABLE MIT YOUTUBE VERDIENEN — ————- ACHTUNG: Beschimpfungen und Beleidigungen in den Kommentaren werden mit einem BAN belegt. ————- „Großartige Ideen kommen, wenn die Welt sie braucht. “ - das ist der Hauptslogan des Videokanals Lösen von nicht standardmäßigen und schwierigen Aufgaben und Problemen, die bei der Reparatur von Computern und Laptops auftreten, sowohl in Software als auch in Hardware. Beratung bei der Produktauswahl, Einkaufen auf chinesischen Seiten, Nützliches und Notwendiges für ANDORID – all das finden Sie hier.Verpassen Sie kein weiteres Video! Abonnieren, informiert bleiben! ————- Reparatur, Computer, Laptops, Smartphones, Android, Android, Programme, Anwendungen, Vitaliy Yurchenko, Novatoridea, Windows installieren, Testen

Sie brachten ein GPS-Navigationssystem mit einem Problem „schaltet sich nicht ein“. Es stellte sich heraus, dass es nur länger aufgeladen werden musste.

Der Akku wird nicht aufgeladen.
Navigator lässt sich nicht einschalten.

Diese Fehlfunktion trat auf, nachdem der Navigator bei negativen Umgebungstemperaturen gearbeitet hatte.
Dann hörte der Akku auf zu laden.
Demontiert.
Begann auf den Verlust der Batteriekapazität zu sündigen.
Dann zum eingebauten Spannungsregler.
Dann kam ich zu dem Schluss, dass die Fehlfunktion auf der Navigationsplatine liegt.
Die Reparatur wurde dadurch erschwert, dass alles in die Bildschirme gelötet wurde.
Ich musste alles sorgfältig schneiden.
Die Untersuchung der Schaltung führte zu der Tatsache, dass vom Feldeffekttransistor keine Spannung von 4,17 V zum Laden der Batterie geliefert wurde.
Ich habe Null auf den Verschluss angewendet und alles hat funktioniert.
Ich habe nicht weiter nachgeforscht, da höchstwahrscheinlich einer der Mikroschaltkreise defekt ist.

Ich habe alles gesammelt, zusätzlich eine Batterie mit einer Kapazität von 2500 mA pro Stunde aufgehängt. Auf diese Weise können Sie nicht nur den Navigator verwenden, sondern auch Filme ansehen und lesen.

Ein GPS-Navigationssystem ist sicherlich eine sehr praktische Sache, daher fühlt sich der Fahrer bei einer Panne oft wie ohne Hände. Welche Pannen treten am häufigsten auf und wo repariert man solche Geräte am besten?

Einige ziehen es aus Spargründen vor, Navigatoren mit ihren eigenen Händen zu reparieren und zu konfigurieren. Wenn Sie jedoch kein Spezialist sind, wird es für Sie schwierig sein, die genaue Ursache des Ausfalls zu ermitteln und alles mit Ihren eigenen Händen in hoher Qualität und für lange Zeit zu reparieren. Außerdem besteht die Gefahr, dass das Gerät dauerhaft kaputt geht und man sich dann ein neues kaufen muss. Viel richtiger wäre es daher, sich an den Spruch „Der Geizhals zahlt zweimal“ zu erinnern und sich an das Service-Center zu wenden.

In den meisten Fällen müssen sich Navigator-Reparatur-Servicezentren mit einem Softwarefehler befassen, der sich in einer falschen Anzeige von Informationen auf dem Bildschirm Ihres Geräts äußert, wenn sich das Auto bewegt. Darüber hinaus umfassen solche Fehler ein plötzliches Abschalten des Geräts bei vollständig geladenem Akku, eine visuelle Verzerrung des Bildes auf dem Display sowie einen fehlerhaften Betrieb des GPS-Navigators mit externen Geräten. Um diese Probleme zu beheben, müssen Sie die Software ersetzen und das Gerät konfigurieren.

Wenn Feuchtigkeit auf die inneren Elemente des Navigators gelangt, kann es zu einem Kurzschluss kommen. Anschließend muss das Gerät getrocknet, die Platine von aufgetretenen Salzablagerungen gereinigt und die ausgefallenen Elemente ausgetauscht werden.