DIY Reparatur Bootsmotor Hankai 6

Zweitakt-Bootsmotoren haben sich als zuverlässig und preiswert erwiesen, und die Marke Hankai gilt als einer der besten in Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis. Diese Motoren werden in China hergestellt, sind in europäischen Ländern sehr beliebt und eine ausgezeichnete Option, um ein Vergnügungs- oder Fischerboot zu beschleunigen.

Das Modell Hangkai 6.0 gilt als eines der beliebtesten, hat eine durchschnittliche Leistung und einen erschwinglichen Preis. Das Design und viele Teile wurden mit japanischen Technologien erstellt, wodurch die Lebensdauer und Effizienz auf einem anständigen Niveau blieben. Die Wartung eines solchen Motors ist recht einfach.

Hangkai 6.0 hat mehrere Designänderungen erhalten, die Pinne ist mit einem Gasgriff versehen. Über den Khankai-Außenbordmotor 6 reagieren die Kräfte recht positiv, trotz seiner Haushaltskosten wurde der Kraftstoffverbrauch auf zufriedenstellende Indikatoren reduziert.

Die Standardversion ist mit einem 2,5-Liter-Kraftstofftank ausgestattet, auf Wunsch kann ein abgesetzter 12-Liter-Tank geliefert werden. Wenn Sie zwei solcher Gastanks kombinieren, reicht ihre Ressource für 7-14 Stunden störungsfreien Betrieb.

Und trotz der Einfachheit des Designs konnte eine Wasserkühlung installiert werden, die ihren Aufgaben voll und ganz gewachsen ist. Zu den Vorteilen des Motors gehört auch die Möglichkeit, ihn ohne Zulassung und Führerschein zu fahren. Der neue Hangkai 6.0 wird mit einer 1-Jahres-Garantie vom Hersteller geliefert.

Aufgrund seiner Eigenschaften und Abmessungen sollte der Motor auf Schlauchbooten mit einer durchschnittlichen Länge von 3-4 Metern verwendet werden. Wenn ein Rumpfboot verwendet wird, können Sie mit einer Länge von bis zu 5 Metern wählen. Ein großer Vorteil ist das Gewicht von 21 kg, sodass Sie den Außenbordmotor in den Händen tragen und selbst am Boot montieren können.

Leistung von 6 PS mehr als genug für Sportboote, Angeln und ähnliche Aktivitäten, das Arbeitsvolumen betrug 102 cm3. Der Zweitaktmotor läuft mit einer durchschnittlichen Drehzahl von 5500 U/min.

Wenn sich 1 Passagier an Bord des Bootes befindet, können Sie die Höchstgeschwindigkeit von 30 km / h beschleunigen, wenn das Boot mit 3 Passagieren voll ausgestattet ist, verringert sich die Geschwindigkeit auf 15 km / h. Was auch mehr als zufriedenstellend ist. Die Länge des Motors betrug 700 mm, die Breitenanzeige betrug 310 mm, die Höhe wurde mit 1007 mm angegeben. Standardmäßig ist 1 Normalzylinder verbaut.

Das Boot wird ein ausgezeichneter Helfer für diejenigen sein, die das Geschwindigkeitspotential zu niedrigsten Kosten erhöhen möchten. Der Hangkai 6.0-Motor verwendet A-92-Kraftstoff, Sie können auch 2-Takt-Mineralöl einfüllen. Das Getriebe muss maximal 195 ml Öl enthalten. Der Außenbordmotor wird manuell von einer Pinne gesteuert. Das Schalten der Gänge erfolgt ebenfalls manuell, dafür befindet sich ein Hebel am Gehäuse des Geräts. Die Gangschaltung erfolgt standardmäßig: neutral-vorne-hinten.

Die Praxis zeigt, dass die Leistung in Anwesenheit von 1 Passagier 6 PS beträgt. beim Hangkai 6.0-Motor reicht es, um mit dem Hobeln zu beginnen. Die Leistung und Abmessungen des Motors ermöglichen den Einsatz in seichtem Wasser. Im Dauerbetrieb überhitzt der Motor nicht, dafür ist ein kombiniertes Luft-Wasser-System vorgesehen. Die Nachfrage nach diesem Modell ist immer recht groß, viele Händler verkaufen Motoren in Russland. Der Durchschnittspreis eines Hankai 6 Außenbordmotors beträgt 28.000 Rubel.

Der Betrieb des Außenbordmotors im Flachwasser ist durch die völlige Kraftfreiheit gewährleistet. Das Design ist mehr als dezent durchdacht, zum Beispiel beim Betrieb des Motors an Reservoirs mit Sediment, Schlamm oder Laub werden die Kanäle des Gerätes überhaupt nicht verstopft. Laut Statistik verbraucht der Außenbordmotor Hangkai 6.0 2,2 Liter Kraftstoff pro Stunde.Für einen vollwertigen Betrieb muss eine Mischung aus Öl und Benzin hergestellt werden, das in der Bedienungsanleitung angegebene Verhältnis beträgt 50 zu 1.

Diese Frage stellt sich oft. Ich beschloss, meine Situation zu beschreiben.
Es gab die gleichen Symptome. Ich habe im Leerlauf einwandfrei funktioniert, sowohl mit Gas als auch ohne Gas. Ich habe auch die Schraube am Wasser verdreht, mit Mühe verdreht.
Das Mot war auf Garantie, habe es zum Service gebracht. Am Stand hat alles perfekt funktioniert. Wir stiegen in das Getriebe ein - die Emulsion. Nach der Reparatur war alles in Ordnung, der Vergaser wurde nicht entfernt, nur eingestellt.

Daher die Frage: Kann eine schlechte Schmierung des Getriebes den Motor abschalten?
Ich nehme an, dass der Mot vor dem Gottesdienst zu Bett gegangen war und das Wasser Zeit hatte, sich vom Öl zu trennen, also funktionierte beim Gottesdienst alles perfekt.

Nehmen Sie hdx, sie sind besser, mit Hunks werden Sie wie auf einem Pulverfass sein. Obwohl ein Reißverschlusswerkzeug und ein bisschen Geschick in der Reparatur im Wesentlichen kein Grund zur Sorge sind, oder das Laufrad oder der Comut ihre wunden Stellen sind, haben sie jedoch auch einen Preis, um diese Mängel zu beseitigen, wenn Geld vorhanden ist, ist es besser a Jap, wenn auch 3-4, aber ein Jap, obwohl das schon unter 70tysch nur ein Motor ist und khan 5-6 bis 30k passt. und was ist die garantie? Ich habe einen Comut für 1500 gekauft, nehme ihn und übergebe ihn für ein paar Wochen dem Service, damit er dort auch gewechselt werden kann, tatsächlich gibt es keine Garantie für den Brocken, insbesondere für den in der gekauften Online Shop.

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Schlechte Schmierung im Getriebe, nein, aber der Sterbeverkehr ist sehr gleichmäßig.

Nachricht niruyt »28. Juni 2016, 18:12

Zusamenfassend.
Der Motor hat seine eigenen Geburtsverletzungen.
1. Wechseln Sie sofort die Getriebeöldichtungen für Honda für 400-500 Rubel. ein Stück. Lösungen 11 * 21 * 8 Teile 91251-ZW6-013.
2. Der Spalt am Antriebszahnrad des Untersetzungsgetriebes muss durch Auswahl einer Unterlegscheibe (auf der Antriebswelle zwischen Antriebszahnrad und Buchse installiert) gewählt werden und die Kontaktfläche lässt noch zu wünschen übrig.
3. Die Kühlung ist unzureichend, wird behandelt, indem der Kühlmantel durch einen modernisierten größeren ersetzt wird (bestellt bei einem Dreher). Dies ist die Antwort auf die Frage aller, die sich fragen: „Warum sollte er nach 15-20 Minuten Fahrt mit voller Geschwindigkeit anfangen zu zucken? “. Das sind Griffe von überhitzten Herren!
4. Es ist besser, die Schellen an den Kühlschläuchen durch Federbänder zu ersetzen. Nachdem der Motor aufhört zu kühlen, werden die Schläuche zu weich. beim anschließenden hochfahren und erreichen der vollen drehzahl reißt der wasserdruck sie von den armaturen ab.
5. Die Feder der Kupplung kann noch gespannt werden.
6. In der Regel muss alles unter Verwendung von Dichtmitteln und Fadenklemmen, Feilen usw. (für Menschen mit Händen) wieder zusammengebaut werden.
7. Der Durchmesser der Welle ist kleiner als das Loch in der Schraube. Rollen Sie wenigstens etwas Klebeband auf.

Sieben Fuß unter dem Kiel des Herrn.

Es ist nicht klar, wie man hier Bilder hinzufügt, also schreibe, ich schicke es.

Nachricht Igor 63 »29. Juni 2016 22:02

Nachricht Aleksandrr »29.01.2017, 13:18

Nachricht Aleksandrr »29.01.2017, 13:25

Nachricht Igor 63 »29.01.2017 18:54

Nachricht Aleksandrr »29.01.2017, 19:30

Für den Autor eines populärwissenschaftlichen Videos: Sie erzählen dringend den Chinesen aus dem Werk Hankai von Ihren Verbesserungen. Und die Tatsache, dass wir leiden, dass die armen Chinesen leiden, schlafen nachts nicht. Sie denken, wie wir etwas mit einer Datei ändern könnten. Ecken sozusagen abrunden, Unebenheiten entfernen.

SUCHE NACH ABENTEUER DV. Knifflige Frage: Wie viel PS steckt im Hankai 6.0-Motor?

Sie sind nur klug und Meister, aber ihre eigenen Hände wachsen aus ihrem Arsch, sie stecken fest und es kratzt ihre Rüben, aber was kann es sein, das sofort zum Dienst fliegt?

Dir gefällt etwas nicht, schau nicht hin!

Ich hoffe, ich habe den Motor für mich genommen?

Eugene, gut, für den ich einen Chinesen nehmen konnte, für die Tunnel meines Vaters, und ich sah keine besonderen Probleme bei einem guten wirtschaftlichen, dies ist die dritte Navigation.

Was ist das Loch am Getriebe in der Nähe der unteren Ablassschraube?

Ich habe einen zusätzlichen Gummiring auf den Rückwärtsschub gelegt, und alles war weg, und so wurde das Wasser in das Getriebe geleitet,

SUCHE NACH ABENTEUER DV. Von dort tropft Öl ein

In der Nähe der oberen Kontrollschraube sind dies die Wasserablauflöcher aus dem Kofferraum, alles ist werkseitig hergestellt.

Gibt der Flügel etwas? Meiner Meinung nach zu klein, Leute befestigen ganze Schaufeln mit Schaufeln, da sieht man im Video wirklich, dass der Flügel funktioniert. Hast du mit und ohne Flügel gemessen?

Igor Bykov, ja, ich habe es für einen Test gemacht, wirklich nicht genug, aber es geht immer noch besser auf Glis

Schreiben Sie auf, welches Boot und ob der Heckspiegel gebaut wurde oder nicht.

Hallo! Boot Taimyr 290, Kiel, Spiegel nicht aufgebaut, der Motor hat ein Standbein von 381 cm.

Schreiben Sie auf, welche Kerze Sie setzen.

Cool, gut gemacht, mit eigenen Händen für sich selbst, für die Seele ist es schön.

Gut gemacht, ich mochte die Einstellung zur Technik. Obwohl ich kein Anhänger chinesischer Motoren bin.

Setzen Sie sich eine Vorspeise in den Kopf, damit Ihr Gehirn nicht belastet wird.

und musste noch den Anlasser ausbauen. naja. er wird gebraucht. es gibt nur ein seil.

Großer Respekt vor solchen Leuten! Abo und Like von mir

1. Shumka ist natürlich gut, aber Sie haben den Lufteinlassschlitz, der sich auf der Rückseite der Haube befindet, wo sich eine Aussparung für den Griff befindet, vollständig geschlossen, der Motor hat nichts zum Atmen.
2. Der Flügel ist falsch gemacht, zumindest muss die Biegung entfernt werden.
Alles andere ist richtig.

an anderer Stelle ein Loch in das Gehäuse bohren (am besten mehrere), einen Nagel 200 mm einschlagen, den Dübel schießen und das Isolierband irgendwo aufwickeln. generell, nimm noch ein paar änderungen vor und schmeiß die vidos weg, ich abonniere dich! ehrlich. und du dolbaeb und verbreite nicht so einen Schwanz. Spielerei.

Sergei Bad.Fick dich Sofamist du dämlicher Strom der auf der Couch liegt kannst Leute verschmieren und in der Tat bist du ein Stück SCHEISSE. Gute Videos weiter so

zu solchen Idioten, wie Sie verdammt noch mal nicht aussehen wollen. Ich habe ein Video für diejenigen gemacht, die solche Motoren haben.

Fick gefickt. Sie hätten sofort einen Ersatzmotor eingebaut. wäre billiger. Ficker werden chinesische Ficker nehmen und mit ihnen ficken.

geh für die Nacht zu Yamaha, Freund.

Wenn Sie aus dieser Kategorie sind, dann ficken Sie den Motor nicht.

3 ″ 48 - „Wer weiß, er wird finden“. minus an dich "wer das verstanden hat - kein Idiot" - das kann man so verstehen, aber es gibt Leute, die sind absolute Trottel und suchen Hilfe bei solchen Videos. Frage, wozu hast du diesen Mist gelegt, wenn du nicht weißt, warum du einen Flügel auf einer Anti-Kavitationsplatte brauchst!?

der durchmesser des lochs blieb der gleiche wie beim nativen, gase gehen nicht, ich werde das video später wegwerfen.

Wenn Sie an Ihrer selbstgebauten Steuerung interessiert sind, machen Sie ein Video des Motors. Kommen keine Gase aus der neuen Steuerung? Und wie hoch ist der Wasserdruck?

Warum kann eine Person die gewünschten Videos nicht auf Youtube finden? Die Sache ist, dass eine Person nicht etwas Neues finden und danach suchen kann. Er hatte keine Fantasie mehr. Er hat bereits viele verschiedene Kanäle gesehen und möchte nichts mehr sehen (von dem, was er zuvor gesehen hat), aber was ist in dieser Situation zu tun?
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Vielen Dank für die interessantesten Beiträge im Forum.

Wie komme ich hier hin? Um in die Hall of Fame aufgenommen zu werden, müssen Sie Beiträge und Kommentare im Forum schreiben und sich von anderen Benutzern dafür bedanken. Einmal in der Woche werden alle Danksagungen zusammengefasst und der Benutzer, dem in der letzten Woche am häufigsten gedankt wurde, gelangt zur Ehrentafel.

1. Hankai-Motoreinheiten können wie alle anderen Motoren durch unsachgemäßen Betrieb oder durch natürlichen Verschleiß ausfallen, seltener handelt es sich um Fabrikfehler, obwohl sie größtenteils als sehr hochwertige und langlebige Motoren gelten. Auf dem Foto: Hangkai-Einheit mit einer Leistung von 3,5 PS. Von den Hauptuntergliederungen von Bootseinheiten können die folgenden Optionen festgestellt werden:
- Der Anlasser funktioniert aufgrund eines Defekts an Teilen nicht.
- Das Gerät startet nicht während des normalen Starterbetriebs.
- Der Motor springt an, läuft aber nicht im Leerlauf und bleibt stehen.
- Der Motor läuft nicht mit der angegebenen Leistung.
- Das Gerät vibriert im betriebsbereiten Zustand sehr stark.
Wenn eine der oben genannten Störungen auftritt, können Sie das Produkt jederzeit von einem HANGKAI-Händler reparieren lassen oder, wenn Sie die Ursache selbst finden, das Problem anhand der Bedienungsanleitung leicht selbst beheben.

2. Es gibt mehrere Gründe, wenn Außenbordmotoren nicht im Leerlauf laufen und abgewürgt werden:
+ Steckerverschmutzung oder Verwendung des falschen Kraftstoffs wird durch Reinigen und Wechseln der Benzinmarke vermieden.
+ Schlechter Kraftstofffluss kann auf eingeklemmte oder geknickte Kraftstoffleitungen zurückzuführen sein, die leicht repariert werden können.
+ Ein falsches Einschrauben der Zündkerze kann durch Aus- und Wiedereinschrauben in das Gewinde korrigiert werden.
+ Beschädigte oder schlechte Verbindung zum Zündkabel können durch Abisolieren der Kontakte, korrektes Anschließen oder Ersetzen der Kabel repariert werden.
+ Verwendung der falschen Ölsorte, die besser durch die richtige Zusammensetzung ersetzt werden sollte.
+ Schließen der Anreicherungsklappe, die in Arbeitsstellung gebracht werden soll.

3. Wenn der Bootsmotor nicht mit der angegebenen Leistung zieht, gibt es 10 Hauptgründe, die leicht korrigiert werden können:
► Eine beschädigte Schraube kann immer repariert oder ersetzt werden.
► Falsche Höheneinstellung muss angepasst werden.
► Die Beschichtung des Bootsbodens mit Ablagerungen kann gereinigt werden.
► Die Algenwicklung am Kurbelgehäuse muss gereinigt werden.
► Eventuelle Verunreinigungen der Zündkerze müssen entfernt und durch einen falschen Typ ersetzt werden.
► Ein schlechter Kraftstofffluss wird ausgeschlossen, indem geprüft wird, ob die Kraftstoffleitung eingeklemmt oder geknickt ist.
► Beschädigungen an der Verkabelung werden durch Austauschen der Kabel oder Reinigen der Kontakte behoben.
► Den Ausfall von Teilen der Zündanlage beheben Sie am besten von Ihrem Händler.
Zusätzlich zu diesen Punkten können Außenbordmotoren aus einer Reihe anderer Gründe keinen Antrieb haben, die in der beigefügten Bedienungsanleitung des Geräts berücksichtigt werden können.

4. Kraftwerke der Firma HANGKAI können in 3 schwierigen Fortbewegungsarten auf dem Wasser eingesetzt werden, wenn die folgenden Eigenschaften berücksichtigt werden sollten. Fahren im seichten Wasser. In diesem Fall muss der Hangkai-Außenborder leicht angehoben sein, der Einlass des Kühlsystems muss jedoch unter der Wasseroberfläche gehalten werden, da sonst der Motor überhitzt und ausfällt. In diesem Fall muss die Geschwindigkeit des Bootes oder anderer schwimmender Fahrzeuge auf einem minimalen Niveau gehalten werden, ohne den Motor über das Wasser zu heben, was zum Verlust der Kontrolle führen kann. Rückwärtsfahren – der HANGKAI-Motor [15 PS] arbeitet im Rückwärtsgang.

Aus der Verkaufserfahrung bemerken wir 4 Hauptwunden des Hangkai 3,5 PS Außenbordmotors.
1. Das ist natürlich der Starter
2.Bruch der Antriebswelle an der Stelle des Kühlradkeils (mehrmals aufgetreten)
3. Zahnräder des Untersetzungsgetriebes (Zahnschleifen)
4. Überhitzung im Leerlauf.
Was den Anlasser angeht.

So verwenden Sie es, damit es so lange wie möglich hält.
Erstens: Ziehen Sie den Starter mit einer leichten Bewegung heraus, bis der erste Widerstand auftritt (Sie müssen nicht sofort mit einem scharfen Ruck rucken. Zweitens ziehen Sie das Starterseil bis zum Ende und messen Sie die Länge des Seils visuell, Take Berücksichtigen Sie die Amplitude des Rucks, um das Seil bei nachfolgenden Starts nicht zu reißen.

Bruch der Antriebswelle:
Tritt auf, wenn das Öl im Getriebe vorzeitig gewechselt wird oder wenn der Getriebeöldichtring versagt. Wechseln Sie öfters Öl (da ist nicht viel drin) und achten Sie auch auf die Wellendichtringe, Wasser, das ins Getriebe gelangt, kann die Folge teurer Reparaturen sein.

Zahnräder eines Untersetzungsgetriebes (Zahnschleifen)
Es tritt ausschließlich entweder durch einen vorzeitigen Ölwechsel im Getriebe auf oder wenn Wasser in das Getriebe eindringt. Wechseln Sie das Öl rechtzeitig und überwachen Sie den Zustand der Getriebeöldichtung.

Überhitzung im Leerlauf.
Konkret hat der Hankai 3.5-Motor, wie viele wissen, eine kombinierte Kühlung.
Durch die Nockenkupplung dreht sich das Kühllaufrad nur, wenn sich die Antriebswelle dreht. Im Leerlauf passiert das nicht. Wir raten dringend davon ab, den Motor über längere Zeit im Leerlauf zu betreiben, da dies bei heißem Wetter leicht zur Überhitzung führen kann. Auch beim Einfahren empfehlen wir etwas Gas zu geben, damit sich die Schnecke dreht, nur in diesem Fall pumpt die Pumpe Wasser durch den Motor.

Administrator »28.02.2014, 18:23

Administrator »01 Mär 2014, 13:05

Michail22: 08.02.2013 #
Ich konnte nicht widerstehen: Gestern habe ich die Abdeckung vom Motor entfernt (drei Schrauben für einen Kreuzschlitzschraubendreher und vier Schrauben für eine Torx T25-Buchse), nachdem ich die Luftfilterabdeckung abgenommen und alles ausführlich fotografiert habe. Die Sichtkontrolle lässt auf einen störungsfreien Betrieb des Motors hoffen:

1. Die Montage ist recht hochwertig, alle Befestigungselemente dehnen sich gut, es gibt keine Spiel und "Rot". An einigen Kanten blieb zwar ein kleiner Grat zurück.
2. Die Materialien sehen gut aus.
3. Im Vergaser befanden sich Restkraftstoff, dh alle Motoren werden vor Verlassen des Werks überprüft.
4. RUI * ING Vergaser (China).
5. Der Motor (China) ist nicht unpersönlich - er hat ein Nummernschild (der Motor als Ganzes ist es auch).
6. Kerze - L8RTF.
7. Luftfilter - Schaumgummi.
8. Propeller - Aluminium, 7-1 / 4 x 5 A (Kopie des YAMAHA 2 PLM Propellers).

Jetzt kann ich die Wärme kaum erwarten um den Motor auf dem Wasser zu testen.

Administrator »01 Mär 2014, 13:05

Administrator »01.03.2014, 13:06

Administrator »01 Mär 2014, 13:07

Administrator »01.03.2014, 13:09

Administrator »01 Mär 2014, 13:10

Administrator »01.03.2014, 13:11

Administrator »01.03.2014, 13:12

Administrator »01.03.2014, 13:30

Zweitakt-Bootsmotoren haben sich als zuverlässig und preiswert erwiesen, und die Marke Hankai gilt als einer der besten in Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis. Diese Motoren werden in China hergestellt, sind in europäischen Ländern sehr beliebt und eine ausgezeichnete Option, um ein Vergnügungs- oder Fischerboot zu beschleunigen.

Das Modell Hangkai 6.0 gilt als eines der beliebtesten, hat eine durchschnittliche Leistung und einen erschwinglichen Preis. Das Design und viele Teile wurden mit japanischen Technologien erstellt, wodurch die Lebensdauer und Effizienz auf einem anständigen Niveau blieben. Die Wartung eines solchen Motors ist recht einfach.

Hangkai 6.0 hat mehrere Designänderungen erhalten, die Pinne ist mit einem Gasgriff versehen. Über den Khankai-Außenbordmotor 6 reagieren die Kräfte recht positiv, trotz seiner Haushaltskosten wurde der Kraftstoffverbrauch auf zufriedenstellende Indikatoren reduziert.

Die Standardversion ist mit einem 2,5-Liter-Kraftstofftank ausgestattet, auf Wunsch kann ein abgesetzter 12-Liter-Tank geliefert werden. Wenn Sie zwei solcher Gastanks kombinieren, reicht ihre Ressource für 7-14 Stunden störungsfreien Betrieb.

Und trotz der Einfachheit des Designs konnte eine Wasserkühlung installiert werden, die ihren Aufgaben voll und ganz gewachsen ist. Zu den Vorteilen des Motors gehört auch die Möglichkeit, ihn ohne Zulassung und Führerschein zu fahren. Der neue Hangkai 6.0 wird mit einer 1-Jahres-Garantie vom Hersteller geliefert.

Aufgrund seiner Eigenschaften und Abmessungen sollte der Motor auf Schlauchbooten mit einer durchschnittlichen Länge von 3-4 Metern verwendet werden. Wenn ein Rumpfboot verwendet wird, können Sie mit einer Länge von bis zu 5 Metern wählen.Ein großer Vorteil ist das Gewicht von 21 kg, sodass Sie den Außenbordmotor in den Händen tragen und selbst am Boot montieren können.

Leistung von 6 PS mehr als genug für Sportboote, Angeln und ähnliche Aktivitäten, das Arbeitsvolumen betrug 102 cm3. Der Zweitaktmotor läuft mit einer durchschnittlichen Drehzahl von 5500 U/min.

Wenn sich 1 Passagier an Bord des Bootes befindet, können Sie die Höchstgeschwindigkeit von 30 km / h beschleunigen, wenn das Boot mit 3 Passagieren voll ausgestattet ist, verringert sich die Geschwindigkeit auf 15 km / h. Was auch mehr als zufriedenstellend ist. Die Länge des Motors betrug 700 mm, die Breitenanzeige betrug 310 mm, die Höhe wurde mit 1007 mm angegeben. Standardmäßig ist 1 Normalzylinder verbaut.

Das Boot wird ein ausgezeichneter Helfer für diejenigen sein, die das Geschwindigkeitspotential zu niedrigsten Kosten erhöhen möchten. Der Hangkai 6.0-Motor verwendet A-92-Kraftstoff, Sie können auch 2-Takt-Mineralöl einfüllen. Das Getriebe muss maximal 195 ml Öl enthalten. Der Außenbordmotor wird manuell von einer Pinne gesteuert. Das Schalten der Gänge erfolgt ebenfalls manuell, dafür befindet sich ein Hebel am Gehäuse des Geräts. Die Gangschaltung erfolgt standardmäßig: neutral-vorne-hinten.

Die Praxis zeigt, dass die Leistung in Anwesenheit von 1 Passagier 6 PS beträgt. beim Hangkai 6.0-Motor reicht es, um mit dem Hobeln zu beginnen. Die Leistung und Abmessungen des Motors ermöglichen den Einsatz in seichtem Wasser. Im Dauerbetrieb überhitzt der Motor nicht, dafür ist ein kombiniertes Luft-Wasser-System vorgesehen. Die Nachfrage nach diesem Modell ist immer recht groß, viele Händler verkaufen Motoren in Russland. Der Durchschnittspreis eines Hankai 6 Außenbordmotors beträgt 28.000 Rubel.

Der Betrieb des Außenbordmotors im Flachwasser ist durch die völlige Kraftfreiheit gewährleistet. Das Design ist mehr als dezent durchdacht, zum Beispiel beim Betrieb des Motors an Reservoirs mit Sediment, Schlamm oder Laub werden die Kanäle des Gerätes überhaupt nicht verstopft. Laut Statistik verbraucht der Außenbordmotor Hangkai 6.0 2,2 Liter Kraftstoff pro Stunde. Für einen vollwertigen Betrieb muss eine Mischung aus Öl und Benzin hergestellt werden, das in der Bedienungsanleitung angegebene Verhältnis beträgt 50 zu 1.