Do-it-yourself-Reparatur gur daewoo matiz

Eigentlich ist das nicht einmal eine Reparatur, denn außer Waschen mit einem Vergaserreiniger wurde nichts gemacht ((

Also pumpen wir die Aufschlämmung ab, entfernen die Pumpe, schrauben / ziehen die Schläuche ab und trepanieren.

Sehr zufrieden mit der Kupferdichtung!

Kurz gesagt, ich habe alles gewaschen, obwohl kein Schmutz drin war und ATP sauber war ... Der Spiegel ist intakt, die Lamellen sind vorhanden, das Lager spielt nicht, der Wellendichtring fließt nicht ((
Er drehte es zurück, füllte es mit festerem ATP, das er zusammenführte, pumpte ... und die Pumpe startete leise)) Was brauchte er? Aufmerksamkeit, Fürsorge und Zuneigung?))

Dann ist mir aufgefallen, dass beim Rest des Matiz die Scheinwerfer-Korrekturrolle leuchtet! ich wusste nicht))
Es ist nicht schwierig, diesen Regler zu entfernen, wenn Sie Ihre Hand an drei Stellen unter die Platte biegen) und den Riegel von der Innenseite der Platte abbrechen.
Wir verstehen, wir schauen

Es stellt sich heraus, dass es eine Glühbirne gibt, aber sie ist so klein, dass ich sie noch nicht einmal gesehen habe! Es war faul, in den Laden zu rennen, also habe ich eine gewöhnliche LED vermasselt, die Polarität gewählt und einen Teil des Inneren entsprechend den Abmessungen der Diode abgespült.

Ich habe das Pad mit der Glühbirne gelötet, die LED gelötet.

Im Inneren des Reglers musste ich den oberen Teil der Plattform abbrechen, die das Rad und die Diode trennt, weil die Diode nicht passte, ich musste nichts anderes brechen)

Ha, es stellt sich heraus, dass Blue erwischt wurde! +10PS zu Matiz)

Die Zahnstange eines Daewoo Matiz kann sein Sowohl mit als auch ohne Servolenkung. Das Funktionsprinzip der Mechanismen ist etwas anders. Autos mit Servolenkung sind praktischer und einfacher zu fahren. Die mechanische Zahnstange ist jedoch der Vorläufer der Servolenkung, sie wurde in den ersten Autos verwendet und wird bis heute von einigen Automobilfirmen verwendet.

Das Funktionsprinzip einer mechanischen Zahnstange ein wenig einfacher als Servolenkung Racks. Beim ersten Mechanismus berührt das Ritzel die Zahnstange ohne Unterstützung. Die horizontalen und vertikalen Wellen sind in Gleit- und Wälzlagern befestigt. Solche Mechanismen werden häufig in Verbindung mit einem Elektromotor an der Lenksäule verwendet.

Der Elektromotor reduziert den Kraftaufwand des Fahrers bei Kurvenfahrten auf ein Minimum. Alle Stoßbelastungen fallen auf das Räderwerk. In gerader Stellung des Lenkrads verschleißen die Zähne sehr schnell. Feuchtigkeit, die in den Mechanismus eindringt, verursacht Korrosion an Metallteilen. Dies führt zu häufigen Ausfällen eines solchen Mechanismus.

Rechen mit Servolenkung auf dem Daewoo Matiz hat ein etwas anderes Funktionsprinzip. Hier ist im Lenkmechanismus ein Drehregelventil angeordnet. Es leitet Hydraulikflüssigkeit zu gegenüberliegenden Seiten des Zahnstangenkolbens. Unter hohem Druck stehende Hydraulikflüssigkeit bewegt die Zahnstange in verschiedene Richtungen.

Die lineare Kraft, die der Zahnstangenkolben erzeugt, wird über die Lenkstangen und ihre Spitzen auf die Drehnocken übertragen, sie drehen die Räder in verschiedene Richtungen. Wenn die Servolenkung defekt ist, müssen Sie viel Kraft aufwenden, um das Lenkrad zu drehen. In diesem Fall haften die Zahnradzähne an den Zahnstangenzähnen, wodurch sich die Zahnstange bewegt.

All das Obige beschreibt allgemein das Funktionsprinzip verschiedener Lenksäulen. Und wenn Sie keine Erfahrung oder spezielle Ausbildung haben, ist es besser, die Reparatur der Lenksäule Ihres Daewoo Matiz dem Meister anzuvertrauen.

Jeder erfahrene Fahrer wird bei einem Getriebeschaden sofort vermuten, dass etwas nicht stimmt. Um zu verstehen, dass die Säule zusammengebrochen ist, müssen Sie eine Reihe von Anzeichen für eine Fehlfunktion dieses Mechanismus kennen. Und am besten vertrauen Sie die Reparatur der Lenkung Daewoo Matiz unseren Spezialisten in St. Petersburg an. Selbstreparatur kann zu einer Verschlimmerung des Zusammenbruchs führen.

Die wichtigsten Anzeichen einer defekten Lenksäule:

• in Kurven muss man sich sehr anstrengen, um das Lenkrad zu drehen;
• bei Lenksäule mit Servolenkung: Absinken des Hydraulikflüssigkeitsstands, Flüssigkeitsaustritt vor dem Fahrzeug;
• bei hoher Geschwindigkeit beginnt das Lenkrad zu vibrieren;
• beim Fahren tritt an den Vorderrädern ein Spiel auf, wodurch Sie das Auto nicht in einer geraden Linie halten können.
• Nach dem Einfahren in die Kurve wird es schwierig, die Räder in ihre ursprüngliche Position zurückzubringen.

Bei einem der oben genannten Anzeichen einer Fehlfunktion sollten Sie sich sofort an eine Autowerkstatt wenden, um die Zahnstange des Daewoo Matiz mit oder ohne Servolenkung reparieren zu lassen. In jedem Fall ist es unmöglich, alles dem Schicksal zu überlassen, da dies zu traurigen Folgen führen kann.

In unserem Land ist allgemein anerkannt, dass der Hauptgrund für den schnellen Verschleiß der Lenksäulen schlechte Straßen sind. Wenn das Fahrzeug mit hoher Geschwindigkeit in ein Schlagloch fährt, wird die Aufpralllast auf die Vorderachse übertragen. Regelmäßiges Laden kann einen solchen Mechanismus langsam zerstören. Bei all dem versucht jeder, auch bei hohen Geschwindigkeiten der Box auszuweichen. Und wenn sich das Lenkrad mit einer Geschwindigkeit von 80-100 km / h dreht und das Auto in ein Loch fällt, ist der Schaden noch schwerwiegender. Sofort besteht die Gefahr einer Beschädigung der Integrität des hydraulischen Verstärkermechanismus.

Eine der Ursachen für Getriebeausfälle ist "Winterdrift". Bei einer großen Umstülpung des Lenkrads eines Autos mit einer Geschwindigkeit von 60-90 km / h ist der Lenksäulenmechanismus stark überlastet. Ein zu hoher Druck der Hydraulikflüssigkeit kann die ordnungsgemäße Funktion der Zahnstange beeinträchtigen.

Wenn Sie eine Fehlfunktion des Getriebes Ihres Autos vermuten, empfehlen wir Ihnen, sich sofort an unsere Autowerkstatt zu wenden, um eine vollständige Diagnose und anschließende Reparatur zu erhalten.

Die Diagnostik erfolgt in drei Stufen:

1. Primäre oder allgemeine Inspektion der Lenksäulenleistung (in diesem Fall wird der Mechanismus nicht aus dem Auto entfernt).
2. Sekundärinspektion: Überprüfung auf Spiel, auf Unversehrtheit von Wellendichtringen, Lagern und Staubbeuteln.
3. Eine vollständige Inspektion jedes einzelnen Teils des Getriebes.

Erstprüfung Mechanismus wird am Auto durchgeführt. Unser Meister prüft die Säule auf Spiel und das Vorhandensein von Hydraulikflüssigkeit. Bei wenig Flüssigkeit besteht die Gefahr einer Beschädigung des Systems.

Auf der zweiten Stufe Der ausgebaute Mechanismus wird in einen Schraubstock eingespannt. Jetzt überprüft der Meister die Produktion eines Schneckenpaares, Lenkstangenäpfel, Öldichtungen, Lager, Staubbeutel usw.

Wenn es in den ersten beiden Phasen nicht möglich war, die Ursache des Zusammenbruchs festzustellen, müssen Sie fortfahren dritte Stufe der Diagnose. Jetzt wird der Kapitän die Lenksäule zerlegen und jedes Teil einzeln inspizieren. Und danach wird er eine Schlussfolgerung darüber ziehen, welche Art von Fehlfunktion in einem bestimmten Fall vorliegt. Und dann wird es möglich sein, die Daewoo Matiz Zahnstange in unserem Autoservice zum richtigen Preis zu reparieren.

In unserer Autowerkstatt in St. Petersburg arbeiten nur die qualifiziertesten Spezialisten. Wir werden das Problem mit Ihrem Getriebe so schnell wie möglich beheben. Die Qualität der Reparaturen ist immer auf höchstem Niveau.

Die Oberflächenreparatur der Matiz-Schiene mit Servolenkung umfasst: Wechseln der Hydraulikflüssigkeit, Anziehen von Muttern und Schrauben, um Lenkungsspiel zu beseitigen usw. Viel Zeit für Oberflächenreparaturen ist nicht erforderlich. Insgesamt dauern alle Verfahren etwa eine Stunde.

Wenn Sie sich rechtzeitig an unsere Autowerkstatt wenden, müssen Sie keinen neuen Mechanismus kaufen, alles kann durch Einstellen des alten erledigt werden. Unsere Meister beseitigen kleinere Mängel und schmieren einzelne Teile, danach ist Ihr Auto wieder voll einsatzfähig.

Für eine vollständige Reparatur muss der gesamte Mechanismus aus dem Auto entfernt werden. Wir empfehlen Ihnen, eine komplette Säulenreparatur nicht selbst durchzuführen, wenn Sie keine Erfahrung auf diesem Gebiet haben. Am besten reparieren Sie die Zahnstange in unserer Autowerkstatt in St. Petersburg. Unsere Meister kümmern sich um Ihr Auto.

Um die Lenkung des Daewoo Matiz zu reparieren, benötigen Sie Spezialwerkzeuge, die in unserer Werkstatt vollständig verfügbar sind. Zunächst entfernen unsere Handwerker den gesamten Mechanismus und befestigen ihn dann in einem Schraubstock. Dann werden die Kabelbäume von den Staubbeuteln der Lenkstangen entfernt. Als nächstes geben sie die Scharniere auf und schrauben die Stangen ab.

Der Haltering wird vom Verteiler entfernt und der Stopfen wird von der Spule entfernt, wonach die Spulenmutter abgeschraubt wird. Lösen Sie als nächstes die Mutter der Einstellklemme und entfernen Sie die Feder. Ein Stab wird aus dem Hohlraum herausgezogen. Dann wird der Verteiler aus dem Lenkgetriebegehäuse herausgeschlagen und die Dichtungen und Lager entfernt. Werfen Sie den hinteren Stopper ab, entfernen Sie die hintere Stütze und nehmen Sie dann den Vorbau heraus. Mit einem speziellen Abzieher wird die linke Schaftdichtung entfernt.

Nachdem der gesamte Mechanismus zerlegt ist, werden alle Teile von Staub und Schmutz gereinigt und mit Spezialfett geschmiert. Alle Staubbeutel und Dichtungen ersetzt. Lager bei Bedarf ersetzen. Fällt ein separates Getriebe aus, wird es ebenfalls durch ein neues ersetzt.

Nun wird die gesamte Mechanik wieder zusammengebaut und auf einem speziellen Ständer auf Funktionsfähigkeit getestet. Dann wird es in Ihrem Auto installiert, wonach Sie sicher Ihrer Arbeit nachgehen können. Die Zahnstange für Matiz erhalten Sie bei uns zu günstigen Preisen. Und wir garantieren unsere Arbeit.

Wir können auch die Zahnstange komplett durch eine neue ersetzen. Dazu müssen wir den alten Mechanismus nicht zerlegen, wie im obigen Absatz beschrieben. Wir bauen einfach das alte Getriebe aus und bauen ein neues ein.

Wenn Ihr Auto eine mechanische Zahnstange hat:

• Zunächst lösen wir die Befestigungen der Lenkspitzen;
• lösen Sie dann die Schrauben des Getriebes an der Karosserie;
• Entfernen Sie dann das Kreuzgelenk und lösen Sie den gesamten Mechanismus.
• dann eine neue Spurstange einbauen.

Wenn Ihr Auto ein Getriebe mit Servolenkung hat: Zuerst lösen wir die Hochdruckleitungen und lassen dann die Hydraulikflüssigkeit ab. Dann ist alles wie oben beschrieben. Eine Zahnstange für Matiz können Sie direkt in unserem Autoservice kaufen, wir bauen sie sofort an Ihrem Auto ein.

Wenn Ihr Auto Probleme mit dem Getriebe hat, wenden Sie sich bitte an unsere Autowerkstatt in St. Petersburg, wir helfen Ihnen bei der Reparatur des Mechanismus auf höchstem Niveau.

Servolenkungsflüssigkeit in Daewoo Matiz ist ein Öl, das den Widerstand von der Servolenkungspumpe auf den Hydraulikzylinder überträgt und auch alle Reibungspaare schmiert. Das Öl zirkuliert durch die Schläuche, die die Servolenkungseinheiten verbinden, einschließlich des Kunststoff-Ausgleichsbehälters der Daewoo Matiz-Servolenkung, der mit MIN- und MAX-Markierungen zur Bestimmung des Füllstands versehen ist.

Das Servolenkungssystem selbst ist ein Hydrauliksystem von Daewoo Matiz, das Teil des Lenkmechanismus ist, um das Drehen des Lenkrads und das Einstellen der Flugbahn zu erleichtern. Wenn die Servolenkung ausfällt, ist es möglich, ein Auto zu fahren, aber das Lenkrad lässt sich nur schwer drehen, es wird schwer.

Der Flüssigkeitsstand der Servolenkung im Daewoo Matiz kann anhand der Markierungen auf dem Kunststoff-Ausgleichsbehälter der Servolenkung bestimmt werden. Während des Betriebs kann die Servolenkungsflüssigkeit Daewoo Matiz an verschiedenen Stellen fließen, meistens durch Schläuche. Dadurch sinkt der Ölstand der Servolenkung.

Fahren ohne Flüssigkeit in der Servolenkung Daewoo Matiz setzt die Servolenkungspumpe einem Ausfallrisiko aus, was ordentlich Geld kostet, da sie trocken läuft. Infolgedessen wird er ernsthaften Schaden erleiden und scheitern. Die Servolenkungspumpe in Daewoo Matiz beginnt zu arbeiten, sobald Sie das Auto starten. Wenn Ihr Daewoo Matiz ohne Öl in der Servolenkung bleibt, ist es die beste Lösung, einen Abschleppwagen zu rufen.

Intensiver Betrieb von Daewoo Matiz lässt die Ölfarbe der Servolenkung mit der Zeit dunkler werden, oft mit einem brennenden Geruch. Dies ist ein Grund, über einen Austausch nachzudenken. Eine Überhitzung des Öls tritt häufig auf, wenn das Lenkrad lange Zeit in der äußersten Position fixiert ist, bis es kocht, der Druck in diesem Fall maximal ist. Auch bei längerem Parken sollte man das Auto nicht mit ganz nach außen gedrehtem Lenkrad verlassen.

Die schnelle Prävention und Inspektion der Daewoo Matiz-Servolenkung umfasst: Kontrolle des Servolenkungsölstands und seiner Qualität im Servolenkungs-Ausgleichsbehälter, Überprüfung der Spannung des Antriebsriemens an der Daewoo Matiz-Servolenkungspumpe, Beurteilung des Zustands der Schläuche - Risse, Lecks, Beschlagen sowie Suchen Undichtigkeiten an den Verbindungsstellen der Servolenkelemente.

Es gibt zwei Möglichkeiten, die Flüssigkeit im Hydraulikverstärker Daewoo Matiz zu wechseln:

• teilweiser Austausch der Servolenkungsflüssigkeit Daewoo Matiz.
• kompletter Austausch der Servolenkungsflüssigkeit Daewoo Matiz.

Um das Öl der Servolenkung teilweise auszutauschen, benötigen Sie eine Spritze (mit einem Schlauch) und das Öl selbst, so dass es am Ende der Arbeit nicht mehr dunkel ist.

Teilweiser Austausch der Servolenkungsflüssigkeit in Daewoo Matiz:

1. Wir schrauben den Deckel des Servolenkungs-Ausgleichsbehälters Daewoo Matiz ab.
2. Mit einer Spritze mit Schlauch pumpen wir die Flüssigkeit vollständig aus dem Servolenkungsreservoir heraus.
3. Füllen Sie neue Flüssigkeit bis zum Füllstand MAX in den Tank.
4. Wir starten den Motor und drehen das Lenkrad nach links und rechts in die äußerste Position.
5. Wir stellen den Motor ab und wiederholen Punkt 1 erneut, bis wir das gewünschte Ergebnis erhalten - Leichtöl.

Mit der folgenden Methode zum Wechseln des Servolenkungsöls in Daewoo Matiz können Sie einen fast 100% igen Austausch erreichen.

Vollständiger Austausch der Servolenkungsflüssigkeit in Daewoo Matiz:

Fahren Sie auf eine Überführung oder bocken Sie das Auto so auf, dass die vorderen Autoräder des Daewoo Matiz heraushängen, um sie bei einem Leerlaufmotor leicht drehen zu können.

Daewoo Matiz. AUSBAU DES LENKGETRIEBES

Die Arbeit zum Ausbau des Lenkgetriebes wird an einem Fahrzeug mit Servolenkung gezeigt.

Wir führen Arbeiten an einem Sichtgraben oder einer Überführung durch.

Wir stellen die Vorderräder in eine Position, die der geradlinigen Bewegung des Autos entspricht.

Beide äußeren Spurstangenköpfe von den Achsschenkeln trennen (siehe „Äußeren Spurstangenkopf ausbauen“, S. 139).

Wir trennen das Zwischenrohr der Abgasanlage vom Zusatzschalldämpfer (siehe „Zwischenrohr mit Nachkatalysator ausbauen“, S. 112). Wir entfernen den Getriebegehäuseschutz (siehe „Getriebe aus- und einbauen“, S. 120).

Mit Hilfe einer Birne pumpen wir die Flüssigkeit aus dem Servolenkungsbehälter ab.

Im Auto biegen wir die Kante des Teppichs.

. und trennen Sie die Schläuche vom Lenkmechanismus.

. Wir verschieben den Lenkmechanismus nach links und unten und entfernen ihn zusammen mit den Stangen.

Wenn die geteilte Gummi-Lenkhalterung beschädigt ist.

Kennzeichnung des Lenkgetriebes

Lenkgetriebe in umgekehrter Reihenfolge einbauen. Beim Einbau des Lenkmechanismus können Schwierigkeiten beim Einbau der Getriebewelle in das Loch des Kardangelenks der im Fahrgastraum befindlichen Lenksäulenwelle auftreten.

Zur bequemen Durchführung dieses Vorgangs nach der Befestigung des Lenkmechanismus an der Karosserie.
. Mit dem Schlüssel „12“ lösen wir die Schraube des oberen Kardangelenks der Zwischenwelle.

. und ohne die Welle vom Scharnier zu entfernen, verschieben wir die Welle nach oben und senken sie ab, indem wir das untere Universalgelenk auf die Keile der Getriebewelle setzen. Ziehen Sie die Schrauben in beiden Scharnieren mit dem erforderlichen Drehmoment an.

Füllen Sie Arbeitsflüssigkeit in den Vorratsbehälter der Servolenkung und entlüften Sie den hydraulischen Antrieb (siehe "Hydrauliksystem der Servolenkung entlüften").

Wenn Lenkstangen oder Spurstangenköpfe ausgebaut wurden, prüfen und stellen wir gegebenenfalls die Winkel der Vorderräder ein.

Matiz ist ein Auto mit einem reichen Stammbaum. Vielleicht findet sich kein internationaleres Auto als der Daewoo Matiz. Überzeugen Sie sich selbst: Die Marke Daewoo ist südkoreanisch, das Modell Matiz wurde von Ingenieuren der italienischen Firma Fiat auf Basis des japanischen Kleinwagens Suzuki Alto entwickelt, die Hauptkomponenten dafür werden in Usbekistan hergestellt und Matiz wird in China montiert , Polen, Italien, Japan, Pakistan, Vietnam und Indien. Meistens fahren usbekische Matizs auf russischen Straßen.

Von italienischen Verwandten erbte Matiz kleine Abmessungen, einen kleinen Radstand und dementsprechend eine hohe Manövrierfähigkeit; von japanischen Vorfahren - ein ziemlich geräumiges und komfortables (für seine Klasse natürlich) Interieur, so dass vier Personen problemlos hineinpassen; von usbekischen Eltern - die extrem niedrige Qualität des Stahls, aus dem die Karosserie- und Fahrgestellelemente bestehen: Unter russischen Bedingungen beginnen sie nach dem ersten Winter zu rosten und der Autobesitzer muss die Daewoo Matiz-Schiene reparieren.

Nur wenige wissen, dass Daewoo Matiz ab der dritten Generation seinen Namen komplett änderte und sich in einen Chevrolet Spark verwandelte. Aber das hat mich nicht zum Amerikaner gemacht - diese Maschine wird im selben Usbekistan hergestellt, und die Qualität ihrer Montage lässt, gelinde gesagt, zu wünschen übrig.

Trotzdem ist die Popularität dieses Autos hoch, und das nicht nur in Russland. Wäre da nicht die katastrophal hohe Korrosionsanfälligkeit des Daewoo Matiz, dann könnte man ihn durchaus als ideales Stadtauto bezeichnen: klein, wendig, sparsam – ein geborener Bewohner des Großstadtdschungels. Und vor allem preiswert: Matiz war bis vor kurzem das billigste Auto, das man in Russland kaufen konnte. Mit der Umbenennung in Chevrolet Spark hat dieses Baby nicht nur leicht an Größe zugenommen, sondern auch erheblich an Preis gewonnen.

Das Design von Matiz ist so einfach, dass fast nichts daran kaputt gehen kann. Dreizylindermotor mit einem Volumen von 0,8 Litern und einer Leistung von 51 PS. Es wäre ziemlich zuverlässig, wenn da nicht der Zahnriemen wäre, der in Matiz alle 50.000 km gewechselt werden muss, um einen Bruch zu vermeiden. Lauf; Federstoßdämpfer - für ein so kleines und leichtes Auto reichen sie aus; eine herkömmliche Zahnstange, die nicht mit einer Servolenkung ausgestattet ist - das Drehen der 13-Zoll-Matiz-Räder ist auch ohne sie nicht schwierig.

Einer der schwächsten Punkte dieses Autos ist das Lenksystem, das übrigens oft eine Reparatur der Lenkung von Daewoo Matiz erfordert. Dafür gibt es mehrere Gründe. Erstens ist der Stahl, aus dem seine Komponenten bestehen, nicht hochwertig genug, so dass alle Teile der Schiene ausnahmslos sehr schnell verschleißen, so dass am Ende der ersten hunderttausend km. laufen, viele von ihnen werden bereits von einem fürsorglichen Besitzer geändert. Der technisch unerfahrene Matiz-Besitzer bekommt erst Spiel in der Lenksäule und dann ein Klopfen in den Spitzenlagern. Wenn ihn dies nicht alarmiert, strömt in einem schönen Moment Rauch unter den Vorderrädern des Autos hervor - diese Lager werden völlig unbrauchbar.

Und es ist gut, wenn dieser Ärger mit Matiz in Russland oder im selben Usbekistan passiert, wo dieses Auto bekannt ist und fast alle Ersatzteile dafür an vielen Tankstellen erhältlich sind. Europäische Autodienste sind mit Matiz nicht vertraut, und die Details seines Lenksystems sind so einzigartig, dass sie nicht durch Teile eines anderen Autos ersetzt werden können.

In Russland können alle Originalelemente der Matiz-Schiene problemlos und kostengünstig gekauft werden. Außerdem ist der Zugriff auf diesen Knoten in Matiz einfach und erfordert keine besonderen Tricks vom Master, sodass die Reparatur der Matiz-Lenksäule ihren Besitzer relativ wenig kostet. Wenn wir direkt über die Spitzenlager sprechen, werden sie normalerweise paarweise verkauft. Auch wenn also die Daewoo Matiz Zahnstange ohne Servolenkung unbrauchbar geworden ist, nämlich nur eine davon ausgefallen ist, macht es durchaus Sinn, beide auf einmal zu tauschen und nicht bis zum zweiten Stau zu warten.

Um die Lebensdauer des Lenkgetriebes von Daewoo Matiz zu verlängern, müssen Sie vier einfache Regeln befolgen.

1. Überwachen Sie den Zustand des Rackgehäuses und seiner Dichtungen. Abgenutzte und zerrissene Öldichtungen führen früher oder später erstens dazu, dass Öl aus dem Mechanismus austritt, was zu einem beschleunigten Verschleiß führt, und zweitens können Sand und kleine Steine, die unter den Rädern des Autos hervorfliegen, zu einem Bruch des Fahrzeugs führen Zahnstangengetriebe .
2. Achten Sie darauf, dass alle beweglichen Teile des Flusses (das Getriebe zwischen Zahnstange und Schaltgetriebe, die Lager der Spitzen und die Verbindung der Spitzen selbst mit den Rädern) immer gut geschmiert sind und wechseln Sie das Öl rechtzeitig. Dadurch wird die zerstörerische Wirkung von Reibungskräften verringert.
3. Vermeiden Sie während des Betriebs des Autos nach Möglichkeit Landstraßen und Straßen mit unebenen Oberflächen - schließlich ist Matiz ein Stadtauto und schlechte Straßen sind für ihn kontraindiziert.
4. Ein aggressiver Fahrstil kann das Fahrwerk eines langlebigeren Autos in kurzer Zeit „töten“, was können wir also über den kleinen Matiz sagen?