Do-it-yourself-Reparatur Daewoo Gentra

Daewoo Gentra Mark II mit Benzinmotor: B15D2 1,5 l (1485 cm³) 107,4 PS/79 kW; Gebrauchs-, Wartungs- und Reparaturanleitung. Alle Arbeiten in Farbabbildungen, Spezifikationen, Gerät, Diagnose, Designmerkmale. Bebilderter Praxisleitfaden Kleinklasse-Pkw DEU Gentra 2 mit Ganzmetall-Monocoque-Karosserie viertürige Limousine Frontantriebsmodelle der zweiten Produktionsgeneration seit 2013

FILTER DER KLIMAANLAGE
Dieser Filter entfernt Staub und andere flüchtige Partikel, die über das Heizungs- und Lüftungssystem in den Fahrzeuginnenraum gelangen.
AUFMERKSAMKEIT!
Das Fahren mit einem verstopften Filterelement kann dazu führen, dass der Motorlüfter überhitzt und ausfällt.
Ein Lüfterausfall ist in diesem Fall nicht durch die Herstellergarantie abgedeckt.
• Die Filterwechselintervalle sind der „WARTUNGSVORSCHRIFT“ zu entnehmen.

Filterwechsel
1. Lösen Sie die 4 Schrauben von der Filterabdeckung unter dem Handschuhfach.
2. Entfernen Sie die Filterabdeckung.

AUFMERKSAMKEIT!
Scharfe Teile um den Filter herum können Ihre Hände verletzen.
• Tragen Sie beim Austausch des Klimaanlagenfilters unbedingt Schutzhandschuhe.
3. Ersetzen Sie den Klimaanlagenfilter.

HINWEIS
Achten Sie beim Einbau eines neuen Filters darauf, dass dieser senkrecht zum Luftstrom steht.

Die Laufleistung für das Jahr ist gering, aber es gibt einige Pannen. Alle 4 Filter und Motoröl gewechselt. Ich fülle Rolf 5W-30 ein, das in einem Metallkanister ist. Ich habe die Bremsbeläge nicht gewechselt - der Rest beträgt 3 mm und es gibt keine Delamination der Arbeitsfläche - genug für ein weiteres Jahr. Die Zahnstange schwitzt seit 2 Jahren, aber das Servolenkungsöl geht nicht weg. Befüllt wurde mit Servolenkungsöl Dexron 3 Synthetics. Neulich fing der Rechen gelegentlich an zu klappern, wenn man das Lenkrad nach links drehte, auf Unebenheiten, aber nicht tödlich. Ich beschloss, die Servolenkungsflüssigkeit wieder auf Dexron 2-Mineralwasser umzustellen.

Video (zum Abspielen klicken).

Später werde ich auf jeden Fall ein Foto der gebrochenen Bolzen und Stützen hinzufügen

Ich nutze Auto voll aus. Drei Jahre lang bin ich regelmäßig mit einer großen Überladung gereist - 5 Personen in der Kabine plus einem vollen Kofferraum (wie auf dem Foto). In Verbindung damit tropfte der rechte hintere Stoßdämpfer. Stoßdämpfer durch ein Paar KYB 333419, KYB 333420 2700 Rubel pro Stück ersetzen. Die ursprünglichen für 6000 Rubel wurden von den Kosten abgeschreckt. Ich habe auch Staubbeutel und Stoßstangen im Set Boge 89-177-0 gekauft. Servicearbeit 2000 Rubel. Die serienmäßigen hinteren Streben des Stummels sind verfallen. Ich bemerkte es an der Art und Weise, wie sie begann, in Richtung des Futters zu gehen. Ich habe es selbst durch ein CTR CLKD-11 ersetzt.

Nun, hallo an alle! Wahrscheinlich hat meine Gentra die meisten Kilometer, die auf dem Drome verfügbar sind!? 108.000 km sind für dich kein Scherz.

Ich habe also mehr als andere darüber zu erzählen!

Selten, aber treffend klettert sozusagen auf diverse Wunden. Ich schaue mir hier die Person im Rückruf an, das Generatorlager hat bei 30.000 Geräusche gemacht, ich habe 70.000 abgeschraubt, bevor ich es ausgetauscht habe :-).

Mit einem Zeitraum von genau 1 Jahr platzten Bremsschläuche. Erst links, ein Jahr später rechts. Ich habe eine interessante Erfahrung gemacht, als ich ohne Bremsen durch die Stadt gefahren bin 🙂 Gott verzeih mir, dass ich wieder so angefahren werde.

Bei ca. 30.000 km brummte es leicht unter der Motorhaube. Im Winter war das Summen leise und kaum von der Kabine aus zu hören, aber im Sommer verwandelte sich das Summen in ein starkes Heulen, wenn Sie das Gaspedal drücken. Es wurde deutlich, dass den Lagern des Generators ein langes Leben befohlen war. Ersetzt durch NSK 6202DDUCM und NSK 6303DDUCM Lager. Der Hersteller ist Japan, aber es stellte sich heraus, dass sie in Polen hergestellt werden. Nach dem Austausch war das Auto wieder wie neu, der Motor läuft sehr ruhig. Das Sediment der Situation blieb natürlich bestehen. Was ist das für ein Auto, bei dem der Generator für 30.000 km einen Lagerwechsel benötigt?

Die Wartung gemäß dem vom Autohersteller festgelegten Arbeitsplan ist der Schlüssel für einen langfristigen störungsfreien Betrieb Ihres Autos. Viele von uns vertrauen diese Arbeit komplett einem Autoservice an. Aber eine Fahrt zur Tankstelle ist immer Zeit- und Geldverschwendung. Inzwischen sind viele Autowartungsarbeiten technisch einfach und erfordern keine große körperliche Kraft. Um die meisten routinemäßigen Wartungsarbeiten durchzuführen, müssen Sie nicht über die Spezialisierung eines Automechanikers verfügen. Sie werden erstaunt sein, wie viel Zeit Sie sparen, wenn Sie diese Arbeiten selbst erledigen. Aber noch mehr werden Sie staunen, dass die Kosten für einige einfache Eingriffe beim Service die Kosten für Ersatzteile erheblich übersteigen können.

Die Wartungshäufigkeit für den "Daewoo Gentra" wird vom Hersteller als Vielfaches von 15.000 Kilometern angenommen, mit Ausnahme der "Nullwartung", die bei einer Laufleistung von 3.000 Kilometern durchgeführt wird. Gleichzeitig können die Kosten für die von den Vorschriften vorgeschriebenen Arbeiten zum Austausch von Verbrauchsmaterialien und zur Überprüfung von Systemen, Komponenten und Baugruppen des Fahrzeugs reichen 4000 und mehr Rubel.

Außerdem „empfehlen“ viele Tankstellen oft dringend Arbeiten, die nicht im Reglement oder in anderen Autofahrten vorgesehen sind. Unabhängig davon, ob Sie die Wartung selbst durchführen oder zu einer Servicestation gehen, empfehlen wir Ihnen daher, die Arbeits- und Verbrauchskosten zu analysieren, die Wartungsvorschriften sorgfältig zu studieren und sich mit dem Verfahren zur Durchführung aller darin enthaltenen Arbeiten vertraut zu machen drin. So vermeiden Sie unnötige Ausgaben.

Wartungsplan Daewoo Gentra

Es ist ziemlich offensichtlich, dass jede Daewoo-Aufhängungseinheit in gutem Zustand sein muss. Dies gilt insbesondere für die Federung, denn im Gegensatz zum Motor, der ausfallen kann und der Daewoo Gentra einfach nicht weiterkommt, kann der Ausfall einiger Federungselemente während der Fahrt zu einem schweren Unfall führen.

1. Neben der offensichtlichen Sicherheit ist das Chassis des Daewoo Zhentra für eine angenehme Fahrt und ein gutes Handling verantwortlich. Das Gefährlichste ist, dass in diesem Fall die Wahrscheinlichkeit eines Kontrollverlusts bei der nächsten Kollision mit einem auf der Straße entstandenen Hindernis hoch ist. Nur eine regelmäßige Diagnose des Daewoo Gentra-Chassis hilft, eine solche Situation zu vermeiden.

Die Fahrgestelldiagnose des Daewoo Gentra umfasst die Überprüfung der folgenden Elemente:

• Federn und Stoßdämpfer;
• Hebel und Stützen (Lager oben, Silentblöcke unten);
• Daewoo Gentra Stabilisatorbuchsen;
• Lenkstangen und Zahnstangen;
• Radlager;
• SCHRUS.

2. Für Besitzer von Daewoo Zhentra mit Erfahrung ist es nicht schwierig, eine Fehlfunktion in der Aufhängung festzustellen. Die Erfahrung wird ihnen anhand des Geräusches und seiner Quelle sagen, wo das Problem liegt. Außerdem klingen die häufigsten Aufhängungsfehler bei allen Autos fast gleich.

Die Diagnose des laufenden Daewoo Zhentra sollte regelmäßig durchgeführt werden, auch ohne Anzeichen einer Fehlfunktion. Besser geht das auf einem Lift, aber es geht auch auf einer gewöhnlichen Überführung oder einem Aussichtsloch.

3. Es ist wichtig, sich daran zu erinnern, wie sich der Daewoo Gentra in gutem Zustand verhält, dann wird jede Fehlfunktion in der Zukunft offensichtlich sein. Um zu verstehen, dass etwas mit einem Auto nicht stimmt, muss man überhaupt kein erfahrener Autofahrer und noch mehr ein Automechaniker sein.

Am häufigsten treten die folgenden Symptome von Fehlfunktionen des Chassis Daewoo Zhentra auf:

• das plötzliche Auftreten von Geräuschen, Klopfen, Klappern des Daewoo Gentra-Chassis, das entweder verschwinden oder sogar auf einer völlig ebenen Straße bestehen bleiben kann;
• zu starkes Rollen in Kurven und spürbares Aufschaukeln der Karosserie beim Passieren von Unebenheiten oder beim Bremsen;
• willkürliches Lenken zur Seite, Daewoo Zhentra führt bei Geradeausfahrt weg;
• ungleichmäßige Reifenabnutzung.

4. Meistens hört man das Klopfen der Daewoo Zhentra-Federung, es weist darauf hin, dass die Gummielemente abgenutzt sind oder sich die Befestigungen, die sie halten, gelockert haben.Es gibt viele Gummielemente im Chassis, im Großen und Ganzen kann fast jede Daewoo Gentra-Aufhängungseinheit klopfen. Um die Ursache des Klopfens genau zu identifizieren, muss das Auto von unten untersucht werden.

Wenn vor allem beim Abbiegen oder beim starken Beschleunigen des Daewoo Gentra ein Knirschen zu hören ist, dann kann mit ziemlicher Sicherheit gesagt werden, dass die Ursache in der Fehlfunktion des Daewoo Gentra SHRUS, der sogenannten Granate, liegt. Ein Knarren tritt am häufigsten nach dem Austausch der Stabilisatorbuchsen auf, was häufig auf eine minderwertige Buchse hinweist.

5. Wenn der Daewoo Gentra anfing, zur Seite auszuweichen, passiert dies häufiger nach einer harten Passage von Gruben und Schlaglöchern. dann müssen Sie möglicherweise eine Achsvermessung (Daewoo Zhentra Achsvermessung) durchführen. Im besten Fall beseitigt dies die Probleme, im schlimmsten Fall könnte sich beim Aufprall etwas verbiegen, beginnend bei der Spurstange und endend beim Achsschenkel.

Beim Auftreten von mindestens einem dieser Anzeichen ist es notwendig, den laufenden Daewoo Zhentra so schnell wie möglich zu diagnostizieren. Auch das Reglement verbietet ausdrücklich den Betrieb mit einer fehlerhaften Aufhängung, ganz zu schweigen davon, dass es einfach gefährlich ist.

6. Eine nicht so teure und nicht rechtzeitig ausgetauschte Daewoo Gentra Aufhängungsbuchse kann zum Bruch des Hebels führen, für hundert Dollar. Viele Fahrer fahren, ohne auf die Geräusche zu achten, die im Chassis des Daewoo Zhentra aufgetreten sind, und fahren, bis das Geräusch völlig kritisch wird oder bis etwas einfach abfällt. Diese Vorgehensweise ist einfach absurd.

7. Eine regelmäßige visuelle Inspektion des Daewoo Gentra hilft, Geld zu sparen. Denn wenn ein gerissener Staubbeutel oder eine Abdeckung rechtzeitig gefunden und umgehend ersetzt wird, hält das durch den Staubbeutel geschützte Element länger. Wenn bei der Untersuchung des Daewoo Gentra ein bereits gerissener Staubbeutel gefunden wurde, dann können Sie sicher sein, dass dieses Aufhängungselement bald ersetzt werden muss.

Nachdem Sie alle Staubbeutel überprüft haben, sollten Sie mit der Diagnose der Elemente der Daewoo Gentra-Vorderradaufhängung fortfahren. Die Vorderradaufhängung ist komplizierter als die Hinterradaufhängung, sie wird stark belastet und bricht daher viel häufiger. Zuerst inspizieren wir die Daewoo Gentra-Stoßdämpfer, sie sollten keine Dellen oder Öllecks haben. Sie können auch versuchen, den Stoßdämpfer zur Seite zu schwingen, die Schwingungsamplitude sollte unbedeutend sein.

Der einfachste Weg, den Zustand dieses Aufhängungselements zu überprüfen, besteht darin, den Daewoo Zhentra zu schwingen, indem Sie die Ecke, an der sich der diagnostizierte Stoßdämpfer befindet, auf den Boden drücken. Wenn Daewoo Gentra nach dem Drücken, nachdem er in seinen ursprünglichen Zustand zurückgekehrt ist, weiter auf und ab schwingt, deutet dies auf eine Fehlfunktion des Stoßdämpfers hin.

8. Als nächstes werden die Fahrwerksfedern des Daewoo Zhentra inspiziert, oft brechen ihre Windungen ab, daher müssen Sie sie auf Risse und die Unversehrtheit aller Windungen untersuchen. Aber auch hier kann man die Funktionsfähigkeit der Federn feststellen, ohne unter das Auto zu schauen. Dazu müssen Sie nur auf die Bodenfreiheit des Daewoo Gentra achten, ist das Auto merklich tiefer geworden, dann deutet dies bereits auf eine Fehlfunktion der Federn hin, sie sind eingesunken und können ihre Funktion nicht mehr richtig erfüllen.

9. Kugel- und Silentblöcke werden nur von der Unterseite des Daewoo Gentra geprüft. Um sie zu diagnostizieren, ist es besser, eine Art Metallhebel zu verwenden, um die Überprüfung auf Spiel zu erleichtern. Sie sollten sich nicht in einem funktionierenden Auto befinden. Auf die gleiche Weise werden die Stabilisatorstützen und die Traktion des Daewoo Zhentra überprüft. Um das Radlager zu überprüfen, müssen Sie das Rad schütteln. Wenn Spiel vorhanden ist, weist dies auf einen schlechten Zustand des Lagers hin.

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Das Modell Daewoo Gentra gehört zur Klasse der preiswerten, komfortablen und zuverlässigen Autos, die für den Betrieb unter häuslichen Bedingungen ausgelegt sind. Trotz der Tatsache, dass das Aussehen des Autos fast identisch mit dem Chevrolet Lacetti-Modell ist, haben die Daewoo-Ingenieure bestimmte Anpassungen an Komfort, Motor und technischen Fähigkeiten des Autos vorgenommen. Sie reichen jedoch nicht aus, und die wahren Fähigkeiten des Autos können nur mit Hilfe eines hochwertigen Chiptunings offenbart werden.

Wie bei anderen Automodellen, die zur Budgetklasse gehören, kann das Erscheinungsbild des Daewoo Gentra durch den Einbau eines aerodynamischen Bodykits (Frontschürzen, Spoiler, Einstiegsleisten, Deflektoren, verbesserter Stoßfänger usw.) erheblich verbessert werden neu , sportlichere Felgen, Scheibentönung und Airbrushing der Karosserie. Um die Front des Autos zu verbessern, können Sie außerdem Xenonlichter einbauen oder die Standardoptik neu gestalten, indem Sie LEDs einbauen, tönen usw. Gut sehen auch verschiedene Arten des Tunings des Kühlergrills aus, die Sie selbst vornehmen können. Sie können zum Beispiel ein Netz einbauen und es in Wagenfarbe lackieren.

Der Innenraum des Autos ist recht hochwertig, aber einige Besitzer beschweren sich über den hohen Geräuschpegel im Auto und die mangelnde „Vernünftigkeit“ der Lautsprecher des Standard-Lautsprechersystems. Meistens geht es beim Tuning des Daewoo Gentra-Innenraums jedoch darum, die Farbe der Hintergrundbeleuchtung der Instrumententafel zu verbessern oder zu ändern und zusätzliche Beleuchtung in der Kabine zu Füßen des Fahrers und der Passagiere zu installieren. Als Nächstes erklären wir Ihnen, wie Sie mit Ihren eigenen Händen eine neue aufgeräumte Hintergrundbeleuchtung herstellen und die matte grüne Farbe durch Weiß ersetzen.

Lösen Sie zunächst mit einem Kreuzschlitzschraubendreher die beiden Schrauben, mit denen die Lenkradabdeckung an der Säule befestigt ist. Dazu muss das Lenkrad leicht nach links und dann nach rechts gedreht werden. Als nächstes lösen Sie die beiden Schrauben des Armaturenbrettgehäuses. Danach sollten Sie die Kunststoffplatte, die auf fünf Clips montiert ist, vorsichtig herausziehen und versuchen, sie nicht zu verformen. Lösen Sie nach dem Entfernen der Verkleidung die 3 Schrauben, mit denen die Verkleidung selbst mit Glas rechts, links und oben befestigt ist, und trennen Sie die beiden elektronischen Anschlüsse, die Strom liefern. Nach dem Entfernen des Tidy wird auf keinen Fall empfohlen, die Zündung am Auto einzuschalten, da dies zu drei oder mehr Fehlern führt, einschließlich der Check Engine-Lampe.

Um die Montageblende und das Glas von der Platte zu entfernen, müssen Sie sie an zwei Stellen mit einem flachen Schraubendreher aufhebeln. Im Gegensatz zu einigen Haushaltsautos ist das Glas des Gentra Tidy mit Clips befestigt, sodass es einfach zu entfernen und zu installieren ist. Die Hauptsache ist, es nicht zu übertreiben und alles sorgfältig zu machen.Sobald das Visier und das Glas demontiert sind, müssen Sie die Pfeile der Instrumente mit sauberen, gleichmäßigen Bewegungen herausziehen, um die Pfeile selbst nicht zu beschädigen und die Achse des Schrittmotors nicht zu verbiegen.

Die grüne Farbe der Instrumententafel wird durch das Vorhandensein eines Grünlichtfilters auf der Rückseite der Instrumententafel auf dem Substrat bereitgestellt, das mit einer Alkohollösung und Wattestäbchen entfernt werden muss. In diesem Stadium ist es wichtig, das Substrat selbst nicht mit den Händen zu berühren, da die Markierungen nicht vollständig entfernt werden können. Um die Hintergrundbeleuchtung zu verbessern, muss ein versiegelter Diodenstreifen verwendet werden, der je nach Anzahl der Dioden in mehrere Segmente unterteilt wird. Zusätzlich kann jeder der entfernten Pfeile separat beleuchtet werden, beispielsweise mit roten LEDs. Verbinden Sie sie in Reihe, 2-3 Dinge, die durch spezielle Begrenzungswiderstände miteinander verbunden sind.

Daewoo Gentra ist in allen Ausstattungsvarianten mit der einzigen Version des 1,5-Liter-DOHC-Benzinmotors mit einer Leistung von 107 PS ausgestattet, die den modernen Euro-5-Standards entspricht.

Das Auto ist mit Frontantrieb und zwei Arten von Getrieben ausgestattet, einem 5-Gang-Schaltgetriebe und einem Sechsgang-Automatikgetriebe. Gleichzeitig beträgt die Höchstgeschwindigkeit 180 Kilometer pro Stunde.

Die Besitzer dieses Autos, die sich entschieden haben, es zu einer Sportversion zu machen, greifen auf tiefes technisches Tuning zurück. Es umfasst den Austausch des Ansaug- und Abgassystems, den Einbau eines neuen Luftfilters, einer Turbine usw. Ein solches Tuning kann jedoch kaum als budgetär bezeichnet werden und steht daher den meisten Autofahrern einfach nicht zur Verfügung. Hochwertiges Tuning des Daewoo-Gentra-Motors bedeutet Folgendes:

• Installation eines anderen Verteilungsmechanismus und vergrößerter Ventile;
• Zylinder bohren und Kolben mit großem Durchmesser einbauen;
• Modernisierung des Ansaugkrümmers des Motors;
• Installation eines Luftfilters ohne Widerstand;
• Herstellung oder Kauf eines Schalldämpfers mit direkter Strömung;
• Austausch der Bremsanlage, Kupplung usw.